2023年注冊(cè)安全工程師考試安全生產(chǎn)技術(shù)試題+答案

2023必作局部

《安全生產(chǎn)技術(shù)》一、單項(xiàng)選擇題〔60題，每題11個(gè)最符合題意〕是機(jī)械設(shè)備的危急部位之一。以下危急部位中，屬于這種危急部位的是〔 〕。CA．金屬刨床的工作臺(tái)與床身 B．鍛錘的錘體C．傳動(dòng)皮帶與皮帶輪 D．剪切機(jī)的刀刃2．在機(jī)械行業(yè)，存在物體打擊、車輛損害、機(jī)械損害、起重?fù)p害、觸電、灼燙、火災(zāi)、高處墜落、坍塌、火藥爆炸、化學(xué)性爆炸、物理性爆炸、中毒和窒息等多種危急、危害因素。起重機(jī)操作失誤導(dǎo)致的撞擊屬于〔 〕危急、危害因素。DA．物體打擊 B．機(jī)械損害 C．高處墜落 D．起重?fù)p害3．預(yù)防機(jī)械損害包括實(shí)現(xiàn)機(jī)械本質(zhì)安全和保護(hù)操作者及有關(guān)人員安全等方面的對(duì)策。實(shí)現(xiàn)機(jī)械本質(zhì)安全的主要措施包括：①使人們難以接近機(jī)器的危急部位；②削減或消退接觸機(jī)器的危急部件的次數(shù)；③供給保護(hù)裝置或個(gè)人防護(hù)裝備；④消退產(chǎn)生危急的緣由等。實(shí)施上述措施的正確挨次是〔 〕。CA．②—①—③—④ B．④—③—②—①C．④—②—①—③ D．①—③—②—④．機(jī)械安全設(shè)計(jì)與機(jī)器安全裝置包括本質(zhì)安全、失效安全、定位安全、機(jī)器布置、機(jī)器安全防護(hù)裝置等項(xiàng)技術(shù)。每項(xiàng)技術(shù)又包含假設(shè)干項(xiàng)安全措施。設(shè)計(jì)中把機(jī)器的危急部件安置到不行能觸及的位置的做法屬于〔〕技術(shù)。BA．失效安全BCD．機(jī)器安全防護(hù)裝置．煤氣發(fā)生爐產(chǎn)生的煤氣屬于易燃、易爆氣體，有爆炸危急。因此，當(dāng)水煤氣、半水煤氣的含氧量到達(dá)〔〕％時(shí)必需停爐。BA.0.1 B.1 C.5 D.10．乙炔氣體具有爆炸極限范圍寬、爆炸下限低、點(diǎn)火能量小的特點(diǎn)，極易導(dǎo)致火災(zāi)爆炸事故。乙炔站房?jī)?nèi)的電器必需應(yīng)用〔〕型電器。DA．防塵 B．防水 C．防火 D．防爆7.起重機(jī)械是一種間歇?jiǎng)幼鞯臋C(jī)械，需要常常啟動(dòng)和制動(dòng)。提升機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器既是起重機(jī)械的工作裝置又是起重機(jī)械的安全裝置。制動(dòng)器的作用是〔〕。AA．支持、制動(dòng)、落重 B．支持、制動(dòng)、提升C．平移、制動(dòng)、落重 D．支持，提升、落重．焊工電弧焊的觸電事故比較多見，而且多發(fā)生在更換焊條的操作中。這是由于溝通弧焊機(jī)的空載輸出電壓多為〔〕。CA.220~380 B.110~220 C.60~75 D.25~35．某保護(hù)接地裝置的接地電阻為3Ω，流過(guò)該接地裝置的最大接地故障電流為10A．假設(shè)接觸該設(shè)備的人的人體電阻為1000Ω，則在故障狀況下流過(guò)人體的最大電流約為〔〕。AA.30mA B.13A C.10A D.30A．用于防止人身觸電事故的漏電保護(hù)裝置應(yīng)優(yōu)先選用高靈敏度保護(hù)裝置。高靈敏度保護(hù)裝置的額定漏電動(dòng)作電流不應(yīng)超過(guò)〔)mA.DA.150 B.100 C.50 D.3011．《建筑滅火器配置設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》〔GB501402023〕依據(jù)滅火器配置場(chǎng)所內(nèi)的物質(zhì)效其燃燒特將火災(zāi)分為〔〕類。CA.3 B.4 C.5 D.612．依據(jù)探測(cè)元件與探測(cè)對(duì)象的關(guān)系，火災(zāi)探測(cè)器可分為接觸式和非接觸式兩種根本類型。以下火災(zāi)探測(cè)器中，屬于接觸式的是〔〕。BA感光式探測(cè)器B.感煙式探測(cè)器CD.光束式探測(cè)器13.．當(dāng)高層建筑發(fā)生火災(zāi)時(shí)，人員疏散逃命不應(yīng)利用A消防電梯B墻邊落水管C.一般樓梯D.一般電梯〔GB49681985〕4類。C類火災(zāi)是指DA.固體火災(zāi)B.C.D.氣體火災(zāi)15.以下物質(zhì)中，與水作用不發(fā)生化學(xué)自熱著火的是BA氫化鈉B.黃磷C.D.鉀氫化鈉危急特性：化學(xué)反響活性很高，在潮濕空氣中能自燃。受熱或與潮，引起燃燒或爆炸。遇濕氣和水分生成氫氧化物，腐蝕性很強(qiáng)。，-100攝氏度時(shí)仍反響格外猛烈，生成氫氧化鉀和氫氣，反響時(shí)放出的熱量能使金屬鉀熔化，并引起鉀和氫氣燃燒。．可燃性混合物的爆炸極限范圍越寬，其爆炸危急性AA．越大 B．越小 C．不變D．越無(wú)規(guī)律．在規(guī)定條件下，材料或制品加熱到釋放出的氣體能在瞬間著火并消滅火焰的最低溫度稱為，(C〕。A．燃點(diǎn)B．閃燃 C．閃點(diǎn) D．自燃點(diǎn)AA．燃燒特性B．能量特征CD．安全性．火炸藥在外界作用下引起燃燒和爆炸的難易程度稱為火炸藥的感度?；鹫ㄋ幱懈鞣N不同的感度。以下各種感度中，不屬于火炸藥感度的是〔B〕。ABCD．電感度A．城市交通隧道 B．炸藥廠房C．建筑高度大于24.om的單層公共建筑 D．可燃材料堆場(chǎng)．依據(jù)《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》，以下設(shè)備中，屬于特種設(shè)備的是DA．挖掘機(jī)B．大型車床C．鐵路機(jī)車D．汽車起重機(jī)〔A〕爆破片的標(biāo)定爆破壓力。A．略低于 B．等于 C．略高于D．高于．某游客在游樂(lè)園內(nèi)乘坐觀光纜車，纜車啟動(dòng)后感到恐驚，用力敲打艙壁要求停車。此時(shí)。纜車操作人員應(yīng)當(dāng)〔C〕。A．馬上停車，讓乘客跳下座艙B．連續(xù)運(yùn)行，轉(zhuǎn)完一圈后再停下來(lái)C．馬上停車并反轉(zhuǎn)，將乘客疏散下來(lái)D．放慢速度，連續(xù)運(yùn)行．爆破帽是壓力容器安全附件的一種，其爆破壓力誤差較小，泄放面積較小，多用于〔B〕容器。A．高壓BC．中壓D．低壓．依據(jù)《起重機(jī)械安全規(guī)程》〔GB60671985)，以下裝置中，露天工作于軌道上的門座式起重機(jī)應(yīng)裝設(shè)的是〔C〕。A．偏斜調(diào)整和顯示裝置 B．防后傾裝置C．防風(fēng)防爬裝置 D．回轉(zhuǎn)鎖定裝置在使用瓶裝液化石油氣過(guò)程中為了保證安全以下做法中正確的選項(xiàng)是DA．盡量將瓶?jī)?nèi)氣體用完 B．倒盡瓶?jī)?nèi)的殘液C．將氣瓶倒置 D．留有肯定的剩余氣體．對(duì)運(yùn)行中的壓力容器，應(yīng)由專職操作人員進(jìn)展常常性檢查。檢查內(nèi)容主要包括工藝條件、設(shè)備狀況和〔A〕等。A．安全裝置B．四周環(huán)境C．工作介質(zhì)D．容器附件．鍋爐操作人員在對(duì)某安裝鍋爐進(jìn)展了全面檢查，確認(rèn)鍋爐處于完好狀態(tài)后，啟動(dòng)鍋爐的正確步驟是〔B〕。A．上水、點(diǎn)火升壓、煮爐、烘爐、暖管與并汽B．上水、烘爐、煮爐、點(diǎn)火升壓、暖管與并汽C．暖管與并汽、烘爐、煮爐、上水、點(diǎn)火升壓D．煮爐、烘爐、上水、點(diǎn)火升壓、暖管與并汽．水在鍋爐管道中流淌時(shí)，因速度突然變化導(dǎo)致壓力瞬間增大，形成壓力波并在管道中傳播而引起的事故是〔A〕。A．水擊事故B．汽水共騰事故C．爆管事故D．水蒸汽爆炸事故30．倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的氣瓶放置應(yīng)整齊，戴好瓶帽；立放時(shí)，要妥當(dāng)固定；橫放時(shí)，頭部朝同一方向垛高不應(yīng)超過(guò)〔C〕層。A.3 B.4 C.5 D.6．反響時(shí)間是指人從機(jī)器或外界獲得信息，經(jīng)過(guò)大腦加工分析發(fā)出指令到運(yùn)動(dòng)器官，運(yùn)動(dòng)器官開頭執(zhí)行動(dòng)作所需的時(shí)間。一般條件下，人的反響時(shí)間約為〔B)S。A.0.05~0.1 B.1~0.5 C.1~3 D.3~5．人在作業(yè)時(shí)能量消耗增加，需氧量隨之增加。人體每分鐘內(nèi)能供給的最大氧量稱為最大耗氧量。正常成人的最大耗氧量一般不超過(guò)〔C)L/min。A.1 B.2 C.3 D.5．人在觀看物體時(shí)，由于視網(wǎng)膜受到光線的刺激，使得視覺(jué)印象與物體的實(shí)際大小、外形等存在差異。這種現(xiàn)象稱為〔D〕。A．明適應(yīng)B．暗適應(yīng)C．眩光D．視錯(cuò)覺(jué)．以下機(jī)械損害事故中，不屬于接觸損害的是CA．機(jī)械的銳邊劃傷人體 B．人體被機(jī)械的外表割傷C．高速旋轉(zhuǎn)的工件飛出擊中人體 D．人體被過(guò)熱物體燙傷．在產(chǎn)品失效過(guò)程的不同階段中，故障率最低且趨向常數(shù)的階段是CA.早期故障期 B.晚期故障期 C.偶發(fā)故障期 D.磨損故障期．牢靠性估量是依據(jù)零部件的牢靠性數(shù)據(jù)來(lái)估算產(chǎn)品的牢靠性指標(biāo)。以下關(guān)于系統(tǒng)牢靠性估量的描述中，正確的選項(xiàng)是〔D〕。A．串聯(lián)系統(tǒng)的單元數(shù)與牢靠性無(wú)關(guān)B．并聯(lián)系統(tǒng)的單元數(shù)與牢靠性無(wú)關(guān)C．串聯(lián)系統(tǒng)的單元數(shù)越多，則系統(tǒng)的牢靠性越高D．串聯(lián)系統(tǒng)的單元數(shù)越多，則系統(tǒng)的牢靠性越低．做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的工作臺(tái)或滑枕等執(zhí)行件傷及人體；滿手機(jī)械損害事故中的〔B〕損害。A．卷入和擠壓 B．碰撞和撞擊C．接觸D．物體打擊．對(duì)于涉及劇毒物品作業(yè)的化工設(shè)備、故障率較高的設(shè)備、消滅事故損失較大的設(shè)備，為顯著提高其牢靠性，應(yīng)承受〔C〕設(shè)計(jì)。A．人機(jī)界面 B．強(qiáng)度 C．冗余 D．裝協(xié)作理．為便于發(fā)生故障時(shí)易于快速修復(fù)，同時(shí)考慮經(jīng)濟(jì)性和備用性，應(yīng)承受零件標(biāo)準(zhǔn)化、部件通用化、設(shè)備系系列化的產(chǎn)品。這是人機(jī)系統(tǒng)牢靠性設(shè)計(jì)中的原則。A．系統(tǒng)整體牢靠性 B．信息反響C．高修理度D．推測(cè)和預(yù)防40．依據(jù)人機(jī)特性的比較，為了充分發(fā)揮各自的優(yōu)點(diǎn)，需要進(jìn)展人機(jī)功能的合理安排。以下關(guān)于人機(jī)功能合理安排的說(shuō)法中，正確的選項(xiàng)是〔C〕。A．指令和程序的編排適合于機(jī)器來(lái)做B．故障處理適合于機(jī)器來(lái)做C．爭(zhēng)論、決策適合于人來(lái)?yè)?dān)當(dāng)D．操作簡(jiǎn)單的工作適合于人來(lái)?yè)?dān)當(dāng)．依據(jù)生產(chǎn)性粉塵的〔B )，可將其分為無(wú)機(jī)性粉塵、有機(jī)性粉塵和混合性粉塵三類。A．來(lái)源 B．性質(zhì) C．危害 D．硬度．粉塵對(duì)人體的損害程度受粉塵溶解度的影響。其影響程度隨粉塵性質(zhì)不A．增加 B．減弱 C．先增加后減弱D．先減弱后增加．防止塵肺發(fā)生的根本途徑是承受〔D〕措施，消退粉塵和降低粉塵濃度。A．現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生治理 B．教育培訓(xùn)C．個(gè)體防護(hù)D．工程技術(shù)．生產(chǎn)性毒物以固體、液體和氣體的形態(tài)存在于生產(chǎn)環(huán)境中。其中包括固體升華、液體蒸發(fā)時(shí)形成的〔C〕。A．煙 B．氣體C．蒸汽 D．霧．工業(yè)的無(wú)害化排放是通風(fēng)防毒工程必需遵守的重要準(zhǔn)則。以下方法中，不適用于有害氣體無(wú)害化凈化的是〔D〕。A．吸附法 B．燃燒法C．靜電法D．稀釋法．密閉、通風(fēng)排毒系統(tǒng)一般由密閉罩、通風(fēng)管、 和通風(fēng)機(jī)構(gòu)成。BA．降塵裝置B．凈扮裝置C．開口罩D．排氣罩．生產(chǎn)性噪聲可分為空氣動(dòng)力噪聲、〔 〕和電磁性噪聲三大類。DA．管道噪聲B．變壓器噪聲C．交通噪聲D．機(jī)械性噪聲．輻射分為電離輻射和非電離輻射。以下輻射中，屬于電離輻射的是CA．紫外線 B．激光C.a射線D．射頻輻射．激光對(duì)人體的危害主要是由它的熱效應(yīng)和〔〕造成的。BA．電效應(yīng) B．光化學(xué)效應(yīng)C．磁效應(yīng)D．光電效應(yīng)A．高溫B．振動(dòng)C．輻射D．特別氣象條件．鐵路行車工作必需堅(jiān)持集中領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)一指揮、逐級(jí)負(fù)責(zé)的原則。一個(gè)調(diào)度區(qū)段內(nèi)的行車工作由〔C〕統(tǒng)一指揮。A．鐵道部調(diào)度員 B．鐵路局調(diào)度員C．本區(qū)段列車調(diào)度員 D．本區(qū)段車站調(diào)度員〔B)hA.4 B.6 C.8 D.10〔D)m。A.3.5 B.4.0 C.4.2 D.4.5行部構(gòu)件、輪對(duì)限度超標(biāo)，線路及道岔限度超標(biāo)，線路斷軌脹軌，車輛裝載貨物超限或墜落以及〔A)A..線路上有異物侵限 B.司機(jī)未按信號(hào)行車D.車站值班員不合理的進(jìn)路安排 D、道岔開啟不當(dāng)是否處于規(guī)定水平，是否到達(dá)合格指標(biāo)。A．密閉性能 B．工作力量C．汽車外觀D．舊程度．運(yùn)載危急貨物和大型物件的大路運(yùn)輸車輛，應(yīng)到當(dāng)?shù)刂鞴懿块T辦理審批手續(xù)。A．省級(jí)B．地級(jí)C．縣級(jí)D．鄉(xiāng)鎮(zhèn)級(jí)船舶運(yùn)輸中的重大件貨物是指尺寸超長(zhǎng)、體積過(guò)大和〔D〕的貨物。A．超過(guò)船艙尺寸 B．密度過(guò)大C．外形不規(guī)章D．質(zhì)量過(guò)大58．船舶海上航行定位方法，依據(jù)參照目標(biāo)可分為〔A〕兩種。A．岸基定位和星基定位 B．岸基定位和雷達(dá)定位C．地理定位和星基定位 D．雷達(dá)定位和地理定位機(jī)車車輛限界，其最高點(diǎn)至〔D〕的距離不得超過(guò)4800mm，其兩側(cè)最大寬度3400mm。A．線路路肩B．線路路基C．軌枕頂面D．鋼軌頂面．防爆型電氣設(shè)備有隔爆型、增安型、充油型、充砂型、本質(zhì)安全型、正壓型、無(wú)火花型等類型。本質(zhì)安全型設(shè)備的標(biāo)志是〔A〕。A.i B.e C.d D.P二、多項(xiàng)選擇題〔15222個(gè)以上符合題意，至少有1個(gè)錯(cuò)項(xiàng)。錯(cuò)選，此題不得分；少選，所選的每個(gè)選項(xiàng)得0.5分〕．機(jī)械行業(yè)的主要產(chǎn)品包括農(nóng)業(yè)機(jī)械、重型礦山機(jī)械、工程機(jī)械、石油化工通用機(jī)械、電工機(jī)械、機(jī)床、汽車、儀器儀表、根底機(jī)械、包裝機(jī)械、環(huán)保機(jī)械及其他機(jī)械等12類。以下機(jī)械產(chǎn)品中，屬于根底機(jī)械類的有〔ABD〕。A．軸承 B．齒輪 C．電料裝備D．模具E．蓄電池．機(jī)械在使用過(guò)程中，典型的危急工況有BCDEA．啟動(dòng)時(shí)間偏長(zhǎng) B．安全裝置失效C．運(yùn)動(dòng)零件或工件脫落飛出D．運(yùn)動(dòng)不能停頓或速度失控 E．意外啟動(dòng)．金屬切削機(jī)床是用切削方法將毛坯加工成機(jī)器零件的裝備。金屬切削機(jī)床的危急部位或危急部件有〔ABCD〕。A．旋轉(zhuǎn)部件和內(nèi)旋轉(zhuǎn)咬合部件B．往復(fù)運(yùn)動(dòng)部件和突出較長(zhǎng)的部件C．工作臺(tái) D．切削刀具 E．齒輪箱．在火災(zāi)撲救中，假設(shè)能阻斷火災(zāi)三要素的任何一個(gè)要素就可以撲滅火災(zāi)?；馂?zāi)的三要素是指〔ACD〕。A．氧化劑 B．復(fù)原劑C．點(diǎn)火源D．可燃物E．高溫固體．爆炸極限是表征可燃?xì)怏w危急性的主要示性數(shù)。以下關(guān)于爆炸極限的說(shuō)法中，正確的有(ABE〕。A．可燃性混合物的爆炸極限范圍越寬，其爆炸危急性越大B．可燃性混合物的爆炸下限越低，其爆炸危急性越大C．可燃性混合物的爆炸下限越高，其爆炸危急性越大D．爆炸極限是一個(gè)物理常數(shù)E．爆炸極限隨條件的變化而變化．建筑物內(nèi)的安全出口包括疏散樓梯和直通室外的疏散門。以下關(guān)于安全出口設(shè)置的要求中，正確的有〔ACDE〕。A．門應(yīng)向疏散方向開啟B．供人員疏散的門可以承受懸吊門、倒掛門和旋轉(zhuǎn)門C．當(dāng)門開啟后，門扇不應(yīng)影響疏散走道和平臺(tái)的寬度D．建筑物內(nèi)安全出口應(yīng)分散在不同方向布置，且相互間的距離不應(yīng)小于5mE．汽車庫(kù)中的人員疏散出口與車輛疏散出口應(yīng)分開設(shè)置．為了檢測(cè)承壓類特種設(shè)備構(gòu)件內(nèi)部的缺陷，通常承受無(wú)損探傷法。在以下檢測(cè)方法中，屬于無(wú)損探傷的有〔ABD〕。A.射線檢測(cè) B.滲透檢測(cè) C.爆破試驗(yàn) D.渦流檢測(cè) E.耐壓試驗(yàn)．起重機(jī)械重物失落事故是指起重作業(yè)中，吊載、吊具等重物從空中墜落所造成的人身傷亡和設(shè)備毀壞的事故。以下事故中，屬于起重機(jī)械重物失落事故的有〔BCDE〕。A．修理工具墜落事故 B．脫繩事故C．脫鉤事故D．?dāng)嗬K事故 E．吊鉤斷裂事故．機(jī)械設(shè)計(jì)本質(zhì)安全是指機(jī)械的設(shè)計(jì)者，在設(shè)計(jì)階段實(shí)行措施來(lái)消退隱患的一種實(shí)現(xiàn)機(jī)械安全的方法機(jī)械設(shè)計(jì)本質(zhì)安全包等方面的內(nèi)容A．設(shè)計(jì)中排解危急部件 B．使運(yùn)動(dòng)的部件處于密封狀態(tài)C．避開治理缺陷 D．供給自動(dòng)反響設(shè)備E．削減或避開在危急區(qū)工作．機(jī)械設(shè)計(jì)本質(zhì)安全的思路之一是進(jìn)展機(jī)器的安全布置，這可使事故發(fā)生率明顯降低。在進(jìn)展機(jī)器的安全布置時(shí)，必需考慮的因素包括〔ACE〕。A．空間 B．消退設(shè)備擔(dān)憂全隱患 C．照明D．排解危急部件 E．管、線布置．人的心理因素主要包括力量、性格、氣質(zhì)、需要與動(dòng)機(jī)、心情與情感、意志等，其中力量標(biāo)志著人的生疏活動(dòng)在反映外界事物時(shí)所到達(dá)的水平。影響力量的主要因素包括感覺(jué)、知覺(jué)、思維想象力和〔ABDE〕等。A．操作力量 B．留意力C．感染力 D．觀看力E．記憶力．輻射分為電離輻射和非電離輻射。以下輻射中，屬于非電離輻射的有〔BCDE〕輻射。A..X射線 B.微波 C.激光 D.紅外線 E.紫外線．生產(chǎn)性粉塵可分為無(wú)機(jī)性粉塵、有機(jī)性粉塵和混合性粉塵三類。以下粉塵中，屬于有機(jī)性粉塵的有〔BCD〕。A.水泥粉塵 B.合成樹脂粉塵 C.皮毛粉塵 D.面粉粉塵 塵74．微波輻射的防護(hù)措施包括〔BCDE〕A．通風(fēng) B．削減輻射源的輻射 C．屏蔽輻射源D．實(shí)行個(gè)人防護(hù) E．加強(qiáng)安全治理．鐵路車站聯(lián)鎖設(shè)備分為集中聯(lián)鎖和非集中聯(lián)鎖兩種。集中聯(lián)鎖設(shè)備應(yīng)具備的根本功能有(ABC〕。A．當(dāng)進(jìn)路建立后，該進(jìn)路上的道岔不行能轉(zhuǎn)換B．當(dāng)?shù)啦韰^(qū)段有車占用時(shí)，該區(qū)段的道岔不行能轉(zhuǎn)換C．列車進(jìn)路向占用線路上開通時(shí)，有關(guān)信號(hào)機(jī)不行能開放D．在掌握臺(tái)上能夠顯示車站到發(fā)線路的占用狀態(tài)E．列車接近道口時(shí)發(fā)出音響通知選作局部10個(gè)單項(xiàng)選擇題，每題1分。每題的備選項(xiàng)1個(gè)最符合題意?！惨弧车V山安全技術(shù)．承受充填采礦法回采礦石時(shí)，要用充填材料充填回采空間，實(shí)現(xiàn)采場(chǎng)地壓掌握。充填體的作用是〔D〕。A．避開礦石貧化 B．提高礦石運(yùn)輸效率C．削減圍巖暴露面積 D．降低地表下沉．通風(fēng)機(jī)工作的根本參數(shù)表達(dá)了通風(fēng)機(jī)的規(guī)格和特性。根本參數(shù)是指風(fēng)量、風(fēng)壓、效率和A〕。A．功率 B．工況C．風(fēng)阻D．風(fēng)速．按不同的檢測(cè)原理，煤礦常用的瓦斯檢測(cè)儀器分為光學(xué)式、熱催化燃燒式熱導(dǎo)式和氣敏半導(dǎo)體式等其中熱催化瓦斯檢測(cè)報(bào)警儀的檢測(cè)范圍〔A.0~3% B.0~5% C.0~8% D.0~10%．依據(jù)沖擊地壓發(fā)生的成因和機(jī)理，其防治措施分為防范措施和解危措施兩大類。以下防治措施中，既是防范措施，又是解危措施的是〔C〕。A.確定合理開采程序B.預(yù)留開采保護(hù)層 C.煤層注水D.卸載爆破．排土場(chǎng)內(nèi)部滑坡是由于巖土物料的性質(zhì)、排土工藝及外界條件所導(dǎo)致的滑坡，其滑動(dòng)面出露在〔A〕。A．邊坡的不同高度B．排土場(chǎng)與基底的接觸面C．基底脆弱面D．邊坡上部．礦井發(fā)生透水事故后，應(yīng)推斷被困井下人員的位置。當(dāng)被困人員所在地點(diǎn)〔B〕時(shí)，可承受打鉆等方法供給穎空氣、飲料及食物。A．低于透水后水位B．高于透水后水位C．位于透水點(diǎn)上方D．位于透水點(diǎn)下方．處理因壩身填土碾壓不實(shí)、浸潤(rùn)線過(guò)高而造成的背水坡尾礦壩滑坡事故的原則是〔B〕A．以下游防滲為主，以上游壓坡、導(dǎo)滲和放緩壩坡為輔B．以上游防滲為主，以下游壓坡、導(dǎo)滲和放緩壩坡為輔C．以在壩腳排水壓重為主，以放緩壩坡為輔D．以放緩壩坡為主，以在壩腳排水壓重為輔．煤礦發(fā)生煤與瓦斯突出事故后，為防止風(fēng)流紊亂導(dǎo)致災(zāi)情擴(kuò)大，應(yīng)〔B〕A．馬上停頓通風(fēng)，并準(zhǔn)時(shí)進(jìn)展反風(fēng)B．保持礦井主要通風(fēng)機(jī)通風(fēng)，但應(yīng)停頓局部通風(fēng)機(jī)通風(fēng)C．保持通風(fēng)，不得進(jìn)展反風(fēng)D．馬上停頓通風(fēng)，但不得進(jìn)展反風(fēng)．自然氣集輸管線放空時(shí)，應(yīng)先點(diǎn)火后放空。當(dāng)實(shí)行多處放空管對(duì)輸氣管線的自然氣進(jìn)展放空時(shí)，由于處于低洼位置的放空管〔A)，因此放空管火焰lm以下時(shí)，應(yīng)馬上關(guān)閉放空閥。A．先于高處放空管放完B．與高處放空管同時(shí)放完C．滯后于高處放空管放完D．與高處放空管放完次序不確定．煤與瓦斯突出是由地應(yīng)力、瓦斯和煤的物理力學(xué)性質(zhì)三者綜合作用的結(jié)果，其發(fā)生和進(jìn)展有肯定的規(guī)律性。以下描述中，符合煤與瓦斯突出一般規(guī)律的是〔C〕。A．采煤工作面突出次數(shù)最多 B．煤巷掘進(jìn)工作面突出防治技術(shù)難度最大C．爆破作業(yè)最易引發(fā)突出 D．厚煤層平均突出強(qiáng)度最大〔二〕建筑工程施工安全技術(shù)．建筑施工常常處在露天、高處和穿插作業(yè)的環(huán)境中，在施工作業(yè)中易發(fā)生的五類損害事故是〔B〕。A．起重?fù)p害、高處墜落、坍塌、物體打擊、觸電B．高處墜落、物體打擊、觸電、機(jī)械損害、坍塌C．物體打擊、中毒、機(jī)械損害、高處墜落、火災(zāi)D．高處墜落、起重?fù)p害、火災(zāi)、物體打擊、中毒．為了保證施工過(guò)程中施工人員的安全和安康，材料進(jìn)展圍擋。在市區(qū)內(nèi)圍擋的高度不得低于〔C〕施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)實(shí)行封閉式治理，四周用硬質(zhì)A.1.2 B.1.5 C.1.8 D.2.0“一圖五牌”以承受群眾監(jiān)視?！耙粓D五牌”指的是〔A〕。A．總平面布置圖和工程概況牌、治理人員及監(jiān)視牌；安全生產(chǎn)規(guī)定牌、消防保衛(wèi)牌、文明施工治理制度牌B．區(qū)域劃分圖和工程概況牌、治理人員及監(jiān)視牌、安全生產(chǎn)規(guī)定牌、消防保衛(wèi)牌、文明施工治理制度牌C文明施工治理制度牌D．區(qū)域劃分圖和工程概況牌、安全生產(chǎn)規(guī)定牌、消防保衛(wèi)牌、環(huán)境保護(hù)牌、文明施工治理制度牌．在工程施工期間，施工現(xiàn)場(chǎng)要做到地坪硬化、場(chǎng)區(qū)綠化。五小設(shè)施衛(wèi)生A．醫(yī)務(wù)室、辦公室、浴室、食堂、廁所B．活動(dòng)室、會(huì)議室、食堂、廁所、浴室C．會(huì)議室、宿舍、浴室、食堂、廁所D．辦公室、宿舍、食堂、廁所、浴室．在編制高處作業(yè)工程專項(xiàng)施工方案時(shí)，應(yīng)先確定對(duì)四口、臨邊、登高、懸空及穿插作業(yè)的防護(hù)方案。四口一是指〔C〕。A．隧道口、電梯井口、預(yù)留洞口、通道口B．電梯井口、預(yù)留洞口、樓梯口、橋梁口C．樓梯口、電梯井口、預(yù)留漏口、通道口D．孔洞口、電梯井口、隧道口、預(yù)留洞口．土方開挖前應(yīng)制定專項(xiàng)施工方案。承受多臺(tái)挖土機(jī)同時(shí)開挖基坑時(shí)，挖土機(jī)之間的距離應(yīng)大于〔D)m。A.4 B.6 C.8 D.10．撤除工程應(yīng)先制定撤除方案。撤除建〔構(gòu)〕筑物時(shí)，應(yīng)自上而下對(duì)稱順序進(jìn)展，先撤除非承重構(gòu)造，再撤除承重的局部，不得〔D〕同時(shí)撤除。A．多人 B．兩支以上隊(duì)伍C．多臺(tái)機(jī)械D．?dāng)?shù)層．兩臺(tái)塔吊在同一軌道上作業(yè)時(shí)，應(yīng)保持肯定的安全距離。兩臺(tái)同樣高度的塔吊，其起重臂端部之間的距離應(yīng)大于〔B)m。A.2 B.4 C.6 D.8備之間的水平距離不應(yīng)超過(guò)〔C)m。A.1 B.2 C.3 D.4．施工現(xiàn)場(chǎng)合理的平面布置是到達(dá)安全防火要求的重要措施之一。易燃、可燃材料堆料場(chǎng)及倉(cāng)庫(kù)與在建工程的距離應(yīng)不小于〔B)m。A.15 B.20 C.25 D.30〔三〕危急化學(xué)品安全技術(shù)廢棄物處置過(guò)程中，簡(jiǎn)潔造成人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損毀而需要特別防護(hù)的化學(xué)品。A．毒害、高壓、爆炸、腐蝕、輻射B．爆炸、易燃、毒害、腐蝕、放射性C．易燃、易爆、有毒、有害、高溫D．爆炸、易燃、毒害、腐蝕、低溫．某化工企業(yè)裝置檢修過(guò)程中，因設(shè)備內(nèi)殘存可燃?xì)怏w，在動(dòng)火時(shí)發(fā)生爆炸。依據(jù)爆炸反響物質(zhì)的類型，該爆炸最有可能屬于〔C〕。A.簡(jiǎn)潔分解爆炸 B.閃燃 C.爆炸性混合物爆炸 D.簡(jiǎn)單分解爆炸98.為加強(qiáng)對(duì)危急化學(xué)品運(yùn)輸過(guò)程的安全治理我國(guó)對(duì)危急化學(xué)品的運(yùn)輸實(shí)行AA.資質(zhì)認(rèn)定制度B.區(qū)域限批制度C.申報(bào)制度 D.定期檢查制度．在化工廠內(nèi)，可能散發(fā)有毒氣體的設(shè)備應(yīng)布置在AA．全年主導(dǎo)風(fēng)向的下風(fēng)向 B．全年主導(dǎo)風(fēng)向的上風(fēng)向C．無(wú)通風(fēng)的廠房?jī)?nèi) D．廠區(qū)中心位置CA．農(nóng)田 B．江河 C．車站 D．稻谷試驗(yàn)田．埋地輸油氣管道與其他管道穿插敷設(shè)時(shí)，以下有關(guān)管道敷設(shè)的做法中，CA．輸油氣管道在其他管道上方 B．輸油氣管道在其他管道下方C．后建工程從先建工程下方穿過(guò)D．后建工程從先建工程上方穿過(guò)．化工裝置停車檢修過(guò)程中，為做好檢修設(shè)備隔絕，以下做法中，不正確DA．撤除局部管線并插入盲板 B．關(guān)閉相關(guān)的閥門C．插入相關(guān)的盲板 D．用鐵皮代替盲板．在石油化工企業(yè)，設(shè)備內(nèi)作業(yè)要辦理設(shè)備內(nèi)安全作業(yè)證。以下場(chǎng)所中的作業(yè)，不屬于設(shè)備內(nèi)作業(yè)的是〔C〕。A．反響釜 B．爐膛 C．鍋爐房 D．地下室設(shè)備內(nèi)DA.0.2% B.0.5% C.10% D.20%．化工裝置檢修過(guò)程中要加強(qiáng)動(dòng)火作業(yè)治理。以下作業(yè)中，不屬于動(dòng)火作DA．使用噴燈作業(yè) B．使用電鉆作業(yè)C．使用砂輪打磨 D．操作電動(dòng)閥門〔四〕綜合安全技術(shù)．為機(jī)械生產(chǎn)過(guò)程供給動(dòng)力的煤氣站應(yīng)由〔D〕電源供電。A．專用單路 B．接 C．單路D．雙路〔C〕等安全裝置。A．防護(hù)擋板、安全閥 B．安全閥、電源開關(guān)C．安全閥、安全膜 D．隔離變壓器、安全膜108．在建筑施工工地，必需承受〔A〕配電及防護(hù)系統(tǒng)。A.TNS B.TN一C一S C.TN一C D.TT10921區(qū)、有可燃粉體或纖維存在的2223區(qū)。23區(qū)固定安裝電器的防護(hù)等級(jí)不得低于。A．IP21 B．IP22 C．IP32 D．IP44D P531-13．對(duì)易燃易爆氣體混合物，假設(shè)初始溫度增高，則關(guān)于其爆炸極限的以下說(shuō)法中，正確的選項(xiàng)是〔C〕。A．爆炸下限增高，爆炸上限增高 B．爆炸下限降低，爆炸上限降低C．爆炸下限降低，爆炸上限增高 D．爆炸下限增高，爆炸上限降低．爆炸容器材料的傳熱性越好，爆炸極限范圍BA．越大 B．越小C．不變D．變化無(wú)規(guī)律〔B〕爆炸現(xiàn)象。A．化學(xué) B．物理C．超壓D．水蒸汽．人的思維與安全行為有親熱關(guān)系。思維就是以已有的學(xué)問(wèn)閱歷為中心，對(duì)客觀現(xiàn)實(shí)的概括和間接的反響。以下特征中，不屬于思維特征的是〔D〕。A．寬闊性B．批判性C．規(guī)律性D．長(zhǎng)久性．以下關(guān)于高溫作業(yè)分級(jí)依據(jù)的說(shuō)法，不正確的選項(xiàng)是〔B〕。B.接觸高溫作業(yè)工種，應(yīng)以全年測(cè)量值的平均值為分級(jí)依據(jù)．D.室外作業(yè)的工種，應(yīng)以夏季最熱月晴天有太陽(yáng)輻射時(shí)的測(cè)量值為分