2023年補貼管理制度3篇

2023年補貼管理制度3篇

書目

第1篇領(lǐng)航房地產(chǎn)公司補貼管理制度

第2篇衛(wèi)生局干部電話補貼機關(guān)科室電話管理制度

第3篇燃油補貼管理制度格式

領(lǐng)航房地產(chǎn)公司補貼管理制度

綠航房地產(chǎn)公司補貼管理制度

為了加強行政費用的限制管理,統(tǒng)一公司補貼標(biāo)準(zhǔn),現(xiàn)就有關(guān)補貼事宜做出如下規(guī)定:一、交通費補貼嚴(yán)格根據(jù)集團公司《交通費補貼方法》執(zhí)行。

二、差旅補貼制度

1、員工因公出差或考察學(xué)習(xí),需征得總經(jīng)理或分管領(lǐng)導(dǎo)的同意,未經(jīng)批準(zhǔn)不得自行出差;

2、嚴(yán)格限制出差人數(shù),合理確定出差天數(shù),逾期出差應(yīng)向分管領(lǐng)導(dǎo)報告,因公出差人員按相應(yīng)補助標(biāo)準(zhǔn)報銷出差費用;

3、員工出差一般不予借差旅費,如有特別狀況確需預(yù)借,應(yīng)填寫“借款單”,注明借款事由,按程序?qū)徟蟮截攧?wù)部門預(yù)借差旅費;

4、出差人員應(yīng)合理限制出差期間的交際應(yīng)酬,確須應(yīng)酬的,應(yīng)事前電話請示本單位負責(zé)人同意,否則公司不予報銷;

5、員工出差提倡厲行節(jié)約,不貪圖享受,原則上要求入住經(jīng)濟型酒店,如遇特別狀況需入住超標(biāo)準(zhǔn)酒店的,需經(jīng)分管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn);

6、公司環(huán)節(jié)干部及其它出差人員,原則上只準(zhǔn)搭乘汽車、火車,如遇特別狀況需乘飛機,需經(jīng)總經(jīng)理批準(zhǔn);

7、補助標(biāo)準(zhǔn)

工作人員出差區(qū)域市區(qū)區(qū)內(nèi)內(nèi)外一般

人員6080100

環(huán)節(jié)干部6585105公司副總經(jīng)理公司總經(jīng)理7595120說明補助標(biāo)準(zhǔn)指伙食費7090110

8、交通費、住宿費實報實銷;

9、駕駛私車出差,所發(fā)生的燃油費、過路費等據(jù)實報銷;

三、差旅費報銷:

1、員工外出歸來,剛好整理票據(jù),仔細填寫差旅費報銷單,經(jīng)考勤員及本部門相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)審核、財務(wù)部門審簽、總經(jīng)理審批后方可報銷;

2、出差人員所借旅差費實行一借一還,當(dāng)次結(jié)清,剩余現(xiàn)金要如數(shù)退還;

3、虛假票據(jù)不予報銷,弄虛作假,虛報冒領(lǐng)者除返還報銷費用外,視情節(jié)輕重,賜予相應(yīng)懲罰;

四、以上制度由財務(wù)部詳細把關(guān)執(zhí)行。

燃油補貼管理制度格式

以下是我整理的關(guān)于燃油補貼管理制度相關(guān)內(nèi)容,歡迎閱讀參考。

燃油補貼管理制度

第一條為加強本公司車輛運用管理,合理支配調(diào)度車輛,保障生產(chǎn)、搶險及其它公務(wù)用車,特制定本方法。

其次條本方法適用于公司各類機動車輛。

第三條本公司車輛由綜合管理部統(tǒng)一管理(副總以上的專用車輛由副總本人或?qū)Ｂ毸緳C自行管理)。

公司公務(wù)車及修理車的證照、年審、保險由綜合管理部指定人員與司機共同辦理;車輛的日常維護、保養(yǎng)、檢驗、清潔由各車司機負責(zé)。

第四條本公司人員因公外出(非本市城區(qū))用車,須事前預(yù)約申請,綜合部經(jīng)理批準(zhǔn)后方可用車,并指派車輛出車;部門修理車輛在正常狀況下由本部門依據(jù)工作須要和工作量自行支配,但須節(jié)約用油,削減不必要的出車次數(shù),公司如有其它工作須要調(diào)動部門車輛出車,在不影響正常修理搶險任務(wù)狀況下,所屬部門應(yīng)聽從綜合管理部的支配。

第五條公司人員一般不得申請個人用車,因重病就診、重病住院和個人緊急等特別狀況必需用車的,經(jīng)分管副總經(jīng)理批準(zhǔn)后可以用車。

第六條各部門用車應(yīng)設(shè)置,具體記錄每日車輛的行駛里程、時間地點、用車事由及部門,并由有關(guān)人員簽字。

綜合管理部每月核對一次運行臺賬。

第七條各類機動車輛下班后(中午、晚上),應(yīng)按規(guī)定停放在指定地點(公司院內(nèi)),鑰匙交調(diào)度(帶班負責(zé)管理)。

星期六、日及節(jié)假日繳款車照常繳款。

第八條駕駛員不得私自向外借車、換車或出私車。

因向外借車、換車、出私車以及不遵守交通規(guī)則等造成的事故責(zé)任全部由駕駛員本人負責(zé),給公司造成損失的根據(jù)公司相關(guān)制度執(zhí)行。

第九條車用油料由綜合管理部根據(jù)公司標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一管理限制(詳見燃油費補貼標(biāo)準(zhǔn)及管理方法),綜合管理部有義務(wù)對油耗標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行狀況進行跟蹤測算,合理調(diào)整用油標(biāo)準(zhǔn),限制管理費用。

第十條車輛實行定點修理,由綜合管理部統(tǒng)一管理,特別狀況需到非定點廠修理,須說明理由,經(jīng)部門領(lǐng)導(dǎo)和分管副總經(jīng)理批準(zhǔn)后,綜合部監(jiān)督方可修理。

第十一條公司激勵自我檢修和保養(yǎng),確需進廠修理的,由駕駛員填寫修理申請單,部門經(jīng)理審定,由分管副總經(jīng)理批準(zhǔn)方可修理。

第十二條車輛大、中修應(yīng)列出修理安排(包括時間、修理項目范圍、預(yù)算)報部門經(jīng)理和分管副總經(jīng)理批準(zhǔn)后方可支配合適時間修理。

第十三條司機應(yīng)對車輛進行剛好保養(yǎng)、維護、清洗、檢查。

第十四條由于司機運用不當(dāng)或疏于保養(yǎng),而致車輛損壞或機件發(fā)生故障,所需修理費,由司機全額負擔(dān)。

第十五條車輛燃油費、修理費可列入部門績效考核內(nèi)容,詳細標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)相關(guān)規(guī)定或在年度考核方案中分別確定。

第十六條購車手續(xù)、各類證件等基礎(chǔ)資料應(yīng)復(fù)印存檔。

第十七條車輛大中修,定時保養(yǎng)、年審結(jié)果、事故記錄等應(yīng)登記建檔。

第十八條本方法從二o一一年十月一日起實行。

燃油補貼管理方法

車輛燃油管理制度范文

司機職責(zé):

駕駛員應(yīng)遵守公司車輛燃油消耗/定額標(biāo)準(zhǔn)和考核方法的制度,進行定點和規(guī)范加油,通過提駕駛操作的技術(shù)環(huán)節(jié)節(jié)約運用燃油。

1、公司營運車輛實行車輛定點加油制度

車輛燃油由局車隊統(tǒng)一支配,定點定時集中加油。

貨運車輛在指定的車場和加油站加油,每次加油,駕駛員要核實好數(shù)據(jù),在單據(jù)上簽字確認,并在出車日志上注明。

2、嚴(yán)格限制車輛燃油,分單車設(shè)立燃油臺帳,按月核算,月底按核實的行駛里程和加油量計算百公里耗油,并與核定的經(jīng)濟油耗對比張榜公示。

每季度匯總考核一次,對耗油量過高的駕駛員,要實行指責(zé)教化、全局通報、經(jīng)濟懲罰、停車侍崗、直至予以辭退等方式進行處理。

3、駕駛員在出長途前必需將油加滿,盡量不在外加油。

確需在外加油的,應(yīng)事先到車隊領(lǐng)取加油卡。

4.新駕駛員在接車時,油箱應(yīng)是滿油,不足的加滿后接車。

5、未經(jīng)車隊允許,嚴(yán)禁運用現(xiàn)金加油,否則一律不予報銷。

6、工程車油路實施技術(shù)處理,駕駛員要每天檢查做過處理的部位,如發(fā)覺有松動或斷裂,要剛好向車隊報告,并在出車日志上做好記錄。

假如在每月的定期檢查和隨時抽查中發(fā)覺問題的,視為違紀(jì)處理。

燃油補貼管理方法相關(guān)內(nèi)容

淺析加強車輛燃油費用管理的幾種限制措施

一、燃油費現(xiàn)狀

近年來,江西省煙草專賣局(公司)對所屬單位車輛運行費(車輛購置費、燃油費、修理費、保險費、車雜費)實行對標(biāo)管理,上饒市煙草專賣局(公司)的車輛購置費、修理費、保險費、車雜費在2023年和2023年全省對標(biāo)指標(biāo)排名靠前,燃油費對標(biāo)指標(biāo)排名靠后。

二、燃油偏大的主要緣由

(一)車輛分散,管理較難。

上饒市所屬12個縣(市、區(qū))局(分公司)地里位置比較分散,大部分車輛在縣局(分公司)運用,市局(公司)職能部門對縣局車輛燃油費用監(jiān)管難度大。

(二)油料管理較難。

全市系統(tǒng)擁有158輛機動車,相應(yīng)辦理了158張油卡,因此在運用油卡過程中經(jīng)手人過多,給油料管理帶來肯定困難。

(三)石油公司加油站管理不規(guī)范。

無論油卡與加油的車輛信息是否相符都能加油。

(四)部分單位車輛派車制度執(zhí)行不到位。

存在無論是1人還是2人到市局或外地辦事都能派車的現(xiàn)象。

(五)送貨車輛路途規(guī)劃不科學(xué)。

造成送貨線路重復(fù),增加耗油量。

(六)部分單位駕駛員對車輛維保不到位。

造成車輛技術(shù)狀況不佳,增加油耗。

(七)部分單位執(zhí)行市局(公司)油料管理有制度不到位。

存在對車輛加油清單等油料費用審核不嚴(yán),把關(guān)不到位的現(xiàn)象。

三、限制措施

如何有效限制車輛燃油費用,推動車輛油料精益管理化,全面提升車輛管理水平,筆者認為關(guān)鍵是做好以下幾種限制措施:

(一)車輛燃油費用實行預(yù)算管理、定額考核

近幾年來,上饒煙草年初車輛燃油費用預(yù)算按上年運用費用狀況,結(jié)合當(dāng)前各單位車輛數(shù),各車型百公里油耗,車輛技術(shù)狀況,燃油市價來編制預(yù)算。

2023年年底對支付超出預(yù)算數(shù)的單位主要領(lǐng)導(dǎo)按1:1的比例進行了懲罰。

(二)以四定為抓手規(guī)范燃油管理

一是實行車輛集中定點加油管理模式,各單位在當(dāng)?shù)刂惺径?-2家加油站,同時與定點單位簽訂合作協(xié)議,明確雙方責(zé)任,規(guī)范雙方行為。

特殊要求定點單位做到按油卡信息對應(yīng)加油。

二是依據(jù)專賣、送貨車所執(zhí)行任務(wù)區(qū)域和行駛線路規(guī)律,預(yù)算出單車月行駛里程,得出單車月耗油量,設(shè)定單車月加油次數(shù)。

每月底核實一般性公務(wù)車單車加油次數(shù)的真實性,確保加油狀況真實、有效。

三是依據(jù)不同車型設(shè)定加油卡卡號,汽油機車輛加93號或97號汽油,柴油機車輛加0號柴油。

四是各單位每月初將上月車輛油料運用狀況在公告欄中公布,使本單位駕駛員明確每月用油狀況,同時接受單位員工的監(jiān)督。

2023年1-8月與去年同期相比全市系統(tǒng)車輛燃油費用下降23.36%。

(三)合理調(diào)配、科學(xué)規(guī)劃、保持狀況

市局(公司)修訂派車單管理制度,做到規(guī)范合理運用車輛,員工到外地出差開會盡量坐公共交通,杜絕公車私用。

單位員工到市局開會,辦事盡量做到3人以上派車,或與相鄰縣局(公司)并車。

送貨車輛規(guī)劃送貨線路,根據(jù)送貨線路設(shè)定訪銷線路,避開走重復(fù)線路,降低運行成本。

車輛管理部門定期組織駕駛員做好各級保養(yǎng),使車輛處于良好技術(shù)狀況,降低油耗。

(四)以制度作保障加大懲罰力度

近年來,上饒煙草實行單車耗油每季度核一次,年終統(tǒng)一結(jié)算。

單車耗油超出核定耗油總量部分,責(zé)任人按市價100%賠款。

對于公車油卡給非本單位車輛加油的肅穆處理,情節(jié)嚴(yán)峻的移送司法機關(guān)處理。

衛(wèi)生局干部電話補貼機關(guān)科室電話管理制度

衛(wèi)生局干部電話補貼及機關(guān)科室電話管理制度

(一)機關(guān)干部電話補貼按市上統(tǒng)一規(guī)定執(zhí)行;

(二)補貼額度為實職正局級500元/月,實職副局級400元/月,調(diào)研員及副局級待遇干部300元/月,科級200元/月,副科級100元/月;

(三)享受電話補貼的機關(guān)干部應(yīng)保持電話暢通,外出電話無