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00目 錄編制說(shuō)明 1設(shè)計(jì)文件 1技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范 1典型施工總結(jié) 1工程綜述 2工程概況 2護(hù)底結(jié)構(gòu)形式 2工程數(shù)量 3工程特點(diǎn)及關(guān)鍵技術(shù)分析 4工程特點(diǎn) 4關(guān)鍵技術(shù)分析 4施工順序、工效分析和計(jì)劃安排 6施工順序 6工效分析和計(jì)劃安排 7施工工藝 19工藝流程 19砼壓載塊預(yù)制 19軟體排土工布加工縫制及運(yùn)輸 19軟體排鋪設(shè) 19質(zhì)量控制 22質(zhì)量目標(biāo) 22質(zhì)量控制 22質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) 23過(guò)程質(zhì)量控制措施 23安全、環(huán)保和文明施工 2511編制說(shuō)明設(shè)計(jì)文件工程施工招標(biāo)文件;施工圖紙;工程施工圖設(shè)計(jì)說(shuō)明。技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范(水運(yùn)工程部分)(JTS257-2008)(JTJ312-2003)《水運(yùn)工程測(cè)量規(guī)范》(JTS131-2012)《防波堤設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》(JTS154-1-2011)《航道整治工程施工規(guī)范》國(guó)家與行業(yè)其他相關(guān)規(guī)范、規(guī)程國(guó)家和地方政府頒布的有關(guān)規(guī)范、規(guī)程。典型施工總結(jié)20152015工程綜述工程概況工程總長(zhǎng)度約為2km,分為Ⅰ標(biāo)加高段和Ⅱ標(biāo)新建段。本工程為Ⅱ標(biāo)段新建段(,工程內(nèi)容為在壩間新建長(zhǎng)約公里的擋沙堤,含3.65km0.95km拋石堤,設(shè)計(jì)頂標(biāo)高為+3.5m2.1-1。Ⅱ標(biāo)新建段
2.1-1工程地理位置示意圖護(hù)底軟體排鋪設(shè)里程,護(hù)底結(jié)構(gòu)主要采用軟體排,施工段排體間搭接寬度A3m、B4m排體材質(zhì):排體布采用800g/m2復(fù)合土工布(350g/m2機(jī)織布+450g/m2無(wú)紡布針刺復(fù)合而成)排體壓載:0.3m1.0m350g/m2丙綸長(zhǎng)絲機(jī)織布。A0.3m0.5m內(nèi)充填砂。砂肋采用600g/m2機(jī)織無(wú)紡復(fù)合土工布(350g/m2機(jī)織布+250g/m2無(wú)紡布針刺復(fù)合而成。A型排北側(cè)余排壓載采用砼聯(lián)鎖塊,聯(lián)鎖塊為矩形砼小方480×480×120mm5m范圍內(nèi)2均采用480×480×200mm規(guī)格。B塊規(guī)格一般為480×480×120mm;砼聯(lián)鎖塊體邊緣5m范圍內(nèi)均采用480×480×200mm規(guī)格。B2.2-1。聯(lián)鎖塊余排聯(lián)鎖塊余排堤身砂肋排圖2.2-1B型護(hù)底軟體排結(jié)構(gòu)示意圖II標(biāo)新建段軟體排余排寬度見(jiàn)表2.2-1軟體排余排結(jié)構(gòu)布置一覽表。2.2-1軟體排余排結(jié)構(gòu)布置一覽表堤段單位工程段里程余排結(jié)構(gòu)余排寬度(m)1J19+220~J21+2200.5m間隔砂肋+砼壓載塊15/20南壩田2J21+220~J22+8500.5m間隔砂肋+砼壓載塊15-22.5/20-26擋沙堤3J22+850~J22+8800.5m間隔砂肋+砼壓載塊26.5/283J22+880~J23+755砼壓載塊+砼壓載塊30/30注:“/”前為南側(cè)余排寬度,“/”后為北側(cè)余排寬度,上述數(shù)據(jù)暫按施工圖(正式版)據(jù)。工程數(shù)量300640㎡,擬鋪設(shè)寬度護(hù)底141A118幅,B233工程特點(diǎn)及關(guān)鍵技術(shù)分析工程特點(diǎn)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)A后期堤身建筑物穩(wěn)定、安全的影響,盡早實(shí)施堤身拋石壓載。施工順序特點(diǎn)擬通過(guò)合理安排施工順序,保證施工順利進(jìn)行,確保實(shí)現(xiàn)整治目標(biāo)(1)施工順序安排施工順序的合理安排,對(duì)順利實(shí)施本工程至關(guān)重要,是利于局部河勢(shì)穩(wěn)定,避免局部河勢(shì)變化的必要條件。進(jìn);完成削角半圓體沉箱混合堤身施工。相鄰標(biāo)段銜接IIS8#-S9#S8#I標(biāo)段加高工程進(jìn)展緊密銜接。S8#S8#銜接,以遏制新建段灘面?zhèn)壬愁^后退,為盡早開(kāi)始堤身施工創(chuàng)造條件。工藝流程要求視護(hù)底工程前泥面標(biāo)高變化,合理布置排體。氣象及水文特點(diǎn)長(zhǎng)江口東區(qū),受寒潮及冷空氣影響,冬季北風(fēng)頻繁,日常風(fēng)力均達(dá)到5~61-2mS8#-S9#極高。關(guān)鍵技術(shù)分析4軟體排水下成像檢測(cè)技術(shù)Klein3900側(cè)掃聲吶技術(shù),快速、清晰地反映護(hù)底鋪設(shè)平面情況,從而判定鋪排施工質(zhì)量。圖3.2-1 Klein3900成套設(shè)備 圖3.2-2 掃測(cè)成像效果圖5施工順序、工效分析和計(jì)劃安排施工順序總體施工順序本工程遵循招標(biāo)文件總體施工順序要求:遵循先護(hù)底后堤身,深淺水結(jié)合,同時(shí)展開(kāi)多個(gè)工作面,盡快完成護(hù)底鋪設(shè)。工期節(jié)點(diǎn)目標(biāo)護(hù)底計(jì)劃工期為3個(gè)月,主要節(jié)點(diǎn)工期目標(biāo)如下:形成對(duì)銜接段的基本保護(hù)2015年12月中旬:完成J23+195~J22+756銜接段護(hù)底鋪設(shè),盡早開(kāi)展基床石拋填。護(hù)底節(jié)點(diǎn)目標(biāo)2016年1月底前,完成II標(biāo)段全部護(hù)底任務(wù)。施工布置原則置:施工安排需滿足施工總體順序要求及工期目標(biāo)。提前完成銜接段附近護(hù)底鋪設(shè),為堤身施工創(chuàng)造條件。局部沖刷變化。施工階段劃分本標(biāo)段施工必須遵循超前鋪設(shè)護(hù)底軟體排。安排2J22+756J21+08(51塊,完成該段后繼續(xù)向上游18#J23+195J22+756后(14塊J23+755處向上游推進(jìn),至J23+195鋪設(shè)結(jié)束(18塊J21+080~J19+220段,根據(jù)金9#鋪設(shè)進(jìn)度,與其分段完成該段鋪設(shè)。20151月底前完成所有護(hù)底鋪設(shè),共計(jì)約141塊軟體排,歷時(shí)3個(gè)月。6圖4.1-1 護(hù)底階段施工順序圖工效分析和計(jì)劃安排護(hù)底施工作業(yè)強(qiáng)度分析及安排(1)擋沙堤護(hù)底施工作業(yè)強(qiáng)度分析及安排II4.535kmJ19+220~J23+75562.2~115.2依據(jù)河床面標(biāo)高及排體長(zhǎng)度不同,結(jié)合施工順序要求,施工安排2南壩田擋沙堤護(hù)底施工強(qiáng)度分析及安排見(jiàn)表4.2-1。表4.2-1 護(hù)底施工強(qiáng)度分析表里程J19+220~J20+600J20+600~J21+080J21+080~J22+756J22+756~J23+195J23+195~J23+755
工效排型護(hù)底寬度排型護(hù)底寬度數(shù)量(塊)單船日歷天鋪排船(天/塊)A型64.7~74.2321.547蘇寶工18#A型63.7~64.7261.537金舟9#A型62.2~63.7511.552金舟9#A型71.8~94.7141.520B型95.2~115.2181.522蘇寶工18#2015.12.16~2016.1.312016.12.25~2016.1.312015.11.3~2015.12.252015.11.3~2015.12.15鋪排總量:141塊 鋪排船數(shù)量:2艘 單船強(qiáng)度:1.3/天 歷時(shí):3個(gè)月7PAGEPAGE8施工有效作業(yè)天分析綜合考慮自然條件,除去暴雨、雷雨、臺(tái)風(fēng)、霧等因素,以及我公司在該區(qū)域多年的施工經(jīng)驗(yàn),月有效作業(yè)天約為15天。為提高月有效作業(yè)天,應(yīng)積極采取措施,如提高船機(jī)設(shè)備性能、加大錨機(jī)和錨設(shè)備、增大船在現(xiàn)場(chǎng)抗風(fēng)能力,減少船撤點(diǎn)、進(jìn)點(diǎn)時(shí)間、減少人為因素影響等。主要分項(xiàng)施工功效分析長(zhǎng)江口潮位長(zhǎng)江口是中等強(qiáng)度的潮汐河口,一日內(nèi)兩漲兩落,一漲一落平均歷時(shí)約12258~9果。34.2-2。注:潮位基面均為吳淞基面。表4.2-2各潮位站潮位特征值注:潮位基面均為吳淞基面。站位特征值橫沙北槽中牛皮礁歷史最高潮位(m)5.755.665.27歷史最低潮位(m)-0.60-0.58-0.77平均高潮位(m)3.313.373.45年平均海平面(m)2.002.002.05平均低潮位(m)0.700.630.65最大潮差(m)4.545.035.17平均潮差(m)2.522.682.77平均漲潮歷時(shí)(時(shí):分)5:215:446:16平均落潮歷時(shí)(時(shí):分)7:056:406:08統(tǒng)計(jì)年限1963~20031986~20032002~2003護(hù)底軟體排鋪設(shè)工效分析9#”船機(jī)性能,加工成單幅軟體排。根據(jù)施工區(qū)域的水深、水流情況,考慮5~6m、橫向收縮<3m。鋪排船為單吊機(jī)聯(lián)鎖塊吊裝工效為18~27吊/小時(shí)以每吊202 4×5m,1片)計(jì),每小時(shí)鋪設(shè)32~53m3時(shí)。各種排體正常情況下的鋪設(shè)工效詳見(jiàn)“表4.2-34.2-3長(zhǎng)江口水域鋪排工效分析表排體寬幅卷排時(shí)間鋪設(shè)時(shí)間船機(jī)換擋時(shí)間歷時(shí)(m)(小時(shí))(小時(shí))(小時(shí))(小時(shí))5006252334005202273503161.5213003141.5192002101131601.580.510100150.57本工程施工區(qū)域泥面高程在-1.7m~-7.2m之間,排體長(zhǎng)度62.2m~115.2m。標(biāo)高在-1.7m~-2.5m排體需趁高潮水鋪設(shè),其余段施工基本不受潮水影響,但宜避開(kāi)急流時(shí)段,綜合船舶換擋、鋪排船移位、排體檢測(cè)等因素,單船鋪排效率約為1.5塊/天。護(hù)底施工進(jìn)度計(jì)劃安排施工進(jìn)度計(jì)劃見(jiàn)施工進(jìn)度計(jì)劃表(表4.2-4)護(hù)底施工船機(jī)計(jì)劃安排船機(jī)設(shè)備計(jì)劃安排見(jiàn)船機(jī)設(shè)備及使用計(jì)劃表(表4.2-5)1 J23+195~J22+7652015/11/32015/11/23蘇寶工18#萬(wàn)m2/塊4.7/142 J22+765~J21+0802015/11/32015/12/25金舟9#萬(wàn)m2/塊12.2/513 J23+755~J23+1952015/11/242015/12/15蘇寶工18#萬(wàn)m2/塊6.9/184 J21+080~J20+6002015/12/262016/1/31金舟9#萬(wàn)m2/塊3.5/265 J20+600~J19+2202015/12/162016/1/31蘇寶工18#萬(wàn)m2/塊10.7/32表4.2-4護(hù)底施工進(jìn)度計(jì)劃表序號(hào)里程表4.2-4護(hù)底施工進(jìn)度計(jì)劃表序號(hào)里程開(kāi)始時(shí)間 完成時(shí)間鋪排船號(hào)單位數(shù)量2015年11月12月序號(hào)主要船機(jī)名稱型號(hào)性能序號(hào)主要船機(jī)名稱型號(hào)性能單位數(shù)量1鋪排船2000t級(jí)艘22測(cè)量船200匹艘13拋錨船起吊10t以上艘24交通船150匹艘15潛水探摸船100匹艘16拖輪1500匹艘17壓載塊運(yùn)輸船500~1500t級(jí)艘59GPSTrimblesps-855套210流動(dòng)GPSTrimblesps-882臺(tái)1注:施工階段應(yīng)施工進(jìn)度要求,船機(jī)設(shè)備可做相應(yīng)調(diào)整。17
2015年11月 12月1919施工工藝工藝流程軟體排鋪設(shè)施工工藝見(jiàn)圖5.1-1。運(yùn)砂船采砂運(yùn)砂船采砂排布縫制加工聯(lián)鎖塊成片預(yù)制運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)水域軟體排土工布上卷筒鋪設(shè)船定位沖灌沙肋袋或吊裝聯(lián)鎖塊移船軟體排鋪設(shè)NY質(zhì)量檢測(cè)
圖5.1-1軟體排鋪設(shè)施工工藝流程圖砼聯(lián)鎖片預(yù)制、出運(yùn)見(jiàn)砼聯(lián)鎖片預(yù)制方案。軟體排土工布加工縫制及運(yùn)輸軟體排土工布加工縫制及出運(yùn)見(jiàn)護(hù)底軟體排縫制方案。軟體排鋪設(shè)準(zhǔn)備工作根據(jù)前一幅已鋪相鄰排體的實(shí)際邊線位置確定將鋪設(shè)排體的平面位置。GPS操作人員根據(jù)鋪排控制軟件的顯示,配合船長(zhǎng)指揮錨車(chē)室操作人由起重工指揮砼聯(lián)鎖塊吊運(yùn)作業(yè),吊運(yùn)時(shí)要特別注意安全,吊臂掃過(guò)包括砼聯(lián)鎖塊單片之間和砼聯(lián)鎖塊與土工布排體之間的綁扎聯(lián)鎖片吊放 砂肋充灌排體下放 尾排沉放圖5.4-1 軟體排鋪設(shè)工藝組圖3m整滑板傾角使其再次水平,繼續(xù)吊裝第二排的聯(lián)鎖塊。30使排體下滑至砼聯(lián)鎖塊內(nèi)邊線與甲板外邊線齊平時(shí),立即剎住滾筒。重復(fù)上述吊裝、下滑步驟,并根據(jù)水深和水下排體的長(zhǎng)度確定移船的距離(2米左右方可考慮移船兩點(diǎn):控制移船的速度;控制移船距離,每吊裝一排砼聯(lián)鎖塊(5m)移船最大5m,否則可能造成排體在泥面上重疊或排體被撕裂。重復(fù)以上操作步驟(吊運(yùn)、安放、綁扎、下滑、移船余排鋪設(shè)完畢。4~6鋪設(shè)到位,當(dāng)甲板上已充的最后一條砂肋管下滑到甲板外邊緣時(shí)停止移船。再次進(jìn)行聯(lián)鎖塊余排鋪設(shè)步驟直到排體鋪設(shè)完畢,回收丙綸繩。20PAGEPAGE22進(jìn)行軟體排搭接和實(shí)際平面位置的檢測(cè)。軟體排檢測(cè)及探摸(拉繩對(duì)排體進(jìn)行平面位置質(zhì)量情況進(jìn)行檢2個(gè)浮漂進(jìn)行檢測(cè),排體加長(zhǎng)后檢測(cè)點(diǎn)4-5個(gè)。檢測(cè)完畢后進(jìn)行潛水探摸,潛水員對(duì)每塊排體搭接A3m,B4m。軟體排水下保護(hù)成損壞。對(duì)此施工時(shí)采用以下措施對(duì)已鋪設(shè)排體進(jìn)行保護(hù):駛?cè)敫邽﹨^(qū),損壞排體;同時(shí)防止錨拋進(jìn)排體上,損壞排體。在施工區(qū)域設(shè)警戒船,防止機(jī)動(dòng)船只在排體上拋錨。專用鋪排船機(jī)、人員配置護(hù)底工程專用鋪排船機(jī)、人員配置見(jiàn)下表5.4-1和5.4-2。表5.4-1 軟體排鋪設(shè)船機(jī)配備表類型數(shù)量(艘)規(guī)格備注鋪排船22000t15-18m400m砼聯(lián)鎖片運(yùn)輸船51000t自航駁土工布運(yùn)輸船1自航駁拋錨船2起錨能力>10t潛水探摸船1表5.4-2小型自航駁配潛水員施工作業(yè)人員配備表工種人數(shù)(個(gè))備注主管技術(shù)員71人為主要負(fù)責(zé)人專職起重工5測(cè)量工9吊裝民工30船員45現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度2注:根據(jù)排體連續(xù)鋪設(shè)需求配置班組人員。質(zhì)量控制質(zhì)量目標(biāo)執(zhí)行《水運(yùn)工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)》(JTS257-2008),達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)。質(zhì)量控制通過(guò)技術(shù)質(zhì)量管理體系,實(shí)施護(hù)底施工全面質(zhì)量管理。測(cè)量控制GPS的基礎(chǔ),施工中采取如下措施確保護(hù)底工程測(cè)量系統(tǒng)控制:GPS系統(tǒng)設(shè)備由監(jiān)理工程師共同與業(yè)主提供參考站參施工期在大風(fēng)等惡劣氣象過(guò)后,進(jìn)行船型參數(shù)的比對(duì)。壓載塊預(yù)制質(zhì)量控制壓載塊預(yù)制質(zhì)量控制見(jiàn)壓載塊預(yù)制方案。軟體排鋪設(shè)質(zhì)量控制GPS設(shè)是工程關(guān)鍵工序,施工中采取如下措施確保護(hù)底工程質(zhì)量。木樁等影響鋪設(shè)質(zhì)量的雜物障礙物,在掃測(cè)中注意是否有竄溝和沖刷陡坡。護(hù)底用的排體須經(jīng)過(guò)驗(yàn)收,其各項(xiàng)指標(biāo)符合規(guī)定方可鋪設(shè)。充填砂根據(jù)設(shè)計(jì)要求取樣,試樣合格后方
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