汽車(chē)檢測(cè)站課程設(shè)計(jì)模板

汽車(chē)檢測(cè)站課程設(shè)計(jì)資料內(nèi)容僅供參考，如有不當(dāng)或者侵權(quán)，請(qǐng)聯(lián)系本人改正或者刪除。本文由qq貢獻(xiàn)doc文檔可能在WAP端瀏覽體驗(yàn)不佳。建議您優(yōu)先選擇TXT,或下載源文件到本機(jī)查看。摘要汽車(chē)綜合性能檢測(cè)站是在汽車(chē)不解體或不完全解體的前提下,主要對(duì)汽車(chē)的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、安全性、可靠性以及噪聲、污染排放等狀況進(jìn)行檢測(cè),并提供公正的、科學(xué)的數(shù)據(jù)。它是實(shí)施在用車(chē)輛技術(shù)管理的手段。本文主要依據(jù)GB/T17933,汽車(chē)綜合性能檢測(cè)站通用技術(shù)要求等國(guó)家和省標(biāo)準(zhǔn)要求設(shè)計(jì)的。在設(shè)計(jì)過(guò)程中,我們仔細(xì)閱讀了有關(guān)汽車(chē)檢測(cè)和汽車(chē)檢測(cè)站方面的大量資料,并參考了諸多汽車(chē)檢測(cè)站的設(shè)計(jì)方案。該設(shè)計(jì)方案在原有汽車(chē)檢測(cè)站基礎(chǔ)上在其平面設(shè)計(jì),工位布局,設(shè)備選型,計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)及人員配備等上都提出了自己的看法,并進(jìn)行了經(jīng)濟(jì)效益分析設(shè)計(jì)目標(biāo)建立一個(gè)新型高效,全面可靠和安全環(huán)保的汽車(chē)綜合性能檢測(cè)站。關(guān)鍵詞:汽車(chē);檢測(cè)站;綜合性能關(guān)鍵詞AbstractThecarsynthesizesfunctionexaminationstationiswiththepremiseofdoingnotdisintegrateordisintegratingincompletelyinthecar,mainlyexaminetheautomobile’smotive,economic,safety,dependableandthevoiceofuncomfortable,pollutingexhaustingwaitingconditionproceeding,andofferafairly,scientificdata.Itistheimplementationoftechnologyinvehiclemanagement.Inthispaper,basedonGB/T17933,vehicleperformancetestingstation,suchascommontechnicalrequirementsfornationalandprovincialdesignstandards.Inthedesignprocess,wecarefullyreadthevehicledetectionandvehicledetectionofalargenumberofdatapoints,andtakingintoaccountanumberofcarinspectionstationdesign.Theoriginaldesignbasedonthevehicleinspectionstationinitsgraphicdesign,workplacelayout,equipmentselection,computercontrolsystemsandstaffing,etc.areputforwardtheirviewsandanalysisoftheeconomicbenefitsoftheestablishmentofanewtypeofdesignobjectivesefficient,reliableandsecureacomprehensiveenvironmentalperformanceofvehiclestestingstationshavebeenbasicallycompleted.Keywords:car;examinetostation;synthesizesfunction目錄第1節(jié)汽車(chē)檢測(cè)站概述……1.1汽車(chē)綜合性能檢測(cè)站主要任務(wù)……1.2檢測(cè)站的分類……1.3檢測(cè)站的組成……第2節(jié)汽車(chē)檢測(cè)站的設(shè)計(jì)要求及內(nèi)容……2.1設(shè)計(jì)專題……2.2設(shè)計(jì)綱領(lǐng)……2.3設(shè)計(jì)任務(wù)……2.4設(shè)計(jì)目的……2.5設(shè)計(jì)要求……2.6設(shè)計(jì)內(nèi)容……2.7檢測(cè)項(xiàng)目……2.8檢測(cè)車(chē)型……第3節(jié)檢測(cè)站的工藝流程……第4節(jié)汽車(chē)檢測(cè)站的工藝設(shè)計(jì)……4.1年工作日數(shù)與工作班數(shù)的確定……4.1.1確定年工作日數(shù)……4.1.2年工作日數(shù)的計(jì)算……4.2年度工作量的計(jì)算……4.3工位數(shù)的確定……4.3.1安全環(huán)保線工位數(shù)的計(jì)算……4.3.2安全環(huán)保線工位數(shù)的計(jì)算……4.4驗(yàn)算年檢能力……4.5人員數(shù)量計(jì)算……4.6檢測(cè)設(shè)備選擇……4.7廠房車(chē)間面積計(jì)算……4.7.1檢測(cè)車(chē)間面積計(jì)算……4.7.2停車(chē)區(qū)面積計(jì)算……4.7.3業(yè)務(wù)大廳面積計(jì)算……4.7.4跑道面積計(jì)算……4.8動(dòng)力計(jì)算……4.8.1用水量計(jì)算……4.8.2用電量計(jì)算……第5節(jié)檢測(cè)線的設(shè)計(jì)……5.1檢測(cè)線的平面布置示意圖……5.2檢測(cè)線的布置圖、各檢測(cè)線的工藝路線與說(shuō)明……5.2.1安全環(huán)保線布置……5.2.2綜合檢測(cè)線布置……5.3使用經(jīng)費(fèi)及效益估算……總結(jié)……參考文獻(xiàn)……第1節(jié)汽車(chē)檢測(cè)站概述1.1汽車(chē)綜合性能檢測(cè)站主要任務(wù)(1)、對(duì)在用運(yùn)輸車(chē)輛的技術(shù)狀況進(jìn)行檢測(cè)診斷;(2)、對(duì)汽車(chē)維修行業(yè)的維修質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督檢測(cè);(3)、對(duì)車(chē)輛改裝、改造、報(bào)廢及有關(guān)新技術(shù)、新工藝、新產(chǎn)品、科研成果等項(xiàng)目進(jìn)行檢測(cè),提供檢測(cè)結(jié)果;(4)、執(zhí)行公安、環(huán)保、商檢、計(jì)量、保險(xiǎn)等部門(mén)有關(guān)汽車(chē)安全性能、排氣污染、貨物鑒定等專業(yè)項(xiàng)目的檢測(cè)。1.2檢測(cè)站的分類按服務(wù)功能分類,檢測(cè)站可分為:安全檢測(cè)站、維修檢測(cè)站和綜合檢測(cè)站三種。按檢測(cè)站的工作職能分類可分為:A、B、C三級(jí)(1)A級(jí)站。能承擔(dān)在用車(chē)輛的制動(dòng)、側(cè)滑、燈光、轉(zhuǎn)向、前輪定位、車(chē)速、車(chē)輪動(dòng)平衡、底盤(pán)輸出功率、燃料消耗、發(fā)動(dòng)機(jī)功率和點(diǎn)火系狀況,及異響、磨損、變形、裂紋、噪聲、廢氣排放等狀況的檢測(cè)任務(wù)。(2)B級(jí)站。能承擔(dān)在用車(chē)輛技術(shù)狀況和車(chē)輛維修質(zhì)量的檢測(cè)。即能檢測(cè)車(chē)輛的制動(dòng)、側(cè)滑、燈光、轉(zhuǎn)向、車(chē)輪動(dòng)平衡、燃料消耗、發(fā)動(dòng)機(jī)功率和點(diǎn)火系狀況,及異響、變形、噪聲、廢氣排放等狀況。(3)C級(jí)站。能承擔(dān)在用車(chē)輛技術(shù)狀況的檢測(cè)。即能檢測(cè)車(chē)輛的制動(dòng)、側(cè)滑、燈光、轉(zhuǎn)向、車(chē)輪動(dòng)平衡、燃料消耗、發(fā)動(dòng)機(jī)功率及異響、噪聲、廢氣排放等狀況。1.3檢測(cè)站的組成:檢測(cè)車(chē)間、業(yè)務(wù)大廳、停車(chē)場(chǎng)、試車(chē)道、輔助設(shè)施第2節(jié)汽車(chē)檢測(cè)站的設(shè)計(jì)要求及內(nèi)容2.1設(shè)計(jì)專題2.2設(shè)計(jì)綱領(lǐng)2.3設(shè)計(jì)任務(wù)2.4設(shè)計(jì)目的汽車(chē)檢測(cè)站工藝設(shè)計(jì)所設(shè)計(jì)的汽車(chē)的年檢能力在2.2萬(wàn)輛根據(jù)檢測(cè)站的設(shè)計(jì)綱領(lǐng),利用所學(xué)的汽車(chē)專業(yè)知識(shí)。按大型檢測(cè)站要求考慮,設(shè)置兩條檢測(cè)線,一條為安全環(huán)保檢測(cè)線,一條為綜合檢測(cè)線隨著中國(guó)汽車(chē)保有量的迅速增加,汽車(chē)性能的檢測(cè)日益主要,為了全面貫徹汽車(chē)技術(shù)管理中的”定期檢測(cè),強(qiáng)制維護(hù),視情修理”的原則,以加強(qiáng)汽車(chē)的安全、節(jié)能、環(huán)保等方面的工作,為使交通運(yùn)輸汽車(chē)運(yùn)用工程方向的學(xué)生對(duì)汽車(chē)檢測(cè)站工藝等方面的只是有較全面的深入的了解,并講所學(xué)知識(shí)運(yùn)用于實(shí)際,特進(jìn)行兩周的汽車(chē)檢測(cè)站的專題設(shè)計(jì)2.5設(shè)計(jì)要求檢測(cè)站應(yīng)具有先進(jìn)、前瞻性、可行性,其布局合理,工藝性能好,能滿足安全環(huán)保及綜合性能檢測(cè)的要求,符合汽車(chē)綜合性能檢測(cè)站通用技術(shù)要求等國(guó)家和省標(biāo)準(zhǔn)。建成后能成為一家年檢測(cè)能力為2.2萬(wàn)輛A級(jí)綜合性能監(jiān)測(cè)站。2.6設(shè)計(jì)內(nèi)容該檢測(cè)站應(yīng)有業(yè)務(wù)大廳、辦公大樓、待檢停車(chē)坪、清洗站、檢測(cè)車(chē)間、維修調(diào)整車(chē)間、試車(chē)道、檢竣停車(chē)坪、門(mén)衛(wèi)室及生活辦公輔助設(shè)施。合理安排這些硬件設(shè)施的布局,使其具有安全性、高效性、暢通性。2.7檢測(cè)項(xiàng)目檢測(cè)項(xiàng)目,實(shí)際上是汽車(chē)要檢測(cè)的性能與結(jié)構(gòu)參數(shù),涉及動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、制動(dòng)與滑行性能、轉(zhuǎn)向、懸架特性、廢氣排放、前照燈、車(chē)速表里程表表示值、汽車(chē)噪聲、車(chē)身防雨密封性、整車(chē)外觀、發(fā)動(dòng)機(jī)診斷、底盤(pán)診斷等。2.8檢測(cè)車(chē)型中國(guó)運(yùn)營(yíng)車(chē)輛車(chē)型分類(單位:m)類別Ⅰ車(chē)種轎車(chē)微型Ⅱ客車(chē)微型以下貨車(chē)輕型Ⅲ客車(chē)輕型貨車(chē)中型Ⅳ客車(chē)中型貨車(chē)10.410.02.1-2.52.2-2.98.099以下4.77.01.9-2.12.0-2.81.7-2.52.9-3.66.6938.6594.0下1.5以2.0以下3.3495.970汽車(chē)長(zhǎng)度5.0以下下汽車(chē)寬度1.9以汽車(chē)高度1.5以下平均長(zhǎng)度4.2533.396大型Ⅴ客車(chē)重型貨車(chē)11.7以上10.02.47.7上以3.2-3.72.3-3.011.3779.804第3節(jié)檢測(cè)站的工藝流程進(jìn)站外觀是否清潔否外部洗車(chē)是辦入站手續(xù)待檢車(chē)停車(chē)場(chǎng)檢測(cè)否項(xiàng)目檢測(cè)是否合格調(diào)修間是辦出戰(zhàn)手續(xù)竣檢車(chē)停車(chē)場(chǎng)出站汽車(chē)檢測(cè)站的工藝流程圖(上圖)檢測(cè)站的工藝流程即從汽車(chē)進(jìn)站開(kāi)始到完成檢測(cè)出站過(guò)程中,各項(xiàng)工序安排的程序流程。本檢測(cè)站的工藝流程仿照當(dāng)前絕大部分綜合檢測(cè)站的工藝布置,在細(xì)節(jié)安排上作簡(jiǎn)要調(diào)整,使其更人性化、合理化。細(xì)節(jié)說(shuō)明:1、辦理入站手續(xù)后領(lǐng)取洗車(chē)號(hào)牌。2、進(jìn)站辦理完入站手續(xù)前的車(chē)輛不馬上進(jìn)清洗站,以免照成清洗站不必要的擁堵,而是先進(jìn)待檢停車(chē)坪,等待叫號(hào)洗車(chē)。3、維修車(chē)間調(diào)試過(guò)的車(chē)往往只需要檢測(cè)維修或調(diào)整后的項(xiàng)目,一般耗時(shí)比較少,為了提高設(shè)備的利用率,能夠選取插空檢測(cè)的方式。本檢測(cè)站的工藝流程仿照當(dāng)前絕大部分綜合檢測(cè)站的工藝布置,采取如圖1所示檢測(cè)工藝流程,在細(xì)節(jié)安排上作簡(jiǎn)要調(diào)整,使其更人性化、合理化第4節(jié)汽車(chē)檢測(cè)站的工藝計(jì)算4.1年工作日數(shù)與工作班數(shù)的確定單班制每班八小時(shí)4.1.1確定年工作日數(shù)汽車(chē)檢測(cè)站的工作制度和其它運(yùn)輸企業(yè)—樣,也是指每年的工作日數(shù),每日的工作班數(shù),每班的工作時(shí)數(shù)。每年的工作日數(shù)d用下式計(jì)算:d=d0?dj?dx?ds=365-24-104-21=216日式中:d0——每年的日數(shù),取365日;di——國(guó)家規(guī)定節(jié)日休息,取24日;－－全年星期日天數(shù),每周為雙休日,共計(jì)104日;ds－一設(shè)備年檢修日數(shù),年檢修兩次,每次2-3周4.1.2年工作日數(shù)的計(jì)算年工作時(shí)間分名義工作時(shí)間和實(shí)際工作時(shí)間。用Tm和了Tn表示:Tm=d?tj(h)=216*8=1680hTn=Tm?α?β(h)=1860*95%*90%=1436.4h式中:Tm——名義年度工作時(shí)間,h;Tn一—實(shí)際年度工作時(shí)間,h;tj——每日工作時(shí)間,h;取8hα——工人出勤率;取95%β——工時(shí)利用率。取90%4.2年度工作量的計(jì)算汽車(chē)檢測(cè)站的年度工作量,可用下式計(jì)算:Q=Z?∑t式中:Z——汽車(chē)檢測(cè)站的年生產(chǎn)綱領(lǐng),輛次;t—一檢測(cè)每輛車(chē)的工時(shí)定額,h／輛次。檢測(cè)車(chē)間年度工作量跟生產(chǎn)綱領(lǐng)和每輛車(chē)的平均檢測(cè)工時(shí)定額有關(guān),下面給出了各檢測(cè)項(xiàng)目的作業(yè)工時(shí)定額,據(jù)此可估算每輛車(chē)的平均檢測(cè)工時(shí)定額。各檢測(cè)項(xiàng)目作業(yè)工時(shí)定額(單位:min)噪聲0.5～1.5煙度1.5～2.0廢氣1.0～2.0側(cè)滑0.1～0.5燈光0.5～2.0轉(zhuǎn)向3.0軸承重0.5制動(dòng)系1.5～3.0速度表1.0懸外架2.0～3.0檢1.0～1.5車(chē)輪平衡5.0～10.0前輪定位10～15發(fā)動(dòng)機(jī)綜合檢測(cè)30～40機(jī)油分析1.0～4.0曲軸箱串氣量2.0～5.0底盤(pán)檢查1.0底盤(pán)測(cè)功5～20根據(jù)現(xiàn)有以上參數(shù)估算得安全環(huán)保檢查項(xiàng)目工時(shí)總和為7.6～13.5min;綜合檢測(cè)項(xiàng)目工時(shí)總和為63～107.5min。假設(shè)其中只有15%的車(chē)輛需要進(jìn)行綜合檢測(cè)。那么安全環(huán)保線的年工作量為:Q安=∑t安*Z=2*0.2=4400h式中:Z——汽車(chē)檢測(cè)站的年生產(chǎn)綱領(lǐng),輛次;這里取2輛次t安—一檢測(cè)每輛車(chē)的工時(shí)定額,h／輛次。取0.2h／輛次。綜合檢測(cè)線的年工作量為:Q綜=∑t綜*Z*0.15=1.5*2*0.15=4950h那么,年工作總量為:Q=Q安Q綜+=4400+4950=9350h4.3工位數(shù)的確定檢測(cè)線工位數(shù),可按下式計(jì)算:D=A*t/Ta式中:A——檢測(cè)站每天平均檢測(cè)車(chē)數(shù),輛105輛t——每輛車(chē)的平均檢測(cè)作業(yè)時(shí)間,h／輛;Ta——工位日有效作業(yè)時(shí)間,h。取6h注:綜合檢測(cè)工位數(shù)的計(jì)算要考慮綜合檢測(cè)車(chē)輛占總量的15%到20%,這里取15%安全環(huán)保線工位數(shù)的計(jì)算4.3.1安全環(huán)保線工位數(shù)的計(jì)算D安AtTa=*/=105*0.2/6=4個(gè)A——檢測(cè)站每天平均檢測(cè)車(chē)數(shù),輛105輛t——每輛車(chē)的平均檢測(cè)作業(yè)時(shí)間,0.2h／輛4.3.2安全環(huán)保線工位數(shù)的計(jì)算D綜AtTa*/=105*1.5*0.15/6=4個(gè)A——檢測(cè)站每天平均檢測(cè)車(chē)數(shù),輛105輛t——每輛車(chē)的平均檢測(cè)作業(yè)時(shí)間,1.5h／輛即需要安全環(huán)保工位4個(gè),綜合檢測(cè)工位4個(gè)4.4驗(yàn)算年檢能力z實(shí)=A*d=105*216=22680>2=zz實(shí)為實(shí)際年檢能力A為檢測(cè)站每天平均檢測(cè)車(chē)數(shù)d為全年工作日數(shù)經(jīng)驗(yàn)算可知,該設(shè)計(jì)滿足要求4.5人員數(shù)量計(jì)算4.5.1生產(chǎn)人員生產(chǎn)人員需經(jīng)有關(guān)部門(mén)培訓(xùn),考核,取得合格證后,方能上崗。人數(shù)可根據(jù)年度工Q作量和年工作時(shí)間來(lái)計(jì)算:Rm=Tm=9350/1680=6人Rn=QTn=9350/1436.4=7人式中:Rm——出勤人數(shù),人;Rn——在冊(cè)人數(shù),人。4.5.2．輔助人員4.5.2．輔助人員是根據(jù)檢測(cè)站設(shè)備的數(shù)量、設(shè)備維修時(shí)間、車(chē)輛外部清洗和調(diào)整工作量、動(dòng)力設(shè)置情況等實(shí)際情況確定的。其中:門(mén)衛(wèi)室人員:只設(shè)一個(gè)門(mén)衛(wèi)室,需工作人員1名業(yè)務(wù)大廳人員:需兩個(gè)窗口,2名業(yè)務(wù)員,同時(shí)安排2名接待人員,共計(jì)4人洗車(chē)人員:安排2人即可維修車(chē)間人員:每天檢測(cè)車(chē)輛中20%的車(chē)輛需要,維修或調(diào)試,平均一小時(shí)內(nèi)要維修或調(diào)試4輛車(chē),需安排兩組人員,每組兩人(一主修一輔修),共計(jì)4人檢測(cè)車(chē)間輔助人員(一般取在冊(cè)人數(shù)的10%)即為1人一般可按生產(chǎn)人員數(shù)的7﹪一10﹪粗略計(jì)算。計(jì)算得約2人4.5.3．4.5.3．非生產(chǎn)人員非生產(chǎn)人員一般按全站總?cè)藛T的18﹪計(jì)算。其中:管理人員8﹪,則這里應(yīng)該為3人,工程技術(shù)人員6﹪,這里估算為2人,其它服務(wù)人員4﹪,估算為2人。計(jì)算得非生產(chǎn)人員約7人。合計(jì),該檢測(cè)站的總?cè)藬?shù)為30人4.6檢測(cè)設(shè)備選擇設(shè)備選擇(參照《汽車(chē)運(yùn)輸企業(yè)設(shè)計(jì)指導(dǎo)書(shū)》)名稱型號(hào)移動(dòng)式洗車(chē)機(jī)車(chē)輪動(dòng)平衡儀底盤(pán)測(cè)功機(jī)燃油數(shù)字計(jì)量計(jì)廢氣分析儀煙度計(jì)側(cè)滑試驗(yàn)臺(tái)制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)分析儀汽車(chē)綜合檢測(cè)儀MACHACE8EBCDM-1000DF-312ALTAS-100FBY-2SST-1050BBT-1010D-AETS-45ADPCTM-1廠家日本竹內(nèi)鐵公社日本彌榮工業(yè)社日本彌榮工業(yè)社日本彌榮工業(yè)社日本彌榮工業(yè)社佛山分析儀器廠日本彌榮工業(yè)社日本彌榮工業(yè)社日本彌榮工業(yè)社山東淄博無(wú)線電二廠發(fā)動(dòng)機(jī)示波器發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)外載測(cè)功儀大燈檢測(cè)儀前照燈檢測(cè)儀四輪定位儀電子車(chē)輪定位儀聲級(jí)計(jì)噪聲分析儀輪胎充氣機(jī)頂置式輪胎充氣表軸重儀程控汽車(chē)輪重儀轉(zhuǎn)向盤(pán)自由轉(zhuǎn)動(dòng)量檢測(cè)儀底盤(pán)間隙檢測(cè)儀AS-31AWJC-2HTL-3ALT-300HCH2R121LISM-100HY901AT-300104SL-IA-10DQL-5GPZJ-100GPJX-100日本安全株式會(huì)社上海轉(zhuǎn)速表廠日本彌榮工業(yè)社日本彌榮工業(yè)社淄博海川RAVATRONTC日本彌榮工業(yè)社衡陽(yáng)儀表廠日本彌榮工業(yè)社英國(guó)氣動(dòng)元件有限公司日本彌榮工業(yè)社青島第二計(jì)量?jī)x器廠大昌格普大昌格普轉(zhuǎn)向盤(pán)轉(zhuǎn)向力檢測(cè)儀懸架檢測(cè)儀速度表檢測(cè)儀GPZJ-100GPXX-30ASW-100V大昌格普大昌格普日本安全株式會(huì)社4.7廠房車(chē)間面積計(jì)算:4.7.1．檢測(cè)車(chē)間面積計(jì)算檢測(cè)線長(zhǎng)度計(jì)算公式:L=lD+li(D?1)+2Z式中:l——被檢汽車(chē)長(zhǎng)度,m;li——前后兩車(chē)輛之間的安全距離,m;D——工位(或車(chē)位)數(shù);Z——兩端安全保護(hù)距離,m。檢測(cè)線寬度可按下式計(jì)算:B=b+2c式中:b——被檢汽車(chē)寬度,m;c——兩側(cè)安全保護(hù)距離,m。檢測(cè)線的寬度應(yīng)符合建筑上柱網(wǎng)尺寸的要求。即小于18m時(shí)取3的倍數(shù),大于18m時(shí)取6的倍數(shù)。中國(guó)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛的車(chē)型很多,經(jīng)過(guò)對(duì)中國(guó)200多種常見(jiàn)車(chē)型的尺寸參數(shù)的調(diào)查、分析、統(tǒng)計(jì),大致可將中國(guó)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛的車(chē)型歸并為五類,詳見(jiàn)下表——中國(guó)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛車(chē)型分類(尺寸參數(shù)單位為m)類別ⅠⅡ車(chē)種轎車(chē)微型客車(chē)微型貨車(chē)Ⅲ輕型客車(chē)輕型貨車(chē)中型客車(chē)Ⅳ中型貨車(chē)大型客車(chē)Ⅴ重型貨車(chē)7.7-11.76.5-10.410.0以上2.4以上2.3-3.09.8047.0以下4.7-9.67.0-10.02.1-2.52.2-2.93.2-3.78.09911.3771.9-2.11.7-2.52.9-3.62.0-2.8汽車(chē)長(zhǎng)度汽車(chē)寬度5.0以下1.9以下4.0以下1.5以下汽車(chē)高度1.5以下2.0以下平均長(zhǎng)度4.2533.3963.3495.9706.6938.659代表性車(chē)型上海桑塔納GLi長(zhǎng)安新星SC6350A五菱LZW1010P南京依維柯NJ6596AEF南京躍進(jìn)NJ1061安徽安凱HFF6880K14解放CA1096P1K2L2桂林大宇GL6120A/B解放CA1155P1K2L9其中,以大車(chē)尺寸為設(shè)計(jì)基準(zhǔn)才能夠保證因此的車(chē)輛都能檢測(cè),取大車(chē)尺寸長(zhǎng)*寬=12*4(單位:m)安全環(huán)保檢測(cè)線長(zhǎng)度:L安l=12*4+3*3+2*3=63m(其中,i取2m,D為4個(gè)工位,Z取3m,安全環(huán)保4個(gè)工位)檢測(cè)線的長(zhǎng)度應(yīng)符合建筑上柱距的要求,取6的倍數(shù)。因此,此處將檢測(cè)線的長(zhǎng)度修正為綜合性能檢測(cè)線長(zhǎng)度:L綜L大=66m(其中,li取2m,D為4個(gè)工位,Z=12*4+3*3+2*3=63m取3m,綜合性能檢測(cè)線4個(gè)工位)檢測(cè)線寬度B=2.5+2*2.5=7.5m檢測(cè)線的寬度應(yīng)符合建筑上柱網(wǎng)尺寸的要求,取3的倍數(shù)因此將此值修正為安全環(huán)保檢測(cè)線面積綜合檢測(cè)線面積B小=9m2=66*9=594mS安=L安*BS綜=L綜*B2=66*9=594m2S安S綜+=594+594=1188m合計(jì):檢測(cè)車(chē)間的面積為S=停車(chē)區(qū)面積計(jì)算:4.7.2停車(chē)區(qū)面積計(jì)算停車(chē)場(chǎng)面積應(yīng)與檢測(cè)能力相適應(yīng),不允許與檢測(cè)場(chǎng)地、試車(chē)道路和行車(chē)道路等設(shè)施共用。停車(chē)場(chǎng)地一般分為待檢停車(chē)區(qū)和已檢停車(chē)區(qū),應(yīng)有明顯的標(biāo)識(shí)加以區(qū)分和分開(kāi)設(shè)置。進(jìn)檢車(chē)輛、待檢車(chē)輛和已檢車(chē)輛的行駛路線應(yīng)符合檢測(cè)工藝流程,不能有相互交叉和碰頭現(xiàn)象,以保證檢測(cè)車(chē)輛行進(jìn)有序,安全行駛。綜合考慮已檢停車(chē)區(qū)的面積一般為檢測(cè)線能同時(shí)檢測(cè)車(chē)輛(按檢測(cè)線設(shè)計(jì)能經(jīng)過(guò)的最大型車(chē)輛計(jì)算)數(shù)量的1.5到2.5倍即可。待檢停車(chē)區(qū)的面積一般為檢測(cè)線能同時(shí)檢測(cè)車(chē)輛(按檢測(cè)線設(shè)計(jì)能經(jīng)過(guò)的最大型車(chē)輛計(jì)算)數(shù)量的3到4倍即可S竣S待2S=1.5S=1.5*1188=1782m取竣的面積為檢測(cè)車(chē)間面積的1.5倍2=2S=3*1188=3564m取S待2的面積為檢測(cè)車(chē)間面積的3倍S待為便于設(shè)計(jì),能夠取S竣為1800m,為3600m2合計(jì):停車(chē)區(qū)面積為S=2S安S綜+=1800+3600=5400m4.7.3業(yè)務(wù)大廳面積計(jì)算:業(yè)務(wù)大廳面積等于停車(chē)區(qū)車(chē)輛數(shù)加上試車(chē)道上車(chē)輛數(shù)加上工位上的車(chē)位數(shù)之和乘以每車(chē)帶來(lái)的人數(shù)乘以平均每人活動(dòng)面積乘以修正參數(shù),每車(chē)帶來(lái)的人數(shù)的參考值能夠取2-3人,每人的平均活動(dòng)面積能夠取6m,由于考慮到業(yè)務(wù)廳內(nèi)輔助設(shè)施的影響,能夠2乘以修正系數(shù),暫定為1.05則S業(yè)22S=(4.5*8+2+8)*2*6*1.05=957.6m能夠近似取整業(yè)=1000m跑道面積計(jì)算:4.7.4跑道面積計(jì)算:按照《汽車(chē)綜合性能檢測(cè)站能力通用要求》(GB/T17993-)的要求,試車(chē)道路的承載能力應(yīng)滿足受檢車(chē)的軸荷需要,試車(chē)道路應(yīng)符合《汽車(chē)道路試驗(yàn)方法通則》(GB/T12534)及《機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)條件》(GB7258)等標(biāo)準(zhǔn)的要求。檢測(cè)站在規(guī)劃設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)從場(chǎng)地的長(zhǎng)度,試車(chē)安全等方面考慮。一般,采用一條110m(長(zhǎng))×8m(寬)試車(chē)道2S=110*8=880m綜合考慮各種設(shè)施組成,占地面積能夠取150m長(zhǎng)100m寬,包括各種輔助設(shè)施的和綠化帶的布置4.8動(dòng)力計(jì)算:參照《汽車(chē)診斷與檢測(cè)技術(shù)》張建俊表1生產(chǎn)消防綠化水表項(xiàng)目汽車(chē)外部清洗水力式底盤(pán)測(cè)功消防綠化噴灑生活用水表項(xiàng)目檢測(cè)線維修車(chē)間辦公區(qū)飲用開(kāi)水消耗指標(biāo)0.05～0.15m3/輛次0.4～0.8L/MJ每股水量1.0～1.5L/m2消耗指標(biāo)(L/天/人)15～2015～2010～182～3備注備注股數(shù)按消防要求定每日噴灑1～2次表24.8.1用水量計(jì)算用水量包括生產(chǎn)用水和生活用水生產(chǎn)用水:3生產(chǎn)用水可折合0.2m/輛次,該檢測(cè)站的年檢綱領(lǐng)為2輛,那么用水估計(jì)在330.2*2=4400m左右,水的密度為1000kg/m,則年生產(chǎn)用水大概在4400t左右生活用水:生活用水包括檢測(cè)線、車(chē)間、辦公區(qū)、宿舍、淋浴、飲用等等、折合每人每天用水100L/d*人,每年工作日為216天,則生活用水為100*10*216*26=561.6m也就是年生活用水為560t33用水量=生產(chǎn)用水+生活用水=4400+560=4960t,即該檢測(cè)站年用水量在5000t左右4.8.2用電計(jì)算:檢測(cè)站用電等于生產(chǎn)用電加上生活用電的綜合其中根據(jù)《汽車(chē)修理企業(yè)設(shè)計(jì)》金秉吉,陳靜怡編著可知,生活用電占企業(yè)用電的6%左右,生活用電等于檢測(cè)站面積乘以單位容量再乘以年工作日數(shù)照明用電單位容量擬定為6w/m,由此可知年度生活用電為6*15000*1680=151200kwh那么企業(yè)年用電量總和在151200/6%=250kwh2第5節(jié)檢測(cè)線的設(shè)計(jì)5.1檢測(cè)線的平面布置示意圖外部視檢排放車(chē)速表軸重制動(dòng)前照燈噪聲側(cè)滑外觀檢查底盤(pán)測(cè)功、油耗轉(zhuǎn)向角懸架檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)綜合檢測(cè)備注:上圖為安全環(huán)保線的平面布置圖,下圖為綜合檢測(cè)線的布置圖,箭頭方向?yàn)闄z測(cè)流程5.2檢測(cè)線的布置圖、各檢測(cè)線的工藝路線與說(shuō)明5.2.1安全環(huán)保線布置:安全環(huán)保線布置:前外部視檢放表排速重車(chē)軸制動(dòng)及噪聲以滑照燈側(cè)第1工位完整有效性檢查等。第2工位第3工位第4工位第一工位為外部視檢工位。本工位設(shè)置在室外,主要進(jìn)行車(chē)輛唯一性確認(rèn)、整車(chē)裝備第二工位為排放車(chē)速表工位。本工位檢測(cè)項(xiàng)目是排放檢測(cè)、車(chē)速表檢測(cè)、車(chē)底外觀檢測(cè)等。本工位配置的主要設(shè)備有:不分光紅外分析儀、不透光煙度計(jì)、車(chē)速表校驗(yàn)試驗(yàn)臺(tái)等,另外還配有有地溝,專用于車(chē)底外觀檢查第三工位為軸重制動(dòng)工位。本工位進(jìn)行軸重和制動(dòng)檢測(cè),其主要檢測(cè)項(xiàng)目是各軸軸重,各輪制動(dòng)力、制動(dòng)力平衡、車(chē)輪阻滯力、駐車(chē)制動(dòng)力和制動(dòng)系協(xié)調(diào)時(shí)間。本工位配置的主要設(shè)備有制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)、軸重儀,或帶有軸重檢測(cè)功能的制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)第四工位為前照燈、噪聲以及側(cè)滑工位。本工位檢測(cè)項(xiàng)目是前照燈發(fā)光強(qiáng)度、光束照射方向、喇叭聲級(jí)、前輪側(cè)滑量等。本工位配置的主要設(shè)備有:汽車(chē)前照燈檢測(cè)儀、聲級(jí)計(jì)和雙滑板式側(cè)滑試驗(yàn)臺(tái)這種檢測(cè)線工位布置的主要特點(diǎn)是:各工位檢測(cè)項(xiàng)目搭配適當(dāng),工藝節(jié)拍性好,工位停留時(shí)間短,檢測(cè)效率高;各崗位布局合理,污染嚴(yán)重的項(xiàng)目檢測(cè)靠近大門(mén)口,檢測(cè)時(shí)車(chē)輛排放對(duì)檢測(cè)現(xiàn)場(chǎng)的空氣污染小安全環(huán)保線的工藝路線:汽車(chē)進(jìn)線外部視檢工位排放車(chē)速表工位軸重制動(dòng)工位前照燈以及噪聲側(cè)滑工位是否汽車(chē)出現(xiàn)駛往檢竣停車(chē)坪檢測(cè)項(xiàng)目是否合格汽車(chē)出線駛往檢竣停車(chē)線5.2.2綜合檢測(cè)線布置:底外觀檢查油耗測(cè)測(cè)、檢檢功懸架合測(cè)盤(pán)向角綜動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)發(fā)第5工位第6工位第7工位第8工位第五工位為外觀檢查工位,該工位主要包括車(chē)上,車(chē)底外觀檢查和前輪定位檢查,檢測(cè)項(xiàng)目主要包括就車(chē)檢測(cè)車(chē)輪不平衡并平衡它,對(duì)轉(zhuǎn)向節(jié)樞軸的安全機(jī)件進(jìn)行探傷,檢測(cè)前輪側(cè)滑量,檢測(cè)前輪最大轉(zhuǎn)向角,主銷(xiāo)后傾角,主銷(xiāo)內(nèi)傾角,并視需要檢測(cè)前輪前束值和前輪外傾值,檢測(cè)后輪前束值和后輪外傾值,檢測(cè)轉(zhuǎn)向盤(pán)轉(zhuǎn)向力,檢測(cè)傳動(dòng)系游動(dòng)角度,檢測(cè)懸架,轉(zhuǎn)向系和輪轂軸承的間隙、汽車(chē)底盤(pán)間隙檢測(cè)。主要設(shè)備包括:輪胎自動(dòng)充氣機(jī),輪胎花紋測(cè)量器,檢測(cè)手錘,地溝內(nèi)舉升平臺(tái),地溝上舉升器,就車(chē)式車(chē)輪平衡機(jī),聲發(fā)射探傷儀,車(chē)輪定位檢測(cè)儀,轉(zhuǎn)向盤(pán)自由轉(zhuǎn)動(dòng)量檢測(cè)儀,轉(zhuǎn)向盤(pán)自由轉(zhuǎn)向力檢測(cè)儀,傳動(dòng)系游動(dòng)角度檢測(cè)儀,汽車(chē)底盤(pán)間隙檢測(cè)儀第六工