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文檔簡介

安全工程師輔導:建筑施工工地安全檢查的內容5.1限位保險裝置。吊盤在每層停放時無靈敏牢靠制動??垦b置,或無超高限位裝置,均要扣分。

5.2纜風繩。架高10-15m時設一組,每增高l0m加設一組,少一組則扣分;架體未同建筑物拉接牢靠,每發(fā)覺一處則扣分;纜風繩未用鋼絲繩或纜風繩角度不符合45°至60°的每少一處則扣分;纜風繩無地錨或隨便綁扎則扣分。

5.3鋼絲繩。在用鋼絲繩已超過報廢標準仍在使用的責令換新繩后扣分;在用鋼絲繩外表銹蝕繩芯缺油的扣分;繩卡不符合規(guī)定的扣分;鋼絲繩無過路愛護的扣分;鋼絲繩拖地也要扣分。

5.4樓層卸料平臺防護。卸料平臺無防護欄或防護不嚴者,平臺跳板不嚴者,井架在每層卸料平臺無防護門者,均要扣分。

5.5吊盤。吊盤無安全門,或有違章乘坐吊盤的均扣分。

5.6井架安裝驗收。無驗收合格單者,或無責任人簽字者均扣分。

6塔吊

6.1力矩限制器。無力矩限制器,或力矩限制器不靈敏,均要扣分。

6.2限位器。無超高、變幅、行走限位器,或限位器不靈敏,或行走限位器無碰觸裝置的,均要扣分。

6.3保險裝置。吊鉤無保險裝置,或卷揚機滾筒無保險,均要扣分。

6.4塔吊指揮。指揮無專人,不持證上崗的,或司機無證上崗的均要扣分。

6.5路基與軌道。路基不堅實,不平坦,無排水措施,或枕木鋪設不符使用說明書要求,或道釘與接頭螺栓數(shù)量缺乏,或道釘安裝不堅固,或軌距偏差大于其名義值的1/1000,或道軌接頭凹凸差大于0.2cm,或在縱橫方向上傾斜度大于1/1000,均要扣分。

6.6電纜。無卷線器則扣分。

6.7塔吊同輸電線路距離及電氣愛護。最小距離小于規(guī)定值又無愛護的,防護措施不嚴密的,道軌無愛護接地的,愛護接地不符合要求的,均要扣分。

6.8夾軌鉗及道擋。無夾軌鉗或有夾軌鉗不用,無軌道極限位置阻擋器、道軌不堅固、不符合要求的,均扣分。

6.9塔吊安裝驗收。安裝完畢無驗收單的,或負責人不簽字的,均扣分。

7施工機具

7.1平刨。傳動部位無防護罩,無護手安全裝置,無愛護接地或接零,擔心裝漏電愛護裝置,均要扣分。

7.2電鋸。傳動裝置無防護罩,無防護擋板等安全裝置,無愛護接地接零,擔心裝漏電愛護裝置,均要扣分。

7.3手持電開工具。無愛護接地或接零,擔心裝漏電愛護器,均扣分。

7.4鋼筋機械。傳動局部無防護罩,無愛護接地接零的,均扣分。

7.5電焊機。無良好愛護接地或接零,無防雨措施,配線亂拉亂搭,焊把、把線絕緣不好,隨地拖拉的,均扣分。

7.6攪拌機。安裝位置不平,不牢固,不穩(wěn)固,離合器、制動器鋼絲繩達不到要求,無愛護接地或接零,無保險掛鉤或不掛保險鉤的,均要扣分。

3安全檢查的實施運作

在確定了建筑施21222地安全檢查內容后,如何科學地組織,合理地安排,細心地實施是安全檢查的關鍵,否則,檢查內容制定得再細,再詳細,假如實施不好,這個安全檢查也無濟于事。因此,建議按如下步驟實施運作。

3.1制定科學的安全檢查表

將上述7個方面的內容56個檢查工程,分別制成8張“安全檢查表”,其中1張為總的檢查表,內容包括7個方面的得分匯總,其余7張為7個方面的專業(yè)檢查表,內容為各專業(yè)既定的檢查內容,每個專業(yè)檢查表的每項檢查內容,都要詳細規(guī)定占多大分值,檢查中的扣減分值和實得分值。這樣,檢查就會統(tǒng)一標準,統(tǒng)一尺度,促使檢查不留死角,做到公開、公正、公正。

3.2熟識檢查表內容

組成檢查組后,對檢查表的內容每個檢查組成員都要熟識精通,這樣便于開展工作,也能提高工作效率,還可避開人為的因素。是在開展安全檢查之前,檢查組成員坐在一起,仔細地爭論、學習檢查表內容,大家統(tǒng)一了思想,熟識了標準,工作起來得心應手,在檢查組成員分頭工作時也能做到“一把尺于量究竟”。

3.3檢查工作要仔細負責

在檢查組坐下來統(tǒng)一思想、熟識標準的同時,必需對檢查組成員規(guī)定肯定的組織紀律和工作要求,一要深人工地現(xiàn)場和崗位;二要仔細檢查,一絲不茍;三要對自己檢查的工程負責;四要聽從命令聽從指揮;五要態(tài)度和氣,禮貌待人;六要提準問題,熱忱效勞。只要做到這幾條,安全檢查工作就能開展好。

3.4不能為打分而打分

安全檢查表的制定是有分值的,為了連續(xù)安全檢查表的內容,敬重檢查表的嚴厲性,檢查組成員在工作過程中必需按表打分。但安全檢查的目的并不是為了打分而打分,而是為了發(fā)覺問題,消退隱患,標準治理,杜絕事故,到達安全文明施工。雖然在檢查內容中都有“檢查均要扣分”的規(guī)定,但對檢查出的隱患和違反規(guī)程工程,肯定要責令被檢單位準時整改,有的甚至是停工整改,扣分只是為了履行檢查表的客觀公正。

3.5檢查后要下整改通知書

對建筑施3232地進展安全檢查,是想通過“專家”的會診,提出該建筑工地存在的安全問題,進展整改,對一些當時能改正來的小工程,馬上整改,對一些比擬大的隱患,檢查組肯定要在檢查完畢后下發(fā)“隱患整改通知書”限期整改,對一些重大的隱患要停工整改。只有這樣,安全檢查才有實際意義,才能促進建筑施工工地的安全治理。

3.6對被檢查工地進展講評

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