盾構(gòu)施工風(fēng)險控制

盾構(gòu)施工風(fēng)險掌握近年來,國內(nèi)地鐵區(qū)間隧道大量承受盾構(gòu)法施工，盾構(gòu)技術(shù)有了長足進步，但盾構(gòu)施工事故還是時有發(fā)生。在盾構(gòu)施工中地質(zhì)是根底，設(shè)備是關(guān)鍵,人是根本.避開事故的核心是對風(fēng)險進展辨識，實行有效措施，阻擋或降低風(fēng)險的發(fā)生。一、盾構(gòu)進出洞風(fēng)險掌握能將盾構(gòu)推入洞口，盾構(gòu)刀盤轉(zhuǎn)動切削洞口外土體.由于鑿出預(yù)留洞口的鋼筋混凝土需要較長時間,洞口土體暴漏時間過長會引起土體坍塌進入工作井,影響盾構(gòu)始發(fā)；如遇含水飽和的砂性土，極易引起大量水涌入工作機,造成嚴峻的工程事故，延誤工期和造成巨大的經(jīng)濟更大。需實行以下措施:①從設(shè)計上加強端頭加固措施，如在端頭洞門增加排素混凝土樁，端頭加固選用效果較好如三軸攪拌樁的施工方案。②對于富水地層，必需承受降水措施。性滿足設(shè)計要求.加固體與井壁密封性不能消滅缺陷點。推力，適時調(diào)整盾構(gòu)姿勢,嚴格掌握盾尾間隙。小半徑曲線盾構(gòu)掘進時，要實行以下措施：①盾構(gòu)測量盾構(gòu)在小半徑曲線段推動時,增加隧道測量的頻率,確保盾構(gòu)測量數(shù)據(jù)的準確性。通過測量數(shù)據(jù)來反響盾構(gòu)機的推動和糾偏.在施工時實施跟蹤測量，確保盾構(gòu)機良好的姿勢。設(shè)置的測量點和后視點。在設(shè)置的測量點后，嚴格加以復(fù)測，確保測量點的準確性，防止造成誤測.同時,由于盾構(gòu)機轉(zhuǎn)彎的側(cè)向分力較大，易造成已成環(huán)隧道的水平位移,所以必需定期復(fù)測后視點，保證成型隧道位置的準確性。②盾尾間隙掌握小曲率半徑段內(nèi)的管片拼裝至關(guān)重要,合理的盾尾間隙有利于管片拼裝和盾構(gòu)進展糾偏。時,準時通過對盾構(gòu)推動方向的調(diào)整，使得盾尾間隙根本一樣。片與盾尾間隙的合理，便于下環(huán)管片的拼裝,也便于在下環(huán)管片推動過程中盾構(gòu)能夠有足夠的間隙進展糾偏。依據(jù)盾尾與管片間的間隙,合理選擇楔型管片.小曲率半徑段掘進時,當(dāng)無法通過盾構(gòu)推動和管片拼裝來調(diào)整盾尾間隙時，可考慮承受楔形管片和直線形管片互換的方式來調(diào)整盾尾間隙。③盾構(gòu)糾偏量盾構(gòu)機應(yīng)具有鉸接功能和超挖(仿形〕刀。管片的楔型量滿足小曲線半徑的擬合。在較硬的地層中必需啟動超挖(仿形)刀,以適當(dāng)擴大開挖斷面，便于盾構(gòu)機轉(zhuǎn)彎。長度設(shè)計.推動時不急于接近曲線,一般應(yīng)在盾構(gòu)機全部進入土體后再實施曲線掘進。要勤測勤糾，而每次的糾偏量盡量小，確保楔形塊的管片的位移量,管片糾偏在適當(dāng)時候可承受軟木楔子，從而到達有效地掌握軸線和地層變形的目的。針對每環(huán)的糾偏量，通過計算得出盾構(gòu)機左右千斤頂?shù)男谐滩?，通過利用盾構(gòu)機千斤頂?shù)男谐滩顏碚莆掌浼m偏量.推動油缸油壓的調(diào)整不宜過快,否則可能造成管片局部破損甚至開裂。④盾構(gòu)同步注漿狀況，隨時調(diào)整注漿參數(shù)，從而有效地掌握軸線。⑤土體損失及關(guān)心措施由于設(shè)計軸線為小于半徑350m段外側(cè)的壓漿量，以填補施工空隙。必要時，實行二次注漿的措施，以加固隧道外側(cè)土體,實現(xiàn)盾構(gòu)沿設(shè)計軸線順當(dāng)推動。⑥管片拼裝認真做好管片選型及排版,應(yīng)細化到拼裝飾位,使盾尾間隙較均勻,防止破壞盾尾密封。為掌握盾構(gòu)推動軸線，管片拼裝嚴格實行“居中拼裝”。假設(shè)管片無法居中拼裝,且曲線管片無法滿足糾偏時，承受軟軸線掌握在要求范圍內(nèi)三、小凈距隧道或相交重疊盾構(gòu)施工風(fēng)險掌握路進展保護，對先建區(qū)間隧道掌握沉降，削減影響，左右線盾構(gòu)區(qū)間實行措施如下:①必需對在軟土地層小凈距或相交重疊隧道施工相互影響的程度，預(yù)先進展評估和計算分析。層中應(yīng)承受鋼桁架對先行隧道管片做好縱向、徑向加固,對可能塑化的夾土體應(yīng)注漿加固并到達設(shè)計強度.后行隧道應(yīng)至少在先行隧道完成一個月后施工。③上下重疊小凈距隧道宜先完成下行隧道。特別加強后行盾構(gòu)在趨近先行隧道掘進時的監(jiān)控量測，確保先行隧道的安全。④盾構(gòu)通過前對設(shè)備進展全面檢查、修理,盡量不停機通過，盾構(gòu)通過區(qū)域時，保持盾構(gòu)機連續(xù)掘進,削減盾構(gòu)機停趕忙間；適當(dāng)縮短漿液膠凝時間，保證注漿質(zhì)量。⑤嚴格掌握盾構(gòu)掘進參數(shù),主要掌握出土量、盾構(gòu)推動壓力。盾構(gòu)通過后準時同步注漿,并掌握注漿壓力.3m泥漿液，注漿參數(shù)(漿液協(xié)作比、注漿壓力、注漿挨次、注漿時間和注漿量)須經(jīng)現(xiàn)場試驗效果確定.分析整理，用于指導(dǎo)施工。四、下穿和鄰近建(構(gòu)〕筑物地段盾構(gòu)施工風(fēng)險掌握應(yīng)依據(jù)盾構(gòu)下穿得建〔構(gòu)〕筑物、地下管線的根底構(gòu)造形式、與隧道的位置關(guān)系，分別實行地層加固、樁基托換等措施。處于主動坍塌線范圍內(nèi)的建(構(gòu)〕筑物及地下管線作為鄰近施工處理，必需承受加固、隔離樁隔離等措施。①施工過程掌握建立完善的監(jiān)測系統(tǒng)，在隧道及對應(yīng)的地面建筑物埋設(shè)觀測點，進展系統(tǒng)、全面的跟蹤量測，實行信息化施工。依據(jù)建(構(gòu))筑物的構(gòu)造型式及與隧道的關(guān)系,制定地表建筑物最大沉降和沉降差的警界值.地層損失過大而引起的地面變形，曲線段適當(dāng)降低掘進速度,準時糾偏，加大盾尾同步注漿和洞內(nèi)二次注漿量。參數(shù)，保持土壓平衡，以此確保開挖掌子面的穩(wěn)定；盡量削減對地層的擾動和開挖過程中地層的損失,嚴格掌握出土量,準時進展糾偏、加大注漿量等工作。提高工作面碴土的止水性.通過向土倉注入膨潤土或泡沫劑,改善碴土的流淌性和滲透系數(shù)，防止螺旋輸送機噴涌.填環(huán)內(nèi)間隙,使管片襯砌盡早支撐地層,掌握地層沉陷。在襯砌環(huán)脫出,減小地面變形。10環(huán)處再向襯砌反面進展二次注漿，以彌補同步注漿的缺乏。隧道，向盾尾注入油脂,加強盾尾的防水性能。掘進參數(shù)，以驗證選擇施工參數(shù)的合理性，保持盾構(gòu)開挖面的穩(wěn)定.②地面預(yù)注漿加固盾構(gòu)到達前對具備施工條件的建筑物地基進展地面注漿預(yù)加固處理.加固方案承受袖閥管，注漿處理以水泥漿為主。特別狀況下,距離隧道較近的承受水泥-水玻璃雙液漿進展地層加固,并對于接近警界值的建筑物進展跟蹤注漿。③地面補償注漿盾構(gòu)下穿建〔構(gòu)〕筑物、始發(fā)到達及檢修后重啟動時，簡潔消滅比較正常掘進段更多的超挖量,地層損失后易消滅比較大的數(shù)量級地層沉降，這也是成都市地層特別性，為保證砂卵石地層的密實度、降低施工風(fēng)險,將地面補償注漿作為以上措施的補充措施.數(shù)據(jù)反響信息進展調(diào)整。④洞內(nèi)注漿加固需對地面建筑物地基作預(yù)加固處理,假設(shè)地面實施條件或地面加固實施效果不抱負狀況下，承受洞內(nèi)加固地層的措施.13過后,利用注漿孔設(shè)注漿管,3m范圍地層內(nèi)馬上進展Φ42×3.5mm3.5m.注漿材料用水據(jù)反響信息進展優(yōu)化調(diào)整。⑤加強監(jiān)控量測實施信息化施工。依據(jù)監(jiān)測反響信息，調(diào)整、優(yōu)化各項施工參數(shù)，以確保盾構(gòu)施工安全和建(構(gòu)),必要時實行應(yīng)急措施。五、穿越水下地段盾構(gòu)施工風(fēng)險掌握穿越水下地段的處理方式和實行的措施：①深入探明地質(zhì)、水文、水下地形、堤岸構(gòu)造、四周構(gòu)筑物等狀況.分析影響、制定措施。②進入水下地段施工前必需對設(shè)備作全面檢修，保證順當(dāng)掘進，平穩(wěn)推動，不能在河流下停機.。對盾構(gòu)密封系統(tǒng)做全面檢查和處理。面穩(wěn)定。在足量注漿的前提下適當(dāng)減小注漿壓力，防止擊穿覆土.,3m范圍內(nèi)進展注漿加固,二次注漿材料用水泥-水玻璃漿液,注漿參數(shù)現(xiàn)場試驗確定。依據(jù)量測結(jié)果,適當(dāng)進展洞內(nèi)補充注漿。⑦發(fā)生掘進面與水體連通時要首先關(guān)閉螺旋機閘門，拋填土袋壓住漏點后試掘進；或承受不出土擠壓推動通過漏水段等措施處理。六、不良地質(zhì)條件〔可能存在的溶洞、上軟下硬巖層、孤石、地質(zhì)斷層等〕盾構(gòu)施工風(fēng)險掌握深等必要參數(shù)，預(yù)先制定措施。②對于溶洞、孔洞、地質(zhì)斷層等不良地質(zhì),從設(shè)計上考慮進展填充技術(shù)處理.③盾構(gòu)機應(yīng)配備地質(zhì)雷達探測系統(tǒng)以及超前注漿系統(tǒng),以便實時監(jiān)測前方土體狀況，便于提前處理不良地質(zhì)。具.僅底部初露硬巖可將刀盤邊緣區(qū)換裝滾刀，大部為硬巖或變化頻繁時應(yīng)安裝全盤滾刀。應(yīng)以較小的貫入量、轉(zhuǎn)速、推力慎重掘進，加確保同步注漿量，盾構(gòu)應(yīng)快速通過。石等,.常常檢查刀具，開倉人工破除,脆弱土層中承受帶壓開倉作業(yè)。管，編制應(yīng)急處理措施.七、大型設(shè)備吊裝施工風(fēng)險掌握力、起重機械和分塊吊裝等進展準確分析、計算以及方案論證,而直接進展吊裝做業(yè)，簡潔造成重大吊裝事故。實行以下措施：①針對盾構(gòu)機的功能部件和選用的吊裝設(shè)備的起吊力量編制盾構(gòu)分塊組裝、解體方案，組織相關(guān)專家進展方案評審并按程序報批；②總承包商設(shè)計單位依據(jù)吊裝荷栽進展地面承載力計算和車站定；③嚴格吊點焊接操作，確保焊接質(zhì)量;④設(shè)備吊裝過程嚴格依據(jù)國家規(guī)定的設(shè)備吊裝操作規(guī)程操作。八、聯(lián)絡(luò)通道施工風(fēng)險掌握工作深度等必需滿足聯(lián)絡(luò)通道工程施工和設(shè)計要求；供選擇的、安全度較高的施工工藝或工法,同時依據(jù)不同的施工工藝或工法明確不同的技術(shù)掌握指標或參數(shù),對施工安全防護設(shè)施進展深化設(shè)計；專項論證并按程序?qū)徟髮嵤?析和籌劃，對可能消滅的風(fēng)險落實防范或應(yīng)急措施并進展相應(yīng)演練;道聯(lián)絡(luò)通道施工閱歷的單位實施；⑥規(guī)定監(jiān)理單位對施工過程進展全方位、全過程的旁站式監(jiān)控,消滅的問題，做好監(jiān)理記錄。何特別數(shù)據(jù)的判讀，加強對報警狀態(tài)下數(shù)據(jù)傳輸?shù)闹卫?確保監(jiān)測數(shù)據(jù)的準時、正確、有效；同時，聯(lián)絡(luò)通道實施遠程監(jiān)控，各參建單位實時掌控現(xiàn)場狀況,一旦消滅任何突發(fā)大事，以最快的速度起動應(yīng)急預(yù)案；⑧凍結(jié)法施工應(yīng)制定專項風(fēng)險防范措施。九、盾構(gòu)開倉換刀施工風(fēng)險掌握盾構(gòu)機刀盤位置直接與土體接觸，由于地質(zhì)條件及隧道埋深較大、水土壓力高，簡潔發(fā)生涌水涌砂、掌子面拱頂塌方等事故,要實