品質(zhì)管理七大工具培訓(xùn)資料

27五月2023品質(zhì)管理七大工具培訓(xùn)資料舊七大工具及順序檢查表(CHECKLIST)柏拉圖(PARETOCHART)因果關(guān)系圖(CAUSEANDEFFECTDIAGRAM)分層法(STATIFICATION)散布圖(SCATERDIAGRAM)直方圖(HISTOGRAM)管制圖(CONTROLCHART)汽車質(zhì)量體系辦公室內(nèi)部培訓(xùn)教材一.檢查表定義：以簡單的數(shù)據(jù)，用容易理解的方式，制成圖形或表格，必要時記上檢查記號，并加以統(tǒng)計整理，作為進一步分析或核對檢查之用便于收集數(shù)據(jù)而設(shè)計的表格，如：工人操作前工具的檢查、問題異因調(diào)查、體系審核檢查等。1.收集數(shù)據(jù)用2.調(diào)查原因用3.點檢檢查用汽車質(zhì)量體系辦公室內(nèi)部培訓(xùn)教材？？？為什么要用檢查表1.為了日常管理需要：品質(zhì)管制項目的檢查，首樣制，如5S；作業(yè)前檢查，如設(shè)備、工具檢查；作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)章制度，如5S檢查、飛機飛行前各項指標(biāo)的檢查…2.為了特別調(diào)查需要：品質(zhì)異常波動，員工滿意度…3.取得記錄需要：如試驗報告數(shù)據(jù)等。汽車質(zhì)量體系辦公室內(nèi)部培訓(xùn)教材(一)收集數(shù)據(jù)用檢查表舉例汽車質(zhì)量體系辦公室內(nèi)部培訓(xùn)教材(二)調(diào)查原因用檢查表主要功用在于根據(jù)收集之?dāng)?shù)據(jù)以調(diào)查不良項目、不良主因、工程分布、缺點位置等情形.必要時,對收集的數(shù)據(jù)要予以層別.ABNo.1No.2No.1No.2合計操作者設(shè)備不合格類日期尺寸疵點材料其他尺寸尺寸尺寸疵點疵點疵點材料材料材料其他其他其他月日月日汽車質(zhì)量體系辦公室內(nèi)部培訓(xùn)教材(二)點檢用檢查表主要功用是為要確認(rèn)作業(yè)實施、機械設(shè)備的實施情形,或為預(yù)防發(fā)生不良或事故,確保安全時使用.這種點檢表可以防止遺漏或疏忽造成缺失的產(chǎn)生.把非作不可、非檢查不可的工作或項目,按點檢順序列出,逐一點檢并記錄之.注意事項：1.收集的數(shù)據(jù)必須真實,不可作假或修正.2.收集的數(shù)據(jù)應(yīng)能獲得層別的情報.3.檢查項目基準(zhǔn)需一致.4.樣本量需有代表性.5.明確測定、檢查的方法.6.明確查驗樣本的收集方法、記錄方式、符號代表意義.7.慎用他人提供的數(shù)據(jù).汽車質(zhì)量體系辦公室內(nèi)部培訓(xùn)教材(三)點檢用檢查表舉例位置圖是將缺點或問題發(fā)生之位置標(biāo)示于圖上，用以分析問題發(fā)生的根源。下圖是一個電路板應(yīng)用位置圖來標(biāo)示出缺點發(fā)生的位置，從這個例子可以看出，電路板的左右上角是缺點發(fā)生最多的位置，進一步仔細(xì)觀察作業(yè)員的操作過程，得知此兩個位置是作業(yè)員搬運電路板時所持的位置。可能是手上的灰塵造成。在改以專門的搬運工具后，缺點數(shù)顯著減少。汽車質(zhì)量體系辦公室內(nèi)部培訓(xùn)教材使用方法1.檢查內(nèi)容要讓使用者了解和熟悉2.何人來做成3.要詳細(xì)和實事求是，不得添加個人影響。4.現(xiàn)場記錄而不是事后回憶。5.對記錄的數(shù)據(jù)要盡快提交相關(guān)負(fù)責(zé)人員6.負(fù)責(zé)人分析數(shù)據(jù)并馬上制定措施7.相關(guān)責(zé)任單位立即實施措施8.實施措施后，告知相關(guān)人員，檢查表制定者重新檢查、下道工序注意等。汽車質(zhì)量體系辦公室內(nèi)部培訓(xùn)教材二.柏拉圖(PARETOCHART)來源：1897年,意大利經(jīng)濟學(xué)家巴雷特分析社會經(jīng)濟結(jié)構(gòu),發(fā)現(xiàn)絕大多數(shù)財富掌握在極少數(shù)人手里,稱為“柏拉法則”。美國質(zhì)量專家朱蘭博士將其應(yīng)用到品管上,創(chuàng)出了“VitalFew,TrivialMany”(重要的少數(shù),次要的多數(shù))的名詞,稱為“柏拉圖原理”。定義:根據(jù)所搜集的數(shù)據(jù),按不良原因、不良狀況、不良發(fā)生位置等不同區(qū)分標(biāo)準(zhǔn),以尋求占最大比率的原因、狀況或位置的一種圖形。原理：根據(jù)收集到的數(shù)據(jù)，按大小(頻次)次序自左至右排列成柱狀圖，從圖中可直觀看出哪項是什么問題？、影響程度有多大？以初步判斷問題的癥結(jié)在哪里或優(yōu)先處理順序。即我們經(jīng)常聽到或談到的80、20原則。社會經(jīng)濟活動中，80%的財富掌握在20%人的手中，品質(zhì)管理活動中，80%的故障存在于20%的原因中等。舉例：某部產(chǎn)品質(zhì)量問題，絕大多數(shù)(80%原則)是因為二級供應(yīng)商零部件的問題(20%的原則)。汽車質(zhì)量體系辦公室內(nèi)部培訓(xùn)教材確定要調(diào)查的事項，如周期、方法、分類。1.原因分類，如：5M1E(MAN人、MACHINE機器、MATERIAL材料、METHOD方法、MEASURE尺寸、ENVIROMENT環(huán)境)2.項目分類，如：故障類別、場所、時間、工程項目等。收集數(shù)據(jù)柏拉圖制作方法汽車質(zhì)量體系辦公室內(nèi)部培訓(xùn)教材不良數(shù)／缺點數(shù)量累積數(shù)量累積百分比％名稱

ＡQ1Q1Q1／TＢQ2Q1＋Q2(Q1＋Q2)／TＣQ3Q1＋Q2＋Q3(Q1＋Q2＋Q3)／T．．．．．．．．．．．．ＫQkQ1＋Q2＋,......Qk100合計Ｔ

3.依數(shù)量之大小排序整理數(shù)據(jù)，如下表柏拉圖制作方法(續(xù)一)汽車質(zhì)量體系辦公室內(nèi)部培訓(xùn)教材4.繪制不良分析圖(柏拉圖):a.橫軸依不良個數(shù)大小順序取不良項目.b.縱軸取不良數(shù)及不良率.c.依不良數(shù)的大小順序由左而右繪出條型圖表示之.d.累積不良率則使用曲線圖表示出來.5.計入必要項目:即數(shù)據(jù)的期間.數(shù)據(jù)的數(shù)目等.柏拉圖制作方法(續(xù)二)汽車質(zhì)量體系辦公室內(nèi)部培訓(xùn)教材柏拉圖制作方法(續(xù)三)故障項目數(shù)量所占百分比累積百分比電子鐘失效2335.38%35.4%A/C開關(guān)失效1624.62%60.0%緊急燈、后除霜開關(guān)失效812.31%72.3%冷凝器和干燥瓶漏46.15%78.5%蒸發(fā)器失效34.62%83.1%調(diào)整電阻失效23.08%86.2%冷凝器風(fēng)扇故障23.08%89.2%其它710.77%100.0%總數(shù)量65

汽車質(zhì)量體系辦公室內(nèi)部培訓(xùn)教材柏拉圖的用途:1.作為降低不良的依據(jù).2.決定改善的攻克目標(biāo).3.確認(rèn)改善效果.4.用于發(fā)掘現(xiàn)場的重要問題點.5.用于整理報告或記錄.6.可作不同條件的評價.汽車質(zhì)量體系辦公室內(nèi)部培訓(xùn)教材示例：汽車質(zhì)量體系辦公室內(nèi)部培訓(xùn)教材三.因果關(guān)系圖

(CAUSEANDDEFFCTDIAGRAM)質(zhì)量是制造出來的----就是將造成某項結(jié)果的眾多原因，以系統(tǒng)的方式圖解，即以圖來表達結(jié)果（特性）與原因（因素）之間的關(guān)系。其形狀像魚骨，又稱魚骨圖。

制造的物品具有各項質(zhì)量特性,依材料,設(shè)備,方法,人而形成不同的質(zhì)量特性.若制程的質(zhì)量特性出現(xiàn)問題的話,制造的質(zhì)量也會產(chǎn)生了問題.特性與要因為了解決問題,將質(zhì)量特性(結(jié)果)與原因之關(guān)系明確化.而在質(zhì)量管理上造成的因素稱為要因.所以利用圖將質(zhì)量特性的要因表現(xiàn)出來即稱為特性要因圖.因很像一只吃完魚肉,只剩骨頭的魚所以又稱魚骨圖.它為1952年日本品管權(quán)威學(xué)者石川馨博士所發(fā)明,又稱“石川圖”.汽車質(zhì)量體系辦公室內(nèi)部培訓(xùn)教材1.決定特性:尺寸,不良率,不良現(xiàn)象,…..2.列舉要因:a.應(yīng)用5W2H,5M1E方法發(fā)掘要因(what/where/when/who/why/how/howmuch/人,機,物,法,環(huán),測量)。b.有影響特性的要因全部列舉出來。c.要分析至可實行對策,或搜集數(shù)據(jù)的要因。d.應(yīng)用頭腦風(fēng)暴(禁止批評,歡迎自由聯(lián)想,構(gòu)想越多越好,歡迎撘便車。)繪制方法汽車質(zhì)量體系辦公室內(nèi)部培訓(xùn)教材3.整理特性要因的形狀----將列舉的要因加以分類整理后,畫出大骨,中骨,小骨.4.調(diào)查要因的影響度----解析過去累積數(shù)據(jù)及取管制圖,直方圖,散布圖加以分析,確認(rèn)列舉要因是否對特性真的有影響5.決定特性要因圖—列舉要因中,該追加的追加,該減少的減少.一切以數(shù)據(jù)為根據(jù).6.其它---繪制日期,繪制者,其它參考事項……..繪制方法汽車質(zhì)量體系辦公室內(nèi)部培訓(xùn)教材(二).特性要因圖的畫法制作特性要因圖時,一般是數(shù)人在一起,透過腦力激蕩的方式作成,當(dāng)然如果只有一個人時也可以作,只是較無集思廣益之效.步驟一:準(zhǔn)備一張適當(dāng)大小之紙張或白板及筆;步驟二:將所要探討的問題(特性),寫在紙張右邊中央處,加上框框並畫一直線,箭頭指向框框,該直線是為龍骨.

龍骨步驟三:主持人對所要探討之問題稍作解釋后,大家透過腦力激蕩發(fā)言討論影響該問題之大要因,一般約3~5個,如圖繪制:為何面板外觀不良較高汽車質(zhì)量體系辦公室內(nèi)部培訓(xùn)教材人員設(shè)備其它方法材料龍骨大要因大骨約60度為何面板外觀不良較高汽車質(zhì)量體系辦公室內(nèi)部培訓(xùn)教材步驟四:繼續(xù)由主席主持,引導(dǎo)組員共同討論,記錄者將組員之發(fā)言作扼要記錄于適當(dāng)處.主席問:為何外觀不良多?在人員方面有哪些要因?組員:技術(shù)不佳,粗心……主席可再追問:為何技術(shù)不佳?為何粗心?……..組員:因為欠缺訓(xùn)練…….因為沒有品質(zhì)觀念……人員小骨無品質(zhì)觀念中骨中要因粗心技術(shù)不佳欠缺訓(xùn)練為何面板外觀不良較高汽車質(zhì)量體系辦公室內(nèi)部培訓(xùn)教材步驟五:以此類推,主席不斷引導(dǎo)全員發(fā)言,做好記錄,一般言之,只要約40分鐘就可寫出約40個大大小小之要因,再經(jīng)過大家的討論找出影響較大打因4-6個,并以橢圓形框之.汽車質(zhì)量體系辦公室內(nèi)部培訓(xùn)教材關(guān)系圖分類1.原因查找型2.制定對策型關(guān)系圖分類汽車質(zhì)量體系辦公室內(nèi)部培訓(xùn)教材原因查找型作法:汽車質(zhì)量體系辦公室內(nèi)部培訓(xùn)教材制定對策型作法:汽車質(zhì)量體系辦公室內(nèi)部培訓(xùn)教材模具定位不穩(wěn)定模具設(shè)計不合理模具設(shè)備老化模具改善不及時設(shè)備維修不力模具保養(yǎng)不當(dāng)品管人員檢查不落實責(zé)任心不強模修人員技能不夠教育培訓(xùn)不夠制程未做好自主檢查品質(zhì)意識不夠教育訓(xùn)練不足規(guī)格不完善鋼材不良新產(chǎn)品承接不力治具不完善自主檢查未落實品管管理方法不當(dāng)作業(yè)方法不當(dāng)產(chǎn)品改善不力現(xiàn)場管理不嚴(yán)模具、設(shè)備人員其他方法為何某產(chǎn)品問題多舉例汽車質(zhì)量體系辦公室內(nèi)部培訓(xùn)教材四.層別法(STATIFICATION)層別法定義：就是對某一種問題,依各種不同角度收集數(shù)據(jù),分別比較,以了解掌握其重點,進而采取進一步分析并下對策層別法之意義

：影響產(chǎn)品質(zhì)量的原因很多，可能來自于人員、材料、制造方法及機器設(shè)備等，但在生產(chǎn)過程中，這些因素皆牽涉其中，若無法將質(zhì)量變異的原因分析出來，質(zhì)量就無法獲得改善.所以，為了要明了質(zhì)量變異的原因來自何處，就必須針對各項因素分開搜集數(shù)據(jù)，加以比較，因此，將人員、材料、制造方法或機器設(shè)備等分開搜集數(shù)據(jù)，以找出其間的差異，并針對差異加以改善的方法稱為層別。汽車質(zhì)量體系辦公室內(nèi)部培訓(xùn)教材層別法為一概念性的方法，可配合其它質(zhì)量改善方法一并使用，透過分層搜集數(shù)據(jù)，找出質(zhì)量改善的最佳方法。

層別法之步驟1.確定使用層別法的目的。2.決定層別項目，如依時間別、作業(yè)員別、機械別、原料別......。3.搜集數(shù)據(jù)。4.解析原因，比較差異。四.層別法(STATIFICATION)汽車質(zhì)量體系辦公室內(nèi)部培訓(xùn)教材分類:1.時間的層別.2.作業(yè)員的層別.3.機械、設(shè)備層別.4.作業(yè)條件的層別.5.原材料的層別.6.地區(qū)的層別等.汽車質(zhì)量體系辦公室內(nèi)部培訓(xùn)教材層別法舉例以班別來分類,並加以統(tǒng)計,就可得知各班的產(chǎn)量及不良率狀況,以這些數(shù)據(jù)來實施那些改良措施。時間(X)

設(shè)備(Y)123456789平均設(shè)備12.21.82.22.32.52.62.32.52.62.3設(shè)備23.02.23.62.53.43.12.833.73.0設(shè)備33.22.22.32.93.82.32.42.52.12.6汽車質(zhì)量體系辦公室內(nèi)部培訓(xùn)教材1.用在推移圖上汽車質(zhì)量體系辦公室內(nèi)部培訓(xùn)教材2.用在柏拉圖上:設(shè)備1不良率不良率設(shè)備2汽車質(zhì)量體系辦公室內(nèi)部培訓(xùn)教材3.用在管制圖上:設(shè)備1設(shè)備2汽車質(zhì)量體系辦公室內(nèi)部培訓(xùn)教材五.散布圖(SCATTERCHART)定義:用來研究兩個對應(yīng)變量之間是否存在相關(guān)關(guān)系的一種作圖方法。因為現(xiàn)實生產(chǎn)、生活中各變量之間存在著相關(guān)關(guān)系，線性的，非線性的。如原因與原因，結(jié)果與原因，結(jié)果與結(jié)果。目的：調(diào)查兩種數(shù)量之間的關(guān)系質(zhì)量特性與質(zhì)量特性的關(guān)系質(zhì)量特性與要因之間散布圖要因與要因之間例:A.材料熱處理時,某一成分的量與硬度關(guān)系B.錫鉛中,錫鉛比例與溫度之關(guān)系C.電鍍處理時,電鍍時間與電鍍厚度之關(guān)系D.錫膏厚度與印刷壓力之關(guān)系.YX汽車質(zhì)量體系辦公室內(nèi)部培訓(xùn)教材繪制方法1.收集數(shù)據(jù):收集50~100相對應(yīng)之?dāng)?shù)據(jù).至少30組。2.決定橫軸與縱軸一般以橫軸代表要因,縱軸代表質(zhì)量特性.若是要因與要因或質(zhì)量特性與質(zhì)量特性.則可任意決定?？潭却笮?則兩者變異弧度大致相同大小即可以。3.點繪數(shù)據(jù)將收集之?dāng)?shù)據(jù)繪于相對位置上。4.判讀散布圖把握正確信息,采取必要的措施。繪制方法汽車質(zhì)量體系辦公室內(nèi)部培訓(xùn)教材

1.強正相關(guān):X增大,Y也隨之增大,稱為強正相關(guān).散布圖的判讀:YX汽車質(zhì)量體系辦公室內(nèi)部培訓(xùn)教材2.弱正相關(guān):X增大,Y也隨之增大,但增大的幅度不顯著。YX汽車質(zhì)量體系辦公室內(nèi)部培訓(xùn)教材3.強負(fù)相關(guān):X增大時,Y反而減小,稱為強負(fù)相關(guān)。YX汽車質(zhì)量體系辦公室內(nèi)部培訓(xùn)教材4.弱負(fù)相關(guān):X增大時,Y反而減小,但幅度並不顯著。YX汽車質(zhì)量體系辦公室內(nèi)部培訓(xùn)教材5.曲線相關(guān)X開始增大時,Y也隨之增大,但達到某一值后,當(dāng)X增大時,Y卻減小。YX汽車質(zhì)量體系辦公室內(nèi)部培訓(xùn)教材6.無相關(guān):X與Y之間毫無任何關(guān)系。YX………………………………汽車質(zhì)量體系辦公室內(nèi)部培訓(xùn)教材注意有無異常點?？词欠裼袑觿e必要。是否為假相關(guān)。勿依據(jù)技術(shù)、經(jīng)驗作直覺的判斷。數(shù)據(jù)太少,易發(fā)生誤判。散布圖判斷注意事項:汽車質(zhì)量體系辦公室內(nèi)部培訓(xùn)教材六.直方圖(HISTOGRAM)定義:直方圖是將所收集的測定值或數(shù)據(jù)之全距分為幾個相等的區(qū)間作為橫軸,并將各區(qū)間內(nèi)之測定值所出現(xiàn)次數(shù)累積而成的面積,用柱子排起來的圖形.汽車質(zhì)量體系辦公室內(nèi)部培訓(xùn)教材直方圖的繪制方法1.收集數(shù)據(jù)

作直方圖,數(shù)據(jù)至少50個以上.一般的對于數(shù)據(jù)個數(shù)多少,稱為樣品大小,用n表示.2.整理數(shù)據(jù)將數(shù)據(jù)整理,并找出最大值與最小值.3.決定組數(shù)分組的組數(shù)并沒有統(tǒng)一的規(guī)定，但太多或太少組皆會使直方圖失真.A.分組組數(shù)依數(shù)據(jù)之樣本大小n決定B.最大值減最小值的差(R),用2,5,10等相關(guān)數(shù)值除之.數(shù)據(jù)分組參照表：數(shù)據(jù)之樣本大?。罱ㄗh分組組數(shù)ｋ50

～1006

～10100～2507

～12250以上10～25全距(R)=最大數(shù)(Max)-(最小數(shù))Min組數(shù)(K)=R/2,5,10汽車質(zhì)量體系辦公室內(nèi)部培訓(xùn)教材4.決定組距組距h可由全距R除以組數(shù)k來決定，如下式。

組距(h)=全距(R)/組數(shù)(k)一般取h值為量測單位之整數(shù)倍5.決定組界組界即是每一分組之上下界限值，其決定之方法如下：

第一組下界Ｌ1＝最小值MIN｛Xij｝－測定值之最小單位數(shù)／2

第一組上界Ｕ1＝Ｌ1＋h

第二組下界Ｌ2＝Ｕ1

第二組上界Ｕ2＝Ｌ2＋h

第ｉ組下界Ｌi＝Ｕi-1

第ｉ組上界Ｕi＝Ｌi＋h

第ｋ組下界Ｌk＝Ｕk-1

第ｋ組上界Ｕk＝Ｌk＋h＞MAX｛Xij｝則停止6.測定值之最小單位數(shù)確定方法:如數(shù)據(jù)為整數(shù),取1;如數(shù)據(jù)為小數(shù),取小數(shù)所精確到的最后一位(0.1;0.01;0.001……)汽車質(zhì)量體系辦公室內(nèi)部培訓(xùn)教材7.計算組中點各組皆以組中點為代表值，其計算方法如下：組中點=(L1+U1)/28.計算次數(shù)并作次數(shù)分配表：將組界、組中點填入次數(shù)分配表，將原數(shù)據(jù)依其值歸類入某一組并以計票的方式以“正”字劃記各組之次數(shù)（每一組界數(shù)據(jù)在所檢驗的數(shù)據(jù)分配表中所出現(xiàn)的次數(shù)）。9.繪制直方圖以組界或組中點為X軸，次數(shù)為Y軸。再以各組之組距為底邊，次數(shù)為高，對每一組繪一長方形，相鄰的組其長方形需緊靠在一起，不要有空隙。10.記入必要事項收集數(shù)據(jù)期間，樣本大小，質(zhì)量特性的單位，測定日期，測定者，必要的批號。汽車質(zhì)量體系辦公室內(nèi)部培訓(xùn)教材測量100個外圓的尺寸單位:mm順序測定值

1～101.361.491.431.411.371.401.321.421.471.3911～201.411.361.401.341.421.421.451.351.421.3921～301.441.421.391.421.421.301.341.421.371.3631～401.371.341.371.371.441.451.321.481.401.4541～501.391.461.391.531.361.481.401.391.381.4051～601.361.451.501.431.381.431.411.481.391.4561～701.371.371.391.451.311.411.441.441.421.4771～801.351.361.391.401.381.351.421.431.421.4281～901.421.401.411.371.461.361.371.271.371.3891～1001.421.341.431.421.411.411.441.481.551.37Max=1.55Min=1.27舉例汽車質(zhì)量體系辦公室內(nèi)部培訓(xùn)教材決定組數(shù)A.n=100,k=6~10.Max=1.55Min=1.27R=1.55-1.27=0.280.28/0.02=140.28/0.05=5.6

0.28/0.01=28為方便計算,此例我們使用A方式,以10組記算決定組距組距=全距/組數(shù)=0.28/10=0.028≈0.03六.直方圖(HISTOGRAM)L1＝1.27-(0.01/2)

U1＝1.265+0.03

＝1.265

＝1.295

L2＝1.295U2＝1.325

L3＝1.325U3＝1.355

L4＝1.355U4＝1.385

L5＝1.385U5＝1.415

L6＝1.415U6＝1.445

L7＝1.445U7＝1.475

L8＝1.475U8＝1.505

L9＝1.505U9＝1.535

L10

＝1.535U10

＝1.565

汽車質(zhì)量體系辦公室內(nèi)部培訓(xùn)教材六.直方圖(HISTOGRAM)計算組中點組中點=(L1+U1)/2=(1.265+1.295)/2=1.280計算次數(shù)並作次數(shù)分配表組界組中點XMED次數(shù)劃記次數(shù)fi1.265-1.2951.28/11.295-1.3251.31////41.325-1.3551.34//////71.355-1.3851.37//////////////////221.385-1.4151.40///////////////////231.415-1.4451.43////////////////////251.445-1.4751.46////////101.475-1.5051.49/////61.505-1.5351.52/11.535-1.5651.55/1汽車質(zhì)量體系辦公室內(nèi)部培訓(xùn)教材n=100

x=1.404

s=0.0478SL=1.30Su=1.50六.直方圖(HISTOGRAM)汽車質(zhì)量體系辦公室內(nèi)部培訓(xùn)教材1.正常型2.鋸齒型這種情形一般就來大都是制作直方圖的方法或數(shù)據(jù)收集方法不正確所產(chǎn)生。六.直方圖(HISTOGRAM)直方圖常見的形態(tài):汽車質(zhì)量體系辦公室內(nèi)部培訓(xùn)教材3.絕壁型

在理論上是規(guī)格值無法取得某一數(shù)值以下所產(chǎn)生之故,在質(zhì)量特性上并沒有問題,但是應(yīng)檢討尾巴拖長在技術(shù)上是否可接受;例治工具的松動或磨損也會出現(xiàn)拖尾巴的情形。

兩種不同的分布相混合,例如兩臺機器或兩種不同原料間有差異時,會出現(xiàn)此類情形,因測定值受不同的原因影響,應(yīng)予層別后再作直方圖。4.雙峰型六.直方圖(HISTOGRAM)汽車質(zhì)量體系辦公室內(nèi)部培訓(xùn)教材5.孤島型

測定有錯誤,工序調(diào)節(jié)錯誤或使用不同原材所引起,一定有異常原因存在,只要去除,即可制造出合格的產(chǎn)品。6.高原型 不同平均值的分配混合在一起造成。六.直方圖(HISTOGRAM)汽車質(zhì)量體系辦公室內(nèi)部培訓(xùn)教材7.偏態(tài)型往往為加工習(xí)慣造成。六.直方圖(HISTOGRAM)汽車質(zhì)量體系辦公室內(nèi)部培訓(xùn)教材與規(guī)格的比較規(guī)格變異小,平均值在正中間中心值偏移,必須采取措施,將平均值移至中心規(guī)格變異過大,若中心移動.則會出現(xiàn)不良品.需減少變異.規(guī)格六.直方圖(HISTOGRAM)汽車質(zhì)量體系辦公室內(nèi)部培訓(xùn)教材規(guī)格已挑選,需縮小變異和調(diào)整中心位置規(guī)格確認(rèn)規(guī)格縮小變異或放寬規(guī)格,不然全數(shù)挑選規(guī)格六.直方圖(HISTOGRAM)汽車質(zhì)量體系辦公室內(nèi)部培訓(xùn)教材直方圖的應(yīng)用:1.測知制程能力,作為制程改善依據(jù)。標(biāo)準(zhǔn)差S愈小愈好,平均值越接近規(guī)格中限越好。六.直方圖(HISTOGRAM)NX1+X2+….+XnX=平均值代表集中趨勢.n-1(X1-X)+(X2-X)+….+(Xn-X)222標(biāo)準(zhǔn)差S=

代表分散程度.規(guī)格下限規(guī)格上限正態(tài)分布:樣本標(biāo)準(zhǔn)差:σ

=2(Xi-μ)Σ

N-1i=1N兩邊無限延伸,當(dāng)3S=T/2時,其分布規(guī)格范圍占總數(shù)據(jù)分布范圍的99.7%.汽車質(zhì)量體系辦公室內(nèi)部培訓(xùn)教材三個重要指標(biāo):A.準(zhǔn)確度Ca(CapabilityofAccuracy).六.直方圖(HISTOGRAM)制程能力指數(shù)Ca或ｋ(準(zhǔn)確度：比較制程分配中心與規(guī)格平均值一致之情形）表示制程特性中心位置的偏移程度，值等于零，即不偏移。值越大偏移越大，越小偏移越小。評等參考：Ca值愈小，品質(zhì)愈佳。依Ca值大小可分為四級等級Ca值處理原則

A0≦|Ca|≦12.5%維持現(xiàn)狀

B12.5%≦|Ca|≦25%改進為A級

C25%≦|Ca|≦50%立即檢討改善

D50%≦|Ca|≦100%采取緊急措施，全面檢討必要時停工生產(chǎn)汽車質(zhì)量體系辦公室內(nèi)部培訓(xùn)教材B.精密度Cp(Capabilityofprecision)－－－（比較制程寬度與公差范圍）表示製程特性的一致性程度，值越大越集中，越小越分散。

6σT規(guī)格允差6倍標(biāo)準(zhǔn)偏差CP==6σ6σ6σ6σD級C級B級A級SLUSU規(guī)格下限規(guī)格中心規(guī)格上限Cp<0.830.83≦Cp<1.01.00≦Cp<1.331.33≦Cp六.直方圖(HISTOGRAM)汽車質(zhì)量體系辦公室內(nèi)部培訓(xùn)教材C.精確度CPK(制程能力指數(shù)):用來確定一個過程是否有能力滿足顧客的要求（能力指數(shù)最初目的）

它是Ca與Cp的綜合體現(xiàn),既考慮了平均值偏離、規(guī)格中心的情形,又考慮了分布范圍與規(guī)格范圍的比較.它反映了一個制程在一定的因素與正常管制狀態(tài)下的質(zhì)量作業(yè)能力,在規(guī)格確定后,平均值不偏離規(guī)格中心的情形幾乎不存在,因此,就有了CPK.六.直方圖(HISTOGRAM)汽車質(zhì)量體系辦公室內(nèi)部培訓(xùn)教材制程能力指數(shù)判定表:NO.Cp分布與規(guī)格的關(guān)系制程能力判斷處置1Cp≧1.67SlSu

過剩制程能力太好,可酌情縮小規(guī)格,或考慮化管理與降低成本。21.67>Cp≧1.33SlSu合格理想狀態(tài),繼續(xù)維持。31.33>Cp≧1.00SlSu警告使制程保持于管制狀態(tài),否則產(chǎn)品隨時有發(fā)生不良品的危險,需注意。41.00>Cp≧0.67SlSu不足產(chǎn)品有不良品產(chǎn)生,需作全數(shù)遷別,制程有妥善管理及改善之必要。50.67>CpSlSu嚴(yán)重不足應(yīng)采取緊急措施,改善品質(zhì)並追究原因,必要時規(guī)格再作更改。汽車質(zhì)量體系辦公室內(nèi)部培訓(xùn)教材6σ-PPM制程介紹:1.何謂6σ制程:(零缺陷的質(zhì)量管理。制程精密度Cp=2.0制程能力指數(shù)CPK≧1.5即:規(guī)格范圍為數(shù)據(jù)分布范圍的2倍。2.以6σ訂為品質(zhì)缺點的基準(zhǔn)理由:在無制程變異情況下(Cp=CPK=2.0),產(chǎn)生之缺點n率為0.002PPM(10億分之2)。在制程無法消除變異情況下,Cp=2.0,CPK=1.5產(chǎn)生之缺點n率為3.4PPM(百萬分之3.4)。六.直方圖(HISTOGRAM)汽車質(zhì)量體系辦公室內(nèi)部培訓(xùn)教材七.管制圖(CONTROLCHART)定義:管制圖又稱為控制圖,是一種用來分析和判斷工序是否處于控制狀態(tài)能使用的帶有控制界限線的圖表示的圖形。直方圖旋轉(zhuǎn)90°管制圖+3r-3ruUCL上控制界限CL中心線LCL下控制界限汽車質(zhì)量體系辦公室內(nèi)部培訓(xùn)教材質(zhì)量有兩大特性:1.規(guī)律性2.波動性:正常波動（隨機原因）和異常波動（特殊原因）正常波動：不可避免的原因、非人為的原因、共同原因、一般性原因，是屬于控制狀態(tài)的變異。異常波動：可避免的原因、人為的原因、特殊原因、局部性原因等，不可能讓其存在，必須追查原因，采取必要的行動，使過程恢復(fù)正?？刂茽顟B(tài)，否則會造成很大損失。

汽車質(zhì)量體系辦公室內(nèi)部培訓(xùn)教材管制圖的功效:a.及時掌握異常波動,克服影響因素,維持制程穩(wěn)定.b.了解制程能力。(CPK、Ca、Cp)c.應(yīng)客戶的要求,提供給客戶作為質(zhì)量控制的依據(jù)。汽車質(zhì)量體系辦公室內(nèi)部培訓(xùn)教材管制圖與直方圖的區(qū)別:

1.管制圖控制時間段.直方圖控制時間點。2.管制圖反映的Cpk是動態(tài)的Cpk。直方圖反映的Cpk是靜態(tài)的Cpk。3.“直方圖是管制圖的基礎(chǔ),管制圖是直方圖的升華?！?5汽車質(zhì)量體系辦公室內(nèi)部培訓(xùn)教材管制圖種類:1.計量值管制圖:管制圖所依據(jù)的數(shù)據(jù)均屬于由量具實際量測而得.A.平均值與全距管制圖(X-RChart).B.平均值與標(biāo)準(zhǔn)差管制圖(X-SChart).C.中位值與全距管制圖(X-RChart).D.單個數(shù)據(jù)管制圖(XChart).E.最大值與最小值管制圖(L-SChart).462.計數(shù)據(jù)管制圖:管制圖所依據(jù)的數(shù)據(jù)均屬于以單位計數(shù)的。(如缺點數(shù)、不良數(shù)等).A.不良率管制圖(PChart).B.不良數(shù)管制圖(PnChart).C.缺點數(shù)管制圖(CChart).D.單位缺點數(shù)管制圖(UChart).汽車質(zhì)量體系辦公室內(nèi)部培訓(xùn)教材管制圖依用途分:1.管制用管制圖:用于控制制程之質(zhì)量,如有點子跑出界限時,立即采取如下措施.A.追查不正常原因.B.迅速消除此原因.C.研究采取防止此項原因重復(fù)發(fā)生的措施.先有管制界限,后有數(shù)據(jù).(Processcontrolchart)2.解析用管制圖:A.決定方針用.B.制程解析用.C.制程能力研究用.D.制程管制之準(zhǔn)備用.、先有數(shù)據(jù),后才有管制界限.(Set-upchart)47汽車質(zhì)量體系辦公室內(nèi)部培訓(xùn)教材x-RControlChart繪制步驟:1.Setupchart(分析用管制圖).a.選定管制項目(工標(biāo)作出規(guī)格).b.收集數(shù)據(jù)(x1、x2、x3、x4).c.計算各組平均值:x=d.計算極差:R=Xmax-Xmine.計算總平均值:x=f.計算極差平均值:R=X1+X2+X3+X44X1+X2+……+X3131R1+R2+……+R313151=μ汽車質(zhì)量體系辦公室內(nèi)部培訓(xùn)教材2.計算管制界限及繪出

x管制圖:

中線CLx=x

上線UCLx=x+A2R

下線LCLx=x-A2R

R管制圖

中線CLR=R

上線UCLR=D4R

下線LCLR=D3R

☆A(yù)2、D4、D3由系統(tǒng)表查得.523.點圖:將數(shù)據(jù)點繪在管制圖上,相臨兩點用直線連接.4.管制界限確定.5.將計算出的管制界限確定為“processcontrolchart”(管制用管制圖)的管制界限.汽車質(zhì)量體系辦公室內(nèi)部培訓(xùn)教材ProcessControlChart:

a.圖中添入分析用管制圖之管制界限。

b.管制狀態(tài)判讀。

c.有異常狀態(tài)時,采取措施。

d.采取措施后,管制界限重新計算。53汽車質(zhì)量體系辦公室內(nèi)部培訓(xùn)教材

X-R管制圖的定義：48在計量值管制圖中,X-R管制圖系最常用的一種,所謂平均值與全距管制圖,是平均值管制圖(XChart)與全距管制圖(RChart)二者合并使用.平均值管制系管制平均值的變化,即分配的集中趨勢變化;全距管制圖則管制變異的程度,即分配的離散程度的狀況.汽車質(zhì)量體系辦公室內(nèi)部培訓(xùn)教材X-RChart原理示意圖:規(guī)格上限管制上限規(guī)格值(中心值)管制下限規(guī)格下限●●●●●●●●●●X1X2X3X4X2’X1’X3’X4’X1X249汽車質(zhì)量體系辦公室內(nèi)部培訓(xùn)教材X-Rchart示例：汽車質(zhì)量體系辦公室內(nèi)部培訓(xùn)教材X-Rchart示例：汽車質(zhì)量體系辦公室內(nèi)部培訓(xùn)教材X－R示例如下：汽車質(zhì)量體系辦公室內(nèi)部培訓(xùn)教材滿足下列條件,即可認(rèn)為制程是在管制狀態(tài):1.多數(shù)之點子集中在中心線附近.2.少數(shù)之點子落在管制界限附近.3.點之分布呈隨機狀態(tài),無任何規(guī)則可循.4.沒有點子超出管制界限之外.管制圖的判讀:汽車質(zhì)量體系辦公室內(nèi)部培訓(xùn)教材非管制狀態(tài):1.點在管制界限的線外(誤判率為0.27%)2.點雖在管制界限內(nèi),但呈特殊排列.(見附圖)3.管制圖上的點雖未超出管制界限,但點的出現(xiàn)有下列11種時,就判斷有異常原因發(fā)生。注：點子的動向代表過程的變化。汽車質(zhì)量體系辦公室內(nèi)部培訓(xùn)教材非管制狀態(tài)(a)點在中心線的單側(cè)連續(xù)出現(xiàn)7點以上時(b)出現(xiàn)的點連續(xù)11點中有10點,14點中有12點,17點中14點,20點中16點出現(xiàn)在中心線的單側(cè)時汽車質(zhì)量體系辦公室內(nèi)部培訓(xùn)教材非管制狀態(tài)

(C)點連續(xù)上升或下降的傾向時

(d)出現(xiàn)的點,連續(xù)3點中有2點,7點中有3點,10點中有4點出現(xiàn)在管制界限近旁(2δ線外)時汽車質(zhì)量體系辦公室內(nèi)部培訓(xùn)教材非管制狀態(tài)(e)出現(xiàn)的點,有周期性變動時(f)3點中有2點在A區(qū)或A區(qū)以外者汽車質(zhì)量體系辦公室內(nèi)部培訓(xùn)教材非管制狀態(tài)(g)5點中有4點在B區(qū)或B區(qū)以外者(h)有8點在中心線之兩側(cè),但C區(qū)并無點子者汽車質(zhì)量體系辦公室內(nèi)部培訓(xùn)教材非管制狀態(tài)(i)連續(xù)14點交互著一升一降者汽車質(zhì)量體系辦公室內(nèi)部培訓(xùn)教材非管制狀態(tài)(j)連續(xù)15點在中心在線下兩側(cè)之C區(qū)者汽車質(zhì)量體系辦公室內(nèi)部培訓(xùn)教材(k)有1點在A區(qū)以外者非管制狀態(tài)汽車質(zhì)量體系辦公室內(nèi)部培訓(xùn)教材70年代以來,日本的一些學(xué)者提出要轉(zhuǎn)向”思考性的TQC（全面質(zhì)量管理(totalqualitycontrol)”,而思考性的TQC要求在開展全面管理時注意進行多元分析\多元評價,要樹立從開始就不應(yīng)該失敗的概念.這就對質(zhì)量管理的方法提出來新的要求:要有助于充實計劃的內(nèi)容,要有利于團隊協(xié)作,要有助于整理語言文字……在這樣的背景下,產(chǎn)生了新七種工具:關(guān)聯(lián)圖、親和圖、系統(tǒng)圖、矩陣圖、矩陣數(shù)據(jù)分析法、PDPC法、箭條圖。與老七種子選手工具強調(diào)數(shù)據(jù)分析不同，新七種子選手工具更注重對文字資料的整理，是團隊使用的重要工具。新七大工具汽車質(zhì)量體系辦公室內(nèi)部培訓(xùn)教材新七大工具1.關(guān)系圖（關(guān)聯(lián)圖Relationdiagram）2.KJ——親和圖（Affintydiagram）3.系統(tǒng)圖（樹圖）（Treediagram）4.矩陣圖（MatrixChart）5.矩陣數(shù)據(jù)分析法（Matrixdataanalysis）6.PDPC法(Processdecisionprogramchart)7.箭條圖Arrowdiagram（矢線圖、網(wǎng)絡(luò)圖PERT）汽車質(zhì)量體系辦公室內(nèi)部培訓(xùn)教材品管新七大手法的使用情形，可歸納如下：關(guān)聯(lián)圖——理清復(fù)雜因素間的關(guān)系；系統(tǒng)圖——系統(tǒng)地尋求實現(xiàn)目標(biāo)的手段；親和圖——從雜亂的語言資料中汲取資訊；矩陣圖——多角度考察存在的問題,變數(shù)關(guān)系；PDPC法——預(yù)測設(shè)計中可能出現(xiàn)的障礙和結(jié)果；箭條圖——合理制定進度計劃；矩陣資料解析法—多變數(shù)轉(zhuǎn)化少變數(shù)資料分析汽車質(zhì)量體系辦公室內(nèi)部培訓(xùn)教材一、關(guān)系圖

（關(guān)聯(lián)圖Relationdiagram）關(guān)系圖是對原因-結(jié)果、目的-方法等關(guān)系復(fù)雜和相互糾纏的問題，在邏輯上用箭頭表示其相互關(guān)系，從而確定其主要影響因素的方法。關(guān)系圖又稱關(guān)聯(lián)圖。關(guān)系圖主要用于理清紛繁復(fù)雜、相互交織在一起的各種因素的因果關(guān)系。它的基本特征是能夠比較準(zhǔn)確地抓住事物的主要矛盾，明確解決問題的要點和依據(jù)。關(guān)系圖法的定義

汽車質(zhì)量體系辦公室內(nèi)部培訓(xùn)教材問題要因1關(guān)聯(lián)圖：汽車質(zhì)量體系辦公室內(nèi)部培訓(xùn)教材關(guān)系圖法的用途1.制定、展開質(zhì)量保證和質(zhì)量管理方針。2.制定質(zhì)量管理的推進計劃。3.分析制造過程中不良品的原因，特別是潛在原因的分析。4.提出解決市場投訴的措施。5.有效的推進QC小組活動。6.促進采購材料的質(zhì)量管理。7.改進各職能管理工作的質(zhì)量。汽車質(zhì)量體系辦公室內(nèi)部培訓(xùn)教材1.適合于整理因素關(guān)系復(fù)雜的問題。2.從計劃階段開始就能夠以廣闊的視野把握問題所在。3.可準(zhǔn)確地抓住問題的重點。4.采用頭腦風(fēng)暴(brainstorm)容易調(diào)動和協(xié)調(diào)大家的意見,打破成見，便于探究問題的因果關(guān)系。關(guān)系圖法的特點汽車質(zhì)量體系辦公室內(nèi)部培訓(xùn)教材關(guān)系圖法的分類1.按應(yīng)用形式分：a.單一目的型：汽車質(zhì)量體系辦公室內(nèi)部培訓(xùn)教材b.多目的型：（兩個以上目的）汽車質(zhì)量體系辦公室內(nèi)部培訓(xùn)教材關(guān)系圖分析步驟1.確認(rèn)問題的存在；2.小組成員自由地提出導(dǎo)致問題和因素的名稱，用圖形圈起來；3.根據(jù)圖形進行分析討論，檢查有無不夠確切或遺漏之處，復(fù)核和認(rèn)可上述各種因素之間的邏輯關(guān)系；4.將重要問題或重要因素用雙線或粗線醒目地標(biāo)示出來，并確定從何處入手解決問題。汽車質(zhì)量體系辦公室內(nèi)部培訓(xùn)教材關(guān)系圖繪制方法1.問題關(guān)聯(lián)是原因-結(jié)果、目的-手段的要素；箭頭只進不出的是問題；箭頭只出不進的是主因；箭頭有進有出的是中間因素；箭頭出多于進的是關(guān)鍵中間因素。汽車質(zhì)量體系辦公室內(nèi)部培訓(xùn)教材關(guān)系圖應(yīng)用舉例某車間產(chǎn)品一次直通率低的原因分析，關(guān)系圖對因素的考慮和整理如圖：汽車質(zhì)量體系辦公室內(nèi)部培訓(xùn)教材夏季容易患腸道病

喝生水

涼拌菜帶病菌

受夜寒

衛(wèi)生習(xí)慣不好

飯前不洗手

水質(zhì)凈化不好

飲食不干凈

炊具未洗凈

剩飯菜變質(zhì)

蒼蠅太多

交叉感染

使用病人的碗筷

實例：

汽車質(zhì)量體系辦公室內(nèi)部培訓(xùn)教材系統(tǒng)關(guān)系圖汽車質(zhì)量體系辦公室內(nèi)部培訓(xùn)教材二、系統(tǒng)圖（樹圖）

（Treediagram）系統(tǒng)圖又稱樹圖，為達到目的，需選擇措施，上一個目的又與下一個手段相聯(lián)系，這種目的和手段相互聯(lián)系起來逐級展開的圖形稱系統(tǒng)圖。此手法可系統(tǒng)分析問題的原因并確定解決問題的方法。在計劃與決策過程中，為了達到某種目的，就需要選擇和考慮某一種手段；而為了采取這一手段，又需要考慮與其下一級的相應(yīng)手段。這樣，上一級方法為下一級方法的行動目的。如此把要達到的目的和所需的方法按順序?qū)訉诱归_，直到可以采取措施為止，并繪制成系統(tǒng)圖，就能對問題有一個全貌的認(rèn)識，然后從圖形中找出問題的重點，提出實現(xiàn)即定目標(biāo)的最理想途徑。系統(tǒng)圖法定義汽車質(zhì)量體系辦公室內(nèi)部培訓(xùn)教材系統(tǒng)圖的應(yīng)用1.企業(yè)方針、目標(biāo)實施項目的展開。2.在新產(chǎn)品開發(fā)中進行質(zhì)量設(shè)計展開。3.解決企業(yè)內(nèi)質(zhì)量、成本、產(chǎn)量等各種問題的措施展開。4.用來明確部門職能、管理職能和尋求有效的措施。5.和矩陣圖配合使用。6.作為因果分析圖使用。7.工序分析中對質(zhì)量特性進行主導(dǎo)因素的展開。8.質(zhì)量功能與業(yè)務(wù)功能的展開，功能分析等。汽車質(zhì)量體系辦公室內(nèi)部培訓(xùn)教材系統(tǒng)圖分類1因素展開型系統(tǒng)圖。把構(gòu)成系統(tǒng)對象的因素加以系統(tǒng)的展開，又稱組成因素展開圖。因果分析系統(tǒng)圖是其中的一種。2措施展開型系統(tǒng)圖。把解決問題或?qū)崿F(xiàn)目的、目標(biāo)的手段和措施加以系統(tǒng)的展開，又稱方法展開型系統(tǒng)圖。汽車質(zhì)量體系辦公室內(nèi)部培訓(xùn)教材系統(tǒng)圖分類構(gòu)成因素展開型和方法展開型構(gòu)成因素展開型方法展開型汽車質(zhì)量體系辦公室內(nèi)部培訓(xùn)教材措施展開型系統(tǒng)圖應(yīng)用一般步驟1.確定目的（或目標(biāo)）明確應(yīng)達到的最終目的（或目標(biāo)），當(dāng)然首先應(yīng)論證“為什么要完成這樣的目的（或目標(biāo)）”。2.提出手段（方法、措施）。一般是從高一級手段（實現(xiàn)總目的應(yīng)采取什么手段）開始，逐級展開。第一級展開的手段就成為第二級展開的目的。也可以從最低一級的手段提出開始，逐級收斂，直到認(rèn)為可以實現(xiàn)最終目的為止。當(dāng)無法區(qū)分高級和低級時，可以采取廣泛收集各類手段，然后用親和圖法進行層次整理。無論哪一種方法，都是為了尋求解決問題的最適宜的方法。汽車質(zhì)量體系辦公室內(nèi)部培訓(xùn)教材3.手段評價（方法、措施）。對展開到末端的（最低級的）手段，應(yīng)進行評價。評價所采取的手段（方法、措施）是否恰當(dāng)，以決定舍取。評價用○、△、X等符號表示?！鸨硎究蓪嵤！鞅硎旧胁荒艽_定是否可以實施，需進一步調(diào)查。X表示不可行。對屬于△的手段應(yīng)再次通過調(diào)查和試驗，將其轉(zhuǎn)化為○或X。評價時應(yīng)注意：a.不可用扶淺的見解評價，即不能簡單地決定“不可能”而了事，要有論證過程，說清楚為啥取舍。b.否定一些項目時特別要慎重，要注意項目的二次開發(fā)，要研究建議的內(nèi)涵，盡可能轉(zhuǎn)化為可實施的項目。c.評價過程中產(chǎn)生的新設(shè)想，要補充到原有項目之中去，使其更加完善。措施展開型系統(tǒng)圖應(yīng)用一般步驟汽車質(zhì)量體系辦公室內(nèi)部培訓(xùn)教材4.確定每一項實施項目應(yīng)達到的目標(biāo)。5.制定實施計劃。措施展開型系統(tǒng)圖應(yīng)用一般步驟汽車質(zhì)量體系辦公室內(nèi)部培訓(xùn)教材因素展開型系統(tǒng)應(yīng)用程序1.清楚和簡要地闡述將要研究的主題。2.確定該主題的主要類別（利用頭腦風(fēng)暴法或使用親和圖中的主卡片）。3.繪制圖形，把主題放在左框內(nèi)，把主要類別放在右邊。4.針對每一主類別確定其組成要素和子要素。5.把針對每一個主要類別的組成要素及子要素放在相應(yīng)的右邊。6.對系統(tǒng)圖進行評審，確保在順序或邏輯上都沒有空檔。汽車質(zhì)量體系辦公室內(nèi)部培訓(xùn)教材措施展開型系統(tǒng)圖舉例1.汽車質(zhì)量體系辦公室內(nèi)部培訓(xùn)教材系統(tǒng)圖思考題如果公司5S定置管理不良，請你利用系統(tǒng)圖法進行原因分析和對策制定。提示從5個方面考慮不足現(xiàn)象。整理、整頓、清掃、清潔、修養(yǎng)

汽車質(zhì)量體系辦公室內(nèi)部培訓(xùn)教材5S管理不良教養(yǎng)不良整理不良整頓不良輕掃不良清潔不良專業(yè)知識不足公司規(guī)章及課程不了解實施課內(nèi)專業(yè)教育培訓(xùn)相關(guān)雜志心得報告廢物規(guī)范不佳無物品擺放區(qū)表單擺放不當(dāng)物品擺放不當(dāng)器具擺放不定位垃圾分類排定值日人員規(guī)劃物品放置區(qū)按工作性質(zhì)擺放定位規(guī)劃擺放順序規(guī)劃擺放位置地板容易臟儀器保養(yǎng)差購置清洗地板機器門口放置腳踏板重新規(guī)劃保養(yǎng)（可能不良原因）

（可以采用的對策措施）汽車質(zhì)量體系辦公室內(nèi)部培訓(xùn)教材三、PDPC法

(Processdecisionprogramchart)PDPC法的定義PDPC法是為了完成某個任務(wù)或達到某個目標(biāo)，在制定行動計劃或進行方案設(shè)計時，預(yù)測可能出現(xiàn)的障礙和結(jié)果，并相應(yīng)地提出多種應(yīng)變計劃的一種方法；該法可用于防止重大事故的發(fā)生，因此也稱為重大事故預(yù)測圖法。1.從全局、整體掌握系統(tǒng)的狀態(tài)，因而可作全局性判斷。2.可按時間先后順序掌握系統(tǒng)的進展情況。3.密切注意系統(tǒng)進程的動向，掌握系統(tǒng)輸入與輸出間的關(guān)系。4.情報及時，計劃措施可被不斷補充、修訂。PDPC法的特征汽車質(zhì)量體系辦公室內(nèi)部培訓(xùn)教材PDPC主要用途：1.制定方針目標(biāo)實施計劃。2.制定新產(chǎn)品開發(fā)設(shè)計的實施計劃。3.預(yù)測系統(tǒng)的重大事故并制定防范措施。4.提出選擇處理質(zhì)量糾紛的方案。5.制定生產(chǎn)過程中防止發(fā)生質(zhì)量問題的措施。汽車質(zhì)量體系辦公室內(nèi)部培訓(xùn)教材PDPC法基本步驟1.召集有關(guān)人員討論所要解決的課題；2.從自由討論中提出達到理想狀態(tài)的手段、措施；3.對提出的措施，列舉出結(jié)果及遇到困難時應(yīng)采取的措施和方案；4.將各形容措施按緊迫程度、所需工時、實施的可能性及程度予以分類；5.決定各項措施實施的先后順序，并用箭條向理想狀態(tài)方向連接起來；6.落實初稿實施負(fù)責(zé)人及實施期限；7.不斷修訂PDPC圖。汽車質(zhì)量體系辦公室內(nèi)部培訓(xùn)教材PDPC應(yīng)用步驟第一步：充分預(yù)測圖A1表達的是從不良狀態(tài)A0到實現(xiàn)理想狀態(tài)Z的PDPC示意圖。1.要解決的問題是從不良狀態(tài)A0轉(zhuǎn)變?yōu)槔硐霠顟B(tài)Z。2.根據(jù)以往的分析、經(jīng)驗和專業(yè)技術(shù)知識等，先設(shè)計一個初步程序如A1，A2，A3…，AP。3.在一般情況下潛在的質(zhì)量問題決不會像想象的那么簡單。因此，有必要召集各方面的有關(guān)人員對已初步制定的程序逐個環(huán)節(jié)去討論分析。若認(rèn)為預(yù)計的措施，當(dāng)情況發(fā)生變化時會使某些環(huán)節(jié)（如A3）難以實現(xiàn)時，應(yīng)考慮設(shè)計新的可實現(xiàn)的程序（如A2后轉(zhuǎn)經(jīng)B1，B2，B3…，Bq）去實現(xiàn)目標(biāo)。4.還有可能設(shè)計出若干可實現(xiàn)目標(biāo)的程序（如C1，C2，C3…，Cr以及C1，C2，D1，D2…，DS等）。汽車質(zhì)量體系辦公室內(nèi)部培訓(xùn)教材第二步：實施中的隨機應(yīng)變1.原則上講，所設(shè)計的多種程序都是可行的，但具體實施時只能選擇其中一種程序。這就需要根據(jù)當(dāng)時的具體情況，以隨機應(yīng)變的審查，選擇一種最有利于實現(xiàn)目標(biāo)的程序。2.應(yīng)注意到，第一步的所有判斷未必完全有利的，隨著分析的繼續(xù)進展，又會出現(xiàn)意想不到的技術(shù)問題或新的情況，這就要求根據(jù)情況的變化隨時補充新的程序。3.執(zhí)行過程中還會獲得許多的新信息，新的知識，要善于不斷在應(yīng)用過程中去補充、完善原來的設(shè)想。PDPC應(yīng)用步驟汽車質(zhì)量體系辦公室內(nèi)部培訓(xùn)教材A1示意圖汽車質(zhì)量體系辦公室內(nèi)部培訓(xùn)教材PDPC法的分類1.順向進行從某一狀態(tài)(A0)出發(fā)到達理想狀態(tài)X的所有進展過程，展開成PDPC圖。例：圖中從A0開始，A0-A1-…Ai-X,此路徑可能在技術(shù)上難度大，從A1-B1-…Bm-X，實施起來不經(jīng)濟；從B1-C1-…Cn-X又不是最佳路線。最后確定從A0-D1-…Dr-X是最佳的方案。汽車質(zhì)量體系辦公室內(nèi)部培訓(xùn)教材PDPC法的分類2.逆向進行逆向進行的PDPC圖是從理想狀態(tài)X出發(fā)，逆向而上，回溯到初始狀態(tài)A0的過程。汽車質(zhì)量體系辦公室內(nèi)部培訓(xùn)教材舉例1演練:某維修QCC小組制定保證減少設(shè)備停機影響均衡生產(chǎn)的PDPC圖來指導(dǎo)小組工作.設(shè)想設(shè)備突然發(fā)生故障停機組織搶修人員到位領(lǐng)取備件更換備件調(diào)試運轉(zhuǎn)交付保證均衡生產(chǎn)配件不全無代用件外購配件外購無貨更換調(diào)整工裝/刀具修舊件應(yīng)急機電人員不到位安排其他設(shè)備生產(chǎn)確認(rèn)質(zhì)量要求能否達到A0A1A2A3A4ZB2B1C1C2D4D3D2D1汽車質(zhì)量體系辦公室內(nèi)部培訓(xùn)教材舉例2防止產(chǎn)品搬運倒置設(shè)想產(chǎn)品搬運出現(xiàn)倒置損壞標(biāo)明注意事項中/英文對照不懂英文圖畫表示看不懂圖頂端安裝掛鉤不看事項安裝預(yù)警裝置出聲產(chǎn)品安全卸運汽車質(zhì)量體系辦公室內(nèi)部培訓(xùn)教材四、KJ——親和圖（Affintydiagram）KJ法是日本人川喜田二郎KawakitaJiko發(fā)明的，KJ是其名的縮寫。KJ法泛指利用卡片對語言數(shù)據(jù)進行歸納整理的方法。它包括親和圖（又稱A型圖解、近似圖解、卡片法）、分層圖等多種方法。定義：把大量收集到的事實、意見或構(gòu)思等語言資料，按其相互親和性(相近性)歸納整理這些資料，使問題明確起來，求得統(tǒng)一認(rèn)識和協(xié)調(diào)工作，以利于問題解決的一種方法1.親和圖的定義：2.親和圖的用途：常用于歸納整理收集到的意見、觀點和想法等語言數(shù)據(jù)。親和圖只適用于需要時間、慢慢解決、不容易解決而非解決不可的問題。不適用于速戰(zhàn)速決或簡單的問題。汽車質(zhì)量體系辦公室內(nèi)部培訓(xùn)教材親和圖的作法1.確定主題確定主題的范圍包括以下幾個方面：把尚未掌握的雜亂無章的事物進行系統(tǒng)的整理；把尚未綜合的雜亂思想進行整理；破除已被采用的不正確的固有概念，形成新的見解；逐個分析既成的思想體系和理論體系，并從中歸納出新的思想體系；把不同的人組織在一起，不一定強行一致，而是讓他們相互理解，組成工作小組；領(lǐng)導(dǎo)人員不斷聽取下級的意見，使自己的觀點、方針可以徹底貫徹下去。汽車質(zhì)量體系辦公室內(nèi)部培訓(xùn)教材2.收集語言數(shù)據(jù)收集語言數(shù)據(jù)的方法有：直接觀察法指親自到現(xiàn)場去看、去聽，和問題直接接觸，去掌握事實。面談?wù)抑槿藗€別談話，掌握第一手資料。查閱數(shù)據(jù)到圖書館、數(shù)據(jù)室以及專利館查閱有關(guān)資料。運用頭腦風(fēng)暴法包括個人頭腦風(fēng)暴法和集體頭腦風(fēng)暴法，以便產(chǎn)生和澄清大量的意見、信息和反映。親和圖的作法汽車質(zhì)量體系辦公室內(nèi)部培訓(xùn)教材3.語言數(shù)據(jù)卡片化

把收集到的所有語言數(shù)據(jù)分別按條制成卡片，以便進行整理。4.匯總整理卡片

把所有的卡片都匯集到一起，一張一張地去看清，反復(fù)多次，先橫向再縱向全部看過幾遍以后，把內(nèi)容相近的或比較接近的卡片歸類在一起，也就是按語言數(shù)據(jù)的密切性歸成若干類。這種歸類不是按邏輯性而是按情理性歸類。對于不能歸類的“孤立”的卡片依然保留。親和圖的作法汽車質(zhì)量體系辦公室內(nèi)部培訓(xùn)教材5.制作標(biāo)簽卡片

對內(nèi)容相似或相近的卡片組，寫出一張能代表該組內(nèi)容的主卡片，即標(biāo)簽卡。標(biāo)簽卡不能失掉卡片組的原意，要表達生動，不能抽象化。標(biāo)簽卡覆蓋于這組卡片上，當(dāng)作一張卡片對待。6.作圖

把歸類過程圖形化即形成親和圖。把整理好的卡片展開安排在使人容易理解的位置上并用適當(dāng)?shù)姆柈嫵隹ㄆg的聯(lián)系。親和圖的作法汽車質(zhì)量體系辦公室內(nèi)部培訓(xùn)教材親和圖運用的常見錯誤1.運用范圍的錯誤在解決簡單問題或需要迅速解決的問題上運用親和圖法造成舍簡就繁，舍近求遠(yuǎn)的弊病。例如：用排列圖、矩陣圖、因果圖等能解決的問題，就不需要用親和圖法。2.使問題復(fù)雜化同時用親和圖法和其它幾種QC工具證明同一問題，給人以羅嗦之感。3.用親和圖法作要因論證親和圖法作為創(chuàng)造性思考問題的方法，不宜用作論據(jù)，更不能采用排列圖、統(tǒng)計表及其它數(shù)理統(tǒng)計方法之后再返過來用親和圖法作證明。4.整理卡片時，采用邏輯思維進行整理，畫成了關(guān)聯(lián)圖。汽車質(zhì)量體系辦公室內(nèi)部培訓(xùn)教材舉例如何開設(shè)一家受歡迎的快餐店訂餐時間短多設(shè)出售口送餐速度快服務(wù)態(tài)度和藹親切著裝得體微笑服務(wù)主動幫助客戶產(chǎn)品代號明確人員素質(zhì)要高英語4/6級旅游服務(wù)專業(yè)大專文憑食物口味要獨特材料要優(yōu)質(zhì)南北口味適合各年齡層工藝制造獨特配方設(shè)計制造加工精細(xì)搭配藥材如何開設(shè)一家受歡迎的快餐店坐堂訂餐汽車質(zhì)量體系辦公室內(nèi)部培訓(xùn)教材思考題某公司老是發(fā)生交期不準(zhǔn)事件，屢次受到外部顧客的抱怨。請利用親和圖法尋找原因出自何處？提示目前收集到以下語言資料：1包裝錯誤、2鍋爐故障、3機器老化、4物料延誤、5產(chǎn)品色澤太深、6經(jīng)常停電、7停水、8機器保養(yǎng)不周、9原料貯存變質(zhì)、10設(shè)備操作不當(dāng)、11人員疲勞、12工作環(huán)境差、13人員不足、14人員流動高、15訂單日期太近、16訂單臨時增加、17通知生產(chǎn)太遲、18產(chǎn)品重量不符合。汽車質(zhì)量體系辦公室內(nèi)部培訓(xùn)教材交期不準(zhǔn)品質(zhì)不合包裝錯誤色澤太深重量不合缺能源鍋爐故障停電停水機器故障設(shè)備老舊保養(yǎng)不周操作不當(dāng)

工作效率低人員疲勞人員不足

工作環(huán)境差原料管理差物料延誤

原料貯存變質(zhì)

生產(chǎn)計劃不周

訂單日期太近

訂單臨時增加

通知生產(chǎn)太遲參考

汽車質(zhì)量體系辦公室內(nèi)部培訓(xùn)教材五、矩陣圖（MatrixChart）從作為問題的事項中，找出成對的因素群，分別排成行和列，在其交點上表示成對因素間相關(guān)程度的圖形。矩陣圖法是通過多元性思考明確問題的方法。1.矩陣圖的定義2.矩陣圖的特點矩陣圖是一種尋求對應(yīng)之間定性關(guān)系的圖形，不是以數(shù)據(jù)作定量分析。矩陣圖的特點就是從長期觀察為基礎(chǔ)的經(jīng)驗中，抽出可靠性程度較高的數(shù)據(jù)，對其進行仔細(xì)分析，從而找出解決問題的關(guān)鍵。汽車質(zhì)量體系辦公室內(nèi)部培訓(xùn)教材3.矩陣圖的主要用途1.確定系列產(chǎn)品的研制。2.原材料的質(zhì)量展開。3.尋找產(chǎn)品的不良現(xiàn)象與原材料、設(shè)備、工藝之間的關(guān)系。4.擬定與市場相關(guān)聯(lián)的產(chǎn)品戰(zhàn)略方案。5.確定產(chǎn)品質(zhì)量特性與負(fù)責(zé)部門的關(guān)系。6.明確用戶質(zhì)量要求與工序管理項目之間的關(guān)系等。汽車質(zhì)量體系辦公室內(nèi)部培訓(xùn)教材1L型矩陣圖這是最基本的矩陣圖（見圖7-38）。它是由A因素和B因素對應(yīng)組成的，適用于若干個目的和手段，原因與結(jié)果之間的關(guān)聯(lián)。4.矩陣圖的分類汽車質(zhì)量體系辦公室內(nèi)部培訓(xùn)教材2.T型矩陣圖

實際上是由兩個L型矩陣圖組成的，即A因素和B因素和C因素分別對應(yīng)的矩陣圖。如：成分---特性---用途，不良現(xiàn)象---原因---工序等等。汽車質(zhì)量體系辦公室內(nèi)部培訓(xùn)教材3.Y型矩陣圖

A因素和B因素，B因素和C因素，C因素和A因素三個L型矩陣圖組成。汽車質(zhì)量體系辦公室內(nèi)部培訓(xùn)教材4.X型矩陣圖它是由A因素與B因素，B因素和C因素，C因素和D因素，D因素和A因素四個L型矩陣圖組成。汽車質(zhì)量體系辦公室內(nèi)部培訓(xùn)教材5.C型矩陣圖

它有三個事項A、B、C，分別以A的元素、B的元素、C的元素為邊畫出長方體（或正方體），因此C型矩中元素的交叉點是三維空間點。以上列舉的五種類型可單獨使用。最重要的是根據(jù)實際繪出適用的矩陣圖，而繪制關(guān)鍵是找出與問題有關(guān)的屬于同一水平的對應(yīng)因素，這些因素可用系統(tǒng)圖展開。若系統(tǒng)圖與矩陣圖聯(lián)合使用，則分析和解決問題更為有效。系統(tǒng)圖和矩陣圖的組合汽車質(zhì)量體系辦公室內(nèi)部培訓(xùn)教材矩陣圖的應(yīng)用范圍1.新產(chǎn)品開發(fā)時進行質(zhì)量功能展開(QFD)。2.分析生產(chǎn)不良原因及其影響因素。3.進行多變量分析，以確定影響問題的關(guān)鍵因素。4.進行質(zhì)量改善，以確定解決問題的方法。5.進行多因子實驗，尋找優(yōu)化實驗結(jié)果。6.分析問題的原因，尋求對策和。7.對產(chǎn)品改進尋找突破口。8.評價產(chǎn)品質(zhì)量、功能特性，進一步提高產(chǎn)品的可靠性。9.分析潛在原因，提高產(chǎn)品質(zhì)量和合格率。10.分析不良原因，以評價質(zhì)量體系的有效性。汽車質(zhì)量體系辦公室內(nèi)部培訓(xùn)教材矩陣圖的應(yīng)用程序（1）確定事項。首先確定需要組合哪些事項，解決什么問題。一般來說，對于對象的單一目的或結(jié)果，其手段或原因策夠逐步展開時，可用系統(tǒng)圖法。但如果目的或結(jié)果有兩種以上，其它們的手段和原因?qū)?yīng)起來展開時，用矩陣圖則較為適宜。（2）選擇對應(yīng)的因素群。例如質(zhì)量問題現(xiàn)象與原因，質(zhì)量特征與質(zhì)量因素，成分---特性---用途，測試項目---工序---測試儀器，質(zhì)量現(xiàn)象---原因---工序……找出與問題有關(guān)的屬于同一水平的對應(yīng)因素，這是繪制矩陣圖的關(guān)鍵。例如，某質(zhì)量問題既與人機料法環(huán)等因素有關(guān)，還與生產(chǎn)工序、生產(chǎn)班組有關(guān)，利用質(zhì)量問題---原因---工序矩陣圖就可以找出質(zhì)量原因和薄弱工序，從而明確重點，采取對策。（3）選擇適用的矩陣圖。若是兩個因素群，則選用L型矩陣圖；三個對應(yīng)因素群，則選用T型或Y型矩陣圖；四個對應(yīng)因素群，則選用X型矩陣圖等等；汽車質(zhì)量體系辦公室內(nèi)部培訓(xùn)教材（4）分析確認(rèn)、評價各因素間的關(guān)聯(lián)關(guān)系。根據(jù)經(jīng)驗、集思廣益、征求意見、展開討論，用理性分析和經(jīng)驗分析法的方法，用符號在對應(yīng)的因素群交點上作出相應(yīng)關(guān)聯(lián)程度的標(biāo)志。一般說來，有幾種表示方法：1有密切關(guān)系用●表示，無關(guān)則不標(biāo)符號；2○表示有關(guān)系，△表示可能有關(guān)系（或不相關(guān)）；3用●（或◎）表示有密切關(guān)系（強相關(guān)）。到底采用何種，可根據(jù)需要確定。（5）在行列的終端，對有關(guān)系或密切關(guān)系的符號做出數(shù)據(jù)統(tǒng)計，以明確解決問題的著眼點和重點。矩陣圖的應(yīng)用程序汽車質(zhì)量體系辦公室內(nèi)部培訓(xùn)教材散熱器風(fēng)扇輸出功率高、效率低等問題，使用了L型矩陣圖。通過分析，認(rèn)為定子性能與功率、轉(zhuǎn)速、起動性能有強相關(guān)關(guān)系，是吊扇性能好壞的關(guān)鍵因素。因此他們對影響定子性能的各元素采用正交法試驗，解決了問題?，F(xiàn)象

絕緣強度低

耐壓擊穿

功率大

轉(zhuǎn)速低

起動性能差

原因

絕緣漆濃度低

◎

○

預(yù)烘時間短

◎

○

定子性能差

◎

◎

◎

轉(zhuǎn)子有缺陷

◎

◎

○

風(fēng)葉不配套

○

◎

○

風(fēng)葉角度與電機不匹配

◎

○

△

軸承不合格

△

○

△

精加工精度差

◎

○

◎

1有密切關(guān)系用●表示，無關(guān)則不標(biāo)符號；2○表示有關(guān)系，△表示可能有關(guān)系（或不相關(guān)）；3用●（或◎）表示有密切關(guān)系（強相關(guān)）。汽車質(zhì)量體系辦公室內(nèi)部培訓(xùn)教材T型距陣圖實例：

表示有影響如某紡布工廠制程因素-專案-抱怨現(xiàn)象矩陣圖汽車質(zhì)量體系辦公室內(nèi)部培訓(xùn)教材矩陣數(shù)據(jù)分析法的定義六、矩陣數(shù)據(jù)分析法

（Matrixdataanalysis）矩陣數(shù)據(jù)分析法是研究成對因素群，進行數(shù)據(jù)處理，用以判斷各因素對結(jié)果影響程度大小的一種方法。各種數(shù)據(jù)形成一個矩陣圖，矩陣圖上各因素間的關(guān)系如果能用數(shù)據(jù)定量化表示，就能更準(zhǔn)確地整理和分析結(jié)果。汽車質(zhì)量體系辦公室內(nèi)部培訓(xùn)教材用途1.分析含有復(fù)雜因素的工序。2.從大量數(shù)據(jù)中分析不良品的原因。3.從市場調(diào)查的數(shù)據(jù)中把握要求質(zhì)量，進行產(chǎn)品市場定