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2022-2023年度一級(jí)建造師之一建民航機(jī)場(chǎng)工程實(shí)務(wù)考前沖刺模擬考試卷A卷含答案
單選題(共54題)1、在開(kāi)挖明溝時(shí),宜由()進(jìn)行。A.出口向上游B.上游向出口C.中間向上游和出口D.出口、上游向中間【答案】A2、從對(duì)飛機(jī)導(dǎo)航作用的角度考慮,PAPI燈提供的信息與()相同。A.航向信標(biāo)B.全向信標(biāo)C.指點(diǎn)信標(biāo)D.下滑信標(biāo)【答案】D3、飛行區(qū)指標(biāo)Ⅰ中不包括()。A.凈空道長(zhǎng)度B.滑行道長(zhǎng)度C.停止道長(zhǎng)度D.跑道長(zhǎng)度【答案】B4、下列目視助航設(shè)施中需要進(jìn)行飛行校驗(yàn)的是()。A.滑行引導(dǎo)標(biāo)記牌B.精密進(jìn)近航道指示器C.跑道中線燈D.風(fēng)向指示器【答案】B5、標(biāo)志線每線段縱向允許偏差為()。A.±20mmB.±40mmC.±50mmD.±60mm【答案】C6、機(jī)場(chǎng)助航燈光按出射光的方向可分為()。A.定向發(fā)光、全向發(fā)光和單向發(fā)光B.定向發(fā)光、全向發(fā)光和全向定向發(fā)光C.全向發(fā)光和定向發(fā)光D.雙向發(fā)光、全向發(fā)光和全向定向發(fā)光【答案】B7、在攪拌水泥混凝土混合料時(shí),宜按()的順序投料。A.石子—水泥—砂—水B.水—石子—水泥—砂C.水泥—石子—砂—水D.水泥—水—砂—石子【答案】A8、實(shí)現(xiàn)航站樓登機(jī)口分配的系統(tǒng)是()。A.離港控制系統(tǒng)B.信息集成系統(tǒng)C.航班信息系統(tǒng)D.旅客處理系統(tǒng)【答案】B9、在第三代航站樓信息集成系統(tǒng)中,行李處理、安檢信息管理系統(tǒng)都是直接與()進(jìn)行信息交換。A.智能信息交互平臺(tái)B.機(jī)場(chǎng)運(yùn)行中央數(shù)據(jù)庫(kù)C.機(jī)場(chǎng)資源分配系統(tǒng)D.機(jī)場(chǎng)資源規(guī)劃管理系統(tǒng)【答案】A10、對(duì)規(guī)模較小的機(jī)場(chǎng),高桿燈和機(jī)位標(biāo)記牌的控制應(yīng)直接接入()中。A.助航燈光監(jiān)控系統(tǒng)B.調(diào)光器C.候機(jī)樓供電系統(tǒng)D.機(jī)場(chǎng)供電系統(tǒng)【答案】A11、民航機(jī)場(chǎng)工程注冊(cè)建造師執(zhí)業(yè)工程規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)所涉及單項(xiàng)工程合同額中,不包括設(shè)備費(fèi)的是()工程。A.機(jī)場(chǎng)場(chǎng)道B.空管C.航站樓弱電D.機(jī)場(chǎng)目視助航【答案】A12、混疑土強(qiáng)度以()強(qiáng)度為設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。A.抗壓B.剪切C.彎拉D.疲勞【答案】C13、多點(diǎn)定位系統(tǒng)地面站的設(shè)置應(yīng)滿足對(duì)監(jiān)視區(qū)域的()和覆蓋要求。A.地形地物遮擋B.電磁輻射C.精度D.無(wú)線電信號(hào)的反射和遮擋【答案】C14、機(jī)場(chǎng)道面在其使用年限內(nèi),受輪載和氣候等因素長(zhǎng)期、反復(fù)的作用,道面結(jié)構(gòu)的整體或某一組成部分會(huì)逐漸出現(xiàn)疲勞損壞和塑性變形累積,這是由于()不足造成的A.強(qiáng)度B.剛度C.耐久性D.氣候穩(wěn)定性【答案】C15、機(jī)場(chǎng)中風(fēng)斗的標(biāo)志采用色帶形式,色帶由橙色與(??)相間的顏色組成。A.白色B.藍(lán)色C.綠色D.紅色【答案】A16、在機(jī)場(chǎng)土面區(qū)進(jìn)行水平角測(cè)量時(shí),除經(jīng)緯儀外,需準(zhǔn)備的工具是()。A.鋼尺B.標(biāo)桿C.塔尺D.測(cè)繩【答案】B17、與空管一次監(jiān)視雷達(dá)相比較,空管二次監(jiān)視雷達(dá)的特點(diǎn)是()。A.發(fā)射功率較大B.反射回波較弱C.干擾雜波少D.方位精度較高【答案】C18、多點(diǎn)定位系統(tǒng)的探測(cè)范圍,受()限制。A.能見(jiàn)度B.溫度C.精度D.視距【答案】D19、機(jī)場(chǎng)目視助航燈光系統(tǒng)包括()的安裝工程。A.泊位系統(tǒng)、風(fēng)向標(biāo)和燈箱B.標(biāo)記牌、泊位系統(tǒng)、風(fēng)向標(biāo)C.燈箱、標(biāo)記牌、泊位系統(tǒng)D.標(biāo)記牌、風(fēng)向標(biāo)、燈箱【答案】D20、航站樓廣播系統(tǒng)具有多個(gè)廣播聲源,其中()聲源播放優(yōu)先級(jí)最高。A.特種報(bào)警B.消防緊急廣播C.航班信息D.登機(jī)呼叫廣播【答案】B21、與空管一次監(jiān)視雷達(dá)相比較,空管二次監(jiān)視雷達(dá)的特點(diǎn)是()。A.發(fā)射功率較大B.反射回波較弱C.干擾雜波少D.方位精度較高【答案】C22、兩條平行跑道,磁方位角為138°~318°,常年主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)闁|南風(fēng),則兩條跑道的主降端跑道號(hào)碼標(biāo)志分別為()。A.14L、32LB.14L、14RC.14R、32RD.32L、32R【答案】B23、在澆筑水泥混凝土道面時(shí)(非異形部分),優(yōu)先選用()。A.鋼模板B.木模板C.鋼木模板D.塑料模板【答案】A24、機(jī)場(chǎng)工程土石方混合料填筑的土面區(qū),固體體積率應(yīng)不小于()。A.90%B.87%C.83%D.72%【答案】D25、在鋪筑水泥混凝土道面時(shí),應(yīng)優(yōu)先選用()用做細(xì)集料。A.河砂B.海砂C.山砂D.人工機(jī)制砂【答案】A26、民航機(jī)場(chǎng)跑道燈光的亮度等級(jí)分為()級(jí)。A.二B.三C.四D.五【答案】D27、由無(wú)威脅因素引發(fā)的探測(cè)器的不正確報(bào)警率,被定義為該探測(cè)器的()。A.漏報(bào)率B.探測(cè)概率C.誤報(bào)率D.錯(cuò)報(bào)率【答案】C28、機(jī)場(chǎng)場(chǎng)道工程專業(yè)承包一級(jí)資質(zhì)的企業(yè)凈資產(chǎn)要求為()萬(wàn)元以上。A.1000B.4000C.6000D.8000【答案】C29、儀表跑道是指()。A.精密進(jìn)近跑道和非精密進(jìn)近跑道B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ類精密進(jìn)近跑道C.Ⅰ類精密進(jìn)近跑道和Ⅱ類精密進(jìn)近跑道D.不需裝備目視助航設(shè)備的跑道【答案】A30、甚高頻全向信標(biāo)(VOR)所提供的方位以()為基準(zhǔn)。A.磁北B.真北C.地理北D.坐標(biāo)北【答案】A31、在第三代航站樓信息集成系統(tǒng)中,行李處理、安檢信息管理系統(tǒng)都是直接與()進(jìn)行信息交換。A.智能信息交互平臺(tái)B.機(jī)場(chǎng)運(yùn)行中央數(shù)據(jù)庫(kù)C.機(jī)場(chǎng)資源分配系統(tǒng)D.機(jī)場(chǎng)資源規(guī)劃管理系統(tǒng)【答案】A32、標(biāo)記牌分為()兩大類。A.跑道標(biāo)記牌和滑行道標(biāo)記牌B.跑道標(biāo)記牌和指令標(biāo)記牌C.指令標(biāo)記牌和信息標(biāo)記牌D.信息標(biāo)記牌和滑行道標(biāo)記牌【答案】C33、某機(jī)場(chǎng)跑道主降端跑道號(hào)碼是14,則該機(jī)場(chǎng)常年主導(dǎo)風(fēng)向通常為()。A.東北風(fēng)B.東南風(fēng)C.西北風(fēng)D.西南風(fēng)【答案】B34、出人口控制系統(tǒng)主要由()和執(zhí)行部分組成。A.IC卡感應(yīng)器、控制部分B.指紋、識(shí)讀器、傳輸部分C.識(shí)讀部分、傳輸部分、密碼鎖D.識(shí)讀部分、傳輸部分、控制部分【答案】D35、在配線系統(tǒng)較為集中的值機(jī)區(qū)、商業(yè)區(qū)和辦公區(qū)等宜設(shè)置()。A.路由器B.服務(wù)器C.現(xiàn)場(chǎng)配線設(shè)備D.配線間【答案】C36、安裝視頻監(jiān)控設(shè)備時(shí),下列做法中()是正確的。A.搬動(dòng)攝像機(jī)時(shí)應(yīng)打開(kāi)鏡頭蓋B.攝像機(jī)應(yīng)正對(duì)外窗安裝C.攝像機(jī)可背對(duì)外窗安裝D.安裝前云臺(tái)與攝像機(jī)應(yīng)分開(kāi)【答案】C37、下列自動(dòng)氣象觀測(cè)設(shè)備中,安裝在飛行區(qū)以外的是()。A.云高儀B.風(fēng)向風(fēng)速儀C.大氣透射儀D.氣溫、濕度、氣壓傳感器【答案】A38、飛機(jī)機(jī)位引導(dǎo)燈中,只有標(biāo)示停駐位置的燈發(fā)紅色光,其他燈應(yīng)發(fā)()光。A.白色B.黃色C.綠色D.藍(lán)色【答案】B39、導(dǎo)航臺(tái)的選址應(yīng)符合()的要求。A.飛行程序設(shè)計(jì)B.雷達(dá)管制C.機(jī)場(chǎng)運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)D.民用機(jī)場(chǎng)管理?xiàng)l例【答案】A40、下列燈光系統(tǒng)中必須用并聯(lián)供電的是()。A.跑道中線燈B.跑道邊燈C.順序閃光燈D.滑行道邊線燈【答案】C41、對(duì)于機(jī)場(chǎng)道面用水泥混凝土,大多是干硬性混凝土,為了保證其流動(dòng)性,一般在混凝土攪拌過(guò)程中加入()。A.引氣劑B.緩凝劑C.早強(qiáng)劑D.減水劑【答案】D42、機(jī)場(chǎng)凈空保護(hù)區(qū)域內(nèi)修建的影響飛行安全的建筑物,應(yīng)由()來(lái)責(zé)令清除。A.機(jī)場(chǎng)所在地民航管理機(jī)構(gòu)B.機(jī)場(chǎng)保衛(wèi)部門C.機(jī)場(chǎng)運(yùn)行指揮中心D.機(jī)場(chǎng)所在地縣級(jí)以上地方人民政府【答案】D43、反光標(biāo)志的反光材料,嵌入度應(yīng)大于()。A.20%B.30%C.50%D.80%【答案】C44、空管自動(dòng)化系統(tǒng)的主要設(shè)備有()。A.話音回放設(shè)備B.飛行數(shù)據(jù)處理設(shè)備C.GPS時(shí)鐘D.數(shù)據(jù)記錄設(shè)備【答案】B45、()廣播呼叫的呼叫優(yōu)先級(jí)別是最高級(jí)。A.消防緊急B.多媒體C.催促D.登機(jī)【答案】A46、()類雙絞線是屏蔽雙絞線。A.四B.五C.超五D.七【答案】D47、飛行區(qū)存在填土?xí)r,不得作為地基土的是()。A.素填土B.建筑垃圾C.沖填土D.生活垃圾【答案】D48、空管遠(yuǎn)程一次監(jiān)視雷達(dá)的探測(cè)性能受()限制。A.能見(jiàn)度B.視距C.管制程度D.航線【答案】B49、標(biāo)志線的平面尺寸應(yīng)符合規(guī)范的有關(guān)規(guī)定,每種標(biāo)志線抽測(cè)()處。A.1~4B.2~5C.3~6D.4~7【答案】B50、雷達(dá)天線的饋線進(jìn)入機(jī)房處應(yīng)設(shè)置(),以防感應(yīng)雷侵入。A.避雷針B.避雷帶C.避雷網(wǎng)D.避雷器【答案】D51、當(dāng)航站樓公共廣播系統(tǒng)有多種用途時(shí),()具要最高優(yōu)先級(jí)。A.業(yè)務(wù)廣播B.服務(wù)廣播C.應(yīng)急廣播D.娛樂(lè)廣播【答案】C52、Ⅱ/Ⅲ儀表著陸系統(tǒng)的()應(yīng)設(shè)遠(yuǎn)場(chǎng)監(jiān)視器。A.航向信標(biāo)B.下滑信標(biāo)C.全向信標(biāo)D.指點(diǎn)信標(biāo)【答案】A53、在配線系統(tǒng)較為集中的值機(jī)區(qū)、商業(yè)區(qū)和辦公區(qū)等宜設(shè)置()。A.路由器B.服務(wù)器C.現(xiàn)場(chǎng)配線設(shè)備D.配線間【答案】C54、如果飛機(jī)沿正確進(jìn)近航道進(jìn)場(chǎng),駕駛員將看到PAPI燈的顏色為(??)。A.一紅三白B.二紅二白C.三紅一白D.四白【答案】B多選題(共14題)1、機(jī)場(chǎng)跑道中線燈燈光的顏色包含()。A.綠色B.紫色C.白色D.藍(lán)色E.紅色【答案】C2、旅客離港控制系統(tǒng)應(yīng)包括以下幾個(gè)功能:()、飛機(jī)描述及座位處理、航班關(guān)閉、系統(tǒng)備份。A.泊位分配B.配載平衡C.登機(jī)控制D.航班控制E.旅客信息顯示功能【答案】BCD3、氣象信息綜合處理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)()A.氣象情報(bào)傳遞自動(dòng)化B.資料分析智能化C.氣象信息觀測(cè)自動(dòng)化D.產(chǎn)品制作和氣象服務(wù)自動(dòng)化E.業(yè)務(wù)運(yùn)行程序和工作內(nèi)容標(biāo)準(zhǔn)化【答案】ABD4、民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)竣工驗(yàn)收必須具備的條件包括()。A.完成飛行校驗(yàn)B.完成消防等專項(xiàng)驗(yàn)收C.完成建設(shè)工程設(shè)計(jì)各項(xiàng)內(nèi)容D.有完整的技術(shù)檔案和施工管理資料E.有工程使用的主要建筑材料進(jìn)場(chǎng)試驗(yàn)報(bào)告【答案】CD5、航站樓內(nèi)必須采用不間斷電源配電的柜臺(tái)有()柜臺(tái)。A.值機(jī)B.問(wèn)詢C.安檢D.登機(jī)E.中轉(zhuǎn)【答案】ACD6、屬于剛性道面類的有()。A.配筋混凝土道面B.砂石道面C.土道面D.水泥混凝土道面E.裝配式道面【答案】AD7、在機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)巖土施工中,一般使用(??)處理濕陷性黃土。A.局部換土法B.石灰土墊層法C.土工布隔水法D.重錘強(qiáng)夯法E.注漿防水法【答案】ABD8、軟弱土地基處理應(yīng)結(jié)合地基處理方法進(jìn)行以沉降為主的監(jiān)測(cè),必要時(shí)應(yīng)進(jìn)行穩(wěn)定性監(jiān)測(cè),監(jiān)測(cè)內(nèi)容主要包括()等。A.地表沉降B.地表水平位移C.孔隙水壓力D.分層沉降E.頂面土壓力【答案】ABCD9、關(guān)于航站樓應(yīng)急廣播的說(shuō)法正確的有()。A.消防廣播的優(yōu)先級(jí)高于突發(fā)事件廣播B.空防廣播的優(yōu)先級(jí)最高C.消防廣播須覆蓋所有廣播分區(qū)D.可按照廣播分區(qū)進(jìn)行空防廣播E.應(yīng)急廣播包含最后登機(jī)廣播【答案】ACD10、機(jī)坪上的飛機(jī)機(jī)位操作引導(dǎo)燈應(yīng)滿足的條件包括()。A.飛機(jī)機(jī)位操作引導(dǎo)燈應(yīng)為恒定發(fā)藍(lán)色光的燈B.飛機(jī)機(jī)位操作引導(dǎo)燈應(yīng)為恒定發(fā)黃色光的燈C.用來(lái)標(biāo)出引入線、轉(zhuǎn)彎線和引出線的燈具在直線段上的間距應(yīng)不大于15mD.標(biāo)示停住位置的燈應(yīng)為恒定發(fā)紅色光的單向燈E.用來(lái)標(biāo)出引人線、轉(zhuǎn)彎線和引出線的燈具在曲線上的間距應(yīng)不大于7.5m【答案】BCD11、根據(jù)測(cè)距儀臺(tái)設(shè)置及其對(duì)場(chǎng)地環(huán)境的要求,下列說(shuō)法正確的是()。A.測(cè)距儀和儀表著陸相配合時(shí),應(yīng)設(shè)置在中指點(diǎn)信標(biāo)臺(tái)B.測(cè)距儀和機(jī)載設(shè)備配合工作為航空器提供距離信息C.測(cè)距儀與全向信標(biāo)相配合時(shí),測(cè)距天線必須與全向信標(biāo)中央天線同軸安裝D.測(cè)距儀周圍場(chǎng)地的地容地貌會(huì)影響其測(cè)距精度E.測(cè)距儀臺(tái)單獨(dú)設(shè)臺(tái)時(shí),進(jìn)入測(cè)距儀臺(tái)內(nèi)的電源線應(yīng)埋入地下【答案】BD12、在機(jī)場(chǎng)建設(shè)領(lǐng)域,不良土質(zhì)是指()。A.鹽漬土B.濕陷性黃土C.膨脹土D.粘土E.巖溶【答案】ABC13、目前機(jī)場(chǎng)道面主要采用()作為封縫材料。A.瀝青B.聚硫密封膠C.硅酮密封膠D.油氈E.木條【答案】BC14、閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)中安裝攝像機(jī)鏡頭時(shí),應(yīng)盡量避免()。A.太陽(yáng)光直射B.背對(duì)著窗戶C.燈光直射D.逆光E.順光【答案】ACD大題(共2題)一、背景某機(jī)場(chǎng)工程項(xiàng)目,經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)后,決定由業(yè)主自行組織施工公開(kāi)招標(biāo)。該工程項(xiàng)目按如下程序?qū)嵤?1)發(fā)出投標(biāo)邀請(qǐng)函;(2)編制和發(fā)售招標(biāo)文件;(3)進(jìn)行資格后審;(4)勘察現(xiàn)場(chǎng)和召開(kāi)投標(biāo)預(yù)備會(huì);(5)投標(biāo);(6)開(kāi)標(biāo)、評(píng)標(biāo)和定標(biāo)。問(wèn)題(1)招標(biāo)準(zhǔn)備工作應(yīng)包括哪些內(nèi)容?(2)招標(biāo)投標(biāo)程序的內(nèi)容是否正確?不正確之處請(qǐng)改正?!敬鸢浮糠治?1)招標(biāo)準(zhǔn)備工作的內(nèi)容包括:1)成立招標(biāo)領(lǐng)導(dǎo)小組和招標(biāo)工作組;2)制訂招標(biāo)工作計(jì)劃;3)確定招標(biāo)方式、合同形式和合同段。(2)招標(biāo)投標(biāo)程序中不正確之處為:1)因?yàn)槭枪_(kāi)招標(biāo),不能用發(fā)出投標(biāo)邀請(qǐng)函的形式。2)應(yīng)該是資格預(yù)審而不是資格后審。3)正確的順序?yàn)椋?1)→(2)→(3)→(4)→(5)→(6)。解析本題主要考核招標(biāo)的準(zhǔn)備工作和招投標(biāo)的程序,尤其是招標(biāo)投標(biāo)程序應(yīng)該掌握,主要包括:(1)發(fā)出招標(biāo)公告;(2)進(jìn)行資格預(yù)審;二、1.背景我國(guó)西南某機(jī)場(chǎng)為高填方機(jī)場(chǎng),在建設(shè)決策階段,業(yè)主與建設(shè)單位商議決定按綠色施
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