近幾年典型起吊事故案例匯編

近幾年典型起吊事故案例匯編目 錄1、大強(qiáng)煤礦“”傷人事故 1\l“_TOC_250007“2、小青礦“”傷人事故 3\l“_TOC_250006“3、大平礦“”亡人事故 44、小青礦“”傷人事故 65、小康礦“”傷人事故............................85、小康礦“”傷人事故6、小康礦、機(jī)械公司“”傷人事故 9\l“_TOC_250005“7、大明礦“”傷人事故 10\l“_TOC_250004“8、機(jī)械公司“”傷人事故 12\l“_TOC_250003“9、曉南礦“”傷人事故 13\l“_TOC_250002“10、大平礦、礦建公司“”傷人事故 14\l“_TOC_250001“11、曉南礦“”傷人事故 15\l“_TOC_250000“12、機(jī)械公司“”亡人事故 17101、大強(qiáng)煤礦“2023.”傷人事故一、事故經(jīng)過(guò)2023年9月18日白班，大強(qiáng)煤礦皮帶隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)張紅軍在班前會(huì)上安排劉冬鳴班組共6人在0906回順無(wú)極繩絞車機(jī)頭處分解無(wú)極繩絞車。絞車分解后未將滾筒軸承壓蓋拆卸,而是懸掛在滾筒軸上?，F(xiàn)場(chǎng)用兩臺(tái)5t起重機(jī)將絞車滾筒吊起肯定高度后另一臺(tái)5t起重機(jī)掛在無(wú)極繩絞車底座〔 3200×1400×800mm〕前沿將底座抽出1.5m，此時(shí)底座傾斜15度，已到達(dá)起重機(jī)牽引位置預(yù)備前移起吊點(diǎn)，前后各用一臺(tái)5t起重機(jī)牽引，由于絞車底座后沿起吊鏈條長(zhǎng)度不夠，劉冬鳴預(yù)備接加長(zhǎng)鏈，11時(shí)20分,劉冬鳴站在絞車底座西側(cè)〔外側(cè)〕俯身將頭探進(jìn)底座內(nèi)，用40t鏈條作為加長(zhǎng)鏈，與另一根40t180kg為開(kāi)放性右顴骨、右顴弓、右眶壁、雙側(cè)上頜骨、鼻骨、腭骨粉碎性骨折，重型面部挫裂傷、顱腦損傷。二、事故緣由〔一〕直接緣由隱患，作業(yè)時(shí)軸承壓蓋掉落，刮掃到其右臉側(cè)，造成損害，是這起事故的直接緣由?！捕抽g接緣由時(shí)修改，不能指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)；措施貫徹不認(rèn)真、走過(guò)場(chǎng)，作業(yè)人員對(duì)措施內(nèi)容把握不全。施工作業(yè)前及過(guò)程中安全確認(rèn)不到位，職工安全技能差，對(duì)存在的隱患未能準(zhǔn)時(shí)排查覺(jué)察，現(xiàn)場(chǎng)治理人員安全責(zé)任落實(shí)不到位。皮帶隊(duì)日常安全治理不到位，班前會(huì)工作安排不細(xì)，分解撤除無(wú)極繩絞車程序和安全留意事項(xiàng)要求不到位；安全思想教育不到位，職工安全思想意識(shí)差?，F(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)察不嚴(yán)峻，現(xiàn)場(chǎng)施工工藝與措施不符，未能制止作業(yè)，未能準(zhǔn)時(shí)覺(jué)察和排解隱患。相關(guān)職能科室技術(shù)治理、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管不力，業(yè)務(wù)保安責(zé)任落實(shí)不到位。三、防范措施“三違”檢查及懲罰力度，大力整治各類違章行為，杜絕習(xí)慣性嚴(yán)格作業(yè)規(guī)程、安全技術(shù)措施編制、審批、貫徹、落實(shí)。施工現(xiàn)場(chǎng)條件發(fā)生變化、施工工藝發(fā)生轉(zhuǎn)變時(shí)，準(zhǔn)時(shí)修改補(bǔ)充規(guī)程措施，現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)嚴(yán)格按措施執(zhí)行。施工作業(yè)前及過(guò)程中認(rèn)真進(jìn)展安全確認(rèn)，加強(qiáng)職工安全培訓(xùn)，提升職工安全技能，全面落實(shí)現(xiàn)場(chǎng)治理人員安全生產(chǎn)責(zé)任制。提高職工安全思想意識(shí)。加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)察，全面提升安全監(jiān)察人員業(yè)務(wù)水平。強(qiáng)化職能科室技術(shù)治理、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管，嚴(yán)峻落實(shí)職能科室業(yè)務(wù)保安責(zé)任。四、事故責(zé)任者處理打算〔略〕2、小青礦“”傷人事故一、事故經(jīng)過(guò)2023517建家安排副隊(duì)長(zhǎng)馮權(quán)帶著耿黎、李東武2名職工到N2Ⅰ期皮帶運(yùn)輸巷安裝瓦斯泵。馮權(quán)和李東武負(fù)責(zé)在瓦斯泵底座車〔已落地〕后泵底座車上牽引電機(jī),電機(jī)距耿黎5m。10時(shí)30分，電機(jī)起吊至400mm高，由于電機(jī)對(duì)輪頂在瓦斯泵底座(平板車后部焊接底座高400mm在瓦斯泵底座車前端恢復(fù)小鏈〔距電機(jī)3m左腓骨遠(yuǎn)端骨折。二、事故緣由腓骨遠(yuǎn)端骨折。間接緣由：〔1〕跟班干部馮權(quán)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工環(huán)境、存在隱患安全確認(rèn)不到位，電機(jī)起吊高度不夠，電機(jī)頂在瓦斯泵底座上，瓦斯泵底座車受力后在底板上突然向前竄動(dòng)，碰傷耿黎左腓骨?！?〕保安區(qū)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)職工安全培訓(xùn)、安全教育不到位?！?〕職工自主保安意識(shí)不強(qiáng)。〔4〕職工聯(lián)保體作用執(zhí)行不到位。〔4〕職工聯(lián)保體作用執(zhí)行不到位。三、防范措施1、強(qiáng)化職工安全思想教育，結(jié)實(shí)樹(shù)立安全第一意識(shí)。2、加強(qiáng)起吊作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)安全治理，做到每個(gè)施工環(huán)節(jié)安全確認(rèn)落實(shí)到位。3、發(fā)揮職工聯(lián)保體作用，工作中要相互監(jiān)護(hù)，保證施工安全。四、事故責(zé)任者處理打算〔略〕3、大平礦“”亡人事故〔遼北監(jiān)察分局調(diào)查處理〕一、事故經(jīng)過(guò)2023年11月3日白班，大平礦綜放隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)姜海寶主持召開(kāi)班S2S8上的鏈輪組件用膠帶輸送機(jī)運(yùn)送至工作面刮板輸送機(jī)機(jī)頭處。8時(shí)10分左右，何艷春帶著工人董煥濤、楊威、趙雄偉三名工人到達(dá)作4后何艷春和趙雄偉在巷道頂板中心懸掛一臺(tái)5t手拉葫蘆，董煥濤在膠帶輸送機(jī)側(cè)巷道幫上懸掛一臺(tái)3t手拉葫蘆，楊威將鏈輪組件捆綁后離開(kāi)到下風(fēng)側(cè)戒備。何艷春和趙雄偉二人使用5t手拉葫蘆將鏈輪組件從平板車上吊起，董煥濤用3t手拉葫蘆橫向牽引鏈輪組件至膠帶輸送機(jī)上方，三3t5t送機(jī)靠幫側(cè)查看鏈輪組件下落狀況。8時(shí)30分，何艷春、董煥濤聽(tīng)到“咔”的一聲，觀察5t手拉葫蘆滑鏈，膠帶輸送機(jī)向外側(cè)傾斜，身體失穩(wěn)、向后傾倒，被滾落的鏈輪組件擠壓在平板車上。二、事故緣由〔一〕直接緣由承受手拉葫蘆吊運(yùn)下放鏈輪組件時(shí)，制動(dòng)器失靈，重物下墜，膠致死?！捕抽g接緣由作業(yè)人員缺乏安全操作學(xué)問(wèn)。不把握手拉葫蘆的工作性能和施、站位不當(dāng)?shù)奈：π陨枞狈?。?duì)重型物件的吊運(yùn)工作重視不夠。安排不懂起重學(xué)問(wèn)的人員《起重工操作規(guī)程》要求對(duì)起吊物進(jìn)展試吊；對(duì)站在懸掛式膠帶輸送機(jī)上未實(shí)行防止墜落措施的作業(yè)人員沒(méi)有提出安全警告。承受皮帶運(yùn)輸物件專項(xiàng)措施編制、審批不嚴(yán)。措施中未通過(guò)意見(jiàn)。礦井安全治理制度沒(méi)有得到全面落實(shí)。未遵守《鐵煤集團(tuán)公248S2S8打算實(shí)行措施在運(yùn)輸順槽承受皮帶運(yùn)輸物件。三、防范措施1、強(qiáng)化對(duì)職工的安全培訓(xùn)教育工作。要加強(qiáng)作業(yè)規(guī)程和操作規(guī)自覺(jué)行為。2、高度重視重型物件的吊運(yùn)工作。重型物件的吊運(yùn)工作要安排懂業(yè)務(wù)、會(huì)操作的人員來(lái)組織完成，同時(shí)要配齊現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)視人員，保證監(jiān)護(hù)到位：加強(qiáng)起重設(shè)施、設(shè)備治理，按規(guī)定進(jìn)展日常維護(hù)和保養(yǎng)，確保使用過(guò)程的安全牢靠。3、進(jìn)一步加強(qiáng)礦井的技術(shù)治理工作。作業(yè)規(guī)程的編制要內(nèi)容齊全、符合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際；審批工作要嚴(yán)格把關(guān)，各參審部門(mén)對(duì)可能存在的危害性要提出有針對(duì)性措施和意見(jiàn)，確保作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)安全作業(yè)。4、切實(shí)提高對(duì)安全生產(chǎn)工作的生疏。加強(qiáng)對(duì)安全生產(chǎn)法律法規(guī)層落實(shí)責(zé)任，在狠反“三違”上下功夫，真正做到依法管礦，促進(jìn)煤礦長(zhǎng)治久安。四、事故責(zé)任者處理打算〔略〕4、小青礦“2023.”傷人事故一、事故經(jīng)過(guò)一、事故經(jīng)過(guò)2023年4月20日四點(diǎn)班，小青礦機(jī)電修造廠綜機(jī)車間主任李馮志強(qiáng)、劉文杰共5人到N1起吊硐室組裝液壓支架，當(dāng)班安檢員李平衡缸銷軸安裝完畢，別銷上全。當(dāng)支架頂梁往下放時(shí)，掩護(hù)梁左側(cè)側(cè)護(hù)板因變形卡在支架底座四連桿前端銷軸孔卡塊上，頂梁左高右忱和李常濤處理卡底座的掩護(hù)梁左側(cè)側(cè)護(hù)板。鐘雅忱用撬棍沒(méi)撬動(dòng)，腳，對(duì)李常濤、劉文杰說(shuō)“我把支架大腳處理一下。”便到支架右側(cè)接支架大柱下腔管，因大柱下腔管座變形，預(yù)備用扁鏟處理。2105右側(cè)手臂尺橈骨骨折。二、事故緣由1、直接緣由：機(jī)電修造廠綜機(jī)車間領(lǐng)工人員鐘雅忱在處理支架尺橈骨骨折。2、間接緣由：〔1〕區(qū)隊(duì)、科室跟班干部及現(xiàn)場(chǎng)安檢員沒(méi)有發(fā)揮現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)視檢查作用，對(duì)違規(guī)作業(yè)沒(méi)有準(zhǔn)時(shí)制止?！?自主保安力量不強(qiáng)，整治習(xí)慣性違章行為不力。三、防范措施1、嚴(yán)禁在動(dòng)態(tài)、不確定狀況下平行作業(yè)。2、強(qiáng)化職工安全思想教育，提高安全意識(shí)，嚴(yán)格兌現(xiàn)規(guī)程、措施，杜絕違規(guī)作業(yè)。施，杜絕違規(guī)作業(yè)。3、加強(qiáng)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高職工素養(yǎng)，施工前做好“四預(yù)”工作，防止消滅損害行為。4、發(fā)揮現(xiàn)場(chǎng)跟班干部、科室治理人員、安檢員監(jiān)視檢查作用，處理。5、小康礦“”傷人事故四、事故責(zé)任者處理打算〔略〕5、小康礦“”傷人事故一、事故經(jīng)過(guò)20231131420跟班〕范忠誠(chéng)帶著職工姚華興、崔博在S2S5工作面二切眼機(jī)尾四角道處預(yù)備裝車外運(yùn)JD-40絞車。使用1臺(tái)5噸起重機(jī)〔使用40T鏈3上四角道上方，而后直接起吊裝車JD-40絞3JD-40絞車與后部運(yùn)輸機(jī)機(jī)尾殼〔備用件〕中間，經(jīng)造成左側(cè)鎖骨骨折、左側(cè)下顎骨骨折。二、事故緣由：13這起事故的直接緣由。2、3噸起重機(jī)鉤子直接鉤在JD-40絞車支撐架上，沒(méi)有實(shí)行輔3、現(xiàn)場(chǎng)安全治理不到位，跟班干部沒(méi)能起到監(jiān)管作用，當(dāng)工人緣由。三、防范措施1防止起吊過(guò)程中發(fā)生咬鏈現(xiàn)象。2、加強(qiáng)職工安全培訓(xùn)，嚴(yán)格落實(shí)《起重機(jī)治理規(guī)定》和規(guī)程措施，標(biāo)準(zhǔn)職工正規(guī)操作行為。34、加強(qiáng)安全生產(chǎn)責(zé)任制落實(shí)，狠抓治理人員及班組違章行為。四、事故責(zé)任者處理打算〔略〕6、小康礦、機(jī)械公司“”傷人事故一、事故經(jīng)過(guò)：一、事故經(jīng)過(guò)：2023年10月27日9時(shí)42分，機(jī)械制造公司遼M21692號(hào)貨車到小康礦綜檢車間院內(nèi)提運(yùn)KBSGZY-800/1140/6型號(hào)移動(dòng)變電站〔重約5.3T〕，由小康礦綜檢車間用10T吊車吊裝。變電站在車折，多發(fā)傷，失血性休克，尿道斷裂。二、事故緣由：1、裝卸工李國(guó)義，違章作業(yè)，在吊鉤沒(méi)有充別離開(kāi)被吊物件、備傾倒傷人，是事故發(fā)生的直接緣由。2、傷者王振華，沒(méi)經(jīng)允許擅自進(jìn)入尚未完畢的起吊作業(yè)危急區(qū)域內(nèi)，是造成事故的又始終接緣由。3、吊車司機(jī)王鐵強(qiáng)、裝卸工李國(guó)義，沒(méi)能準(zhǔn)時(shí)覺(jué)察并制止傷者王振華進(jìn)入危急區(qū)域，且沒(méi)有嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”規(guī)定，是造成事故的主要緣由。三、事故責(zé)任者處理打算〔略〕7、大明礦“”傷人事故一、事故經(jīng)過(guò)：202392611204負(fù)責(zé)開(kāi)吊車。班長(zhǎng)張勇安排劉佳欣同自己在車下負(fù)責(zé)掛鉤起吊中板，3塊，在最下方那塊中板掛起吊鉤進(jìn)展3點(diǎn)起吊，中板其中一側(cè)有2個(gè)吊環(huán)，而另一側(cè)中間只有一個(gè)雙環(huán)型吊點(diǎn)，中間相距150㎜，需1140吊第三鉤時(shí)，由于現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)沙大，迷眼，牛憲法在調(diào)整吊件方向時(shí)方向牛憲法左大腿劃傷，經(jīng)鐵煤集團(tuán)總醫(yī)院檢查診斷，左腳跟骨骨折。二、事故緣由：1、工人牛憲法安全意識(shí)不強(qiáng)，沒(méi)有調(diào)整好吊件方向，導(dǎo)致一側(cè)直接緣由。2、當(dāng)班班長(zhǎng)張勇工作安排不細(xì)，起吊作業(yè)時(shí)安全確認(rèn)不到位，是造成事故發(fā)生的主要緣由。3加之現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)沙大，影響起吊人員視線，是造成事故發(fā)生的間接緣由。4、機(jī)電修造廠裝卸中板起吊方式不合理，吊點(diǎn)較淺，達(dá)不到安全牢靠要求，也是造成事故發(fā)生的緣由之一。5、機(jī)電修造廠日常對(duì)職工安全教育和培訓(xùn)不到位，職工安全意識(shí)不強(qiáng)，也是造成事故發(fā)生的間接緣由之一。三、防范措施：1、完善中板起吊作業(yè)方式，對(duì)起吊用具必需進(jìn)展合理改進(jìn)，到達(dá)安全牢靠要求，杜絕類似事故重復(fù)發(fā)生。2、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全治理和安全監(jiān)護(hù)，做好現(xiàn)場(chǎng)安全確認(rèn)和危急因素預(yù)知、預(yù)防工作，做到防患于未然。3、接近下班或午休時(shí)間安排作業(yè)時(shí)，必需加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)治理和安全監(jiān)視，防止職工消滅工作急躁、精力不集中等現(xiàn)象，杜絕意外事故發(fā)生。4四、事故責(zé)任者處理打算〔略〕8、機(jī)械公司“”傷人事故一、事故經(jīng)過(guò)：2023830730740〔525-65修理區(qū)，吊運(yùn)前對(duì)鋼水包包梁的卡緊裝置〔鎖耳〕確認(rèn)不到位，張貴身后〕的爐膽上沿，包梁壓在張貴仁雙腿上。吊車司機(jī)見(jiàn)狀馬上放下小鉤，張貴仁將小鉤掛在包梁吊環(huán)上，吊車司機(jī)將包梁提起。同班人員劉立喜、徐宏和班長(zhǎng)孟凡忱上前將張貴仁抱下，見(jiàn)腿部出血，馬上通知車間領(lǐng)導(dǎo)及廠安監(jiān)科，聯(lián)系搶救車將其送至局總醫(yī)院進(jìn)展治療，診斷為腹部閉合損傷。二、事故緣由1、操作者張貴仁自主保安意識(shí)不強(qiáng)，沒(méi)有進(jìn)展安全確認(rèn)，作業(yè)鋼包上沿手扶包梁，是事故發(fā)生的直接緣由。2、鋼包梁防傾倒限位裝置一側(cè)不敏捷，另一側(cè)未放到規(guī)定位置，是導(dǎo)致這起事故發(fā)生的重要緣由。3、跟班領(lǐng)導(dǎo)對(duì)安全監(jiān)管不到位，鋼包限位卡一側(cè)不敏捷的狀況下、車間對(duì)鋼包限位卡使用不敏捷未準(zhǔn)時(shí)處理，班長(zhǎng)未對(duì)當(dāng)班工作故的又一緣由。三、防范措施1、作業(yè)前跟班帶班領(lǐng)導(dǎo)和班長(zhǎng)對(duì)本車間生產(chǎn)區(qū)域重點(diǎn)部位及危1、作業(yè)前跟班帶班領(lǐng)導(dǎo)和班長(zhǎng)對(duì)本車間生產(chǎn)區(qū)域重點(diǎn)部位及危險(xiǎn)源四預(yù)排查，確認(rèn)無(wú)誤前方可安排生產(chǎn)。2、鋼包修理工絕不允許攀爬到鋼水包上掛鉤。3、吊掛包梁前必需檢查包梁防傾倒限位裝置，確定雙側(cè)限位裝置結(jié)實(shí)牢靠前方可操作。4、加強(qiáng)職工的安全思想教育，提高自主保安意識(shí)和現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)工前的安全確認(rèn)。5、嚴(yán)格執(zhí)行公司干部現(xiàn)場(chǎng)跟班治理規(guī)定，認(rèn)真巡查重點(diǎn)部位安全狀況，覺(jué)察隱患準(zhǔn)時(shí)排查處理。6、要求車間對(duì)現(xiàn)有鋼包梁吊環(huán)進(jìn)展改進(jìn)，使吊鉤能夠自行掛入吊環(huán)。四、事故責(zé)任者處理打算〔略〕9、曉南礦“”傷人事故一、事故經(jīng)過(guò)：2023年5月30日白班，曉南礦安裝隊(duì)副隊(duì)長(zhǎng)劉清寶、班長(zhǎng)汪420T1用天車協(xié)作，用皮帶機(jī)的∮200mm抗輪穿過(guò)成捆皮帶的中心孔，抗輪兩端用∮鋼絲繩扣做為起吊繩扣〔起吊繩扣在軸兩端各纏繞一圈10303下降∮200mm500mm落，抗輪軸頭砸到劉清寶左腳，造成左腳大腳趾骨折。二、事故緣由：1200mm抗輪傾斜，扣橫向受力脫落，將劉清寶左腳砸傷是事故發(fā)生的直接緣由。2、劉清寶站位不合理，違章站在起吊物掉落涉及范圍之內(nèi)，本人自主保安意識(shí)差是事故發(fā)生的間接緣由。3、現(xiàn)場(chǎng)施工人員安全監(jiān)視不到位，沒(méi)有做到準(zhǔn)時(shí)安全提示是事故發(fā)生的主要緣由。三、防范措施：1、加強(qiáng)職工的安全思想教育及培訓(xùn)工作，提高安全操作技能及危急辯識(shí)力量。2、起吊作業(yè)時(shí)，人員站位要合理，嚴(yán)禁站在被起吊物下及涉及范圍之內(nèi)。3、加強(qiáng)職工自主保安意識(shí)教育，杜絕違章作業(yè)。4200mm抗輪兩端做一個(gè)擋繩固定裝置或制作專用起吊架起吊。四、事故責(zé)任者處理打算〔略〕10、大平礦、礦建公司“”傷人事故一、事故經(jīng)過(guò)2023年10月3日白班，礦建公司安裝二隊(duì)在大平礦施工副井更換罐道工程。當(dāng)班工作任務(wù)是更換主罐側(cè)罐道，當(dāng)班出勤11現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人郭洪禮，班長(zhǎng)劉文江，安檢員劉建維，安檢隊(duì)副隊(duì)長(zhǎng)鄭勇跟班。84014T慢速絞車司機(jī)王祖權(quán)聽(tīng)到信號(hào)后開(kāi)頭起吊。8時(shí)50分，當(dāng)罐道吊至￠18.5mm〕刮啟絞車，起吊鋼絲繩繩扣突然斷裂，起吊的罐道滑落至井棚地面，罐腿，經(jīng)總醫(yī)院診斷為左腿腓骨遠(yuǎn)端骨折，右肩脫位。二、事故緣由1蹩傷左腿，是造成這起事故的直接緣由。2、起吊罐道作業(yè)時(shí)監(jiān)護(hù)不到位，覺(jué)察鋼絲繩繩扣刮卡套架梁處理不當(dāng)，導(dǎo)致鋼絲繩繩扣斷裂，是造成這起事故的主要緣由。3、現(xiàn)場(chǎng)安檢員、施工負(fù)責(zé)人、跟班人員現(xiàn)場(chǎng)安全檢查、監(jiān)護(hù)不力，是造成這起事故的間接緣由。三、防范措施1、在井筒起吊物件時(shí)必需加設(shè)二次保護(hù)繩扣。2、主罐工作臺(tái)上跳板按措施要求封嚴(yán)。3、使用慢速絞車起吊時(shí)指派專職信號(hào)工并吹口哨發(fā)送信號(hào)。4、加強(qiáng)施工人員的安全教育，認(rèn)真學(xué)習(xí)并嚴(yán)格執(zhí)行施工措施。5、馬上向礦建公司各單位傳達(dá)事故狀況，吸取事故教訓(xùn)，防止類似事故的發(fā)生。四、事故責(zé)任者處理打算〔略〕11、曉南礦“”傷人事故一、事故經(jīng)過(guò)20231024SE1416150機(jī)頭組件。1010抽出平板車后將機(jī)頭組件落放在底板上，組件底部擔(dān)在外側(cè)軌道上，之間，導(dǎo)致衣廣豐身體左側(cè)多處受傷。二、事故緣由直接緣由：12、衣廣豐在沒(méi)有二道保護(hù)狀況下摘掉一側(cè)起重機(jī)，并站在機(jī)頭組件與巷幫之間處理起吊繩扣，造成組件側(cè)翻。間接緣由：1、施工作業(yè)人員吊卸機(jī)頭組件落地后未進(jìn)展安全確認(rèn)，未覺(jué)察組件一側(cè)懸空，未確認(rèn)組件落地后是否安全牢靠。2預(yù)”工作。3、施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有專人進(jìn)展安全監(jiān)護(hù)。4、安全技術(shù)措施中沒(méi)有制定