一級建造師之一建公路工程實務(wù)整理試題參考二

一級建造師之一建公路工程實務(wù)整理試題參考二

單選題（共50題）1、不宜設(shè)置在挖方路段的擋土墻是（）。A.錨桿擋土墻B.加筋土擋土墻C.重力式擋土墻D.衡重式擋土墻【答案】B2、土方路基實測項目中，屬于關(guān)鍵項目的是（）。A.壓實度B.縱斷高程C.中線偏位D.邊坡【答案】A3、下列資質(zhì)等級中，不屬于公路工程施工企業(yè)資質(zhì)等級的是（）。A.施工總承包三級B.路面工程專業(yè)承包二級C.橋梁工程專業(yè)承包四級D.通信、監(jiān)控、收費綜合系統(tǒng)工程分項承包【答案】C4、下列有關(guān)工程成本控制的說法中錯誤的是（）。A.應(yīng)以施工預(yù)算控制成本支出B.應(yīng)在項目成本計劃的基礎(chǔ)上編制成本預(yù)測C.應(yīng)建立資源消耗臺賬實行資源消耗的中間控制D.應(yīng)加強質(zhì)量管理控制質(zhì)量成本【答案】B5、不屬于公路工程交工驗收應(yīng)具備的條件的是（）。A.監(jiān)理工程師對工程質(zhì)量評定合格B.監(jiān)督機構(gòu)對工程進行了檢測C.監(jiān)理單位已完成工作總結(jié)D.已通車試運營二年【答案】D6、目前采用最廣泛的水泥混凝土路面是（）。A.連續(xù)配筋混凝土B.普通混凝土C.鋼筋混凝土D.預(yù)應(yīng)力混凝土【答案】B7、高性能混凝土水泥宜選用品質(zhì)穩(wěn)定、標準稠度低、強度等級不低于42.5級的（）。A.硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥B.礦渣硅酸鹽水泥C.火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥D.粉煤灰硅酸鹽水泥【答案】A8、可采用修補法進行處理的質(zhì)量缺陷是（）。A.橋墩構(gòu)造裂縫B.路基沉陷C.瀝青路面車轍D.水泥路面局部麻面【答案】D9、某橋跨長度1200m，在施工中突然發(fā)生橋跨主體結(jié)構(gòu)垮塌事件，造成直接經(jīng)濟損失800萬元。該事故等級為（）。A.特別重大質(zhì)量事故B.重大質(zhì)量事故C.較大質(zhì)量事故D.一般質(zhì)量事故【答案】B10、不屬于框架式臨時碼頭特點的是（）。A.結(jié)構(gòu)剛度小B.承受水平力強C.適用于水位差較大的河段D.便于設(shè)置多層系船平臺【答案】A11、對于水泥混凝土路面，符合設(shè)置縱向縮縫的情形是（）。A.當一次鋪筑寬度小于路面和硬路肩總寬度時B.當一次鋪筑寬度大于4.5m時C.每天攤鋪結(jié)束或攤鋪中斷時間超過30min時D.當一次鋪筑寬度大于4.0m時【答案】B12、關(guān)于公路監(jiān)控系統(tǒng)主要設(shè)備安裝通用要求的說法，正確的是（）。2016年A.設(shè)備開箱檢查須由業(yè)主、承包方和監(jiān)理共同參加B.室內(nèi)布纜、線，一般均在防靜電地板下交叉排列C.電力電纜和信號電纜應(yīng)同槽布設(shè)D.焊接應(yīng)采用腐蝕劑焊接【答案】A13、在合同履行過程中，經(jīng)發(fā)包人同意，監(jiān)理人可按合同條款約定的變更程序向承包人作出變更指示，承包人的做法錯誤的是（）A.經(jīng)檢查認為其中存在合同約定變更情形的，可向監(jiān)理工程師提出書面變更協(xié)議B.認為難以實施此項變更，應(yīng)立即通知監(jiān)理工程師，對其說明原因并附詳細依據(jù)C.認為可以實施的，立即著手實施D.認為難以實施此項變更的，應(yīng)立即無理由拒絕【答案】D14、油浸變壓器運到現(xiàn)場后，（）內(nèi)不能安裝時，應(yīng)檢查油箱密封情況，做油的絕緣測試，并注以合格油。A.1個月B.2個月C.3個月D.6個月【答案】C15、關(guān)于車道計算機系統(tǒng)設(shè)備施工技術(shù)要求的說法，錯誤的是（）。A.車道內(nèi)埋設(shè)抓拍和計數(shù)線圈的位置應(yīng)為鋼筋混凝土板塊，并保證沒有板塊接縫B.ETC車道系統(tǒng)中，固定安裝方式的RSE（路側(cè)設(shè)備）支持戶外安裝，可采用路側(cè)或者頂掛方式C.計重稱臺應(yīng)埋設(shè)在一個板塊的中心，不得設(shè)置在混凝土板塊接縫處D.所有連接線纜均應(yīng)穿管【答案】A16、采用錨桿掛網(wǎng)噴射混凝土加固坑壁的做法中，不正確的是（）。A.各層錨桿應(yīng)進入穩(wěn)定層B.孔深大于3m時，宜采用先注漿后插入錨桿的施工工藝C.注漿應(yīng)采用孔底注漿法，注漿管應(yīng)插至距孔底50～100mm處D.注漿的壓力宜不小于0.2MPa【答案】B17、關(guān)于明洞回填施工要求的說法，正確的是（）。A.明洞兩側(cè)回填水平寬度小于1.2m的范圍應(yīng)采用漿砌片石或同級混凝土回填B.機械回填時，拱圈混凝土強度應(yīng)不小于設(shè)計強度的75%C.單側(cè)設(shè)有反壓墻的明洞回填應(yīng)與反壓墻施工同步進行D.明洞土石回填到拱頂以上1.5m后，方可采用機械碾壓【答案】A18、鉆孔灌注樁施工中，為滿足混凝土和易性要求，坍落度應(yīng)控制在（）cm范圍內(nèi)。A.8～12B.10～15C.12～16D.16～22【答案】D19、濕式鑿巖水、風(fēng)操作正確的是（）。A.先開風(fēng)后開水，先關(guān)水后關(guān)風(fēng)B.先開風(fēng)后開水，先關(guān)風(fēng)后關(guān)水C.先開水后開風(fēng)，先關(guān)風(fēng)后關(guān)水D.先開水后開風(fēng)，先關(guān)水后關(guān)風(fēng)【答案】C20、結(jié)合公路工程建設(shè)特點，公路工程施工企業(yè)分為（）。A.三類B.四類C.五類D.六類【答案】D21、可承擔(dān)各類橋梁工程的施工企業(yè)是（）。A.橋梁工程專業(yè)承包特級企業(yè)B.橋梁工程專業(yè)承包一級企業(yè)C.橋梁工程專業(yè)承包二級企業(yè)D.橋梁工程專業(yè)承包三級企業(yè)【答案】B22、（2019年真題）下列沿河路基防護工程中，不屬于間接防護的是（）。A.護壩B.石籠C.丁壩D.改移河道【答案】B23、中央分隔帶施工中埋設(shè)橫向塑料排水管的進口用土工布包裹的作用是（）。A.增大強度B.增大透水性C.防止漏水D.防止碎石堵塞【答案】D24、關(guān)于錘擊沉樁施工技術(shù)要求的說法，錯誤的是（）。A.水泥混凝土樁要達到100%設(shè)計強度B.在打入樁的過程中，應(yīng)始終保持錘、樁帽和樁身在同一軸線上C.在斜坡地帶，應(yīng)先沉坡腳的，后沉坡頂?shù)腄.在錘擊過程中，應(yīng)采用重錘低擊【答案】C25、公路工程施工項目經(jīng)理部的組織結(jié)構(gòu)模式中，大型項目可采用（）。A.直線式B.職能式C.直線職能式D.矩陣式【答案】D26、隧道工程的主體結(jié)構(gòu)物通常指（）。A.洞內(nèi)行車道路B.洞身預(yù)支護與襯砌C.洞身襯砌和洞門構(gòu)造物D.防排水構(gòu)造物【答案】C27、下列關(guān)于支架現(xiàn)澆法施工風(fēng)險控制的論述，錯誤的是（）。A.支架的立柱應(yīng)設(shè)水平撐和雙向斜撐B.支架立柱應(yīng)置于平整、堅實的地基上C.立柱高于4m時，水平撐間距不得大于2mD.支架高度較高時，應(yīng)設(shè)一組纜風(fēng)繩【答案】C28、下列關(guān)于隧道襯砌裂縫病害防治的說法錯誤的是()。A.設(shè)計時應(yīng)根據(jù)圍巖級別選取襯砌形式及襯砌厚度B.鋼筋保護層必須保證不小于3cmC.混凝土宜采用較大的水灰比，降低骨灰比D.混凝土溫度的變化速度不宜大于5℃/h【答案】C29、沿河路堤河岸沖刷防護工程中，屬于間接防護的是()A.石籠B.擋土墻C.砌石D.順壩【答案】D30、無機結(jié)合料穩(wěn)定材料組成設(shè)計流程正確的是（）。A.施工參數(shù)規(guī)定→生產(chǎn)配合比設(shè)計→目標配合比設(shè)計→原材料檢驗B.施工參數(shù)規(guī)定→目標配合比設(shè)計→生產(chǎn)配合比設(shè)計→原材料檢驗C.原材料檢驗→生產(chǎn)配合比設(shè)計→目標配合比設(shè)計→施工參數(shù)確定D.原材料檢驗→目標配合比設(shè)計→生產(chǎn)配合比設(shè)計→施工參數(shù)確定【答案】D31、橋面與低水位之間的高差稱之為（）。A.橋梁建筑高度B.橋梁高度C.橋下凈空高度D.橋梁通航高度【答案】B32、梁式橋設(shè)計洪水位上相鄰兩個橋墩（或橋臺）之間的凈距稱之為（）。A.標準跨徑B.理論跨徑C.計算跨徑D.凈跨徑【答案】D33、施加在結(jié)構(gòu)上的一組集中力或分布力，或引起結(jié)構(gòu)外加變形或約束變形的原因，這在公路橋涵設(shè)計專業(yè)術(shù)語中被稱為（）。A.荷載B.作用C.因子D.外力【答案】B34、隧道圍巖為堅硬巖，巖體較完整，塊狀或厚層狀結(jié)構(gòu)，其圍巖基本質(zhì)量指標為550～451MPa，該圍巖屬于（）級。A.ⅠB.ⅡC.ⅢD.Ⅳ【答案】B35、鉆孔灌注樁施工時，導(dǎo)管使用前，要對導(dǎo)管進行檢漏和（），以防導(dǎo)管滲漏。A.抗壓試驗B.抗拉力試驗C.抗彎試驗D.抗折試驗【答案】B36、關(guān)于公路施工企業(yè)信用評價規(guī)則的說法，錯誤的是（）。A.每年開展一次定期評價工作B.施工企業(yè)信用升級每年最多可上升一個等級C.聯(lián)合體某一方有不良履約行為的，聯(lián)合體各方均應(yīng)扣分D.因企業(yè)資質(zhì)升級的，其信用評價等級也相應(yīng)升級【答案】D37、鋼筋保護層必須保證（），鋼筋使用前應(yīng)作除銹、清污處理。A.不小于1cmB.不小于2cmC.不小于3cmD.不小于4cm【答案】C38、關(guān)于鋼橋特點的說法，錯誤的是（）。A.鋼橋自重輕，便于運輸和架設(shè)安裝，適合修建大跨度橋和特大跨度橋B.鋼橋塑性和韌性好，抗沖擊和振動能力高，不易突然斷裂破壞C.鋼橋在受到破壞后，易于修復(fù)和更換，適宜于戰(zhàn)備和災(zāi)害恢復(fù)的快速搶修D(zhuǎn).銅橋的構(gòu)件適合于工業(yè)化生產(chǎn)制造，便于運輸，抗腐蝕【答案】D39、按我國現(xiàn)行規(guī)范要求，高等級公路建設(shè)應(yīng)使用（）設(shè)備A.間歇強制性攪拌B.連續(xù)強制式攪拌C.間歇滾筒式攪拌D.連續(xù)滾筒式攪拌【答案】A40、根據(jù)《公路竣（交）工驗收辦法實施細則》，不能作為竣工驗收委員會成員的是（）。A.交通運輸主管部門代表B.質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)代表C.造價管理機構(gòu)代表D.設(shè)計單位代表【答案】D41、下列情況中，應(yīng)澆灑透層瀝青的是（）。A.瀝青路面的粒料半剛性基層B.舊瀝青路面層上加鋪瀝青層C.水泥混凝土路面上鋪筑瀝青面層D.有裂縫或已修補的舊瀝青路面【答案】A42、容許建筑高度是指（）。A.橋面（或軌頂）標高與設(shè)計洪水位之高差B.橋面（或軌頂）標高與通航凈空頂部之高差C.橋跨結(jié)構(gòu)最下緣與設(shè)計洪水位之高差D.橋面（或軌頂）標高與橋跨結(jié)構(gòu)最下緣之間的距離【答案】B43、（）是成本管理中編制成本計劃的依據(jù)。A.項目預(yù)算（直接）成本B.計劃預(yù)算（直接）成本C.實際預(yù)算（直接）成本D.責(zé)任目標成本【答案】B44、某高速公路有一座單跨拱橋，其凈跨徑為l0，計算跨徑為l，凈矢高為f0，計算矢高為f，則該拱橋的矢跨比為（）。A.f0/l0B.f0/lC.f/l0D.f/l【答案】D45、商品混凝土的（）應(yīng)滿足混凝土的凝結(jié)速度和澆筑速度的要求。A.配合比B.運輸能力C.坍落度D.粗骨料【答案】B46、隧道現(xiàn)場監(jiān)控量測中，鋼支撐內(nèi)力及外力量測使用的工具是（）。A.支柱壓力計B.各種類型壓力盒C.應(yīng)力計D.水平儀【答案】A47、容許建筑高度是指（）。A.橋面（或軌頂）標高與設(shè)計洪水位之高差B.橋面（或軌頂）標高與通航凈空頂部之高差C.橋跨結(jié)構(gòu)最下緣與設(shè)計洪水位之高差D.橋面（或軌頂）標高與橋跨結(jié)構(gòu)最下緣之間的距離【答案】B48、關(guān)于滑模攤鋪機施工的說法，正確的是（）。A.下坡縱坡大于5%不宜采用滑模攤鋪機B.平面半徑大于50m不宜采用滑模攤鋪機C.滑模攤鋪機起步時，應(yīng)先開啟振搗棒D.當拌和物稠度發(fā)生變化時，宜先采取改變攤鋪速度的措施【答案】C49、路基填土高度小于路面和路床總厚度時，基底應(yīng)按設(shè)計要求處理。如對地基表層土進行超挖、分層回填壓實，其處理深度不應(yīng)小于（）。A.重型汽車荷載作用的工作區(qū)深度B.路床總厚度C.路堤和路床總厚度D.天然地下承載深度【答案】A50、某橋全長130m。主跨為100m鋼筋混凝土箱形拱橋，下部結(jié)構(gòu)東岸為組合式橋臺，西岸為重力式U形橋臺。拱箱采用分片預(yù)制、吊裝就位、木拱架上拼裝的施工方法。問題：計算矢高是從拱頂截面（）。A.形心到相鄰兩拱腳截面形心之連線的垂直距離B.形心到相鄰兩拱腳截面最低點之連線的垂直距離C.下緣到相鄰兩拱腳截面最低點之間連線的垂直距離D.下緣到相鄰兩拱腳截面形心之間連線的垂直距離【答案】A多選題（共20題）1、（）按資質(zhì)等級劃分為一級企業(yè)、二級企業(yè)、三級企業(yè)。A.橋梁工程專業(yè)承包企業(yè)B.公路路面工程專業(yè)承包企業(yè)C.公路路基工程專業(yè)承包企業(yè)D.隧道工程專業(yè)承包企業(yè)E.公路交通工程專業(yè)承包企業(yè)【答案】ABCD2、下列屬于公路工程較大質(zhì)量事故的是（）。A.直接經(jīng)濟損失1000萬元以上5000萬元以下B.除高速公路以外的公路項目中橋或大橋主體結(jié)構(gòu)垮塌C.中型水運工程主體結(jié)構(gòu)垮塌、報廢D.高速公路項目中隧道結(jié)構(gòu)坍塌E.高速公路項目長隧道結(jié)構(gòu)坍塌【答案】ACD3、下列公路工程建設(shè)項目中，可以不進行招標的有（）。A.需要采用不可替代的專利或者專有技術(shù)B.采購人自身具有工程施工或者提供服務(wù)的資格和能力，且符合法定要求C.涉及國家安全、搶險救災(zāi)或者屬于利用扶貧資金實行以工代賑、需要使用農(nóng)民工等特殊情況D.已通過招標方式選定的特許經(jīng)營項目投資人依法能夠自行施工或者提供服務(wù)E.采用公開招標方式的費用占項目合同金額的比例過大的項目【答案】ABCD4、在公路施工中，GPS可用于（）。A.隧道控制測量B.特大橋控制測量C.公路中線放樣D.公路邊樁放樣E.水準點基平測量【答案】ABCD5、波形梁立柱定位放樣的控制點有（）A.橋梁B.通道C.涵洞D.門架式標志E.分隔帶開口【答案】ABC6、鑒別軟土的基礎(chǔ)指標有（）。A.快剪內(nèi)摩擦角B.天然孔隙比C.天然含水率D.親水性礦物成份含量E.壓縮系數(shù)【答案】BC7、適合采用頂推法施工的橋梁有（）。A.等曲率曲線橋B.多跨變高梁橋C.豎向曲率大的橋梁D.寬深河道上的下承式鋼管拱橋E.等截面鋼桁梁橋【答案】AD8、照明系統(tǒng)的功能有（）。A.保證行車安全、減少交通事故B.為運營管理提供正常運行、維護、管理必要的工作照明和應(yīng)急照明C.用于發(fā)生交通事件等緊急情況進行呼救求援的主要手段D.有隨照度的變化對照明進行調(diào)節(jié)控制，以節(jié)約能源和降低運營費用E.自動發(fā)現(xiàn)線路故障點【答案】ABD9、變電所由()組成。A.高、低壓開關(guān)柜B.變壓器C.繼電保護裝置D.燈桿E.測量信號、控制裝置【答案】ABC10、下列關(guān)于瀝青路面面層施工的說法，正確的有（）。A.瀝青的加熱溫度控制在150～170℃B.混合料運至施工現(xiàn)場的溫度控制在100℃以上C.出廠的混合料須均勻一致，不符要求時應(yīng)廢棄D.瀝青混合料運輸車的車廂內(nèi)保持干凈，涂防粘薄膜劑E.攤鋪時，底、中面層采用平衡梁法施工【答案】ACD11、下列預(yù)應(yīng)力張拉要求中，錯誤的是（）。A.有幾套張拉設(shè)備時，可根據(jù)現(xiàn)場情況隨機組合使用B.進行張拉作業(yè)前，必須對千斤頂進行標定C.當梁體混凝土強度達到設(shè)計規(guī)定的張拉強度時，方可進行張拉D.預(yù)應(yīng)力張拉以實際伸長量控制為主E.預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉時，應(yīng)先調(diào)整到初應(yīng)力再開始張拉和量測伸長值【答案】AD12、土方路堤填筑時，要求壓實度必須大于或等于96%的有（）A.高速公路的上路床B.高速公路的上路堤C.二級公路的上路床D.高速公路的下路床E.高速公路的零填路基【答案】AD13、計日工是指在工程實施過程中，業(yè)主有一些臨時性的或新增加的項目需要按計日（或計量）使用人工和（）所需的費用。A.材料B.延長工期C.風(fēng)險D.資金周轉(zhuǎn)E.施工機械【答案】A14、正確的預(yù)防隧道施工塌方的措施包括（）。A.早襯砌B.強爆破C.短開挖D.弱支護E.勤量測【答案】AC15、液體石油瀝青可用于（）施工。A.透層B.粘層C.熱拌瀝青混凝土D.冷拌瀝青混合料E.封層【答案】ABD16、對公路隧道圍巖詳細定級時，應(yīng)對巖體基本指標進行修正的情況有（）。A.有地下水B.存在高初始應(yīng)力C.存在低初始應(yīng)力D.圍巖土體潮濕E.圍巖穩(wěn)定性受軟弱結(jié)構(gòu)面影響，且由一組起控制作用【答案】AB17、下列隧道現(xiàn)場監(jiān)控量測項目中，屬于選測項目的有（）。A.周邊位移B.圍巖壓力C.圍巖體內(nèi)位移D.錨桿軸力E.拱頂下沉【答案】BCD18、下列關(guān)于路基排水設(shè)施施工說法正確（）。A.暗溝溝底應(yīng)埋入不透水層內(nèi)，溝壁最低一排滲水孔應(yīng)高出溝底200mm以上B.暗管宜使用鋼筋混凝土圓管、PVC管、鋼波紋管等材料C.當?shù)叵滤癫販\或無固定含水層時，為降低地下水位或攔截地下水，可在地面以下設(shè)置滲井D.滲溝應(yīng)設(shè)置排水層、反濾層和封閉層E.急流槽分節(jié)砌筑長度宜為5～10m，混凝土預(yù)制塊急流槽，分節(jié)長度宜為2.5～5.0m?！敬鸢浮緼BD19、根據(jù)《公路水運工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》（交通部令2007年第1號），施工單位在工程中使用（）前，應(yīng)當組織有關(guān)單位進行驗收，或者委托具有相應(yīng)資質(zhì)的檢驗檢測機構(gòu)進行驗收，并在驗收合格后30日內(nèi)向當?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T登記。2015年A.施工起重機械B.施工測量儀器C.整體提升式腳手架D.滑模爬模E.架橋機【答案】ACD20、關(guān)于公路監(jiān)控系統(tǒng)主要外場設(shè)備基礎(chǔ)安裝要求的說法中，正確的是()。A.基礎(chǔ)采用暗挖法施工B.基礎(chǔ)一般采用C25號混凝土現(xiàn)場澆筑，內(nèi)部配鋼筋C.基礎(chǔ)頂面一般應(yīng)預(yù)埋鋼地腳螺栓D.基礎(chǔ)的接地電阻必須≤10ΩE.防雷接地電阻必須≤4Ω【答案】BC大題（共10題）一、1．背景材料：某大橋施工過程中，其墩臺基礎(chǔ)位于地表水以下，橋位區(qū)地質(zhì)條件為：水深3m，流速為2m/s，河床不透水，河邊淺灘，地基土質(zhì)為黏土。施工單位決定采用鋼板樁圍堰法施工。鋼板樁用陰陽鎖口連接。施工方法為：首先，使用圍囹定位，在鎖口內(nèi)涂上黃油、鋸末等混合物，組拼樁時，用油灰和棉花捻縫，然后，來自上游分兩頭向下游合攏的順序插打樁，施工時先將鋼板樁逐板施打到穩(wěn)定深度，然后依次施打到設(shè)計深度，使用射水法下沉。下沉完畢后，圍堰高出施工期最高水位70cm，橋梁墩臺施工完畢后，向圍堰內(nèi)灌水，當堰內(nèi)水位高于堰外水位1.5m時，采用浮式起重機從上游附近開始，將鋼板樁逐板或逐組拔出。2．問題：（1）此大橋墩臺基礎(chǔ)施工更適合哪種圍堰？（2）鋼板樁圍堰施工過程正確嗎？如不正確，請說明并指正。（3）橋梁墩臺施工完畢后，向圍堰內(nèi)灌水的目的是什么？【答案】二、背景資料：某施工單位承建了一段二級公路瀝青混凝土路面工程，路基寬度12m。上面層采用瀝青混凝土（AC-13），下面層采用瀝青混凝土（AC-20）；基層采用18cm厚水泥穩(wěn)定碎石，基層寬度9.5m；底基層采用級配碎石。瀝青混合料指定由某拌和站定點供應(yīng)，現(xiàn)場配備了攤鋪機、運輸車輛?；鶎硬捎脙蓚?cè)裝模，攤鋪機鋪筑。施工過程中發(fā)生如下事件：事件一：瀝青混凝土下面層施工前，施工單位編制了現(xiàn)場作業(yè)指導(dǎo)書，其中部分要求如下：（1）下面層攤鋪采用平衡梁法；（2）攤鋪機每次開鋪前，將熨平板加熱至80℃；（3）采用霧狀噴水法，以保證瀝青混合料碾壓過程不粘輪；（4）攤鋪機無法作業(yè)的地方，可采取人工攤鋪施工。事件二：施工單位確定的級配碎石底基層實測項目有：壓實度、縱斷高程、寬度、橫坡等?！締栴}】1.本項目應(yīng)采用什么等級的瀝青？按組成結(jié)構(gòu)分類，本項目瀝青混凝土路面屬于哪種類型？2.瀝青混凝土路面施工還需要配備哪些主要施工機械？3.逐條判斷事件一中現(xiàn)場作業(yè)指導(dǎo)書的要求是否正確？并改正錯誤。4.補充事件二中級配碎石底基層實測項目的漏項?！敬鸢浮咳?、1.項目部需要采購哪幾大類地材，項目部材料采購程序存在什么問題？2.指出石灰類材料質(zhì)量檢驗中的兩大主要指標。3.上述平面布置方式對穩(wěn)定料的場內(nèi)運輸費有什么影響？說明理由。4.施工中，工地實驗室對石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石應(yīng)檢測哪兩項指標？并說明其合格值。5.由于路基交工推遲，給瀝青混凝土路面施工的時間僅有140d。請通過計算（要求列出計算過程），從生產(chǎn)能力為160t/h、240t/h和320t/h的瀝青攪拌站中選擇出滿足工期要求的合理設(shè)備。（已知：瀝青混凝土的容重取為2.4t/m3，攪拌站每天有效工作時間按8h計算）6.路面施工單位的索賠對象是否恰當？說明理由。1.需采購：石灰、粉煤灰、碎石、砂和礦粉五種。材料采購中應(yīng)取樣試驗，產(chǎn)品合格后才能采購。2.石灰類材料主要需檢驗：有效鈣和氧化鎂的含量。3.這種平面布置，可以節(jié)約場內(nèi)運輸費。從穩(wěn)定土攪拌站到施工鋪筑現(xiàn)場的平均運距為最小。4.應(yīng)檢測7d無側(cè)限抗壓強度和壓實度。強度指標大于0.8MPa，壓實度應(yīng)大于98%。5.(1)計算瀝青混凝土總量：Q=(35000X0.18十1200X0.05)X11.25X2X2.4=343440(t)。(2)計算選擇瀝青攪拌站類型343440÷140÷8=306(t/h)，因320t/h〉306t/h。所以選擇320t/h的瀝青混凝土攪拌站?！敬鸢浮?.需采購：石灰、粉煤灰、碎石、砂和礦粉五種。材料采購中應(yīng)取樣試驗，產(chǎn)品合格后才能采購。2.石灰類材料主要需檢驗：有效鈣和氧化鎂的含量。3.這種平面布置，可以節(jié)約場內(nèi)運輸費。從穩(wěn)定土攪拌站到施工鋪筑現(xiàn)場的平均運距為最小。4.應(yīng)檢測7d無側(cè)限抗壓強度和壓實度。強度指標大于0.8MPa，壓實度應(yīng)大于98%。5.(1)計算瀝青混凝土總量：Q=(35000X0.18+1200X0.05)X11.25X2.4=343440(t)。(2)計算選擇瀝青攪拌站類型343440÷140÷8=306(t/h),因320t/h306t/h，所以選擇320t/h的瀝青混凝土攪拌站。6.索賠對象不恰當。路面施工單位不應(yīng)該向路基施工單位索賠。因為他們之間沒有合同關(guān)系，路面施工單位應(yīng)向業(yè)主索賠。四、某高速公路全長88km，雙向6車道，路幅寬33.5m，設(shè)計車速100km／h，路面基層為水泥穩(wěn)定碎石基層，根據(jù)工程實際情況及施工單位條件，施工單位采用了在中心站用廠拌設(shè)備進行集中拌合法施工，并采用專用穩(wěn)定土集中廠拌機械拌制混合料。施工工藝主要有：①施工放樣；②廠拌混合料；③布置基準線鋼絲；④攤鋪；⑤養(yǎng)護；⑥碾壓；⑦質(zhì)檢；⑧驗收。由于路面較寬，在攤鋪時，分兩幅攤鋪，中間設(shè)一條縱縫，縱縫采用45°斜接。碾壓時，先用輕型兩輪壓路機跟在攤鋪機后及時進行碾壓，后用重型振動壓路機繼續(xù)碾壓密實?！締栴}】1.對施工工藝流程進行正確排序。2.施工過程中存在什么問題?結(jié)合該項目的實際情況考慮，最好的攤鋪方法是什么?【答案】五、1．背景材料：某橋梁橋臺采用擴大基礎(chǔ)，橋墩采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。為確?；A(chǔ)施工質(zhì)量符合設(shè)計要求，需要設(shè)置質(zhì)量控制點，并做好完工后的檢驗工作。2．問題：（1）擴大基礎(chǔ)主要的質(zhì)量控制點有哪些？（2）鉆孔灌注樁主要的質(zhì)量控制點有哪些？（3）明挖地基的主要檢驗內(nèi)容有哪些？【答案】六、1．背景材料：某城市的公路改建項目，業(yè)主為了控制工程造價，與設(shè)計方詳細研究了各種成本控制措施，要求通過成本管理的各種手段，不斷促進降低施工項目成本，盡可能地以最低的成本達到設(shè)計要求。施工方在面對業(yè)主提出的要求后也采取了一系列措施，編制了標后預(yù)算，選擇適宜的施工方案，降低材料成本，提高機械利用率，以降低施工成本獲得最大的收益。2．問題：（1）標后預(yù)算中其他工程費有哪些具體內(nèi)容？（2）為什么降低材料成本是施工項目成本控制的主要途徑之一？其具體采取的措施包括哪些？【答案】七、背景資料：甲路橋公司承擔(dān)一座13×30m的C50預(yù)應(yīng)力混凝土簡支T型梁橋的施工。橋位地質(zhì)為較密實的土層且無地下水，基礎(chǔ)采用挖孔灌注樁。由于工期較緊，甲路橋公司經(jīng)業(yè)主和監(jiān)理同意將挖孔樁施工分包給某樁基施工單位，雙方簽訂了分包合同，合同中規(guī)定了雙方在安全生產(chǎn)管理方面的權(quán)利和義務(wù)。大橋所用T梁采用后張法預(yù)制施工，橋位處有一大塊空地可作為預(yù)制場。在預(yù)制施工中，施工單位投入了諸如測量工、試驗工、混凝土工、鋼筋工、電工等技術(shù)工種，制訂了如下的主要施工組織要求：(1)人工清表后，對預(yù)制場地整平壓實，完善排水系統(tǒng)，預(yù)制臺座均設(shè)置反拱。(2)模板采用定型鋼模板，所有模板均需試拼。(3)混凝土澆筑時，先澆肋板再澆翼緣。(4)為保證工期，每片梁在混凝土澆筑3天后必須進行張拉作業(yè)。(5)張拉時，按設(shè)計提供的應(yīng)力控制千斤頂張拉油壓，按理論伸長量進行校核，張拉到設(shè)計應(yīng)力相應(yīng)油表刻度時立即錨固。(6)拆除張拉設(shè)備，將孔道沖洗干凈，吹除積水，盡早壓注水泥漿。施工中，先期預(yù)制的兩片梁出現(xiàn)錨具下混凝土破壞現(xiàn)象。改進工藝要求后，順利完成了余下梁的預(yù)制任務(wù)。問題：1．分包合同有哪兩類背景中分包合同屬于哪類簡述分包合同中，甲路橋公司與樁基分包單位之間的安全生產(chǎn)責(zé)任關(guān)系。2．逐條判斷T梁預(yù)制施工組織要求的正確性，并改正錯誤之處?！敬鸢浮?．分包合同分一般分包合同和指定分包合同兩類。背景中，分包合同屬于一般分包合同。雙方安全生產(chǎn)責(zé)任的關(guān)系是：(1)甲路橋公司對施工現(xiàn)場的安全生產(chǎn)負總責(zé)；(2)甲路橋公司與樁基分包單位承擔(dān)安全生產(chǎn)連帶責(zé)任；(3)樁基分包單位服從甲路橋公司的安全生產(chǎn)管理。2．第1條正確；第2條正確；第3條正確；第4條錯誤，混凝土強度達到設(shè)計要求(或規(guī)程要求)后再進行張拉；第5條錯誤，應(yīng)按實際伸長量校核，張拉到設(shè)計應(yīng)力相應(yīng)油表刻度時，應(yīng)穩(wěn)壓一段時間后再錨固；第6條正確。3．補救措施：將預(yù)應(yīng)力釋放后，用環(huán)氧混凝土或高強度混凝土補強后重新張拉。4．還需模板工(或木工)、電焊工及張拉工。八、某高速公路全線采用四車道高速公路標準建設(shè)，號段為K32+100~K37+780，為路基、隧道、橋涵工程標段，設(shè)計時速為120km/h，路基寬度26m，其中行車道寬（2×4）m，左側(cè)路緣帶寬度0．5m，硬路肩寬度2．75m，土路肩0．75m，中央分隔帶寬度1．5m，橋涵與路基同寬；隧道設(shè)計行車速度90km/h，采用整體式（雙跨連拱）隧道，凈寬10m，凈高8．05m。本項目主要的施工內(nèi)容涉及了路基工程、隧道工程、橋梁工程、防護工程、排水工程及涵洞工程等。項目段地形起伏較大，施工場地、臨時用地受到一定限制。橋梁段上部結(jié)構(gòu)設(shè)計采用掛籃懸臂施工。隧道為四車道連拱隧道，最大開挖寬度達26m，工程地質(zhì)條件均為Ⅴ類圍巖。由于項目復(fù)雜，發(fā)包方選擇了三家施工單位共同進行施工，將該項目劃分為道路工程、橋梁工程和隧道工程，分別交由A單位、B單位、C單位。施工情形（部分）分別如下。A單位（道路工程）：路面基層施工完成后，進行中央分隔帶的開挖，選用人工開挖，先挖E，然后再挖縱向F。開挖的土料及時清運。溝槽的斷面尺寸及結(jié)構(gòu)層端部邊坡以及溝底縱坡按照設(shè)計要求施工，并及時清理溝底的雜物。施工完成后進行路緣石的安裝，對此A單位項目經(jīng)理做