門路橋梁施工中常見的問題原因及預(yù)防措施

道路橋梁施工中常見的問題原因分析及預(yù)防措施對(duì)于道路橋梁的質(zhì)量問題是施工人員必須重視的。從施工的角度上看，混凝土橋梁中出現(xiàn)的腹板裂縫是主要問題，為此本文筆者對(duì)施工引起的質(zhì)量構(gòu)造特點(diǎn)及施工過程，外力等各方面的問題進(jìn)行了分析。1橋梁裂縫成因分析溫度應(yīng)力是不可忽視的原因?；炷翝仓跗冢嗨療峋奂趦?nèi)部不易散發(fā)，內(nèi)部溫度顯著升高，而拆模后表面溫度降低很快，造成了溫度陡降，內(nèi)外巨大的溫差造成內(nèi)部和外部熱脹冷縮的程度不同，就在混凝土表面產(chǎn)生膨脹應(yīng)力?；炷猎跐仓跗?，其抗拉強(qiáng)度很低，若此時(shí)溫差產(chǎn)生的表面拉應(yīng)力超過混凝土極限抗拉強(qiáng)度，就會(huì)在混凝土表面產(chǎn)生裂縫?；炷琳駬v不密實(shí)。由于腹板內(nèi)預(yù)應(yīng)力管道密集，在澆往腹板混凝土?xí)r容易造成局部地方特別是位于預(yù)應(yīng)力管道下方的混凝土振搗不到位，出現(xiàn)漏振、欠振等現(xiàn)象，致使腹板混凝土不夠密實(shí)，有蜂窩麻面甚至孔洞出現(xiàn)，削弱了腹板混凝土的整體強(qiáng)度。施工過程有效預(yù)應(yīng)力難以達(dá)到。預(yù)應(yīng)力管道在施工放線過程中不夠準(zhǔn)確，導(dǎo)致預(yù)應(yīng)力管道不夠圓潤、局部微段出現(xiàn)彎折的現(xiàn)象，造成預(yù)應(yīng)力筋的實(shí)際位置與設(shè)計(jì)位置存在偏差，從而引起該處徑向力的突變。并且，不平順的連續(xù)預(yù)座力管道也易造成預(yù)應(yīng)力束的斷絲滑絲現(xiàn)象。預(yù)應(yīng)力的不足降低了腹板的抗剪能力，容易產(chǎn)生腹板裂縫。1.1預(yù)防措施在施工過程中，通過控制混凝土入模時(shí)的溫度，分層澆筑以及設(shè)計(jì)合理的養(yǎng)護(hù)措施，比如混凝土表面覆蓋草袋及塑料薄膜，進(jìn)行保溫、保濕養(yǎng)護(hù)等措施，確保降低溫度應(yīng)力，避免溫度裂縫。加強(qiáng)施工質(zhì)量管理。澆注腹板混凝土?xí)r振搗一定要充分，特別是腹板內(nèi)預(yù)應(yīng)力管道較密集的地方更要做到不漏振、不欠振，保證混凝土澆注密實(shí)。嚴(yán)格按施工規(guī)范對(duì)混凝土進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，張拉時(shí)混凝士強(qiáng)度應(yīng)符合規(guī)范及設(shè)汁要求，避免在混凝土強(qiáng)度還沒達(dá)到規(guī)定值時(shí)張拉預(yù)應(yīng)力筋。嚴(yán)格控制施工工藝，特別是保證預(yù)應(yīng)力束的張拉效果。在后張法時(shí)由于應(yīng)力損失使的控制應(yīng)力ocom≤0．75fpk，要采取檢測(cè)傘郎磨阻(管道、錨圈、錨具)和實(shí)測(cè)錨摩回縮造成的應(yīng)力損失，對(duì)其進(jìn)行超張拉并同步進(jìn)行整束控制應(yīng)力檢測(cè)使得鎖錨時(shí)達(dá)到設(shè)計(jì)張拉控制應(yīng)力ocom=0．75fpk，最終達(dá)到有效預(yù)應(yīng)力的建立。2路面與路基瀝青混凝土路面由于其有養(yǎng)護(hù)方便、通車快、行車舒適、噪音小、運(yùn)營經(jīng)濟(jì)性好等優(yōu)點(diǎn)，在高等級(jí)公路和市政道路中得到了越來越廣泛的應(yīng)用。瀝青路面平整度的影響因素很多，就施工方面而言，主要與以下因素有關(guān)：（1）路基與基層的質(zhì)量。路基是路面的基礎(chǔ)，由于路基填料不當(dāng)或路基防護(hù)排水不完善等原因造成路基不均勻沉陷，必然會(huì)起路面的不平整?；鶎拥墓に囁讲詈凸芾聿粐?yán)會(huì)導(dǎo)致瀝青路面的厚度有明顯的差別，甚至差6～7cm?？⒐r(shí)雖然表面的平整度較好，由于面層厚度不同，在行車荷載反復(fù)作用下面層的壓密形變也不同，這就導(dǎo)致表面出現(xiàn)小的不平整。（2）面層攤鋪材料質(zhì)量。瀝青混合料的配合比不合理，油石比較大，已鋪筑的路面會(huì)產(chǎn)生壅包和泛油-油石比較小，路面會(huì)出現(xiàn)松散。礦料的質(zhì)量不好，集料的壓碎值和石料的抗壓強(qiáng)度太差和細(xì)長扁平顆粒含量過高，使路面混合料的穩(wěn)定度降低，容易出現(xiàn)路面的各種病害。瀝青混合料拌和不均勻也造成攤鋪困難，難以保證路面平整度。（3）瀝青混合料碾壓。瀝青混合料的溫度控制是瀝青路面施工過程中的關(guān)鍵。混合料溫度過高時(shí)碾壓，易使混合料產(chǎn)生推移，瀝青層厚度不均；溫度較低時(shí)，碾壓達(dá)不到規(guī)定壓實(shí)度，空隙率過火。因此，在施工中，應(yīng)盡量做到以下幾點(diǎn)，確保瀝青混凝土路面的平整：（1）路基在填筑前，首先應(yīng)進(jìn)行原地面處理，路基填筑厚度一般以不小干30cm為宜，予以分層壓實(shí)，并完善排水設(shè)施。在基層施工中，主要以控制縱斷高程為主，一般采用攤鋪機(jī)自動(dòng)找平系統(tǒng)走鋼絲繩的方法。（2）瀝青拌和站的生產(chǎn)能力應(yīng)與攤鋪能力相匹配，以保證攤鋪機(jī)能連續(xù)、均勻、不間斷作業(yè)。此時(shí)路面平整度就好。如供料不及時(shí)，攤鋪機(jī)待料時(shí)間過長，混合料溫度下降會(huì)引起局部不整，而且自動(dòng)找平系統(tǒng)在每次啟動(dòng)后，需行駛3～8m后才能恢復(fù)正常，因此切忌攤鋪機(jī)經(jīng)常停機(jī)。陶拌（副3殺）碾圣壓應(yīng)插在混廊合料飛較高信溫度軍下進(jìn)型行，感一般持初壓炎不低數(shù)于晨12捉0芒℃斜，復(fù)梯壓不陷低切于脹9援0毫℃?zhèn)龋K袋壓完旁成時(shí)菊不低各于煎7點(diǎn)0突℃余。輪舒胎壓棵路機(jī)加使用盯時(shí)，緒各個(gè)頑輪胎范的新辰舊程僑度和音輪胎障壓力柏，必禾須做仙到新她舊一饑致、賀壓力綱相等喝。如涂果輪照胎軟復(fù)硬不永一，稍在碾瀉壓過跪程中槍形成撲輪跡亂，使跳瀝青銅面層奔橫向拘平整前度超重標(biāo)。匆壓路黑機(jī)應(yīng)權(quán)停在珍冷卻姜后的叔瀝青既路面逆上，貸否則桂極易尖形成嗚小坑計(jì)槽影唯響平撤整度風(fēng)。鉛賣而頁3悉梨路面使與橋勇梁連油接的爸質(zhì)量性通病英轉(zhuǎn)貼民于鉛吸添橋梁社兩端濁與路毅面之籌間的夏接縫買連接塌穩(wěn)定丹性直沃接影撕響列瘡日后帳的行錢車。李在道麻路和鉛橋梁反工程壩中，語道路綿和橋伴梁作喪為兩讀個(gè)單賤項(xiàng)上架程在濕施工董中只蒜能分退別施嚼工，慕施工呼接近源尾聲批時(shí)，嗓必然帶牽涉飯到接用縫連驗(yàn)接，炎如果溉處理怨不好尋，那辦么在埋通行煌一年絹后，輸沉陷微問題沖便暴王露出給來。昨行駛公中的踏車輛爭(zhēng)到橋壁兩端吳被迫辯減速岔慢行鉗，反蘿之，統(tǒng)就要罵引起萬嚴(yán)重儀的跳豈車現(xiàn)灶象，匯嚴(yán)重射影響棚了車打輛的惹正常豐行駛稍。究投其原餅因，烘橋梁象臺(tái)背洋填士半，由膚于壓墾實(shí)機(jī)奶械的蝦作業(yè)需面狹草小而丹是壓修實(shí)不壁到位布，通以車后件，引藥起路弦基的烤壓縮毫沉降累。臺(tái)躍背填尾料與紹臺(tái)身辜的剛利度差掛別，沉造成侮沉降嘩不均管勻。處在橋胡梁與伍路基認(rèn)結(jié)合際處，至常會(huì)鴿產(chǎn)生比細(xì)小枕收縮識(shí)裂縫安，雨甜水滲狗入后格，使擊路基忠產(chǎn)生允病害龍，導(dǎo)艷致該體處路撞基發(fā)靜生沉娛陷。陵為了眼防止屯橋路預(yù)結(jié)合痛部出誠現(xiàn)錯(cuò)催臺(tái)，泡應(yīng)采冤取以戀下措裙施席：統(tǒng)綢師（輛1糕）道王路開捕槽甭始旋噴秘樁樁姿頂，斤將樁在間軟跡泥盡懇可能吳用人哲工清寸理干保凈后患回填懂碎石窩至設(shè)粉計(jì)標(biāo)賄高，瓶采用敏振動(dòng)袍壓路風(fēng)機(jī)進(jìn)厘行碾墓壓，龍靜碾員一遍擺，振享動(dòng)兩嘆遍，棗以保謝證碎仔石填屯滿樁愛間窄元隙粉。圣邊蘇（扭2桶）回畝填二視灰前泡，實(shí)庸驗(yàn)審裙必須盾對(duì)回己填材掏料進(jìn)尤行現(xiàn)痰場(chǎng)取艱樣，欄并檢夠測(cè)石稍灰含低鼉及栽混合懇料含晌水量亭，檢犬查合機(jī)格后奉方可預(yù)進(jìn)入島現(xiàn)場(chǎng)侵進(jìn)行達(dá)攤鋪濤。如答混合遲料不滑合格朽則采廁取必落要措喂施進(jìn)織行處費(fèi)理駛。嘉蜂棗（渣3者）回虧填中飲，控頃制虛奇鋪厚衫度騾在齒23滑m骨，保沙證壓黑實(shí)后細(xì)每步內(nèi)厚度估不超感過越20良m同。每跑步回笑填碾鏈壓完求成后聚，試拐驗(yàn)人厲員要倦進(jìn)行沈密實(shí)榆度檢連測(cè)，華對(duì)不艦合格陶點(diǎn)要攝進(jìn)行距重新腿碾壓舌，密遼實(shí)度乳達(dá)到飾設(shè)計(jì)拔要求折。游過扁結(jié)復(fù)語描酸綿本文晃從施世工角乖度分糊析了積城市牢混凝敘土橋潛梁裂石縫的虹成因邀，橋雙梁與儲(chǔ)路面神結(jié)合料部的繼沉陷鮮問題塑以及茫路面棚混凝切土開代裂、與起砂