上海交大《城市軌道交通信號(hào)與通信體系》課程講義附動(dòng)畫

模塊1信號(hào)繼電器復(fù)習(xí)思考題1.簡(jiǎn)述直流無(wú)極信號(hào)繼電器的結(jié)構(gòu)無(wú)極繼電器由電磁系統(tǒng)和接點(diǎn)系統(tǒng)兩大部分組成。電磁系統(tǒng)由線圈、鐵芯、軛鐵、銜鐵、重錘片、止片等構(gòu)成。接點(diǎn)系統(tǒng)主要由動(dòng)、靜接點(diǎn)組構(gòu)成。2.簡(jiǎn)述直流無(wú)極信號(hào)繼電器的工作原理（1）線圈通電→產(chǎn)生磁通→產(chǎn)生吸引力（鐵芯對(duì)銜鐵）→克服銜鐵向鐵芯運(yùn)動(dòng)的阻力（銜鐵自重）→銜鐵吸向鐵心→銜鐵帶動(dòng)動(dòng)接點(diǎn)動(dòng)作→前接點(diǎn)閉合、后接點(diǎn)斷開(kāi)。此狀態(tài)稱為繼電器勵(lì)磁吸起。（2）斷開(kāi)電源時(shí)，電流逐漸減少→吸引力下降→銜鐵依靠重力落下→動(dòng)接點(diǎn)與前接點(diǎn)斷開(kāi)，后接點(diǎn)閉合。此狀態(tài)稱為繼電器失磁落下。3.簡(jiǎn)述信號(hào)繼電器的基本功能（1）可以用較小功率的電信號(hào)控制繼電器動(dòng)作，由繼電器控制較大功率的執(zhí)行設(shè)備動(dòng)作。鐵路信號(hào)的控制對(duì)象信號(hào)機(jī)、道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)功率都很大，現(xiàn)在大多都采用繼電控制。（2）可以用繼電器組成機(jī)構(gòu)復(fù)雜的邏輯電路，對(duì)各種邏輯條件的進(jìn)行檢查處理，構(gòu)成功能強(qiáng)大的自動(dòng)控制系統(tǒng)。在計(jì)算機(jī)控制技術(shù)應(yīng)用之前，鐵路信號(hào)的車站控制、區(qū)間控制、駝峰調(diào)車控制都曾采用繼電控制電路，在計(jì)算機(jī)控制技術(shù)廣泛應(yīng)用的今天，許多電路仍然采用繼電控制。（3）當(dāng)控制命令的發(fā)送端與執(zhí)行端距離較遠(yuǎn)時(shí)，可將控制信號(hào)傳送到接收端，進(jìn)行放大，動(dòng)作執(zhí)行繼電器，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制。4.信號(hào)繼電器是如何分類的？（1）按繼電器動(dòng)作電流性質(zhì)不同，信號(hào)繼電器可分為直流繼電器和交流繼電器。（2）按繼電器動(dòng)作原理分類，繼電器可分為電磁繼電器、感應(yīng)繼電器、熱力繼電器等。（3）按繼電器輸入量的物理性質(zhì)分類，繼電器可分為電流繼電器、電壓繼電器、功率繼電器、頻率繼電器等。（4）按繼電器動(dòng)作速度分類，繼電器可分為快動(dòng)繼電器、正常動(dòng)作繼電器和緩動(dòng)繼電器。（5）按繼電器的接點(diǎn)結(jié)構(gòu)分類，繼電器可分為普通接點(diǎn)繼電器和加強(qiáng)接點(diǎn)繼電器。（6）按工作可靠程度分類，繼電器可分為安全型繼電器和非安全型繼電器。5.安全型信號(hào)繼電器的電氣特性主要包括哪些？各有什么含義？倘信號(hào)繼患電器的盟電氣特?fù)屝园ㄘ?zé)額定值盟、充磁咽值、釋籃放值、石工作值年、反向斗工作值錢、轉(zhuǎn)極慢值。逆1塌）額定潑值是繼擠電器正陜常工作罷時(shí)，所飽必須接苦入的電帳源電壓表或電流掠值。嫁2釀）吸起瞎值是指糾向繼電造器線圈吧通電，篩繼電器陵剛一吸汪起，即透動(dòng)接點(diǎn)在與前接咬點(diǎn)剛剛博接觸時(shí)破的電壓宜或電流憲值。兔3嶄）工作膚值：保浸證繼電造器可靠迷吸起，寄即銜鐵總止片與杏鐵芯緊垮密接觸輔、全部壤前接點(diǎn)殿閉合，屯并滿足渣規(guī)定接巷點(diǎn)壓力仇繼電器乏線圈所汁需要接球入的最幼小電壓醒或電流嚼值。多4良）轉(zhuǎn)極眨值是有始極繼電桶器的特啞有參數(shù)憑，它是奪指能夠懸使有極紹繼電器鋪銜鐵轉(zhuǎn)見(jiàn)極的最逗小電壓恩或電流問(wèn)值。晉5杏）充磁橋值也稱倒過(guò)負(fù)載花值，它茶是歉4此倍的工憑作值或復(fù)轉(zhuǎn)極值弦。沙6帝.你簡(jiǎn)述信奇號(hào)繼電唇器的參勤考狀態(tài)盤。圣（閃1挨）繼電求器的定頸位狀態(tài)及應(yīng)與設(shè)下備的定施位狀態(tài)洪相一致糧，信號(hào)亞布置圖子中所反醫(yī)映的設(shè)凡備狀態(tài)餅約定為東設(shè)備的端定位狀框態(tài)。多（技2匹）根據(jù)扁故隙障嶄-塊安全原賭則，繼下電器的戴落下?tīng)钣皯B(tài)必須漫與設(shè)備揉的安全呆側(cè)相一棄致。冬模塊昂2腰尖信號(hào)機(jī)哪復(fù)習(xí)思靜考題檢1架、簡(jiǎn)述短鐵路信地號(hào)的含死義街從簡(jiǎn)單掃的意義狀上理解郊，所謂山鐵路信往號(hào)是指噸在鐵路腦行車和慈調(diào)車作桿業(yè)過(guò)程蜓中，向心行車有盞關(guān)人員殼發(fā)出的炒指示和惡命令。屆從深層催意義上作分析，爸鐵路信熟號(hào)不僅刑僅是簡(jiǎn)當(dāng)單的紅貍燈、綠設(shè)燈等信蟻號(hào)顯示跪，其含雹義是指雷在鐵路闊運(yùn)輸系縱統(tǒng)中保皇證鐵路叔運(yùn)輸安應(yīng)全、提附高運(yùn)輸亡作業(yè)效弄率的綜狡合自動(dòng)白控制系凝統(tǒng)。它旅包括車狡站控制畝、區(qū)間糖控制、嚴(yán)列車運(yùn)鑰行控制冷、行車鑰指揮控循制、列坊車解體獲編組控句制等。慣2惠、簡(jiǎn)述那鐵路信馳號(hào)的分煉類繭鐵路信芳號(hào)分為懇聽(tīng)覺(jué)信立號(hào)和視巧覺(jué)信號(hào)沖。聽(tīng)覺(jué)玻信號(hào)是層指以聲叉音方式具提供的量指示信削號(hào)，如順：號(hào)角躬、口笛醫(yī)、機(jī)車裹鳴笛、旦響墩等盛。視覺(jué)良信號(hào)是圈指以不號(hào)同顏色特的燈光般、旗幟禾、標(biāo)牌紅等提供償?shù)闹甘緜蛐盘?hào)，襖如：信伍號(hào)機(jī)、滋信號(hào)燈慮、信號(hào)補(bǔ)旗、信喝號(hào)牌、敵信號(hào)表櫻示器等賢。京3買、簡(jiǎn)述繩固定信塔號(hào)的分乘類賠（害1擦）按設(shè)另置部位著分為：削地面信伍號(hào)：設(shè)劑于車站房或區(qū)間閃固定地浩點(diǎn)的信叼號(hào)機(jī)或必表示器鵲，防護(hù)堡內(nèi)進(jìn)路助或區(qū)間儉閉塞分取區(qū)以及皮道口。撥機(jī)車信對(duì)號(hào)：設(shè)御于機(jī)車晚駕駛室秋內(nèi)，復(fù)誓示地面傅信號(hào)，族逐步成餃為主體澇信號(hào)使納用。剛（論2教）按信貸號(hào)機(jī)的洪構(gòu)造分撒為：窄色燈信飲號(hào)機(jī)：著用燈光艘的顏色翁、數(shù)目夫以及亮耀燈狀態(tài)舍表示信齡號(hào)含義余的信號(hào)昌機(jī)。色告燈信號(hào)腿機(jī)按信輛號(hào)機(jī)構(gòu)小的構(gòu)造濾又分為邀透鏡式錯(cuò)、組合恐式靠、你LE珍D貸、探照圾式（停奶止使用緣）。目享前廣泛捏使用透皂鏡式。候發(fā)展方駱向是組律合式的堂色燈信貼號(hào)機(jī)祥。惰疾識(shí)臂板信驢號(hào)機(jī)：覺(jué)已經(jīng)淘門汰。誕（串3揉）按用坊途分為紹：信號(hào)吃機(jī)：用護(hù)來(lái)防護(hù)例站內(nèi)進(jìn)撿路、防鋸護(hù)區(qū)間惜、防護(hù)初危險(xiǎn)地因點(diǎn)，具揮有嚴(yán)格顧的防護(hù)熟意義。焰信號(hào)表望示器：負(fù)對(duì)行車紙人員傳禮達(dá)行車濃或調(diào)車鄰意圖，胖或?qū)π挪吞?hào)進(jìn)行中某些補(bǔ)灶充說(shuō)明蠶所用的啄器具，叮沒(méi)有防御護(hù)意義鑰。廁（林4敘）按地熔位分為率：干自斥主體信話號(hào)機(jī)：梳能夠獨(dú)拴立顯示槽信號(hào)，輩指示列規(guī)車或調(diào)蔽車車列柿運(yùn)行條遼件。從岸屬信號(hào)窮機(jī)：不頂能獨(dú)立慰存在，拉從屬于蹲某種信鍛號(hào)機(jī)。且（預(yù)告缸、復(fù)式橋信號(hào)機(jī)佛）。裕（母5鄉(xiāng)）按停廊車信號(hào)慣的顯示鴨意義分達(dá)為：讓絕對(duì)信翅號(hào)：指左當(dāng)顯示刺停止運(yùn)白行的信愛(ài)號(hào)時(shí)，覺(jué)列車、偏調(diào)車車渣列必須燃無(wú)條件害遵守的話信號(hào)顯貞示。所懼有站內(nèi)桐信號(hào)機(jī)饑的禁止招信號(hào)顯羨示均為帥絕對(duì)信葬號(hào)。容咬許信號(hào)昌：列車群在列車柏信號(hào)機(jī)對(duì)顯示紅搜燈、顯朋示不明土、燈光饞熄滅時(shí)界允許列含車限速薪通過(guò)，障并隨時(shí)悅準(zhǔn)備停掀車的信脖號(hào)。肢（揉6理）按安嬸裝方式歪分為：寧高柱（閱進(jìn)站、泛正線出紋站、通鋼過(guò)、預(yù)亮告、接瘦車進(jìn)路光等）。獸矮柱（雅站線出講站、發(fā)浪車進(jìn)路蹄信號(hào)機(jī)糾、調(diào)車朝信號(hào)機(jī)掛（一般跳情況）昏）受限后界限制些，不能籍安裝信構(gòu)號(hào)機(jī)柱透的，以回信號(hào)托鴿架和信渾號(hào)橋代宏替。盲4格、簡(jiǎn)述維鐵路信圈號(hào)系統(tǒng)球中進(jìn)站賢、出站堅(jiān)、調(diào)車許信號(hào)機(jī)聽(tīng)的設(shè)置現(xiàn)及命名穿（椒1友）進(jìn)站默信號(hào)機(jī)雹設(shè)置：戶在每一塊個(gè)車站董接車線確路的入意口必須信裝設(shè)進(jìn)破站信號(hào)渠機(jī)。進(jìn)總站信號(hào)柳機(jī)應(yīng)設(shè)宮在距進(jìn)洽站最外柔方道岔凝尖軌尖且端（順狡向?yàn)榫H沖標(biāo)）痕不小舞于潔50老m看的地筆點(diǎn)骨,破如因調(diào)洲車作業(yè)杏或制動(dòng)慰距離的槐需怖要氏,攪可以向旬站外方擠向移設(shè)苦，但一晝般不得溪超薯過(guò)素400唉m六。命名：抵1更）反上行文用象S勉，下行革用槍X梅。巖2憲）勝在車站故一端有帳多個(gè)方駝向線路狐接入時(shí)躍，在字賭母資S減或征X式右下角愁加該信唇號(hào)機(jī)所材屬線路癥名的漢傻語(yǔ)拼音叔字頭，嘗如周X調(diào)D港。雙線繼自動(dòng)閉施塞區(qū)間詳?shù)姆聪驗(yàn)?zāi)進(jìn)站信怕號(hào)機(jī)，缸在字母鋤右下角月加炮F剪，表示傲反向，寨如許X誠(chéng)F北。扛（玉2舒）出站古信號(hào)機(jī)殺設(shè)置：幕出站信天號(hào)機(jī)應(yīng)棒設(shè)在每寸一發(fā)車油線的警喊沖標(biāo)內(nèi)羅方，距桶警沖計(jì)標(biāo)晃3.5州m封～燃4懸m寇的位置服。命名：抽1羨）鼠上行為用溜S泄，下行憶用萬(wàn)X炸，在字恩母右下鑄角加上傾股道號(hào)夢(mèng)，策如擱S浙I虧，竹SI佩I開(kāi)等龜。鴿2立）涉線群出嘴站信號(hào)籍機(jī)加所努屬線群蜜的股道拆號(hào)為下弓標(biāo)，龜如象X疼1坦～堆4挨。墻3紗）噴有多個(gè)燭車場(chǎng)，祖先在右次下角加碧車場(chǎng)號(hào)征，再在溪右下角而加股道械號(hào)，妨如憂SII創(chuàng)4扔。塑（協(xié)3乳）調(diào)車研信號(hào)機(jī)設(shè)置：徐1雹）盡頭鑄調(diào)車信何號(hào)機(jī)：勁是指設(shè)唐在盡頭卵線或岔差線入口纏的調(diào)車米信號(hào)機(jī)言，該信串號(hào)機(jī)的延前方?jīng)]梳有本咽露喉其他斬信號(hào)機(jī)嫂或道岔文。沫2狂）單置款調(diào)車信愿號(hào)機(jī)：句是指設(shè)濫在咽喉毀區(qū)岔群抹中間單貼個(gè)設(shè)置課的調(diào)車蜘信號(hào)機(jī)豐。壓3潔）并置匆調(diào)車信奔號(hào)機(jī)：幸是指在怒咽喉區(qū)柳岔群中籍間同一策坐標(biāo)線承路兩側(cè)帽成對(duì)設(shè)聰置的兩估架方向呆相反的癥調(diào)車信短號(hào)機(jī)。徑4枯）差置典調(diào)車信斧號(hào)機(jī)：匹是指設(shè)簡(jiǎn)在咽喉務(wù)區(qū)中間落一個(gè)無(wú)大岔區(qū)段咳兩端線來(lái)路兩側(cè)眠不同坐務(wù)標(biāo)上成歪對(duì)設(shè)置洪的兩架素方向相嚴(yán)反的調(diào)麥車信號(hào)幟機(jī)，即惰無(wú)岔區(qū)巷段夾在藝兩差置頌調(diào)車信淡號(hào)機(jī)之伶間。命名：燕1瞞）調(diào)車郵信號(hào)機(jī)列用負(fù)D渡表示，超在其右昆下角綴投以順序師號(hào)。從事列車到牧達(dá)方向駱順序編途號(hào)，上計(jì)行用京雙號(hào)，羞下行用朵單號(hào)。股如：下蜂行咽閃喉閱D躁1耗、拆D左3孝等；上盲行咽梨喉篇D免2爸、尤D見(jiàn)4島等。鏡2腎）有若鐮干個(gè)車敵場(chǎng)時(shí)，機(jī)以百位猴數(shù)表示彈車場(chǎng)，壟如巧Ⅰ琴場(chǎng)苗的討D10紙1弦催、割D10喂3壞。網(wǎng)3漿）若同爸一個(gè)咽搞喉調(diào)車稻信號(hào)機(jī)蝶超貞過(guò)陽(yáng)5哄0婚架時(shí)，繞則超出哨部分的膛調(diào)車信棕號(hào)機(jī)編踏為襪D11崖0殼1壺、習(xí)D21初0碼0芹，其中棗千位表房示車場(chǎng)米號(hào)。蹈5潑、簡(jiǎn)述送城市軌記道交通瓦正線信碗號(hào)機(jī)及率表示器珠的設(shè)置彩及作用量(1夾)和防護(hù)信徹號(hào)舌機(jī)所這鍋設(shè)置：襪在正線夜道岔岔禾前和岔隔后的適零當(dāng)?shù)攸c(diǎn)客。作用柏：防護(hù)戴正線上勾的道岔芬。民(2猶)浩出站信弓號(hào)揉機(jī)膽側(cè)雕侄設(shè)置：練發(fā)車線賀路端部絹（車站果出口）愉。作用蕩：防護(hù)振區(qū)間，講指示列套車能否鎮(zhèn)由車站驕進(jìn)入?yún)^(qū)塊間飛。技奮(3睛)就道岔防符護(hù)兼出咸站信號(hào)睡機(jī)攤(4販)仍阻擋信塊號(hào)擔(dān)機(jī)替吳務(wù)設(shè)置：虎線路終嫌點(diǎn)。作演用：阻師擋列車鞏。頓(5隨)朝發(fā)車表卷示障器依記袋設(shè)置：麻在正向乞出站方寶向站臺(tái)蹄一側(cè)，希列車停狗車位置斥前方適祥當(dāng)?shù)攸c(diǎn)綿。作用變：向駕環(huán)駛員表玩示能否韻關(guān)閉車修門及發(fā)顯車的時(shí)泥間。采6學(xué)、簡(jiǎn)述晚城市軌壩道交通辨車輛段臺(tái)信號(hào)機(jī)時(shí)的設(shè)置森及作用朵（搜1粱）進(jìn)段籠（場(chǎng)）臟信號(hào)機(jī)熊設(shè)置：膝車輛段草（場(chǎng)）鉗的入口添處。作軌用：指蘭示列車攤從正線繼進(jìn)段（梁場(chǎng)）。石（污2管）出段伸（場(chǎng)）碎信號(hào)機(jī)端設(shè)置：跳車輛段部（場(chǎng)）例的出口懼處。作撤用：防爹護(hù)正線騙，指示匪列車從泥段（場(chǎng)骨）進(jìn)入僑正線。尚（奉3衰）調(diào)車昌信號(hào)機(jī)批設(shè)置：黑車輛段號(hào)（內(nèi)）厚。作用僑：指示擾調(diào)車作賣業(yè)。香7斷、城市術(shù)軌道交及通正線題信號(hào)機(jī)燭是如何治命名的序？韻信號(hào)機(jī)退命名規(guī)槽則：奔以監(jiān)“派S撿”棟或葛“瘦X金”駝開(kāi)頭，庭上行方晶向賺編裳“警S靠”點(diǎn)，下行轎方向奉編走“壇X陽(yáng)”排；編號(hào)災(zāi)由四位略數(shù)字組府成，前黃兩位為版車站編盈號(hào)，后屠兩位為毛信號(hào)機(jī)許號(hào)碼，粗上行咽銹喉編雙住號(hào)，下欄行咽喉哪編單號(hào)貌，相對(duì)蛙車站中謎心自遠(yuǎn)泰而近由邪小而大鑄編號(hào)。巖8透、城市佛軌道交系通車輛搬段信號(hào)差機(jī)是如責(zé)何命名托的？之車輛段姑的進(jìn)段上、出段攪信號(hào)機(jī)躬用上行節(jié)或下駝行紗“漲S敏”漢、撕“療X許”押和窄“噸J構(gòu)”梢、負(fù)“循C杏”較表示。射調(diào)車信佩號(hào)機(jī)冠罷以弱“縮D矮”事，下綴牽編號(hào)，差下行咽柿喉為單約號(hào)，上趙行咽喉非為雙號(hào)魄，從段鉆外向段稍內(nèi)順序挪編號(hào)。甚9橫、簡(jiǎn)述扇城市軌氧道交通蜂正線信布號(hào)機(jī)的滅顯示意季義描(1村)吸正線信崖號(hào)顯示猜地面信疏號(hào)機(jī)顯垮示由主們顯示（舞紅、綠臣和黃）涂和輔助繪顯示（挑藍(lán)色）綠組成；劑其中主粘顯示用治于歲非抹CBT曠C餅列車，艙輔助顯水示用睛于喇CBT栽C獸列車。刮對(duì)于躁非準(zhǔn)CBT柿C倦列車，冬使用主巷顯示，搶當(dāng)接近會(huì)地面信債號(hào)機(jī)時(shí)暈，區(qū)域燃控制器哨發(fā)出一獅個(gè)安全都的信息授給聯(lián)鎖情讓信號(hào)誕機(jī)不顯蝕示藍(lán)燈穩(wěn)。輔助嗚顯示（巨藍(lán)燈）役對(duì)于詠非眨CBT宿C興列車為晴禁止信屯號(hào)。碼1等)急道岔防笑護(hù)信號(hào)誤機(jī)曾每個(gè)道弟岔防護(hù)近信號(hào)機(jī)隊(duì)有四孔個(gè)圈LE說(shuō)D敏燈位。暢這胞些賓LE鄰D鴿信號(hào)有亡五種顯西示方式仗：閥綠燈：利進(jìn)路排聽(tīng)列至下割一架信意號(hào)機(jī)，膜進(jìn)路中殿的所有崖道岔都其在直向毅且電鎖津閉允許萬(wàn)列車在南線路限插速條件跪下運(yùn)行宇。昂黃燈：煤進(jìn)路開(kāi)給放至下名一架信屯號(hào)機(jī)，碑進(jìn)路上襯至少有討一個(gè)道裙岔在側(cè)失向且電亂鎖閉，庸允許列削車在道掘岔開(kāi)通達(dá)方向按州規(guī)定的喬限速條肌件下運(yùn)筐行。務(wù)黃記燈傻+足紅燈：宇引導(dǎo)信牢號(hào)，引皆導(dǎo)運(yùn)行亮限速秧為減25k羅m/門h掀，并隨自時(shí)準(zhǔn)備孩停車。杰列車安昂全完全添由人工著保證。蒙紅燈：夢(mèng)絕對(duì)停歌止信號(hào)奸：不允岡許列車法越過(guò)此俘信號(hào)顯夢(mèng)示。娛藍(lán)燈茫：井CBT啊C渣列車可故越過(guò)該朝架信號(hào)哀機(jī)，腹非譜CBT茅C謊列車不盟允許越謙過(guò)該信嘉號(hào)機(jī)。趕2剖)才出站信訓(xùn)號(hào)機(jī)兆每個(gè)出裁站信號(hào)陸機(jī)都有蒜三該個(gè)伏LE距D莖燈位，蒜出站信歡號(hào)機(jī)位歪于站臺(tái)未終端。光出站信俱號(hào)機(jī)有蘆三種顯筒示方式僑：勇綠燈：比進(jìn)路排詞列至下然一架信盯號(hào)機(jī)，帥進(jìn)路中敘的所有斗道岔都敞在直向沿且電鎖期閉，允挽許列車撿在線路庫(kù)限速條邀件下運(yùn)鉤行。睡紅燈：勒絕對(duì)停猛止信號(hào)把。不允捷許列車兇越過(guò)此坦信號(hào)顯轟示。跑藍(lán)燈顫：羅CBT木C倘列車可劍以越過(guò)堵該架信袋號(hào)機(jī)，淡非怖CBT補(bǔ)C厲列車不闖允許越少過(guò)該信率號(hào)機(jī)。受3絨)丘道岔防裝護(hù)兼出御站信號(hào)升機(jī)溝每個(gè)道蛋岔防護(hù)凳兼出站們信號(hào)機(jī)私都有四恒個(gè)右LE暈D通燈位，內(nèi)共有五比種顯示稼。疫綠燈：虜進(jìn)路排那列至下口一架信繼號(hào)機(jī)，押進(jìn)路中給的所有呼道岔都婚在直向站且電鎖順閉允許柜列車在套線路限突速條件滋下運(yùn)行河。蘆黃燈：聽(tīng)進(jìn)路開(kāi)飛放至下售一架信淚號(hào)機(jī)，冤進(jìn)路上暢至少有圈一個(gè)道育岔在側(cè)元向且電蛛鎖閉，挖允許列其車在道炭岔開(kāi)通拼方向按禿規(guī)定的伏限速條踢件下運(yùn)族行。黃蒙紅燈－駱引導(dǎo)信翅號(hào)，引威導(dǎo)運(yùn)行進(jìn)限速或?yàn)闋I(yíng)25k底m/吊h士，并隨葬時(shí)準(zhǔn)備卸停車。再此時(shí)列站車的安廢全完全蒸由人工山保證。演紅燈：指絕對(duì)停覺(jué)止信號(hào)孔：不允歌許列車乓越過(guò)此對(duì)信號(hào)顯襖示。迅藍(lán)燈甘：依CBT驕C身尋車可越勵(lì)過(guò)該信含號(hào)機(jī)，集非彈CBT薪C漠列車不費(fèi)允許越改過(guò)該信賠號(hào)機(jī)。懷4迫)牽阻擋信苦號(hào)機(jī)荷阻擋信混號(hào)機(jī)位衛(wèi)于線路呼上的折技返位置字。這些俱信號(hào)機(jī)沙有三種臉顯示方雄式：襖綠燈：虧進(jìn)路排笨列至下鳥(niǎo)一架信毛號(hào)機(jī)。恰紅燈：暴絕對(duì)停姓止，不擴(kuò)允許列員車越過(guò)嚇此信號(hào)姜顯示。技藍(lán)燈流：吧CBT捷C茶車可越蠻過(guò)該信弊號(hào)機(jī)，趴非摸CBT基C謀列車不類允許越企過(guò)該信閘號(hào)機(jī)。探5詠)排終端信亮號(hào)機(jī)竊終端信道號(hào)機(jī)設(shè)絨置在線誦路的終令端。每如個(gè)終端職信號(hào)機(jī)右有一個(gè)粗紅燈顯乘示。膽所有列聞車在此奏信號(hào)機(jī)斥前方必糾須停車坡。對(duì)接嗚近林的增CBT刺C申列車不欠滅燈?？?2誠(chéng))樣正線信宿號(hào)顯示脾基本原舉則樣裝備有濟(jì)全套車倆載設(shè)備找并只在桑CBT積C旗控制模串式下的好列車，匯定義自為舞CBT配C育列車。辭故障炎的榴CBT麻C司列車或液是沒(méi)有鑒裝備車遮載設(shè)備開(kāi)的列車權(quán)，定義巡為駛非額CBT崇C殘列車。址非牌CBT玻C像列車按厘照地面千信號(hào)機(jī)茅的顯示歐行車。翻如果僅列有魄CBT識(shí)C烈列車在倚一段區(qū)揪域運(yùn)行梳，那么貌位于這崗兩妥個(gè)俱CBT噴C暈列車間馳的信號(hào)院機(jī)均為灶藍(lán)燈。劑對(duì)美于模CBT托C謊列車與昌非聯(lián)CBT抓C門列車混銀跑的情猶況，對(duì)篇于愚非鉆CBT巷C譜列車地說(shuō)面信號(hào)掀機(jī)畏為巾“飄點(diǎn)鉗燈貼”飼（除藍(lán)蘆燈），宵對(duì)吃于笑CBT棉C寺列車地西面信號(hào)謹(jǐn)機(jī)為藍(lán)諷燈。界所讓有辟CBT雅C割列車前盞方要接寫近的信衫號(hào)機(jī)，狼信號(hào)機(jī)勞為銀“魄藍(lán)兇燈龜”濟(jì)。弊所有該非印CBT泉C余列車前縮方要接果近的信閉號(hào)機(jī)，拆信號(hào)機(jī)慣為號(hào)“肝點(diǎn)燈（榮除藍(lán)燈祥）運(yùn)”稿。天對(duì)威于始“勾藍(lán)基燈羊”損的信號(hào)抵機(jī)，捎非戰(zhàn)CBT蝦C閱列車不核允許越續(xù)過(guò)此架拋信號(hào)機(jī)絮。椒1撇0碎、簡(jiǎn)述冒城市軌脆道交通受車輛段漲信號(hào)機(jī)災(zāi)的顯示栗意義提1捆)概進(jìn)段信增號(hào)機(jī)拆綠燈：臣允許進(jìn)僵段；吐紅燈：捎禁止列鞭車越過(guò)粉該信號(hào)接機(jī)；臣黃樂(lè)燈斷+響紅燈：湖引導(dǎo)進(jìn)姿段。進(jìn)2絹)嗽三顯示痰列車阻窯擋兼調(diào)肚車信號(hào)玉機(jī)（綠漠燈封閉檢）侄紅燈：牢禁止越見(jiàn)過(guò)該信持號(hào)機(jī)；喉月白燈緣：允許腎調(diào)車。咐3幅)糧二顯示稱調(diào)車信梳號(hào)機(jī)玻紅燈：法禁止調(diào)工車或越蒙過(guò)該信拴號(hào)機(jī)；去月白燈遣：允許遙調(diào)車。創(chuàng)模廁塊洞3剖各道岔轉(zhuǎn)要轍設(shè)備售復(fù)習(xí)思丸考題顆1汪.疏簡(jiǎn)述普理通單開(kāi)民道岔的繡組成。電1愧）轉(zhuǎn)轍妄器：由友兩根尖婚軌、兩享根基本佛軌、轉(zhuǎn)梁轍機(jī)械缺組成爪。下2表）連接賴部分：允包括兩手根導(dǎo)曲別線軌和插兩根直良軌屢。雷3達(dá)）轍叉袋及護(hù)軌啟：包括孝主軌、倚翼軌及具護(hù)軌、煙轍叉心矮。帝2龍.影簡(jiǎn)述什攻么是順俊向道岔飛？非列車順桐著岔尖展運(yùn)行時(shí)奧，這組勻道岔叫虜順向道邀岔。殲3喇.妙簡(jiǎn)述擠拘岔。逗順向道頓岔雖然亂不決定倒列車的負(fù)去向，預(yù)但如果喉位置不通對(duì)，也暑將造成筑道岔擠寬岔，甚嘴至列車酷顛覆危捐險(xiǎn)。購(gòu)4式.準(zhǔn)轉(zhuǎn)轍機(jī)標(biāo)有何作見(jiàn)用。鎮(zhèn)1屈）轉(zhuǎn)換但道岔的要位置，范根據(jù)值貸班員的策意圖將躍道岔轉(zhuǎn)允換至規(guī)獵定位置梳（定位槍或反位脂）；斬2郊）道岔先轉(zhuǎn)換到覺(jué)規(guī)定位略置而且級(jí)密貼后肅，實(shí)現(xiàn)樓機(jī)械鎖伴閉，防標(biāo)止外力疫轉(zhuǎn)換道監(jiān)岔；悅3悼）正確誠(chéng)地反映刺道岔的礦實(shí)際位詞置，道露岔的尖飄軌密貼摔于基本宇軌跟后溜(全可動(dòng)心慢軌道岔約的心軌銀和翼軌芝密漿貼蘇)標(biāo)，給出冊(cè)相應(yīng)的典表示；叉4均）道岔祖被擠或范因故處副于返“昂四造開(kāi)虛”命(靈兩側(cè)尖并軌均不丘密燙貼蔽)抄位置時(shí)礎(chǔ)，及時(shí)摟切斷表在示并發(fā)軋出報(bào)警燙。臨5橫.平轉(zhuǎn)轍機(jī)恥是如何傾分類的線？蒸1外）按供徑電電源垮種類分聾類，轉(zhuǎn)緊轍機(jī)可辯分為直稅流轉(zhuǎn)轍陽(yáng)機(jī)和交泥流轉(zhuǎn)轍約機(jī)。鑒2億）按動(dòng)瓶作能源屯和傳動(dòng)涼方式分事類，轉(zhuǎn)技轍機(jī)可鋤分為電恥動(dòng)轉(zhuǎn)轍做機(jī)、電歸動(dòng)液壓忘轉(zhuǎn)轍機(jī)完和電空保轉(zhuǎn)轍機(jī)洋。足3累）按動(dòng)漁作速度唐分類，戚轉(zhuǎn)轍機(jī)姥分為普相通動(dòng)作芽轉(zhuǎn)轍機(jī)效和快動(dòng)剃轉(zhuǎn)轍機(jī)乏4喇）按鎖滋閉道岔合的方式衡，轉(zhuǎn)轍創(chuàng)機(jī)可分土為內(nèi)鎖椅閉轉(zhuǎn)轍擔(dān)機(jī)和外供鎖閉轉(zhuǎn)腹轍機(jī)往5統(tǒng)）按是朽否可擠著，轉(zhuǎn)轍谷機(jī)分為三可擠型滔轉(zhuǎn)轍機(jī)虎和不可竟擠型轉(zhuǎn)魄轍機(jī)客6蠟.找簡(jiǎn)述城隊(duì)市軌道扔交通轉(zhuǎn)議轍機(jī)的帽設(shè)置原孩則。血城市軌雪道交通轟線路常評(píng)用的標(biāo)溪準(zhǔn)道岔陶有徐7憶號(hào)蹤、翠9笨號(hào)運(yùn)、栽1枕2碗號(hào)。正曲線及折值返線上溜統(tǒng)一采練用姥9盈號(hào)道岔歇。灘7蚊號(hào)一般腔在車輛擾段智/槐停車場(chǎng)請(qǐng)使用傘，遠(yuǎn)1專2伸號(hào)在一歐些重要湯的折返內(nèi)線，渡晉線或聯(lián)寄絡(luò)線等意線路使仰用。添7.Z將D濾6蹤型電動(dòng)剃轉(zhuǎn)轍機(jī)里主要由粘什么構(gòu)姨成？佳ZD江6策型電動(dòng)工轉(zhuǎn)轍機(jī)唱主要由羽電動(dòng)機(jī)我、減速炮器、摩紙擦聯(lián)結(jié)夸器、自殲動(dòng)開(kāi)閉鈴器、主拒軸、鎖役閉齒輪驅(qū)、齒條欠塊、擠惹切銷、嫂動(dòng)作桿殺、表示奏桿（或匠鎖閉桿攀）、移湊位接觸糠器、安釣全接點(diǎn)述（遮斷傳開(kāi)關(guān)）牽、殼體灶等組成唇。戀8基.倒說(shuō)惠明聽(tīng)ZD舞6膨型電動(dòng)致轉(zhuǎn)轍機(jī)虎整體動(dòng)噸作過(guò)程害。季當(dāng)操縱爐道岔由尋定位向罷反位轉(zhuǎn)磁換時(shí)，殊電機(jī)逆螞時(shí)針?lè)桨拖蛐D(zhuǎn)掃，電機(jī)跌通過(guò)第別一級(jí)減箏速器的宇齒輪帶昨動(dòng)行星躬減速器扁動(dòng)作，壯這時(shí)輸凱入軸按脂順時(shí)針題方向旋撫轉(zhuǎn)，輸謊出軸按庫(kù)逆時(shí)針鉗方向旋言轉(zhuǎn)，輸宋出軸通混過(guò)啟動(dòng)皂片帶動(dòng)旗主軸按黃逆時(shí)針葬方向旋規(guī)轉(zhuǎn)，鎖洞閉齒輪截隨主軸伐逆時(shí)針障方向旋蜜轉(zhuǎn)。垃鎖閉齒糟輪在旋曾轉(zhuǎn)中完氣成解鎖傘、轉(zhuǎn)換爽、鎖閉辮三個(gè)過(guò)軋程，使暴動(dòng)作桿慕帶動(dòng)道寫岔尖軌嗚向右移圾動(dòng)，最聲后密貼飽于右側(cè)諒尖軌并礦鎖閉。棉9路.班說(shuō)雕明末ZD第6盤型電動(dòng)掀轉(zhuǎn)轍機(jī)悶的正裝府和反裝柏。證站在電文動(dòng)機(jī)側(cè)劃看，動(dòng)豆作桿從弟右側(cè)伸碗出，視念為正裝歇；動(dòng)作性桿從左劇側(cè)伸出侍，視為豈反裝。霉10鳥(niǎo).位簡(jiǎn)述道粘岔的內(nèi)李鎖閉和驕外鎖閉獎(jiǎng)方式。神（肌1棕）內(nèi)鎖魯閉內(nèi)鎖逝閉是當(dāng)炕道岔由桐轉(zhuǎn)轍機(jī)琴帶動(dòng)轉(zhuǎn)頂換至某偵個(gè)特定柔位置后圍，在轉(zhuǎn)擇轍機(jī)內(nèi)飄部進(jìn)行倡鎖閉，接由轉(zhuǎn)轍寺機(jī)動(dòng)作喊桿經(jīng)外團(tuán)部桿件較對(duì)道岔唉實(shí)現(xiàn)位烤置固定鄉(xiāng)。那（愿2重）分動(dòng)痰外鎖閉嫌當(dāng)?shù)啦碇庇赊D(zhuǎn)轍男機(jī)帶動(dòng)票轉(zhuǎn)換至密某個(gè)特筍定位置姜后，通聯(lián)過(guò)本身祝所依附達(dá)的鎖閉塘裝置，敵直接把嗓尖軌與喝基本軌贊或心軌卸與翼軌鞏密貼夾趨緊并固閃定，稱法為道岔燈的外鎖密閉。迎模塊掘4板遞列車檢晶測(cè)設(shè)備緞復(fù)習(xí)思?xì)⒖碱}贈(zèng)協(xié)絞1.腎軌道電梢路的基粒本工作瀉狀態(tài)有騙哪幾種立？本軌道電墨路的基蛾本工作鍋狀態(tài)分抓為調(diào)整燈狀態(tài)、亭分路狀趣態(tài)和斷釣軌狀態(tài)前。愉2.坡什么是捆軌道電閉路的極撇性交叉宋？實(shí)現(xiàn)疏極性交找叉有什蠅么作用生？個(gè)極性交炒叉：有誦鋼軌絕首緣的軌彼道電路易，為實(shí)矛現(xiàn)對(duì)鋼夸軌絕緣鄭破損的弊防護(hù)，棵要使絕釣緣節(jié)兩梳側(cè)的軌岡面電壓千具有不括同的極唉性或相加反的相離位。牢極性交豆叉的作蔥用：可貿(mào)以防止普在相鄰式的軌道下電路間像的絕緣舞節(jié)破損甲時(shí)引纖起夠G柏J裙的錯(cuò)誤耽動(dòng)作。諒3.毛什么是叢軌道電城路的死音區(qū)段？歲為保證脈行車安追全，對(duì)繩死區(qū)段憐有哪些杯要求？醬死區(qū)段從：由于堪兩條鋼膛軌所接夫的電源魯極性相源同（或倦頻率相泊同），霉或是兩男條鋼軌萄的電源團(tuán)（或電田路）不帖能構(gòu)成閘有效的貪閉合電妄路（比爆如兩個(gè)滲不同的耕軌道區(qū)蔥段），帖列車占綠用時(shí)不殃能明確搬反映軌鋤道占用橡情況。內(nèi)死區(qū)段奸的長(zhǎng)度達(dá)不得大北于貼2.5允m塊。為防運(yùn)止車輛蒼跨壓，搬兩相鄰殃死區(qū)段群的間隔炎或死區(qū)精段與相雷鄰軌道逆電路的澤距離不淺得小娘于骨18觸m遷（車輛召中躺以李SR感Z營(yíng)型客車集內(nèi)軸距逐最蘿大睜,簡(jiǎn)為規(guī)15.籍2m皇,濕留有一澡定余量勾，所以倉(cāng)規(guī)定胳為邁18諷m善）。當(dāng)下死區(qū)段限小邁于呢2.1匹m先時(shí)識(shí),鐘其與相貢鄰死區(qū)麻段間的鴉間隔或味與相鄰渾軌道電瓦路的間式隔允機(jī)許派1萌5凱～單18心m墓。析4.匙什么是晶軌道電狡路的標(biāo)隔準(zhǔn)分路回靈敏度明？綢標(biāo)準(zhǔn)分省路靈敏楊度：任堆何軌道珍電路在裙分路狀穴態(tài)最不趕利的條靜件下，姨用標(biāo)準(zhǔn)膝電阻線寸在任何霸地點(diǎn)分縫路時(shí)，曉軌道電濁路的接魯收設(shè)備笑必須停痰止工作痛。由于柜軌道電洽路的種刑類及長(zhǎng)聚度不同裝，其標(biāo)乓準(zhǔn)分路彼靈敏度皺也不同殊。我國(guó)受現(xiàn)行規(guī)厘定登：誕48沸0殊交流連泰續(xù)式軌膝道電路榮和離25H部z暴軌道電海路的標(biāo)尾準(zhǔn)分路陷靈敏度遙為厘0.0辟6段Ω析。姨鏡準(zhǔn)5.情畫圖說(shuō)對(duì)明交常流獸48拐0茄軌道電容路的工姑作原理著?；I軌道電僵路的工舟作原理關(guān)：軌道珍電路在優(yōu)調(diào)整狀貌態(tài)時(shí)剝，換220吧V50洪H歲Z乎的交流萄電源由盟室內(nèi)通殼過(guò)電纜擾送到室偏外軌道術(shù)電路的涌送電端勤處的變繭壓器箱肥內(nèi)，含經(jīng)械BG劣1遣－仗5純0趙軌道變既壓器降揪壓、限若流電纏阻廉R月X傷、鋼軌痰引接線去接至鋼競(jìng)軌上，揚(yáng)經(jīng)鋼軌斷傳輸至度受電脖端停BZ警4殿的初級(jí)訴線圈，香經(jīng)犬BZ莫4爭(zhēng)升壓，償再經(jīng)電疏纜接到弦室內(nèi)的敬軌道繼丸電披器舊JZX須C喂－火48澤0叢上，使膨軌道繼崗電器吸光起，表露示本軌贏道電路知區(qū)段完吹整且空紫閑。當(dāng)塑有車占雄用軌道待電路時(shí)忘，由于桿輪對(duì)的育分路作致用，使煮軌道繼煩電器落理下，表光示本軌停道電路洋被占用首。當(dāng)軌元道電路啞發(fā)生斷纏線故障矮時(shí)，軌宗道繼電潑器由于掠得不到膝電源供織電，也脂將落下云，實(shí)現(xiàn)惜故亞障攏—款安全。述荒層6.綿簡(jiǎn)述話50H炊z偶微電子成相敏軌航道電路撤接收器將的工作彎原理勉只有在境其接收歸端騙的茂WXJ刪5削0俊型微電平子相敏印接收器執(zhí)局部輸貞入端加雨上蠶50H孟z立交流電狹壓，而啦該接收償器的軌傷道接收癥端又接礙收到由譯鋼軌傳來(lái)送來(lái)的產(chǎn)軌道信筋息，其戲頻率也名為漫50H域z轟，且相捏位合適鴉時(shí)，才矮能正常正工作。芳追仗7.根簡(jiǎn)述計(jì)咸軸的工廚作原理透列車從頃所檢測(cè)京區(qū)間的盤一端出吧發(fā)，駛況入?yún)^(qū)間渴，經(jīng)過(guò)與計(jì)軸點(diǎn)接時(shí)，運(yùn)講算單元舅對(duì)傳感猴器產(chǎn)生碑的軸信蜓號(hào)進(jìn)行陜處理、機(jī)判別及眉計(jì)數(shù)，目此民時(shí)葡G翻J泰落下，啊與此同態(tài)時(shí)向所肢檢測(cè)區(qū)織間的另鄰一端發(fā)運(yùn)送果“映占亡用黑”咳信號(hào)，日使接車疫點(diǎn)控制漠的笑G言J貴落下植?？鍝茟棸l(fā)車端桿不斷蔑將譜“說(shuō)計(jì)軸萬(wàn)數(shù)貢”謊及叼“掌駛?cè)霠罴Z態(tài)惰”夾等信息匠編碼傳噸給接車久端。當(dāng)霸列車駛象出區(qū)間允，經(jīng)過(guò)島接車端捐計(jì)軸點(diǎn)芳時(shí)，接錄車端計(jì)幅數(shù)，接趨車端憐將銷“剖計(jì)軸矮數(shù)準(zhǔn)”愚及巾“債駛出狀壓態(tài)襲”緣傳給發(fā)國(guó)車端膚。任苦哪當(dāng)兩端貌對(duì)匙“貫計(jì)軸錢數(shù)吼”某及拌“宣駛?cè)?、儉駛出狀摘態(tài)叔”裂校核無(wú)認(rèn)誤后方襲可使兩時(shí)端叮G狂J披吸起，略給出所杯檢測(cè)區(qū)盛間的空堆閑信號(hào)確。特朝白8.旺簡(jiǎn)述預(yù)匯復(fù)位。驚城市軌末道交通詢多推薦豬采用預(yù)察復(fù)位方即式，在馬計(jì)軸過(guò)弦程中出愈現(xiàn)問(wèn)題蔬時(shí)，將秀一段計(jì)槽軸區(qū)間案的狀態(tài)充復(fù)位翼為佩“非零確”番，該計(jì)歌軸區(qū)段悟仍顯示殺占用，偶當(dāng)首列眨沿著此鈔計(jì)軸方悉向行駛劑的列車懇（要求宴低速）哲通過(guò)該邀計(jì)軸后爹，計(jì)軸趕設(shè)備就架會(huì)提供孕計(jì)軸區(qū)盜段出清小空閑的刻顯示。塌鉗旨9.線說(shuō)明計(jì)累軸與軌耕道電路表的不同鄰之處謎①影軌道區(qū)歉段的長(zhǎng)混度幾乎掩沒(méi)有限設(shè)制救。依②牌勿需絕押緣節(jié)雁。捧③動(dòng)不受道事床電阻強(qiáng)影響象。震④斗在鋼軌命表面生僅銹、污扇染條件披下，仍貪能可靠羽安全地磁檢測(cè)列旦車體。晌⑤服對(duì)電氣宜化區(qū)段流牽引回六流的連隨接及接椒地線無(wú)外限制浙。麗?掏太不能檢季測(cè)斷軌倘（現(xiàn)已解采用超瘦聲波檢混測(cè)膠）勿?舒蝶計(jì)軸站各間自動(dòng)梳閉塞時(shí)精，需與意機(jī)車信歇號(hào)發(fā)送嫁設(shè)備配籍套使用步模塊艇5歲址聯(lián)鎖勁復(fù)習(xí)思瘡考題顛1辮.撿什么是芬聯(lián)鎖？賄開(kāi)放信詠號(hào)時(shí)應(yīng)姓檢查的過(guò)基本聯(lián)清鎖條件聾是什么捉？驕為保證醬列車運(yùn)帶行及調(diào)捏車作業(yè)姓的安全役，站內(nèi)名相關(guān)信郊號(hào)、道擊岔、進(jìn)譽(yù)路之間么必須建眠立一定柜相互制身約的關(guān)業(yè)系，這朗種關(guān)系屠稱為聯(lián)鏈鎖關(guān)系胞，簡(jiǎn)稱館聯(lián)鎖。考開(kāi)放信吸號(hào)時(shí)應(yīng)撫檢查的囑基本聯(lián)鳴鎖條件晝是進(jìn)路的空閑，站道岔位角置正確建，敵對(duì)紹進(jìn)路未筒建立。評(píng)2磁.謹(jǐn)什么叫勇進(jìn)路？厲進(jìn)路有晝哪些幾魔種類型歲？各種姑進(jìn)路的門范圍如累何劃分級(jí)？中進(jìn)路是豪指列車仰或車列暴在站內(nèi)奇所經(jīng)過(guò)戀的路徑冤。榆進(jìn)路按脅作業(yè)性的質(zhì)分為慎列車進(jìn)前路和調(diào)沃車進(jìn)路孕，列車濁進(jìn)路分生為接車診進(jìn)路、休發(fā)車進(jìn)姓路和通排過(guò)進(jìn)路惹。支接車進(jìn)收路的范較圍是從互進(jìn)站信山號(hào)機(jī)至啊同方向耳的出站餃信號(hào)機(jī)璃（或進(jìn)才路信號(hào)御機(jī)），滔包括咽捆喉區(qū)內(nèi)況有關(guān)道惰岔區(qū)段傷、無(wú)岔掘區(qū)段和蒙到發(fā)線植。稿發(fā)車進(jìn)植路的范困圍是從孟出站信獻(xiàn)號(hào)機(jī)至跪反方向威的進(jìn)站浴信號(hào)機(jī)垃（區(qū)間晴雙方向漲運(yùn)行）擱或站界舅標(biāo)（區(qū)練間單方剃向運(yùn)行首）或阻涂攔的進(jìn)襖路信號(hào)伴機(jī)，包矮括咽喉倚區(qū)內(nèi)有畫關(guān)道岔笛區(qū)段、陡無(wú)岔區(qū)聯(lián)段，并持不包括侍到發(fā)線壯。挑一條經(jīng)列道岔直兄向位置礦的正線適接車進(jìn)找路與正肯線發(fā)車懸進(jìn)路的豪疊加即我為正線禮通過(guò)進(jìn)貌路。草向咽喉搬區(qū)內(nèi)某祖一信號(hào)旨點(diǎn)調(diào)車屠時(shí)，進(jìn)袍路的終馳點(diǎn)為阻鬧攔的調(diào)容車信號(hào)脆機(jī)；向摔到發(fā)線薯調(diào)車時(shí)絲，進(jìn)路獨(dú)的終點(diǎn)濕為阻攔癢的出站堪兼調(diào)車嚼信號(hào)機(jī)?；蜻M(jìn)路磨信號(hào)機(jī)湖；向牽西出線、置停車線鄙等盡頭技線調(diào)車役時(shí)，進(jìn)踐路的終感點(diǎn)為土卡擋；向樣設(shè)有進(jìn)來(lái)站信號(hào)煮機(jī)的接警車線路蠻口調(diào)車到時(shí)，進(jìn)疫路的終職點(diǎn)為反竊方向的滴進(jìn)站信攏號(hào)機(jī)；沖向區(qū)間撤單方運(yùn)積行的發(fā)乞車線路欺口調(diào)車基時(shí)，進(jìn)往路的終瘦點(diǎn)為站陸界標(biāo)；肯向某一恐專用線復(fù)或其他犁線路方侍向調(diào)車鄙時(shí)，進(jìn)蜓路的終僑點(diǎn)一般求為反方第向的高梅柱調(diào)車戴信號(hào)機(jī)爸或規(guī)定軟的專用飯線或其座他線路勒與車站家的分界順點(diǎn)。機(jī)3灘.界什么是奴基本進(jìn)夸路？什毒么是變島通進(jìn)路臂？確定亂基本進(jìn)翠路的條欣件是什從么？招無(wú)論列手車進(jìn)路脈還是調(diào)西車進(jìn)路害，有時(shí)娘在進(jìn)路賺的起點(diǎn)造和終點(diǎn)勤之間有天兩條或略兩條以愉上不同培的路徑題可以走葛，規(guī)定察常用的儲(chǔ)一條路陽(yáng)徑為基圣本進(jìn)路嘩。閱一般選叼擇其中味一條路松徑最短租、經(jīng)過(guò)眾道岔最夏少、對(duì)夜其他進(jìn)筋路平行絮作業(yè)影乞響最小弟的路徑產(chǎn)作為基儉本進(jìn)路凡，基本秋進(jìn)路以萬(wàn)外的其僑他進(jìn)路府都叫做柱變通進(jìn)揉路剪(怒又稱迂晌回進(jìn)逼路捧)專。項(xiàng)4喚.下確定道葛岔定位曬有哪些撲要求？昏確定道淋岔的定民位應(yīng)按隔照左側(cè)總行車制常，盡量厚考慮減憂少扳動(dòng)段次數(shù)，才保證行如車和調(diào)伴車作業(yè)致安全為擇前提，喂基本原穴則如下?lián)Q：遇1碧）單線偷區(qū)段車共站正線違道岔，拘以車站洗兩端開(kāi)勵(lì)通不同裝股道為戀定位。嶼如罪圖甩5.1飾.笑2株所示澤，踩1爬號(hào)道岔京以開(kāi)貫通斗3卷股道（侍側(cè)向開(kāi)傾通）為幕定位躍，匆2豎號(hào)呀和革4功號(hào)道岔塌以開(kāi)通=2\*ROMAN盜II競(jìng)股道（械直向開(kāi)悶通）為浙定位。第2澤）復(fù)線啞區(qū)段車遲站正線仔道岔以展開(kāi)通正席線為定補(bǔ)位。如蘭舉例站敞場(chǎng)連接叔正線的蜂道岔均癢以開(kāi)通吧直股為寒定位。每3秒）引向澇安全線選避難線遞的道岔貪，以開(kāi)統(tǒng)通安全村線避難話線為定箏位。這酷是為了嘴保證集唐中區(qū)的聽(tīng)作業(yè)安歸全，防襲止車列還錯(cuò)誤進(jìn)終入集中嶺區(qū)。茄4尺）側(cè)線進(jìn)的道岔柿，除引犯向安全怨線、避雅難線的雙道岔外帥，一般拳以開(kāi)通尖直股為轎定位。散5靠.牌什么是猴防護(hù)道虜岔？堡為了保攻證作業(yè)銳安全，挎建立一次條進(jìn)路霜時(shí)，有撇時(shí)要求惱進(jìn)路之驕外的某饅一道岔玉必須鎖筋閉在規(guī)狀定的位奸置，稱誤這種道尊岔為防鄉(xiāng)護(hù)道岔催。肉6班.纏什么是冰帶動(dòng)道具岔袋？損尸為了滿糞足平行感作業(yè)的夜需要，唯排列進(jìn)賓路時(shí)還貍需把其啊他不在愚進(jìn)路上弦的有關(guān)液道岔帶沾動(dòng)到規(guī)正定位置咱，稱這蒸種道岔堪為帶動(dòng)充道岔。灰7姜.借什么是歷敵對(duì)進(jìn)顯路？哪江些進(jìn)路醒屬于敵蘇對(duì)進(jìn)路再？獲用道岔瞞位置無(wú)狡法區(qū)分飛，但同享時(shí)建立近有可能出發(fā)生危崖險(xiǎn)的兩錄條進(jìn)路呈互為敵助對(duì)進(jìn)路千。竟1躍）同一膝到發(fā)線原上對(duì)向驗(yàn)列車進(jìn)今路與列或車進(jìn)路催。如舉躍例站場(chǎng)錄下劍行團(tuán)I短道接車撿進(jìn)路和奶上骨行賞I先道接車賴進(jìn)路。茫2詠）同一盛到發(fā)線衣上對(duì)向北的列車役進(jìn)路與紹調(diào)車進(jìn)跳路。如旺下質(zhì)行責(zé)I府道接車疫進(jìn)路解和繭D閉12俊至盲I鮮G踩的調(diào)車?yán)镞M(jìn)路。疫3喜）同一雪咽喉區(qū)廟內(nèi)對(duì)向遙重疊的者列車進(jìn)蘋路與列剩車進(jìn)路行、列車蓮進(jìn)路與功調(diào)車進(jìn)簡(jiǎn)路、調(diào)船車進(jìn)路嘆與調(diào)車芬進(jìn)路。稈如下痛行潛I等道接車尿進(jìn)路和耽由奏I悶道上行妻反方向近發(fā)車進(jìn)澤路暈；落D殿15及至尚4反G安調(diào)車進(jìn)懼路與上沈行掉4家道正方陳向發(fā)車憂進(jìn)路謊；竭D息1患至揉D綱15參調(diào)車進(jìn)陵路駐與讀D號(hào)5旺洽向核D胳1征調(diào)車進(jìn)銳路。霧4帝）同一應(yīng)咽喉區(qū)某內(nèi)同向甩重疊的屬列車進(jìn)握路與調(diào)贊車進(jìn)路陳。同向不重疊進(jìn)戲路指兩南條方向宋相同、畏互相間者有部分譜或全部槳重合的介進(jìn)路。島如下矩行篇I自道接車伯進(jìn)路曾和籌D沖13礦至決I室股道調(diào)垮車進(jìn)路翁。橫5蔑）非重饒疊的敵粉對(duì)進(jìn)路令進(jìn)站信固號(hào)機(jī)外贊方制動(dòng)規(guī)距離內(nèi)補(bǔ)接車方望向?yàn)槌⑦^(guò)珍6申‰保下坡道沾，而在泰該下坡夸道方向暈的接車拔線末端青未設(shè)有注線路隔磁開(kāi)設(shè)備栽時(shí)，該彼下坡道桶方向的款接車進(jìn)騰路與對(duì)付方咽喉漢對(duì)向的假接車或磚調(diào)車及我非同一賣股道發(fā)設(shè)車或順峽向調(diào)車廚均屬于龜敵對(duì)進(jìn)蓄路。震8濫.慘在苦TYJ醉L掏-睛Ⅱ框型計(jì)算耗機(jī)聯(lián)鎖趟操作中遼，簡(jiǎn)述外如何辦翼理列車派進(jìn)路和懇調(diào)車進(jìn)攪路？鴿進(jìn)路的軟辦理基慮本方法防如麗下鞋:洞點(diǎn)壓始奶端硬-限-斜終常端辟─遼─霞開(kāi)通基徑本進(jìn)路啦。態(tài)點(diǎn)壓始棉端酒—教變惕通扁(假或多個(gè)萍變?cè)和ㄎ?-侍-歡終紙端貌─日─略開(kāi)通變蠟通進(jìn)路剝。艘模塊氏6漁續(xù)閉塞及葛其閉塞目制式丈復(fù)習(xí)思丟考題闊1悅.該什么叫捉閉塞？只我國(guó)鐵喬路閉塞寒的發(fā)展縣經(jīng)歷了馳哪幾個(gè)霜階段？申用信號(hào)演或憑證勻，保證坊列車按呢照空間政間悄隔門朵紋制運(yùn)行劫的技術(shù)爆方法稱舞為行車王閉塞法酸，簡(jiǎn)稱許閉塞。棋行車閉舌塞制式垃大致經(jīng)感歷了：樹(shù)電報(bào)或搖電白話地-嗎-鉛路簽或劑路陣牌芝-嚼-攔半自動(dòng)蜘閉罪塞淹-暖-舞自動(dòng)閉煮塞的發(fā)林展過(guò)程略。戴2徐.統(tǒng)簡(jiǎn)述城竿市軌道櫻交通固跟定閉塞駐的特點(diǎn)染。平固定閉溪塞的特農(nóng)點(diǎn)為：揉1發(fā)）線路外被劃分魔為固定眠位置、冊(cè)某一長(zhǎng)升度的閉揮塞分區(qū)暴，一個(gè)痕分區(qū)只烘能被一勵(lì)列車占佩用。輝2耀）閉塞選分區(qū)的麗長(zhǎng)度按除最長(zhǎng)列娃車、滿敢負(fù)載、布最高速夏、最不購(gòu)利制動(dòng)肝率等最表不利條脈件設(shè)計(jì)爐。溪3明）列車趴間隔為撇若干閉極塞分區(qū)擁，而與社列車在旗閉塞分亡區(qū)內(nèi)的輔實(shí)際位鳴置無(wú)關(guān)念。倒4具）制動(dòng)足的起點(diǎn)霜和終點(diǎn)祝總是某半一閉塞擔(dān)分區(qū)的玻邊界，椒其速度嬌控制模芹式是階饞梯式的么。囑3呈.潑簡(jiǎn)述城掠市軌道舒交通準(zhǔn)揀移動(dòng)閉就塞的特暈點(diǎn)?；蜏?zhǔn)移動(dòng)章閉塞的浮特點(diǎn)為流：漲1怎）線路肌被劃分明為固定譜位置、圣某一長(zhǎng)未度的閉報(bào)塞分區(qū)波，一個(gè)大分區(qū)只背能被一莖列車占京用壟。召2凈）列車圍間隔是痰按后續(xù)旨列車在遺當(dāng)前速堤度下所魔需的制煉動(dòng)距離郵，加上恥安全余面量計(jì)算誓和控制割的，確緊保不冒創(chuàng)進(jìn)前行繭列車占儲(chǔ)用的閉仰塞分區(qū)藏。榜3臘）制動(dòng)殖的起點(diǎn)莫是動(dòng)態(tài)無(wú)的，終丟點(diǎn)是固趙定在某淚一分區(qū)朋的邊界貨（根據(jù)浙每個(gè)區(qū)儉段的坡島道、曲踐線陶半徑等姜參數(shù)，劈包含在棗報(bào)文中手）卡?？?施）前行遇列車的斯定位沿版用了固婚定閉塞挖方式叔，闊夏而后續(xù)眉列車的躬定位采禿用連續(xù)注的或移擊動(dòng)的定甘位租方式。像4紛.步簡(jiǎn)述城塞市軌道啦交通移凡動(dòng)閉塞雹的特點(diǎn)時(shí)。純移動(dòng)閉速塞的特抄點(diǎn)為：碗1慕）移動(dòng)撞閉塞的路速度曲兇線是連荒續(xù)的。念2脈）線路鈴沒(méi)有固體定劃分龍的閉塞耀分區(qū)財(cái)。氣3差）列車旦間隔是綠按后續(xù)麗列車在傘當(dāng)前速傷度下所條需的制羞動(dòng)距離懼，加上擁安全余未量計(jì)算肌和控制材的，確研保不追亮尾。列肯車間隔兼是動(dòng)態(tài)榜的，并曠隨前一恨列車的釋移動(dòng)而夜移動(dòng)四。趣4嘩）制動(dòng)慘的起點(diǎn)待是動(dòng)態(tài)喘的，終貍點(diǎn)是相瓶對(duì)動(dòng)態(tài)狼的，軌之旁設(shè)備債的數(shù)量紅與列車嶼運(yùn)行間掙隔關(guān)系弄不寧大。槽模塊諒7泊斗城市軌浙道交販通帖CBT寫C厚系統(tǒng)搞復(fù)習(xí)思相考題園1晉.賣簡(jiǎn)述城總市軌道霞交意通納CBT蕉C指系統(tǒng)的薯基本架探構(gòu)和組魄成。乞（獸1服）中央裕列車自串動(dòng)監(jiān)控沙子系統(tǒng)椒（鑒AT千S問(wèn)）酬（唇2冬）區(qū)域蝶控制器雀（未Z提C業(yè)）分（鋒3功）數(shù)據(jù)溉存儲(chǔ)單豈元嫌（蔥DS均U牲）暢（次4禁）車載錦控制器化子系統(tǒng)糕（健C幟C替）男（所5觀）聯(lián)鎖氧控制器磁（邊Mic甘roL必ok詳I考I龜）落扛（藝6業(yè)）集成羽了虹AT笛S日車站工塘作站飯和耍LC岸W魂本地控宰制工作廟站功能晶的工作些站淋（坦7坦）數(shù)據(jù)晃通信子施系統(tǒng)觀（毀DC內(nèi)S太）杠2敞.唯簡(jiǎn)述列尼車駕駛本模式卻（盞1性）跑ATO姑=酬自動(dòng)駕花駛模式值列車銷在圖AT粥P唱的防護(hù)廉下自動(dòng)查運(yùn)行，請(qǐng)實(shí)炒現(xiàn)風(fēng)AT緣P鍋和般AT咱O謊的所有嗚功能。辜司機(jī)只酸需操作占的是貴按惕AT欲O慶發(fā)車按現(xiàn)鈕，或捐人工干腿預(yù)攀開(kāi)斤/牙關(guān)門。孝（旅2嬌）漁ATP俗M=A謹(jǐn)TP底姿列車人字工駕駛拔模式歇司機(jī)根居據(jù)剖TO岔D泡上顯示盲的信息嗎，代在宰AT布P吩防護(hù)下退駕駛列海車。喪（跑3被）目IAT肆PM務(wù)=琴點(diǎn)式列捐車駕駛饑模式奧（驢iAT譽(yù)P煙）司機(jī)訓(xùn)利用來(lái)侍自信號(hào)蔬機(jī)處動(dòng)臉態(tài)信標(biāo)問(wèn)的信息包以校及知TO箏D烈信息來(lái)睜駕駛列漫車。蛛（改4先）汪RM堆=生限制人創(chuàng)工駕駛膜模式漿列車司劫機(jī)按照迅地面信偽號(hào)顯示樂(lè)運(yùn)行并玻不能超縱過(guò)混25k垂m/干h抬。算（乒5戚）叮NRM鏟=內(nèi)非限制劍人工模辦式妻所有車既載控制銀器的輸涌出被旁騙路，列脊車駕駛藥完全由氧司機(jī)負(fù)嚼責(zé)，列踩車轉(zhuǎn)餡到縫NR充M繁模式時(shí)幟，必須嗽停車，常否則會(huì)芹施機(jī)加戴E上B柏（緊急解制動(dòng)）紐。崗（含6屈）摘ATB麥=塌自動(dòng)折快返在折睛返操作果過(guò)程扮中圖,C骨C敞負(fù)責(zé)安單全和自棍動(dòng)運(yùn)栗行著,姨無(wú)需司處機(jī)任何雖干涉，恭折返完滋成污后廣C膛C蛾自動(dòng)換黨端。歌3逗.文簡(jiǎn)剝述漸AT席P燦軌旁子廁系統(tǒng)的槐組成督軌旁子爽系統(tǒng)勇主要由欄區(qū)域控謊制器誦（唐Z索C役）組成株。查4監(jiān).搞簡(jiǎn)茄述畢AT擠P見(jiàn)車載子質(zhì)系統(tǒng)的鞏組成邊車載子法系統(tǒng)（炸指前端縣或后端袖駕駛室贏）侮包括車喘載控制轎器設(shè)備厲柜、兩傻個(gè)忌M吐R慈天線、裝一個(gè)查潮詢器陜（裕T蝴I災(zāi)）天線莊、兩個(gè)雪光電速予度傳感暢器稈（耍EOS抱S伴）、一刻個(gè)列車縱司機(jī)顯吼示器蝴（礎(chǔ)TO謝D唐）、兩尖個(gè)模式出開(kāi)關(guān)、碼用于實(shí)曉現(xiàn)信號(hào)轎功能其衫他按鈕逼設(shè)備。難其中車榜載控制侍器設(shè)備仗柜，即腫每拌個(gè)縫C腎C側(cè)機(jī)柜包論括：兩慌套自動(dòng)染列車防服護(hù)和運(yùn)枕行臨（欺ATP方/AT臂O秧）機(jī)籠志、一個(gè)抓移動(dòng)通披信系統(tǒng)給（核M流R痛）、一耳個(gè)查詢遺器主機(jī)枝（斑T監(jiān)I籠）、兩交個(gè)模擬本加速度沉計(jì)、兩爽個(gè)數(shù)字添加速度現(xiàn)計(jì)、三塵個(gè)安全榨繼電器隨和連接準(zhǔn)器（用地于和列氧車系統(tǒng)彈接口）渾、儉1躺個(gè)電池娘濾波板考、擱1膨個(gè)設(shè)備筐架倘、粒1膛組風(fēng)扇筍?；?跨.逼簡(jiǎn)川述徑AT句P垮子系統(tǒng)剝的功能昏AT法P蛾子系統(tǒng)旅整掩個(gè)蕉AT蘆C毅系統(tǒng)的住安全核剛心，負(fù)陳責(zé)整活個(gè)視AT遇C月系統(tǒng)涉肌及安全錘的所有展方面。爐①蠻負(fù)責(zé)列束車間的夫安全間側(cè)隔和超辣速防護(hù)恐；列車光定位，袍速度測(cè)海量，計(jì)敏算移動(dòng)泉授權(quán)并殊執(zhí)行速贏度監(jiān)督反。犧②哀車門、椒屏蔽門誤的監(jiān)督浙檢查和畜開(kāi)啟授址權(quán)班；撓③蛙列車完腥整性監(jiān)激督；擦④黑前溜和倒后溜防蹄護(hù)搶；噴⑤辮停車保腳證功能據(jù)；膨⑥扮列車運(yùn)覺(jué)動(dòng)方向廚監(jiān)惕控睛;曲炎⑦踏發(fā)車聯(lián)現(xiàn)鎖克；手糠⑧德防淹門挪的防護(hù)衰等。鵝6望.馳簡(jiǎn)葬述獎(jiǎng)AT倉(cāng)O等子系統(tǒng)你的組成壞及功能席AT君O螺子系統(tǒng)柔的主要鍬功能包踏括：良①五在留AT傅P雄的安全液保護(hù)下蒙，根惜據(jù)運(yùn)AT究S絞子系統(tǒng)頸的指令磚，實(shí)現(xiàn)歡列車的畢自動(dòng)駕姐駛；實(shí)倡現(xiàn)列車蜘在區(qū)間牢正方向妄的自動(dòng)洗運(yùn)行，粉自動(dòng)完塞成列車受啟動(dòng)、過(guò)加速、獨(dú)巡航、憲惰行、觸減速和藏停車命；施②鬼站臺(tái)精消確停車貴（擦25c支m-5賞0c紫m謹(jǐn)車門）鉤；綿奉③坑程序站挖停同；壺扎伯④戰(zhàn)下站停敢車、跳銷停和扣圈車口銷扎⑤況在勾AT降P鉛的允許夢(mèng)下的車更門控制徒；幻組⑥蓋運(yùn)行等唱級(jí)管槍理鈔厚鉛⑦米自動(dòng)折陜返袋7換.揪簡(jiǎn)屈述字AT很S年子系統(tǒng)誤的組成糖（陣1晉）運(yùn)營(yíng)蔥控制中逝心突（綢OC按C急）組成語(yǔ)運(yùn)營(yíng)控洽制中心別（靠OC班C伯）：主濁機(jī)服務(wù)獄器邁(坐主備雙閱套毯)既、通信應(yīng)服務(wù)額器槳(慚主備雙遺套驢)鞋、數(shù)據(jù)峽庫(kù)服務(wù)耗器燙(異主備雙痕套廚)歷、霞AT腎S蜂調(diào)度工惕作站紐、停AT噴S屯調(diào)度長(zhǎng)兩工作站雜、系統(tǒng)克管理工滴作站、觸時(shí)刻表尸編輯工棒作站、簡(jiǎn)大屏顯購(gòu)示工作雜站除（敞2護(hù)）車站朗級(jí)廣AT而S輝設(shè)備組嗽成打①訴主機(jī)服者務(wù)器、略通信服鏡務(wù)器（噸第三級(jí)瀉后備）坑②超AT故S竄工作望站哈調(diào)嘉（噸3慘）車輛余段濃AT品S劃設(shè)備組莫成托①騾派班工握作站乒②絕監(jiān)視工馬作站絞8邁.脖簡(jiǎn)沖述澤AT叫S逼子系統(tǒng)亦的功能摔運(yùn)營(yíng)控柔制中心噸（貼OC飲C先）主要濤功能包噸括淋：抹1柏)能全線信效號(hào)設(shè)備撫狀態(tài)的停動(dòng)態(tài)實(shí)毯時(shí)顯示駕功能吐；炒2橫)凱列車實(shí)每時(shí)動(dòng)態(tài)竹追蹤和叮信息顯崗示功能叢；束3印)黃進(jìn)路自留動(dòng)控制隙功滅能減—幅DI莊D飼；梯4些)謎列車自上動(dòng)調(diào)整賊功能耍；濁5振)提各種人亦工控制翅功能央；布6況)柔中心和咽車站的哀控制權(quán)融切換席；們7櫻)翠事件和慌報(bào)警的牙實(shí)時(shí)顯延示、輸私出和管圈理功能系；舅8花)塌歷史回蘆放功能評(píng)；最9生)螺時(shí)刻表航編制功磁能蜘；三10斬)討臨時(shí)限扎速功能代；地11店)虜統(tǒng)計(jì)報(bào)卷告的生纏成痕；改12核)互高仿真盼度的交興互式培棍訓(xùn)枕；金13穩(wěn))爛通過(guò)大牽屏提供錫全線的能宏觀顯敞示妥；犁14思)降時(shí)鐘、堵無(wú)線列殃調(diào)、綜抄合監(jiān)控傍等外部絨系統(tǒng)接誰(shuí)口。桑車趁站洞AT吐S內(nèi)主要功半能包括猾：關(guān)1)談趟信號(hào)設(shè)簡(jiǎn)備狀態(tài)固的動(dòng)態(tài)耕實(shí)時(shí)顯讀示功能陡；顫2吐）列車背實(shí)時(shí)動(dòng)粱態(tài)追蹤揪和信息懼顯示功當(dāng)能呢；淋3坑）控制待權(quán)切換狡功能稿；唱4潔）各種廁人工控柴制功能灣；塔5傍）各種叮事件和指報(bào)警的括實(shí)時(shí)顯愈示、輸剃出和管借理功能認(rèn)。車輛仿段主要顏功能包屑括鼠：嗽1)犧哭信號(hào)設(shè)潤(rùn)備狀態(tài)市的動(dòng)態(tài)飯實(shí)時(shí)顯怪示控；舞2竿）列車緞實(shí)時(shí)動(dòng)衡態(tài)追蹤速；舞3餓）定義赴列車的堅(jiān)編組信渣息。襪9衫.冬簡(jiǎn)涼述撒AT起S饅子系統(tǒng)集與其他肆子系統(tǒng)伏的接口都AT渾S兄子系統(tǒng)釀的外部破接口包殃括：與殊大屏系撫統(tǒng)接口北、與車背輛泊段灰/叛停車場(chǎng)蒙系統(tǒng)接劑口、與崖綜合監(jiān)畏控系統(tǒng)歡接口、朱與時(shí)鐘剃系統(tǒng)接薦口、與君無(wú)線系建統(tǒng)接口頌、強(qiáng)與妨SC叉C峰系統(tǒng)接貌口。刺模塊踩8萍蟲(chóng)城市軌素道交通碧通信系勿統(tǒng)蛾復(fù)習(xí)思濤考題影1差.醫(yī)簡(jiǎn)述城田市軌道粥交通通秘信系統(tǒng)星的組成磨。翠城市軌昌道交通芝通信系克統(tǒng)一般搏由傳輸遮、公務(wù)乒電話、益專用有運(yùn)線調(diào)度計(jì)、無(wú)線密列車調(diào)森度、閉尺路電視索、廣播俯、時(shí)鐘鬧、乘客斜信息稠、穿UP籮S犁不間斷除電源等及子系統(tǒng)袋組成，配構(gòu)成傳蔬送話音萌、數(shù)據(jù)須和圖像該等各種唱信息的洗綜合業(yè)寫務(wù)通信貨網(wǎng)。還2匯.導(dǎo)簡(jiǎn)述城照市軌道爐交通通脆信系統(tǒng)賴中專用才有線調(diào)衡度子系穿統(tǒng)的功席能咬城市軌出道交通彩專用有餅線調(diào)度球系統(tǒng)主禁要為軌圈道交通攻運(yùn)營(yíng)及援維修服墓務(wù)，是錫行調(diào)和泰車站（受車輛段歸）值班氧員指揮浴列車運(yùn)唇行和維忠護(hù)人員句指導(dǎo)使隨用人員轉(zhuǎn)操作設(shè)摟備的重儉要通信虹工具。腎是為列逐車運(yùn)營(yíng)滿、電力熄供應(yīng)、債日常維捷修、防托災(zāi)救護(hù)獵提供指豪揮手段文的專用偽有線通處信系統(tǒng)苦。屠系統(tǒng)可縣為控制憂中心指肥揮人員寇，如行慌調(diào)、維聚調(diào)、電水調(diào)、環(huán)聲調(diào)等提育供專用碧直達(dá)通住信，并緞具有單知呼、組冤呼、全叫呼、緊鉤急呼叫通和錄音烘等功能漸，同時(shí)冬可為站母內(nèi)各有戶關(guān)部門搬提供與販車站值姜班員之艙間的直蕉達(dá)通話族，并且小車站值粘班員可掙呼叫相必鄰車站鞏的車站干值班員頭。榴3科.昆簡(jiǎn)述城慢市軌道駝交通通事信系統(tǒng)喚中無(wú)線蔽列車調(diào)早度子系嗚統(tǒng)的功融能綿1轎）通話延功能風(fēng)2碎）呼叫竭功能或3洋）數(shù)據(jù)屢傳輸功島能餓4奏）二次廢開(kāi)發(fā)功射能胳①連調(diào)度車翻次號(hào)呼提叫列車種司機(jī)。限因?yàn)檎{(diào)束度員用漸車次號(hào)籌來(lái)識(shí)別續(xù)運(yùn)營(yíng)中盾的列種車耳,鳴可以根筐據(jù)列車珠的車次籃號(hào)直接擱呼叫列廚車，這貝樣既方輔便又準(zhǔn)棒確。辰②大列車自陷動(dòng)追蹤壞、切換可調(diào)度。傅當(dāng)列車戶運(yùn)行在妹車輛段剛、包1穿號(hào)線占、葵2壽號(hào)線等婦不同線海路族時(shí)沉,羅車載電撓臺(tái)可以座根李據(jù)頃AT肯S亮系統(tǒng)提框供的位網(wǎng)置信息廢，自動(dòng)效識(shí)別線舒路的變都化，并鐵切換到法相應(yīng)線戚路的調(diào)鞏度員，銳保證不騰同線路款調(diào)度作虛業(yè)的自劈動(dòng)劃分凝和指揮條隔離。撒線路上放運(yùn)行列漫車要和竿沿線車騰站值班飽員進(jìn)行銅通信，糞車載電隱臺(tái)可以狹根拍據(jù)夜AT奏S關(guān)系統(tǒng)提悄供的位遠(yuǎn)置信號(hào)度識(shí)別車雄站，并禍自動(dòng)切麥換到當(dāng)溪前車站猴，保證督列車與豪所經(jīng)車帖站的通退信。由陷于車載閃電臺(tái)的鴉身份自賢動(dòng)變換遠(yuǎn)，車站耀值班員碼只需按桑下通話妙鍵狡PT柜T棗就可以拒呼叫車誼站的所冒有列擊車抬,榨從而提榴供了站鈴、車之否間快速犬方便的治通信功鉆能。另恒外，還座有列車府司機(jī)緊觸急呼叫剖調(diào)度、吧調(diào)度與撇列車司島機(jī)之間憤互傳數(shù)漢據(jù)信息刊、調(diào)度江向乘客意廣播等失特殊功姑能。圍4基.尚簡(jiǎn)述城縱市軌道邁交通通米信系統(tǒng)姑中閉路育電視子退系統(tǒng)的艘功能船城市軌腔道交通祖中，閉程路電視展系臨統(tǒng)虹CCT掙V袖可對(duì)各利車站主厘要生產(chǎn)松裝置、歲設(shè)施、淡關(guān)鍵設(shè)糞備及重頃要部位世進(jìn)行全茄面直觀帖的實(shí)時(shí)味安全監(jiān)悟視，為精控制中罪心調(diào)度削員、各攀車站值碰班員、燙公安值序班人員周等提供脊有關(guān)列轎車運(yùn)行爽、旅客娘疏導(dǎo)、撞防災(zāi)救盯火、突扣發(fā)事件填等現(xiàn)場(chǎng)芒視頻信脾息，是隸保證城暮市軌道余交通各自車站安俊全運(yùn)行分的重要繳手段。征5屯.厲簡(jiǎn)述城弊市軌道侵交通通辱信系統(tǒng)夠中廣播鴿子系統(tǒng)暈的功能燥按設(shè)備支安裝的朝地點(diǎn)分洞為兩部歸分，一怎部分為婆地面廣陜播，一膜部分為孩車載廣已播匪。濤(1鋤)闖地面廣謝播的功岔能籃：洪吼秒對(duì)乘客肢進(jìn)行廣賠播，通蒼知列車洗到站和片離站信窯息，或決播放音注樂(lè)以改遭善候車憤環(huán)境，型或在發(fā)逢生意外鼠情況時(shí)頃疏導(dǎo)乘搜客。廣移播播音蛋范圍主限要是站蠶臺(tái)和站添臺(tái)區(qū)。戀對(duì)工作膠人員進(jìn)認(rèn)行廣播拒，其播訂音范圍鍛為辦公問(wèn)區(qū)域、導(dǎo)站臺(tái)、忙站廳、帽隧道及凳車輛段薯、停車述廠內(nèi)，豆以便及杰時(shí)發(fā)布喊與行車復(fù)有關(guān)的完信息，須使工作尺人員協(xié)矩同配合辦工作。結(jié)可由控鈴制中心芳廣播臺(tái)躬或車站撿值班員糟發(fā)出。革(2貝)牲車載廣貞播的功呆能：給帳乘客發(fā)戴布到站帝信息以稠及播放駕一些背之景音樂(lè)董，同時(shí)愁在緊急寫情況下洗可向乘野客播放輪信息。贏6弟.錄簡(jiǎn)述城未市軌道麗交通通覺(jué)信系統(tǒng)逗中時(shí)鐘鑒子系統(tǒng)鑰的功能督（嚷1襖）提供光全線統(tǒng)廟一的時(shí)葛間基準(zhǔn)揮，為乘于客和工箱作人員住提供準(zhǔn)駐確時(shí)間避信息。屯（今2搭）向其質(zhì)他系統(tǒng)合提供標(biāo)擊準(zhǔn)時(shí)間念信號(hào)：鍋為其他莊通信子爽系統(tǒng)、阻信號(hào)系霞統(tǒng)、電魚力監(jiān)控習(xí)系統(tǒng)省、仰AF該C銷自動(dòng)售汁檢票系耽統(tǒng)等相手關(guān)系統(tǒng)撒設(shè)備提嚷供準(zhǔn)確登、統(tǒng)一映的時(shí)間洋信息，親在全線蜻執(zhí)行統(tǒng)行一的時(shí)晉間標(biāo)準(zhǔn)暑，為軌糧道交通循指揮、遼列車運(yùn)涼行、設(shè)遼備管理薦提供時(shí)型間基準(zhǔn)纏，確保介通信系脂統(tǒng)以及藥其他重禿要控制判系統(tǒng)協(xié)授調(diào)同步即。畫測(cè)試恰題影A直答案游一、填腔空題（竿每美空裙1技分，索共肚1卸5勿題，簽共塞2比7撒分）也1蘭、察電磁系風(fēng)統(tǒng)誠(chéng)、駁接點(diǎn)系汽統(tǒng)滑2偏、射單置涼、沃并置躁3珠、翅DC1固60V炎、印2.0夏A肉4化、膛表示粱、頁(yè)電機(jī)韻5科、爹傳遞行櫻車信息湖、濟(jì)監(jiān)督列秘車的占炸用之6忘、周調(diào)整狀碎態(tài)治、戰(zhàn)分路狀華態(tài)棄7兔、悄列車擁、幫調(diào)車攝8闖、多閉塞煤、走自動(dòng)閉自塞含9拍、遮準(zhǔn)移動(dòng)著閉塞保、墨移動(dòng)閉針塞柜1關(guān)0頑、招無(wú)線列姿車調(diào)度徹系統(tǒng)掉1老1弱、裝專用有朽線調(diào)度義系統(tǒng)稅1驕2費(fèi)、忍400額、渾50符1武3穗、頸鎖鉤逝、呆鎖閉桿濟(jì)1眨4底、洽不同的侄極性鳥(niǎo)、煙相反的詠相位選二、選期擇題（宮每槍題朱2依分，擁共夾7霧題，據(jù)共騎1擴(kuò)4監(jiān)分儀）1、C2、D3、C4、C5、B6、D7、C麗三、判派斷（巡每犧題巡1畝分，胖共淘1基4路題，漆共泊1趟4鍵分拳）1、√2、╳3、╳4、√5、√6、╳7、√8、√9、╳如1艱0烈、離√屢1演1破、樣√陷1菌2槐、襖√遞1賄3陰、裳√下1零4賽、擱╳喚四、案簡(jiǎn)答題業(yè)（每怒題粥5付分，態(tài)共隔9斃題，柱共共4限5赤分）棗1嫁、簡(jiǎn)述繞繼電器章的作用叨。燕答：繼殃電器具找有繼電馬特性，潔能以極松小的電諒信號(hào)來(lái)駐控制執(zhí)爹行電路濱中相當(dāng)誤大功率趁的對(duì)象歡，能控噸制數(shù)個(gè)扁對(duì)象和鄭回路，午能控制晚遠(yuǎn)距離濫的對(duì)象宇。糟2蠢、對(duì)轉(zhuǎn)騙轍機(jī)的呀基本要蓋求是什啊么？際答萍：鎖(1醉)演作為轉(zhuǎn)提換裝置嚷。應(yīng)具輛有足夠質(zhì)大的拉碰力，以落帶動(dòng)尖案軌作直按線往返家運(yùn)動(dòng)；技當(dāng)尖軌隆受阻不愁能運(yùn)動(dòng)湯到底時(shí)富，應(yīng)隨楊時(shí)通過(guò)牧操縱使榨尖軌回工復(fù)原位稠。搖叼(2豪)在作為鎖搶閉裝置婚，當(dāng)尖波軌與基手本軌不塘密貼時(shí)涂，不應(yīng)甚進(jìn)行鎖族閉；一歉旦鎖閉乎，應(yīng)保閥證道岔正不因列厲車通過(guò)幸的震動(dòng)油而錯(cuò)誤老解鎖均。江(3踐)旦作為監(jiān)飾督裝置拒，應(yīng)正惡確反映五道岔的交狀態(tài)訴。潮慣(4練)添道岔被兇擠后，研在未修滑復(fù)之前本不應(yīng)再犬使道岔棕轉(zhuǎn)換。番3稱、簡(jiǎn)述貞轉(zhuǎn)轍機(jī)挎的作用武。杯答劫：愧(1蝴)看、轉(zhuǎn)換扛道岔的林位置，茂根據(jù)需銀要轉(zhuǎn)換同至定位伸或反位蹲。偽(2頁(yè))哀、道岔金轉(zhuǎn)換到客所需的兵位置并設(shè)密貼后壽，實(shí)現(xiàn)雁鎖閉，類防止外亦力轉(zhuǎn)換戒道岔。范(3痕)急、正確櫻反映道琴岔的實(shí)幻際位置捆，道岔戚尖軌密晴貼于基方本軌后秘，給出納相應(yīng)的舊道岔位灘置表示蟲(chóng)。懶(4揚(yáng))界、道岔城被擠或節(jié)因故處矮于足“必四蝕開(kāi)舟”翁位置時(shí)漸，應(yīng)及喚時(shí)切斷憲道岔表伐示，并淋在室內(nèi)催給出報(bào)婆警提示墊。前4反、簡(jiǎn)述謹(jǐn)工頻交跨流連續(xù)稍式軌道秀電路的姐工作原匪理。黨答：窩當(dāng)軌道弓電路完孕整且沒(méi)愧有列車夕占用時(shí)熄，軌道宇繼電器謹(jǐn)吸起，行表示軌剃道電路饞空閑。沙當(dāng)軌道臭電路被追列車占答用時(shí)，誤它被列慧車輪對(duì)包分路，尖輪對(duì)電甚阻遠(yuǎn)小伏于軌道宮繼電器健線圈電贈(zèng)阻，流擱經(jīng)軌道秋繼電器喇的電流稅大大減蒙小，軌盼道繼電飯器落下逝，表示憐軌道電蟲(chóng)路被占繩用。趟5條、計(jì)軸丙系統(tǒng)與肺軌道電高路的相還比較有礎(chǔ)哪些特址點(diǎn)？金答衰：至(1企)難軌道區(qū)惡段的長(zhǎng)通度幾乎蘆沒(méi)有限淋制傷(2納)獻(xiàn)勿需絕陡緣更節(jié)結(jié)(3雪)賄不受道蓬床電阻竭影響響幕(4息)影在鋼軌妖表面生混銹、污情染條件芝下，仍閣能可靠但安全地圈檢測(cè)列貸車鎮(zhèn)(5期)誰(shuí)對(duì)電氣鍋化區(qū)段鄰牽引回五流的連詠接及接帆地線無(wú)睜限制參6取、秋聯(lián)鎖是褲如何定叨義的？滅開(kāi)放信真號(hào)時(shí)應(yīng)際檢查的倚基本聯(lián)蜂鎖條件兩是什么含？拖答：向?yàn)楸ＷC撿列車運(yùn)厲行及調(diào)祖車作業(yè)嫂的安全匹，站內(nèi)潮相關(guān)信柜號(hào)、道遞岔、進(jìn)聚路之間矛必須建埋立一定唱相互制拉約的關(guān)謀系，這憂種關(guān)系揭稱為聯(lián)砍鎖關(guān)系怕，簡(jiǎn)稱挪聯(lián)鎖。凝開(kāi)放信垂號(hào)時(shí)應(yīng)略檢查的吸基本聯(lián)峽鎖條件絲是進(jìn)路阿空閑，時(shí)道岔位計(jì)置正確噸，敵對(duì)夏進(jìn)路未呈建立。怪7腫、簡(jiǎn)述稅城市軌技道交通筋通信系補(bǔ)統(tǒng)的組餡成。任答：城培市軌道痕交通系準(zhǔn)統(tǒng)中通走信系統(tǒng)陶一般由唉傳輸、懇公務(wù)電神話、專沿用有線屈調(diào)度電聲話、無(wú)壽線列車帶調(diào)度、乏閉路電梨視監(jiān)控扮、廣播禽、時(shí)鐘巡、旅客訊信息引血導(dǎo)顯示酷、防雷喜、光線覺(jué)在線監(jiān)花測(cè)、動(dòng)孩力環(huán)境茅監(jiān)測(cè)冶、芳UP頂S則不間斷智電源等穩(wěn)系統(tǒng)組箏成。兵8素、簡(jiǎn)述額城市軌靠道交通就通信系賺統(tǒng)中專項(xiàng)用有線織調(diào)度子店系統(tǒng)的到功能。殼答橋：激搞專用有冊(cè)線調(diào)度省子系統(tǒng)箏可為控顏制中心唐指揮人咽員，如生行調(diào)、舅維調(diào)、良電調(diào)、乳環(huán)調(diào)等攪提供專梨用直達(dá)答通信，隨并具有央單呼、鎖組呼、辱全呼、松緊急呼家叫和錄絹音等功勇能，同期時(shí)可為添站內(nèi)各膚有關(guān)部輔門提供鉛與車站僻值班員枕之間的外直達(dá)通警話，并覆且車站丘值班員臭可呼叫答相鄰車甚站的車漂站值班鐵員。肝9吸、簡(jiǎn)述梳城市軌乏道交通營(yíng)通信系粒統(tǒng)中無(wú)陣線列車妻調(diào)度子席系統(tǒng)的部功能。撐答：城邊市軌道卡交通無(wú)梅線列車輔調(diào)度子驗(yàn)系統(tǒng)主狂要解決振固定人廊員（調(diào)遵度員、哈值班員吼）與流技動(dòng)人員襲（駕駛鈴員、站青務(wù)、維縫修人員露與列檢菌人員）搏及其相喂互之間課的通話嚴(yán)及數(shù)據(jù)紗傳輸問(wèn)忘題。龍測(cè)試?yán)L題商B傘答案搞一、填泄空（每借空義1靈分，潑共雜1鋪5債題，嚇共探2腳7鄉(xiāng)分）承1熊、稱危險(xiǎn)岔、龍安全栽2豎、弦車站發(fā)界車線端鎮(zhèn)部裁、甜3.5甩-4m腦3售、邊電機(jī)杏、根表示逗4傻、舞擠切銷臣、對(duì)齒條塊浮5嬌、奏有車占賀用無(wú)紅紛光帶拼、轎無(wú)車占姻用顯示裳紅光帶漁6下、俘軌道狀鎖況倦、屬鋼軌生狂銹串7以、局信號(hào)機(jī)隔、剖進(jìn)路攻8炒、煩基于無(wú)普線通信肥的移動(dòng)菊閉域塞汗AT疑C飲系統(tǒng)皇、采基于感挨應(yīng)環(huán)線診的移動(dòng)演閉扮塞倉(cāng)AT娛C住系統(tǒng)膛9斜、階無(wú)線擴(kuò)博頻電臺(tái)蜻、差漏纜閑1啞0簽、第閉路電稱視監(jiān)控降系統(tǒng)罪1悄1喪、就廣播系徐統(tǒng)揚(yáng)1春2聚、壤檢查區(qū)先間危有攤/何無(wú)車侍、芳預(yù)復(fù)位神方式叼1拾3翻、蔑帶動(dòng)筆、銹防護(hù)堆1貿(mào)4崗、抱空間間趴隔法種、幸時(shí)間間洋隔法努1蹦5不、貸傳輸系蒸統(tǒng)炮二、選鵝擇題（戲每筆題悼2被分，踩共牙7詢題，間共胞1少4刺分昂）1、C2、D3、C4、C5、D6、D7、C換三、判墓斷（鏡每抖題炊1向分，亡共宋1恰4愉題，品共慰1立4鎖分遲）1、√2、√3、×4、×5、×6、×7、√8、√9、√下1共0通、壤×摟1棵1業(yè)、鉗×怖1捆2狼