2023年公司車隊(duì)管理制度細(xì)則(6篇)

2023年公司車隊(duì)管理制度細(xì)則(6篇)

書目

第1篇某公司車隊(duì)管理方法

第2篇混凝土公司車隊(duì)管理制度

第3篇混凝土公司車隊(duì)管理方法

第4篇公司車隊(duì)管理制度（3）

第5篇公司車隊(duì)管理制度（2）

第6篇y公司車隊(duì)管理制度范本

某公司車隊(duì)管理方法

公司車隊(duì)管理方法

一、車輛管理

1、本公司的車輛由倉儲(chǔ)部管理,并指派專人負(fù)責(zé)對(duì)車輛調(diào)度。

2、車輛應(yīng)由專職駕駛員駕駛,需由他人駕駛時(shí),應(yīng)告知車輛性能、狀況并到車隊(duì)調(diào)度處備案。專任駕駛員應(yīng)每周實(shí)施定期檢查及保養(yǎng),以維持機(jī)件壽命,確保行車平安。

3、各部須要運(yùn)用車輛時(shí),應(yīng)事先填寫“用車通知單”一式二聯(lián),經(jīng)單位主管領(lǐng)導(dǎo)核準(zhǔn)后交倉儲(chǔ)部車隊(duì)調(diào)派(主管領(lǐng)導(dǎo)不能核準(zhǔn)的部門,由主管領(lǐng)導(dǎo)簽批授權(quán)托付書到車隊(duì)備案)。

4、“用車通知單”應(yīng)具體填寫用車時(shí)間、路徑、起止目的地。

5、車輛行車途中應(yīng)特殊留意平安行駛及遵守交通規(guī)則,若有違規(guī)罰款,由駕駛員負(fù)擔(dān)。

6、車輛到達(dá)目的地后,按對(duì)方要求妥當(dāng)停置車輛。

7、車輛出門按公司的出廠管理規(guī)定執(zhí)行。

二、駕駛員管理

1、公司駕駛員必需遵守《中華人民共和國(guó)國(guó)道路交通管理?xiàng)l例》及有關(guān)交通平安管理有規(guī)章制度,平安駕車。并遵守本公司其它相關(guān)有規(guī)章制度。

2、駕駛員應(yīng)疼惜公司車輛,平常留意保養(yǎng),常常檢查車輛的主要機(jī)件,確保車輛正常行駛。

3、駕駛員應(yīng)抽適當(dāng)時(shí)間擦洗自己所開的車輛,以保持車輛的清潔。

4、出車前要例行檢查車輛的水、電、油及其它性能是否正常,發(fā)覺不正常時(shí)要馬上加補(bǔ)或調(diào)整。

5、駕駛員發(fā)覺車輛有故障時(shí)要馬上檢修。

6、駕駛員出車歸來后應(yīng)到車隊(duì)調(diào)度處登記當(dāng)日出車路橋費(fèi),實(shí)際出車路途等其它特別狀況。車輛駛回后應(yīng)停放在公司平安地方,并將車門鎖好。

7、駕駛員對(duì)自己所開車輛的各種證件的有效性應(yīng)常常檢查,出車時(shí)肯定保證證件齊全。

8、駕駛員對(duì)車隊(duì)調(diào)度的工作支配,應(yīng)無條件聽從,不準(zhǔn)借故拖延或拒不出車。對(duì)工作支配有看法的,事后可向部長(zhǎng)反映。出廠后以生產(chǎn)銷售為主,聽從用車部門的工作支配。

9、駕駛員全年平安行車,未出交通事故的,按公司平安管理制度規(guī)定執(zhí)行。發(fā)生交通事故,除取消平安獎(jiǎng)外,交通事故由駕駛員按《2023年車隊(duì)承包合同》的規(guī)定擔(dān)當(dāng)損失。

三、車隊(duì)服務(wù)范圍及費(fèi)用安排

1、車隊(duì)服務(wù)范圍:銷售部要求送貨上門的客戶(產(chǎn)品售價(jià)中包含運(yùn)費(fèi))不包括主機(jī)廠相關(guān)人員的其它業(yè)務(wù)要求,制造部外加工單位(產(chǎn)品裝飾費(fèi)中已含運(yùn)費(fèi)的除外),選購 部(外協(xié)加工單位不含運(yùn)費(fèi),外購件除外),財(cái)務(wù)部、質(zhì)管部、倉儲(chǔ)部的零星用車。

2、車隊(duì)各類車型費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)按2023年標(biāo)準(zhǔn)和統(tǒng)計(jì)口徑執(zhí)行。

3、內(nèi)部費(fèi)用以“用車單”為準(zhǔn),按各部實(shí)際用車?yán)锍虜?shù)與標(biāo)準(zhǔn)單價(jià)計(jì)算。

4、對(duì)于不屬車隊(duì)服務(wù)范圍的用車,用車部門填寫“用車單”一式二聯(lián),經(jīng)用車部門主管領(lǐng)導(dǎo)審核批準(zhǔn)后交到車隊(duì)進(jìn)行費(fèi)用核算,按實(shí)際用車?yán)锍膛c實(shí)際市場(chǎng)價(jià)格收取出車運(yùn)費(fèi)并在“用車單”上注明價(jià)格,扣除車輛燃油費(fèi)、路橋費(fèi)、出車費(fèi)及輔料費(fèi)按實(shí)際收回運(yùn)費(fèi)(含抵款)利潤(rùn)的50%作為嘉獎(jiǎng)及二次安排基金。

5、公司責(zé)任的急件產(chǎn)品發(fā)生的運(yùn)費(fèi)由責(zé)任部門擔(dān)當(dāng),外單位用車的運(yùn)費(fèi)由用車人向外協(xié)廠收取(包括抵款收取),未收回的外單位運(yùn)費(fèi)則由用車人工資擔(dān)當(dāng)。選購 部調(diào)拔材料用車費(fèi)用如含在調(diào)拔單價(jià)中則由選購 部擔(dān)當(dāng)運(yùn)費(fèi)。

6、屬于車隊(duì)服務(wù)范圍的實(shí)際發(fā)生費(fèi)用(財(cái)務(wù)核算扣除折舊)與分?jǐn)偟礁鞑块T的消耗之差為車隊(duì)當(dāng)月的利潤(rùn)狀況。費(fèi)用超標(biāo)按5%扣罰車隊(duì)工資,年末拉通計(jì)算。

7、不屬于車隊(duì)服務(wù)范圍的費(fèi)用,月末由車隊(duì)將用車通知單匯總后到財(cái)務(wù)科結(jié)算費(fèi)用。

8、修理費(fèi)、燃油費(fèi)超標(biāo)按車隊(duì)承包合同考核。

混凝土公司車隊(duì)管理制度

第一章總則

1.1.為了更好的調(diào)動(dòng)車輛駕駛?cè)藛T的主觀能動(dòng)性,做好車輛維護(hù)保養(yǎng)工作,提高服務(wù)質(zhì)量,做到平安、高速、優(yōu)質(zhì)、低耗的完成運(yùn)輸任務(wù),特制定本方法。

1.2.本方法適用于本公司的全部生產(chǎn)和運(yùn)輸車輛的駕駛員。

1.3.公司車管科建立駕駛員個(gè)人檔案,內(nèi)容包括:平安行車?yán)锍?、事故狀況、遵章守紀(jì)及違章狀況。

其次章對(duì)駕駛員的要求

2.1.駕駛員必需遵守交通規(guī)則、駕駛員職業(yè)道德,克己奉公,努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)技術(shù),主動(dòng)作好駕駛工作,爭(zhēng)當(dāng)優(yōu)秀駕駛員。

2.2.熟識(shí)所駕駛車輛的技術(shù)性能,平安操作規(guī)程,嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家頒發(fā)的道路交通管理規(guī)定和本公司的各項(xiàng)規(guī)章制度,開好平安車。

2.3.“寧停三分,不搶一秒”。做到禮貌行車,平安禮讓,不開賭氣車、英雄車,自覺聽從交通管理,維護(hù)交通平安。虛心接受交通管理部門和上級(jí)主管部門監(jiān)督檢查。

2.4.駕駛員出車時(shí),必需證件齊全。相關(guān)證件有:駕駛證、行車證、

2.5.嚴(yán)禁酒后駕車,嚴(yán)禁未經(jīng)允許將車交給非車輛指定駕駛?cè)藛T駕駛。

2.6.不開“湊合車”,不開“帶病車”。不開平安裝置不全的車輛,出車時(shí)做到“三檢”,發(fā)覺問題,剛好解決。

2.7細(xì)心愛惜保養(yǎng)車輛,使車輛常常處于良好的技術(shù)狀態(tài)。每班必需進(jìn)行日常保養(yǎng)作業(yè),其內(nèi)容包括:保持車體清潔,檢查運(yùn)轉(zhuǎn),緊固易松的螺栓,調(diào)整各部位不正常的間隙,按規(guī)定進(jìn)行潤(rùn)滑等。

2.8.發(fā)生交通事故或途中有特別狀況,駕駛員不要驚惶失措,要馬上通知公司調(diào)度人員及車輛管理部門,發(fā)生交通事故的要留意愛護(hù)現(xiàn)場(chǎng)。

2.9.駕駛員在行駛途中應(yīng)集中精神平安駕駛,并遵守交通規(guī)則,因違章被罰款,個(gè)人擔(dān)當(dāng)。

混凝土公司車隊(duì)管理方法

第一章總則

為保障汽車行駛平安,預(yù)防交通事故、降低汽車的運(yùn)用成本,提高汽車的運(yùn)用效率。使車輛更好地為公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)服務(wù),結(jié)合公司及×××交通地域的經(jīng)濟(jì)特點(diǎn),特制定本管理方法。

1.依據(jù)我對(duì)及商品混凝土的特點(diǎn)。實(shí)行統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),分級(jí)管理,泵車班、罐車班。

2.車隊(duì)(班、組)要全面貫徹“科學(xué)管理、合理運(yùn)用、定期保養(yǎng)、安排修理”的原則。努力提高車輛的完成率、出車率。平安、優(yōu)質(zhì)、高效、低耗地完成運(yùn)輸任務(wù)。

其次章科學(xué)管理

1.建立以崗位責(zé)任制為中心的各項(xiàng)管理制度。加強(qiáng)車隊(duì)的經(jīng)濟(jì)管理、安排配件、燃料等合理庫存。建立油料、配件、輪胎等的進(jìn)出庫手續(xù)和交接、保管運(yùn)用制度,做到賬賬、帳貨相符,節(jié)約開支,增加積累。

2.加強(qiáng)車輛的技術(shù)檢查,車隊(duì)可依據(jù)實(shí)際狀況配備專業(yè)的汽車修理、技術(shù)人員。負(fù)責(zé)對(duì)車輛技術(shù)狀況的檢查。

3.仔細(xì)貫徹執(zhí)行中心和交通主管部門有關(guān)平安生產(chǎn)的規(guī)定,把平安教化列入議事日程,對(duì)駕駛員、修理人員進(jìn)行平安生產(chǎn)教化。嚴(yán)格遵守交通規(guī)則和平安操作規(guī)程。不定期的進(jìn)行平安例會(huì)和平安競(jìng)賽活動(dòng)。

4.發(fā)生事故要仔細(xì)追查,肅穆處理。做到“三不放過”,即緣由不清不放過;未受教化不放過;沒有防范措施不放過。情節(jié)嚴(yán)峻的應(yīng)依據(jù)狀況分別賜予經(jīng)濟(jì)制裁紀(jì)律處分,直至追究刑事責(zé)任。

第三章汽車駕駛員的資格管理

1.泵車、罐車是公司重要的生產(chǎn)工具,為確保汽車運(yùn)行平安及車況良好,汽車隊(duì)主要負(fù)責(zé)人及有關(guān)負(fù)責(zé)人,對(duì)汽車駕駛權(quán)實(shí)行資格認(rèn)定。嚴(yán)格履行公司對(duì)于用人的資格審查制度,必需身體健康,手續(xù)(資格)齊全,擁有6年以上駕齡,熟識(shí)汽車的日常運(yùn)用、保養(yǎng)常識(shí)。

2.全體駕駛員、車輛實(shí)行動(dòng)態(tài)管理。管理干部能上能下;駕駛員實(shí)行末位淘汰制。對(duì)駕駛員每年違章6次以上或發(fā)生嚴(yán)峻責(zé)任交通事故的駕駛員將進(jìn)行改職或辭退。對(duì)新應(yīng)聘的駕駛員,必需經(jīng)車隊(duì)負(fù)責(zé)人及公司機(jī)關(guān)職能人員對(duì)其駕駛技術(shù)進(jìn)行嚴(yán)格考察后予以認(rèn)定。

第四章汽車運(yùn)用調(diào)配

1.堅(jiān)持合理調(diào)配車輛的原則,努力降低汽車費(fèi)用。

2.汽車隊(duì)實(shí)行定車、定人,駕駛員一般三車四人的編制,并依據(jù)實(shí)際狀況配備適當(dāng)?shù)男蘩砣藛T。

3.駕駛員必需嚴(yán)格遵守道路交通法規(guī)和平安操作規(guī)程,加強(qiáng)出事前、行駛中、收車后的檢查,特殊是長(zhǎng)途行車(罐車、泵車)前,對(duì)車輛進(jìn)行細(xì)致檢查,堅(jiān)持“三不放過”的原則。使車輛始終處于良好狀態(tài)。

4.未經(jīng)主要負(fù)責(zé)人同意不得隨意將車輛交給他人駕駛,否則后果自負(fù)。

5.每臺(tái)泵車、罐車駕駛員,每月對(duì)車輛的車況進(jìn)行檢查,并填寫檢查表,內(nèi)容包括工具、證件、車輛防凍液、輪胎等。如有異樣應(yīng)馬上解除、杜絕汽車帶病上路。

6.汽車管理人員定期在汽車履歷表中填寫每輛車的運(yùn)行記錄,并剛好上報(bào)公司有關(guān)部門。

7.如兩名以上駕駛員共同駕駛一輛汽車,該主車司機(jī)應(yīng)做好交車記錄。如發(fā)覺有電子測(cè)速、違章現(xiàn)象,依據(jù)記錄數(shù)據(jù)由當(dāng)事人自行處理。司機(jī)交接汽車時(shí),應(yīng)對(duì)車況作出檢查,并在交接記錄上簽字。

第五章汽車修理維護(hù)

1.汽車駕駛員負(fù)責(zé),汽車日常的維護(hù)保養(yǎng),車隊(duì)管理員負(fù)責(zé)填寫維護(hù)臺(tái)賬。

2.為便于管理,公司應(yīng)在當(dāng)?shù)毓潭ㄟx擇信譽(yù)好、技術(shù)實(shí)力較強(qiáng)的一家修理廠。該修理廠修理價(jià)格不應(yīng)高于市場(chǎng)平均價(jià)格。修理汽車關(guān)鍵部位(發(fā)動(dòng)機(jī)、地盤、變速器等)時(shí)應(yīng)采納原廠配件。一般小修應(yīng)在公司內(nèi)部進(jìn)行小修。

3.汽車在本地出現(xiàn)故障后,預(yù)料費(fèi)用在200元以下(含交通肇事)。汽車隊(duì)可自行確定修理,但應(yīng)做好記錄。如預(yù)料費(fèi)用在200元以上(含交通肇事)駕駛員可電話報(bào)告汽車隊(duì)負(fù)責(zé)人及交警大隊(duì)并愛護(hù)現(xiàn)場(chǎng)。

4.汽車隊(duì)?wèi)?yīng)對(duì)本車隊(duì)汽車歷次故障及修理狀況,在汽車履歷薄中進(jìn)行具體登記。建立健全設(shè)備運(yùn)行技術(shù)。平安檔案等。

5駕駛員應(yīng)加強(qiáng)學(xué)習(xí),結(jié)合公司特種車輛的實(shí)際狀況。剛好補(bǔ)充新型車輛的技術(shù)資料、駕駛車輛時(shí)當(dāng)心謹(jǐn)慎,愛惜車輛。如因車輛損壞,車隊(duì)將報(bào)告公司追究駕駛員及汽車隊(duì)主要負(fù)責(zé)人的責(zé)任。

6.汽車費(fèi)用管理:汽車隊(duì)的各項(xiàng)費(fèi)用(油耗、保養(yǎng)修理、保險(xiǎn)、車船稅、審車費(fèi))全部由公司自行擔(dān)當(dāng)。汽車隊(duì)每月對(duì)各項(xiàng)費(fèi)用作出書面統(tǒng)計(jì),上報(bào)公司。

第六章車隊(duì)平安操作規(guī)程

攪拌車駕駛員操作規(guī)程

攪拌車駕駛員在工作過程中必需遵循以下程序:

一、裝料

1.駕駛員裝料前必需做到“三看一排”,即:看燃油是否足夠、看儀表是否正常、看機(jī)械是否正常、解除攪拌桶內(nèi)積水。

2.按生產(chǎn)調(diào)度指令到指定地點(diǎn)裝料,裝料時(shí)應(yīng)將操作桿置于裝料位置。

3.在攪拌站鈴聲響起后方可將車開出,同時(shí)將操作桿處于攪拌位置,須鎖定駕駛室內(nèi)操作手柄,卸料溜槽必需鎖緊并固定在右側(cè)位置。經(jīng)公司試驗(yàn)室檢驗(yàn)員檢驗(yàn)完砼料并在發(fā)貨單上加蓋“檢驗(yàn)”印章后,方可出廠運(yùn)輸至工地。

二、運(yùn)輸

1.在運(yùn)輸途中,攪拌罐應(yīng)保持3-6轉(zhuǎn)/分的慢速運(yùn)轉(zhuǎn)。

2.在正常攪動(dòng)行駛時(shí),最高時(shí)速不得超過50km/h。在轉(zhuǎn)彎時(shí)不要太急,同時(shí)轉(zhuǎn)彎速度不大于15km/h,否則有翻車危急。空車時(shí)速不得超過60km/h。

3.當(dāng)塌落度損失過大時(shí),可在符合混凝土設(shè)計(jì)協(xié)作比要求的條件下適量加水,但此項(xiàng)工作必需由試驗(yàn)室技術(shù)人員完成。除此之外,嚴(yán)禁往攪拌罐內(nèi)加水。

三、缷料

砼運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)后,由現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度或工地負(fù)責(zé)人支配依次進(jìn)行缷料,在砼攪拌運(yùn)輸車給砼泵喂料時(shí),應(yīng)符合以下要求:

1.喂料前,中高速旋轉(zhuǎn)拌筒20-30秒,使混凝土拌合勻稱。

2.喂料時(shí),反轉(zhuǎn)缷料應(yīng)協(xié)作泵送勻稱進(jìn)行,且應(yīng)使混凝土保持在集料斗內(nèi)高度標(biāo)記線以上。

3.中斷喂料作業(yè)時(shí),應(yīng)使拌筒低速攪拌混凝土。

4.缷料要徹底,避開奢侈。在喂料完畢后,如不在裝料或間隔較長(zhǎng)時(shí)間﹙4小時(shí)以上﹚剛好清洗攪拌罐內(nèi),排盡積水。

5.上述作業(yè),應(yīng)由本車駕駛員完成,嚴(yán)禁非駕駛員人員操作。

6.在缷料完畢后,持工地負(fù)責(zé)人簽字的發(fā)貨貨票返回。

7.回站后剛好將發(fā)貨票交調(diào)度室保存。

四、平安要求

1.裝料時(shí)切忌攪拌罐反轉(zhuǎn)。

2.裝料后檢查溜槽是否有余料。

3.行駛中留意平安。

4.缷完料后清冼溜槽及輪胎,以免將雜物帶上馬路。

五、車輛維護(hù)

駕駛員應(yīng)對(duì)砼車機(jī)械部分剛好保養(yǎng),以保持正常運(yùn)轉(zhuǎn)。每周給托輪油咀加注一次高壓油脂,每班給托輪軌道加一點(diǎn)含石墨或硫化鉬潤(rùn)滑脂。每周潤(rùn)滑一次油泵傳動(dòng)軸。

混凝土泵車平安操作規(guī)程

為了確?；炷帘密囋诠ぷ鲿r(shí)能達(dá)到規(guī)定的技術(shù)狀態(tài)、降低修理成本、提高運(yùn)用的牢靠性和壽命、必需仔細(xì)執(zhí)行其運(yùn)用的修理規(guī)程。

一、平安操作規(guī)程

為了確?；炷帘密囎鳂I(yè)的平安性,避開造成人身或設(shè)備事故,必需嚴(yán)格遵守下列平安操作規(guī)程。

1、場(chǎng)地選擇。應(yīng)盡可能遠(yuǎn)離高壓線等障礙物。

2、作業(yè)前的檢查。操作臺(tái)的電源開關(guān)應(yīng)位于“關(guān)”的位置;混凝土排量手柄及攪拌裝置換向手柄應(yīng)位于中位。

3、支腿操作?；炷帘密噾?yīng)水平放置,支撐地面應(yīng)平坦、堅(jiān)實(shí),保證工作過程中不下陷。支腿能穩(wěn)定牢靠地支撐整機(jī),并能牢靠地鎖住。

4、臂架操作。臂架由折疊狀態(tài)伸展或收回時(shí),必需根據(jù)規(guī)定依次進(jìn)行。臂架的回轉(zhuǎn)操作必需在臂架完全離開臂架托架后進(jìn)行。在處于暴風(fēng)雨?duì)顟B(tài)或風(fēng)力達(dá)到8級(jí)或8級(jí)以上時(shí)(風(fēng)速16~17m/s),不得運(yùn)用臂架。臂架肯定不能用于起重作業(yè)。

5、泵送作業(yè)。當(dāng)起先或停止泵送時(shí),應(yīng)與在末端軟管處的操作人員取得聯(lián)系;末端軟管的彎曲半徑不得小于1m,而且不準(zhǔn)彎折;在拆開堵塞管道之前,應(yīng)反泵2~3次,待確認(rèn)管道內(nèi)沒有剩余壓力后再進(jìn)行拆卸。

6、作業(yè)后的檢查。臂架應(yīng)完全收回在臂架支架上;支腿也應(yīng)完全收回,并插入鎖銷。操作臺(tái)的電源開關(guān)應(yīng)處于“關(guān)”的位置。

7、蓄能器內(nèi)只能沖入氮?dú)?不能沖入氧氣、氫氣等易燃及爆炸危急的氣體。

8、緊急關(guān)閉按鈕?；炷帘密嚿嫌幸幌盗芯o急關(guān)閉按鈕,分別設(shè)置在支腿限制閥、有線和無線遙控系統(tǒng)及限制箱上,如遇有緊急狀況,只需按下其中的某一個(gè)緊急關(guān)閉接或就可關(guān)閉機(jī)器。假如緊急關(guān)閉按鈕發(fā)生故障,在突發(fā)危急狀況時(shí)就不能快速關(guān)閉機(jī)器。因此,在每次起先工作之前,必需檢查緊急關(guān)閉按鈕的功能。當(dāng)緊急關(guān)閉按鈕被按下時(shí),機(jī)器的電動(dòng)系統(tǒng)即被切斷,導(dǎo)致電磁閥等關(guān)閉。假如液壓系統(tǒng)產(chǎn)生泄漏,會(huì)造成如布料桿下沉等故障現(xiàn)象,此狀況不能用按緊急關(guān)閉按鈕的方法來解決。

二、運(yùn)用要點(diǎn)

1、混凝土泵車的操作人員需經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)后方可上崗操作。

2、所泵送的混凝土應(yīng)滿意混凝土泵車的可泵性要求。

3、混凝土泵車泵送工作要點(diǎn)可參照混凝土泵的運(yùn)用。

4、整機(jī)水平放置時(shí)所允許的最大傾斜角為3°,更大的水平傾斜角會(huì)使布料的轉(zhuǎn)向齒輪超載,并危及機(jī)器的穩(wěn)定性。假如布料桿在移動(dòng)時(shí)其中的某一個(gè)支腿或幾個(gè)支腿曾經(jīng)離過地,就必需重新設(shè)定支腿,直至全部的支腿都能始終牢靠的支撐在地面上。

5、為保證布料桿泵送工作處于最佳狀態(tài),應(yīng)做到:①將1節(jié)臂提起45°。②將布料桿回轉(zhuǎn)180°。③將2節(jié)臂伸展90°。④伸展3、4、5節(jié)臂并呈水平位置。若最終一節(jié)布料桿能處于水平位置,對(duì)泵送來說是最志向的。假如這節(jié)布料桿的位置呈水平狀態(tài),那么混凝土的流淌速度就會(huì)放慢,從而可削減輸送管道和末端軟管的磨損,當(dāng)泵送停止時(shí),只有末端軟管內(nèi)的混凝土才會(huì)流出來。假如最終一節(jié)布料桿呈向下傾斜狀態(tài),那么在這部分輸送管道內(nèi)的混凝土就會(huì)在自重作用下加速流淌,以至在泵送停止時(shí)輸送管道內(nèi)的混凝土還會(huì)接著流出。

6、泵送停止5min以上時(shí),必需將末端軟管內(nèi)的混凝土排出。否則由于末端軟管內(nèi)的混凝土脫水,再次泵送作業(yè)時(shí)混凝土就會(huì)猛烈的噴出,向四處噴濺,那樣末端軟管很簡(jiǎn)單受損。

7、為了變更臂架或混凝土泵車的位置而須要折疊、伸展或收回布料桿時(shí),要先反泵1~2次后再動(dòng)作,這樣可放置在動(dòng)作時(shí)輸送管道內(nèi)的混凝土落下或噴濺。

混凝土泵平安操作規(guī)程

一、混凝土泵應(yīng)安放在平整、堅(jiān)實(shí)的地面上,四周不得有障礙物,在放下支腿并調(diào)整后,應(yīng)使機(jī)身保持水平和穩(wěn)定,輪胎應(yīng)鍥緊。

二、泵送管道的敷設(shè)應(yīng)符合下列要求:

1、水平泵送管道宜直線敷設(shè);

2、垂直泵送管道不得干脆裝接在泵的輸出口上,應(yīng)在垂直管前端加裝長(zhǎng)度不小于20m的水平管,并在水平管近泵處加裝逆止閥;

3、敷設(shè)向下傾斜的管道時(shí),應(yīng)在輸出口上加裝一段水平管,其長(zhǎng)度不應(yīng)小于傾斜管凹凸差的5倍。當(dāng)傾斜度較大時(shí),應(yīng)在坡度上端裝設(shè)排氣活閥;

4、泵送管道應(yīng)有支承固定,在管道和固定物之間應(yīng)設(shè)置木墊作緩沖,不得干脆與鋼筋或模板相連,管道與管道間應(yīng)連接牢靠;管道接頭和卡箍應(yīng)扣牢密封,不得漏漿;不得將已磨損管道裝在后端高壓區(qū)。

5、泵道管道敷設(shè)后,應(yīng)進(jìn)行耐壓試驗(yàn)。

三、砂石粒徑、水泥標(biāo)號(hào)及協(xié)作比應(yīng)按出廠規(guī)定,滿意泵機(jī)可泵性的要求。

四、作業(yè)前應(yīng)檢查并確認(rèn)泵機(jī)各部螺栓緊固,防護(hù)裝置齊全牢靠,各部位操縱開關(guān)、調(diào)整手柄、手輪、限制桿、旋塞等均在正確位置,液壓系統(tǒng)正常無泄漏,液壓油符合規(guī)定,攪拌斗內(nèi)無雜物,上方的愛護(hù)格網(wǎng)完好無損并蓋嚴(yán)。

五、輸送管道的管壁厚度應(yīng)與泵送壓力匹配,近泵處應(yīng)選用優(yōu)質(zhì)管子。管道接頭、密封圈及彎頭等應(yīng)完好無損。高溫烈日下應(yīng)采納濕麻袋或濕草袋遮蓋管路,并應(yīng)剛好澆水降溫,寒冷季節(jié)應(yīng)實(shí)行保溫措施。

六、應(yīng)配備清洗管、清洗用品、接球儀及有關(guān)裝置。開泵前,無關(guān)人員應(yīng)離開管道四周。

七、啟動(dòng)后,應(yīng)空載運(yùn)轉(zhuǎn),視察各儀表的指示值,檢查泵和攪拌裝置的運(yùn)轉(zhuǎn)狀況,確認(rèn)一切正常后,方可作業(yè)。泵送前應(yīng)向料斗加入10l清水和0.3m3的水泥砂漿潤(rùn)滑泵及管道。

八、泵送作業(yè)中,料斗中的混凝土平面應(yīng)保持在攪拌軸軸線以上。料斗格網(wǎng)上不得堆滿混凝土,應(yīng)限制供料流量,剛好清除超粒徑的骨料及異物,不得隨意移動(dòng)格網(wǎng)。

九、當(dāng)進(jìn)入料斗的混凝土有離析現(xiàn)象時(shí)應(yīng)停泵,待攪拌勻稱后再泵送。當(dāng)骨料分別嚴(yán)峻,料斗內(nèi)灰漿明顯不足時(shí),應(yīng)剔除部分骨料,另加砂漿重新攪拌。

十、泵送混凝土應(yīng)連續(xù)作業(yè);當(dāng)因供料中斷被迫暫停時(shí),停機(jī)時(shí)間不得超過30min。暫停時(shí)間內(nèi)應(yīng)每隔5~10min(冬季3~5min)作2~3個(gè)沖程反泵--正泵運(yùn)動(dòng),再次投料泵送前應(yīng)先將投料攪拌。當(dāng)停泵時(shí)間超限時(shí),應(yīng)排空管道。

十一、垂直向上泵送中斷后再次泵送時(shí),應(yīng)先進(jìn)行反向推送,使安排閥內(nèi)混凝土吸回料斗,經(jīng)攪拌后再正向泵送。

十二、泵機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),嚴(yán)禁將手或鐵鍬伸入料斗或用手抓握安排閥。當(dāng)需在料斗或安排閥上工作時(shí),應(yīng)先關(guān)閉電動(dòng)機(jī)和消退蓄能器壓力

十三、不得隨意調(diào)整液壓系統(tǒng)壓力。當(dāng)油溫超過70℃時(shí),應(yīng)停止泵送,但仍應(yīng)使攪拌葉片和風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),待降溫后再接著運(yùn)行。

十四、水箱內(nèi)應(yīng)貯滿清水,當(dāng)水質(zhì)混濁并有較多砂粒時(shí),應(yīng)剛好檢查處理。

十五、泵送時(shí),不得開啟任何輸送管道和液壓管道;不得調(diào)整、修理正在運(yùn)轉(zhuǎn)的部件。

十六、作業(yè)中,應(yīng)對(duì)泵送設(shè)備和管路進(jìn)行視察,發(fā)覺隱患應(yīng)剛好處理。對(duì)磨損超過規(guī)定的管子、卡箍、密封圈等應(yīng)剛好更換。

十七、應(yīng)防止管道堵塞。泵送混凝土應(yīng)攪拌勻稱,限制好坍落度;在泵送過程中,不得中途停泵。

十八、當(dāng)出現(xiàn)輸送管堵塞時(shí),應(yīng)進(jìn)行反泵運(yùn)轉(zhuǎn),使混凝土返回料斗;當(dāng)反泵幾次仍不能消退堵塞,應(yīng)在泵機(jī)卸載狀況下,拆管解除堵塞。

十九、作業(yè)后,應(yīng)將料斗內(nèi)和管道內(nèi)的混凝土全部輸出,然后對(duì)泵機(jī)、料斗、管道等進(jìn)行沖洗。當(dāng)用壓縮空氣沖洗管道時(shí),進(jìn)氣閥不應(yīng)馬上開大,只有當(dāng)混凝土順當(dāng)排出時(shí),方可將進(jìn)氣閥開至最大。在管道出口端前方10m內(nèi)嚴(yán)禁站人,并應(yīng)用金屬網(wǎng)籃等收集沖出的清洗球和砂石粒。對(duì)凝固的混凝土,應(yīng)采納刮刀清除。

二十、作業(yè)后,應(yīng)將兩側(cè)活塞轉(zhuǎn)到清洗室位置,并涂上潤(rùn)滑油。各部位操縱開關(guān)、調(diào)整手柄、手輪、限制桿、旋塞等均應(yīng)復(fù)位。液壓系統(tǒng)應(yīng)卸載。

汽車修理工平安操作規(guī)程

一、汽修工作業(yè)時(shí),必需用千斤頂頂起汽車,應(yīng)釆取以下措施:

1.在汽車兩側(cè)的車輪下加上輪擋。輪擋應(yīng)塞牢,以防汽車移動(dòng)。

2.用千斤頂頂起汽車,在汽車兩側(cè)用堅(jiān)實(shí)的三腳架頂住車架。

3.始終用堅(jiān)實(shí)的三腳架頂住汽車,直到修理作業(yè)完畢。

二、翻起駕駛室后,必需將平安銷插入駕駛室撐桿,以防止駕駛室突然倒下。修理發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)應(yīng)特殊留意,防止發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高而燙傷身體。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)應(yīng)特殊留意身體遠(yuǎn)離發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶、風(fēng)扇等動(dòng)轉(zhuǎn)部位,防止各種人身損害事故的發(fā)生。

三、在拆缷或安裝重件,如發(fā)動(dòng)機(jī),變速箱時(shí)應(yīng)特殊留意平安:

1.檢査物件的重量,采納能承受該重量的鋼絲繩。

2.假如物體上沒有規(guī)定的吊環(huán),可用鋼絲繩捆住物件,但應(yīng)考慮到物件的平?。

3.工作時(shí)必需站在平安位置,做到即使鋼絲繩松脫,吊起的物件落下也不會(huì)造成人身損害事故。

四、在進(jìn)行電氣系統(tǒng)修理前,應(yīng)先脫開蓄電池的負(fù)極以防短路和燒損,在進(jìn)行電弧焊時(shí),更應(yīng)留意平安:

1.把起動(dòng)機(jī)開關(guān)轉(zhuǎn)到關(guān)閉位置;

2.脫開蓄電池負(fù)極端子;

3.脫開限制器連接器;

4.脫開車輛全部接地點(diǎn);

5.蓋上車輛可能會(huì)被焊接火花損傷的全部部分;

6.將電焊機(jī)負(fù)極電纜接到汽車上,盡可能靠近焊接位置;

7.依據(jù)要焊接的部分調(diào)整焊接電流。

五、在修理各種輸油管路時(shí),不能用嘴吸吹燃油管道,如需檢查油管是否暢通,可用壓縮空氣或打氣筒進(jìn)行檢査。

六、修理房間不準(zhǔn)運(yùn)用明火,不準(zhǔn)吸煙,沾過燃油的棉紗,破布等廢物要集中處理,以免引起火災(zāi)。砂輪機(jī)、鉗臺(tái)旁邊不準(zhǔn)放置氣油盆,汽油必需用有蓋的容器盛裝。運(yùn)用钅焊作業(yè)時(shí)氧氣乙炔瓶應(yīng)保持距離放置。修理房間內(nèi)配備滅火器具。

七、修理人員必需堅(jiān)持正確運(yùn)用勞保防護(hù)用品,才能進(jìn)行修理作業(yè)。

八、修理作業(yè)結(jié)束后,必需清掃、整理作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)。

第七章

結(jié)合我公司汽車隊(duì)在×××區(qū)域的交通道路的特點(diǎn),特種車型及同行業(yè)在車輛管理及運(yùn)行中的實(shí)際狀況。對(duì)車輛及駕駛員的各項(xiàng)考核(油耗、配件、修理)等費(fèi)用。待公司正式運(yùn)營(yíng)后逐一完善。如:gps衛(wèi)星定位,防止“放油”等車輛的不定時(shí)的巡查等。

汽車隊(duì)

2023年5月

公司車隊(duì)管理制度（3）

公司車隊(duì)管理制度(三)

(一)車輛管理

1、建立車輛檔案。對(duì)每臺(tái)車輛的交付運(yùn)用時(shí)間、運(yùn)行公里、保養(yǎng)換件等狀況記載存檔,車隊(duì)依據(jù)檔案記載和實(shí)際運(yùn)行狀況,隨時(shí)對(duì)車輛進(jìn)行修理保養(yǎng)。

2、每臺(tái)車必需明確專人保管。

3、車輛完成任務(wù)后必需將車輛平安停放保管好。

4、車輛如有故障,駕駛員必需在收車后或上班前將狀況報(bào)告車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo),以便剛好解除。嚴(yán)禁派車后才報(bào)告。

5、未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意,車輛不得擅自交給外單位的其他人員駕駛;如將車輛交付給他人駕駛,造成事故,后果由本車駕駛員負(fù)責(zé),并按車隊(duì)目標(biāo)管理方法規(guī)定賜予經(jīng)濟(jì)懲罰。本車隊(duì)駕駛員互用車輛必需征得車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)同意方可用車。

6、車輛調(diào)派。根據(jù)統(tǒng)一管理、統(tǒng)一調(diào)派的原則,車輛優(yōu)先保證區(qū)人民政府領(lǐng)導(dǎo)公務(wù)用車、政府外事接待活動(dòng)用車,凡屬公務(wù)用車,一律由車隊(duì)負(fù)責(zé)人調(diào)派,嚴(yán)禁私人私自接洽動(dòng)用車輛;駕駛員要自覺聽從工作支配,因公務(wù)外出城區(qū)以外及省內(nèi)各地,駕駛員應(yīng)向車隊(duì)告識(shí)行車動(dòng)向,不得以任何理由和借口拒不聽從調(diào)派;在外執(zhí)行任務(wù),要聽從用車領(lǐng)導(dǎo)的工作須要。相對(duì)固定的公務(wù)車,如領(lǐng)導(dǎo)不用車,駕駛員必需按時(shí)上下班,車輛聽從車隊(duì)的統(tǒng)一支配調(diào)度。

7、本車駕駛員如有事或生病,必需在上班前請(qǐng)假,便于車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)調(diào)整調(diào)度車輛。

8、駕駛員必需保持車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)及車身內(nèi)外清潔,并保持車輛各零部件完好和發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常,有不符合以上條件的,視其狀況按目標(biāo)管理方法論處。

9、嚴(yán)禁車隊(duì)的公用車輛參加私人婚喪嫁娶及公車上墳活動(dòng),違者將肅穆處理。

10、駕駛?cè)藛T不聽從管理和調(diào)派,私自動(dòng)車,經(jīng)指責(zé)教化,屢教不改的,車隊(duì)有權(quán)收回該車鑰匙。

(二)油料管理

1、車輛在出車前必需在本車隊(duì)指定油站加足汽油。

2、車隊(duì)車輛嚴(yán)禁用汽油桶加油存放在車上或庫房?jī)?nèi)。

3、車輛跑長(zhǎng)途和在外執(zhí)行任務(wù)確需加油時(shí),先由駕駛員支付現(xiàn)金購油,回本車隊(duì)后經(jīng)車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)審核登記,報(bào)分管主任簽字報(bào)銷(但必需是油站的正式發(fā)票)。

4、車隊(duì)自購的ic加油卡,限于專車專用,以便核算。嚴(yán)禁相互挪用ic加油卡及將轉(zhuǎn)送、轉(zhuǎn)借他人。如需內(nèi)部調(diào)濟(jì)運(yùn)用、須經(jīng)車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)同意。

5、主動(dòng)開展勤儉節(jié)約活動(dòng),定期進(jìn)行核對(duì)和核算,如發(fā)覺問題,應(yīng)剛好訂正,做到油料不奢侈、不流失,力爭(zhēng)做到每臺(tái)車輛都能節(jié)油。

(三)車輛修理管理

1、常常保持車輛的良好狀態(tài),對(duì)車輛必需做到勤檢查、勤擦試。

2、凡需修理的車輛,必需經(jīng)車隊(duì)長(zhǎng)檢驗(yàn)、審核,并經(jīng)分管主任同意,方可進(jìn)行修理。

3、車輛修理和送修前必需先有檢驗(yàn)、審核,并到指定修理廠家進(jìn)行修理,不得隨意亂送修理。

4、修理經(jīng)費(fèi)必需限制在最低限度,修理經(jīng)費(fèi)在1000元至3000元以內(nèi),必需經(jīng)車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)檢驗(yàn)、審核,報(bào)請(qǐng)分管主任同意;超出3000元以上的車輛修理,必需在車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)檢驗(yàn)、審核同意報(bào)請(qǐng)分管主任按程序報(bào)批后,方能修理。

5、駕駛員保管的車輛,如進(jìn)廠修理,駕駛員必需在場(chǎng)協(xié)作修理工修理車輛。如遇有換件,要?jiǎng)偤脠?bào)告分管領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行檢驗(yàn)后,交舊領(lǐng)新,方能換件。

6、保養(yǎng)車輛所需材料,必需通過車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)及主修技師鑒定后,如有的確不能運(yùn)用的零件,方可交舊領(lǐng)新更換;未經(jīng)車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)同意,嚴(yán)禁在外擅自購買配件和更換配件。

7、如行車途中車輛零件損壞影響行車,確需更換的,可酌情購買,回隊(duì)后經(jīng)車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)審核,報(bào)告主管主任簽字方可報(bào)銷。

8、汽車輪胎的運(yùn)用期,一般狀況下,必需在行駛達(dá)4―5萬公里以上,方能更換。

9、汽車電瓶的運(yùn)用期,一般狀況下,必需在3―4年以上年限方可更換。

10、因公務(wù)出車在外修車和購買材料,要厲行節(jié)約、物美價(jià)廉。嚴(yán)禁利用修車和購買材料拿回扣、虛開發(fā)票報(bào)銷,如有違反將從嚴(yán)懲罰。

(四)責(zé)任制考核及嘉獎(jiǎng)

根據(jù)多勞多得、獎(jiǎng)勤罰懶的原則,由車隊(duì)擬定綜合行車公里獎(jiǎng)(其中包括平安獎(jiǎng)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)獎(jiǎng)、公里數(shù)獎(jiǎng))三項(xiàng)指標(biāo)考核基數(shù)內(nèi)容如下:

平安獎(jiǎng)每月50元,全年600元;優(yōu)質(zhì)服務(wù)獎(jiǎng)每月10元,全年120元。以上兩項(xiàng)指標(biāo)與行駛公里掛鉤。每行駛壹公里包括平安獎(jiǎng)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)獎(jiǎng),12座以下面包車、越野吉普車及其它轎車計(jì)費(fèi)每公里0.03元。車隊(duì)負(fù)責(zé)人及中巴車駕駛員,按車隊(duì)全年綜合獎(jiǎng)的平均數(shù)領(lǐng)取。年終以實(shí)際公里數(shù)核算

(五)懲罰

1、事故懲罰

(1)、500元以內(nèi)的責(zé)任事故(含500元)扣除本月平安獎(jiǎng);

(2)、1000元以內(nèi)的責(zé)任事故(含1000元)扣除三個(gè)月平安獎(jiǎng);

(3)、2000元以內(nèi)的責(zé)任事故(含2000元)扣除六個(gè)月平安獎(jiǎng);

(4)、3000元至5000元的責(zé)任事故(含5000元)扣除全年平安獎(jiǎng);

(5)、5000元至8000元的責(zé)任事故(含8000元)扣除全年平安獎(jiǎng)和全年優(yōu)質(zhì)服務(wù)獎(jiǎng)。

(6)、8000元以上的責(zé)任事故扣除全年三項(xiàng)獎(jiǎng)。

(7)、人為的機(jī)械責(zé)任事故,除經(jīng)濟(jì)損失按事故責(zé)任損失懲罰外,應(yīng)追究其緣由;情節(jié)嚴(yán)峻的,由車隊(duì)探討后,提出處理看法,報(bào)區(qū)政府辦及分管領(lǐng)導(dǎo)探討,賜予行政紀(jì)律處分。

(8)、私自動(dòng)用車輛外出造成車輛及零部件被盜的,一切經(jīng)濟(jì)損失由個(gè)人自負(fù),并按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行肅穆處理。

2、對(duì)違反管理規(guī)定的懲罰

有下列行為之一者,扣除當(dāng)月優(yōu)質(zhì)服務(wù)獎(jiǎng)10元,次數(shù)超當(dāng)月者,往下類推懲罰:

(1)、有事不請(qǐng)假,無故曠工一天;

(2)、不聽從調(diào)派,無故誤時(shí)一次;

(3)、違反值班制度,無故不值班一次;

(4)、違反油料管理規(guī)定一次。

3、其它懲罰

(1)、超過加油實(shí)際數(shù)額提取現(xiàn)款的,依據(jù)情節(jié)輕重寫出書面檢查,并依據(jù)所超出的加油數(shù)額折價(jià),賜予加油懲罰。

(2)、未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意私自動(dòng)用車輛,參照營(yíng)運(yùn)部門出租價(jià)格處以雙倍罰款;造成事故的,經(jīng)濟(jì)損失由本人擔(dān)當(dāng),并追究相關(guān)責(zé)任。

(3)、違章扣證罰款一律由本人負(fù)責(zé)。

(4)、車輛私自送修所產(chǎn)生的費(fèi)用,由個(gè)人自負(fù)。

(5)、將自己保管的車輛交給他人駕駛,造成經(jīng)濟(jì)損失的,由本人負(fù)責(zé)。

(6)、未經(jīng)車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)同意,私自購買配件(行車途中,無法請(qǐng)示,確需購置零件的除外)的,費(fèi)用一律由本人負(fù)責(zé)。

(六)、值班制度

1、車隊(duì)每天按排定的值班表進(jìn)行值班。車隊(duì)負(fù)

責(zé)人實(shí)行帶班制度。值班的主要任務(wù)是保證工作用車,負(fù)責(zé)車隊(duì)辦公室的衛(wèi)生與平安,負(fù)責(zé)開水供應(yīng)、電話的接收及傳遞。

2、值班人員因公事不能值班的,按依次往下類推或由車隊(duì)另行支配;因私事不能值班的,由本人自行調(diào)劑。

3、未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意私人私事不得隨意調(diào)動(dòng)值班車輛。夜間及星期天有公務(wù)出車,要作好行車記錄。

4、值班期間,如有重要電話或重大事項(xiàng),要?jiǎng)偤孟蜍囮?duì)值班領(lǐng)導(dǎo)及辦公室領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。

公司車隊(duì)管理制度（2）

公司車隊(duì)管理制度(二)

為使車輛管理更趨制度化、規(guī)范化、科學(xué)、平安、有效地運(yùn)用好現(xiàn)有車輛,保證公司公務(wù)用車,促進(jìn)公司效能建設(shè),節(jié)約成本,嚴(yán)格限制各項(xiàng)費(fèi)用支出,對(duì)原(車輛管理制度)重新修訂頒發(fā),原制度停止執(zhí)行。

一、車輛管理

1、公司車輛主要保障各部門主管級(jí)或以上的公務(wù)用車,其它基層管理人員用車,在保證高層領(lǐng)導(dǎo)及緊急用車的狀況下,可以酌情支配,嚴(yán)禁駕駛員利用職便私自用車;高層領(lǐng)導(dǎo)及外部人員私人借車需經(jīng)總經(jīng)理或副總經(jīng)理同意。

2、公司車輛由總經(jīng)辦統(tǒng)一管理,各部門須要用車時(shí),應(yīng)事先寫派車單,以便統(tǒng)籌支配;長(zhǎng)途用車(一般不派專車),特別狀況須要派車的,超過一天應(yīng)報(bào)總經(jīng)理或副總經(jīng)理同意;車輛統(tǒng)一由總臺(tái)調(diào)派,用車人不得干脆向駕駛員派車(總監(jiān)級(jí)除外,但必需告知總臺(tái)或者保安)。

二、車輛修理

1、駕駛員應(yīng)搞好車輛的日常保養(yǎng),保證車輛完好,小修小換盡量自己動(dòng)手,必需進(jìn)廠修理或更換零部件時(shí),應(yīng)剛好提出修理項(xiàng)目及價(jià)格預(yù)算,經(jīng)總經(jīng)辦主管審核,副總審批簽字后,修理單復(fù)印件交總臺(tái)存檔,駕駛員憑修理單到定點(diǎn)修理廠修理。修理費(fèi)統(tǒng)一由

總經(jīng)辦憑修理審批單和修理底單跟修理廠結(jié)算。出車途中發(fā)生故障急需修理的,事后應(yīng)剛好報(bào)告,并由用車領(lǐng)導(dǎo)簽票證明。

2、車輛修理統(tǒng)肯定點(diǎn)在晉江皇佳汽修廠、個(gè)別車到4s店。特別狀況須要到其他廠修理的,應(yīng)經(jīng)副總同意。

3、車用耗材(機(jī)油、輪胎、電瓶、車蠟等),須要更換或者用完時(shí),應(yīng)剛好向干脆上級(jí)主管反映并報(bào)副總審批,經(jīng)同意后,方可自行購買報(bào)銷。

4、汽車清洗統(tǒng)肯定點(diǎn)在羅山清安洗車廠,特別狀況:如長(zhǎng)途外出途中須要洗車回來需

向干脆上級(jí)主管說明狀況,并由用車領(lǐng)導(dǎo)簽票證明。

三、油料管理制度

1、油料管理實(shí)行定點(diǎn)刷卡加油制度,定點(diǎn)加油站為:中國(guó)石化有限公司。每輛車每月耗油量及行駛公里數(shù)、出車記錄、修理等由總臺(tái)統(tǒng)計(jì)后報(bào)總經(jīng)辦主管批閱并公布。油料費(fèi)由財(cái)務(wù)統(tǒng)一向加油站點(diǎn)每月結(jié)算一次。

2、長(zhǎng)途行車需在途中加油的,經(jīng)上級(jí)主管審核后,憑加油正式發(fā)票報(bào)銷。

四、平安制度

1、駕駛員要樹立“優(yōu)質(zhì)服務(wù)、平安第一”的觀念,自覺遵守交通法規(guī),確保行車平安。

2、出車前,特殊是長(zhǎng)途行車要仔細(xì)檢查車輛技術(shù)和性能狀況,做到不開帶病車,不開心情車,返回后停放好車輛。

3、駕駛員要增加時(shí)間觀念,接到出車任務(wù)后,要按要求準(zhǔn)時(shí)出車。

4、發(fā)生事故要?jiǎng)偤脠?bào)告,并提交事故緣由和事故責(zé)任等書面報(bào)告?？偨?jīng)辦主管剛好組織召開事故分析會(huì),總結(jié)吸取教訓(xùn)。

五、考勤、學(xué)習(xí)、值班制度

1、上班時(shí)間:上午:8:00-11:30,下午13:00-17:30,晚上17:30-次日早上8:00(晚上由司機(jī)輪番值班)

2、司機(jī)應(yīng)自覺遵守上下班制度,沒有出車任務(wù)時(shí)應(yīng)在司機(jī)室上班,因事、因病需請(qǐng)假者,一天以內(nèi)由干脆上級(jí)主管批準(zhǔn),兩天由總經(jīng)理助理批準(zhǔn),兩天以上者由總經(jīng)理助理簽署看法后報(bào)人力部審批,返回后剛好向人力部銷假。

3、總經(jīng)辦主管負(fù)責(zé)駕駛員每月的考勤登記,考勤結(jié)果作為年終考核和“評(píng)優(yōu)選先”依據(jù)。

4、駕駛員要自覺遵守公司學(xué)習(xí)制度,主動(dòng)參與公司組織學(xué)習(xí)的各項(xiàng)活動(dòng),除因公出車外,不得無故缺席。

5、駕駛員要自覺遵守公司節(jié)假日值班制度,保證公司節(jié)假日值班用車。

6、司機(jī)手機(jī)在正常上班時(shí)應(yīng)保持24小時(shí)開機(jī),一個(gè)月若發(fā)覺2次無法正常接通,賜予警告,超過5次無法正常接通者賜予當(dāng)月罰扣50元,并取消當(dāng)年的評(píng)優(yōu)資格。

六、報(bào)銷制度

1、司機(jī)晚上值班,有經(jīng)總經(jīng)辦辦公室同意并且由總臺(tái)支配值班者,一個(gè)月值班超過15天(含15天),將補(bǔ)貼值班費(fèi)100元,特別狀況,如有個(gè)別月份遇到法定假日,值班時(shí)間可能會(huì)不超過15天,經(jīng)總經(jīng)辦主管同意,由前臺(tái)支配值班者,按值班次數(shù)計(jì)算,每次補(bǔ)貼6元.

2、司機(jī)出大泉州地區(qū)的,如去廈門或者福州等是11:30-13:00或者17:30過后,在此時(shí)間段還接著出車的可報(bào)銷餐費(fèi)15元/餐,特別狀況需在外住宿的,報(bào)銷住宿費(fèi)100元,餐費(fèi)最高不超過30元/天;若外出有跟公司領(lǐng)導(dǎo)或派車人員一起吃飯的,將不能報(bào)銷當(dāng)餐餐費(fèi)。

3、司機(jī)入職15天后可借業(yè)務(wù)備用金500元。

4、司機(jī)行車單據(jù),自行匯總、剛好報(bào)銷,報(bào)銷單據(jù)由總臺(tái)文員、總經(jīng)辦主管審核,財(cái)務(wù)、副總分別審批,正常無正式發(fā)票不賜予核銷。

附:駕駛員職責(zé)

駕駛員職責(zé)

1、仔細(xì)學(xué)習(xí)《道路交通管理?xiàng)l例》等交通法規(guī),嚴(yán)格遵守交通規(guī)則,做到文明行車、平安行駛;

2、自覺遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度,主動(dòng)參與公司組織的各項(xiàng)活動(dòng),刻苦鉆研業(yè)務(wù),對(duì)技術(shù)精益求精;

3、自覺聽從上級(jí)的管理和調(diào)派,因事因病或車輛故障,不能擔(dān)當(dāng)出車任務(wù)時(shí),應(yīng)剛好報(bào)告,不得無故拒絕出車;

4、樹立為公司服務(wù)的思想,不斷提高服務(wù)質(zhì)量,做到服務(wù)熱忱、周到、便利;

5、愛惜車輛、仔細(xì)做好車輛的日常保養(yǎng)工作,保持車輛的整齊和良好車況;

6、負(fù)責(zé)交管規(guī)定的一切事務(wù)。如車輛的年檢、交通違規(guī)的處理、養(yǎng)路費(fèi)