路基路面材料及路基技術(shù)交底

路基路面材料一、基層的基本類型及其適用范圍路面基層按結(jié)構(gòu)組合設(shè)計(jì)可分為四種類型：第一類是柔性基層材料，包括級配型集料、嵌鎖型碎石以及瀝青碎石混合料等；第二類是半剛性基層材料，包括水泥穩(wěn)定類、石灰穩(wěn)定類和石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定類等綜合穩(wěn)定類；第三類是剛性基層材料，包括水泥混凝土、貧混凝土和碾壓混凝土等；第四類是復(fù)（混）合式基層，即上部使用柔性基層，下部使用半剛性基層。柔性基層：用熱拌或冷拌瀝青混合料（大粒徑瀝青碎石）、瀝青貫入碎石、以及不加任何結(jié)合料的粒料類等材料鋪筑的基層。柔性基層可用于各級公路。2．半剛性基層半剛性基層用無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定土類的材料鋪筑一定厚度的基層。半剛性材料基層、底基層按其組成結(jié)構(gòu)狀態(tài)分為均勻密實(shí)結(jié)構(gòu)、懸浮密實(shí)結(jié)構(gòu)、骨架密實(shí)結(jié)構(gòu)和骨架空隙結(jié)構(gòu)。均勻密實(shí)型是指無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定細(xì)粒土，如石灰土、水泥土、二灰土等。懸浮密實(shí)、骨架密實(shí)和骨架空隙結(jié)構(gòu)均是指無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定中、粗粒土。三種類型的區(qū)分主要是根據(jù)混合料壓實(shí)后，集料中粗顆粒間空隙體積與壓實(shí)后起填充作用的細(xì)料體積之間的關(guān)系來確定。半剛性材料基層適用于以下范圍：（1）水泥穩(wěn)定類適用于各級公路的基層、底基層。石灰粉煤灰穩(wěn)定類材料，對冰凍地區(qū)、多雨潮濕地區(qū)宜用于下基層或底基層。石灰穩(wěn)定類材料適用于各級公路的底基層以及三、四級公路的基層。（2）高速公路、一級公路的基層和上基層骨架密實(shí)型的穩(wěn)定集料。（3）二級及二級以下公路的基層和各級公路的底基層均可采用懸浮密實(shí)型混合料。（4）骨架空隙結(jié)構(gòu)型混合料具有較高的空隙率，適用于考慮路面內(nèi)部排水要求的基層。3．剛性基層用普通混凝土、低強(qiáng)度等級混凝土、貧混凝土、鋼筋混凝土、連續(xù)配筋混凝土等材料做的基層。貧混凝土基層與其它基層相比具有較高的強(qiáng)度、剛度，較好的整體性和穩(wěn)定性，良好的抗沖刷性和抗裂性，多孔透水貧混凝土還兼有內(nèi)部排水功能。二、基層組成材料及要求1、路面基層用土的分類土作為半剛性基層材料的骨架，按照土中單個顆粒（指碎石、礫石和砂等顆粒）的粒徑大小和組成，將土分為下列三種，即：細(xì)粒土、中粒土和粗粒土。（1）細(xì)粒土：顆粒的最大粒徑小于9.5mm，且其中小于2.36mm的顆粒含量不少于90%（如塑性指數(shù)不同的各種粘性土、粉性土、砂性土、砂和石屑等）。（2）中粒土：顆粒的最大粒徑小于26.5mm，且其中小于19mm的顆粒含量不少于90%（如砂礫土、碎石土、級配砂礫、級配碎石等）。（3）粗粒土：顆粒的最大粒徑小于37.5mm，且其中小于31.5mm的顆粒含量不少于90%（如砂礫石、碎石土、級配砂礫、級配碎石等）。（二）對基層用土的技術(shù)要求對路面基層用土的一般要求是易于粉碎，滿足級配要求，便于碾壓成型。1．液限與塑性指數(shù)水泥穩(wěn)定細(xì)粒土的液限不應(yīng)超過40，塑性指數(shù)不應(yīng)大于17。對中粒土和粗粒土，如土中小于0.6mm的顆粒含量在30%以下，塑性指數(shù)可稍大。實(shí)際工程中，宜選用塑性指數(shù)小于12的土。塑性指數(shù)大于17的土，宜采用石灰穩(wěn)定，或用水泥和石灰綜合穩(wěn)定。2．顆粒組成一般地說凡能被粉碎的土都可用水泥穩(wěn)定，其最大顆粒和顆粒組成應(yīng)滿足規(guī)范的要求。最大粒徑過大，拌和、攤鋪、壓實(shí)均有困難，表面平整度也難達(dá)到要求。最大粒徑過小，則水穩(wěn)性不足且投資增加。對細(xì)粒土，土的不均勻系數(shù)Cu應(yīng)大于5。對中粒土和粗粒土，不均勻系數(shù)應(yīng)大于10。注：土粒不均勻系數(shù)Cu：反映大小不同粒組的分布情況，以判斷土粒度級配是否良好的指標(biāo)之一，其表達(dá)式為:Cu=d60/d10，其中：在土的粒徑累計(jì)曲線上，d10為過篩重量占10%的粒徑,d60為過篩重量占60%的粒徑。Cu<5的土稱為勻粒土，級配不良；Cu越大，表示粒組分布越廣，Cu>10的土級配良好，但Cu過大，表示可能缺失中間粒徑，屬不連續(xù)級配，故需同時用曲率系數(shù)來評價。Cc=d302/d60*d10對于二級及以下公路和次干路以下城市道路用作基層時，集料最大粒徑不應(yīng)超過37.5mm（方孔篩）；用作底基層時，集料最大粒徑不應(yīng)超過53mm。對于高速、一級公路和城市快速路、主干路用作基層時，集料最大粒徑不應(yīng)超過31.5mm（方孔篩）；用作底基層時，集料最大粒徑不應(yīng)超過37.5mm。水泥穩(wěn)定類集料的顆粒組成應(yīng)滿足規(guī)范要求。3．集料壓碎值4．硫酸鹽與腐殖質(zhì)水泥穩(wěn)定時，土的腐殖質(zhì)含量不應(yīng)大于2%，硫酸鹽含量不應(yīng)大于0.25%。腐殖質(zhì)含量超過2%以及塑性指數(shù)偏高的土，不應(yīng)單用水泥穩(wěn)定，若需采用這種土，必須先用石灰進(jìn)行處理之后方可用水泥穩(wěn)定。石灰及二灰穩(wěn)定類所用土的有機(jī)質(zhì)含量不應(yīng)超過10%，硫酸鹽含量不應(yīng)超過0.8%。（三）無機(jī)結(jié)合料技術(shù)要求1．水泥：選用初凝時間3h以上和終凝時間較長（宜在6h以上）的水泥，快硬水泥、早強(qiáng)水泥以及已受潮變質(zhì)的水泥不應(yīng)使用。宜采用強(qiáng)度等級較低（如32.5）的水泥。2．石灰：質(zhì)量III級以上的生石灰或消石灰，要盡量縮短石灰的存放時間。石灰在野外堆放時間較長時，應(yīng)妥善覆蓋保管，不應(yīng)遭日曬雨淋。使用等外石灰、貝殼石灰、珊瑚石灰等，應(yīng)進(jìn)行試驗(yàn)，對于高速公路、一級公路和城市快速路、主干路宜采用磨細(xì)生石灰粉。（具體生石灰或消石灰的技術(shù)指標(biāo)見規(guī)范）3．工業(yè)廢渣：用于路面基層的工業(yè)廢渣，除石灰類渣外，主要有粉煤灰、煤渣、水淬渣、高爐重礦渣、鋼渣及其它冶金礦渣、煤矸石等。路面材料技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)總結(jié)目錄一、 瀝青路面 21. 瀝青混合料用粗集料質(zhì)量技術(shù)要求 22. 瀝青混合料用細(xì)集料質(zhì)量要求 23. 瀝青混合料用礦粉質(zhì)量要求 24. 木質(zhì)素纖維質(zhì)量技術(shù)要求 35. 改性乳化瀝青技術(shù)要求 36. 瀝青混合料的壓實(shí)最小厚度與適宜厚度 47. 50號A級道路石油瀝青技術(shù)要求 48. 70號A級道路石油瀝青技術(shù)要求 59. SBS改性瀝青技術(shù)指標(biāo)要求 510. SMA混合料馬歇爾試驗(yàn)配合比設(shè)計(jì)技術(shù)要求 611. 改性瀝青SMA13馬歇爾試驗(yàn)配合比設(shè)計(jì)技術(shù)要求 612. OGFC混合料技術(shù)要求 713. AC-20C型瀝青混凝土馬歇爾試驗(yàn)配合比設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 714. AC-25C型瀝青混凝土馬歇爾試驗(yàn)配合比設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 715. 稀漿封層用BCR改性乳化瀝青技術(shù)要求 816. 稀漿封層粗集料的技術(shù)要求 817. 稀漿封層細(xì)集料的技術(shù)要求 918. 稀漿封層的集料級配 919. 稀漿封層混合料技術(shù)要求 9二、 水泥混凝土路面 920. 各交通荷載等級公路面層水泥混凝土用水泥的物理指標(biāo)要求 921. 碎石、破碎卵石和卵石質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 1022. 再生粗集料的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 1123. 天然砂的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 1124. 天然砂的推薦級配范圍 1225. 機(jī)制砂的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 1326. 機(jī)制砂的級配范圍 13瀝青路面瀝青混合料用粗集料質(zhì)量技術(shù)要求技術(shù)指標(biāo)單位高速公路及一級公路其他等級公路試驗(yàn)方法表面層其他層次石料壓碎值，不大于%262830T0316洛杉機(jī)磨耗率，不大于%283035T0317表觀相對密度，不小于—2.602.502.45T0304吸水率，不大于%2.03.03.0T0304集料的堅(jiān)固性損失%1212-T0314針片狀顆粒含量，不大于其中粒徑大于9.5mm，不大于其中粒徑小于9.5mm，不大于%%%15121818152020--T0312水洗法<0.075mm，不大于%111T0310軟石含量，不大于%355T0320注：1、堅(jiān)固性試驗(yàn)可根據(jù)需要進(jìn)行2、高速公路、一級公路時，多孔玄武巖的視密度可放寬至2.45t/m3，吸水率可放寬至3%，但必須得到建設(shè)單位的批準(zhǔn)，且不得用于SMA路面3、對S14即3～5規(guī)格的粗集料，針片狀顆粒含量可不予要求，<0.075mm含量可放寬到3%。瀝青混合料用細(xì)集料質(zhì)量要求技術(shù)指標(biāo)單位高速公路、一級公路其他等級公路試驗(yàn)方法表觀相對密度，不小于—2.502.454T0328堅(jiān)固性（大于0.3mm部分），不小于%12—T0340含泥量（小于0.075mm的含量），不大于%35T0300砂當(dāng)量，不小于%6550T0334亞甲藍(lán)值，不大于g/kg25—T0349棱角性（流動時間），不小于s30—T0345注：堅(jiān)固性試驗(yàn)可根據(jù)需要進(jìn)行。瀝青混合料用礦粉質(zhì)量要求項(xiàng)目單位高速公路、一級公路其他等級公路試驗(yàn)方法表觀密度，不小于t/m32.502.45T0352含水量，不大于%11T0103烘干法粒徑范圍<0.6mm<0.15mm<0.075mm%%%10090～10075～10010090～10070～100T0351外觀-無團(tuán)粒結(jié)塊-親水系數(shù)-<1-T0353塑性指數(shù)%<4-T0354加熱安定性-實(shí)測記錄-T0355木質(zhì)素纖維質(zhì)量技術(shù)要求項(xiàng)目單位指標(biāo)試驗(yàn)方法纖維長度，不大于mm6水溶液用顯微鏡觀測灰分質(zhì)量%18±5高溫590～600℃燃燒后測定殘留物PH值-7.5±1.0水溶液用PH試紙或PH計(jì)測定吸油率，不小于-纖維質(zhì)量的5倍用煤油浸泡后放在篩上經(jīng)振敲后稱量含水率（以質(zhì)量計(jì)）,不大于%5105℃烘箱烘2h后冷卻稱量改性乳化瀝青技術(shù)要求項(xiàng)目技術(shù)要求試驗(yàn)方法噴灑型改性乳化瀝青拌合用乳化瀝青破乳速度快裂或中裂慢裂T0658粒子電荷++T06531.18mm篩剩余量，%≤0.1≤0.1T0652粘度恩格拉粘度E251～103～30T0622瀝青標(biāo)準(zhǔn)粘度C25，3，s8～2512～60T0621蒸發(fā)殘留物含量，%≥50≥60T0651針入度(100g,25℃,5s)，0.1mm40～12040～100T0604軟化點(diǎn),℃≥50≥53T0606延度5℃,cm≥20≥20T0605溶解度（三氯乙烯）,%≥97.5≥97.5T0607與礦料的粘附性，裹覆面積2/3－T0654貯存穩(wěn)定性1d,%≤1≤1T06555d,%≤5≤5瀝青混合料的壓實(shí)最小厚度與適宜厚度瀝青混合料類型最大粒徑（mm）公稱最大粒徑（mm）符號壓實(shí)最小厚度（mm）適宜厚度（mm）密級配瀝青混凝土（AC）砂粒式9.54.75AC-51515～30細(xì)粒式13.29.5AC-102025～401613.2AC-133540～60中粒式1916AC-164050～8026.519AC-205060～100粗粒式31.526.5AC-257080～120密級配瀝青碎石（ATB）粗粒式31.526.5ATB-257080～12037.531.5ATB-309090～150特粗式5337.5ATB-40120120～150開級配瀝青碎石（ATPB）粗粒式31.526.5ATPB-258080～12037.531.5ATPB-309090～150特粗式5337.5ATPB-40120120～150半開級配瀝青碎石（AM）細(xì)粒式1613.2AM-133540～60中粒式1916AM-164050～7026.519AM-205060～80粗粒式31.526.5AM-258080～120特粗式5337.5AM-40120120～150瀝青瑪蹄脂碎石混合料（SMA）細(xì)粒式13.29.5SMA-102525～501613.2SMA-133035～60中粒式1916SMA-164040～7026.519SMA-205050～80開級配瀝青磨耗層（OGFC）細(xì)粒式13.29.5OGFC-102020～301613.2OGFC-133030～4050號A級道路石油瀝青技術(shù)要求指標(biāo)單位瀝青標(biāo)號50試驗(yàn)方法①針入度（25℃，5s，100g）0.1㎜40～60T0604針入度指數(shù)PI/-1.5～+1.0T0604軟化點(diǎn)(R&B)，不小于℃49T060660℃動力粘度，不小于Pa.s200T062010℃延度，不小于㎝15T060515℃延度，不小于㎝80T0605蠟含量(蒸餾法)，不大于%2.2T0615閃點(diǎn)，不小于℃260T0611溶解度，不小于%99.5T0607密度(15℃)g/㎝3實(shí)測記錄T0603TFOT(或RTFOT)后②T0610或T0609質(zhì)量變化，不大于%±0.8殘留針入度比，不小于%63T0604殘留延度(10℃)，不小于㎝4T060570號A級道路石油瀝青技術(shù)要求指標(biāo)單位瀝青標(biāo)號70號試驗(yàn)方法①針入度（25℃，5s，100g）0.1㎜60～80T0604針入度指數(shù)PI/-1.5～+1.0T0604軟化點(diǎn)(R&B)，不小于℃47T060660℃動力粘度，不小于Pa.s190T062010℃延度，不小于㎝20T060515℃延度，不小于㎝100T0605蠟含量(蒸餾法)，不大于%2.2T0615閃點(diǎn)，不小于℃260T0611溶解度，不小于%99.5T0607密度(15℃)g/㎝3實(shí)測記錄T0603TFOT(或RTFOT)后②T0610或T0609質(zhì)量變化，不大于%±0.8殘留針入度比，不小于%61T0604殘留延度(10℃)，不小于㎝6T0605SBS改性瀝青技術(shù)指標(biāo)要求指標(biāo)單位技術(shù)要求試驗(yàn)方法針入度（25℃，5s，100g）0.1mm40～60T0604針入度指數(shù)PI，不小于——0T0604延度5℃，5cm/min不小于cm20T0605軟化點(diǎn)TR&B,不小于℃70T0606運(yùn)動粘度135℃，不大于Pa·s3T0625T0619閃點(diǎn)，不小于℃230T0611溶解度，不小于％99T0607彈性恢復(fù)25℃，不小于％85T0662貯存穩(wěn)定性離析，48h軟化點(diǎn)差，不大于℃2.5T0661TFOT（或RTFOT）后殘留物質(zhì)量變化，不大于％±1.0T0610和T0609針入度25℃，不小于％65T0604延度5℃不小于cm15T0605SMA混合料馬歇爾試驗(yàn)配合比設(shè)計(jì)技術(shù)要求試驗(yàn)項(xiàng)目單位技術(shù)要求試驗(yàn)方法不使用改性瀝青使用改性瀝青馬歇爾試件尺寸mmφ101.6mm×63.5mmT0702馬歇爾試件擊實(shí)次數(shù)[1]—兩面擊實(shí)50次T0702空隙率VV[2]％3～4T0705礦料間隙率VMA[2]％≥17.0T0705粗集料骨架間隙率VCAmix—≤VCAT0705瀝青飽和度VFA％75～85T0705穩(wěn)定度[4]kN≥5.5≥6.0T0709流值mm2～5-T0709謝倫堡瀝青析漏試驗(yàn)的結(jié)合料損失%≤0.2≤0.1T0732肯塔堡飛散試驗(yàn)的混合料損失（20℃）%≤20≤15T0733注：1.對集料堅(jiān)硬不易擊碎，通行重載交通的路段，也可將擊實(shí)次數(shù)增加為雙面75次。2.對高溫穩(wěn)定性要求極高的重交通路段或炎熱地區(qū)，設(shè)計(jì)空隙率允許放寬到4.5%，VMA允許放寬到16.5%（SMA-16）或16%（SMA-19），VFA允許放寬到70%。3.試驗(yàn)粗集料骨架空隙率VCA的關(guān)鍵性篩孔，對SMA-19、SMA-16是指4.75mm，對SMA-13、SMA-10是指2.36mm。4.穩(wěn)定度難以達(dá)到要求時，容許放寬到5.0KN（非改性）或5.5KN（改性），但穩(wěn)定度檢測必須合格。改性瀝青SMA13馬歇爾試驗(yàn)配合比設(shè)計(jì)技術(shù)要求試驗(yàn)項(xiàng)目單位技術(shù)要求試驗(yàn)方法馬歇爾試件尺寸mmφ101.6mm×63.5mmT0702馬歇爾試件擊實(shí)次數(shù)—兩面擊實(shí)75次T0702空隙率VV％3～4.5T0705礦料間隙率VMA％≥17.0T0705粗集料骨架間隙率VCAmix[1]—≤VCADRCT0705瀝青飽和度VFA％75～85T0705穩(wěn)定度[2]kN≥6.0T0709謝倫堡瀝青析漏試驗(yàn)的結(jié)合料損失[3]%≤0.1T0732肯塔堡飛散試驗(yàn)的混合料損失（20℃）%≤15T0733車轍試驗(yàn)動穩(wěn)定度[4]次／mm≥3500T0719水穩(wěn)定性：浸水馬歇爾試驗(yàn)殘留穩(wěn)定度凍融劈裂試驗(yàn)殘留強(qiáng)度比%%≥85≥80T0709T0729低溫彎曲試驗(yàn)破壞應(yīng)變με≥2500T0715滲水系數(shù)[5]ml／min≤80T0730構(gòu)造深度mm0.8～1.5T0731注：①試驗(yàn)粗集料骨架間隙率VCA的關(guān)鍵性篩孔,SMA-13指的是4.75mm。②穩(wěn)定度難以達(dá)到要求時，允許放寬到5.5kN，但動穩(wěn)定度檢驗(yàn)必須合格。③謝倫堡瀝青析漏試驗(yàn)在施工最高溫度下進(jìn)行。④車轍試驗(yàn)試件不得采用經(jīng)二次加熱重塑成型的試件。⑤滲水系數(shù)僅適用于配合比設(shè)計(jì)室內(nèi)試驗(yàn)的壓實(shí)試件檢驗(yàn)，不適用于施工現(xiàn)場檢驗(yàn)。OGFC混合料技術(shù)要求試驗(yàn)項(xiàng)目單位技術(shù)要求試驗(yàn)方法馬歇爾試件尺寸mmφ101.6mm×63.5mmT0702馬歇爾試件擊實(shí)次數(shù)-兩面擊實(shí)50次T0702空隙率%18～25T0705馬歇爾穩(wěn)定度，不小于KN3.5T0709析漏損失%<0.3T0732肯特堡飛散損失%<20T0733AC-20C型瀝青混凝土馬歇爾試驗(yàn)配合比設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)指標(biāo)單位夏炎熱區(qū)(1-4區(qū))重載交通擊實(shí)次數(shù)(雙面)次75試件尺寸mmφ101.6mm×63.5mm空隙率VV％4～6[注2]穩(wěn)定度MS不小于kN8流值FLmm1.5～4礦料間隙率VMA(％）設(shè)計(jì)空隙率(％)相應(yīng)于以下公稱最大粒徑(mm)的最小VMA及VFA技術(shù)要求(％)1619不小于211.511312.512413.513514.514615.515瀝青飽和度VFA(％)65～75AC-25C型瀝青混凝土馬歇爾試驗(yàn)配合比設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)指標(biāo)單位夏炎熱區(qū)(1-4區(qū))重載交通擊實(shí)次數(shù)(雙面)次75試件尺寸mmφ101.6mm×63.5mm空隙率VV％3～5穩(wěn)定度MS不小于kN8流值FLmm1.5～4礦料間隙率VMA(％）設(shè)計(jì)空隙率(％)相應(yīng)于各設(shè)計(jì)空隙率的最小VMA及VFA技術(shù)要求(％)不小于210311412513614瀝青飽和度VFA(％)60～70稀漿封層用BCR改性乳化瀝青技術(shù)要求項(xiàng)目技術(shù)要求試驗(yàn)方法破乳速度慢裂T0658粒子電荷+T06531.18mm篩剩余量，%≤0.1T0652瀝青標(biāo)準(zhǔn)粘度C25，3，s12～60T0621蒸發(fā)殘留物含量，%≥60T0651針入度(25℃)，0.1mm40～100T0604軟化點(diǎn),℃≥53T0606延度5℃,cm≥20T0605溶解度（三氯乙烯）,%≥97.5T0607與礦料的粘附性，裹覆面積－T0654貯存穩(wěn)定性1d,%≤1T06555d,%≤5注：1.破乳速度與集料的粘附性、所使用的石料品種有關(guān)。工程上施工質(zhì)量檢驗(yàn)時應(yīng)采用實(shí)際的石料進(jìn)行試驗(yàn)，僅進(jìn)行產(chǎn)品質(zhì)量評定時可不對這些指標(biāo)提出要求。2.貯存穩(wěn)定性根據(jù)施工實(shí)際情況選用試驗(yàn)時間，通常采用5d，乳液生產(chǎn)后能在第二天使用完時也可選用1d。個別情況下改性乳化瀝青5d的貯存穩(wěn)定性難以滿足要求，如果經(jīng)攪拌后能夠達(dá)到均勻一致并不影響正常使用，此時要求改性乳化瀝青運(yùn)至工地后存放在附有攪拌裝置的貯存罐內(nèi)，并不斷地進(jìn)行攪拌，否則不準(zhǔn)使用。稀漿封層粗集料的技術(shù)要求 單位技術(shù)要求試驗(yàn)方法石料壓碎值%＜28T0316石料洛杉機(jī)磨耗率%＜30T0317集料的堅(jiān)固性損失%＜12T0314粗集料的吸水率%＜3T0304粗集料的針片狀顆粒含量%＜18（混合）＜15(D≥9.5mm)；＜20(D＜9.5mm)T0312水洗法<0.075mm%≤1T0310軟石含量%≤5T0320稀漿封層細(xì)集料的技術(shù)要求技術(shù)指標(biāo)單位技術(shù)要求試驗(yàn)方法表觀相對密度g/cm3≥2.50T0328堅(jiān)固性（大于0.3mm部分）％≤12T0340棱角性（流動時間）S≥30T0345砂當(dāng)量％≥65T0334稀漿封層的集料級配改性稀漿封層類型通過下列方孔篩(mm)的質(zhì)量百分率（％）9.54.752.361.180.60.30.150.075ES-210095～10065～9045～7030～5018～3010～215～15稀漿封層混合料技術(shù)要求項(xiàng)目單位技術(shù)要求試驗(yàn)方法可拌和時間s＞120手工拌和稠度cm2～3T0751粘聚力試驗(yàn)30min（初凝時間）60min（開放交通時間）N·mN·m≥1.2≥2.0T0754負(fù)荷輪碾壓試驗(yàn)（LWT）粘附砂量g/m2＜450濕輪磨耗試驗(yàn)的磨耗值（WTAT）浸水1hg/m2＜800T0752水泥混凝土路面各交通荷載等級公路面層水泥混凝土用水泥的物理指標(biāo)要求項(xiàng)次水泥物理性能極重、特重、重交通荷載等級中、輕交通荷載等級試驗(yàn)方法1出磨時安定性雷氏夾和蒸煮法檢驗(yàn)均必須合格蒸煮法檢驗(yàn)必須合格JTGE30T05052凝結(jié)時間（h）初凝時間≥1.50.75終凝時間≤10103標(biāo)準(zhǔn)稠度需水量（%）≤28.030.04比表面積(m2/kg)300～450300～450JTGE30T05045細(xì)度(%)≤10.010.0JTGE30T0502628d干縮率(%)0.090.10JTGE30T05117耐磨性（kg/m2）2.53.0JTGE30T0510碎石、破碎卵石和卵石質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)次項(xiàng)目技術(shù)要求試驗(yàn)方法Ⅰ級Ⅱ級Ⅲ級1碎石壓碎值（%）≤18.025.030.0JTGE42T03162卵石壓碎值（%）≤21.023.026.0JTGE42T03163堅(jiān)固性（按質(zhì)量損失計(jì)）（%）≤5.08.012.0JTGE42T03144針片狀顆粒含量（按質(zhì)量計(jì)）（%）≤8.015.020.0JTGE42T03115含泥量（按質(zhì)量計(jì)）（%）≤0.51.02.0JTGE42T03106泥塊含量（按質(zhì)量計(jì)）（%）≤0.20.50.7JTGE42T03107吸水率a（按質(zhì)量計(jì)）（%）≤1.02.03.0JTGE42T03078硫化物及硫酸鹽含量b（按SO3質(zhì)量計(jì)）（%）≤0.51.01.0GB/T146859洛杉磯磨耗損失c（%）≤28.032.035.0JTGE42T031710有機(jī)物含量（比色法）合格合格合格JTGE42T031311巖石抗壓強(qiáng)度（MPa）b≥巖漿巖100JTGE42T0221變質(zhì)巖80沉積巖6012表觀密度(kg/m3)≥2500JTGE42T030813松散堆積密度（kg/m3）≥1350JTGE42T030914空隙率（%）≤47JTGE42T030915磨光值c（%）≥35.0JTGE42T032116堿活行反應(yīng)b不得有堿活性反應(yīng)或疑似堿活性反應(yīng)JTGE42T0325注：a有抗凍性、抗鹽凍要求時，應(yīng)檢驗(yàn)粗集料吸水率。b硫化物及硫酸鹽含量、氯化物含量、洛杉磯磨耗損失在再生粗集料使用前至少檢測一次。c洛杉磯磨耗損失、磨光值僅在要求制作露石水泥混凝土面層是檢測。再生粗集料的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)次項(xiàng)目技術(shù)要求試驗(yàn)方法Ⅰ級Ⅱ級Ⅲ級1壓碎值（%）≤21.030.043.0JTGE42T03162堅(jiān)固性（按質(zhì)量損失計(jì)）（%）≤5.010.015.0JTGE42T03143針片狀顆粒含量（按質(zhì)量計(jì)）（%）≤10.010.010.0JTGE42T03114微粉含量（按質(zhì)量計(jì)）（%）≤1.02.03.0JTGE42T03105泥塊含量（按質(zhì)量計(jì)）（%）≤0.50.71.0JTGE42T03106吸水率（按質(zhì)量計(jì)）（%）≤3.05.08.0JTGE42T03077硫化物及硫酸鹽含量b（按SO3質(zhì)量計(jì)）（%）≤2.02.02.0GB/T146858氯化物含量（以氯離子含量及）（%）≤0.060.060.06GB/T146859洛杉磯磨耗損失c（%）≤354045JTGE42T031710雜物含量（按質(zhì)量計(jì)）（%）≤1.01.01.0JTGE42T031311表觀密度(kg/m3)≥245023502250JTGE42T030812空隙率（%）≤475053JTGE42T0309注：1.當(dāng)再生粗集料中碎石的巖石品種變化時，應(yīng)重新檢測上述指標(biāo)。2.硫化物及硫酸鹽含量、氯化物含量、洛杉磯磨耗損失在再生粗集料使用前至少檢測一次。細(xì)集料極重、特重、重交通荷載等級公路面層水泥混凝土用天然砂的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)不用低于下表規(guī)定的Ⅱ級，中、輕交通荷載等級公路面層水泥混凝土可使用Ⅲ級天然砂。天然砂的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)次項(xiàng)目技術(shù)要求試驗(yàn)方法Ⅰ級Ⅱ級Ⅲ級1堅(jiān)固性（按質(zhì)量損失計(jì)）（%）≤6.08.010.0JTGE42T03402泥塊含量（按質(zhì)量計(jì)）（%）≤1.02.03.0JTGE42T03333泥塊含量（按質(zhì)量計(jì)）（%）≤00.51.0JTGE42T03354氯離子含量a（按質(zhì)量計(jì)）（%）≤0.020.030.06GB/T146845云母含量（按質(zhì)量計(jì)）（%）≤1.01.02.0JTGE42T03376硫化物及硫酸鹽含量b（按SO3質(zhì)量計(jì)）（%）≤0.50.50.5JTGE42T03417海砂中的貝殼類物質(zhì)含量（按質(zhì)量計(jì)）（%）≤3.05.08.0JGJ2068輕物質(zhì)含量（按質(zhì)量計(jì)）（%）≤1.0JTGE42T03389吸水率（%）≤2.0JTGE42T033010表觀密度(kg/m3)≥2500.0JTGE42T032811松散堆積密度（kg/m3）≥1400.0JTGE42T033112空隙率（%）≤45.0JTGE42T033113有機(jī)物含量（比色法）合格JTGE42T033614堿活性反應(yīng)a不得有堿活性反應(yīng)或疑似堿活性反應(yīng)JTGE42T032515結(jié)晶態(tài)二氧化硅含量b（%）≥25.0JTGE42T0324注：a堿活性反應(yīng)、氯離子含量、硫化物及硫酸鹽含量在天然砂使用前應(yīng)至少檢驗(yàn)一次。B按現(xiàn)行《公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程》JTGE42T0324巖相法，測定除隱晶質(zhì)、玻璃質(zhì)二氧化硅以外的結(jié)晶態(tài)二氧化硅的含量。天然砂的推薦級配范圍砂分級細(xì)度指數(shù)方孔篩尺寸（mm）（試驗(yàn)方法JTGE42T0327）9.54.752.361.170.600.300.150.075通過各篩孔的質(zhì)量百分率（%）粗砂3.1～3.710090～10065～9533～6515～305～200～100～5中砂2.3～3.010090～10075～10050～9030～608～300～100～5細(xì)砂1.6～2.210090～10085～10075～10060～8415～450～100～5機(jī)制砂的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)次項(xiàng)目技術(shù)要求試驗(yàn)方法Ⅰ級Ⅱ級Ⅲ級1機(jī)制砂母巖的抗壓強(qiáng)度（MPa）≥80.060.030.0JTGE41T02212機(jī)制砂母巖的磨光值≥38.035.030.0JTGE42T03213機(jī)制砂單粒級最大壓碎指標(biāo)（%）≤20.025.030.0JTGE42T03504堅(jiān)固性（按質(zhì)量損失計(jì)）（%）≤6.08.010.0JTGE42T03405氯離子含量a（按質(zhì)量計(jì)）（%）≤0.010.020.06GB/T146846云母含量（按質(zhì)量計(jì)）（%）≤1.02.02.0JTGE42T03377硫化物及硫酸鹽含量b（按SO3質(zhì)量計(jì)）（%）≤0.50.50.5JTGE42T03418泥塊含量（按質(zhì)量計(jì)）（%）≤00.51.0JTGE42T03359石粉含量（%）<MB值<1.40或合格3.05.07.0JTGE42T0349MB值≥1.40或不合格1.03.05.010輕物質(zhì)含量（按質(zhì)量計(jì)）（%）≤1.0JTGE42T033811吸水率（%）≤2.0JTGE42T033012表觀密度(kg/m3)≥2500.0JTGE42T032813松散堆積密度（kg/m3）≥1400.0JTGE42T033114空隙率（%）≤45.0JTGE42T033115有機(jī)物含量（比色法）合格JTGE42T033616堿活性反應(yīng)a不得有堿活性反應(yīng)或疑似堿活性反應(yīng)JTGE42T0325注：a堿活性反應(yīng)、氯離子含量、硫化物及硫酸鹽含量在機(jī)制砂使用前應(yīng)至少檢驗(yàn)一次。機(jī)制砂的級配范圍機(jī)制砂分級細(xì)度指數(shù)方孔篩尺寸（mm）（試驗(yàn)方法JTGE42T0327）9.54.752.361.170.600.300.15通過各篩孔的質(zhì)量百分率（%）Ⅰ級砂2.3～3.110090～10080～9550～8530～6010～200～10Ⅱ、Ⅲ級砂2.8～3.910090～10050～9530～6515～295～200～10路基工程施工技術(shù)交底一、工程范圍閩侯縣道112線鐵嶺至關(guān)中段公路提級改造工程位于閩侯縣甘蔗街道及荊溪鎮(zhèn)。本項(xiàng)目樁號范圍為K0+000~K8+370.074,全長8.37KM，其中1標(biāo)樁號范圍為K0+000~K3+460,2標(biāo)樁號范圍為K3+460~K8+370.074。起點(diǎn)位于甘蔗鐵嶺峰福鐵路附近，終點(diǎn)位于關(guān)中村。整體路基全幅寬18-20m；主要工程數(shù)量包括路基土石方開挖52.4萬m3；路基填方52.8萬m3；片石砼擋墻5.3萬方。主要工程量表序號工程名稱單位數(shù)量1挖土石方m352.4萬2利用方m352.8萬3漿砌片石附屬m31.5萬4混凝土邊溝、排水溝、截水溝m349005預(yù)應(yīng)力錨桿（Ф32）m39606片石砼擋墻m3548477RC蓋板涵m/座1034.23/34二、施工工藝及方案1.施工準(zhǔn)備路基開工前，首先對原地面進(jìn)行復(fù)測，核對或補(bǔ)測斷面。同時采用全站儀對路基進(jìn)行全段中、邊樁進(jìn)行放樣，測設(shè)出開挖邊線，確保路基寬度符合設(shè)計(jì)要求。路基施工前需要對路基用地范圍內(nèi)進(jìn)行清表，用地范圍內(nèi)的樹木、灌木叢等應(yīng)在清表前砍伐或移植，砍伐的樹木應(yīng)堆放在路基用地之外，對于路塹路段的邊坡開挖線至截水溝范圍的原生植被應(yīng)予以保留。路基用地范圍內(nèi)的垃圾、有機(jī)物殘?jiān)霸孛嬉韵?00mm內(nèi)的草皮、農(nóng)作物根系和表土予以清除，并集中堆放在棄土場內(nèi)，供土地復(fù)耕和綠化填土使用。場地清理完成后，填方地段應(yīng)全面進(jìn)行填前碾壓，使壓實(shí)度不小于90%，低洼、水田含水量較大的路段不應(yīng)小于85%。2.土方開挖方案挖方路塹每8m設(shè)一級平臺,平臺寬2m，土質(zhì)路塹開挖前先施工塹頂截水溝，以防施工中地表水沖刷邊坡，施工中路塹開挖面隨時保持排水暢通，以防浸泡路基。土質(zhì)路塹開挖采用挖掘機(jī)挖裝，自卸汽車運(yùn)輸至路堤填方地段，棄方運(yùn)至棄土場堆棄，施工時分段進(jìn)行，每段自上而下分層開挖，人工及時配合挖掘機(jī)整刷邊坡，不得亂挖超挖、嚴(yán)禁掏底開挖，路基開挖過程中，應(yīng)預(yù)留30cm，確保刷坡過程中設(shè)計(jì)邊線外的土層不受到擾動。路塹邊坡按設(shè)計(jì)坡率一次成型，避免超欠挖。每段開挖完成后，及時進(jìn)行相應(yīng)的路基防護(hù)工程施工。路基開挖至路床部分時，應(yīng)盡快進(jìn)行路床施工，如不能及時進(jìn)行時，應(yīng)在設(shè)計(jì)路床頂高程以上預(yù)留至少30cm厚的保護(hù)層。土質(zhì)挖方路段土層最小強(qiáng)度CBR滿足規(guī)范要求，且含水量適度時，路床80cm范圍內(nèi)可采取翻挖后壓實(shí)處理；當(dāng)土層含水量較大或路基強(qiáng)度CBR不高、且土基回彈模量E0值達(dá)不到設(shè)計(jì)要求時，則應(yīng)采取換填處理，換填≥80cm厚的透水性材料。挖方路基施工遇到地下水時應(yīng)按照下列規(guī)定處理：應(yīng)采取排導(dǎo)措施，將水引入路基排水系統(tǒng)，不得隨意堵塞泉眼。土方路塹開挖施工工序圖3.石方開挖方案石方開挖根據(jù)巖石類別、風(fēng)化程度和節(jié)理發(fā)育程度、巖石產(chǎn)狀和施工環(huán)境等確定開挖方法，軟石和強(qiáng)風(fēng)化巖石，用機(jī)械直接開挖，作業(yè)參照土方路塹開挖進(jìn)行；次堅(jiān)石和堅(jiān)石機(jī)械不能直接開挖，采用爆破法開挖。爆破開挖需要編制爆破方案。石方開挖采用風(fēng)動鑿巖機(jī)鉆孔，松動爆破，靠近邊坡部分采用光面爆破、預(yù)裂爆破技術(shù)為主，禁止采用大爆破、峒室爆破，爆破后及時清理險石、松石，確保邊坡安全、穩(wěn)定。運(yùn)距小于50m時，選用裝載機(jī)、推土機(jī)直接運(yùn)輸，運(yùn)距大于50m時，采用挖掘機(jī)挖裝，自卸汽車運(yùn)輸至指定地點(diǎn)。石方爆破采取排架來控制滾石，覆蓋控制飛石，確保周邊建筑物、人畜等的安全，爆破時應(yīng)查明空中線纜、地下管線等位置，開挖邊界線外可能受爆破影響的建筑物結(jié)構(gòu)類型、居民居住及出行情況等，然后制定詳細(xì)的爆破技術(shù)安全方案。臺階法淺孔控爆施工工序見“石方路基開挖施工工藝流程圖”，具體施工方法如下：開鑿臺階作業(yè)面：先清除地表雜物和覆蓋土層，施作小爆破，形成臺階作業(yè)面。布孔：根據(jù)設(shè)計(jì)要求放出開挖輪廓線，各炮孔孔位予以編號并插木牌逐孔寫明孔深、孔徑、傾斜角方向及大小。鉆孔：鉆孔是爆破質(zhì)量好壞的重要一環(huán)，嚴(yán)格按照爆破設(shè)計(jì)的位置、方向、角度進(jìn)行鉆孔，先慢后快。鉆孔過程中，仔細(xì)操作，嚴(yán)防卡鉆、偏鉆和錯鉆。裝藥：裝藥前嚴(yán)格檢查孔位、深度、傾角是否符合設(shè)計(jì)要求，孔內(nèi)有無堵塞，孔壁是否有掉塊，孔內(nèi)是否有積水，如發(fā)現(xiàn)以上問題要及時處理，裝藥時嚴(yán)格按設(shè)計(jì)的炸藥品種、規(guī)格及數(shù)量進(jìn)行裝藥，不能欠裝、超裝而影響爆破效果，并按設(shè)計(jì)安裝起爆裝置，預(yù)裂炮眼為空氣柱間隔裝藥，主炮眼用散裝炸藥集中裝在底部。炮孔堵塞：預(yù)裂炮孔堵塞長度一般為口部1m左右，堵塞材料先采用草團(tuán)堵到藥串上部位置，然后用鉆孔的石屑粉堵塞，主炮眼用炮泥堵塞。爆破網(wǎng)路敷設(shè)：網(wǎng)路敷設(shè)前檢驗(yàn)起爆器材的質(zhì)量、數(shù)量、段別并編號、分類，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)敷設(shè)網(wǎng)路。網(wǎng)路敷設(shè)嚴(yán)格遵守《爆破安全規(guī)程》中有關(guān)起爆方法的規(guī)定，網(wǎng)路經(jīng)檢查確認(rèn)完好，具有安全起爆條件時方可起爆。安全警戒：從開始裝藥即設(shè)置安全警戒，防止非作業(yè)人員進(jìn)入現(xiàn)場，網(wǎng)路連接后，工作人員逐漸撤離，警戒防護(hù)人員在指定地點(diǎn)就位，實(shí)行區(qū)段臨時封閉，防止人、車等進(jìn)入施爆區(qū)。起爆：在網(wǎng)路檢測無誤，防護(hù)工作檢查無誤，各方警戒正常情況下，在規(guī)定時間內(nèi)由指揮員命令起爆。安全檢查：爆破后，間隔規(guī)定時間達(dá)到后，安全檢查無誤即可開通道路，放行車輛，施工人員進(jìn)入現(xiàn)場。總結(jié)經(jīng)驗(yàn)：爆破后對爆破效果進(jìn)行全面檢查，綜合評定各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)是否合理，進(jìn)一步確認(rèn)已暴露巖石結(jié)構(gòu)、形狀、地質(zhì)構(gòu)造，判斷巖石物理力學(xué)性質(zhì)，綜合分析巖石單位耗藥量，作好爆破記錄，對下循環(huán)爆破作業(yè)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)?？刂票埔螅簢?yán)格控制飛石范圍、空氣沖擊波強(qiáng)度、地震波效應(yīng)，確保周圍建筑物、人、畜、高低壓電線的安全；維護(hù)邊坡穩(wěn)定，減少爆破對邊坡的破壞以及誘發(fā)滑坡的可能性，控制爆破塊度，盡量減少二次破碎工作量，提高裝運(yùn)效率；控制爆破噪音和次數(shù)，以減輕當(dāng)?shù)鼐用駥Ρ频目謶趾腕@慌，減少輔助工時，提高施工速度；提高機(jī)械化作業(yè)水平，科學(xué)管理，文明施工。單邊坡路塹開挖采用縱斷面開挖，以增加開挖工作面；雙邊坡路塹的開挖采用橫斷面開挖。為了增加工作面可以在爆破施工端分臺階逐層爆破，增加施工進(jìn)度。石質(zhì)邊坡要順直、圓滑、大面平整；邊坡不得有松石、危石、凸出設(shè)計(jì)邊坡的石塊，邊坡凸凹小于20cm。軟石地段，小于10cm。邊坡整修及檢驗(yàn)：挖方邊坡應(yīng)從開挖面往下分段整修，每下挖2～3m。對新開挖的邊坡進(jìn)行刷坡，同時清除危石及松動石塊，清刷后的石質(zhì)邊坡不陡于設(shè)計(jì)邊坡；同時嚴(yán)禁邊坡超挖。路床清理及驗(yàn)收：欠挖部分必須鑿出。超挖部分采用級配碎石填平壓實(shí)，嚴(yán)禁用細(xì)粒土找平。石質(zhì)路床底面有地下水時，可設(shè)置滲溝進(jìn)行排導(dǎo)，滲溝寬度不宜小于100mm，橫坡不宜小于0.6%。滲溝采用堅(jiān)硬的碎石回填。石方路基開挖施工工藝流程見下圖石方路基開挖施工工藝流程圖4、填方路基①一般填土路堤施工路基填筑按“三階段”、“四區(qū)段”、“八流程”的工藝進(jìn)行施工。即：三階段：準(zhǔn)備階段—施工階段—竣工階段；四區(qū)段：填筑區(qū)段—平整區(qū)段—碾壓區(qū)段—檢驗(yàn)區(qū)段；八流程：施工準(zhǔn)備—基底（軟基）處理—分層填筑—攤鋪整平—灑水或晾曬—機(jī)械碾壓—檢驗(yàn)簽證—路面整修路基填筑施工工序圖測量放線測量放線分層填筑攤鋪平整場地清理竣工驗(yàn)收基地處理碾壓夯密度檢測路堤整修填料試驗(yàn)檢測區(qū)段碾壓區(qū)段平整區(qū)段填土區(qū)段層厚、平整度含水率量測⑴基底處理：路基范圍不適用作路基填料的一切雜物清除干凈。鏟除有機(jī)物殘碴及地面以下至少300mm內(nèi)的草皮、樹根、腐殖土、農(nóng)作物的根系和表土，場地清理完畢后，全面進(jìn)行填前碾壓，壓實(shí)度不小于90%。原地面坑、洞、穴等在清表完成后采用合格土分層回填壓實(shí)，壓實(shí)度不小于90%。清表后線路上存在泉眼或露頭地下水，按照設(shè)計(jì)要求，采取有效導(dǎo)排措施后方可填筑路基。水塘地段：采用圍堰、抽水、清淤、換填，并鋪砌或碼砌邊坡至常水位以上0.5m。山坳水田處不良路基處理：山坳水田路段、地表土質(zhì)濕軟，在填筑前，先進(jìn)行開溝、攔截、引排地表水，疏干和晾曬后進(jìn)行填前壓實(shí)或進(jìn)行換填處理及路堤填筑。因引排有困難路段而增設(shè)積水坑的，應(yīng)定期抽走積水。（2）水平分層填筑地面自然橫坡陡于1:5或縱坡大于12%時，原地面挖臺階，臺階寬度不小于2.5m，臺階坡面內(nèi)傾4%，填筑由最低一層填起，分層夯實(shí)。填料采用挖掘機(jī)裝車，自卸汽車運(yùn)輸堆卸，推土機(jī)攤鋪平整，根據(jù)車容量計(jì)算堆土間距，以便平整時控制層厚。每層層面上土后先用推土機(jī)粗平，輕型壓路機(jī)穩(wěn)壓，后用平地機(jī)精平，之后用振動壓路機(jī)壓實(shí)。按路基橫斷面全寬分層平行攤鋪，地形起伏地段，由低處分層填起，自兩邊向中心填筑,平地機(jī)整平，分層松鋪厚度根據(jù)壓實(shí)設(shè)備、壓實(shí)方法及現(xiàn)場壓實(shí)試驗(yàn)確定，最大松鋪厚度不超過300mm。每層最大壓實(shí)厚度不超過25cm，路床頂面層最小厚度不小于10cm，最佳含水量控制在±2%之內(nèi)。為充分保證路堤邊緣的壓實(shí)，路堤兩側(cè)每層填料鋪設(shè)寬度各寬填300mm，以保證整修路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度，寬填部分與路堤填土同步施工，路基施工完畢后再修整邊坡，用振動壓實(shí)機(jī)壓實(shí)。填土路堤分段交接處不在同一時間填筑時，則后填作業(yè)應(yīng)先挖除先填作業(yè)交接處未壓實(shí)部分（順路線方向不少于1.5m），然后再按1：1坡度分層開臺階。如相鄰兩段同時施工，則分層相互交疊銜接，搭接長度2m以上。隨著路基的填高，每隔25～30m用尼龍編織袋裝土或用砂漿作成臨時急流槽。每層壓實(shí)完成要及時做擋水埝，避免路基沖刷。（3）攤鋪平整自卸汽車將填料運(yùn)至路基指定位置后，用推土機(jī)進(jìn)行攤鋪，平地機(jī)整平。在攤鋪平整時，做到填層面在縱向和橫向平順均勻，保證碾壓效果。推土機(jī)攤鋪的同時對路肩進(jìn)行初步壓實(shí)，保證壓路機(jī)碾壓時路肩不滑坡。攤鋪寬度每側(cè)應(yīng)超出路堤設(shè)計(jì)寬度30cm，以保證修整后的路基邊緣達(dá)到設(shè)計(jì)要求的壓實(shí)度。填土含水量應(yīng)控制在最佳含水量的±2%之間，填料的含水量大于最佳含水時應(yīng)進(jìn)行晾曬和翻拌。（4）碾壓夯實(shí)碾壓前對填筑層的分層厚度、平整程度和填土的含水量進(jìn)行檢驗(yàn)，確認(rèn)符合要求后才能進(jìn)行碾壓，高于該類土最佳含水量2%時，進(jìn)行晾曬。按試驗(yàn)確定的壓實(shí)遍數(shù)碾壓。壓實(shí)方法采用大功率振動壓路機(jī)先靜壓，然后振動壓實(shí)，壓實(shí)順序?yàn)?直線段碾壓由邊側(cè)向中間進(jìn)行，曲線段碾壓由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進(jìn)行,縱向進(jìn)退式進(jìn)行，先慢后快，隨著土層的逐步密實(shí)，碾壓速度可逐步提高，且不超過4km/h?？v向輪跡重疊40～50厘米，碾壓區(qū)段間（縱向）應(yīng)重迭2m以上，壓實(shí)遍數(shù)及壓實(shí)速度依據(jù)經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后的試驗(yàn)路段的數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。所有壓實(shí)交驗(yàn)的路段，如遇雨，再進(jìn)行填筑時，重新碾壓整理，重新測壓實(shí)度滿足要求后方可進(jìn)行填筑。性質(zhì)不同的填料，應(yīng)水平分層、分段填筑、分層壓實(shí)。同一水平層路基的全寬應(yīng)采用同一種填料，不得混合填筑。每種填料壓實(shí)后的連續(xù)厚度不宜小于50cm。每層填筑壓實(shí)后，由試驗(yàn)室采用灌砂法對壓實(shí)度進(jìn)行檢測，經(jīng)自檢合格后報監(jiān)理進(jìn)行檢查，檢查合格后進(jìn)行下一層的填筑施工。路基填筑注意對填筑標(biāo)高的測量，控制好填筑標(biāo)高，尤其是各分區(qū)頂面標(biāo)高，嚴(yán)格按照各區(qū)不同的要求進(jìn)行施工。土方路基壓實(shí)度要求及填料強(qiáng)度和粒徑要求見下表路基填料強(qiáng)度、壓實(shí)度和最大粒徑項(xiàng)目分類（路面底面以下深度）填料最小強(qiáng)度CBR(%)壓實(shí)度（%）填料最大粒徑（mm）填方路基上路床（0～0.3m）6≥95100下路床（0.3～0.8m）4≥95100上路堤（0.8～1.5m）3≥94150下路堤（>1.5m）2≥92150零填及路塹路床上路床（0～0.3m）6≥95100下路床（0.3～0.8m）4≥95100路基邊坡存在多臺階時，施工上一層臺階土方時，需要恢復(fù)線路中邊樁，并采用機(jī)械對下層臺階邊坡進(jìn)行刷坡并夯實(shí)，以免路基填筑過高，無法采用機(jī)械刷坡。邊坡刷坡要求邊線直順，曲線圓滑，坡面平順、穩(wěn)定，不得虧坡。土方路基實(shí)測項(xiàng)目項(xiàng)次檢驗(yàn)項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢驗(yàn)方法和頻率1△壓實(shí)度(%)上路床0~0.3m≥95按附錄B檢查。密度法:每200m每壓實(shí)層測2處下路床輕、中及重交通荷載等級0.3m~0.8m≥95特重、極重交通荷載等級0.3m~1.2m≥95上路堤輕、中及重交通荷載等級0.8m~1.5m≥94特重、極重交通荷載等級1.2m~1.9m≥94下路堤輕、中及重交通荷載等級﹥1.5m≥92特重、極重交通荷載等級﹥1.9m2△彎沉（0.01mm）≤設(shè)計(jì)驗(yàn)收彎沉按附錄J檢查3縱斷高程(mm)+10，-20水準(zhǔn)儀:中線位置每200m測2點(diǎn)4中線偏位(mm)100全站儀：每200m測2點(diǎn)，彎道加HY、YH兩點(diǎn)5寬度(mm)符合設(shè)計(jì)要求尺量：每200m測4點(diǎn)6平整度(mm)≤203m直尺：每200m測2點(diǎn)×5尺7橫坡（%）±0.5水準(zhǔn)儀：每200m測2個斷面8邊坡符合設(shè)計(jì)要求尺量：每200m測4點(diǎn)5、石方路基施工填石路基施工程序：施工準(zhǔn)備→測量放樣→運(yùn)料→堆料→邊坡碼砌→剔除或減小超粒徑填料、補(bǔ)充細(xì)料、人工找平→碾壓施工→質(zhì)量控制，水袋法檢測空隙率合格或壓實(shí)沉降差達(dá)到要求后在進(jìn)行下層填筑，否則重新調(diào)整施工參數(shù)重新碾壓。填石路堤按“四區(qū)段、八流程”水平分層填筑，嚴(yán)禁傾填施工。劃分區(qū)段：在驗(yàn)收合格的地基上劃分作業(yè)區(qū)段，各區(qū)段依次循環(huán)作業(yè)，達(dá)到要求標(biāo)準(zhǔn)方可進(jìn)行下一步作業(yè)?；滋幚恚郝坊秶贿m用作路基填料的一切雜物清除干凈。鏟除有機(jī)物殘碴及地面以下至少300mm內(nèi)的草皮、樹根、腐殖土、農(nóng)作物的根系和表土，場地清理完畢后，全面進(jìn)行填前碾壓，壓實(shí)度不小于90%。原地面坑、洞、穴等在清表完成后采用合格土分層回填壓實(shí)，壓實(shí)度不小于90%。清表后線路上存在泉眼或露頭地下水，按照設(shè)計(jì)要求，采取有效導(dǎo)排措施后方可填筑路基。地面自然橫坡陡于1:5或縱坡大于12%時，原地面挖臺階，臺階寬度不小于2.5m，臺階坡面內(nèi)傾4%，填筑由最低一層填起，分層夯實(shí)。石方采用挖掘機(jī)和裝載機(jī)裝車，自卸汽車運(yùn)輸，推土機(jī)攤鋪整平，重型振動壓路機(jī)壓實(shí)，對邊坡高度超過15m的高路堤和半填半挖填方邊坡高度大于8m的路堤，應(yīng)采用沖擊碾壓或加大噸位壓路機(jī)進(jìn)行碾壓補(bǔ)強(qiáng)。本項(xiàng)目路基填料利用挖方廢棄的石料填筑。利用挖方廢棄的石料或土石混合填料填筑路基時，當(dāng)填料中石料（粒徑大于4cm）含量超過70%時，應(yīng)按填石路堤壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)控制。填石路堤的壓實(shí)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：采用壓實(shí)沉降差、孔隙率作為控制指標(biāo)。填石路堤按不同強(qiáng)度石料，應(yīng)分別采用不同的填筑層厚和壓實(shí)控制標(biāo)準(zhǔn)。具體見下表：石質(zhì)分區(qū)路面底面以下深度（cm）攤鋪層厚（mm）最大粒徑壓實(shí)干重度（KN/m3）孔隙率（%）硬質(zhì)石料上路堤80～150≤400小于層厚2/3由試驗(yàn)確定≤23下路堤>150≤600小于層厚2/3由試驗(yàn)確定≤25中硬石料上路堤80～150≤400小于層厚2/3由試驗(yàn)確定≤22下路堤>150≤500小于層厚2/3由試驗(yàn)確定≤24軟質(zhì)石料上路堤80～150≤300小于層厚由試驗(yàn)確定≤20下路堤>150≤400小于層厚由試驗(yàn)確定≤22當(dāng)采用孔隙率作為壓實(shí)質(zhì)量的控制指標(biāo)有困難時，填石路堤的壓實(shí)質(zhì)量也可以采用壓實(shí)沉降差進(jìn)行控制。壓實(shí)沉降差為采用施工碾壓時的重型振動壓路機(jī)（20T以上）按規(guī)定碾壓參數(shù)（強(qiáng)振，4Km/h以下速度）碾壓2遍后各測點(diǎn)的高程差，壓實(shí)沉降差平均值應(yīng)不大于5mm，標(biāo)準(zhǔn)差不大于3mm。在填石路堤開工前，應(yīng)相應(yīng)地做路基試驗(yàn)段，試驗(yàn)內(nèi)容包括不同石料的壓實(shí)方法、壓實(shí)機(jī)具、壓實(shí)度控制標(biāo)準(zhǔn)與檢測方法，將成果報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可用于工程的大面積的施工。石料分層平行攤鋪填筑，分層壓實(shí)，細(xì)料嵌縫。分層攤鋪厚度及最大粒徑要求見上表規(guī)定要求，卸料后，先用推土機(jī)攤鋪，經(jīng)過履帶的初壓，可以達(dá)到比較均勻的填筑，形成一個較密實(shí)平整的表面，便于壓路機(jī)工作，路基填筑應(yīng)比設(shè)計(jì)寬度寬最少30cm，確保刷坡后邊坡壓實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。嚴(yán)格控制填料粒徑。在石方爆破時，用小爆破和壓渣爆破的方法將開挖爆破后的石塊尺寸盡量控制在規(guī)范要求的范圍內(nèi)。大于規(guī)范要求的用人工破碎或解炮處理及挖掘機(jī)配沖擊錘將石塊解小達(dá)到規(guī)范要求的分層填料的料徑，粒徑較大的石塊應(yīng)破碎或用于填石路堤的塊石邊坡的碼砌。在填筑時，對于石塊間的空隙用人工補(bǔ)充細(xì)料填塞，密實(shí)后進(jìn)行碾壓。路堤填料粒徑不大于500mm，并不宜超過層厚2/3，不均勻系數(shù)宜為15～20；路床底面以下40cm范圍內(nèi)，填料粒徑應(yīng)小于15cm。振動碾壓：填筑壓實(shí)時，采用重型振動壓路機(jī)碾壓。分層碾壓時，從低處起先兩側(cè)后中間，先慢后快，先靜壓后振動。橫向行與行之間重疊0.4～0.5m，前后相鄰兩段之間重疊1.5～2.0m。為使路肩處碾壓密實(shí)，壓路機(jī)與線路縱向呈45°角進(jìn)行反復(fù)碾壓。每段碾壓后，表面高差不超過規(guī)范規(guī)定。填石路堤塊石邊坡的碼砌，石料強(qiáng)度不小于30Mpa，且不易風(fēng)化的、最小邊不小于30cm的石塊。在碼砌時，石塊彼此交錯搭接，空隙用小石塊填塞密實(shí)、無孔洞、松動，砌塊間承接面向內(nèi)傾斜，坡面平順。在填筑和壓實(shí)過程中，如外側(cè)碼砌的石塊有所松動，及時糾正。每填筑完一級后，及時修坡并碼砌塊石防護(hù)。在防護(hù)時，先將上層的松散石塊清除掉，以防落石砸傷人員。各級邊坡碼砌坡率應(yīng)符合設(shè)計(jì)邊坡坡率要求，并按照設(shè)計(jì)寬度進(jìn)行碼砌。在雨季施工時，注意排水工作，路基頂面做成2-4%的雙向橫坡，防止路基積水，在填挖交界處挖好臨時排水溝，以便將雨水集中排出，防止雨水對整個坡面的沖刷。對于被雨水掏空、沖刷的邊坡，雨后及時填土夯實(shí)。路床面修整：路堤按設(shè)計(jì)標(biāo)高完成后，先恢復(fù)中線進(jìn)行