2023版電氣化鐵路有關(guān)人員安全試題題庫(kù)必考點(diǎn)含答案

2023版電氣化鐵路有關(guān)人員安全試題題庫(kù)必考點(diǎn)含答案1、新建電氣化鐵路在牽引供電設(shè)備送電前()天,建設(shè)單位應(yīng)將送電日期通告鐵路沿線(xiàn)路內(nèi)外各有關(guān)單位。(《電氣化鐵路有關(guān)人員電氣安全規(guī)則》第一章第2條)?

7天?

10天?

15天

（√）?2、電氣化鐵路相關(guān)作業(yè)人員()至少進(jìn)行一次安全考試,考試合格后,方準(zhǔn)參加作業(yè)。(《電氣化鐵路有關(guān)人員電氣安全規(guī)則》第一章第3條)?

每月?

每季?

每半年?

每年

（√）3、為保證人身安全。除牽引供電專(zhuān)業(yè)人員按規(guī)定作業(yè)外,任何人員及所攜帶的物件、作業(yè)工器具等須與牽引供電設(shè)備高壓帶電部分保持()以上的距離。(《電氣化鐵路有關(guān)人員電氣安全規(guī)則》第二章第6條)?

1m?

1.5m?

2m

（√）?4、發(fā)現(xiàn)牽引供電設(shè)備斷線(xiàn)及其部件損壞,或發(fā)現(xiàn)牽引供電設(shè)備上掛有線(xiàn)頭、繩索、塑料布或脫落搭接等異物,在牽引供電設(shè)備檢修人員到達(dá)未采取措施以前,任何人員均應(yīng)距已斷線(xiàn)索或異物處所()M以外。(《電氣化鐵路有關(guān)人員電氣安全規(guī)則》第二?

3?

5?

4?

10

（√）5、距牽引供電設(shè)備支柱及牽引供電設(shè)備帶電部分()范圍以?xún)?nèi),具備接入綜合接地條件的金屬結(jié)構(gòu)應(yīng)納入綜合接地系統(tǒng)。(《電氣化鐵路有關(guān)人員電氣安全規(guī)則》第二章第14條)?

6m?

5m

（√）?

7m?

10m6、通過(guò)道口車(chē)輛限界及貨物裝載高度(從地面算起)不得超過(guò)(),超過(guò)時(shí),應(yīng)繞行立交道口或進(jìn)行貨物倒裝。(《電氣化鐵路有關(guān)人員電氣安全規(guī)則》第十章第48條)?

6m?

5.5m?

5m?

4.5m

（√）7、通過(guò)道口車(chē)輛上部或其貨物裝載高度(從地面算起)超過(guò)()通過(guò)平交道口時(shí),車(chē)輛上部及裝載貨物上嚴(yán)禁坐人。(《電氣化鐵路有關(guān)人員電氣安全規(guī)則》第十章第48條)?

2m

（√）?

2.5m?

4m?

4.5m8、行人持有長(zhǎng)大、飄動(dòng)等物件通過(guò)道口時(shí),不得高舉揮動(dòng),應(yīng)與牽引供電設(shè)備帶電部分保持()以上距離。(《電氣化鐵路有關(guān)人員電氣安全規(guī)則》第十章第48條)?

2m

（√）?

2.5m?

4m?

4.5m9、斷開(kāi)綜合接地貫通地線(xiàn)前,須在貫通地線(xiàn)縱向位置,安設(shè)一條截面不少于()平方毫米的銅連接線(xiàn),連接可靠方可開(kāi)始作業(yè)。(《電氣化鐵路有關(guān)人員電氣安全規(guī)則》第七章第34條)?

50?

60?

70

（√）?

4010、影響鐵路通信桿塔、通信基站、信號(hào)中繼站、箱式機(jī)房及供電鐵塔、支柱等基礎(chǔ)穩(wěn)定的各類(lèi)施工,屬于()施工。?

A類(lèi)?

B類(lèi)

（√）?

C類(lèi)?11、以下不屬于鄰近營(yíng)業(yè)線(xiàn)C類(lèi)施工的項(xiàng)目是()?

開(kāi)挖基坑、降水和挖孔樁施工?

影響鐵路通信桿塔、通信基站、信號(hào)中繼站、箱式機(jī)房及供電鐵塔、支柱等基礎(chǔ)穩(wěn)定的各類(lèi)施工

（√）?

作業(yè)區(qū)域不侵限的箱盒設(shè)備安裝?

鏟車(chē)、挖掘機(jī)、推土機(jī)等施工機(jī)械作業(yè)12、以下對(duì)于夜間作業(yè)要求描述錯(cuò)誤的是()?

作業(yè)前,應(yīng)檢查照明設(shè)備性能是否安全可靠,電源是否充足?

作業(yè)時(shí),要保證整個(gè)作業(yè)區(qū)段的可視程度和每個(gè)作業(yè)組在關(guān)鍵處所的照明強(qiáng)度?

照明設(shè)備不良或配備不足時(shí),嚴(yán)禁進(jìn)行作業(yè)?

參與作業(yè)人員必須穿反光服,上下工走路肩,作業(yè)完成人員可先返回

（√）13、光電纜徑路左右()范圍內(nèi)進(jìn)行動(dòng)土施工前必須全程探測(cè)、探挖確定光電纜徑路。?

5米?

7米?

8米?

10米

（√）14、在高壓線(xiàn)路附近工作時(shí),應(yīng)先檢查與高壓線(xiàn)的距離是否符合規(guī)定,若不符合,要采取防止()高壓線(xiàn)的措施。(《鐵路勞動(dòng)安全教材》第五章第四節(jié)P51)?

誤碰

（√）?

接觸?

遠(yuǎn)離?

隔離15、登高作業(yè)人字梯必須具有堅(jiān)固的鉸鏈和限制開(kāi)度在()的拉索。(《鐵路勞動(dòng)安全教材》第六章第三節(jié)P67)?

30°~60°

（√）?

40°~70°?

50°~80°?

50°~60°16、橫越停有機(jī)車(chē)、車(chē)輛的線(xiàn)路時(shí),先確認(rèn)機(jī)車(chē)、車(chē)輛暫不移動(dòng),然后在該機(jī)車(chē)、車(chē)輛端部()以外繞行通過(guò)。(《鐵路勞動(dòng)安全教材》第三章第三節(jié)P15)?

2米?

3米?

4米?

5米

（√）17、人員下道避車(chē)時(shí)應(yīng)()認(rèn)真隙望,防止列車(chē)上的拋落、墜落物或繩索傷人。(《鐵路勞動(dòng)安全教材》第三章第三節(jié)P16)?

面向列車(chē)

（√）?

側(cè)向列車(chē)?

背對(duì)列車(chē)?18、搬運(yùn)、拆裝重物時(shí),每人負(fù)重一般不得超過(guò)(),做到單一指揮、呼喚應(yīng)答、同起同落。(《鐵路電務(wù)安全管理規(guī)則》第六章第五節(jié)第113條)?

55KG?

65KG?

50KG

（√）?

60KG19、作業(yè)人員往返作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)時(shí),應(yīng)由()組織按固定路線(xiàn)列隊(duì)行走,現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員隨隊(duì)防護(hù)。(《鐵路電務(wù)安全管理規(guī)則》第六章第三節(jié)第104條)?

聯(lián)絡(luò)員?

防護(hù)員

（√）?

作業(yè)負(fù)責(zé)人?20、為保證人身安全。除牽引供電專(zhuān)業(yè)人員按規(guī)定作業(yè)外,任何人員及所攜帶的物件、作業(yè)工器具等須與與回流線(xiàn)、架空地線(xiàn)、保護(hù)線(xiàn)保持()以上的距離。(《電氣化鐵路有關(guān)人員電氣安全規(guī)則》第二章第6條)?

1m

（√）?

1.5m?

2m?

2.5m21、電氣化區(qū)段遇雷雨天氣時(shí),禁止操作()。(《電氣化鐵路有關(guān)人員電氣安全規(guī)則》第四章第21條)?

隔離開(kāi)關(guān)

（√）?

控制臺(tái)?

電腦?22、電化區(qū)段所有接觸網(wǎng)支柱上均設(shè)有()警示標(biāo)志,禁止借助接觸網(wǎng)支柱搭設(shè)腳手架。(《鐵路勞動(dòng)安全教材》第二章第一節(jié)P11)?

“高壓危險(xiǎn)”

（√）?

“不得觸摸”?

“閑人免進(jìn)”?23、順線(xiàn)路行走時(shí),應(yīng)走(),并注意本線(xiàn)、鄰線(xiàn)的機(jī)車(chē)、車(chē)輛和貨物裝載狀態(tài),嚴(yán)禁在道心、枕木頭上行走。(《鐵路勞動(dòng)安全教材》第三章第三節(jié)P15)?

道心?

兩線(xiàn)間?

枕木頭?

路肩

（√）24、在站內(nèi)其他線(xiàn)路作業(yè),躲避本線(xiàn)列車(chē)時(shí),下道距離不小于()。(《鐵路勞動(dòng)安全教材》第三章第三節(jié)P16)?

100m?

300m?

500m

（√）?

400m25、列車(chē)通過(guò)前(),在橋梁上的作業(yè)人員應(yīng)撤離至橋頭路肩或進(jìn)入避車(chē)臺(tái)避車(chē)。(《鐵路勞動(dòng)安全教材》第三章第三節(jié)P16)?

3分鐘?

5分鐘?

8分鐘?

10分鐘

（√）26、電氣化區(qū)段施工作業(yè),要嚴(yán)格執(zhí)行()的規(guī)定,對(duì)各類(lèi)行車(chē)設(shè)備的檢修應(yīng)安排在“天窗點(diǎn)”內(nèi)進(jìn)行,并加強(qiáng)“天窗修”管理,提高天窗作業(yè)效率。(《鐵路勞動(dòng)安全教材》第三章第四節(jié)P17)?

“未設(shè)好防護(hù),不準(zhǔn)施工”?

行車(chē)不施工,施工不行車(chē)

（√）?

“斷電施工”?

“行車(chē)安全”27、對(duì)“三不放過(guò)”描述不準(zhǔn)確的是()。(《鐵路電務(wù)安全管理規(guī)則》第三章第一節(jié)第34條)?

事故原因分析不清不放過(guò)?

沒(méi)有防范措施不放過(guò)?

事故責(zé)任者沒(méi)有受到教育不放過(guò)

（√）?28、電務(wù)設(shè)備發(fā)生故障時(shí),應(yīng)首先在()內(nèi)登記停用相關(guān)設(shè)備,經(jīng)車(chē)站值班員(列車(chē)調(diào)度員)簽認(rèn)同意后,方可進(jìn)行處理。(《鐵路電務(wù)安全管理規(guī)則》第三章第二節(jié)第36條)?

《行車(chē)設(shè)備施工登記簿》?

《行車(chē)設(shè)備檢查登記簿》

（√）?

《電務(wù)行車(chē)設(shè)備故障記錄簿》?29、《懷化電務(wù)段勞動(dòng)安全管理辦法(修訂)》要求全體職工要牢固樹(shù)立“()”的理念,嚴(yán)格遵守作業(yè)紀(jì)律和勞動(dòng)紀(jì)律,認(rèn)真執(zhí)行規(guī)章制度,確保人身安全。?

安全第一、預(yù)防為主?

生命至上、安全第一

（√）?

預(yù)防為主、綜合治理?

生命至上、綜合治理30、電務(wù)聯(lián)絡(luò)工具(聯(lián)絡(luò)電話(huà)、對(duì)講電臺(tái)、GSM-R手機(jī)等)的使用管理規(guī)定,應(yīng)急處置必須使用()與調(diào)度指揮中心建立視頻連接。?

對(duì)講手機(jī)

（√）?

聯(lián)絡(luò)電話(huà)?

GSM-R手機(jī)?

對(duì)講電臺(tái)31、工長(zhǎng)每月應(yīng)定期抽查工區(qū)錄音或視頻文件,錄音文件保存不少于()個(gè)月。?

1個(gè)月?

2個(gè)月?

3個(gè)月

（√）?32、遇有能見(jiàn)度不足()的大霧、暴風(fēng)雨、雷電密集、揚(yáng)沙等惡劣天氣時(shí),禁止上道作業(yè)。?

200m

（√）?

250m?

300m?

400m33、新職、轉(zhuǎn)崗、晉升、離崗()以上重新上崗人員必須經(jīng)過(guò)行車(chē)安全、人身安全教育和專(zhuān)業(yè)培訓(xùn),考試合格,方可上崗。?

三個(gè)月?

半年?

一年

（√）?34、雷雨、暴風(fēng)、大霧、嚴(yán)寒等惡劣天氣下勞動(dòng)安全控制措施規(guī)定,如遇應(yīng)急搶修,必須在作業(yè)地點(diǎn)()增設(shè)防護(hù)員。?

兩端

（√）?

附近?

來(lái)車(chē)方向?35、凡職工在生產(chǎn)區(qū)域內(nèi)、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中、上下班途中發(fā)生傷亡事故,不論原因、責(zé)任、傷亡人員、傷亡程度,現(xiàn)場(chǎng)人員都應(yīng)立即將簡(jiǎn)要的事故概況報(bào)()。?

工長(zhǎng)?

車(chē)間主任?

段調(diào)度

（√）?

主管領(lǐng)導(dǎo)36、在停留列車(chē)、車(chē)輛前部或尾部通過(guò)時(shí),應(yīng)與其保持()以上距離。?

3m?

4m?

5m

（√）?37、普速鐵路作業(yè)人員、作業(yè)負(fù)責(zé)人(含車(chē)載、電子、信號(hào)通信檢修、信號(hào)通信中修車(chē)間人員到現(xiàn)場(chǎng)作業(yè))因工作需要可攜帶手機(jī),須在()中明確(姓名、手機(jī)號(hào)碼)。(《(懷電段安發(fā)〔2022〕63號(hào))關(guān)于公布《懷化電務(wù)段勞動(dòng)安全管理辦法(修訂)》的通知》第三章第三十二條)?

運(yùn)統(tǒng)-46?

作業(yè)計(jì)劃?

工作日志?

作業(yè)單

（√）38、工區(qū)設(shè)備包保分工,要符合“集體作業(yè)、專(zhuān)職防護(hù)”的生產(chǎn)組織方式。為確?，F(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員專(zhuān)職防護(hù)和防護(hù)有效,必須結(jié)合站場(chǎng)、區(qū)間實(shí)際劃分作業(yè)片區(qū),設(shè)定防護(hù)員立崗位置和防護(hù)區(qū)域,現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)最近距離按3米以上控制(已設(shè)置安全島和防護(hù)員立崗臺(tái)的情況除外),最遠(yuǎn)防護(hù)距離不得超過(guò)(),嚴(yán)禁跨線(xiàn)進(jìn)行防護(hù)?

30米

（√）?

40米?

50米?39、職工定崗后取得相應(yīng)資質(zhì),在本崗位工作()后,方可從事施工安全監(jiān)督或防護(hù)工作。?

一個(gè)月?

兩個(gè)月?

三個(gè)月

（√）?40、職工定崗后取得相應(yīng)資質(zhì),在本崗位工作()方可從事安全聯(lián)絡(luò)工作。?

一個(gè)月?

兩個(gè)月?

三個(gè)月?

六個(gè)月

（√）41、當(dāng)有~~個(gè)及以上作業(yè)分組或同一站管內(nèi)有~~處(項(xiàng))及以上不同的施工作業(yè)時(shí),應(yīng)增設(shè)聯(lián)絡(luò)員。?

3、5?

3、3?

5、3

（√）?42、《安全聯(lián)絡(luò)記錄本》應(yīng)逐項(xiàng)如實(shí)填寫(xiě),保存期為()年。?

三個(gè)月?

半年?

一年

（√）?43、特殊情況需要更換聯(lián)絡(luò)員時(shí),接班聯(lián)絡(luò)員、防護(hù)員必須清楚掌握作業(yè)內(nèi)容、人員分布及各項(xiàng)安全措施,并經(jīng)()批準(zhǔn)發(fā)布調(diào)度命令后方可更換。?

段調(diào)度

（√）?

車(chē)間主任?

盯控干部?

工長(zhǎng)44、普速鐵路天窗作業(yè),在天窗點(diǎn)結(jié)束前()分鐘,聯(lián)絡(luò)員須提醒作業(yè)人員。?

5分鐘?

10分鐘?

15分鐘

（√）?45、禁止天窗點(diǎn)外進(jìn)入()及以上隧道、橋梁作業(yè)。?

100米

（√）?

150米?

200米?

250米46、高速鐵路橫跨股道時(shí)必須征得()同意,同時(shí)確認(rèn)無(wú)列車(chē)接近時(shí)才能跨越或上線(xiàn)。?

防護(hù)員?

聯(lián)絡(luò)員

（√）?

監(jiān)督員?

作業(yè)負(fù)責(zé)人47、高速鐵路遇鄰線(xiàn)來(lái)車(chē)時(shí),在區(qū)間和站內(nèi)應(yīng)急處理,本線(xiàn)作業(yè)人員必須在列車(chē)距離作業(yè)點(diǎn)不少于()閉塞分區(qū),停止作業(yè)提前下道避車(chē),機(jī)具、物料或人員等不得侵限且嚴(yán)禁在兩線(xiàn)間放置或停留。?

6個(gè)

（√）?

5個(gè)?

4個(gè)?

3個(gè)48、在站內(nèi)、區(qū)間應(yīng)急處理須橫跨線(xiàn)路時(shí),必須確保鄰線(xiàn)開(kāi)來(lái)的列車(chē)相距橫跨地點(diǎn)不少于()閉塞分區(qū),并落實(shí)“眼看、手比、口呼”的具體規(guī)定,禁止頻繁橫跨線(xiàn)路。?

3個(gè)?

5個(gè)?

4個(gè)?

6個(gè)

（√）49、聯(lián)絡(luò)員、防護(hù)員遇聯(lián)絡(luò)不暢緊急情況需使用手機(jī)時(shí),以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是:()?

使用人一定要站在安全地帶(即封鎖線(xiàn)路外側(cè))?

防護(hù)員使用手機(jī)時(shí),必須保證被防護(hù)的全體作業(yè)人員均站在安全地點(diǎn)方可使用,但禁止長(zhǎng)時(shí)間使用手機(jī)。?

確因應(yīng)急處理需要,可直接打電話(huà)給線(xiàn)路上的作業(yè)人員。

（√）?50、夜間天窗作業(yè)前,參與作業(yè)人員必須保證()以上的睡眠,以適應(yīng)夜間天窗作業(yè)。?

2小時(shí)?

3小時(shí)?

4小時(shí)

（√）?51、室內(nèi)聯(lián)絡(luò)員必須由本工區(qū)人員擔(dān)當(dāng),應(yīng)熟悉站場(chǎng)及列車(chē)運(yùn)行情況,必須在室外作業(yè)人員出發(fā)前()上崗。?

10分鐘?

20分鐘?

30分鐘?

40分鐘

（√）52、以下對(duì)于聯(lián)絡(luò)員設(shè)置說(shuō)法錯(cuò)誤的是()?

上道作業(yè)和應(yīng)急處理須設(shè)聯(lián)絡(luò)員,聯(lián)絡(luò)員未到崗并進(jìn)行聯(lián)絡(luò)前不得上道或進(jìn)行室內(nèi)施工(維修)作業(yè)?

在中繼站作業(yè),必須在登記站設(shè)聯(lián)絡(luò)員?

跨段、車(chē)間、工區(qū)的區(qū)間作業(yè),作業(yè)主體單位必須提前與相鄰單位聯(lián)系協(xié)商,兩端站均設(shè)置聯(lián)絡(luò)員?

封鎖多站多區(qū)間的作業(yè),在施工登記站設(shè)置聯(lián)絡(luò)員即可

（√）53、在曲線(xiàn)、隧道、電臺(tái)盲區(qū)等瞭望或通訊不良地段作業(yè),或作業(yè)人員分散、防護(hù)范圍超過(guò)(),須根據(jù)需要增設(shè)中轉(zhuǎn)防護(hù)員。?

15米?

20米?

25米?

30米

（√）54、作業(yè)人員使用高速鐵路作業(yè)自行車(chē)時(shí),騎行速度不得高于()。(《(懷電段安發(fā)〔2014〕131號(hào))關(guān)于公布《懷化電務(wù)段高速鐵路作業(yè)自行車(chē)安全管理辦法》的通知》第六條)【高鐵】?

15kmh

（√）?

20km/h?

25km/h?

30km/h55、作業(yè)人員使用高速鐵路作業(yè)自行車(chē)時(shí),騎行過(guò)程中前后兩車(chē)保持()以上距離,確保能隨時(shí)安全剎車(chē)及下車(chē),謹(jǐn)防急剎車(chē)。(《(懷電段安發(fā)〔2014〕131號(hào))關(guān)于公布《懷化電務(wù)段高速鐵路作業(yè)自行車(chē)安全管理辦法》的通知》第六條)【高鐵】?

5米?

10米?

15米?

20米

（√）56、以下紅線(xiàn)考核規(guī)定中,行為與處罰標(biāo)準(zhǔn)不一致的是()。?

鉆車(chē)底,扒乘機(jī)車(chē)車(chē)輛,或在鋼軌、枕木上、車(chē)輛下部休息(離崗培訓(xùn)3個(gè)月)?

汽車(chē)司機(jī)、駐站聯(lián)絡(luò)人員、防護(hù)員工作期間飲酒的(開(kāi)除,同時(shí)解除勞動(dòng)合同)?

聯(lián)絡(luò)員漏通知車(chē)列“接近”信息(離崗培訓(xùn)3個(gè)月)?

上道作業(yè),聯(lián)絡(luò)員、防護(hù)員、作業(yè)人員工作期間使用個(gè)人手機(jī)或其它視聽(tīng)娛樂(lè)工具(離崗培訓(xùn)1個(gè)月)

（√）57、根據(jù)勞動(dòng)安全考核規(guī)定,以下行為不屬于紅牌考核的是()。?

聯(lián)絡(luò)員未試驗(yàn)并確認(rèn)聯(lián)絡(luò)工具狀態(tài)良好

（√）?

防護(hù)員未掌握作業(yè)內(nèi)容、作業(yè)地點(diǎn)、作業(yè)人數(shù)、影響范圍,未合理站位?

未按規(guī)定增設(shè)聯(lián)絡(luò)員、防護(hù)員;隨意更換聯(lián)絡(luò)員、防護(hù)員?

作業(yè)人員未穿戴防護(hù)服、攜帶防護(hù)工具上道作業(yè)58、根據(jù)勞動(dòng)安全考核規(guī)定,未設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員或無(wú)資質(zhì)人員擔(dān)任聯(lián)絡(luò)員、防護(hù)員,駐站聯(lián)絡(luò)員、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員擅自離崗等違章中斷聯(lián)絡(luò)行為的,按()考核。?

觸碰職業(yè)底線(xiàn)

（√）?

觸碰安全“紅線(xiàn)”?

紅牌?

黃牌59、根據(jù)勞動(dòng)安全考核規(guī)定,聯(lián)絡(luò)員、防護(hù)員未全程參加開(kāi)工會(huì),不清楚作業(yè)內(nèi)容及人員分工,按()考核作業(yè)負(fù)責(zé)人。?

觸碰職業(yè)底線(xiàn)?

觸碰安全“紅線(xiàn)”?

紅牌

（√）?

黃牌60、根據(jù)勞動(dòng)安全考核規(guī)定,聯(lián)絡(luò)員未提前到崗,未及時(shí)在運(yùn)統(tǒng)-46登記作業(yè)內(nèi)容,提前離崗或提前關(guān)閉聯(lián)絡(luò)通信工具,按()考核。?

觸碰職業(yè)底線(xiàn)?

觸碰安全“紅線(xiàn)”?

紅牌?

黃牌

（√）61、根據(jù)勞動(dòng)安全考核規(guī)定,遇大霧、雷暴雨等能見(jiàn)度低的惡劣天氣,未經(jīng)批準(zhǔn)違章上道作業(yè),按()考核。?

觸碰職業(yè)底線(xiàn)?

觸碰安全“紅線(xiàn)”?

紅牌

（√）?

黃牌62、使用發(fā)電機(jī)須放置平穩(wěn),在室外工作時(shí),距離易燃、易爆物品()以上,周?chē)篃熁稹?

2m?

3m?

4m?

5m

（√）116、機(jī)車(chē)、動(dòng)車(chē)及各種車(chē)輛上方的接觸網(wǎng)設(shè)備未停電并辦理安全防護(hù)設(shè)施前,禁止任何人員攀登到()或車(chē)輛裝載的貨物上。()答案、

車(chē)頂117、牽引供電設(shè)備故障時(shí),與牽引供電設(shè)備相連的支柱、接地引下線(xiàn)、綜合接地線(xiàn)等可能出現(xiàn)(),未采取安全措施前,禁止與其接觸,并保持安全距離。()答案、

高壓電118、距牽引供電設(shè)備支柱及牽引供電設(shè)備帶點(diǎn)部分5m范圍以?xún)?nèi),不能接入綜合接地系統(tǒng)的金屬結(jié)構(gòu)須裝設(shè)接地裝置,接地電阻一般不大于()。()答案、

10Ω119、電力線(xiàn)路、光電纜、管路等跨越電氣化鐵路施工時(shí),須在接觸網(wǎng)()并做好安全防護(hù)措施后進(jìn)行。()答案、

停電120、通信電纜()引入室內(nèi),應(yīng)做絕緣接頭,將()和金屬加強(qiáng)件可靠斷開(kāi)。()答案、

外護(hù)套(或屏蔽層)121、光纜引入室()內(nèi),應(yīng)換接(),并作絕緣接頭。()答案、

室內(nèi)光纜122、普速鐵路營(yíng)業(yè)線(xiàn)分為繁忙干線(xiàn)、干線(xiàn)和其他線(xiàn)路。(答案、

其他線(xiàn)路123、普速鐵路:電氣化鐵路接觸網(wǎng)支柱外側(cè)()米、非電氣化鐵路信號(hào)機(jī)立柱外側(cè)()米范圍稱(chēng)為營(yíng)業(yè)線(xiàn)設(shè)備安全限界。(答案、

2|1124、工區(qū)安全質(zhì)量監(jiān)督員在鄰近營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工或監(jiān)督作業(yè)計(jì)劃實(shí)施前和作業(yè)完后,必須向()匯報(bào)(答案、

車(chē)間分析室或值班干部125、在桿、塔等有人作業(yè)時(shí),在下的人員必須處于依上層高度確定的可能墜落范圍半徑之外,半徑內(nèi)不得有人,桿、塔等下人員應(yīng)戴安全帽并保持()。()答案、

安全距離126、高處作業(yè)所用的工具、零部件、材料等必須裝入工具袋,上下時(shí)手中不得拿物件,正確使用各種工具、專(zhuān)門(mén)的用具傳遞,禁止上下()。()答案、

拋擲127、遇有6級(jí)以上大風(fēng)及惡劣天氣時(shí)應(yīng)停止()。()答案、

高處作業(yè)128、使用梯子作業(yè)時(shí),首先檢查梯子是否堅(jiān)固,放置要牢穩(wěn),不可使其動(dòng)搖或傾斜過(guò)度,嚴(yán)禁()在梯上作業(yè)。()答案、

兩人同時(shí)129、駐站()聯(lián)絡(luò)員應(yīng)隨時(shí)掌握并及時(shí)預(yù)報(bào)列車(chē)運(yùn)行情況?，F(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員接到來(lái)車(chē)通知后,應(yīng)立即組織現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員停止作業(yè),下道至安全區(qū)域避車(chē),嚴(yán)禁工具、材料侵入()。()答案、

限界130、在長(zhǎng)大橋梁上、隧道內(nèi)等特殊地段,或瞭望距離不足處所作業(yè)時(shí),應(yīng)增設(shè)()。()答案、

現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員131、16、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員不得干與防護(hù)無(wú)關(guān)的事。執(zhí)行定時(shí)通信聯(lián)系制度,發(fā)現(xiàn)聯(lián)系中斷,應(yīng)立即組織作業(yè)人員()并下道避車(chē)。()答案、

停止作業(yè)132、高鐵施工、維修及上道檢查作業(yè)必須在()點(diǎn)內(nèi)進(jìn)行,天窗時(shí)段外不得進(jìn)人封閉柵欄內(nèi)。()【高鐵】答案、

天窗133、人員下道避車(chē)的同時(shí),必須將作業(yè)機(jī)具、材料移出線(xiàn)路,放置、堆碼牢固,不得侵入限界、()得停留人員和放置機(jī)具、材料。()答案、

兩線(xiàn)間134、禁止在未設(shè)置()的橋梁上躲避列車(chē)。()答案、

避車(chē)臺(tái)135、嚴(yán)禁在運(yùn)行中的機(jī)車(chē)、車(chē)輛()搶越。()答案、

前方136、在區(qū)間行走時(shí)應(yīng)走路肩,不間斷嘹望,在雙線(xiàn)區(qū)間應(yīng)面迎列車(chē)運(yùn)行方向行走,()在鄰線(xiàn)和兩線(xiàn)中間行走或躲避列車(chē)。()答案、

禁止137、作業(yè)人員發(fā)現(xiàn)電氣化鐵路附近發(fā)生火災(zāi)時(shí),必須立即通知列車(chē)調(diào)度員、電力調(diào)度員或()值班人員。()答案、

接觸網(wǎng)工區(qū)138、在電氣化區(qū)段作業(yè)遇雷雨時(shí),作業(yè)人員應(yīng)迅速放下手中的金屬貉具,不要在()躲避。()答案、

大樹(shù)下、電桿(支柱旁)和涵洞內(nèi)139、上道檢修人員應(yīng)配備自動(dòng)報(bào)警或()工具,在設(shè)有來(lái)車(chē)報(bào)警設(shè)備的區(qū)段作業(yè)時(shí),應(yīng)按規(guī)定使用報(bào)警設(shè)備。接到來(lái)車(chē)通知后,必須停止作業(yè),迅速撤離到安全地帶待避車(chē)輛。()答案、

通信聯(lián)絡(luò)140、橫越線(xiàn)路時(shí),必須做到“()”,嚴(yán)禁搶越、鉆車(chē)或穿越兩車(chē)間隙,嚴(yán)禁在道心或枕木頭上行走,嚴(yán)禁扒乘機(jī)豐車(chē)輛以車(chē)代步。()答案、

一站、二看、三通過(guò)141、新上崗、轉(zhuǎn)崗、提職職工必須進(jìn)行單位、車(chē)間、班組三級(jí)安全教育及其他規(guī)定的(),經(jīng)培訓(xùn)考試合格后,方準(zhǔn)上崗單獨(dú)作業(yè)。學(xué)徒工、實(shí)習(xí)人員、干部在參加勞動(dòng)、學(xué)習(xí)期間,不準(zhǔn)單獨(dú)崗。()答案、

安全教育142、對(duì)帶有()及其以上電壓的電務(wù)設(shè)備進(jìn)行作業(yè)時(shí),一般應(yīng)切斷電源或一人監(jiān)護(hù)一人作業(yè)。()答案、

220V143、鐵塔作業(yè)人員必須要經(jīng)過(guò)培訓(xùn)合格,取得()后方可上崗。()答案、

高處作業(yè)證書(shū)144、高速鐵路天窗上道作業(yè)使用的工機(jī)具、儀器儀表、照明燈具、通信工具等實(shí)行編號(hào)管理,并應(yīng)帶有()。()【高鐵】答案、

反光標(biāo)識(shí)145、在橋上行走、施工或休息時(shí),身體重心不能依靠(),避免發(fā)生高處墜落。()答案、

橋梁護(hù)欄146、高處作業(yè)人員必須帶好(),按規(guī)定使用安全帶(),作業(yè)前必須確認(rèn)機(jī)具、設(shè)施和用品完好。()答案、

安全帽147、作業(yè)人員在作業(yè)前必須充分休息,嚴(yán)禁(),保持精神狀態(tài)良好,作業(yè)中應(yīng)按規(guī)定著裝,正確佩戴勞動(dòng)防護(hù)用品。()答案、

飲酒148、電氣設(shè)備的金屬外殼必須接地(),接地線(xiàn)要符合標(biāo)準(zhǔn),有電設(shè)備不準(zhǔn)斷開(kāi)()。()答案、

外殼接地線(xiàn)149、34、高處作業(yè)所用的工具、零部件、材料等必須裝入(),上下時(shí)手中不得拿物件,正確使用各種工具、專(zhuān)門(mén)的用具傳遞,禁止上下拋擲。()答案、

工具袋(包)150、上樹(shù)砍剪枝時(shí),應(yīng)有專(zhuān)人防護(hù),作業(yè)人員不應(yīng)攀抓脆弱和枯死的樹(shù)枝,應(yīng)站在堅(jiān)固的樹(shù)干上,系好()。()答案、

安全帶151、夜間值班有人住宿的房屋,使用爐火取暖者,必須安有()()答案、

風(fēng)斗152、無(wú)色無(wú)味的煤氣被稱(chēng)為“沉默的殺手”,煤氣中毒,其實(shí)就是()中毒。()答案、

CO153、勞動(dòng)安全管理“五同時(shí)”是指:勞動(dòng)安全與生產(chǎn)工作()(答案、

同計(jì)劃、同布置、同檢查、同總結(jié)、同評(píng)比。154、勞動(dòng)安全管理“四逢”是指:()(答案、

逢會(huì)必講勞動(dòng)安全、逢事必想勞動(dòng)安全、逢人必談勞動(dòng)安全、逢檢必查勞動(dòng)安全。155、駐站聯(lián)絡(luò)員、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員、作業(yè)負(fù)責(zé)人、作業(yè)盯控干部為()勞動(dòng)安全監(jiān)督人員,實(shí)時(shí)監(jiān)督現(xiàn)場(chǎng)勞動(dòng)安全過(guò)程。(答案、

現(xiàn)場(chǎng)156、應(yīng)加強(qiáng)對(duì)長(zhǎng)大隧道、聯(lián)絡(luò)盲區(qū)地段進(jìn)行整治,聯(lián)絡(luò)盲區(qū)未整治到位前,必須制定()。(答案、

安全防護(hù)措施157、加強(qiáng)防暑降溫的組織工作和勞動(dòng)安全措施的落實(shí),防止()和人身傷亡事故的發(fā)生。(答案、

中暑158、冬季“六防”是指:()(答案、

防凍、防滑、防火、防爆、防傷、防煤氣中毒159、委外作業(yè)人員和臨時(shí)用工必須進(jìn)行(),考試合格后持證上崗。(答案、

安全培訓(xùn)160、駐站()聯(lián)絡(luò)員、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員必須經(jīng)過(guò)崗位培訓(xùn),考核合格,取得相應(yīng)資格,()上崗。(答案、

持證161、班前會(huì)或預(yù)備會(huì)必須針對(duì)作業(yè)項(xiàng)目進(jìn)行()培訓(xùn)。(答案、

勞動(dòng)安全162、在站內(nèi)作業(yè)時(shí)要時(shí)刻注意瞭望列車(chē)運(yùn)行,根據(jù)站場(chǎng)線(xiàn)路布置,建立()。(答案、

作業(yè)安全島163、挖坑、溝時(shí),應(yīng)了解地下設(shè)備情況,土質(zhì)松軟處所應(yīng)有防護(hù)和加固措施,以防坍塌。坑、溝一般(),不得已時(shí),須采取防護(hù)措施。(答案、

不應(yīng)過(guò)夜164、在電氣化鐵路上,接觸網(wǎng)的各導(dǎo)線(xiàn)及其相連部件,通常均帶有()。(答案、

高壓電165、電務(wù)設(shè)備的()必須連接牢固,接觸良好,接地電阻應(yīng)符合要求。(答案、

地線(xiàn)166、日常檢查發(fā)現(xiàn)聯(lián)絡(luò)、防護(hù)員工作中出現(xiàn)嚴(yán)重問(wèn)題,取消聯(lián)絡(luò)員、防護(hù)員資質(zhì),并將相關(guān)證件交回段安調(diào)科。取消后不得再擔(dān)任聯(lián)絡(luò)、防護(hù)工作,需經(jīng)培訓(xùn)、()后重新發(fā)證恢復(fù)資質(zhì)。(答案、

考試合格167、區(qū)間或站內(nèi)有自輪運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備運(yùn)行的施工、維修天窗,段均不安排天窗共用,天窗點(diǎn)內(nèi)嚴(yán)禁進(jìn)行()以外的其他維修、巡視作業(yè)。(答案、

配合施工168、凡進(jìn)入高速鐵路防護(hù)柵欄內(nèi)進(jìn)行施工、維修、故障處理等作業(yè),必須嚴(yán)格遵守“()”的規(guī)定。(答案、

先申請(qǐng),后進(jìn)入169、高速鐵路與普速鐵路并行區(qū)段,設(shè)備巡視、檢修、施工等上道作業(yè),均必須納入()內(nèi)。(答案、

天窗點(diǎn)170、高速鐵路區(qū)段上線(xiàn)應(yīng)急處理作業(yè)時(shí),聯(lián)絡(luò)員應(yīng)隨時(shí)通報(bào)列車(chē)運(yùn)行情況,鄰線(xiàn)有車(chē)通過(guò)時(shí),必須通知作業(yè)人員“()”。(答案、

下道避車(chē)171、登乘作業(yè)人員下車(chē)后必須立即從動(dòng)車(chē)組()越過(guò)本線(xiàn)到安全位置。(答案、

前端172、機(jī)具、物料或人員等不得侵限且嚴(yán)禁在()放置或停留。(答案、

兩線(xiàn)間173、高速鐵路故障處理完畢后,作業(yè)人員須從()迅速撤離。(答案、

就近工作門(mén)174、作業(yè)負(fù)責(zé)人未對(duì)()的調(diào)度命令進(jìn)行確認(rèn)前,所有作業(yè)人員不得進(jìn)入橋面、隧道和路基地段柵欄范圍內(nèi)。(答案、

準(zhǔn)許作業(yè)175、進(jìn)入高架橋、隧道內(nèi)作業(yè)前,應(yīng)充分預(yù)想,確保(),作業(yè)人員應(yīng)能從高架橋和隧道內(nèi)安全撤離至工作門(mén)外方。(答案、

調(diào)度命令銷(xiāo)