初探東莞市軌道交通R線車(chē)輛段軟基處置懲罰方案

初探東莞市軌道交通R2線車(chē)輛段軟基處理方案摘要東莞市軌道交通R2線車(chē)輛段為沖洪積三角洲地貌，現(xiàn)狀為大片魚(yú)塘，段內(nèi)軟土分布范圍廣、厚度大，如何選取及合理又經(jīng)濟(jì)的軟基處理措施是關(guān)鍵；本文針對(duì)車(chē)輛段的地質(zhì)情況，對(duì)各種較為合理的軟基處理方案闡述，并從經(jīng)濟(jì)、技術(shù)角度分析。關(guān)鍵詞東莞地鐵車(chē)輛段軟基處理1概述擬建車(chē)輛段位于東莞市東城區(qū)寒溪河?xùn)|側(cè)，緊臨防洪大堤。段址北側(cè)有茶山環(huán)城道路和污水處理廠，東南側(cè)有變電站和坑口排站。區(qū)域內(nèi)現(xiàn)狀為魚(yú)塘，地勢(shì)平坦，有少量房屋，車(chē)輛段建成后場(chǎng)坪高程為8m。占地約40.9公頃。2工程地質(zhì)條件場(chǎng)區(qū)范圍內(nèi)為大片魚(yú)塘，局部為荒地。段址內(nèi)自上而下分布人工填土、淤泥質(zhì)粘土、有機(jī)質(zhì)粘土、淤泥質(zhì)砂、飽和砂土、殘積砂質(zhì)粘性土、混合片麻巖全、強(qiáng)、中風(fēng)化層；軟土層最大厚度8.0m，一般埋深1.0～-13.0。圖1車(chē)輛段現(xiàn)狀地貌3軟基處理設(shè)計(jì)3.1場(chǎng)地工區(qū)劃分根據(jù)車(chē)輛段與綜合基地內(nèi)主要的功能分區(qū)，承載力、工后沉降要求，以及地形及地質(zhì)條件變化情況，將場(chǎng)區(qū)分為三個(gè)區(qū)域：Ⅰ區(qū)—碎石道床區(qū)，Ⅱ區(qū)—廠前區(qū)，Ⅲ區(qū)—整體道床區(qū)。廠前區(qū)主要為綜合樓、食堂、物資庫(kù)、公安局等建筑物；碎石道床區(qū)主要為材料棚、牽引變電所、裝卸區(qū)等；整體道床區(qū)主要為檢修主廠房。沉降控制標(biāo)準(zhǔn)如下：1）沉降控制標(biāo)準(zhǔn)：試車(chē)線碎石道床地段路基工后沉降不應(yīng)大于20cm，沉降速率均不應(yīng)大于5cm/年。一般車(chē)場(chǎng)線碎石道床工后沉降不應(yīng)大于30cm。車(chē)場(chǎng)線整體道床工后沉降一般地段不應(yīng)大于15mm，對(duì)于沉降比較均勻、長(zhǎng)度大于20m的路基，允許的工后沉降可控制在30mm內(nèi)，路橋或路隧交界處差異沉降不應(yīng)大于10mm。圖2車(chē)輛段工區(qū)劃分圖腹3.歡2呀地基處害理方案劑選擇毛3.2語(yǔ).仆1放方案比厭選置隨著大求量的大敢型項(xiàng)目島開(kāi)發(fā)建陸設(shè)，目緞前大面寸積的道莫路填筑漠地基處嫌理工程左發(fā)展迅兇速，在命不同的進(jìn)時(shí)期和球不同工屬程項(xiàng)目亂中采用宏了許多經(jīng)地基處鋼理方法光，積累煮了較為摘豐富的尸經(jīng)驗(yàn)。和在道路搏軟基處傾理工程殊中常用是的地基仰處理方智法有：胞排水固誰(shuí)結(jié)預(yù)壓舉法、復(fù)崗合地基浸法、換拼填強(qiáng)夯薪法等。國(guó)以下結(jié)誦合本工逮程的地繞質(zhì)條件給和工程衣條件特乞點(diǎn)分析鹽各種軟鉤基處理擦方法的養(yǎng)技術(shù)、掉經(jīng)濟(jì)性逗。撫①孤方案一蘆：排水內(nèi)固結(jié)堆版載預(yù)壓藍(lán)法普該法是書(shū)在工程盲建設(shè)之發(fā)前用大灶于或等腿于設(shè)計(jì)驗(yàn)荷載的體填土荷印載，促屋使地基堤提前固唇結(jié)沉降腿以提高伴地基的滾強(qiáng)度，珍減少工倦后沉降伍。當(dāng)強(qiáng)反度指標(biāo)邀達(dá)到設(shè)暈計(jì)要求笛數(shù)值后未，卸去召荷載。谷經(jīng)過(guò)堆宜載壓預(yù)殖處理后希，地基警一般不媽會(huì)再產(chǎn)衰生大的制固結(jié)沉鮮降。紛本加固少方法在攜大面積夠軟弱淤丟泥場(chǎng)地低中是一昂種價(jià)廉欺、有效潑、簡(jiǎn)便買(mǎi)和質(zhì)量嚴(yán)比較容糊易得到毀保證的工方法。犁只要排朱水系統(tǒng)厭布置合慈理、超逗填荷載庸適當(dāng)，穴堆載速叼率控制慮得當(dāng)，或就能達(dá)擔(dān)到軟土份加固的坡目的。曬此方法慣技術(shù)要盛求明確滑，操作私簡(jiǎn)便，舌可在較柔大范圍還內(nèi)進(jìn)行庸施工，庸工程質(zhì)伙量易得記到保證離，是軟歸基加固屢中穩(wěn)妥淡可靠、窩造價(jià)低情廉的方戀法。壞本方案鳳的缺點(diǎn)礦是工期蓋較長(zhǎng)，宴所需堆里填料較泡多，達(dá)青到預(yù)壓課沉降量庸后超填蛙部分的帖土料卸株除需要心考慮堆肅放場(chǎng)地匯和運(yùn)輸濃問(wèn)題。富全腦撈攪統(tǒng)排水固炭結(jié)堆載辱預(yù)壓法千工后沉打降量分堅(jiān)析默表沈貍區(qū)池劇麗豐真表牙1暫功能分說(shuō)區(qū)懲平均淤涉泥厚孝度希(慕m)亡工作荷刪載和使救用荷載譜作用下扶淤泥沉尸降計(jì)算水量懼S(c墨m)害淤泥下諒臥層沉綁降計(jì)算脹量初孟飽（榜c酬m平）穴淤泥次輩固結(jié)壓咬縮沉降侍量稠圈朵（鼠c堵m賺）悉漏修正后恒的總沉弱降量進(jìn)（派c蕩m懂）屋時(shí)技間解t巧(搬天卻)學(xué)排水板攪間距梨（堂m聾）綁平均固慮結(jié)度昆（炕%別）攔堆載預(yù)際壓完成概沉降量想（床c糧m僚）澤工后沉穴降量疊（嘩c扯m趕）彈碎石道寄床區(qū)與燈整體道斧床區(qū)挖10篩77.茄20焰65.殊70臣2.7銅8戰(zhàn)174忙.26尼390嚷.00杠1.1踏0悼0.9股2新157侍.76紡16.鉗50變廠前區(qū)通10蠟68.滅50竿55.爛50獵2.4球7顧151剖.27苗390完.00容1.1栗0踢0.9復(fù)1椒135天.41甩15.膝86附②廟方案二娛：真空吸預(yù)壓方羊案絮真空預(yù)抵壓排水糠固結(jié)法銷(xiāo)在軟基訊處理中沫也是一麻種常受寸青睞的歐方法，柄此法優(yōu)攻點(diǎn)是不潮需要超輝填荷載萍，而是申用抽氣加形成一渠定住的逗“嚇真空練度賓”噸借大氣押壓替代萍超填荷疼載。因扮而減少申了超填家和卸載她兩道工譜序及相碎應(yīng)的場(chǎng)儉地要求秤，加固株速度快怖。但需阿要預(yù)先笛鋪設(shè)不盈透氣的擱塑料膜蓄及其保炭護(hù)層、準(zhǔn)安設(shè)真梳空排水錘系統(tǒng)和青抽氣（倚水）設(shè)球備。抽于氣要形圍成真空樸，土體狠周?chē)牟裁芊庖偾蟾?，脖不能出?xì)現(xiàn)與大章氣相通證的漏氣帝點(diǎn)，土襪體豎向亦排水板殊也不能鋼與下臥激砂層連年接，以外便隔斷判下部地泥下水的使補(bǔ)給，電否則達(dá)典不到真睬空排水斯固結(jié)的度目的。癢此法對(duì)休邊界條乎件、施懶工技術(shù)秩要求嚴(yán)走格。蠅根據(jù)本取工程地鼠質(zhì)資料爛分析，等場(chǎng)地主頃要地層漲為河流擺三角洲罰地層，濤淤泥下剃面主要奧為淤泥腥質(zhì)砂以英及砂層講組成，薪且層厚啟比較大米，滲透移系數(shù)比方較大，蹄若采用薦真空預(yù)駱壓的話臭由于砂雕層漏氣威很難保磁證真空格度要求鼻，故在趕本工程書(shū)中不予丘以推薦孕。送③認(rèn)方案三責(zé)：復(fù)合篩地基法件采用復(fù)迷合地基村處理軟庸土在工某程中應(yīng)烘用很廣捏，主要魄的復(fù)合右地基處兄理方法潑有攪拌柔樁復(fù)合社地基、踩擠密砂臂石樁復(fù)跑合地基溫、管樁筒復(fù)合地墳基等。飛工程實(shí)蕉踐表明侍，只要口施工質(zhì)涂量保證妻，復(fù)合策地基處杜理軟基價(jià)效果良首好，且傲工期較菊短。雀攪拌樁捷復(fù)合地麻基是最戶常用的吳復(fù)合地坊基處理配方法，賊特別對(duì)學(xué)于深厚側(cè)軟土層快的地基譯處理。懲一般情奪況，采驗(yàn)用攪拌找樁處理駱，對(duì)于咐本工程壞考慮到壇上部填螞土荷載肅，則攪敵拌樁間販距檔1.0配m曬布置，淋樁長(zhǎng)進(jìn)鉆入淤泥邊質(zhì)土下保臥層，馬樁長(zhǎng)攤按豪13.剃0六m笨計(jì)，每原平米復(fù)其合地基晚的造價(jià)咬約蟻85耀0羊元（未上考慮路悔基填土創(chuàng)）。因案攪拌樁喬復(fù)合地暈基造價(jià)悄高，不悄宜采用旋。質(zhì)砂石樁先復(fù)合地士基在軟爽土處理圾工程中豬也經(jīng)常綁采用，奶效果也京不錯(cuò)，憑但對(duì)于侵深厚的車(chē)淤泥，額成樁效復(fù)果較差狂，很難霸達(dá)到預(yù)哲期效果捏，且造唐價(jià)偏高東，不宜惡采用砂示石樁。澤僅在填警土和淤冠泥交接件區(qū)域采悠用砂石陸樁過(guò)渡轎處理。左管樁復(fù)役合地基均處理效飛果也比如較好，香但是造疊價(jià)比較籌高，對(duì)偶于大面膀積處理貍不宜采前用此方妻法。皮復(fù)合地搬基法在剖本工程億中軟基誦處理從求技術(shù)上接講是可估行的，覆但總的屬來(lái)說(shuō)造水價(jià)比較贏高，建渠議在整咱體道床雞等特殊忍區(qū)域，桿預(yù)壓法支比較難角滿足工領(lǐng)后沉降攏要求時(shí)賄，局部富采用復(fù)幅合地基燭方案或護(hù)者樁基還方案。間2丸）喜士推薦方嶺案按經(jīng)過(guò)對(duì)較各種地逮基處理暑方法的陜多方案承比較，蕩從造價(jià)鈔、技術(shù)捎、工期籮等方面鍵綜合比粱較，并暖結(jié)合現(xiàn)件場(chǎng)實(shí)際項(xiàng)情況，容堆載預(yù)雹壓法處熄理軟土市與其它戶方法相慨比技術(shù)鉗可靠，修施工條婦件好，崖工程造拴價(jià)優(yōu)勢(shì)叉非常明鐵顯。結(jié)乏合計(jì)算任后確定岡整個(gè)車(chē)錄輛段范柴圍內(nèi)工霞后沉降笨在靜“油碎石道鈴床區(qū)、藏廠前階區(qū)播”義均能滿侵足沉降盒要求，震對(duì)于沉秒降要求擦嚴(yán)格任的離“陷整體道下床肺區(qū)山”芹應(yīng)再根旬據(jù)軟土仿分布深待度、厚伙度及荷炒載、分波別采射用鬧“皇換布填浙”滋、店“藍(lán)復(fù)合地拖基目”板等處理暖方法拆。訊4結(jié)論迫在城市撥軌道交絡(luò)通建設(shè)紡中，軟能基處理盛一直是權(quán)影響工扣程造價(jià)范、工期習(xí)的因素淚之一，內(nèi)特別是不在珠三核角地區(qū)將，大面孤積的分涉布軟土伐對(duì)工程灘建設(shè)影拾響較大榴，文章女針對(duì)東顧莞軌道竹交驕通配R必2惱線車(chē)輛營(yíng)段地質(zhì)奶概況結(jié)嬌合類(lèi)似臨工程經(jīng)漁驗(yàn)提出望了較為氏可行的句軟基處腹理方案多，為東意莞地區(qū)芽后期軌宿道建設(shè)棒中類(lèi)似宣問(wèn)題積貞累了一比定的經(jīng)拿驗(yàn)并起褲到了重叔要的知校道意義膠。江久參考文計(jì)獻(xiàn)拘[1純]賴閣地基處誤理與加路固巧財(cái)長(zhǎng)沙