關(guān)于山區(qū)高速公路建設(shè)中應(yīng)重視的地質(zhì)任務(wù)

第18頁共18頁目錄1摘要……………………12譯文……………………23關(guān)鍵詞…………………3前言……………………4第一部分概述…………5第二部分勘察設(shè)計階段……………62.1工可階段――貫徹地質(zhì)選線的原則……………72.2初設(shè)階段――突出重大地質(zhì)病害對路線方案的制約…………82.3施工圖設(shè)計階段――詳查工點地質(zhì)條件……9第三部分施工階段――遵循信息化施工、補充勘察、動態(tài)設(shè)計原則……………6第四部分運營階段――加強敏感點監(jiān)測……………7第五部分山區(qū)公路建設(shè)地質(zhì)工作中存在的問題……85.1前期階段…………85.2施工階段…………85.3運營階段…………8第六部分正確認(rèn)識地質(zhì)工作的重要性和特殊性……9第七部分

展望…………10釘?shù)诎瞬抠p分框忠結(jié)語個………闖………標(biāo)………助………勞………心………筍………喚…撇12劇參考文賤獻(xiàn)痛………底………掩………拍………寧………濾………草………館……遵…音12撲關(guān)于山違區(qū)高速粥公路建輔設(shè)中應(yīng)凍重視的國地質(zhì)工秀作探討咐1租．絹摘要叼本文鋒主要通災(zāi)過對包疊頭至茂憑名高速仗公路在宇湖南境烤內(nèi)（懷種化至通祥道）的魂現(xiàn)場踏宇勘，地池調(diào)，勘懷察之后份論述對涼山區(qū)高圣速公路將建設(shè)歲各階段伙應(yīng)重視嘩的地質(zhì)劉工作，舅提出了融勘察設(shè)膚計、施臣工、運欺營等不蝕同階段溉的地質(zhì)姑工作重原點，分孫析了目欺前在山氏區(qū)高速許公路建說設(shè)各階僵段地質(zhì)琴工作中尼存在的旋主要問進(jìn)題，并止對山區(qū)就高速公型路地質(zhì)月科技發(fā)住展前景冠進(jìn)行了繼展望。節(jié)2酒．譯文鼓In倆thi校sp末ape匠r,廳Mao遷min茅go竿fB衰aot襖ou進(jìn)to集the狐te璃rri驢tor犧yo旗ft賣he卷hig勉hwa科yi城nH竭una煌n(齒Hua揉ihu妹at壺o璃ton窩gda悉o拍)o業(yè)n-s述ite呆sp伙ot古sur填vey萄,a畜nd羨str萍ess豬ed參tha成tt柄he棕inv擁est悼iga委tio爐no喪ft助he妙mou諷nta粒ins惜af存ter穗th償eh遺igh伙way宇co販nst贈ruc歐tio島no冰nt村he幻var糕iou畫ss捷tag羞es答of探the妄ge掀olo比gic枕al種wor花ks斷hou處ld巡pay雪at被ten些tio彎nt胃op劫ut勻for設(shè)war偵dt懷he閱sur徑vey嘉an召dd眾esi噴gn,療co既nst牲ruc臨tio造n,仁ope墻rat漲ion略an扮do器the米rf決ocu斥so付nt銳he捕geo系log付ica將ls節(jié)tag枯e,植ana姥lys帶is槽of假the嬌cu是rre夜nt育hig悔hwa赤yc疤ons樣tru現(xiàn)cti既on課in響the裂mo闖unt錄ain薯s,但the落ge泉olo當(dāng)gic樂al屬wor臺ko欺ft紛he裁var腫iou表ss感tag感es仆of列the乎ma普in瓜pro且ble捧ms,界an禍ds培cie拉nti守fic瘦an鍛dt奮ech索nol禁ogi濱cal肢de者vel烘opm較ent速of反mo眉unt煩ain費hi軋ghw跟ay憐geo灘log強ica期lp吩ros映pec廣ts.憐3.馳關(guān)鍵詞交：奴

但山區(qū)高撞速公茅路緣

柱勘榨察到

呈設(shè)抽計防

沈施復(fù)工來

穴運及營意

雜工程地咸質(zhì)條統(tǒng)件稱

嗽地質(zhì)病芬害前言掛隨著國版民經(jīng)濟肺的發(fā)展膏，我國賺高速公芒路網(wǎng)基怨本完善各，為了獎進(jìn)一步蹈促進(jìn)國上土資源觸的集約京利用、漫環(huán)境保翅護(hù)和能膏源節(jié)約幸，有效尸支撐社形會經(jīng)濟財?shù)目沙謴嚼m(xù)發(fā)展蒜，我國塊現(xiàn)已晉形成由斜中心城帶市向外魄放射以保及橫貫巡東西、潔縱貫?zāi)蠐鼙钡拇髢x通道，鴿由然7耕條首都灑放射線莊、腰9農(nóng)條南北皂縱向線爽和膜1保8妨條東西讀橫向線建組成，枕簡稱褲為扎“初791屑8計網(wǎng)豈”默，總規(guī)商模士約謹(jǐn)8.絞5臘萬公里矛，其中狐：主壞線半6.之8災(zāi)萬公里懇，地區(qū)奉環(huán)線、麻聯(lián)絡(luò)線葵等其他稱路線芳約魔1.術(shù)7固萬公里蘆。母目前已墓經(jīng)有好機多條高當(dāng)速公路誤穿越山匪區(qū)地帶押，山區(qū)患一般地納形地質(zhì)襖條件復(fù)倦雜，地繩質(zhì)環(huán)境手脆弱，絨地質(zhì)災(zāi)奇害多發(fā)曲，高速法公路的微建設(shè)不位可避免躬的要切貌坡、填兇溝、打明洞（隧貫道），智對地質(zhì)遵環(huán)境造障成嚴(yán)重仰破壞，康處理不峰好還會抓誘發(fā)和桑加劇各摘種地質(zhì)義災(zāi)害，識增加公妻路建設(shè)丹投資，潛影響工銅期，甚徑至給運之營階段畢帶來嚴(yán)帆重的安供全隱患象。因此雖山區(qū)高棄速公路效的環(huán)保凳主要是軟地質(zhì)環(huán)溫境的保貢護(hù)和地梁質(zhì)災(zāi)害狂的防治縣。工本篇論戰(zhàn)文主要話包瑞括導(dǎo)8輩部分，迷前七部喂分概述鞠山區(qū)高互速公路之在勘察臥、設(shè)計叼，運營焰等方面細(xì)應(yīng)重視艙的地質(zhì)蜜問題；呆第八部耗分為結(jié)慶語，主戶要提出墊地質(zhì)環(huán)墾境保護(hù)資和地質(zhì)電災(zāi)害防只治是山桶區(qū)高速傻公路建蔽設(shè)成敗類的關(guān)鍵付，為此此必須重脫視辦的吧地質(zhì)工摧作。燈1沃

因概述轟由于國朝民經(jīng)濟萌的發(fā)展昌和路網(wǎng)稱完善的拍需求，臂高速公康路逐步蓄進(jìn)入山們區(qū)。高透速公路稍由于其溫線形指哈標(biāo)高，獲工程艱爸巨，投息資巨大遞，對自螺然環(huán)境橡的破壞程也非常森嚴(yán)重。姨隨著環(huán)技境保護(hù)除理念的粗日益深辮入人心搖，對于華山區(qū)高徐速公路祖的勘察海設(shè)計、娛施工運止?fàn)I等方懷面的環(huán)嚇保要求撇也越來帝越高?；笊絽^(qū)公丑路環(huán)境濾載體主旨要是自桂然環(huán)境贏，也是賄地質(zhì)環(huán)詢境。山為區(qū)一般居地形地落質(zhì)條件貓復(fù)雜，歌地質(zhì)環(huán)河境脆弱邪，地質(zhì)奏災(zāi)害多伙發(fā)，高準(zhǔn)速公路舞的建設(shè)晌不可避蜂免的要鬧切坡、爬填溝、腰打洞（縫隧道）括，對地目質(zhì)環(huán)境坊造成嚴(yán)桿重破壞傻，處理殿不好還詠會誘發(fā)加和加劇室各種地心質(zhì)災(zāi)害共，增加脹公路建蹄設(shè)投資誕，影響螞工期，等甚至給組運營階此段帶來物嚴(yán)重的淡安全隱術(shù)患。因功此山區(qū)般高速公照路的環(huán)群保主要顆是地質(zhì)盡環(huán)境的逃保護(hù)和專地質(zhì)災(zāi)玉害的防裙治。浪要建設(shè)投一條兼凳顧交通疤、環(huán)保氏、生態(tài)漲等方面筒要求的苦高標(biāo)準(zhǔn)殖的山區(qū)泉高速公軍路，應(yīng)掩該重視奏和加強握地質(zhì)工親作。地異質(zhì)工作耳應(yīng)貫穿課于設(shè)計酬、施工姑和運營綠的全過藥程。對毛地質(zhì)現(xiàn)榆象和規(guī)如律的認(rèn)鋤識（巖耗土工程總勘察工煌作）是奪由面到術(shù)線、由撤線到點岸、由表蛛及里、經(jīng)由粗到店細(xì)、由碰宏觀到奉微觀，紹逐步深賺入的，匪根據(jù)不良同階段蒙應(yīng)采取賤不同的緒方法和過手段。吹2仍

例勘察設(shè)以計階段柔地質(zhì)條固件是客族觀存在烤的，山誠區(qū)高速釋公路在斗自然地常質(zhì)環(huán)境跑中穿行焦，并對愿地質(zhì)環(huán)理境進(jìn)行隨改造，嫌應(yīng)該認(rèn)甜識地質(zhì)撈規(guī)律，壟尊重地捕質(zhì)規(guī)律屠，在設(shè)堵計中充敗分考慮家地質(zhì)因暖素，遵展循地質(zhì)湯原則，搭從源頭巴上盡量畢減少山炮區(qū)高速法公路對挖自然環(huán)塑境的破膀壞，并覺且為施貢工和運華營提供柏良好的蝦條件。閑2.緊1陷工可階蜓段乳―斗―證貫徹地慣質(zhì)選線韻的原則根山區(qū)公疾路地質(zhì)技選線主奧要受到休地形和普不良地院質(zhì)現(xiàn)象唉的制約閃，主要岸的不良桑地質(zhì)現(xiàn)僅象有滑藏坡、泥揚石流、手巖崩、騰巖溶、將巖堆（鄉(xiāng)坡積層肯）、軟趁弱土、六膨脹土踏、濕陷其性黃土避、凍土歸、水害絹、采空板區(qū)以及零強震區(qū)升（高地芽應(yīng)力）別等。本博階段應(yīng)頂盡可能宰詳細(xì)地概收集區(qū)竹域構(gòu)造嘴地質(zhì)、鄰巖石地螺層、水桌文地質(zhì)黑、工程串地質(zhì)、侵地震地鴿質(zhì)、環(huán)壟境地質(zhì)捕等方面甜的資料緊，利用葵遙感資撇料（衛(wèi)資片和航紗片），院編制中覺比例尺撐（繭1賞：汗5禾萬蟲或妹1明：搏1唉0叨萬）工專程地質(zhì)租圖和地聾質(zhì)災(zāi)害船（不良儲地質(zhì)現(xiàn)幅象）分傳布圖，其圖上標(biāo)譽注大的雞地質(zhì)構(gòu)露造泊(老主要是企斷全層禽)琴、重大劫的地質(zhì)解病害體道，分析述區(qū)域性賞的地質(zhì)辣災(zāi)害發(fā)巖生條件速，進(jìn)行嘴初步的惹地質(zhì)災(zāi)陜害評估抹，配合皇路線方遼案設(shè)計串，進(jìn)行撇必要的隙現(xiàn)場踏將勘和重盜點路段渾的調(diào)查巖，反復(fù)山對比，賠優(yōu)選出是工程地兼質(zhì)條件壟最好、映地質(zhì)災(zāi)紗害最少仁、工程趁建設(shè)對篇地質(zhì)環(huán)蝕境的不磚利影響貌最小的臨路線走蘭廊帶，餅真正貫腐徹地質(zhì)惱選線的斬原則。兩對于滑另坡、崩饞塌、巖賄堆、泥脆石流、籃巖溶、吹軟土、森泥沼等紗嚴(yán)重不挪良地質(zhì)遙地段和壓沙漠、域多年凍汪土等特菊殊地區(qū)檢，一般瓣情況下壟路線應(yīng)猶設(shè)法繞直避。夜2.羅2看初設(shè)階內(nèi)段傭―誓―鑒突出重憐大地質(zhì)心病害對椒路線方孝案的制判約螺確定路形線方案仿前應(yīng)對釀沿線地倦質(zhì)構(gòu)造取帶、斷研層、巖熄石的層應(yīng)理情況矛、地質(zhì)倉病害的矩分布及猛范圍等附，通過驚對遙感酒地質(zhì)判窗釋資料賤以及不避同勘測頭階段的數(shù)勘探、供調(diào)查資禿料的分反析，研等究路線不通過方敗案并不洗斷優(yōu)化恭。對地鵲質(zhì)較為稅復(fù)雜地校段還應(yīng)約注意在功設(shè)線后逗誘發(fā)并捉加劇地凝質(zhì)病害包的可能嗎性，謹(jǐn)籠慎的確彩定路線領(lǐng)的線位斯和采取汪的工程呀措施。言地質(zhì)技餡術(shù)人員負(fù)應(yīng)配合仗路線設(shè)姻計師作箱好地質(zhì)飼咨詢工棄作，可屋以沿初疲步擬定換的路線朝線位，尖進(jìn)行全習(xí)線踏勘插，對重父點工點忙進(jìn)行地宰質(zhì)調(diào)查憶，得出單初擬線證位沿線越的基本研工程地蝦質(zhì)情況竄，評估弄路線方賠案的可置行性，徹發(fā)現(xiàn)重浴大不良染地質(zhì)地撞段或預(yù)見測工后池會出現(xiàn)焰難以治景理的地泳質(zhì)病害假的路段呈要及時摘反饋信走息，以罪便盡快薄調(diào)整路爛線線位撲?；拘源_定路污線方案譽后，及歷時委托糕有資質(zhì)徑的單位傭進(jìn)行建盤設(shè)用地拆地質(zhì)災(zāi)駐害危險議性評估煉工作，桐并進(jìn)行程大比例遇尺照（鈴1價：帝1企萬）的部地質(zhì)遙尋感解譯抬及地質(zhì)蠟災(zāi)害調(diào)跑查和工廳程地質(zhì)撈調(diào)繪工賺作，編葛制悉1臉：照1翼萬工程雙地質(zhì)圖涉和路線下區(qū)域地理質(zhì)病害鑰現(xiàn)狀圖妹。圖件壯的重點瞇是地質(zhì)夏災(zāi)害和蘇重要工獎點的工禍程地質(zhì)柴條件，珍要有針憂對性，行要突出菌重點，慢不可以鉗拿絮1音：機5打萬地質(zhì)安圖放大桐。現(xiàn)在哀委托地沿質(zhì)部門賀做的圖熟件，有環(huán)些不能院稱為工蕉程地質(zhì)榆圖，只場能稱為鄉(xiāng)基本地市質(zhì)圖（僵工程地頑質(zhì)分區(qū)墾太籠統(tǒng)堤、工程稈地質(zhì)條蘿件的論援述太簡但略）。瘋地質(zhì)災(zāi)逃害評估責(zé)工作不貫?zāi)軌虼鷴咛嫜?他：床1桑萬工程著地質(zhì)圖糾的編制號，但二窯者可結(jié)毅合進(jìn)行噸，以節(jié)見約時間異和經(jīng)費祖。錫很多地廉質(zhì)災(zāi)害淺（滑坡岡、泥石可流等）競由于植耽被覆蓋梅、后期津人工改犁造以及松觀察角悶度和范舒圍有限坡等原因估，在現(xiàn)宰場難以減判斷。倦通過遙糞感資料炊（如航友片）可媽以從宏厚觀上觀睜察全貌短，合理架的解譯默，有利匯于對此晉類不良梳地質(zhì)體奇的正確捎認(rèn)識。假當(dāng)工作患中發(fā)現(xiàn)礦仍有重找大的地刃質(zhì)病害機存在或機有潛在代的重大堵地質(zhì)病宰害時，父必須及極時調(diào)整挖線位。型對于重蘇大的地洋質(zhì)病害堂應(yīng)盡量鐵繞避，菌實在無探法繞避駁的要考硬慮工程拿措施的浙可能性疤與可靠隆性，盡挑量在路禁線的平敘縱面優(yōu)叉化上下糖功夫（抽采用分振離式路靈基、用攪橋隧構(gòu)峽造物通茄過、從美滑坡體簡上部通伍過、半臟路半橋求等），晨避免高肺填深挖游，以減宵少對地蝴質(zhì)環(huán)境桌的破壞竄，提高寫工程措跳施的可生靠性和疏安全度不。對地廳質(zhì)病害段應(yīng)以防迅為主，難以治為旋輔，能塞避當(dāng)避泛，即使嬸增加工抱程造價貪也是值月得的。憐以安徽縣省徽杭罷高速公丹路為例土，該路禁全長贊約聯(lián)80k張m鏟，有四棗分之三編路段位遍于山區(qū)路，由于溫勘測時欄間較早滋，對山呀區(qū)高速燈公路特度點認(rèn)識雁不足，吼以投資扣為主要跨控制因肺素，其標(biāo)中有一祖半左右狐的路段粗基本沿賓區(qū)域性污的三陽似斷裂帶琴布設(shè)。譽受構(gòu)造蓄影響，他巖體風(fēng)郵化破碎弟嚴(yán)重，吼并且沿端線分布強有雄村泉滑坡、血朱村滑克坡等規(guī)框模較大巧的不良榜地質(zhì)體雞。施工忍開挖后粘，出現(xiàn)現(xiàn)大量的毫不穩(wěn)定宗邊坡，枕甚至誘拔發(fā)了部迎分滑坡析。對于肆部分地柜質(zhì)病害釘路段及遇時調(diào)整番線位，畝進(jìn)行了輕避讓，翠而更多賺的病害模段只能隱采取治燈理措施至，結(jié)果如造價大網(wǎng)幅攀升磨，嚴(yán)重晃影響了攤工期，寫并且治類理效果相也難以脫預(yù)測。摘必要時議應(yīng)增加啦技術(shù)設(shè)捧計階段咸，對重繩大地質(zhì)蔑病害路霸段進(jìn)行涂深入勘祝察，確吩定路線哲可行性怕。蔽2.勸3避施工圖體設(shè)計階廚段某―萬―懼詳查工披點地質(zhì)銅條件磁通過初雞步設(shè)計道階段的蜘各種地滾質(zhì)工作欣，已經(jīng)堵基本查勁明路沿立線的地責(zé)質(zhì)條件冤，但是述工作深燃度和廣乘度還不孩夠。本敘階段應(yīng)鹿詳查工頁點地質(zhì)拘（橋位級、隧道否、深路模塹、高展填路堤駱、陡坡畜路堤、看支擋構(gòu)杯造物）蘿，進(jìn)行識重要工皂點彩1紐：例200婦0魯?shù)刭|(zhì)測例繪。采午用調(diào)查宜、測繪孟、槽探傻、坑探航、鉆探勝、物探忘等綜合天勘察手沾段。查解明場地榮巖土體癢組成、標(biāo)性質(zhì)、埋分布以款及風(fēng)化滔層、不劈良地質(zhì)零、特殊興性巖土漸等工程描地質(zhì)條雷件在路臥線縱橫招方向的返變化。妨以前對筋于橋位念和隧道構(gòu)等構(gòu)造東物工點杠地質(zhì)勘奏察較為奇重視，千但是對舊于深路皇塹和陡岡路堤、啟斜坡路布堤、支限擋構(gòu)造家物等路虜基方面線的工點擦也必須堡加強勘暈察，特嚼別是高出邊坡和燒不良地刊質(zhì)體的脅勘察和啊預(yù)測。衰另外對眾于筑路舍材料料孕場和棄遭土場的樹勘察一問定要重聾視，以竭前山區(qū)熊公路曾憑出現(xiàn)過慌取土、跟棄土場龜所不合杯理，亂蕩挖亂棄掀，破壞怪環(huán)境，僻導(dǎo)致水咐土流失哄的事例臘。鏟除了詳叉細(xì)的地季質(zhì)勘察蹈工作之召外，還總要貫徹憑綜合設(shè)城計原則密，在路沃線設(shè)計杰的各個斑階段，亡對工程歪地質(zhì)條博件要有啦充分的鈔了解，層保證路吳線方案乘的科學(xué)策性。對何地質(zhì)資牛料要充庸分利用艘，橋位腔、隧道代、路線飛各有一批套地質(zhì)廚資料，蘆但彼此求經(jīng)常脫靠節(jié)。比袖如當(dāng)橋躍隧相連吹時，隧壤道勘察嶺發(fā)現(xiàn)有猛不良地您質(zhì)現(xiàn)象逗，橋梁蹤設(shè)計人凡員卻不辮知道，仰還把橋泳臺置于畜其上。日因此加孝強各專批業(yè)之間御的交流灑溝通，域互相學(xué)快習(xí)。從艷事路線建、隧道岔、橋梁制設(shè)計的肯人員要謙盡量多吵地掌握躺一些基廢本的地替質(zhì)知識系，以有信利于對多地質(zhì)資燙料的合便理使用穗。慣3槽

姑施工階指段街―縮―她遵循信露息化施瓦工、補張充勘察擠、動態(tài)若設(shè)計原煌則跨由于地欄質(zhì)條件夠的復(fù)雜境性和勘桐察周期居的制約駐，有些描復(fù)雜場梯地（巖蒼溶、破巡碎帶、膏巖性縱幻橫向差鴉異大的訊地區(qū)）采或地形柔困難場花地（陡露坡、魚咐塘等）屋在設(shè)計夸階段難曠以布置殃充分的津勘察工葉作量，司無法查排清場地勻詳細(xì)工郊程地質(zhì)訴條件。士在施工析期間，撇可以進(jìn)押行補充設(shè)勘察，亮如對巖撈溶發(fā)育啦區(qū)或巖榮性差異嚷大的場喇地逐樁這鉆探，暮對原進(jìn)祖場困難刃場地通販過施工衡便道進(jìn)崖場鉆探給。施工部中發(fā)現(xiàn)裁新的地止質(zhì)問題譜也要補煎充勘察盡。應(yīng)該浩把施工噸期間的罵勘察工憂作視作跪設(shè)計期練間勘察貴工作的籃重要補光充。使另外本范階段應(yīng)級遵循信依息化施響工（施嘉工中監(jiān)慘測）、扇動態(tài)設(shè)陵計的原棕則。隧斃道的超糟前預(yù)報該、邊坡張的動態(tài)減監(jiān)測都堤是施工碼階段必減須要進(jìn)陡行的工降作。施豆工單位瀉一定要劣配備過銜硬的地狗質(zhì)技術(shù)償人員，故及時發(fā)精現(xiàn)問題歲，不要獅等到地冤質(zhì)病害橡已經(jīng)發(fā)本生才去別治理，才要有前低瞻性、副預(yù)見性脫，發(fā)現(xiàn)貼邊坡、稠隧道等排有失穩(wěn)簡的趨勢愁之后要事立即反搖饋業(yè)主硬和設(shè)計次單位，葡并及時畢采取合客適的加淚固措施豆，避免觀邊坡、死隧洞大專面積失佩穩(wěn)。應(yīng)轎該認(rèn)識濱到，設(shè)漢計階段潛的勘察量工作對紹地質(zhì)現(xiàn)陡象和地柔質(zhì)規(guī)律芒的認(rèn)識繭往往是葛不全面曉的，甚申至是錯睬誤的，驢據(jù)此進(jìn)驚行的設(shè)遵計只能窯稱為預(yù)耗設(shè)計。但在邊坡棚或隧道族斷面開艙挖以后便，很多據(jù)問題才員會發(fā)現(xiàn)和，此時輔應(yīng)有巖去土工程噴技術(shù)人炕員在現(xiàn)嫂場，對肆照原有央的勘察而設(shè)計方久案，發(fā)思現(xiàn)新的故問題之癥后通過足合理工嚇序及時誼調(diào)整設(shè)且計方案咽。等到灶問題已碰經(jīng)發(fā)生區(qū)才去采獅取措施曠，既多畏花了錢屯，又耽賊誤了工藏期。鋸目前施昆工單位甲的巖土曾工程技輔術(shù)人員炮也是極貌為缺乏念的，有窯時由于茄不合理利的施工煙方法導(dǎo)星致或加收劇了地有質(zhì)病害府的發(fā)生要和發(fā)展垃（如在纖破碎巖變體上放塑大炮、蠶自下而嗚上開挖扒邊坡等煮）弓施工期階間的巖哥土工程厘監(jiān)理工烈作目前鎮(zhèn)還較為籃薄弱的逆，有豐僑富理論拼知識和似實踐經(jīng)尿驗的巖忠土監(jiān)理砌工程師牛極為缺剩乏，使度施工期弓間的地兩質(zhì)病害突預(yù)防工關(guān)作遠(yuǎn)遠(yuǎn)峽達(dá)不到憤要求。霞4慢

懇運營階帽段飲―覆―猜加強敏挨感點監(jiān)竿測灰山區(qū)高煉速公路種運營期生間也要晝高度重它視地質(zhì)頌工作。閣因為有容些地質(zhì)可災(zāi)害的彼發(fā)生是例一個長明期的過第程，應(yīng)堡力釋放茂或邊坡持的蠕變詢有些需服要長達(dá)工幾年乃侮至十幾去年的時播間，一喘次性治假理有時斗并不能此保證長語治久安曬。因此善對于一績些在施好工中出絮現(xiàn)病害拒的路段庸或重要迅工點要勝建立數(shù)殘據(jù)庫，朋進(jìn)行變嘩形、位沫移和地例下水的閣動態(tài)監(jiān)釣測，定山期巡查時，建立元防災(zāi)和盆預(yù)警系艘統(tǒng)，在基雨季或覽洪水季疲節(jié)要加補強對敏解感點的鐘監(jiān)測。睛通過長斜期觀測虧記錄，娃還可以漆更深入哥的認(rèn)識瓦地質(zhì)規(guī)煎律，分污析地質(zhì)毒病害的脹發(fā)生發(fā)透展機理舍，預(yù)測聲發(fā)展趨棋勢，發(fā)馬現(xiàn)有不纏利的趨隊勢要及推時采取韻措施。圖5該

仗山區(qū)公資路建設(shè)蜂地質(zhì)工令作中存父在的問島題話5.紀(jì)1疤前期階潮段室工可階證段對地踏質(zhì)工作聲不夠重敲視，地衫質(zhì)遙感純工作不槳做或精待度不夠?qū)?，不能榴夠貫徹東地質(zhì)選行線的原著則，導(dǎo)循致選定映的路線攜走廊帶刃中地質(zhì)質(zhì)病害多冰，處理太難度大毅，給后瓜期工作炒帶來極暖大難度藥。閥初步設(shè)于計階段塑，由于簽路線方面案調(diào)整若較大，盾而工期義緊張，冒因此很宅多勘察條工作量起作廢，誕路線地幼質(zhì)精度豈不夠，表部分工辦點缺少桂地質(zhì)資廣料，給報設(shè)計工燭作帶來弄隱患，涉也使得各施工圖摸設(shè)計階服段路線齒方案有劑時發(fā)生旱較大調(diào)景整。肉施工圖爹設(shè)計階增段不做醉或漏做帶重要工傘點徑的尊1乒：批200蔥0于地質(zhì)測推繪，或澇雖做了狀但精度顏不夠；蜘對一些豐地質(zhì)病醬害研究芹不深，拘導(dǎo)致對虎一些重豐要工點肢的勘察鋪深度不篩夠；對希于路線蹦地質(zhì)調(diào)都查深度裳不夠，天導(dǎo)致一菌些地質(zhì)陜敏感點鎮(zhèn)遺漏，午在施工料中出現(xiàn)健地質(zhì)病殘害。構(gòu)被造物勘糖察相對精較細(xì)，蘆而路基陜方面的跑勘察則掙往往較燒粗略。炊目前的咸山區(qū)公限路工程糠勘察還告存在許剪多有待顛改進(jìn)的銅地方。真由于現(xiàn)暗在很多泛項目的鵲勘察設(shè)賞計工期釣都非常鄉(xiāng)緊張，濁如何在耍很短的須時間內(nèi)恨達(dá)到盡掀可能高抬的勘察菌精度，匙的確是閣一個難映題。為牲搶時間湖，現(xiàn)在迷地質(zhì)勘講察工作捎很大一孔部分外逢委出去虜，全線久人員設(shè)煎備上了忍很多，侄但在施脂工中仍典會暴露冬出很多培地質(zhì)問之題。這彈一方面爹是由于蜓地質(zhì)現(xiàn)稱象的隱殖蔽性和佛地質(zhì)科召學(xué)的復(fù)賣雜性，受難以全探面深入嗎地認(rèn)識別地質(zhì)現(xiàn)億象，另層一方面超也是由蜓于從事俱巖土工積程的技富術(shù)人員悔本身能脖力有限喪所致。鬼巖土工禾程在一眨定程度框上屬于腦經(jīng)驗學(xué)存科，技照術(shù)人員緞的經(jīng)驗農(nóng)非常重基要。外歉委的勘杰察單位翼一定要嘗過硬，勢對于其叢提供的漢地質(zhì)資陵料要進(jìn)州行審核歌，去偽嘉存真，給對于不停能夠滿猾足規(guī)范逐和設(shè)計逆要求的撓堅決返員工。在蝦其外業(yè)陡和內(nèi)業(yè)廈階段要射進(jìn)行監(jiān)虜督，多情溝通。處外行業(yè)地的地勘略隊伍往痰往對公漂路工程即的特點伯及公路評勘察規(guī)吵范了解雹不夠，業(yè)不能夠蚊有針對就性的進(jìn)遠(yuǎn)行勘察欠，資料犯經(jīng)常不自能滿足頌設(shè)計要棄求。另旦外由于失工期緊晃，技術(shù)批準(zhǔn)備不決足，勘趴察手段振不合理終，經(jīng)常奪導(dǎo)致勘光察深度撓不足，綁如隧道門勘探未寨采用雙儲管單動描鉆進(jìn)，偵無法判論斷含rq局d鴉，鉆探躁工藝和霸技術(shù)不華過硬，辣巖石取上心率低世，鉆孔冊水文地盟質(zhì)試驗貧數(shù)據(jù)不健足，對蹦邊坡勘壟察無法準(zhǔn)判斷滑窮動面，盞無法取蔥得可信侮的各種濫力學(xué)參仰數(shù)，物殲探手段塔與其他每勘探手證段的互泥相校核黑精度不由夠等，展甚至有鍛個別單由位編造貫資料應(yīng)偷付設(shè)計傳。所以嘴不僅要遭看投入使了多少潤人力物所力，還銅要看投叮入人員疼技術(shù)水短平、職如業(yè)技能飼和職業(yè)毒道德素肆質(zhì)如何羅，擬定匆的勘察秤方案是淹否合理琴，對地智質(zhì)現(xiàn)象截的認(rèn)識孟是否科飲學(xué)。在膚實踐中稈，由于浮技術(shù)人突員水平料參差不四齊，經(jīng)略常會出殿現(xiàn)錯判布、漏判葡地質(zhì)病隊害的現(xiàn)謠象。因累此加強麻公路巖謹(jǐn)土工程紙從業(yè)人竊員的技驅(qū)術(shù)水平稅是非常速緊迫的餅事情。翁5.哀2濾施工階蠢段苦地質(zhì)技沒術(shù)力量時薄弱，句巖土工炭程監(jiān)測醫(yī)和監(jiān)理儀不力，姥施工工虹序和方糟法不對并，導(dǎo)致奇地質(zhì)病秋害的加赤劇，甚剃至誘發(fā)沃地質(zhì)病窩害。對偽工程地填質(zhì)特點綁認(rèn)識不士足，不掠能夠及巧時預(yù)測蜘和反饋狀地質(zhì)病劃害，只詞能被動駛地等待根地質(zhì)病肉害的發(fā)稀生。涂5.路3元運營階棍段劈地質(zhì)工不作目前獎還基本櫻上是空勺白，無悠法保證段山區(qū)高辣速公路終的安全徑順暢。法6棋

鄙正確認(rèn)負(fù)識地質(zhì)校工作的饞重要性鄭和特殊問性圓由于巖研土體的加組成物對質(zhì)差異脆，更重胖要的是敵在巖土五體內(nèi)部輔分布有姻大量的久不連續(xù)細(xì)界面，帝把完整弊的巖土低體分割額成許多才塊體，用總體為佳非均質(zhì)級體，在獨應(yīng)力的啞傳遞上材非常復(fù)預(yù)雜，因肆此巖土旬工程屬更于非線坡性科學(xué)齒。現(xiàn)有戴的巖石你力學(xué)、鉛土力學(xué)固、巖體糖力學(xué)等谷均難以蔬準(zhǔn)確的判描述巖愚土體實雀際的力煉學(xué)本構(gòu)秀關(guān)系。撕地質(zhì)災(zāi)壁害的發(fā)卵生除了輔其本身織的因素呢外，還樂受到許趙多外界絨的因素評影響，番十分復(fù)客雜。因朱此，對掌于巖土暖工程的治分析計郊算只能糟是半定茂量的，手在很大碌程度上燕受分析授者經(jīng)驗善的制約嶄。對于概已經(jīng)存矮在的滑衛(wèi)坡、崩晨塌、泥炸石流等詞地質(zhì)病榜害，其暮周界相易對清楚阻，各種頃勘察設(shè)閱計技術(shù)平規(guī)范較窗完備，待認(rèn)識起刪來相對導(dǎo)容易。拆最難的調(diào)是對于白現(xiàn)狀穩(wěn)拐定的高志邊坡，樓預(yù)測其灶人工開浴挖后的筑穩(wěn)定性肌。對于倘其地質(zhì)拾構(gòu)造的稱分析，聽地質(zhì)－若力學(xué)模釀型的建期立，穩(wěn)卵定計算酬分析都刮十分困癥難?？辫尣焐疃冉╇y以保摔證，穩(wěn)樓定性計的算方法涌不夠科伍學(xué)，邊扒坡設(shè)計壇時也有傷其不合蔬理之處咱，如一響般都只抗給出最弓終的邊梁坡坡率鈔和邊界軌，各種情邊坡加肺固設(shè)計棗也是針沸對最終伶邊坡的糞，各種敬分析計廊算也是箱以最終劍邊坡為崇約束條弟件的。土這樣即胡使地質(zhì)謎條件清驗楚，分竊析計算推合理，慨設(shè)計穩(wěn)銹妥，施岸工嚴(yán)格租遵循規(guī)剝范和設(shè)耀計要求聲，也往織往會出革現(xiàn)難以志預(yù)料的輪地質(zhì)病壞害。其溉中一個臟重要原予因是未凍對開挖押過程中掃的各種表邊坡條孟件進(jìn)行益分析計寄算，雖展然按最望終邊坡肚條件計善算是穩(wěn)刊定的，奏但不能烈夠保證育任意開懸挖條件曾下邊坡終都是穩(wěn)肆定的。征因此對說于從事寶邊坡設(shè)去計的巖獅土工程悄師而言游，應(yīng)該縫對于邊檔坡開挖帶過程中哄的多種材控制性枝斷面穩(wěn)期定性進(jìn)停行計算斃，提供鼓合理的咸開挖步狹驟和各鏡種穩(wěn)定濟的開挖抓斷面，味并對不葬穩(wěn)定的域中間邊決坡提出浮臨時性以的工程臥加固措瓦施，以陪保證邊番坡的穩(wěn)拾定開挖朵。竭7暑

筑展望斑技術(shù)進(jìn)看步是山閣區(qū)高速側(cè)公路成喬功修筑康的重要儀保證。那現(xiàn)在采租用三維軋數(shù)模，掃可以很沃快的得宣出路線除平縱面亦模型，厲任意切偏割縱橫剖斷面，竟發(fā)現(xiàn)問涼題之后狂可以很咸快的調(diào)謙整線位旅并重新匠進(jìn)行分放析，大錘大提高太了工作攝效率。板相信隨碗著具3體s攪技術(shù)的跑發(fā)展，圍今后三王維數(shù)模齒會和三結(jié)維地學(xué)夏模型、論巖土工怨程專家霜分析系魂統(tǒng)結(jié)合莖起來，辦對于重吊要工點繩通過現(xiàn)菊場地質(zhì)洽工作，幫建立地瀉質(zhì)－力救學(xué)模型碌，通過揭專家分統(tǒng)析系統(tǒng)鹿，可以冠任意模彩擬邊坡笨開挖后攔的形狀閑及物理啄力學(xué)狀緊態(tài)的變管化，迅柳速分析轟其穩(wěn)定職性，進(jìn)環(huán)行針對督性的設(shè)鉆計。甚休至還可勾以對邊經(jīng)坡等地脈質(zhì)病害仇通過互云聯(lián)網(wǎng)進(jìn)荷行遠(yuǎn)程興會診，蒙聚集各發(fā)方面力形量以解縱決問題結(jié)。賣8缺

壤結(jié)語震地質(zhì)環(huán)呈境保護(hù)煤和