往屆研修生報告

1廣汽乘用車研修報告廣汽乘用車研修中期報告研修部門：總裝科匯報時間：2014年11月13日匯報人：楊國臣2廣汽乘用車研修報告報告內(nèi)容

一、廣汽乘用車和廣汽吉奧現(xiàn)狀差異二、在廣汽乘用車所開展的工作及工作的進(jìn)展情況三、實(shí)際和計劃之間的差異四、后續(xù)工作計劃3廣汽乘用車研修報告一、廣汽乘用車和廣汽吉奧現(xiàn)狀差異4廣汽乘用車研修報告一、廣汽乘用車和廣汽吉奧現(xiàn)狀差異1、人員項目廣汽乘用車廣汽吉奧培訓(xùn)基礎(chǔ)培訓(xùn)：擁有完善的廠級、部級、科級三級培訓(xùn)體系，且得到了認(rèn)真的貫徹實(shí)施；技能培訓(xùn)：進(jìn)入崗位初期及定崗之后，有針對性的對員工進(jìn)行相應(yīng)的培訓(xùn)?；A(chǔ)培訓(xùn)：擁有完善的廠級和科級兩級培訓(xùn)體系，但貫徹力度有待加強(qiáng)；技能培訓(xùn)：進(jìn)入崗位初期及定崗之后，有針對性的對員工進(jìn)行相應(yīng)的培訓(xùn)。晉升渠道擁有完善的晉升渠道，且晉升途徑多樣化。擁有相應(yīng)的晉升渠道，但晉升途徑單一，晉升難度大。勞動強(qiáng)度機(jī)械輔助設(shè)備多，員工的勞動強(qiáng)度較小機(jī)械輔助設(shè)備少，員工的勞動強(qiáng)度較大工作狀態(tài)生產(chǎn)節(jié)拍快，員工工作內(nèi)容少，工作重復(fù)性多，工作單一、枯燥。生產(chǎn)節(jié)拍慢，員工工作內(nèi)容較多，但工作重復(fù)性少，工作多樣化。5廣汽乘用車研修報告一、廣汽乘用車和廣汽吉奧現(xiàn)狀差異2、設(shè)備項目廣汽乘用車廣汽吉奧設(shè)備種類設(shè)備種類豐富、齊全，且數(shù)量眾多，例如僅擰緊機(jī)47臺。設(shè)備單一，種類少，數(shù)量少，例如擰緊機(jī)僅4臺設(shè)備異常時的反應(yīng)機(jī)制設(shè)備出現(xiàn)異常時反應(yīng)速度快，且異常情況會在最快時間內(nèi)得到解決。設(shè)備出現(xiàn)異常時反應(yīng)速度相對較慢，且異常情況的解決時間較長。設(shè)備保養(yǎng)與維護(hù)有專業(yè)人員負(fù)責(zé)對設(shè)備進(jìn)行相應(yīng)的日常保養(yǎng)與維護(hù)。有專業(yè)人員負(fù)責(zé)對設(shè)備進(jìn)行相應(yīng)的日常保養(yǎng)與維護(hù)。6廣汽乘用車研修報告一、廣汽乘用車和廣汽吉奧現(xiàn)狀差異3、物料項目廣汽乘用車廣汽吉奧物料投放采用GPS生產(chǎn)模式，物料投放簡單快速，且現(xiàn)場整潔，員工裝配時錯漏裝少。采用傳統(tǒng)的物料投放模式，物料投放慢，且現(xiàn)場混亂，員工裝配時錯漏裝多。不合格品處理擁有完整的不合格品處理流程，不合格品處理效率高，部分零部件由廠家現(xiàn)場處理。擁有完善的不合格品處理流程，但流程的執(zhí)行力較差，效率低。因物料導(dǎo)致的停鏈生產(chǎn)安排合理，物料配送及時，因物料問題導(dǎo)致的停鏈時間較少。生產(chǎn)安排混亂，物料配送欠缺，因物料而導(dǎo)致的停鏈時間較長。7廣汽乘用車研修報告一、廣汽乘用車和廣汽吉奧現(xiàn)狀差異4、法項目廣汽乘用車廣汽吉奧工程安排工程安排較合理，但仍存在個別崗位流崗而個別崗位有空閑現(xiàn)象。工程安排部分合理，部分崗位工程安排混亂，且不同崗位的標(biāo)準(zhǔn)工時差別很大。工程變更有相應(yīng)的工程變更后的驗證流程，且工程變更后會相應(yīng)的變更作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)書，從而將變更標(biāo)準(zhǔn)化。工程變更后有相應(yīng)的驗證流程，但未將變更后的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)書進(jìn)行相應(yīng)的更新，未能及時標(biāo)準(zhǔn)化。工程保證有相應(yīng)的人員對工程內(nèi)容的執(zhí)行情況進(jìn)行監(jiān)督檢查，以保證工程的順利進(jìn)行。有相應(yīng)的人員對工程內(nèi)容的執(zhí)行情況進(jìn)行檢查，但檢查力度不足。8廣汽乘用車研修報告一、廣汽乘用車和廣汽吉奧現(xiàn)狀差異5、環(huán)項目廣汽乘用車廣汽吉奧室內(nèi)環(huán)境亮度：燈光處于常開狀態(tài)，燈光亮度一直處于適合員工作業(yè)的狀態(tài)；溫度：溫度有室內(nèi)空調(diào)進(jìn)行調(diào)節(jié)，溫度適宜。亮度：燈光只在相應(yīng)的光亮情況時才打開，有時燈光不適宜員工操作；溫度：溫度受季節(jié)影響較大?，F(xiàn)場5S5S管理區(qū)域劃分明確，各部門認(rèn)真履行自己的職責(zé)，5S控制管理狀況良好。5S管理區(qū)域劃分明確，但現(xiàn)場管理混亂，物料擺放混亂。9廣汽乘用車研修報告一、廣汽乘用車和廣汽吉奧現(xiàn)狀差異6、其他項目廣汽乘用車廣汽吉奧部門配合部門配合緊密，部門之間協(xié)同合作共同推進(jìn)問題的解決。部門之間約束性較小，解決問題時出現(xiàn)推諉、推卸責(zé)任的現(xiàn)象。生產(chǎn)配置變更生產(chǎn)配置變更周期長，員工花費(fèi)應(yīng)對車型切換所帶來的不便的時間少。生產(chǎn)配置變更周期短，員工得經(jīng)常性的為配置、車型的切換花費(fèi)精力。10廣汽乘用車研修報告二、在廣汽乘用車所開展的工作及其進(jìn)展情況11廣汽乘用車研修報告二、在廣汽乘用車所開展的工作及其進(jìn)展情況1、熟悉質(zhì)檢崗位的工作流程

為了深入了解質(zhì)檢崗位的工作流程，在研修的第一周，實(shí)地進(jìn)入質(zhì)檢崗位，分別在電裝、底盤、前懸分裝及外觀檢查等質(zhì)檢崗位進(jìn)行實(shí)習(xí)。質(zhì)檢崗位質(zhì)檢崗位對不良的流防質(zhì)檢崗位檢查方法質(zhì)檢崗位的檢驗內(nèi)容與質(zhì)檢人員交流觀察質(zhì)檢人員檢查過程學(xué)習(xí)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)書12廣汽乘用車研修報告二、在廣汽乘用車所開展的工作及其進(jìn)展情況2、熟悉質(zhì)量組解決問題方法為了了解問題發(fā)生后的解決方法，從第二周即進(jìn)入質(zhì)量組實(shí)習(xí)。解決問題的方法問題分析方法過往不良的處理方法問題發(fā)生的處理流程過往五步工作表實(shí)地參與問題解析規(guī)程性文件13廣汽乘用車研修報告二、在廣汽乘用車所開展的工作及其進(jìn)展情況3、不良問題解析報告的編寫為了將前段時間所學(xué)內(nèi)容進(jìn)行實(shí)踐，參與了幾個不良問題的分析。不良問題A56右前迎賓踏板漏孔A73發(fā)動機(jī)出水硬管松脫A73輪速傳感器膠套松脫AD左前減震器內(nèi)側(cè)外傷A56右后輪楦卡扣裝配困難14原因分析對策2、以裙板的固定孔位為固定點(diǎn)，重新設(shè)計制作工裝夾具，草圖如圖三所示。1、現(xiàn)狀描述10月31日，VQ指摘2例A56車型右前迎賓踏板出現(xiàn)漏孔現(xiàn)象。1、加強(qiáng)對安裝迎賓踏板的員工培訓(xùn)力度，以減少不良的發(fā)生。2、現(xiàn)場確認(rèn)經(jīng)現(xiàn)場對裝配員工調(diào)查發(fā)現(xiàn)，A56車型的迎賓踏板的安裝是通過特制的工裝夾具如圖一所示。圖一3、原因分析1、迎賓踏板在安裝時，當(dāng)工裝夾具與鈑金孔之間的距離大于6mm（如圖二所示）時，迎賓踏板即出現(xiàn)漏孔，裝配員工需要一定的經(jīng)驗。經(jīng)調(diào)查，此工位員工為剛接手工程，裝配手法不熟練。62、工裝夾具只依靠下部磁鐵進(jìn)行固定，在員工粘貼迎賓踏板過程中出現(xiàn)前后移動，當(dāng)移動量過大時，迎賓踏板即出現(xiàn)漏孔現(xiàn)象。圖二圖三廣汽乘用車研修報告例：A56迎賓踏板漏孔解析報告15廣汽乘用車研修報告三、實(shí)際與計劃之間的差異16廣汽乘用車研修報告三、實(shí)際與計劃的差異在實(shí)際研修過程中，雖然按照研修計劃進(jìn)行，但實(shí)際過程與計劃還是存在或多或少的差異。最突出體現(xiàn)在研修內(nèi)容、時間節(jié)點(diǎn)兩個方面上。項目計劃實(shí)際研修內(nèi)容無進(jìn)入現(xiàn)場及實(shí)際問題解析的實(shí)習(xí)內(nèi)容；無對線上班組管理的實(shí)習(xí)內(nèi)容進(jìn)入現(xiàn)場實(shí)習(xí)及實(shí)際解析問題；實(shí)地進(jìn)入班組，參與倒班，了解班組的日常管理的注意事項及管理方法時間節(jié)點(diǎn)部分實(shí)習(xí)項目時間相對較長，例如質(zhì)檢人員的晉升途徑計劃為一天部分實(shí)習(xí)項目時間縮短，例如質(zhì)檢人員晉升途徑實(shí)際用時為0.5天17廣汽乘用車研修報告四、后續(xù)工作計劃18