表建設(shè)項(xiàng)目基本情況

金莊加油站改擴(kuò)建工程環(huán)境影響報(bào)告表II類標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)準(zhǔn)值見(jiàn)表4-2。表4-2地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)單位：mg/L項(xiàng)目PHCODcrBOD5NH3-N石油類總氮總磷糞大腸菌群（個(gè)/L）Ⅱ類標(biāo)準(zhǔn)6~9≤15≤3≤0.5≤0.05≤0.5≤0.1≤20003、聲環(huán)境質(zhì)量項(xiàng)目區(qū)東面緊鄰226省道。根據(jù)《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3095-2008）和《聲環(huán)境功能區(qū)劃分技術(shù)規(guī)范》（GB/T15190-2014），226省道兩側(cè)35±5m范圍執(zhí)行《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096-2008）4a類標(biāo)準(zhǔn)，其余區(qū)域執(zhí)行2類區(qū)標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)準(zhǔn)值如下表：表4-3《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》單位：dB（A）類別適用區(qū)域等效聲級(jí)[dB(A)]晝間夜間2類其余60504a類公路兩側(cè)35±5m范圍7055污染物排放標(biāo)準(zhǔn)1、廢氣（1）施工期大氣污染物主要為無(wú)組織粉塵，其排放執(zhí)行《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB16297-1996）表2中無(wú)組織排放監(jiān)控濃度限制，標(biāo)準(zhǔn)值見(jiàn)下表：表4-4大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)單位：mg/m3（2）運(yùn)營(yíng)期油氣（非甲烷總烴）為無(wú)組織排放。根據(jù)《加油站大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB20952-2007），項(xiàng)目區(qū)位于玉龍縣郊區(qū)，需要執(zhí)行卸油油氣排放控制標(biāo)準(zhǔn)，不屬于執(zhí)行儲(chǔ)油、加油油氣排放控制標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施區(qū)域，可不安裝油氣處理裝置及在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。加油站周界非甲烷總烴濃度執(zhí)行《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB16297-1996）無(wú)組織排放監(jiān)控濃度限值≤4.0mg/m3，相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)值見(jiàn)表4-5。表4-5大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)污染物無(wú)組織排放濃度監(jiān)控限值監(jiān)控點(diǎn)濃度非甲烷總烴周界外濃度最高點(diǎn)4.0mg/m3（3）食堂的油煙最高允許排放濃度和油煙凈化設(shè)施最低去除效率見(jiàn)下表。表4-6飲食業(yè)油煙排放標(biāo)準(zhǔn)規(guī)模小型基準(zhǔn)灶頭數(shù)≥1，＜3最高允許排放濃度(mg/m3)2.0凈化設(shè)施最低去除效率（％）602、廢水（1）施工期廢水主要是施工廢水及生活污水，可設(shè)置臨時(shí)的沉淀池沉淀后回用于施工過(guò)程及場(chǎng)地灑水抑塵，不外排。（2）本項(xiàng)目產(chǎn)生的廢水經(jīng)自建的污水處理站處理達(dá)標(biāo)后部分回用于綠化，剩余部分處理達(dá)標(biāo)后外排至周邊溝渠。回用水執(zhí)行《城市污水再生利用城市雜用水水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)》（GB/T18920-2002）中“城市綠化”水標(biāo)準(zhǔn)，外排廢水執(zhí)行《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB8978-1996）表4中的一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。標(biāo)準(zhǔn)值詳見(jiàn)表4-7、4-8。表4-7城市污水再生利用標(biāo)準(zhǔn)序號(hào)項(xiàng)目指標(biāo)綠化1pH--6.0～9.02色（度）≤303嗅無(wú)不快感4濁度（NTU）≤105溶解性總固體（mg/L）≤10006BOD5（mg/L）≤207氨氮（mg/L）≤208陰離子表面活性劑（mg/L）≤1.011溶解氧（mg/L）≥1.012總余氯（mg/L）--接觸30mim后≥1.0，管網(wǎng)末端≥0.213總大腸菌群（個(gè)/L）≤3表4-8污水排放標(biāo)準(zhǔn)（mg/L，pH除外）外排廢水執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)pHBOD5CODSS氨氮總磷石油類《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)（GB8978-1996）6~92010070150.553、噪聲（1）施工期：噪聲排放執(zhí)行《建筑施工場(chǎng)界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB12523-2011），具體值見(jiàn)下表：表4-9建筑施工場(chǎng)界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)單位：dB(A)晝間夜間7055（2）運(yùn)營(yíng)期噪聲排放執(zhí)行《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB12348-2008）中的2類標(biāo)準(zhǔn)，S226省道兩側(cè)35±5m范圍內(nèi)執(zhí)行4類標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)準(zhǔn)值如表4-10：表4-10工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)單位：dB(A)類別晝間夜間2類60504類70554、固體廢物項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)期生活垃圾、化糞池污泥執(zhí)行《一般工業(yè)固體廢物貯存、處置場(chǎng)污染控制標(biāo)準(zhǔn)》（GB18599-2001），油渣等危險(xiǎn)廢物執(zhí)行《危險(xiǎn)廢物貯存污染控制標(biāo)準(zhǔn)》（GB18597-2001）及其修改單中的內(nèi)容。總量控制指標(biāo)1、廢氣本項(xiàng)目所涉及的廢氣屬無(wú)組織排放，且沒(méi)有總量控制指標(biāo)污染，因此可不做總量控制要求；2、廢水廢水納入總量控制要求的主要污染物是COD、NH3-N。項(xiàng)目廢水排放量682.4m3/a；COD：0.034t/a；NH3-N：0.003t/a；3、固體廢物固廢按相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行：處置率100%。表五、建設(shè)項(xiàng)目工程分析一、施工期主要污染工序施工需對(duì)原有建筑設(shè)施進(jìn)行拆除，由于現(xiàn)有建筑規(guī)模較小、為磚混結(jié)構(gòu)，拆除時(shí)以人力施工為主，將產(chǎn)生一定的建筑垃圾、噪聲及揚(yáng)塵。后續(xù)施工挖掘機(jī)、裝載機(jī)等工作時(shí)將產(chǎn)生噪聲、廢氣，同時(shí)產(chǎn)生揚(yáng)塵、廢土石。在挖土、填土和運(yùn)輸過(guò)程中將產(chǎn)生揚(yáng)塵，混凝土振搗棒、在對(duì)構(gòu)筑物的室內(nèi)外進(jìn)行裝修安裝設(shè)備時(shí)鉆機(jī)、電錘、切割機(jī)等產(chǎn)生噪聲、廢棄物料。在整個(gè)施工期還將產(chǎn)生生活污水及固廢，施工期環(huán)境污染物主要是揚(yáng)塵、施工噪聲、混凝土攪拌廢水、施工固廢。項(xiàng)目施工階段污染工序見(jiàn)圖5-1。廢土石廢水原有建筑物拆除揚(yáng)塵噪聲土石方揚(yáng)塵噪聲基礎(chǔ)噪聲振動(dòng)揚(yáng)塵廢水地面建筑結(jié)構(gòu)廢土石廢水原有建筑物拆除揚(yáng)塵噪聲土石方揚(yáng)塵噪聲基礎(chǔ)噪聲振動(dòng)揚(yáng)塵廢水地面建筑結(jié)構(gòu)噪聲揚(yáng)塵廢土石廢水室內(nèi)外裝修及設(shè)備安裝噪聲揚(yáng)塵、廢氣廢水裝修垃圾建筑垃圾廢水圖5-1施工階段主要程序及污染流程圖二、運(yùn)營(yíng)期主要污染工序1、加油站工藝描述：油罐車運(yùn)送汽油到達(dá)加油站后，工作人員用卸油鶴管連接油罐車出油口與加油站內(nèi)的進(jìn)油管道，油罐車內(nèi)的汽油自流進(jìn)入進(jìn)油管道，通過(guò)進(jìn)油管道輸送到加油站內(nèi)的地下儲(chǔ)油罐。在儲(chǔ)油罐內(nèi)的汽油用潛油泵經(jīng)發(fā)油管道打至電腦直流加油機(jī)，待售，加油站建有油氣回收系統(tǒng)，在油料運(yùn)輸和發(fā)售的過(guò)程中防止油氣的無(wú)組織排放。需要加油的汽車進(jìn)站停穩(wěn)、熄火后，工作人員通過(guò)加油槍給顧客的汽車加油，電腦計(jì)量、計(jì)費(fèi)。運(yùn)營(yíng)期工藝流程及產(chǎn)污環(huán)節(jié)見(jiàn)圖5-2。卸油進(jìn)油管道油罐車進(jìn)油管道油罐車出油口卸油鶴管儲(chǔ)油罐汽油潛油泵發(fā)油管道電腦直流加油機(jī)汽車槍付油一級(jí)油氣回收系統(tǒng)二級(jí)油氣回收系統(tǒng)呼吸閥廢氣尾氣、噪聲發(fā)油尾氣、噪聲圖5-2加油站總工藝流程及產(chǎn)污節(jié)點(diǎn)圖2、加油站油氣回收系統(tǒng)原理介紹加油站油氣回收系統(tǒng)由卸油油氣回收系統(tǒng)（即一次油氣回收）、加油油氣回收系統(tǒng)（即二次油氣回收）、油氣回收處理裝置組成。該系統(tǒng)的作用是通過(guò)相關(guān)油氣回收工藝，將加油站在卸油、儲(chǔ)油和加油過(guò)程中產(chǎn)生的油氣進(jìn)行密閉收集、儲(chǔ)存和回收處理，抑制油氣無(wú)控逸散揮發(fā)，達(dá)到保護(hù)環(huán)境及顧客、員工身體健康的目的。一次油氣回收階段（即卸油油氣回收系統(tǒng)）

一次油氣回收階段是通過(guò)壓力平衡原理，將在卸油過(guò)程中揮發(fā)的油氣收集到油罐車內(nèi)，運(yùn)回儲(chǔ)油庫(kù)進(jìn)行油氣回收處理的過(guò)程。圖5-3一次油氣回收系統(tǒng)基本原理圖該階段油氣回收實(shí)現(xiàn)過(guò)程：在油罐車卸油過(guò)程中，儲(chǔ)油車內(nèi)壓力減小，地下儲(chǔ)罐內(nèi)壓力增加，地下儲(chǔ)罐與油罐車內(nèi)的壓力差，使卸油過(guò)程中揮發(fā)的油氣通過(guò)管線回到油罐車內(nèi)，達(dá)到油氣收集的目的。待卸油結(jié)束，地下儲(chǔ)罐與油罐車內(nèi)壓力達(dá)到平衡狀態(tài)，一次油氣回收階段結(jié)束。

二次油氣回收階段（即加油油氣回收系統(tǒng)）二次油氣回收階段是采用真空輔助式油氣回收設(shè)備，將在加油過(guò)程中揮發(fā)的油氣通過(guò)地下油氣回收管線收集到地下儲(chǔ)罐內(nèi)的油氣回收過(guò)程。該階段油氣回收實(shí)現(xiàn)過(guò)程：在加油站為汽車加油過(guò)程中，通過(guò)真空泵產(chǎn)生一定真空度，經(jīng)過(guò)加油槍、油氣回收管、真空泵等油氣回收設(shè)備，按照氣液比控制在1.0至1.2之間的要求，將加油過(guò)程中揮發(fā)的油氣回收到油罐內(nèi)。二次油氣回收分為分散式油氣回收和集中式油氣回收兩種形式。本項(xiàng)目采用集中式二次油氣回收系統(tǒng)，工藝見(jiàn)圖5-4。圖5-4二次油氣回收系統(tǒng)基本原理圖三、污染源及其源強(qiáng)分析（一）施工期污染分析1、廢氣（1）揚(yáng)塵施工產(chǎn)生的揚(yáng)塵主要來(lái)源于施工期場(chǎng)地內(nèi)建筑物的拆除、場(chǎng)地平整、土石方開(kāi)挖及車輛運(yùn)輸因風(fēng)刮而產(chǎn)生的揚(yáng)塵；其次是施工車輛運(yùn)送水泥、沙石、建筑垃圾等也可能引起較大的道路揚(yáng)塵。主要污染物為TSP，不含有毒有害的特殊污染物質(zhì)，對(duì)施工環(huán)境有一定的污染。揚(yáng)塵呈無(wú)組織排放，其產(chǎn)生強(qiáng)度與施工方式、氣象條件有關(guān)，一般風(fēng)大時(shí)產(chǎn)生揚(yáng)塵較多，影響較大。由于建筑物的拆除、平整場(chǎng)地、地基開(kāi)挖、建材裝卸等施工作業(yè)中產(chǎn)生的揚(yáng)塵對(duì)環(huán)境空氣造成的影響大小取決于產(chǎn)生量和氣候條件，影響面主要集中在施工場(chǎng)地300m范圍內(nèi)。另外，進(jìn)出施工場(chǎng)地的運(yùn)輸車輛也會(huì)造成施工作業(yè)場(chǎng)所近地面粉塵濃度升高，運(yùn)輸車輛引起的揚(yáng)塵對(duì)路邊30m范圍內(nèi)影響較大，而且形成線形污染，路邊的TSP濃度可達(dá)10mg/m3以上，一般濃度范圍在1.5～30mg/m3。（2）施工機(jī)械尾氣在項(xiàng)目建設(shè)中，運(yùn)輸車輛及其它燃油機(jī)械施工時(shí)會(huì)產(chǎn)生一定量的尾氣，為影響空氣環(huán)境的主要污染物之一，主要成分是碳?xì)浠衔?、CO和NOx，其產(chǎn)生量及廢氣中污染物濃度視其使用頻率及發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)燃料的燃燒情況而異，施工機(jī)械尾氣屬于無(wú)組織間歇性排放。施工機(jī)械和運(yùn)輸車輛排放廢氣對(duì)環(huán)境有一定影響，在采用合格施工機(jī)械設(shè)備、定期進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)情況下，施工機(jī)械及車輛排放廢氣能夠做到達(dá)標(biāo)排放。2、廢水施工期產(chǎn)生的廢水包括施工廢水和施工人員的少量生活污水。（1）施工廢水項(xiàng)目施工期涉及用水和排水的階段主要是結(jié)構(gòu)階段和裝修階段，在土石方階段及基礎(chǔ)階段幾乎不產(chǎn)生施工廢水，施工廢水主要來(lái)自于機(jī)械沖洗、場(chǎng)地沖洗、自混凝土攪拌廢水等。根據(jù)《云南省地方標(biāo)準(zhǔn)-用水定額》(DB53/T168-2013)中建筑業(yè)用水定額，房屋建筑業(yè)（使用現(xiàn)澆砼）磚混結(jié)構(gòu)用水量為1.3m3/m2，擬建項(xiàng)目中總建筑面積為1927.9m2，則用水量為2506.27m3，廢水產(chǎn)生量以用水量的0.1計(jì)，則廢水產(chǎn)生量為250.6m3，項(xiàng)目建設(shè)周期8個(gè)月（240天），平均每天用水10.44m3，排放廢水1.04m3，主要污染因子為SS。項(xiàng)目施工時(shí)，擬設(shè)置1座臨時(shí)沉砂池對(duì)廢水進(jìn)行沉淀處理，可大大降低廢水中SS的含量，經(jīng)過(guò)沉淀處理后的施工廢水用于場(chǎng)地灑水降塵、建筑材料灑水降塵、設(shè)備清洗等施工環(huán)節(jié)。經(jīng)沉淀后的多余廢水可用于場(chǎng)地附近的路面噴灑，以降低施工現(xiàn)場(chǎng)的揚(yáng)塵量。不直接排放至附近的地表水中，因此本項(xiàng)目施工期無(wú)外排的施工廢水。（2）生活污水施工期間，預(yù)計(jì)項(xiàng)目區(qū)有施工人員約30人。項(xiàng)目施工期間不設(shè)置施工營(yíng)地，項(xiàng)目施工工人均為周邊居民，不設(shè)置廚房及宿舍。項(xiàng)目設(shè)置臨時(shí)旱廁，并由周邊居民定期清掏。因此，施工場(chǎng)地內(nèi)施工人員生活用水量不大，主要為洗手等清洗用水。施工人員在項(xiàng)目?jī)?nèi)用水量按照20L/人·d計(jì)，則施工人員生活用水量約為0.6m3/d，排水量按80%計(jì)算，生活污水產(chǎn)生量為0.48m3/d，項(xiàng)目施工期為240天，則整個(gè)施工期生活污水產(chǎn)生量為115.2m3，產(chǎn)生的廢水與施工廢水一同經(jīng)臨時(shí)沉砂池沉淀處理后，回用于項(xiàng)目?jī)?nèi)的灑水降塵及施工作業(yè)用水。（3）雨季地表徑流當(dāng)基礎(chǔ)施工遇到暴雨時(shí)地表徑流沖刷浮土、建筑砂石等形成的泥漿水，會(huì)攜帶大量泥沙、水泥、油類及其它地表固體污染物。本環(huán)評(píng)提出對(duì)不再開(kāi)挖的地面用碎石覆蓋，對(duì)建筑材料等加蓋棚布，設(shè)置臨時(shí)雨水集水溝將雨水進(jìn)行收集于沉淀池沉淀后用于灑水降塵等，晴天避免揚(yáng)塵污染，雨天避免雨水沖刷，造成水污染。3、噪聲施工期噪聲主要來(lái)源于施工機(jī)械和運(yùn)輸車輛。施工機(jī)械產(chǎn)生的噪聲與各施工階段所使用的機(jī)械類型、數(shù)量有關(guān)。土石方開(kāi)挖以機(jī)械為主，人工為輔噪聲主要來(lái)源于挖掘機(jī)、運(yùn)輸車輛?；A(chǔ)施工階段主要使用挖掘機(jī)、運(yùn)輸車輛等；主體建筑施工階段主要使用吊車、電焊機(jī)、振搗機(jī)等；初裝修階段主要使用切割機(jī)、電鉆等。這些機(jī)械產(chǎn)生的噪聲對(duì)環(huán)境造成不利影響。各施工階段使用不同的施工機(jī)械，其數(shù)量、地點(diǎn)常發(fā)生變化，作業(yè)時(shí)間也不定，從而導(dǎo)致噪聲產(chǎn)生的隨機(jī)性、無(wú)組織性。常用施工機(jī)械的聲級(jí)值在80～100dB(A)之間，同時(shí)，由于施工設(shè)備種類多，不同的設(shè)備產(chǎn)生的噪聲不同。在各類施工機(jī)械中，噪聲較高的為裝載機(jī)、電焊機(jī)、卡車等，參照《環(huán)境噪聲與振動(dòng)控制工程技術(shù)導(dǎo)則》（HJ2034-2013）施工機(jī)械噪聲源強(qiáng)如下表所示：表5-1主要施工機(jī)械設(shè)備的噪聲聲級(jí)序號(hào)設(shè)備名稱聲級(jí)dB（A）距聲源5m距聲源10m1推土機(jī)86782裝載機(jī)90823挖掘機(jī)84764振搗機(jī)80725卡車92844、固廢施工期固廢主要來(lái)源于施工土方開(kāi)挖、建筑垃圾、施工人員生活垃圾及廢棄油罐、加油機(jī)等加油設(shè)備。（1）土方開(kāi)挖項(xiàng)目區(qū)地勢(shì)較為平坦，經(jīng)相互調(diào)用，實(shí)現(xiàn)場(chǎng)地內(nèi)土石方平衡，無(wú)永久棄方產(chǎn)生。（2）建筑垃圾施工期產(chǎn)生的建筑垃圾主要來(lái)源于原有建筑的拆除及后續(xù)施工產(chǎn)生的廢棄的磚石、水泥凝結(jié)廢渣、裝修廢棄材料、廢棄鐵質(zhì)或木質(zhì)建材等。1）拆除產(chǎn)生的建筑垃圾根據(jù)相關(guān)文獻(xiàn)資料，建筑拆除垃圾產(chǎn)生量按1.3t/m2估算，本項(xiàng)目拆除建筑面積約為380m2，產(chǎn)生的建筑垃圾為494t；2）新建產(chǎn)生的建筑垃圾根據(jù)陳軍等發(fā)表于2006年8月《環(huán)境衛(wèi)生工程》中第14卷4期《建筑垃圾的產(chǎn)生與循環(huán)利用管理》研究分析，單位建筑面積的建筑垃圾產(chǎn)生量約20~50kg/m2，具體產(chǎn)生量與設(shè)計(jì)方案、工人素質(zhì)和建筑材料使用管理水平有關(guān)，本項(xiàng)目新建建筑垃圾產(chǎn)生量按30kg/m2計(jì)算，項(xiàng)目新建建筑面積1927.9m2，在整個(gè)施工過(guò)程中產(chǎn)生的建筑垃圾為57.84t。3）小計(jì)及處置措施因此項(xiàng)目產(chǎn)生的建筑垃圾總量為551.84t。項(xiàng)目的產(chǎn)生建筑垃圾采取分類收集，分類處理原則處置，可以回收利用的盡量回收利用，特別是建筑拆除垃圾，產(chǎn)生量大，磚石、鋼材等應(yīng)盡量回用于場(chǎng)界圍欄、圍墻、沉淀池等過(guò)程，以節(jié)約原材料及運(yùn)輸成本。不能回收利用的在項(xiàng)目?jī)?nèi)集中收集后運(yùn)至相關(guān)部門指定的地點(diǎn)堆放或交給有回填需求的企業(yè)作為回填之用，禁止隨意丟棄。（3）生活垃圾項(xiàng)目施工期每天約有30名施工人員，生活垃圾平均產(chǎn)生量按0.5kg/人.d計(jì)算，則施工人員產(chǎn)生的生活垃圾為15kg/d，施工期240d，共產(chǎn)生3.6t，統(tǒng)一收集后由專人清運(yùn)至黎明鄉(xiāng)政府指定地點(diǎn)處理。（4）廢棄油罐、加油機(jī)等加油設(shè)備由于原有油罐、加油機(jī)等加油設(shè)備使用年限較長(zhǎng)，本次改擴(kuò)建之后將不再使用，購(gòu)置新的儲(chǔ)油罐、加油機(jī)等相關(guān)加油設(shè)備。項(xiàng)目施工挖出的儲(chǔ)油罐、拆除的加油機(jī)及管線必須做好現(xiàn)場(chǎng)的火災(zāi)及泄露防護(hù)措施，委托有資質(zhì)的單位處置。5、水土流失施工期間，由于基礎(chǔ)開(kāi)挖，從而加劇擾動(dòng)地表和土壤侵蝕，造成土質(zhì)疏松，在雨季受雨水沖刷會(huì)導(dǎo)致項(xiàng)目區(qū)產(chǎn)生水土流失。但項(xiàng)目所用土地地勢(shì)坡度小，開(kāi)挖的土石方量小，通過(guò)規(guī)劃采取臨時(shí)水保措施，合理安排工期，合理選擇施工工序，盡量避開(kāi)雨天施工，減少物料的堆存量，對(duì)物料采用篷布覆蓋，設(shè)計(jì)雨水集水溝，積水沉淀后用于灑水降塵來(lái)防治水土流失，挖出的土石方充分回填利用于綠化等工程，預(yù)計(jì)項(xiàng)目施工水土流失量較小。項(xiàng)目建設(shè)竣工后，區(qū)域均為建筑物、道路和綠地所覆蓋。（二）運(yùn)營(yíng)期污染源分析1、廢氣（1）加油站儲(chǔ)存、卸油和加油過(guò)程的揮發(fā)性廢氣廢氣主要來(lái)自于油罐車為地下儲(chǔ)油罐注油和油罐貯存油料時(shí)由通氣孔蒸發(fā)的油蒸汽（即“大小呼吸”）以及加油機(jī)的加油槍給汽車油箱加油時(shí)產(chǎn)生的油蒸汽。加油站的油蒸汽含有碳?xì)浠衔?，屬非甲烷總烴類廢氣，為無(wú)組織排放。根據(jù)《散裝液態(tài)石油產(chǎn)品損耗》（GB11085-89）規(guī)定了散裝液態(tài)石油產(chǎn)品裝卸貯存、零售的損耗，油品各種損耗規(guī)定見(jiàn)表5-2、5-3和5-4。表5-2貯存損耗率單位：%，按月計(jì)地區(qū)立式金屬罐隱蔽罐、浮頂罐汽油其他油不分油品、季節(jié)春冬季夏秋季不分季節(jié)A10.01B0.050.12C0.030.09表5-3卸車損耗率單位：%地區(qū)汽油煤、柴油潤(rùn)滑油浮頂罐其他罐不分罐形A0.010.230.050.04B0.20C0.13表5-4零售損耗率單位：%零售方式加油機(jī)付油量提付油稱量付油油品汽油煤油柴油煤油潤(rùn)滑油損耗率0.290.120.080.160.47本項(xiàng)目場(chǎng)址屬于A類區(qū)，油罐為地埋式鋼油罐，年平均銷售機(jī)動(dòng)車燃料1800t（汽油1300t/a、柴油1800t/a）。則本項(xiàng)目油品貯存過(guò)程中油品最大損耗率取0.01%；油品卸車過(guò)程中汽油最大損耗率取0.23%，柴油最大損耗率取0.05%；油品零售過(guò)程中汽油最大損耗率取0.29%，柴油最大損耗率取0.08%。項(xiàng)目擬安裝油氣回收裝置（油氣回收處理率約為80%），故非甲烷總烴產(chǎn)排量見(jiàn)表5-5。表5-5非甲烷總烴產(chǎn)排量單位：t/a污染源油品貯存油品卸車油品零售合計(jì)非甲烷總烴產(chǎn)生量0.283.895.219.38非甲烷總烴排放量0.0560.7781.0421.876根據(jù)表5-5，項(xiàng)目產(chǎn)生的揮發(fā)性廢氣（非甲烷總烴）為9.38t/a，經(jīng)油氣回收系統(tǒng)回收后排放量為1.876t/a，以無(wú)組織形式排放。（2）汽車尾氣本項(xiàng)目運(yùn)油罐車和加油車輛會(huì)產(chǎn)生一定濃度的汽車尾氣，汽車尾氣中主要污染物為總烴、NOX和CO，廢氣排放與車型、車況和車輛等有關(guān)，同時(shí)因汽車行駛狀況而有較大差別。汽車分時(shí)段進(jìn)出加油站，尾氣的排放為間斷性排放，項(xiàng)目區(qū)地形開(kāi)闊，利于污染物擴(kuò)散，不會(huì)造成污染物的高濃度聚集。（3）食堂油煙項(xiàng)目建成后設(shè)置食堂，主要供員工就餐使用。食堂使用電能、液化氣等清潔能源，燃料燃燒后的產(chǎn)物主要是CO2和水蒸汽，無(wú)特殊污染物，廢氣主要為油煙。根據(jù)對(duì)居民及餐飲企業(yè)的類比調(diào)查，人均用油量約30g/人?d，一般油煙揮發(fā)量占耗油量的2~4%，平均為2.83%。食堂主要供員工就餐，擬計(jì)所有員工在食堂就餐（10人），則本項(xiàng)目每天耗油0.3kg/d，油煙產(chǎn)生量為8.49g/d。排風(fēng)量按《飲食業(yè)油煙排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB18483-3001)規(guī)定的單個(gè)灶頭基準(zhǔn)排風(fēng)量大、中、小型均為3000m3/h，本項(xiàng)目設(shè)1個(gè)灶頭，排風(fēng)量以3000m3/h計(jì)。每天按3小時(shí)計(jì)則排放量為9000m3，排放濃度為0.94mg/m3，低于《飲食業(yè)油煙排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB18483-3001）排放允許濃度2.0mg/m3的要求。（4）柴油機(jī)發(fā)電尾氣項(xiàng)目擬設(shè)一臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)組用于停電時(shí)供電所用，發(fā)電機(jī)采用柴油作為燃料，僅作停電時(shí)備用。發(fā)電機(jī)運(yùn)行時(shí)會(huì)排放一定量的柴油燃燒尾氣，含有CO2、CO、NOx以及未燃燒完全的碳?xì)浠衔锏任廴疚?，要求建設(shè)單位購(gòu)買和安裝排氣符合GB20891-2014標(biāo)準(zhǔn)要求的柴油發(fā)電機(jī)，且經(jīng)設(shè)備自帶消煙除塵器處理后，廢氣排放量極少。垃圾收集和污水處理設(shè)施異味項(xiàng)目衛(wèi)生間、垃圾收集桶和化糞池會(huì)產(chǎn)生一定的惡臭。生活垃圾定期由環(huán)衛(wèi)部門處理，化糞池定期清掏，減小惡臭對(duì)環(huán)境的影響，經(jīng)以上處理措施以及大氣稀釋擴(kuò)散和綠化吸收后，異味排放對(duì)環(huán)境影響較小。2、廢水本項(xiàng)目排放的廢水主要為生活污水以及地坪沖洗廢水。生活用水站內(nèi)人員：加油站共10人，根據(jù)《云南省地方標(biāo)準(zhǔn)用水定額》（DB53/T168—2013)，項(xiàng)目?jī)?nèi)員工的生活用水以100L/（人?d）計(jì)，生活用水為1.0m3/d。排水系數(shù)按0.8計(jì)，則污水產(chǎn)生量為0.8m3/d，292m3/a。進(jìn)站人員用水：該部分水主要是進(jìn)站加油人員上廁所使用，平均入廁人員按200人（次）/d計(jì)，用水量按10L/（人?次）計(jì)，則用水量為2.0m3/d，排放系數(shù)按0.8計(jì)，則污水產(chǎn)生量為1.6m3/d，584m3/a。項(xiàng)目區(qū)共產(chǎn)生生活污水為2.4m3/d，876m3/a。食堂廢水先經(jīng)隔油池處理后再進(jìn)入化糞池，生活污水直接進(jìn)入化糞池處理后，再進(jìn)入一體化污水處理站處理。地坪沖洗用水：平均一周沖一次，每次沖洗用水約為1.4m3，折合每天用水0.2m3。排水系數(shù)按0.8計(jì)，則污水產(chǎn)生量為0.16m3/d，58.4m3/a。該部分廢水主要污染物為石油類及SS，經(jīng)三級(jí)油水分離池處理后，再進(jìn)入一體化污水處理站處理。（3）綠化用水：根據(jù)《云南省地方標(biāo)準(zhǔn)用水定額》（DB53/T168—2013），非雨天綠化用水量按3Lm3/m2.d計(jì)。本項(xiàng)目綠化面積350m2，則綠化用水為1.05m3/d，根據(jù)當(dāng)?shù)氐臍庀髼l件，雨天按照125天計(jì)，非雨天以240天計(jì)，項(xiàng)目區(qū)降雨時(shí)不用對(duì)綠地進(jìn)行澆水，非雨天則一天一次，全年綠化用水252m3，綠化用水為一體化污水處理站處理達(dá)標(biāo)后的中水。經(jīng)吸收、下滲、蒸發(fā)消耗，無(wú)廢水產(chǎn)生。項(xiàng)目廢水產(chǎn)排情況見(jiàn)表5-6。表5-6項(xiàng)目用排水情況一覽表單位：m3/d污染源用水量標(biāo)準(zhǔn)用水計(jì)量參數(shù)新鮮用水量產(chǎn)生量回用量生活污水站內(nèi)人員100L/（人·d）10人/d1.00.80外來(lái)人員10L/（人?次）200人/d2.01.60沖洗地坪廢水1.4m3/7d平均一周一次0.20.160綠化用水3L/（次·m2）350m2非雨天1.05m3/d，雨天001.05合計(jì)3.042.560.16由上表可知，項(xiàng)目廢水產(chǎn)生量為2.56m3/d、934.4m3/a?；赜昧繛?52m3/a，廢水處理達(dá)標(biāo)后外排量為682.4m3/a。（4）項(xiàng)目水平衡分析圖項(xiàng)目水量平衡圖見(jiàn)圖5-4、5-5。圖5-4運(yùn)營(yíng)期非雨天水量平衡圖（單位：m3/d）圖5-5運(yùn)營(yíng)期雨天水量平衡圖（單位：m3/d）（5）廢水污染物源強(qiáng)核算地面沖洗廢水經(jīng)三級(jí)油水分離池處理后、生活污水經(jīng)隔油池、化糞池處理后進(jìn)入一體化污水處理站處理。處理達(dá)《城市污水再生利用城市雜用水水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)》（GB/T18920-2002）中“城市綠化”水標(biāo)準(zhǔn)后回用于綠化，剩余部分處理達(dá)到《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB8978-1996）表4中的一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)后外排至周邊溝渠。本項(xiàng)目廢水主要為生活污水，主要污染物濃度為COD290-550mg/L、BOD5200-320mg/L、SS250-350mg/L、氨氮25-35mg/L。項(xiàng)目廢水水質(zhì)情況見(jiàn)表5-7。表5-7營(yíng)運(yùn)期水污染物產(chǎn)生情況一覽表名稱廢水種類水量m3/a污染物CODSS氨氮BOD5石油類污水處理站處理前濃度(mg/L)3503002520030年產(chǎn)生量(t/a)934.40.3270.2800.0230.1870.028污水處理站處理后濃度(mg/L)50105103回用量(t/a)2520.130.0030.0010.0030.0007排放量(t/a)682.40.0340.0070.0030.0070.002一級(jí)排放標(biāo)準(zhǔn)值1007015205綠化用水標(biāo)準(zhǔn)值2020達(dá)標(biāo)情況達(dá)標(biāo)達(dá)標(biāo)達(dá)標(biāo)達(dá)標(biāo)達(dá)標(biāo)3、噪聲項(xiàng)目噪聲污染主要來(lái)源于項(xiàng)目區(qū)內(nèi)來(lái)往的機(jī)動(dòng)車產(chǎn)生的噪聲、應(yīng)急發(fā)電機(jī)和加油泵等設(shè)備運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的噪聲。根據(jù)類比分析，聲源強(qiáng)度在60~100dB（A）之間。本項(xiàng)目設(shè)備噪聲產(chǎn)生、治理及排放情況見(jiàn)表5-8。表5-8運(yùn)營(yíng)期設(shè)備噪聲排放情況噪聲類型產(chǎn)生位置聲源值dB（A）治理措施治理效果距離聲源1m處噪聲設(shè)備噪聲加油泵、加油槍60～80減振、距離衰減70汽車運(yùn)行噪聲廠區(qū)內(nèi)60減速、禁止鳴笛、加強(qiáng)管理60應(yīng)急發(fā)電機(jī)廠區(qū)內(nèi)80~100隔聲減震，設(shè)置在室內(nèi)墻體阻隔等措施904、固廢項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)期產(chǎn)生的固體廢物為少量的生活垃圾、化糞池污泥、食堂泔水、隔油池油脂、油水分離池油污及油罐油渣。（1）生活垃圾本項(xiàng)目共有員工10人，生活垃圾產(chǎn)生量按每人每天1kg計(jì)，則生活垃圾產(chǎn)生量為10kg/d，3.65t/a。外來(lái)人員生活垃圾產(chǎn)生量按0.2kg/（人?次）計(jì)（200人?次），則外來(lái)人員生活垃圾產(chǎn)生量為20kg/d，7.3t/a。項(xiàng)目區(qū)共產(chǎn)生生活垃圾量為30kg/d，10.95t/a。統(tǒng)一收集后運(yùn)至黎明鄉(xiāng)政府指定地點(diǎn)處理。（2）化糞池污泥加油站設(shè)置了衛(wèi)生間，廁所糞便和員工生活污水殘?jiān)黄鹋湃肱赃呍O(shè)置的化糞池?；S池污泥產(chǎn)生量以生活污水量的0.5‰計(jì)算，則化糞池污泥量為4.38t/a。定期清掏后用于農(nóng)田施肥。（3）泔水廚房泔水主要是剩湯、剩飯菜，產(chǎn)生量按0.2kg/人.d計(jì)，則每天產(chǎn)生量為2.0kg/d，即0.73t/a。用桶收集后交由附近居民飼喂牲畜。（4）危險(xiǎn)廢物①清潔油罐產(chǎn)生的含油棉紗、油罐殘?jiān)葍?chǔ)油罐經(jīng)過(guò)一段時(shí)間（3～5年）的使用后，因冷熱溫差的變化及其它因素的影響，罐底油泥及部分殘存的油品會(huì)逐漸增多，不僅使油品質(zhì)量下降，罐壁受到腐蝕，還會(huì)給車輛造成不應(yīng)有的損失。因此，儲(chǔ)油罐必須定期做好清洗工作。儲(chǔ)油罐清洗產(chǎn)生的油罐殘?jiān)秃兔藜啚槲ｋU(xiǎn)廢物，廢物類別為HW08廢礦物油，廢物代碼900-210-08，危險(xiǎn)特性為毒性及易燃性，產(chǎn)生量約為0.01t/a，由清潔油罐的資質(zhì)單位運(yùn)走處置。②針對(duì)加油區(qū)、儲(chǔ)罐區(qū)跑、冒、滴、漏的油品，采用沙子進(jìn)行清理，產(chǎn)生的含油廢沙產(chǎn)生量約0.1t/a，含油廢沙為危險(xiǎn)廢物，廢物類別為HW08廢礦物油，廢物代碼900-210-08，危險(xiǎn)特性為毒性及易燃性。環(huán)評(píng)建議增設(shè)面積2m2的危險(xiǎn)固廢暫存間，對(duì)加油區(qū)、儲(chǔ)罐區(qū)產(chǎn)生的危險(xiǎn)固廢統(tǒng)一收集后暫存于專用容器內(nèi)，待積攢到一定數(shù)量時(shí)委托有資質(zhì)單位進(jìn)行處置。5、地下水污染及防治儲(chǔ)油罐的泄漏或滲漏對(duì)地下水的污染相當(dāng)嚴(yán)重，地下水一旦遭到燃料油的污染，會(huì)使地下水產(chǎn)生嚴(yán)重異味，并具有較強(qiáng)的致畸致癌性，無(wú)法飲用。又由于這種滲漏必然穿過(guò)較厚的土壤層，使土壤層中吸附大量的燃料油，土壤層吸附的燃料油不僅會(huì)造成土壤動(dòng)、植物死亡，而且土壤層吸附的燃料油還會(huì)隨著地表水的下滲對(duì)土壤層的沖刷作用補(bǔ)充到地下水，污染的消除僅靠地表雨水入滲的沖刷，含水層的自凈降解，必將是一個(gè)長(zhǎng)期的過(guò)程，達(dá)到地下水的完全恢復(fù)需幾十年甚至上百年的時(shí)間。根據(jù)《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范(GB50156-2012)》及地下水防護(hù)相關(guān)要求，本項(xiàng)目設(shè)置有相應(yīng)的防滲處理措施。將項(xiàng)目區(qū)域劃分為重點(diǎn)防滲區(qū)、一般防滲分區(qū)、非防滲區(qū)等，重點(diǎn)防滲區(qū)為油罐區(qū)、管道、油水分離池，一般防滲區(qū)為加油棚區(qū)、卸油區(qū)，其余地區(qū)為非防滲區(qū)。根據(jù)項(xiàng)目設(shè)計(jì)資料，項(xiàng)目防滲措施如下：重點(diǎn)防滲區(qū)：（1）油罐區(qū)為重點(diǎn)污染防滲分區(qū)，本項(xiàng)目采用單層鋼制油罐+防滲灌池，按《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范(GB50156-2012)》要求進(jìn)行設(shè)計(jì)，設(shè)置有防滲罐池，并采用防滲鋼筋混凝土整體澆筑。項(xiàng)目設(shè)計(jì)防滲罐池設(shè)置有隔池，罐與罐之間設(shè)隔池分開(kāi)；防滲罐池內(nèi)的空間，采用細(xì)砂回填；同時(shí)防滲罐池的各隔池內(nèi)設(shè)置用耐油、耐腐蝕的管材制作的檢測(cè)立管；檢測(cè)立管周圍用粒徑為10mm～30mm的礫石回填；檢測(cè)口設(shè)有防止雨水、油污、雜物侵入的保護(hù)蓋和標(biāo)識(shí)。（2）管道采用雙層管道，外層管滿足耐油、耐腐蝕、耐老化和系統(tǒng)試驗(yàn)壓力的要求；雙層管道系統(tǒng)的內(nèi)層管與外層管之間的縫隙貫通；雙層管道坡向檢漏點(diǎn)的坡度，大于5‰。（3）油水分離池采取HDPE膜+混凝土防滲，滲透系數(shù)≤1.0×10-10cm/s，滿足防滲要求。一般防滲區(qū)：加油棚區(qū)和卸油區(qū)為一般污染防滲分區(qū)，地面均全部硬化，設(shè)計(jì)防滲系數(shù)≤1×10-7cm/s，達(dá)到相關(guān)要求。6、項(xiàng)目改擴(kuò)建前后主要污染物“三本帳”表5-9改擴(kuò)建前后主要污染物排放量“三本帳”單位：t/a項(xiàng)目污染物原有工程擬建污染物產(chǎn)生量擬建污染物自身消減量擬建污染物排放量以新帶老消減量改擴(kuò)建后總排放量增減量廢水廢水總量(m3/a)87.6934.4252682.40682.4+594.8COD(t/a)00.3270.2930.03400.034+0.034BOD(t/a)00.1870.180.00700.007+0.007SS(t/a)00.280.2730.00700.007+0.007氨氮(t/a)00.0230.020.00300.003+0.003廢氣非甲烷總烴(t/a)5.649.387.0541.8763.7641.876-3.764固廢生活垃圾(t/a)2.1910.95010.95010.95+8.76表六、項(xiàng)目主要污染物產(chǎn)生及預(yù)計(jì)排放情況內(nèi)容類型排放源污染物處理前處理后產(chǎn)生濃度產(chǎn)生量(單位)排放濃度排放量(單位)大氣污染物施工期施工場(chǎng)地?fù)P塵少量少量施工機(jī)械和運(yùn)輸車輛NOx、CO、HC少量少量運(yùn)營(yíng)期卸油、儲(chǔ)油和加油非甲烷烴9.38t/a1.876t/a進(jìn)出車輛NOx、CO、HC少量少量柴油機(jī)發(fā)電尾氣CO2、CO、NOx少量少量食堂油煙0.94mg/m33.10kg/a稀釋擴(kuò)散后環(huán)境影響小水污染物施工期生活污水總量115.2m3/240d經(jīng)沉淀池沉淀后用于灑水降塵施工廢水SS250.6m3/240d運(yùn)營(yíng)期廢水總量934.4m3/a682.4m3/aCOD350mg/L0.327t/a50mg/L0.034t/aBOD5200mg/L0.187t/a10mg/L0.007t/aSS300mg/L0.280t/a10mg/L0.007t/aNH3-N25mg/L0.023t/a5mg/L0.003t/a石油類30mg/L0.028t/a3mg/L0.002t/a固體廢棄物施工期生活與辦公生活垃圾3.6t定期清運(yùn)，處置率100%建筑施工建筑垃圾551.84t分類清理處置，絕大部分回用，不可回用的妥善處置運(yùn)營(yíng)期生活與辦公生活垃圾10.95t/a定期清運(yùn)至黎明鄉(xiāng)政府指定地點(diǎn)，處置率100%食堂泔水0.73t/a交由附近居民飼喂牲畜化糞池污泥4.38t/a定期清掏作為農(nóng)肥。儲(chǔ)油罐含油棉紗、油罐殘?jiān)?.01t/a暫存于危廢間，交由有危廢處理資質(zhì)的單位處理。加油區(qū)、儲(chǔ)罐區(qū)含油廢沙0.1t/a噪聲施工期施工機(jī)械噪聲75～115dB（A）達(dá)《建筑施工場(chǎng)界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB12523-2011）要求運(yùn)營(yíng)期加油車輛噪聲60～80dB（A）達(dá)《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)（GB12348-2008）2類標(biāo)準(zhǔn)，東側(cè)廠界達(dá)4類標(biāo)準(zhǔn)。主要生態(tài)影響（不夠時(shí)可另附）本項(xiàng)目在原有加油站的基礎(chǔ)上建設(shè)，新利用土地較少，不會(huì)造成較大生態(tài)破壞。本項(xiàng)目產(chǎn)生的生態(tài)環(huán)境影響主要來(lái)源于土建工程施工中，開(kāi)挖土石，此過(guò)程將破壞表土，從而導(dǎo)致水土流失；雨季施工堆存也可能造成局部地區(qū)水土流失。項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)期“三廢”產(chǎn)生量較小，而且針對(duì)每種污染物都有相應(yīng)的治理方案，使其能做到達(dá)標(biāo)排放，項(xiàng)目區(qū)內(nèi)需進(jìn)一步進(jìn)行一定面積的綠化、美化和景觀的建設(shè)，同時(shí)對(duì)廠區(qū)內(nèi)的空地及東側(cè)路面進(jìn)行灑水降塵，控制揚(yáng)塵、粉塵的排放。因此，項(xiàng)目建設(shè)對(duì)區(qū)域生態(tài)環(huán)境不會(huì)產(chǎn)生較大影響。表七、環(huán)境影響分析一、施工期環(huán)境影響分析1、環(huán)境空氣影響（1）揚(yáng)塵施工產(chǎn)生的揚(yáng)塵主要來(lái)源于施工期場(chǎng)地內(nèi)建筑物的拆除、場(chǎng)地平整、土石方開(kāi)挖及車輛運(yùn)輸因風(fēng)刮而產(chǎn)生的揚(yáng)塵；其次是施工車輛運(yùn)送水泥、沙石、建筑垃圾等也可能引起較大的道路揚(yáng)塵。揚(yáng)塵的產(chǎn)生量與施工方式、土壤含水量、氣象條件等有關(guān)。在空氣干燥、風(fēng)速較大的氣候條件下，施工建設(shè)過(guò)程中會(huì)導(dǎo)致現(xiàn)場(chǎng)塵土飛揚(yáng)，使空氣中顆粒物濃度增加，并隨風(fēng)擴(kuò)散，影響下風(fēng)區(qū)域及周圍環(huán)境空氣質(zhì)量。反之，在靜風(fēng)、小雨濕潤(rùn)條件下，其對(duì)空氣環(huán)境的影響范圍將減小、程度減輕。由于施工期揚(yáng)塵量的大小與諸多因素有關(guān)，因此施工期揚(yáng)塵的排放量很難確定。項(xiàng)目受揚(yáng)塵影響主要在20~50m范圍，項(xiàng)目區(qū)域環(huán)境保護(hù)目標(biāo)最近的是項(xiàng)目區(qū)東側(cè)后卡村的居民，距離廠界約20m，中間隔著公路，建設(shè)方在施工采取相應(yīng)措施后，可降低揚(yáng)塵量50-70%，有效減小對(duì)環(huán)境的影響，可以采取的揚(yáng)塵污染防治措施有：1）施工單位應(yīng)根據(jù)《建設(shè)工程現(xiàn)場(chǎng)管理規(guī)定》的規(guī)定設(shè)置現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖、工程概況牌、安全生產(chǎn)牌、消防保衛(wèi)牌、文明施工牌、環(huán)境保護(hù)牌、管理人員名單及監(jiān)督電話牌等標(biāo)志牌。2）項(xiàng)目地四周設(shè)置高度不低于2.5m的圍擋。3）遇到干燥、易起塵的土方工程作業(yè)時(shí)，應(yīng)輔以灑水降塵，灑水次數(shù)根據(jù)天氣情況而定。遇到大風(fēng)天氣，應(yīng)停止土方作業(yè)。4）施工過(guò)程中使用水泥、石灰、砂石、涂料、鋪裝材料等易產(chǎn)生揚(yáng)塵的建筑材料，應(yīng)采取密封存儲(chǔ)、設(shè)置圍擋或堆砌圍墻、用防塵布苫蓋等措施。5）施工過(guò)程中產(chǎn)生的棄土、棄料及其它建筑垃圾，應(yīng)及時(shí)清運(yùn)。若在工地內(nèi)堆置超過(guò)一周的，則應(yīng)采取覆蓋防塵布、防塵網(wǎng)，定期噴灑抑塵劑，定期噴水壓塵等措施，防止風(fēng)蝕起塵及水蝕遷移。6）進(jìn)出工地的物料、渣土、垃圾運(yùn)輸車輛，應(yīng)盡可能采用密閉車斗，并保證物料不遺撒外漏。若無(wú)密閉車斗，物料、垃圾、渣土的裝載高度不得超過(guò)車輛槽幫上沿，車斗應(yīng)用苫布遮蓋嚴(yán)實(shí)。車輛應(yīng)按照批準(zhǔn)的路線和時(shí)間進(jìn)行物料、渣土、垃圾的運(yùn)輸。在嚴(yán)格落實(shí)上述施工期揚(yáng)塵污染防治措施后，項(xiàng)目施工期揚(yáng)塵對(duì)周圍大氣環(huán)境保護(hù)目標(biāo)的影響減小，達(dá)到可接受的程度范圍。施工期產(chǎn)生的揚(yáng)塵污染是短期的，隨著施工活動(dòng)的結(jié)束，施工揚(yáng)塵對(duì)環(huán)境空氣的影響也就隨之結(jié)束。（2）施工機(jī)械和運(yùn)輸車輛廢氣施工機(jī)械和運(yùn)輸車輛作業(yè)期間產(chǎn)生的尾氣，主要污染物為氮氧化物、二氧化硫和一氧化碳，由于項(xiàng)目土石方開(kāi)挖量相對(duì)較少，施工機(jī)械和運(yùn)輸車輛一般較分散，外排尾氣隨設(shè)備移動(dòng)呈不固定方式排放，當(dāng)?shù)氐貏?shì)開(kāi)闊，在空氣環(huán)境中經(jīng)一定的距離自然擴(kuò)散、稀釋后，對(duì)評(píng)價(jià)區(qū)域空氣質(zhì)量影響不大。2、施工廢水的影響施工期廢水主要為施工廢水和施工人員生活污水。（1）施工廢水項(xiàng)目施工廢水主要來(lái)自混凝土攪拌廢水、工具清洗等，泥沙懸浮物含量較大，不含有毒物質(zhì)。設(shè)備以及工具清洗等產(chǎn)生的廢水量小，主要污染物為懸浮物和石油類。根據(jù)工程分析，項(xiàng)目施工時(shí)擬設(shè)置施工臨時(shí)沉淀池，將引入池中的廢水進(jìn)行沉淀處理，大大降低廢水中SS的含量，經(jīng)過(guò)沉淀處理后的施工廢水用于建筑材料的沖洗、少量混凝土拌和和施工場(chǎng)地灑水降塵，不外排，對(duì)周圍水環(huán)境的影響小。（2）施工人員生活污水施工期間，預(yù)計(jì)項(xiàng)目區(qū)有施工人員約30人。項(xiàng)目施工期間不設(shè)置施工營(yíng)地，項(xiàng)目施工工人均為周邊居民，不設(shè)置廚房及宿舍。項(xiàng)目設(shè)置臨時(shí)旱廁，并由周邊居民定期清掏。因此，施工場(chǎng)地內(nèi)施工人員生活用水量不大，主要為洗手等清洗用水。施工人員生活污水產(chǎn)生量為0.48m3/d，產(chǎn)生的廢水與施工廢水一同經(jīng)臨時(shí)沉砂池沉淀處理后，回用于項(xiàng)目?jī)?nèi)的灑水降塵及施工作業(yè)用水，不外排，對(duì)周圍地表水環(huán)境影響較小。（3）雨天形成地表徑流的污染項(xiàng)目基礎(chǔ)開(kāi)挖和基礎(chǔ)施工期遇到暴雨，雨水形成地表徑流沖刷浮土、建筑砂石等形成的泥漿水，會(huì)攜帶大量泥沙、水泥及其它地表固體污染物。當(dāng)其進(jìn)入水體后可能造成水體污染，致使水體水質(zhì)下降。由于項(xiàng)目當(dāng)?shù)貫闊o(wú)明顯侵蝕區(qū)域，場(chǎng)地區(qū)域平坦，面積不大，地表徑流產(chǎn)生的面源污染很小，項(xiàng)目場(chǎng)地周圍建有截水溝防止項(xiàng)目?jī)?nèi)地表徑流流入外部水體，因此暴雨沖刷可能流失的水土對(duì)區(qū)域地表水體水質(zhì)影響較小。3、施工噪聲的影響施工期間由于使用運(yùn)輸車輛及推土機(jī)、電鋸、電鉆等施工機(jī)械，會(huì)產(chǎn)生一定的噪聲污染。不同的施工階段，有不同的施工機(jī)械，其數(shù)量、地點(diǎn)經(jīng)常發(fā)生變化，作業(yè)時(shí)間也不定，從而導(dǎo)致了噪聲產(chǎn)生的隨機(jī)性、無(wú)規(guī)律性，屬不連續(xù)產(chǎn)生。運(yùn)輸車輛產(chǎn)生的噪聲更具不固定性。施工均采用低噪聲設(shè)備，項(xiàng)目施工場(chǎng)界噪聲可視為點(diǎn)源，噪聲源強(qiáng)不考慮疊加，預(yù)測(cè)公式選用點(diǎn)源距離衰減模式：Lp（r）=Lp（r0）－20lg（r/r0）式中：Lp（r）——距聲源r處的聲壓級(jí)，dB(A)；Lp（r0）——參考位置r0處的聲壓級(jí)，dB(A)；r0——參考位置距離，1m。噪聲疊加值計(jì)算模式：LPT=10lg（0.1Lpi）式中：LPT——預(yù)測(cè)點(diǎn)出新增的總聲壓級(jí)，dB(A)；Lpi——第i個(gè)聲源至預(yù)測(cè)點(diǎn)處的聲壓級(jí)，dB(A)；n——聲源個(gè)數(shù)。由上式可計(jì)算出噪聲值隨距離衰減及疊加的變化情況，具體見(jiàn)表7-3。表7-1距聲源不同距離預(yù)測(cè)出的噪聲值單位：dB（A）設(shè)備名稱5m10m20m40m50m100m150m300m300m推土機(jī)867871636153494541裝載機(jī)908275676557534945挖掘機(jī)847669615951474339振搗機(jī)807265575547433935卡車928477696759555147從預(yù)測(cè)結(jié)果看出，距施工設(shè)備40m以上才能衰減到70dB以下。由于項(xiàng)目施工場(chǎng)地狹小，東西向約為15~40m，南北約80m，沒(méi)有足夠的衰減距離，在高噪聲設(shè)備作業(yè)時(shí)極易造成場(chǎng)界施工噪聲不達(dá)標(biāo)。施工噪聲對(duì)場(chǎng)界東側(cè)20m處的后卡村居民造成影響，因此在施工過(guò)程中還需采取如下措施，減少對(duì)周圍聲環(huán)境的影響。①?gòu)穆曉瓷峡刂疲阂笫褂玫闹饕獧C(jī)械設(shè)備為低噪聲機(jī)械設(shè)備，同時(shí)在施工過(guò)程中施工單位應(yīng)設(shè)專人對(duì)設(shè)備進(jìn)行定期保養(yǎng)和維護(hù)，并負(fù)責(zé)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)工作人員進(jìn)行培訓(xùn)，嚴(yán)格按操作規(guī)范使用各類機(jī)械。②夜間施工需提前到玉龍縣環(huán)保部門辦理相關(guān)手續(xù)，并提前三日粘貼公告。③在不影響施工情況下將噪聲設(shè)備盡量不集中安排，對(duì)固定的機(jī)械設(shè)備盡量入棚操作。④建設(shè)管理部門應(yīng)加強(qiáng)對(duì)施工場(chǎng)地的噪聲管理，施工企業(yè)也應(yīng)對(duì)施工噪聲進(jìn)行自律，文明施工，避免因施工噪聲產(chǎn)生糾紛。項(xiàng)目在施工嚴(yán)格落實(shí)上述噪聲減緩措施，可有效降低噪聲對(duì)外環(huán)境的影響，且隨著施工期結(jié)束，施工噪聲影響也隨之消失。4、固體廢物影響本項(xiàng)目的建設(shè)施工期固廢主要來(lái)源于施工土方開(kāi)挖、建筑垃圾和施工人員生活垃圾，其產(chǎn)生量和解決方案如下：（1）廢棄土石方項(xiàng)目在原址上建設(shè)，挖方僅為基礎(chǔ)開(kāi)挖和原罐體的開(kāi)挖，基本可實(shí)現(xiàn)原址內(nèi)挖填平衡。（2）建筑垃圾本項(xiàng)目建筑垃圾產(chǎn)生量為551.84t，項(xiàng)目的產(chǎn)生建筑垃圾采取分類收集，分類處理原則處置，可以回收利用的盡量回收利用，特別是建筑拆除垃圾，產(chǎn)生量大，磚石、鋼材等應(yīng)盡量回用于場(chǎng)界圍欄、圍墻、沉淀池等過(guò)程，以節(jié)約原材料及運(yùn)輸成本。不能回收利用的在項(xiàng)目?jī)?nèi)集中收集后運(yùn)至相關(guān)部門指定的地點(diǎn)堆放或交給有回填需求的企業(yè)作為回填之用，禁止隨意丟棄。（3）生活垃圾項(xiàng)目整個(gè)施工期生活垃圾產(chǎn)生量3.6t。施工人員的生活垃圾應(yīng)定點(diǎn)存放、及時(shí)收集，定期清運(yùn)至黎明鄉(xiāng)政府指定地點(diǎn)處置。（4）廢棄油罐、加油機(jī)等加油設(shè)備本項(xiàng)目為改建項(xiàng)目，現(xiàn)有工程在拆除過(guò)程中產(chǎn)生的廢加油機(jī)、廢油罐為危險(xiǎn)廢物。在拆除過(guò)程中，清理產(chǎn)生的含油固廢應(yīng)嚴(yán)格按照《危險(xiǎn)廢物貯存控制標(biāo)準(zhǔn)》要求進(jìn)行管理，并交有資質(zhì)單位進(jìn)行處置。自身不得隨意處置，油罐的拆除采取以下措施:①放空油罐內(nèi)的油蒸汽。斷開(kāi)與油罐連接的管道。在拆除油罐的網(wǎng)門。管線時(shí)，不允許動(dòng)火。必須采用防爆工具進(jìn)行施工。②拆除完儲(chǔ)油罐與之連接的管道后，首先將其上部的水泥花磚、砼墊層、罐區(qū)內(nèi)檢查井、擋土墻、工藝管線拆除并清理干凈，露出儲(chǔ)油罐吊裝位置后，采用吊車吊出出儲(chǔ)油罐，吊裝儲(chǔ)油罐時(shí)嚴(yán)禁使用鋼絲繩，防止摩擦產(chǎn)生火花，發(fā)生危險(xiǎn)。③如未發(fā)生油罐漏油，且經(jīng)防爆檢測(cè)合格后，方可采用拆除。廢儲(chǔ)油罐和廢加油機(jī)等危險(xiǎn)度物拆除后應(yīng)設(shè)置臨時(shí)儲(chǔ)存點(diǎn)，要求采取以下措施避免污染地下水：①按照規(guī)范采取有效防滲等措施；②應(yīng)有隔離設(shè)施、報(bào)警裝置和防風(fēng)、防曬、防雨設(shè)施，查漏補(bǔ)缺、發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，避免因?；返任锪舷聺B造成地下水污染。綜上所述，由于本工程施工期的固體廢棄物的處置、運(yùn)輸措施較為合理可行，因此本建設(shè)項(xiàng)目的固體廢棄物對(duì)環(huán)境造成的影響較小。二、運(yùn)營(yíng)期環(huán)境影響分析項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)期會(huì)產(chǎn)生一定量的揚(yáng)塵和廢氣、污水、固體廢棄物等污染物，對(duì)周圍環(huán)境會(huì)產(chǎn)生一定影響。1、大氣環(huán)境影響分析項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)期可能引起大氣環(huán)境污染的環(huán)節(jié)主要為產(chǎn)品儲(chǔ)存、車輛卸油和車輛加油產(chǎn)生的非甲烷總烴；運(yùn)油罐車和加油車輛產(chǎn)生的汽車尾氣；柴油機(jī)發(fā)電尾氣異味。（1）非甲烷總烴加油站項(xiàng)目對(duì)大氣環(huán)境的污染，主要是罐區(qū)、油罐車卸油、加油作業(yè)等過(guò)程造成燃料油以氣態(tài)形式逸出進(jìn)入大氣環(huán)境，從而引起對(duì)大氣環(huán)境的污染。根據(jù)工程分析，本項(xiàng)目非甲烷總烴排放量經(jīng)油氣回收系統(tǒng)收集后排放量為1.867t/a。以無(wú)組織形式排放。采用《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則大氣環(huán)境》（HJ2.2-2008）中推薦的估算模式預(yù)測(cè)污染物的排放，大氣污染物非甲烷總烴下風(fēng)向最大落地濃度計(jì)算參數(shù)及計(jì)算結(jié)果見(jiàn)表7-2、7-3，大氣環(huán)境防護(hù)距離計(jì)算結(jié)果見(jiàn)圖7-1。表7-2預(yù)測(cè)參數(shù)序號(hào)項(xiàng)目名稱選取參數(shù)1地形選取簡(jiǎn)單2環(huán)境溫度20℃3污染物非甲烷總烴4源強(qiáng)1.876t/a5面源面積2400m26平均風(fēng)速3.4m/s7面源有效高度4.5m8城市或者農(nóng)村農(nóng)村表7-3無(wú)組織非甲烷總烴估算模式計(jì)算結(jié)果無(wú)組織排放下風(fēng)向距離（m）濃度（mg/m3）濃度占標(biāo)率（%）100.076621.921000.18834.711000.18834.712000.19724.932010.19724.933000.1674.184000.12743.195000.097492.446000.076361.917000.061371.538000.050831.279000.042961.0710000.036840.9211000.032150.812000.028340.7113000.025210.6314000.022620.5715000.020440.51下風(fēng)向最大濃度距離201m0.19724.93圖7-1項(xiàng)目大氣環(huán)境防護(hù)距離計(jì)算結(jié)果圖由表7-2可知，項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)過(guò)程中產(chǎn)生的非甲烷總烴對(duì)廠區(qū)外環(huán)境的小時(shí)濃度最大貢獻(xiàn)值為0.1972mg/m3，占標(biāo)率為4.93%；說(shuō)明非甲烷總烴正常排放對(duì)周邊環(huán)境貢獻(xiàn)值和對(duì)周圍環(huán)境空氣質(zhì)量影響較??；本項(xiàng)目最近敏感點(diǎn)為距項(xiàng)目東側(cè)20m的后卡村，由預(yù)測(cè)結(jié)果可非甲烷總烴最大濃度為0.1972mg/m3，遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于4mg/m3標(biāo)準(zhǔn)值，滿足《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB16297-1996）中無(wú)組織排放標(biāo)準(zhǔn)要求，項(xiàng)目建設(shè)對(duì)其影響較小。由圖7-1可知加油站周圍空氣中的非甲烷烴濃度沒(méi)有超過(guò)最高允許濃度標(biāo)準(zhǔn)，并且本次計(jì)算得出大氣環(huán)境防護(hù)距離為0m，所以本項(xiàng)目不設(shè)置大氣防護(hù)距離。（2）汽車尾氣本項(xiàng)目運(yùn)油罐車和加油車輛會(huì)產(chǎn)生一定濃度的汽車尾氣，汽車尾氣中主要污染物為CO、NO2和碳?xì)浠衔?，濃度視汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒情況而異，為間斷性排放。汽車尾氣經(jīng)過(guò)大氣稀釋擴(kuò)散和綠化吸收后對(duì)環(huán)境影響較小。（3）柴油機(jī)發(fā)電尾氣項(xiàng)目設(shè)有一個(gè)備用柴油發(fā)電機(jī)，發(fā)電機(jī)采用柴油作為燃料，僅作停電時(shí)使用。發(fā)電機(jī)運(yùn)行時(shí)會(huì)排放一定量的柴油燃燒尾氣，含有CO2、CO、NOx以及未燃燒完全的碳?xì)浠衔锏却髿馕廴疚?，?jīng)設(shè)備自帶消煙除塵器處理后，廢氣排放量極少。臨時(shí)使用時(shí)煙氣的排放對(duì)周圍環(huán)境不會(huì)造成不良影響。（4）油煙項(xiàng)目建成后設(shè)有食堂，供員工就餐使用。食堂使用電能、液化氣等清潔能源，燃料燃燒后的產(chǎn)物主要是CO2和水蒸汽，無(wú)特殊污染物。廢氣主要為油煙，排放濃度0.94mg/m3，低于《飲食業(yè)油煙排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB18483-2001）排放允許濃度2.0mg/m3的要求，油煙排入大氣后經(jīng)稀釋、擴(kuò)散對(duì)環(huán)境影響較小。（5）垃圾收集和污水處理設(shè)施異味項(xiàng)目垃圾收集箱和化糞池會(huì)產(chǎn)生一定的惡臭。生活垃圾定期清運(yùn)至黎明鄉(xiāng)政府指定地點(diǎn)處理，化糞池密閉埋于地下，通過(guò)定期清掏，減小惡臭對(duì)環(huán)境的影響，經(jīng)以上處理措施以及大氣稀釋擴(kuò)散和綠化吸收后，異味排放對(duì)環(huán)境影響較小。綜上，項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)期產(chǎn)生的大氣污染物對(duì)環(huán)境的影響較小。2、地表水環(huán)境影響分析（1）廢水產(chǎn)生及處置情況根據(jù)工程分析，項(xiàng)目廢水產(chǎn)生量為2.56m3/d。本項(xiàng)目廢水經(jīng)處理達(dá)《城市污水再生利用城市雜用水水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)》（GB/T18920-2002）中“城市綠化”水標(biāo)準(zhǔn)，回用于綠化（旱季）；剩余部分處理達(dá)到《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB8978-1996）表4中的一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)后，外排至周邊溝渠。（2）廢水處置工藝本環(huán)評(píng)就目前應(yīng)用較為廣泛的污水處理工藝SBR、MBR、CASS做如下比選，具體內(nèi)容如下表所示：表7-4A2/O、SBR、MBR三種污水處理工藝的比較表項(xiàng)目CASS工藝SBR工藝MBR工藝投資費(fèi)用土建工程最大較大很小設(shè)備及儀表投資一般閑置大機(jī)械設(shè)備量少占地面積占地最大占地稍小最小總投資最大較大較大運(yùn)行費(fèi)用污泥回流100%～150%曝氣量大與A2/O基本相同比前兩種低40～50%出水的消毒消耗較大消耗較大消耗較小人工3人以上3人以上無(wú)人值守總運(yùn)行成本最高較高較低工藝效果出水水質(zhì)SS濃度＜30mg/L，若要達(dá)到15mg/L，需深度處理；BOD和TKN濃度＜15mg/LSS濃度＜30mg/L，若要達(dá)到15mg/L，需深度處理；BOD和TKN濃度＜15mg/LSS濃度＜10mg/L，BOD、KN濃度＜6mg/L，COD＜40mg/L產(chǎn)泥量產(chǎn)泥量一般，污泥相對(duì)穩(wěn)定。產(chǎn)泥量與CASS工藝差不多，污泥相對(duì)穩(wěn)定污泥產(chǎn)生量極少流量變化受沉淀速度限制受容積限制，有一定影響自動(dòng)調(diào)控，無(wú)影響影響污泥膨脹需加生物選擇器需加生物選擇器無(wú)沖擊負(fù)荷承受沖擊負(fù)荷能力較強(qiáng)承受沖擊負(fù)荷能力較強(qiáng)可承受日常的日沖擊負(fù)荷影響溫度變化影響受低溫影響較大受低溫影響較大受低溫影響較小運(yùn)行管理自動(dòng)化程度連續(xù)過(guò)水，可實(shí)現(xiàn)供氧量和回流比的自動(dòng)調(diào)節(jié)序批式反應(yīng)，可實(shí)現(xiàn)供氧量和回流自動(dòng)調(diào)節(jié)連續(xù)進(jìn)水，可實(shí)現(xiàn)供氧和回流自動(dòng)調(diào)節(jié)，自動(dòng)化程度高日常維護(hù)廠區(qū)大,設(shè)備分散,曝氣頭易堵，維護(hù)巡視量大設(shè)備閑置較多,膜式曝氣頭易堵,維護(hù)量大設(shè)備量少，運(yùn)行穩(wěn)定，維護(hù)巡視簡(jiǎn)單大修需停一條線，對(duì)處理水量和出水水質(zhì)影響較大需停一個(gè)SBR池，對(duì)處理水量和水質(zhì)影響較大維修方便，對(duì)進(jìn)水水質(zhì)和出水水質(zhì)影響很小管理操作人員較多較多較少環(huán)境影響臭氣問(wèn)題敞開(kāi)式，臭味對(duì)周圍環(huán)境影響很大部分敞開(kāi)式，臭味對(duì)周圍環(huán)境影響較大系統(tǒng)封閉式，無(wú)臭味對(duì)周圍環(huán)境影響噪音問(wèn)題對(duì)周圍環(huán)境影響很大對(duì)周圍環(huán)境影響很大風(fēng)機(jī)、水泵等設(shè)備對(duì)周圍環(huán)境影響較小外觀環(huán)境占地大，覆蓋困難，視覺(jué)和景觀效果差占地較大，覆蓋困難，視覺(jué)和景觀效果一般占地小，易覆蓋,，視覺(jué)和景觀效果好環(huán)評(píng)推薦的JDL膜技術(shù)污水處理器所使用的核心技術(shù)為4S-MBR技術(shù)，4S-MBR工藝在繼承傳統(tǒng)MBR工藝的優(yōu)點(diǎn)基礎(chǔ)上，改進(jìn)傳統(tǒng)工藝中存在的缺陷，具有更突出的優(yōu)越性。生活污水進(jìn)入調(diào)節(jié)池均勻水質(zhì)水量后，由調(diào)節(jié)池中的提升泵泵入膜技術(shù)污水處理器內(nèi)。在膜技術(shù)污水處理器內(nèi)，培養(yǎng)有大量的馴化細(xì)菌，在兼氧、好氧微生物的新陳代謝作用下，污水中的各類污染物得到去除。通過(guò)膜的過(guò)濾作用可以完全做到“固液分離”，粒徑大于0.1μm的物質(zhì)均能被截留在膜表面，從而保證出水濁度降至極低。污水中的各類污染物也通過(guò)膜的過(guò)濾作用得到進(jìn)一步的去除。其工藝流程如下：圖7-2污水處理工藝流程中水處理設(shè)施設(shè)計(jì)進(jìn)水水質(zhì)為：COD：250-450mg/L；BOD5：200-350mg/L；NH3-N：40mg/L；SS：180-350mg/L；設(shè)計(jì)出水水質(zhì)為：CODcr≤50mg/L，BOD5≤10mg/L；NH3-N≤5mg/L；SS≤10mg/L；石油類≤8mg/L。該工藝具有以下優(yōu)點(diǎn)：1、系統(tǒng)運(yùn)行全自動(dòng)化，勞動(dòng)強(qiáng)度降低，系統(tǒng)運(yùn)行平穩(wěn)；設(shè)計(jì)中同時(shí)充分考慮到事故狀態(tài)的應(yīng)急處理，一旦出現(xiàn)故障，可自動(dòng)報(bào)警并關(guān)機(jī)，運(yùn)行管理簡(jiǎn)單；降低了人力成本。2、4S-MBR曝氣池的活性污泥不因產(chǎn)水而損失，在運(yùn)行過(guò)程中，活性污泥會(huì)因進(jìn)入有機(jī)物濃度的變化而變化，并達(dá)到一種動(dòng)態(tài)平衡，這使系統(tǒng)出水穩(wěn)定并有耐沖擊負(fù)荷的特點(diǎn)；3、常規(guī)城鎮(zhèn)污水生化處理工藝要實(shí)現(xiàn)脫氮除磷需結(jié)合兼氧工藝。4S-MBR技術(shù)通過(guò)采用特效菌膜生物反應(yīng)工藝，強(qiáng)化了系統(tǒng)厭氧氨氧化、反硝化脫氮以及氣化除磷等生化降解效果，實(shí)現(xiàn)了連續(xù)式脫氮除磷。4、4S-MBR技術(shù)在實(shí)現(xiàn)污水處理回用的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)了污泥的大幅度減量，剩余污泥產(chǎn)量?jī)H為常規(guī)生化工藝的5％以下。該污水處理工藝已比較成熟，目前在云南省內(nèi)得到普遍應(yīng)用，出水水質(zhì)滿足《城市污水再生利用城市雜用水水質(zhì)》標(biāo)準(zhǔn)要求，可作為綠化和道路澆灑用水；根據(jù)現(xiàn)有采用相同處理工藝中水站的運(yùn)行情況，除一次性投資略高于其它工藝外，本項(xiàng)目的污水處理成本與其它處理工藝沒(méi)有明顯區(qū)別，從技術(shù)和經(jīng)濟(jì)的角度的分析，環(huán)評(píng)推薦的中水處理工藝是可行的。建設(shè)單位在實(shí)際建設(shè)中必須委托有污水處理資質(zhì)的單位設(shè)計(jì)施工，污水處理能力及工藝須滿足本環(huán)評(píng)要求。（3）各污水處理設(shè)施容積可行性①化糞池：根據(jù)項(xiàng)目工程分析，本項(xiàng)目經(jīng)化糞池收集的日最高污水量約2.56m3/d，考慮水力停留時(shí)間24小時(shí)，安全系數(shù)取1.2，則化糞池總?cè)莘e應(yīng)不小于3m3。②一體化污水處理站：項(xiàng)目工程每天廢水最大產(chǎn)生量2.56m3，環(huán)評(píng)要求污水處理站處理能力不低于3m3/d。=3\*GB3③隔油池的可行性項(xiàng)目食堂產(chǎn)生的生活污水量很少，每天最多10人就餐，這部分廢水需要進(jìn)入隔油池處理。本環(huán)評(píng)要求新建隔油池容積為1m3，可保證污水完全經(jīng)隔油池處理的要求。④本環(huán)評(píng)要求新建油水分離池2m3，可保證地坪沖洗廢水經(jīng)三級(jí)油水分離池充分處理。（4）對(duì)水環(huán)境的影響分析①正常排放對(duì)地表水的影響正常排放情況下，廢水經(jīng)處理達(dá)《城市污水再生利用城市雜用水水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)》（GB/T18920-2002）中“城市綠化”水標(biāo)準(zhǔn)后，回用于綠化（旱季）；剩余部分處理達(dá)到《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB8978-1996）表4中的一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)后外排。對(duì)周圍地表水環(huán)境影響較小。②事故排放對(duì)地表水的影響污水處理設(shè)施在停電和設(shè)備故障的情況下，發(fā)生無(wú)法處理污水情況，為防止發(fā)生污水未經(jīng)處理就排放，要求污水處理站設(shè)置不小于3m3的調(diào)節(jié)池，能夠儲(chǔ)存1天以上的污水。同時(shí)在發(fā)生設(shè)備故障的情況下，建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)安排人員及時(shí)排除設(shè)備故障，保障污水處理設(shè)施能夠及時(shí)恢復(fù)運(yùn)營(yíng)。綜上所述，項(xiàng)目區(qū)運(yùn)營(yíng)期間，正常情況下，生產(chǎn)及生活廢水得到回用或達(dá)標(biāo)外排；非正常情況下，項(xiàng)目污水處理站設(shè)置不小于3m3的調(diào)節(jié)池，只要建設(shè)單位及時(shí)排除故障就不會(huì)發(fā)生污水處理不達(dá)標(biāo)的情況，對(duì)項(xiàng)目區(qū)域水環(huán)境影響小。3、地下水影響分析本項(xiàng)目?jī)?chǔ)油罐采用3DFF雙層玻璃纖維增強(qiáng)塑料油罐，罐體厚度為8mm，經(jīng)國(guó)家玻璃制品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心測(cè)試，本產(chǎn)品無(wú)滲漏、無(wú)破裂，建設(shè)符合《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范（GB50156-2012）》（2014年修改）要求，且在卸油口、加油島底槽填充細(xì)沙、油罐表面涂刷防腐、防滲漏涂料，保證了罐體不發(fā)生泄漏等事故。同時(shí)，對(duì)油罐采用防水混凝土箱式內(nèi)填土（沙）埋設(shè)方法，箱底及內(nèi)壁一定高度范圍內(nèi)貼做玻璃防滲層，油罐四周也建設(shè)水泥防滲層，避免油罐泄漏；在油罐裝設(shè)液位自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，具有油罐滲漏監(jiān)測(cè)功能和高液位報(bào)警功能，防止機(jī)動(dòng)車燃料泄漏造成大面積的地下水污染；站區(qū)除了罐區(qū)頂部覆蓋沙土外，其余地方均進(jìn)行了硬化，可防止滴漏于地面的油污染地下水。加油棚區(qū)和卸油區(qū)采取地表硬化，具有防滲功能，卸油及加油過(guò)程中跑冒滴漏的油品滴落在硬化地表，可采用細(xì)沙及時(shí)對(duì)其進(jìn)行稀釋清理。因此，即使油品發(fā)生泄漏，只要及時(shí)采用細(xì)沙進(jìn)行清潔，并及時(shí)運(yùn)走含油細(xì)沙，不會(huì)發(fā)生地下水污染事故。因此，本項(xiàng)目的建設(shè)對(duì)地下水環(huán)境質(zhì)量影響較小。4、聲環(huán)境影響分析（1）預(yù)測(cè)模式的選取項(xiàng)目噪聲污染主要來(lái)源于項(xiàng)目區(qū)內(nèi)來(lái)往的機(jī)動(dòng)車產(chǎn)生的噪聲、應(yīng)急發(fā)電機(jī)和加油泵等設(shè)備運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的噪聲。根據(jù)類比分析，聲源強(qiáng)度在60～110dB（A）之間。通過(guò)合理布設(shè)位置、墻體隔聲、距離衰減等進(jìn)行降噪。噪聲源基本是在半自由場(chǎng)中的點(diǎn)聲源傳播，采用距離衰減公式，預(yù)測(cè)不同距離處的等效聲級(jí)，即：Lep=LwA-20lg（r/ro）-Ae式中：LeP—不同距離處的等效聲級(jí)，dB（A）；LwA—噪聲源聲功率，dB（A）；r—不同距離，m；ro—距聲源1m處，m；Ae—環(huán)境因子（取0）。（2）廠界噪聲預(yù)測(cè)結(jié)果及影響分析①預(yù)測(cè)點(diǎn)設(shè)置項(xiàng)目廠界共設(shè)預(yù)測(cè)點(diǎn)4個(gè)，分別在廠界4個(gè)方向上各設(shè)1個(gè)噪聲預(yù)測(cè)點(diǎn)，1#~4#分別為東面、西面、南面、北面廠界上的預(yù)測(cè)點(diǎn)，各噪聲源與預(yù)測(cè)點(diǎn)距離見(jiàn)表7-5。表7-5各噪聲源與預(yù)測(cè)點(diǎn)距離表噪聲源噪聲源強(qiáng)dB(A)采取措施后聲功率級(jí)與廠界各點(diǎn)的距離（m）東面廠界西面廠界南面廠界北面廠界設(shè)備噪聲60~80609327025汽車運(yùn)行噪聲6050515355應(yīng)急發(fā)電機(jī)90~110807121582根據(jù)建設(shè)項(xiàng)目廠區(qū)總平面布置圖及各聲源與預(yù)測(cè)點(diǎn)之間的距離，按預(yù)測(cè)模式，預(yù)測(cè)出4個(gè)廠界噪聲預(yù)測(cè)點(diǎn)貢獻(xiàn)值及疊加后廠界各噪聲預(yù)測(cè)點(diǎn)貢獻(xiàn)值見(jiàn)表7-6。表7-6噪聲源經(jīng)距離衰減至預(yù)測(cè)點(diǎn)的噪聲貢獻(xiàn)值表編號(hào)噪聲源經(jīng)消聲后的源強(qiáng)(dB(A))在廠界各點(diǎn)的貢獻(xiàn)值dB(A)東面廠界西面廠界南面廠界北面廠界1設(shè)備噪聲60413023322汽車運(yùn)行噪聲50362620363應(yīng)急發(fā)電機(jī)8063585642無(wú)發(fā)電機(jī)噪聲疊加值42312537有發(fā)電機(jī)噪聲疊加值63585643由表7-6可以看到，在未使用發(fā)電機(jī)時(shí)，項(xiàng)目營(yíng)運(yùn)期廠界噪聲晝間和夜間均能夠滿足《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB12348-2008）2類、4類標(biāo)準(zhǔn)；在使用發(fā)電機(jī)時(shí)，晝間廠界噪聲達(dá)標(biāo)，夜間西廠界和南廠界噪聲超標(biāo)。但項(xiàng)目區(qū)西面和南面為山林，項(xiàng)目所在區(qū)最近的敏感點(diǎn)后卡村居民位于本項(xiàng)目東約20m，項(xiàng)目所在地供電情況較好，備用發(fā)電機(jī)使用時(shí)間較短、頻率低，對(duì)周圍環(huán)境的影響有限，隨著發(fā)電機(jī)的不使用，影響也隨之消失。項(xiàng)目產(chǎn)生的噪聲經(jīng)距離衰減后對(duì)其影響小。綜上，項(xiàng)目對(duì)周圍聲環(huán)境產(chǎn)生的影響較小。但建設(shè)單位應(yīng)加強(qiáng)加油站各設(shè)備的的檢修維護(hù)，降低噪聲源，同時(shí)對(duì)于進(jìn)站加油的汽車，應(yīng)禁止鳴笛，減少汽車噪聲的影響。5、固體廢物環(huán)境影響分析項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)期產(chǎn)生的固體廢物為少量的生活垃圾、化糞池污泥、食堂泔水及隔油池和油水分離池產(chǎn)生的油脂和石油類。生活垃圾分類收集后清運(yùn)至黎明鄉(xiāng)政府指定地點(diǎn)處置。廁所糞便和員工生活污水殘?jiān)黄鹋湃肱赃呍O(shè)置的化糞池，化糞池污泥定期清掏后用于周圍農(nóng)田施肥。食堂泔水主要是剩湯、剩飯菜，用桶收集后由附近的居民運(yùn)走用來(lái)喂養(yǎng)牲畜。隔油池產(chǎn)生的油脂統(tǒng)一收集后進(jìn)行清理處置，不可擅自隨意傾倒。本項(xiàng)目清潔油罐產(chǎn)生的含油棉紗、油罐殘?jiān)?，清理跑、冒、滴、漏的油品的含油廢沙分別為0.01t/a、0.1t/a。根據(jù)《國(guó)際危險(xiǎn)廢物名錄（2008版）》，油渣、油泥、廢手套、廢抹布、廢棄消防沙等屬于危險(xiǎn)廢物，根據(jù)《危險(xiǎn)廢物貯存污染控制標(biāo)準(zhǔn)》（GB18597-2001）標(biāo)準(zhǔn)及2013年修改單要求，建設(shè)單位應(yīng)將其分類集中收集后暫存于危廢暫存間中，統(tǒng)一交由有資質(zhì)的單位處理。環(huán)評(píng)建議增設(shè)一個(gè)危廢暫存間，對(duì)含油廢沙、油渣等危險(xiǎn)固廢進(jìn)行貯存；危廢暫存間應(yīng)滿足三防要求，危險(xiǎn)廢物貯存須遵守《危險(xiǎn)廢物貯存污染控制標(biāo)準(zhǔn)》（GB18597-2001）的要求，不同類型的廢棄物分開(kāi)存放，并有不同種類的廢物標(biāo)志，并有專人管理與檢查，保證通風(fēng)與安全，并鋪設(shè)混凝土地面，預(yù)留收集渠，貯存庫(kù)外設(shè)置相應(yīng)的擋攔設(shè)施和收集裝置。危廢暫存間在日常管理維護(hù)過(guò)程中還應(yīng)遵循以下要求：①應(yīng)建造專用的危險(xiǎn)廢物貯存設(shè)施；②必需將危險(xiǎn)廢物裝入密閉容器內(nèi)，并確保完好無(wú)損；③盛裝危險(xiǎn)廢物的容器上必須粘貼符合標(biāo)準(zhǔn)的標(biāo)簽；④裝載危險(xiǎn)廢物的容器及材質(zhì)要滿足相應(yīng)的強(qiáng)度要求；⑤盛裝危險(xiǎn)廢物的容器材質(zhì)要與危險(xiǎn)廢物相容（不相互反應(yīng)）；⑥危險(xiǎn)廢物收集設(shè)施地面與裙角要用堅(jiān)固、防滲的材料建造，建筑材料必須與危險(xiǎn)廢物不相容；⑦收集設(shè)施內(nèi)要有安全照明設(shè)施和觀察窗口；⑧危險(xiǎn)廢物收集過(guò)程要滿足國(guó)家的相關(guān)要求，要做好三防，運(yùn)送要符合轉(zhuǎn)移聯(lián)單制度，并建立轉(zhuǎn)移臺(tái)賬制度。⑨危險(xiǎn)固廢送往有資質(zhì)的危險(xiǎn)廢物處理單位進(jìn)行無(wú)害化處理前，應(yīng)按《危險(xiǎn)廢物轉(zhuǎn)移聯(lián)單管理辦法》的要求，填寫危險(xiǎn)廢物轉(zhuǎn)移聯(lián)單并經(jīng)環(huán)保主管部門審批后方可運(yùn)出站區(qū)。綜上，在嚴(yán)格落實(shí)營(yíng)運(yùn)期固廢處理措施后，項(xiàng)目產(chǎn)生固廢都能得到妥善處理，對(duì)周圍環(huán)境影響小。三、環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)分析重大危險(xiǎn)源分為兩大類，一類是生產(chǎn)場(chǎng)所重大危險(xiǎn)源，一類是儲(chǔ)存區(qū)重大危險(xiǎn)源。其識(shí)別的依據(jù)是物料的性質(zhì)及其數(shù)量，加油站儲(chǔ)罐是專門儲(chǔ)存車用汽油、柴油等危險(xiǎn)物質(zhì)的相對(duì)獨(dú)立的罐區(qū)，因此，應(yīng)按儲(chǔ)存區(qū)重大危險(xiǎn)源來(lái)識(shí)別。依據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《危險(xiǎn)化學(xué)品重大危險(xiǎn)源辨識(shí)》（GB18218-2014），該工程項(xiàng)目涉及的危險(xiǎn)物質(zhì)主要是車用汽油和柴油。表7-7作為重大危險(xiǎn)源的臨界量序號(hào)化學(xué)名稱儲(chǔ)存場(chǎng)所臨界量/t本項(xiàng)目最大儲(chǔ)存量/t1車用汽油20079.752柴油500042.5根據(jù)《危險(xiǎn)化學(xué)品重大危險(xiǎn)源辨識(shí)》（GB18218-2009），汽油儲(chǔ)存區(qū)的臨界量為200t，柴油儲(chǔ)存區(qū)的臨界量為5000t。該加油站共有4個(gè)儲(chǔ)油罐，其中：一個(gè)容積為50m3的0＃柴油儲(chǔ)罐，三個(gè)容積為50m3、30m3、30m3的汽油儲(chǔ)罐。汽油、柴油的密度分別為0.725×103kg/m3、0.85×103kg/m3，若均為滿罐，汽油的總質(zhì)量為79.75t，柴油的總質(zhì)量為42.5t。由于（79.75/200+42.5/5000）=0.4073＜1，因此儲(chǔ)罐區(qū)未構(gòu)成了重大危險(xiǎn)源。按《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則》（HJ/T169-2004）所提供的方法，根據(jù)項(xiàng)目的物質(zhì)危險(xiǎn)性和功能單元重大危險(xiǎn)源判定結(jié)果，以及環(huán)境敏感程度等因素確定項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)工作級(jí)別。風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)工作級(jí)別按下表。表7-8評(píng)價(jià)工作級(jí)別項(xiàng)目劇毒危險(xiǎn)性物質(zhì)一般毒性危險(xiǎn)物質(zhì)可燃、易燃危險(xiǎn)性物質(zhì)爆炸危險(xiǎn)性物質(zhì)重大危險(xiǎn)源一二一一非重大危險(xiǎn)源二二二二環(huán)境敏感地區(qū)一一一一經(jīng)分析，項(xiàng)目使用物料涉及危險(xiǎn)化學(xué)品的主要為柴油、汽油等，但使用和貯存中均不構(gòu)成重大危險(xiǎn)源。按《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則》（HJ/T169-2004）確定本項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)級(jí)別為二級(jí)。根據(jù)《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則》（HJT169-2004）中的要求，環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)二級(jí)評(píng)價(jià)范圍，距離源點(diǎn)不低于3km的范圍。本項(xiàng)目將對(duì)項(xiàng)目存在的環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行定性分析，并提出相應(yīng)的環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)防范措施和風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)急預(yù)案。1、風(fēng)險(xiǎn)事故類型汽油屬于易燃易爆物質(zhì)，如果在設(shè)計(jì)和安裝存在缺陷，設(shè)備質(zhì)量不過(guò)關(guān)，經(jīng)營(yíng)過(guò)程中發(fā)生誤操作或機(jī)電設(shè)備出現(xiàn)故障及外力因素破壞等情況下，均有可能引發(fā)風(fēng)險(xiǎn)事故，其主要類型是汽、柴油泄露，遇明火引發(fā)火災(zāi)或爆炸等惡性事故，造成人員傷亡及經(jīng)濟(jì)損失；流入河流、滲入地下，對(duì)地表水和地下水造成污染。2、危險(xiǎn)源的識(shí)別與分析（1）汽油的物理化學(xué)性質(zhì)汽油的建筑火險(xiǎn)分級(jí)為甲級(jí)，柴油為乙級(jí)。由于汽油閃點(diǎn)很低(－50℃)，因此，按照《爆炸危險(xiǎn)場(chǎng)所安全規(guī)定》(勞動(dòng)部發(fā)[1995]56號(hào))，加油站屬于特別危險(xiǎn)場(chǎng)所。汽油和柴油有一定的毒性，其危險(xiǎn)特性和理化性質(zhì)詳見(jiàn)表7-9和7-10。表7-9汽油的理化性質(zhì)和危險(xiǎn)特性第一部分危險(xiǎn)性概述危險(xiǎn)性類別：第3.1類低閃點(diǎn)易燃液體。燃爆危險(xiǎn)：易燃侵入途徑：吸入、食入、經(jīng)皮吸收。有害燃燒產(chǎn)物：一氧化碳、二氧化碳健康危害：主要作用于中樞神經(jīng)系統(tǒng)，急性中毒癥狀有頭暈、頭痛、惡心、嘔吐、步態(tài)不穩(wěn)、共濟(jì)失調(diào)。高濃度吸入出現(xiàn)中毒性腦病。極高濃度吸入引起意識(shí)突然喪失，反射性呼吸停止及化學(xué)性肺炎?？芍陆悄?、穿孔、甚至失明。皮膚接觸致急性接觸性皮炎或過(guò)敏性皮炎。急性經(jīng)口中毒引起急性胃腸炎，重者出現(xiàn)類似急性吸入中毒癥狀。慢性中毒：神經(jīng)衰弱綜合癥，周圍神經(jīng)病，皮膚損害。環(huán)境危害：該物質(zhì)對(duì)環(huán)境有危害，應(yīng)特別注意對(duì)地表水、土壤、大氣和飲用水的污染。第二部分理化特性外觀及性狀：無(wú)色或淡黃色易揮發(fā)液體，具有特殊臭味。熔點(diǎn)（℃）：<-60相對(duì)密度（水＝1）0.70～0.79閃點(diǎn)（℃）：-50相對(duì)密度（空氣=1）3.5引燃溫度（℃）：415～530爆炸上限％（V/V）：6.0沸點(diǎn)（℃）：40～200爆炸下限％（V/V）：1.3溶解性：不溶于水、易溶于苯、二硫化碳、醇、易溶于脂肪主要用途：主要用作汽油機(jī)的燃料，用于橡膠、制鞋、印刷、制革、等行業(yè)，也可用作機(jī)械零件的去污劑。第三部分穩(wěn)定性及化學(xué)活性穩(wěn)定性：穩(wěn)定避免接觸的條件：明火、高熱禁配物：強(qiáng)氧化劑聚合危害：不聚合分解產(chǎn)物：一氧化碳、二氧化碳第四部分毒理學(xué)資料急性毒性：LD5067000mg/kg（小鼠經(jīng)口），（120號(hào)溶劑汽油）LC50103000mg/m3小鼠，2小時(shí)（120號(hào)溶劑汽油）急性中毒：高濃度吸入出現(xiàn)中毒性腦病。極高濃度吸入引起意識(shí)突然喪失、反射性呼吸停止和化學(xué)性肺炎。可致角膜潰瘍、穿孔，甚至失明。皮膚接觸致急性接觸性皮炎或過(guò)敏性皮炎。急性經(jīng)口中毒引起急性胃腸炎；重者出現(xiàn)類似急性吸入中毒癥狀。慢性中毒：神經(jīng)衰弱綜合癥，周圍神經(jīng)病，皮膚損害。刺激性：人經(jīng)眼：140ppm（8小時(shí)），輕度刺激。最高容許濃度300mg/m3表7-10柴油的理化性質(zhì)和危險(xiǎn)特性第一部分危險(xiǎn)性概述危險(xiǎn)性類別：第3.3類高閃點(diǎn)易燃液體燃爆危險(xiǎn)：易燃侵入途徑：吸入、食入、經(jīng)皮吸收有害燃燒產(chǎn)物：一氧化碳、二氧化碳環(huán)境危害：該物質(zhì)對(duì)環(huán)境有危害，應(yīng)特別注意對(duì)地表水、土壤、大氣和飲用水的污染。第二部分理化特性外觀及性狀：稍有粘性的棕色液體。主要用途：用作柴油機(jī)的燃料等。閃點(diǎn)（℃）：45～55℃相對(duì)密度（水＝1）：0.87～0.9沸點(diǎn)（℃）：200～350℃爆炸上限％（V/V）：4.5自然點(diǎn)（℃）：257爆炸下限％（V/V）：1.5溶解性：不溶于水，易溶于苯、二硫化碳、醇，易溶于脂肪。第三部分穩(wěn)定性及化學(xué)活性穩(wěn)定性：穩(wěn)定避免接觸的條件：明火、高熱禁配物：強(qiáng)氧化劑、鹵素聚合危害：不聚合分解產(chǎn)物：一氧化碳、二氧化碳第四部分毒理學(xué)資料急性毒性：LD50LC50急性中毒：皮膚接觸柴油可引起接觸性皮炎、油性痤瘡，吸入可引起吸入性肺炎，能經(jīng)胎盤進(jìn)入胎兒血中。慢性中毒：柴油廢氣可引起眼、鼻刺激癥狀，頭痛。刺激性：具有刺激作用最高容許濃度目前無(wú)標(biāo)準(zhǔn)（2）物料的危險(xiǎn)性分析汽油屬于易燃物質(zhì)（閃點(diǎn)<－18℃的液體），根據(jù)《重大危險(xiǎn)源辨識(shí)》（GB18218—2009）汽油貯存區(qū)的臨界量為200t，超過(guò)臨界量即為重大危險(xiǎn)源。本加油站的汽油最大儲(chǔ)量為110m3（79.75t）左右，因此本項(xiàng)目?jī)?chǔ)油區(qū)不屬于重大危險(xiǎn)源。由于汽油閃點(diǎn)很低(－18℃)，按照《爆炸危險(xiǎn)場(chǎng)所安全規(guī)定》(勞動(dòng)部發(fā)[1995]56號(hào))，加油站屬于危險(xiǎn)場(chǎng)所，屬于消防安全重點(diǎn)單位。根據(jù)《常用危險(xiǎn)化學(xué)品的分類及標(biāo)志》GB13690-92，常用危險(xiǎn)化學(xué)品按其主要危險(xiǎn)特性分為8類。汽油屬第3類“易燃液體”中的“低閃點(diǎn)液體”。其危險(xiǎn)特性為：蒸汽與空氣易形成爆炸性混合物；與氧化劑會(huì)發(fā)生強(qiáng)烈反應(yīng)，遇明火、高熱會(huì)引起燃燒爆炸；有毒或其蒸汽有毒。（3）毒性危害加油站主要的毒性物質(zhì)為汽油和柴油，其毒性危害如下：汽油對(duì)中樞神經(jīng)系統(tǒng)有麻醉作用。輕度中毒癥狀有頭暈、頭痛、惡心、嘔吐、步態(tài)不穩(wěn)等。高濃度吸入出現(xiàn)中毒性腦病。極高濃度吸入引起意識(shí)突然喪失、反射性呼吸停止。液體吸入呼吸道可引起吸入性皮炎。濺入眼內(nèi)可致角膜潰瘍、穿孔，甚至失明。皮膚接觸致急性接觸性皮炎，甚至灼傷。皮膚接觸柴油可引起接觸性皮炎、油性痤瘡，吸入可引起吸入性肺炎，能經(jīng)胎盤進(jìn)入胎兒血中。柴油廢氣可引起眼、鼻刺激癥狀，頭暈及頭痛。3、風(fēng)險(xiǎn)事故成因分析可能引起本工程風(fēng)險(xiǎn)事故的風(fēng)險(xiǎn)因素有自然因素及人為因素兩大類。（1）自然因素：主要包括地震、土壤腐蝕、洪水、滑坡、雷電等。（2）人為因素：包括工程設(shè)計(jì)缺陷，設(shè)備選型安裝不當(dāng)，操作人員的誤操作及人為破壞等。以上主要因素均有可能直接或間接引起汽、柴油的泄漏，并有可能進(jìn)一步引發(fā)燃燒、爆炸等惡性事故。4、事故易發(fā)部位及危險(xiǎn)點(diǎn)辨識(shí)（1）加油島（加油場(chǎng)地及加油機(jī)）①加油島為各種機(jī)動(dòng)車輛加油的場(chǎng)所。由于汽車尾氣帶火星、加油過(guò)滿溢出、加油機(jī)漏油、加油機(jī)防爆電氣故障等原因，容易引發(fā)火災(zāi)爆炸事故。②違章用油槍往塑料桶(瓶)加油，汽油在塑料桶內(nèi)流動(dòng)摩擦產(chǎn)生靜電聚集，當(dāng)靜電壓和桶內(nèi)的油蒸氣達(dá)到一定值時(shí)，就會(huì)引發(fā)爆炸。=3\*GB3③出入站車輛速度過(guò)快、駕駛員違章肇事，碰破加油機(jī)輸油管道或進(jìn)入油罐區(qū)壓破儲(chǔ)油罐產(chǎn)生泄漏。（2）站房(包括營(yíng)業(yè)室、值班室等)如有油氣竄入站房，遇到明火，值班人員燒水、熱飯和隨意吸煙、亂扔煙頭余燼等，會(huì)招致火災(zāi)或爆炸。（3）油罐及管道在加油站的各類事故中，油罐和管道發(fā)生的事故占很大比例。如地面水進(jìn)入地下油罐，使油品溢出；地下管溝未填實(shí)，使油氣竄入，遇明火爆炸；地下油罐注油過(guò)量溢出；卸油時(shí)油氣外逸遇明火引爆；油罐、卸油接管等處接地不良，通氣管遇雷擊或靜電閃火引燃引爆。（4）裝卸油作業(yè)加油車不熄火，送油車靜電沒(méi)有消散，油罐車卸油連通軟管導(dǎo)靜電性能差，防靜電裝置失去作用、安裝使用非防爆電器；雷雨天往油罐卸油或往汽車車箱加油速度過(guò)快，加油操作失誤；駕駛員身上帶靜電自己加油；密閉卸油接口處漏油；對(duì)明火源管理不嚴(yán)等，都會(huì)導(dǎo)致火災(zāi)、爆炸或設(shè)備損壞或人身傷亡事故。5、環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)分析與評(píng)價(jià)（1）風(fēng)險(xiǎn)事故類型加油站的功能主要是對(duì)各種成品油進(jìn)行儲(chǔ)存及加油，工藝流程主要分為汽車卸油、儲(chǔ)存、發(fā)油。根據(jù)工程的特點(diǎn)并調(diào)研同類型項(xiàng)目的事故類型，本加油站主要事故類型可以分為火災(zāi)與爆炸、溢出與泄露兩大類。加油站若要發(fā)生火災(zāi)及爆炸，須具備下列條件：=1\*GB3①油類泄露或油氣蒸發(fā)；=2\*GB3②有足夠的空氣助燃，油氣混合達(dá)到燃燒濃度；=3\*GB3③現(xiàn)場(chǎng)有明火。根據(jù)調(diào)查，我國(guó)北京地區(qū)至今已經(jīng)建立800多個(gè)油罐，從未發(fā)生過(guò)油罐著火和爆炸事故。根據(jù)全國(guó)統(tǒng)計(jì)，儲(chǔ)油罐火災(zāi)及爆炸事故發(fā)生概率遠(yuǎn)低于3.1×10-5次/年。此外，據(jù)儲(chǔ)罐事故分析報(bào)道。儲(chǔ)存系數(shù)發(fā)生火災(zāi)爆炸等重大事故概率小于萬(wàn)分之一，并隨著近年來(lái)防災(zāi)技術(shù)水平的提高，呈下降趨勢(shì)。儲(chǔ)油罐可能發(fā)生溢出的原因如下：=1\*GB3①油罐計(jì)量?jī)x表失靈，致使油罐加油過(guò)程中灌滿溢出；=2\*GB3②在為儲(chǔ)油罐加油過(guò)程中由于存在氣障氣阻；=3\*GB3③加油過(guò)程中，由于接口不同，銜接不嚴(yán)密，致使油溢出等。儲(chǔ)油罐可能發(fā)生泄露的原因如下：=1\*GB3①輸油管道腐蝕；=2\*GB3②收發(fā)油過(guò)程中，由于操作失誤，致使油類泄露；=3\*GB3③施工破壞輸油管道；=4\*GB3④各個(gè)管道接口不嚴(yán)，導(dǎo)致跑、冒、漏、滴現(xiàn)象發(fā)生等原因。從前面兩種事故分析來(lái)看，第一類事故出現(xiàn)的頻率較低，但其危害性較大，一旦出現(xiàn)瞬間即可完成，并且很難進(jìn)行補(bǔ)救和應(yīng)急，其后果十分嚴(yán)重。本加油站采用臥式鋼罐埋地設(shè)置，根據(jù)《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》（GB50156-2012），采用臥式油罐埋地設(shè)置比較安全。從國(guó)內(nèi)外的有關(guān)資料統(tǒng)計(jì)來(lái)看，油罐地埋設(shè)置、發(fā)生幾率很小。即使油罐發(fā)生著火，也容易撲救。第二類事故發(fā)生的頻率相對(duì)第一類事故要高一些，其發(fā)生帶有明顯的隨機(jī)性和偶然性。這類事故的出現(xiàn)對(duì)環(huán)境的影響將會(huì)持續(xù)一定的時(shí)間，帶來(lái)的后果也較為嚴(yán)重。本項(xiàng)目輸油管與油罐按照有關(guān)規(guī)范進(jìn)行施