城市軌道交通運(yùn)營成本控制研究

摘要：任何企業(yè)想要獲取經(jīng)濟(jì)利益必須要仔細(xì)的考慮投入成本這個(gè)問題，城市軌道交通作為我國的基本建設(shè)，也需要控制成本，才能夠利用有限的資金做更多的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。因此，如何做好城市軌道交通運(yùn)營成本控制已經(jīng)成為當(dāng)下研究的重要課題。本文主要圍繞城市軌道交通運(yùn)營的特點(diǎn)、城市軌道交通運(yùn)營成本的概念和內(nèi)涵展開，最后提出城市軌道交通有效進(jìn)行運(yùn)營成本控制的可行性措施和舉措。關(guān)鍵詞：城市軌道；交通運(yùn)營；成本控制為了促進(jìn)我國道路基礎(chǔ)設(shè)計(jì)的更加完善，必須要運(yùn)用城市基礎(chǔ)建設(shè)的有限資金，最大化的完善城市交通公路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。城市軌道交通作為城市交通網(wǎng)的重要組成，其成本的運(yùn)營直接關(guān)系都整個(gè)交通運(yùn)輸資金的使用，因此必須要加強(qiáng)對(duì)城市軌道交通運(yùn)營成本的控制研究。這就首先需要了解城市軌道交通運(yùn)輸?shù)某杀窘M成，然后才能夠?qū)で蟮接行Э刂瞥杀具\(yùn)營的手段和途徑。1.城市軌道交通的主要特點(diǎn)城市軌道交通作為城市公共交通中非常重要的組成部分之一，對(duì)于整個(gè)城市的公共交通運(yùn)輸起著至關(guān)重要的作用。在我國城鎮(zhèn)化發(fā)展越來越明顯的進(jìn)程中，為了尋求工作和更多的利益收入，人口不斷向城市涌進(jìn)，這就增加了城市軌道交通系統(tǒng)的客運(yùn)量，造成了交通擁堵、混亂的局面，而城市軌道交通的通行，在一定程度上能夠有效緩解城市的公共交通擁堵問題。另外，城市軌道交通的運(yùn)行軌道和時(shí)間還有線路都是固定不變的，城市軌道交通的運(yùn)行需要有具備相對(duì)應(yīng)的運(yùn)輸車輛及其服務(wù)設(shè)施。而其采用的是電能作為主要的消耗能源，能夠在輪軌上快速的運(yùn)行，這樣就提高了乘客運(yùn)輸?shù)匿N量，而且不會(huì)受到交通狀況的影響，因此，各個(gè)城市紛紛開通城市軌道交通，城市軌道交通變得越來越普遍。我國的城市軌道交通主要是指地鐵、輕軌以及有軌電車。目前，城市軌道交通與其他交通方式相比具有很大優(yōu)越性，比如說：運(yùn)營速度比較快，能耗比較低；服務(wù)水平比較高；車內(nèi)和運(yùn)行軌道的環(huán)境比較優(yōu)越；承載量比較的大。2.城市軌道交通的運(yùn)營成本的定義和內(nèi)涵城市軌道交通運(yùn)營成本水平高低會(huì)在很大程度上受到項(xiàng)目建設(shè)管理以及運(yùn)營管理的影響，所以，必須要準(zhǔn)確的把握住城市軌道交通運(yùn)營成本的定義和內(nèi)涵。所謂的運(yùn)營成本是指在城市軌道交通運(yùn)營過程中，城市軌道交通實(shí)現(xiàn)乘客運(yùn)輸所需要的一切費(fèi)用和投入。因?yàn)?，城市軌道交通的運(yùn)營，不僅涉及到設(shè)備的購買、軌道的修建、工作人員的工會(huì)經(jīng)費(fèi)、社會(huì)保險(xiǎn)費(fèi)、職工工資、各類津貼、住房公積金等等，以及設(shè)備的后期維修和維護(hù)等固定支出，所以說，城市軌道運(yùn)營成本涉及到的方便比較多。比如能耗成本、人工成本、管理費(fèi)用、生產(chǎn)維修成本、運(yùn)營經(jīng)費(fèi)、營業(yè)稅金等等，當(dāng)然主要的組成還是人工成本、能耗成本、生產(chǎn)維修成本以及運(yùn)營經(jīng)費(fèi)。當(dāng)下，一般將城市軌道的交通運(yùn)營成本主要分為兩大類：第一類就是固定成本，第二大類是變動(dòng)成本。其中固定成本不是一直一成不變的，而是相對(duì)來說必須要投入的。固定成本主要指的是在一定業(yè)務(wù)量范圍或者是時(shí)期內(nèi)，成本總額不會(huì)隨著業(yè)務(wù)量的變化而發(fā)生變化或者是變化并不明顯的運(yùn)行投入成本，常見的固定成本有財(cái)務(wù)費(fèi)用以及固定資產(chǎn)折舊等等。而變動(dòng)成本則是經(jīng)常會(huì)投入，但是不是每一次都一樣的，具體是指的是在城市軌道運(yùn)行中，成本總額隨業(yè)務(wù)量呈正比例變化的成本，常見的變動(dòng)成本為運(yùn)營活動(dòng)中所消耗的電力成本、車輛維修費(fèi)用等。3.加強(qiáng)城市軌道交通運(yùn)輸運(yùn)營成本控制的有效舉措為了有效的控制城市軌道交通運(yùn)輸運(yùn)營成本，減少城市基礎(chǔ)建設(shè)的運(yùn)營成本，結(jié)合城市軌道交通運(yùn)輸運(yùn)營成本構(gòu)成，進(jìn)行有效的探索，具體來說，可以從以下幾個(gè)方面進(jìn)行努力嘗試：首先，建立完善科學(xué)的成本管理預(yù)算機(jī)制。為了進(jìn)行城市軌道交通運(yùn)輸運(yùn)營成本的控制，必須要結(jié)合軌道運(yùn)行所需的投入以及資金的開支等，制定一個(gè)合理的預(yù)算機(jī)制，這樣才能按照一個(gè)精準(zhǔn)的支出機(jī)制進(jìn)行日常成本的支出工作。對(duì)于預(yù)算外的支出嚴(yán)格把關(guān)，不隨意進(jìn)行成本的投入，這樣能夠以最少的投入維護(hù)城市軌道交通的正常運(yùn)行。其次，充分調(diào)動(dòng)人員的工作積極性，減少不必要的人員勞工費(fèi)的支出。在城市軌道運(yùn)行中，需要很多的工作人員，無論是動(dòng)車司機(jī)還是衛(wèi)生的清潔等工作，這就需要城市軌道交通公司創(chuàng)造一個(gè)積極爭先、態(tài)度端正的工作氛圍。通過建立良好的企業(yè)文化，讓員工們充分的調(diào)動(dòng)自己的工作積極性，這樣才能夠保證最少的工作人員完成最多的工作，從而有效的控制人員經(jīng)費(fèi)的支出。最后，改進(jìn)技術(shù)，提高設(shè)備的節(jié)能性和使用周期。城市軌道運(yùn)行，設(shè)備是比較大的投入，為了減少不必要的支出，這就需要提高設(shè)備科技含量，減少耗能度，提高設(shè)備的使用壽命，避免二次購買造成更多的投入。另外，設(shè)備的平時(shí)的維護(hù)和維修也需要不少的開支，如果采用先進(jìn)的、高科技的設(shè)備，在平時(shí)使用中比較不容易損害，這就減少了一部分的支出。4.結(jié)語為了有效提高我國城市軌道交通管理的成效，必須要加強(qiáng)對(duì)城市軌道交通運(yùn)行成本進(jìn)行嚴(yán)格的控制。由于城市軌道交通運(yùn)行成本涉及到城市軌道交通方方面面的投入，因此必須要有一個(gè)完善的、科學(xué)的總體管理方案和體系，才能夠保證城市軌道交通運(yùn)營成本的有效控制。在具體的控制中，必