2022民間協(xié)議書(shū)6篇

2022民間協(xié)議書(shū)6篇

民間協(xié)議書(shū)篇1

合同號(hào)：＿＿＿＿＿＿

＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿（下稱(chēng)賣(mài)方）為一方，＿＿＿＿＿＿

＿＿＿＿（下稱(chēng)買(mǎi)方）為另一方，于＿＿＿年＿＿月＿＿日簽訂

本協(xié)議書(shū)。

經(jīng)同意：賣(mài)方出售、買(mǎi)方購(gòu)買(mǎi)＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿（下稱(chēng)

貨物），其數(shù)量、規(guī)格、價(jià)格詳見(jiàn)清單A。

茲同意如下：

1。本合同所列條款，包括了雙方達(dá)成的全部協(xié)議，并取代

在此以前雙方所達(dá)成的一切協(xié)議。除雙方授權(quán)主管人或代表同意

書(shū)入本合同的條款外，其余一律無(wú)效。

2。買(mǎi)方須由賣(mài)方確認(rèn)的銀行，開(kāi)出不可撤銷(xiāo)的、無(wú)追索權(quán)

的、保兌的、可轉(zhuǎn)讓的、可分割的、允許轉(zhuǎn)船和分批裝運(yùn)、以賣(mài)

方為受益人的見(jiàn)票即付信用證。信用證有效期為末批貨物從裝運(yùn)

港啟運(yùn)后45天。信用證保兌費(fèi)用由買(mǎi)方支付。

3。賣(mài)方須向議付行提交下列單據(jù)：

（1）整套清潔海運(yùn)提單一式兩份；

（2）發(fā)票一式四份；

（3）由商品檢驗(yàn)局出具的質(zhì)量證書(shū)一式兩份；

（4）由商品檢驗(yàn)局出具的數(shù)量／重量檢驗(yàn)報(bào)告一式兩份。

4。允許的溢短裝數(shù)量為相當(dāng)于信用證總金額5％的貨物數(shù)

量。

5。交貨：

（1）交貨期為＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿；

（2）裝運(yùn)港＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿。

6。裝運(yùn)條件：

（1）應(yīng)賣(mài)方之要求，買(mǎi)方于每批貨物裝運(yùn)前20天，將船名、

船籍、預(yù)計(jì)抵

達(dá)裝運(yùn)港日期和載重噸位等以書(shū)信告知賣(mài)方；

（2）買(mǎi)方可指定＿＿＿＿＿遠(yuǎn)洋運(yùn)輸代理公司作為其船運(yùn)

代理，并負(fù)責(zé)支付港口所有費(fèi)用。買(mǎi)方應(yīng)分別于船到達(dá)裝運(yùn)港前

10天、5天、72小時(shí)、24小時(shí)，把船到達(dá)裝運(yùn)港的預(yù)計(jì)日期和

時(shí)間，以及船到達(dá)裝運(yùn)港時(shí)，該船的吃水量以電報(bào)告知其代理；

（3）買(mǎi)方應(yīng)在船達(dá)裝運(yùn)港前10天，將該船的詳細(xì)情況，包

括船名、船籍、預(yù)達(dá)日期、船長(zhǎng)和船員之國(guó)籍，呼號(hào)、載重噸位、

吃水、總長(zhǎng)及按國(guó)際海運(yùn)慣例所需的其他資料，以電報(bào)告知其代

理；

（4）買(mǎi)方應(yīng)將租船方出具的租船單一份盡快提交給賣(mài)方。

7。貨物裝船后，凡發(fā)生貨物短缺、損壞、變質(zhì)，其風(fēng)險(xiǎn)均

由買(mǎi)方承擔(dān)。貨物之投保由買(mǎi)方自理。

8。買(mǎi)方應(yīng)通過(guò)銀行及時(shí)向賣(mài)方提供履約按金，金額為合同

總值的3％，有效期為末批貨物自裝運(yùn)港啟運(yùn)后30天。此按金

作為買(mǎi)方部分違約但尚未涉及全部協(xié)議的違約罰金。買(mǎi)方不按第

2條開(kāi)出不可撤銷(xiāo)的信用證時(shí)，賣(mài)方有權(quán)立即終止合同，沒(méi)收上

述3％按金并寫(xiě)信給買(mǎi)方告之理由。

9。買(mǎi)方須按本合同第2條所規(guī)定的日期前開(kāi)立本批交易信

用證，否則，賣(mài)方有權(quán)不經(jīng)通知取消本合同，或?qū)τ纱硕馐艿?/p>

損失提出索賠。

10。適用規(guī)則和章程：

（1）裝運(yùn)條款：見(jiàn)清單B；

（2）外輪在＿＿＿＿＿港速遣費(fèi)和滯期費(fèi)收取規(guī)定，見(jiàn)清

單C；

（3）滯期費(fèi)率／速遣費(fèi)率以及裝卸結(jié)算法則刊行于＿＿＿

＿＿，＿＿＿＿＿

應(yīng)遵照＿＿＿＿＿頒布之規(guī)則予以辦理。所有費(fèi)用均由買(mǎi)方

負(fù)擔(dān)。

11。除保險(xiǎn)公司和船方應(yīng)承擔(dān)的索賠外，凡涉及貨物質(zhì)量、

數(shù)量和重量等爭(zhēng)

執(zhí)，雙方應(yīng)通過(guò)協(xié)商予以解決。如果協(xié)商不能解決，則提交

＿＿＿＿＿商檢局或其下屬單位進(jìn)行裁決，裁決是終局的，對(duì)雙

方均有約束力，任何一方均無(wú)權(quán)上訴。

12。賣(mài)方因自然的原因而無(wú)法控制之因素，諸如不可抗力、

政變、罷工、禁運(yùn)、解雇等造成合同貨物推遲交貨或妨礙交貨，

賣(mài)方不承擔(dān)責(zé)任。但賣(mài)方按買(mǎi)方之要求，應(yīng)向買(mǎi)方掛號(hào)郵寄由＿

＿＿＿＿出具的證書(shū)，如有可能，也可提交由＿＿＿＿＿主管當(dāng)

局出具的證書(shū)。

（某一）

13。凡涉及本合同或因執(zhí)行本合同所發(fā)生的一切爭(zhēng)執(zhí)，雙方

通過(guò)協(xié)商解決。如協(xié)商不能解決，可提交被告方國(guó)家根據(jù)該國(guó)仲

裁規(guī)則和程序進(jìn)行仲裁，仲裁裁決是終局的，對(duì)雙方都有約束力。

仲裁費(fèi)用除該仲裁機(jī)構(gòu)另有判定外，則由敗訴方負(fù)責(zé)。

清單A

1。物品名：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

＿＿＿＿＿＿＿

2。貨物規(guī)格：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

＿＿＿＿＿＿＿＿

3。數(shù)量：（由賣(mài)方定，買(mǎi)方同意溢短裝總額之5％）

4。單價(jià)：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

＿＿＿＿＿＿

5?？傊担篣。S。D。＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

＿＿＿＿

（每公噸價(jià)為＿＿＿＿＿總值按實(shí)際交貨數(shù)量而定）

6。包裝：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

＿＿＿＿＿＿

清單B

裝運(yùn)條款

1。合同規(guī)定的每批交貨日前20天，賣(mài)方應(yīng)將合同號(hào)、數(shù)量、

預(yù)定交貨期寫(xiě)信告訴買(mǎi)方，以便買(mǎi)方租船訂艙。

2。每批貨物裝運(yùn)前15天，買(mǎi)方應(yīng)將：船名、船籍、抵港日

期、合同號(hào)、載重噸位等須經(jīng)賣(mài)方認(rèn)可的項(xiàng)目以信件告知賣(mài)方，

以便賣(mài)方安排交貨。

3。買(mǎi)方將委托裝運(yùn)港＿＿＿＿＿遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司作為其海運(yùn)

代理，買(mǎi)方承擔(dān)一切費(fèi)用，買(mǎi)方將通過(guò)＿＿＿＿＿獲得該船進(jìn)出

裝運(yùn)港口的所有簽證。

買(mǎi)方須于船抵裝運(yùn)港10天之前，將該船詳情以信件告知賣(mài)

方。（包括船名、船籍、、船員人數(shù)、船員國(guó)籍、呼號(hào)、載重、

吃水和總長(zhǎng)等）。

4。船達(dá)裝運(yùn)港，賣(mài)方不能及時(shí)裝貨，由此而引起的空艙費(fèi)

和滯期費(fèi)，則由賣(mài)方承擔(dān)。

若15天裝運(yùn)期滿(mǎn)而船未達(dá)裝運(yùn)港，則自16天起的倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)和

滯期費(fèi)由買(mǎi)方承擔(dān)。

5。賣(mài)方保證1個(gè)工作日連續(xù)24小時(shí)每個(gè)艙口的裝貨率為＿

＿＿＿＿公噸，滯留期／速遣期按附件C之規(guī)定計(jì)算，＿＿＿＿

＿遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司按外輪停靠＿＿＿＿＿港的有關(guān)速遣費(fèi)和滯期

費(fèi)計(jì)算暫行規(guī)定，與買(mǎi)方直接進(jìn)行結(jié)算。

6。貨裝完畢，賣(mài)方將合同號(hào)、品名、數(shù)量、載運(yùn)船名和啟

航日期以信件告知買(mǎi)方。

清單C

外輪?？浚撸撸撸撸吒垩b卸有關(guān)速遣費(fèi)和滯期費(fèi)計(jì)算規(guī)定

（附件略）。

賣(mài)方代表：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿簽字：＿＿＿＿＿＿＿＿

＿＿＿

買(mǎi)方代表：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿簽字：＿＿＿＿＿＿＿＿

＿＿＿

注：

不同的國(guó)家和地區(qū)之間，因種種原因尚不能直接往來(lái)，但只

有通過(guò)雙方都能接受民間貿(mào)易團(tuán)體的或個(gè)人的名義進(jìn)行貿(mào)易往

來(lái)，稱(chēng)之為民間貿(mào)易，系非官方的貿(mào)易。

民間貿(mào)易是單進(jìn)、單出亦稱(chēng)單邊進(jìn)口和單邊出口，逐筆成交。

民間貿(mào)易合同的條款中的權(quán)利和義務(wù)必須對(duì)等，即一方的權(quán)利是

另一方的義務(wù)，反之，另一方的權(quán)利又是這一方的義務(wù)。賣(mài)方的

義務(wù)是交付合同貨物和移交單據(jù)，貨物與單據(jù)必須相符；買(mǎi)方的

義務(wù)是支付價(jià)款，驗(yàn)收貨物。合同經(jīng)簽字生效。

民間協(xié)議書(shū)篇2

賣(mài)方：_____________（____國(guó)法定地址、電話(huà)、傳真、法

人代表、職務(wù)）

買(mǎi)方：_____________（____國(guó)法定地址、電話(huà)、傳真、法

人代表、職務(wù)）

雙方協(xié)商一致，同意并達(dá)成如下貿(mào)易協(xié)議，共同遵守：

第一條本合同所列條款，包括了雙方達(dá)成的全部協(xié)議，并取

代在此以前雙方所達(dá)成的一切協(xié)議。除雙方授權(quán)主管人或代表同

意書(shū)入本合同的條款外，其余一律無(wú)效。

第二條買(mǎi)方須由賣(mài)方承認(rèn)的銀行，開(kāi)出不可撤消的、無(wú)追索

權(quán)的、保兌的、可轉(zhuǎn)讓的、可分割的、允許轉(zhuǎn)船和分批裝運(yùn)，以

賣(mài)方為受益人的見(jiàn)票即付信用證。信用證有效期為末批貨物從裝

運(yùn)港啟運(yùn)后45天。信用證承兌費(fèi)用由買(mǎi)方支付。

第三條賣(mài)方須向議付行提交下列單據(jù)：

1、整套清潔海運(yùn)提單一式兩份；

2、發(fā)票一式四份；

3、由商品檢驗(yàn)局出具的質(zhì)量證書(shū)一式兩份；

4、由商品檢驗(yàn)局出具的數(shù)量／重量檢驗(yàn)報(bào)告一式兩份。

第四條允許的溢短裝數(shù)量為相當(dāng)于信用證總金額5％的貨物

數(shù)量。

第五條交貨：

1、交貨期為_(kāi)___________________；

2、裝運(yùn)港____________________。

第六條裝運(yùn)條件：

1、應(yīng)賣(mài)方之要求，買(mǎi)方于每批貨物裝運(yùn)前20天，將船名、

船籍、預(yù)計(jì)抵達(dá)裝運(yùn)港日期和載重噸位等以書(shū)信告知賣(mài)方；

2、買(mǎi)方可指定________遠(yuǎn)洋運(yùn)輸代理公司作為其船運(yùn)代理，

并負(fù)責(zé)支付港口所有費(fèi)用。買(mǎi)方應(yīng)分別于船到達(dá)裝運(yùn)港前10天、

5天、72小時(shí)、24小時(shí)，把船到達(dá)裝運(yùn)港的預(yù)計(jì)日期和時(shí)間，

以及船到達(dá)裝運(yùn)港時(shí)，該船的吃水量以電報(bào)告知其代理；

3、買(mǎi)方應(yīng)在船達(dá)裝運(yùn)港前10天，將該船的詳細(xì)情況，包括

船名、船籍、預(yù)達(dá)日期、船長(zhǎng)和船員之國(guó)籍、呼號(hào)、載重噸位、

吃水、總長(zhǎng)及按國(guó)際海運(yùn)慣例所需的其他資料，以電報(bào)告知其代

理；

4、買(mǎi)方應(yīng)將租船方出具的租船單一份盡快提交給賣(mài)方。

第七條貨物裝船后，凡發(fā)生貨物短缺、損壞、變質(zhì)，其風(fēng)險(xiǎn)

均由買(mǎi)方承擔(dān)。貨物之投保由買(mǎi)方自理。

第八條買(mǎi)方應(yīng)通過(guò)銀行及時(shí)向賣(mài)方提供履約定金，金額為合

同總值的3％，有效期為末批貨物自裝運(yùn)港啟運(yùn)后30天。此定

金作為買(mǎi)方部分違約但尚未涉及全部協(xié)議的違約罰金。買(mǎi)方不按

第2條開(kāi)出不可撤消的信用證時(shí)，賣(mài)方有權(quán)立即終止合同，沒(méi)收

上述3％定金并寫(xiě)信給買(mǎi)方告知理由。

第九條買(mǎi)方須按本合同第2條所規(guī)定的日期前開(kāi)立本批交

易信用證，否則，賣(mài)方有權(quán)不經(jīng)通知取消本合同，并對(duì)由此而遭

受的損失提出索賠。

第十條適用規(guī)則和章程：

1、裝運(yùn)條款：見(jiàn)清單B；

2、外輪在________港速遣費(fèi)和滯期費(fèi)收取規(guī)定，見(jiàn)清單C；

3、滯期費(fèi)率／速遣費(fèi)率以及裝卸結(jié)算法則刊行于________，

________應(yīng)遵照________頒布之規(guī)則予以辦理。所有費(fèi)用均由買(mǎi)

方承擔(dān)。

第十一條除保險(xiǎn)公司和船方應(yīng)承擔(dān)的索賠外，凡涉及貨物質(zhì)

量、數(shù)量和重量等爭(zhēng)執(zhí)，雙方應(yīng)通過(guò)協(xié)商予以解決。如果協(xié)商不

能解決，則提交________商檢局或其下屬單位進(jìn)行裁決，裁決是

終局的，對(duì)雙方均有約束力，任何一方均無(wú)權(quán)上訴。

第十二條賣(mài)方因無(wú)法控制之因素，諸如不可抗力、政變、罷

工、禁運(yùn)、解雇等造成合同貨物推遲交貨或妨礙交貨，賣(mài)方不承

擔(dān)責(zé)任。但賣(mài)方按買(mǎi)方之要求，應(yīng)向買(mǎi)方掛號(hào)郵寄由________

出具的證書(shū)，如有可能，也可提交由________某一主管部門(mén)出具

的證書(shū)。

第十三條凡涉及本合同或因執(zhí)行本合同所發(fā)生的一切爭(zhēng)執(zhí)，

雙方通過(guò)協(xié)商解決。如協(xié)商不能解決，可提交被告國(guó)家仲裁機(jī)構(gòu)

根據(jù)該國(guó)仲裁規(guī)則和程序進(jìn)行仲裁，仲裁裁決是終局的，對(duì)雙方

都有約束力。仲裁費(fèi)用除該仲裁機(jī)構(gòu)另有判定外，則由敗訴方負(fù)

責(zé)。

第十四條本合同一式兩份，用____文簽署，經(jīng)買(mǎi)、賣(mài)雙方代

表簽字后生效。

清單A：

1、物品名：____________

2、貨物規(guī)格：________

3、數(shù)量：（由賣(mài)方定，買(mǎi)方同意溢短裝總數(shù)之5％）

4、單價(jià)：____________

5、總值：U。S。D________________（每公噸價(jià)為_(kāi)_______

總值按實(shí)際交貨數(shù)量而定）

6、包裝：____________

清單B：裝運(yùn)條款

1、合同規(guī)定的每批交貨日前20天，賣(mài)方應(yīng)將合同號(hào)、數(shù)量、

預(yù)定交貨期寫(xiě)信告訴買(mǎi)方，以便買(mǎi)方租船訂艙。

2、每批貨物裝運(yùn)前15天，買(mǎi)方應(yīng)將：船名、船籍、抵港日

期、合同號(hào)、載重噸位等須經(jīng)賣(mài)方認(rèn)可的項(xiàng)目以信件告知賣(mài)方，

以便買(mǎi)方安排交貨。

3、買(mǎi)方將委托裝運(yùn)港________遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司作為其海運(yùn)代

理，買(mǎi)方承擔(dān)一切費(fèi)用，買(mǎi)方將通過(guò)________獲得該船進(jìn)出裝運(yùn)

港口的所有簽證。

買(mǎi)方須于船抵裝運(yùn)港10天之前，將該船詳情以信件告知賣(mài)

方（包括船名、船籍、船員人數(shù)、船員國(guó)籍、呼號(hào)、載重、吃水

和總長(zhǎng)等）。

4、船達(dá)裝運(yùn)港，賣(mài)方不能及時(shí)裝貨，由此而引起的空艙費(fèi)

和滯期費(fèi)則由賣(mài)方承擔(dān)。

若15天裝運(yùn)期滿(mǎn)而船未達(dá)裝運(yùn)港，則自16天起的倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)和

滯期費(fèi)由買(mǎi)方承擔(dān)。

5、賣(mài)方保證一個(gè)工作日連續(xù)24小時(shí)每個(gè)艙口的裝貨率為

________公噸，滯留期／速遣期按附件C之規(guī)定計(jì)算，________

遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司按外輪?？縚_______港的有關(guān)速遣費(fèi)和滯留費(fèi)計(jì)

算暫行規(guī)定，與買(mǎi)方直接進(jìn)行結(jié)算。

6、貨裝完畢，賣(mài)方將合同號(hào)、品名、數(shù)量、載運(yùn)船名和啟

航日期以信件告知買(mǎi)方。

清單C：

外輪?？縚_______港裝卸有關(guān)速遣費(fèi)和滯期費(fèi)計(jì)算規(guī)定（附

件略）

甲方代表：__________簽字：____________年__月__日

乙方代表：__________簽字：____________年__月__日

民間協(xié)議書(shū)篇3

合同號(hào)：＿＿＿＿＿＿

＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿（下稱(chēng)賣(mài)方）為一方，＿＿＿＿＿＿

＿＿＿＿（下稱(chēng)買(mǎi)方）為另一方，于＿＿＿年＿＿月＿＿日簽訂

本協(xié)議書(shū)。

經(jīng)同意：賣(mài)方出售、買(mǎi)方購(gòu)買(mǎi)＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿（下稱(chēng)

貨物），其數(shù)量、規(guī)格、價(jià)格詳見(jiàn)清單ａ。

茲同意如下：

１．本合同所列條款，包括了雙方達(dá)成的全部協(xié)議，并取代

在此以前雙方所達(dá)成的一切協(xié)議。除雙方授權(quán)主管人或代表同意

書(shū)入本合同的條款外，其余一律無(wú)效。

２．買(mǎi)方須由賣(mài)方確認(rèn)的銀行，開(kāi)出不可撤銷(xiāo)的、無(wú)追索權(quán)

的、保兌的、可轉(zhuǎn)讓的、可分割的、允許轉(zhuǎn)船和分批裝運(yùn)、以賣(mài)

方為受益人的見(jiàn)票即付信用證。信用證有效期為末批貨物從裝運(yùn)

港啟運(yùn)后４５天。信用證保兌費(fèi)用由買(mǎi)方支付。

３．賣(mài)方須向議付行提交下列單據(jù)：

（１）整套清潔海運(yùn)提單一式兩份；

（２）發(fā)票一式四份；

（３）由商品檢驗(yàn)局出具的質(zhì)量證書(shū)一式兩份；

（４）由商品檢驗(yàn)局出具的數(shù)量／重量檢驗(yàn)報(bào)告一式兩份。

４．允許的.溢短裝數(shù)量為相當(dāng)于信用證總金額５％的貨物

數(shù)量。

５．交貨：

（１）交貨期為＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿；

（２）裝運(yùn)港＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿。

６．裝運(yùn)條件：

（１）應(yīng)賣(mài)方之要求，買(mǎi)方于每批貨物裝運(yùn)前２０天，將船

名、船籍、預(yù)計(jì)抵達(dá)裝運(yùn)港日期和載重噸位等以書(shū)信告知賣(mài)方；

（２）買(mǎi)方可指定＿＿＿＿＿遠(yuǎn)洋運(yùn)輸代理公司作為其船運(yùn)

代理，并負(fù)責(zé)支付港口所有費(fèi)用。買(mǎi)方應(yīng)分別于船到達(dá)裝運(yùn)港前

１０天、５天、７２小時(shí)、２４小時(shí)，

把船到達(dá)裝運(yùn)港的預(yù)計(jì)日期和時(shí)間，以及船到達(dá)裝運(yùn)港時(shí)，

該船的吃水量以電報(bào)告知其代理；

（３）買(mǎi)方應(yīng)在船達(dá)裝運(yùn)港前１０天，將該船的，包括船名、

船籍、預(yù)達(dá)日期、船長(zhǎng)和船員之國(guó)籍，呼號(hào)、載重噸位、吃水、

總長(zhǎng)及按國(guó)際海運(yùn)慣例所需的其他資料，以電報(bào)告知其代理；

（４）買(mǎi)方應(yīng)將租船方出具的租船單一份盡快提交給賣(mài)方。

７．貨物裝船后，凡發(fā)生貨物短缺、損壞、變質(zhì)，其風(fēng)險(xiǎn)均

由買(mǎi)方承擔(dān)。貨物之投保由買(mǎi)方自理。

８．買(mǎi)方應(yīng)通過(guò)銀行及時(shí)向賣(mài)方提供履約按金，金額為合同

總值的３％，有效期為末批貨物自裝運(yùn)港啟運(yùn)后３０天。此按金

作為買(mǎi)方部分違約但尚未涉及全部協(xié)議的違約罰金。買(mǎi)方不按第

２條開(kāi)出不可撤銷(xiāo)的信用證時(shí)，賣(mài)方有權(quán)立即終止合同，沒(méi)收上

述３％按金并寫(xiě)信給買(mǎi)方告之理由。

９．買(mǎi)方須按本合同第２條所規(guī)定的日期前開(kāi)立本批交易信

用證，否則，賣(mài)方有權(quán)不經(jīng)通知取消本合同，或?qū)τ纱硕馐艿?/p>

損失提出索賠。

１０．適用規(guī)則和章程：

（１）裝運(yùn)條款：見(jiàn)清單ｂ；

（２）外輪在＿＿＿＿＿港速遣費(fèi)和滯期費(fèi)收取規(guī)定，見(jiàn)清

單ｃ；

（３）滯期費(fèi)率／速遣費(fèi)率以及裝卸結(jié)算法則刊行于＿＿＿

＿＿，＿＿＿＿＿應(yīng)遵照＿＿＿＿＿頒布之規(guī)則予以辦理。所有

費(fèi)用均由買(mǎi)方負(fù)擔(dān)。

１１．除保險(xiǎn)公司和船方應(yīng)承擔(dān)的索賠外，凡涉及貨物質(zhì)量、

數(shù)量和重量等爭(zhēng)執(zhí)，雙方應(yīng)通過(guò)協(xié)商予以解決。如果協(xié)商不能解

決，則提交＿＿＿＿＿商檢局或其下屬單位進(jìn)行裁決，裁決是終

局的，對(duì)雙方均有約束力，任何一方均無(wú)權(quán)上訴。

１２．賣(mài)方因自然的原因而無(wú)法控制之因素，諸如不可抗力、

政變、罷工、禁運(yùn)、解雇等造成合同貨物推遲交貨或妨礙交貨，

賣(mài)方不承擔(dān)責(zé)任。但賣(mài)方按買(mǎi)方之要求，應(yīng)向買(mǎi)方掛號(hào)郵寄由＿

＿＿＿＿出具的證書(shū)，如有可能，也可提交由＿＿＿＿＿主管當(dāng)

局出具的證書(shū)。

（某一）

１３．凡涉及本合同或因執(zhí)行本合同所發(fā)生的一切爭(zhēng)執(zhí)，雙

方通過(guò)協(xié)商解決。如協(xié)商不能解決，可提交被告方國(guó)家根據(jù)該國(guó)

仲裁規(guī)則和程序進(jìn)行仲裁，仲裁裁決是終局的，對(duì)雙方都有約束

力。仲裁費(fèi)用除該仲裁機(jī)構(gòu)另有判定外，則由敗訴方負(fù)責(zé)。

清單ａ

１．物品名：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

＿＿＿＿＿＿＿＿

２．貨物規(guī)格：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

＿＿＿＿＿＿＿＿

３．?dāng)?shù)量：（由賣(mài)方定，買(mǎi)方同意溢短裝總額之５％）

４．單價(jià)：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

＿＿＿＿＿＿＿

５．總值：ｕ．ｓ．ｄ．＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

＿＿＿＿＿＿＿

（每公噸價(jià)為＿＿＿＿＿總值按實(shí)際交貨數(shù)量而定）

６．包裝：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

＿＿＿＿＿＿＿

清單ｂ

裝運(yùn)條款

１．合同規(guī)定的每批交貨日前２０天，賣(mài)方應(yīng)將合同號(hào)、數(shù)

量、預(yù)定交貨期寫(xiě)信告訴買(mǎi)方，以便買(mǎi)方租船訂艙。

２．每批貨物裝運(yùn)前１５天，買(mǎi)方應(yīng)將：船名、船籍、抵港

日期、合同號(hào)、載重噸位等須經(jīng)賣(mài)方認(rèn)可的項(xiàng)目以信件告知賣(mài)方，

以便賣(mài)方安排交貨。

３．買(mǎi)方將委托裝運(yùn)港＿＿＿＿＿遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司作為其海運(yùn)

代理，買(mǎi)方承擔(dān)一切費(fèi)用，買(mǎi)方將通過(guò)＿＿＿＿＿獲得該船進(jìn)出

裝運(yùn)港口的所有簽證。

買(mǎi)方須于船抵裝運(yùn)港１０天之前，將該船詳情以信件告知賣(mài)

方。（包括船名、船籍、船員人數(shù)、船員國(guó)籍、呼號(hào)、載重、吃

水和總長(zhǎng)等）。

４．船達(dá)裝運(yùn)港，賣(mài)方不能及時(shí)裝貨，由此而引起的空艙費(fèi)

和滯期費(fèi)，則由賣(mài)方承擔(dān)。

若１５天裝運(yùn)期滿(mǎn)而船未達(dá)裝運(yùn)港，則自１６天起的倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)

和滯期費(fèi)由買(mǎi)方承擔(dān)。

５．賣(mài)方保證１個(gè)工作日連續(xù)２４小時(shí)每個(gè)艙口的裝貨率為

＿＿＿＿＿公噸，滯留期／速遣期按附件ｃ之規(guī)定計(jì)算，＿＿＿

＿＿遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司按外輪?？浚撸撸撸撸吒鄣挠嘘P(guān)速遣費(fèi)和滯

期費(fèi)計(jì)算暫行規(guī)定，與買(mǎi)方直接進(jìn)行結(jié)算。

６．貨裝完畢，賣(mài)方將合同號(hào)、品名、數(shù)量、載運(yùn)船名和啟

航日期以信件告知買(mǎi)方。

清單ｃ

外輪?？浚撸撸撸撸吒垩b卸有關(guān)速遣費(fèi)和滯期費(fèi)計(jì)算規(guī)定

（附件略）。

賣(mài)方代表：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿簽字：＿＿＿＿＿＿＿

＿＿＿＿

買(mǎi)方代表：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿簽字：＿＿＿＿＿＿＿

＿＿＿＿

注：不同的國(guó)家和地區(qū)之間，因種種原因尚不能直接往來(lái)，

但只有通過(guò)雙方都能接受民間貿(mào)易團(tuán)體的或個(gè)人的名義進(jìn)行貿(mào)

易往來(lái)，稱(chēng)之為民間貿(mào)易，系非官方的貿(mào)易。

民間貿(mào)易是單進(jìn)、單出亦稱(chēng)單邊進(jìn)口和單邊出口，逐筆成交。

民間貿(mào)易合同的條款中的權(quán)利和義務(wù)必須對(duì)等，即一方的權(quán)利是

另一方的義務(wù)，反之，另一方的權(quán)利又是這一方的義務(wù)。賣(mài)方的

義務(wù)是交付合同貨物和移交單據(jù)，貨物與單據(jù)必須相符；買(mǎi)方的

義務(wù)是支付價(jià)款，驗(yàn)收貨物。合同經(jīng)簽字生效。

民間協(xié)議書(shū)篇4

賣(mài)方：

買(mǎi)房：

雙方協(xié)商一致，同意并達(dá)成如下貿(mào)易協(xié)議，共同遵守：

第一條本合同所列條款，包括了雙方達(dá)成的全部協(xié)議，并

取代在此以前雙方所達(dá)成的一切協(xié)議。除雙方授權(quán)主管人或代表

同意書(shū)入本合同的條款外，其余一律無(wú)效。

第二條買(mǎi)X須由賣(mài)方承認(rèn)的銀行，開(kāi)出不可撤消的、無(wú)追

索權(quán)的、保兌的、可轉(zhuǎn)讓的、可分割的、允許轉(zhuǎn)船和分批裝運(yùn)，

以賣(mài)方為受益人的見(jiàn)票即付信用證。信用證有效期為末批貨物從

裝運(yùn)港啟運(yùn)后45天。信用證承兌費(fèi)用由買(mǎi)X支付。

第三條賣(mài)方須向議付行提交下列單據(jù)：

1.整套清潔海運(yùn)提單一式兩份;

2.發(fā)票一式四份;

3.由商品檢驗(yàn)局出具的質(zhì)量證書(shū)一式兩份;

4.由商品檢驗(yàn)局出具的數(shù)量/重量檢驗(yàn)報(bào)告一式兩份。

第四條允許的溢短裝數(shù)量為相當(dāng)于信用證總金額5%的貨物

數(shù)量。

第五條交貨：

1.交貨期為_(kāi)___________________;

2.裝運(yùn)港____________________.

第六條裝運(yùn)條件：

1.應(yīng)賣(mài)方之要求，買(mǎi)X于每批貨物裝運(yùn)前20天，將船名、

船籍、預(yù)計(jì)抵達(dá)裝運(yùn)港日期和載重噸位等以書(shū)信告知賣(mài)方;

2.買(mǎi)X可指定________遠(yuǎn)洋運(yùn)輸代理公司作為其船運(yùn)代

理，并負(fù)責(zé)支付港口所有費(fèi)用。買(mǎi)X應(yīng)分別于船到達(dá)裝運(yùn)港前

10天、5天、72小時(shí)、24小時(shí)，把船到達(dá)裝運(yùn)港的預(yù)計(jì)日期和

時(shí)間，以及船到達(dá)裝運(yùn)港時(shí)，該船的吃水量以電報(bào)告知其代理;

3.買(mǎi)X應(yīng)在船達(dá)裝運(yùn)港前10天，將該船的詳細(xì)情況，包括

船名、船籍、預(yù)達(dá)日期、船長(zhǎng)和船員之國(guó)籍、呼號(hào)、載重噸位、

吃水、總長(zhǎng)及按國(guó)際海運(yùn)慣例所需的其他資料，以電報(bào)告知其代

理;

4.買(mǎi)X應(yīng)將租船方出具的租船單一份盡快提交給賣(mài)方。

第七條貨物裝船后，凡發(fā)生貨物短缺、損壞、變質(zhì)，其風(fēng)

險(xiǎn)均由買(mǎi)X承擔(dān)。貨物之投保由買(mǎi)X自理。

第八條買(mǎi)X應(yīng)通過(guò)銀行及時(shí)向賣(mài)方提供履約定金，金額為

合同總值的3%，有效期為末批貨物自裝運(yùn)港啟運(yùn)后30天。此定

金作為買(mǎi)X部分違約但尚未涉及全部協(xié)議的違約罰金。買(mǎi)X不按

第2條開(kāi)出不可撤消的信用證時(shí)，賣(mài)方有權(quán)立即終止合同，沒(méi)收

上述3%定金并寫(xiě)信給買(mǎi)X告知理由。

第九條買(mǎi)X須按本合同第2條所規(guī)定的日期前開(kāi)立本批交

易信用證，否則，賣(mài)方有權(quán)不經(jīng)通知取消本合同，并對(duì)由此而遭

受的損失提出索賠。

第十條適用規(guī)則和章程：

1.裝運(yùn)條款：見(jiàn)清單B;

2.外輪在________港速遣費(fèi)和滯期費(fèi)收取規(guī)定，見(jiàn)清單C;

3.滯期費(fèi)率/速遣費(fèi)率以及裝卸結(jié)算法則刊行于________，

________應(yīng)遵照________頒布之規(guī)則予以辦理。所有費(fèi)用均由

買(mǎi)X承擔(dān)。

第十一條除保險(xiǎn)公司和船方應(yīng)承擔(dān)的索賠外，凡涉及貨物

質(zhì)量、數(shù)量和重量等爭(zhēng)執(zhí)，雙方應(yīng)通過(guò)協(xié)商予以解決。如果協(xié)商

不能解決，則提交________商檢局或其下屬單位進(jìn)行裁決，裁

決是終局的，對(duì)雙方均有約束力，任何一方均無(wú)權(quán)上訴。

第十二條賣(mài)方因無(wú)法控制之因素，諸如不可抗力、政變、

罷工、禁運(yùn)、解雇等造成合同貨物推遲交貨或妨礙交貨，賣(mài)方不

承擔(dān)責(zé)任。但賣(mài)方按買(mǎi)X之要求，應(yīng)向買(mǎi)X掛號(hào)郵寄由________

出具的證書(shū)，如有可能，也可提交由________某一主管部門(mén)出具

的證書(shū)。

第十三條凡涉及本合同或因執(zhí)行本合同所發(fā)生的一切爭(zhēng)

執(zhí)，雙方通過(guò)協(xié)商解決。如協(xié)商不能解決，可提交被告國(guó)家仲裁

機(jī)構(gòu)根據(jù)該國(guó)仲裁規(guī)則和程序進(jìn)行仲裁，仲裁裁決是終局的，對(duì)

雙方都有約束力。仲裁費(fèi)用除該仲裁機(jī)構(gòu)另有判定外，則由敗__

負(fù)責(zé)。

第十四條本合同一式兩份，用____文簽署，經(jīng)買(mǎi)、賣(mài)雙方

代表簽字后生效。

清單A：

1.物品名：____________

2.貨物規(guī)格：________

3.數(shù)量：(由賣(mài)方定，買(mǎi)X同意溢短裝總數(shù)之5%)

4.單價(jià)：____________

5.總值：__X(每公噸價(jià)為_(kāi)_______總值按實(shí)際交貨數(shù)量而

定)

6.包裝：____________

清單B：裝運(yùn)條款

1.合同規(guī)定的每批交貨日前20天，賣(mài)方應(yīng)將合同號(hào)、數(shù)量、

預(yù)定交貨期寫(xiě)信告訴買(mǎi)X，以便買(mǎi)X租船訂艙。

2.每批貨物裝運(yùn)前15天，買(mǎi)X應(yīng)將：船名、船籍、抵港日

期、合同號(hào)、載重噸位等須經(jīng)賣(mài)方認(rèn)可的項(xiàng)目以信件告知賣(mài)方，

以便買(mǎi)X安排交貨。

3.買(mǎi)X將委托裝運(yùn)港________遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司作為其海運(yùn)代

理，買(mǎi)X承擔(dān)一切費(fèi)用，買(mǎi)X將通過(guò)________獲得該船進(jìn)出裝

運(yùn)港口的所有簽證。

買(mǎi)X須于船抵裝運(yùn)港10天之前，將該船詳情以信件告知賣(mài)

方(包括船名、船籍、船員人數(shù)、船員國(guó)籍、呼號(hào)、載重、吃水

和總長(zhǎng)等)。

4.船達(dá)裝運(yùn)港，賣(mài)方不能及時(shí)裝貨，由此而引起的空艙費(fèi)和

滯期費(fèi)則由賣(mài)方承擔(dān)。

若15天裝運(yùn)期滿(mǎn)而船未達(dá)裝運(yùn)港，則自16天起的倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)和

滯期費(fèi)由買(mǎi)X承擔(dān)。

5.賣(mài)方保證一個(gè)工作日連續(xù)24小時(shí)每個(gè)艙口的裝貨率為

________公噸，滯留期/速遣期按附件C之規(guī)定計(jì)算，________

遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司按外輪?？縚_______港的有關(guān)速遣費(fèi)和滯留費(fèi)計(jì)

算暫行規(guī)定，與買(mǎi)X直接進(jìn)行結(jié)算。

6.貨裝完畢，賣(mài)方將合同號(hào)、品名、數(shù)量、載運(yùn)船名和啟航

日期以信件告知買(mǎi)X。

清單C：

外輪停靠________港裝卸有關(guān)速遣費(fèi)和滯期費(fèi)計(jì)算規(guī)定

(附件略)

甲方代表：簽字：年月日

乙方代表：簽字：年月日

民間協(xié)議書(shū)篇5

民間貿(mào)易協(xié)議書(shū)正文：

合同號(hào)：＿＿＿＿＿＿

＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿（下稱(chēng)賣(mài)方）為一方，＿＿＿＿＿＿

＿＿＿＿（下稱(chēng)買(mǎi)方）為另一方，于＿＿＿年＿＿月＿＿日簽訂

本協(xié)議書(shū)，民間貿(mào)易協(xié)議書(shū)。

經(jīng)同意：賣(mài)方出售、買(mǎi)方購(gòu)買(mǎi)＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿（下稱(chēng)

貨物），其數(shù)量、規(guī)格、價(jià)格詳見(jiàn)清單A.

茲同意如下：

1.本合同所列條款，包括了雙方達(dá)成的全部協(xié)議，并取代在

此以前雙方所達(dá)成的一切協(xié)議。除雙方授權(quán)主管人或代表同意書(shū)

入本合同的條款外，其余一律無(wú)效。

2.買(mǎi)方須由賣(mài)方確認(rèn)的銀行，開(kāi)出不可撤銷(xiāo)的、無(wú)追索權(quán)的、

保兌的、可轉(zhuǎn)讓的、可分割的、允許轉(zhuǎn)船和分批裝運(yùn)、以賣(mài)方為

受益人的見(jiàn)票即付信用證。信用證有效期為末批貨物從裝運(yùn)港啟

運(yùn)后45天。信用證保兌費(fèi)用由買(mǎi)方支付。

3.賣(mài)方須向議付行提交下列單據(jù)：

（1）整套清潔海運(yùn)提單一式兩份；

（2）發(fā)票一式四份；

（3）由商品檢驗(yàn)局出具的質(zhì)量證書(shū)一式兩份；

（4）由商品檢驗(yàn)局出具的數(shù)量／重量檢驗(yàn)報(bào)告一式兩份。

4.允許的溢短裝數(shù)量為相當(dāng)于信用證總金額5％的貨物數(shù)

量。

5.交貨：

（1）交貨期為＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿；

（2）裝運(yùn)港＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿。

6.裝運(yùn)條件：

（1）應(yīng)賣(mài)方之要求，買(mǎi)方于每批貨物裝運(yùn)前20天，將船名、

船籍、預(yù)計(jì)抵

達(dá)裝運(yùn)港日期和載重噸位等以書(shū)信告知賣(mài)方；

（2）買(mǎi)方可指定＿＿＿＿＿遠(yuǎn)洋運(yùn)輸代理公司作為其船運(yùn)

代理，并負(fù)責(zé)支付港口所有費(fèi)用。買(mǎi)方應(yīng)分別于船到達(dá)裝運(yùn)港前

10天、5天、72小時(shí)、24小時(shí)，把船到達(dá)裝運(yùn)港的預(yù)計(jì)日期和

時(shí)間，以及船到達(dá)裝運(yùn)港時(shí)，該船的吃水量以電報(bào)告知其代理；

（3）買(mǎi)方應(yīng)在船達(dá)裝運(yùn)港前10天，將該船的詳細(xì)情況，包

括船名、船籍、預(yù)達(dá)日期、船長(zhǎng)和船員之國(guó)籍，呼號(hào)、載重噸位、

吃水、總長(zhǎng)及按國(guó)際海運(yùn)慣例所需的其他資料，以電報(bào)告知其代

理；

（4）買(mǎi)方應(yīng)將租船方出具的租船單一份盡快提交給賣(mài)方。

7.貨物裝船后，凡發(fā)生貨物短缺、損壞、變質(zhì)，其風(fēng)險(xiǎn)均由

買(mǎi)方承擔(dān)。貨物之投保由買(mǎi)方自理。

8.買(mǎi)方應(yīng)通過(guò)銀行及時(shí)向賣(mài)方提供履約按金，金額為合同總

值的3％，有效期為末批貨物自裝運(yùn)港啟運(yùn)后30天。此按金作

為買(mǎi)方部分違約但尚未涉及全部協(xié)議的違約罰金。買(mǎi)方不按第2

條開(kāi)出不可撤銷(xiāo)的信用證時(shí)，賣(mài)方有權(quán)立即終止合同，沒(méi)收上述

3％按金并寫(xiě)信給買(mǎi)方告之理由。

9.買(mǎi)方須按本合同第2條所規(guī)定的日期前開(kāi)立本批交易信

用證，否則，賣(mài)方有權(quán)不經(jīng)通知取消本合同，或?qū)τ纱硕馐艿?/p>

損失提出索賠。

10.適用規(guī)則和章程：

（1）裝運(yùn)條款：見(jiàn)清單B；

（2）外輪在＿＿＿＿＿港速遣費(fèi)和滯期費(fèi)收取規(guī)定，見(jiàn)清

單C；

（3）滯期費(fèi)率／速遣費(fèi)率以及裝卸結(jié)算法則刊行于＿＿＿

＿＿，＿＿＿＿＿

應(yīng)遵照＿＿＿＿＿頒布之規(guī)則予以辦理，合同范本《民間貿(mào)

易協(xié)議書(shū)》。所有費(fèi)用均由買(mǎi)方負(fù)擔(dān)。

11.除保險(xiǎn)公司和船方應(yīng)承擔(dān)的索賠外，凡涉及貨物質(zhì)量、

數(shù)量和重量等爭(zhēng)

執(zhí)，雙方應(yīng)通過(guò)協(xié)商予以解決。如果協(xié)商不能解決，則提交

＿＿＿＿＿商檢局或其下屬單位進(jìn)行裁決，裁決是終局的，對(duì)雙

方均有約束力，任何一方均無(wú)權(quán)上訴。

12.賣(mài)方因自然的原因而無(wú)法控制之因素，諸如不可抗力、

政變、罷工、禁運(yùn)、解雇等造成合同貨物推遲交貨或妨礙交貨，

賣(mài)方不承擔(dān)責(zé)任。但賣(mài)方按買(mǎi)方之要求，應(yīng)向買(mǎi)方掛號(hào)郵寄由＿

＿＿＿＿出具的證書(shū)，如有可能，也可提交由＿＿＿＿＿主管當(dāng)

局出具的證書(shū)。

（某一）

13.凡涉及本合同或因執(zhí)行本合同所發(fā)生的一切爭(zhēng)執(zhí)，雙