試驗(yàn)檢測師之橋梁隧道工程押題練習(xí)參考B卷附答案

試驗(yàn)檢測師之橋梁隧道工程押題練習(xí)參考B卷附答案

單選題（共50題）1、某隧道進(jìn)行定期檢查時，在一段落超車道中部發(fā)現(xiàn)較大面積的坑洞，行車道左側(cè)部存在嚴(yán)重積水，該病害已經(jīng)影響行車安全，那么此隧道路面分項(xiàng)的狀況值應(yīng)評為（）類。（2017真題）A.1B.2C.3D.4【答案】C2、混凝土抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)中的“幾何對中”是指（）。A.試件的中心應(yīng)與試驗(yàn)機(jī)的中心對準(zhǔn)B.試件的中心應(yīng)與試驗(yàn)機(jī)上壓板的中心對準(zhǔn)C.試件的中心應(yīng)與試驗(yàn)機(jī)下壓板的中心對準(zhǔn)D.試件的中心應(yīng)與試驗(yàn)機(jī)上、下壓板中心對準(zhǔn)【答案】C3、預(yù)應(yīng)力混凝土用精軋螺紋鋼筋驗(yàn)收時，每批鋼筋的質(zhì)量不得大于（）。A.20tB.30tC.100tD.60t【答案】D4、回答單樁豎向抗壓極限承載力確定方法的問題。2、根據(jù)沉降隨時間變化的特征確定：取曲線尾部出現(xiàn)明顯向下彎曲的（）。（2018檢師真題）A.當(dāng)前級荷載值B.前一級荷載值C.當(dāng)前荷載值1/2D.前一級荷載值1/2【答案】B5、隧道襯砌鋼筋相鄰主筋搭接位置應(yīng)錯開，錯開距離應(yīng)不小于（）。A.600mmB.1000mmC.1200mmD.1500mm【答案】B6、回彈法檢測混凝土強(qiáng)度,回彈測區(qū)應(yīng)優(yōu)先選擇在（）。A.能使回彈儀豎直彈擊的混凝土澆筑底面B.能使回彈儀豎直彈擊的混凝土澆筑側(cè)面C.能使回彈儀水平彈擊的混凝土澆筑底面D.能使回彈儀水平彈擊的混凝土澆筑側(cè)面【答案】D7、在隧道監(jiān)控量測作業(yè)中，各項(xiàng)量測作業(yè)均應(yīng)持續(xù)到變形穩(wěn)定后（）結(jié)束。A.7~15dB.15~20dC.20~30dD.30~60d【答案】B8、地質(zhì)雷達(dá)天線要求具有屏蔽功能，最大探測深度大于2m，垂直分辨率應(yīng)高于（）。A.5mmB.10mmC.20mmD.50mm【答案】C9、地質(zhì)雷達(dá)在掌子面進(jìn)行預(yù)報時，常采用（）。A.拖行模式B.點(diǎn)測模式C.距高模式D.連續(xù)掃描【答案】D10、進(jìn)行預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁的外觀檢查時應(yīng)檢查預(yù)應(yīng)力鋼束錨固區(qū)段混凝土（）。（2014真題）A.有無開裂B.有無縱向裂縫C.預(yù)應(yīng)力損失D.有無銹蝕【答案】A11、某橋梁全長24m,跨徑組合1×20m,總寬12m,行車道凈寬11m,兩側(cè)各設(shè)置0.5m寬防撞護(hù)欄,上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力空心板。為確定橋梁的承載能力,開展靜載試驗(yàn)和動載試驗(yàn),請根據(jù)以上條件回答下列問題。10）動載作用下跨中撓度為28mm,靜荷載作用下跨中撓度為23mm,則該橋沖擊系數(shù)μ應(yīng)為（）。A.28/（1+23）B.23/（1+28）C.（28/23）-1D.（23/28）+1【答案】C12、錨桿抗拔力測試不應(yīng)少于同類錨桿總數(shù)的（）,并不得少于3根。A.1%B.5%C.10%D.20%【答案】A13、隧道施工場所的噪聲不宜超過（）。A.75dB（A）B.80dB（A）C.85dB（A）D.90dB（A）【答案】C14、測定代表某一混凝土收縮性能的特征值時，從（）算起。A.測定初始長度時B.拌制混凝土結(jié)束時C.混凝土試件成型時D.混凝土試件有一定強(qiáng)度時【答案】A15、采用錨噴支護(hù)主要作用為（）。（2013真題）A.施工安全B.阻止圍巖變形C.與圍巖共同作用形成承載圈D.防止圍巖掉塊【答案】B16、超前錨桿與隧道軸線外插角宜為（）。A.1-2°B.5-20°C.10-15°D.15-20°【答案】B17、混凝土抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)中的“幾何對中”是指（）。A.試件的中心應(yīng)與試驗(yàn)機(jī)的中心對準(zhǔn)B.試件的中心應(yīng)與試驗(yàn)機(jī)上壓板的中心對準(zhǔn)C.試件的中心應(yīng)與試驗(yàn)機(jī)下壓板的中心對準(zhǔn)D.試件的中心應(yīng)與試驗(yàn)機(jī)上、下壓板中心對準(zhǔn)【答案】C18、某一新建三跨預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，跨徑布置為：68m+108m+68m，橫向總寬12.5m，凈寬1125m，單向三車道，設(shè)計荷載為公路-I級，需做交工荷載試驗(yàn)，根據(jù)《公路橋梁荷載試驗(yàn)規(guī)程》(JTG/TJ21-01-2015)回答下列問題。A.0.86B.0.82C.0.91D.0.78【答案】B19、隧道中巖墻土壓力監(jiān)控量測，每10-30m一個量測斷面，每個斷面設(shè)置（）壓力盒。A.2個B.3個C.4個D.5個【答案】B20、注漿材料按漿液的分散體系劃分,以顆粒直徑（）為界,大者為懸濁液,如水泥漿；小者為溶液,如化學(xué)漿。A.0.05umB.0.10umC.0.5umD.1.0um【答案】B21、石料單軸抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)加壓速率應(yīng)保持在（）。A.0.05~0.1MPa/sB.0.5~1.0MPa/sC.1~2MPa/sD.5~10MPa/s【答案】B22、隧道風(fēng)壓是隧道通風(fēng)的基本控制參量,在長大隧道中,通風(fēng)系統(tǒng)往往由復(fù)雜的通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成,要使風(fēng)流有規(guī)律地流動,就必須調(diào)整或控制網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成,要使風(fēng)流有規(guī)律的流動,就必須調(diào)整或控制網(wǎng)絡(luò)內(nèi)各節(jié)點(diǎn)的風(fēng)壓。3）采用迎面法檢測隧道風(fēng)速,測試結(jié)果為12m/s則實(shí)際風(fēng)速為（）。A.12.48m/sB.13.20m/sC.13.68m/sD.14.40m/s【答案】C23、鋼絞線應(yīng)力松弛性能試驗(yàn)要求環(huán)境溫度應(yīng)始終保持在（）。A.20℃±2℃B.25℃±2℃C.30℃±2℃D.15℃±2℃【答案】A24、橋梁質(zhì)量評定時，有規(guī)定極限值的項(xiàng)目，任一單個檢測值不應(yīng)突破規(guī)定的（）。A.限值B.極值C.容許值D.平均值【答案】B25、某1×20m普通鋼筋混凝土簡支T梁橋，原設(shè)計荷載等級為汽車-超20級，使用多年后出現(xiàn)較多病害，管理部門組織對其進(jìn)行了加固改造，更換了部分破損嚴(yán)重的T梁、重新鋪設(shè)了橋面鋪裝層，加固設(shè)計荷載等級為公路-Ⅰ級。加固改造完成后，對該橋進(jìn)行承載能力檢測評定，試完成以下相關(guān)分析和評定。A.18cmB.20cmC.21cmD.三者平均【答案】C26、并行布置的兩隧道的人工結(jié)構(gòu)連接在一起的隧道，稱為（）。A.分離隧道B.小凈距隧道C.連拱隧道D.分叉隧道【答案】C27、橋梁承載能力評定時,活載的軸荷分布影響系數(shù)是根據(jù)軸重超過（）所占百分比確定。A.10tB.14tC.15tD.20t【答案】B28、《公路橋梁技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG/TH21-2011）中，伸縮縫屬于（）部件。A.上部結(jié)構(gòu)B.下部結(jié)構(gòu)C.橋面系D.附屬設(shè)施【答案】C29、根據(jù)《公路養(yǎng)護(hù)工程質(zhì)量檢測評定標(biāo)準(zhǔn)第一冊土建工程》（JIG5220,下列說法不正確的是（）A.養(yǎng)護(hù)工程質(zhì)量等級評定分為合格與不合格B.養(yǎng)護(hù)工程質(zhì)量檢測評定按養(yǎng)護(hù)單元,養(yǎng)護(hù)工程逐級進(jìn)行」C.養(yǎng)護(hù)單元工程質(zhì)量檢測評定為合格時,關(guān)鍵實(shí)測檢查項(xiàng)目合格率不低于90%D.養(yǎng)護(hù)工程質(zhì)量評定為合格時,所含各養(yǎng)護(hù)單元的質(zhì)量均應(yīng)為合格【答案】C30、（）適合用橋隧結(jié)構(gòu)施工過程的應(yīng)力（應(yīng)變）監(jiān)測。A.電阻應(yīng)變計B.振弦式應(yīng)變計C.電測位移計D.千分表【答案】B31、測混凝土用電阻應(yīng)變片，標(biāo)距一般為（）。A.5~20mmB.10~20mmC.20~40mmD.40~150mm【答案】D32、預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用金屬波紋管集中荷載作用下徑向剛度試驗(yàn)試件長度?。ǎ?且不小于300mm。A.3dB.4dC.5dD.10d【答案】C33、鋼材拉伸試驗(yàn),試件的伸長率,就是試樣拉斷后,其標(biāo)距部分增加長度與（）的百分比。A.增加長度B.規(guī)定長度C.原標(biāo)距長度D.5倍鋼筋直徑長度【答案】C34、某隧道用350g/m2的丙綸無紡布作防水板的墊層,施工前用窄條試件檢測其抗拉強(qiáng)度。試件寬度B=50mm,初始長度Lo=100mm,當(dāng)拉力加到P=950N時拉力達(dá)到峰值,此時試件伸長到L4=220mm。結(jié)合上述內(nèi)容,回答下列問題。（1）土工織物試樣調(diào)濕溫度與飽和相對濕度分別為（）。A.20℃±2℃，65%±5%B.25℃±2℃，60%±2%C.20℃±2℃，90%±2%D.25℃±2℃，65%±2%【答案】A35、混凝土的物理力學(xué)性能試驗(yàn)，試件的數(shù)量（）。A.以3個試件為1組B.按混凝土量而定C.按部位確定，1個部位1組D.以6個試件為1組【答案】A36、對鋼筋混凝土構(gòu)件受拉區(qū)進(jìn)行應(yīng)變測試，最好采?。ǎ┑霓k法。A.混凝土平均應(yīng)變B.測鋼筋應(yīng)變C.測混凝土點(diǎn)應(yīng)變D.應(yīng)變花【答案】D37、配筋混凝土構(gòu)件鋼筋銹蝕引起混凝土剝落，鋼筋外露，表面有膨脹薄銹層或坑蝕。鋼筋截面至少應(yīng)折減（）。A.2%B.3%C.4%D.5%【答案】D38、1、某橋梁板式橡膠支座，其尺寸為600mm×700mm×130mm，對其進(jìn)行各項(xiàng)性能試驗(yàn)，請回答以下問題。84）若某橡膠板式支座三次加載測得的綜合抗剪彈性模量，分別為1.13MPa、1.14MPa及1.18MPa，則該板式支座的綜合抗剪彈性模量，取值正確的是（）。A.1.13MPaB.1.14MPaC.1.15MPaD.應(yīng)重新復(fù)核試驗(yàn)【答案】C39、橋梁承載力評定的有效期一般為（）。A.2年B.3年C.4年D.5年【答案】D40、整體箱梁橋靜載試驗(yàn)，某截面的設(shè)計活載彎矩為490kN·m（不考慮沖擊），計算試驗(yàn)彎矩為540kN·m，沖擊系數(shù)為0.10，則該截面的靜力荷載效率為（）。A.0.90B.1.00C.1.05D.1.10【答案】B41、低應(yīng)變反射波法檢測樁身完整性時，設(shè)截面上、下的波阻抗比為n，反射系數(shù)為F，透射系數(shù)為T，則對三者之間的關(guān)系表述錯誤的是（）。A.n=1時，F(xiàn)=0，T=lB.n>1時，F(xiàn)＜0，T>0C.n＜1時，F(xiàn)>0，T>0D.n>1時，F(xiàn)>0，T>0【答案】D42、水泥混凝土處于寒冷地區(qū)，且經(jīng)常處于干濕交替狀態(tài)時，要求粗集料在硫酸鈉溶液中循環(huán)5次后的質(zhì)量損失小于（）。A.3%B.5%C.6%D.10%【答案】B43、超聲法檢測混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)部缺陷，是否存在缺陷的判據(jù)不包括（)A.聲速B.接受波幅C.接受頻率D.發(fā)射波幅【答案】D44、隧道初期支護(hù)變形為允許變形值的（）時,應(yīng)綜合評價設(shè)計施工,加強(qiáng)監(jiān)控量測,必要時采取相應(yīng)工程措施。A.1/3B.3/4C.1/4D.1/5【答案】A45、關(guān)于橋梁靜載試驗(yàn)校驗(yàn)系數(shù)的概念,以下表述正確的是（）。A.試驗(yàn)荷載作用下控制測點(diǎn)實(shí)測彈性變形值與試驗(yàn)荷載作用下控制測點(diǎn)理論計算變形值的比值B.是試驗(yàn)荷載作用下控制測點(diǎn)實(shí)測彈性值與設(shè)計荷載作用下控制測點(diǎn)理論計算值的比值C.校驗(yàn)系數(shù)越大,結(jié)構(gòu)的力學(xué)性能越好D.預(yù)應(yīng)力橋梁某應(yīng)變測點(diǎn)的校驗(yàn)系數(shù)遠(yuǎn)小于1且遠(yuǎn)小于相鄰測點(diǎn),說明該部位的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度儲備很大【答案】A46、后張法預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件，孔道壓漿時需制取試件規(guī)格為（）。A.70.7mm×70.7mm×70.7mmB.100mm×100mm×100mmC.150mm×150mm×150mmD.40mm×40mm×160mm【答案】D47、橋梁結(jié)構(gòu)的動態(tài)增大系數(shù)（或沖擊系數(shù)）可根據(jù)實(shí)測的（）時程曲線進(jìn)行計算。A.振動加速度B.動撓度C.振型D.振動速度【答案】B48、石料的單軸抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)用試件個數(shù)為（）個。A.3B.6C.9D.12【答案】B49、我國公路隧道圍巖共分為（）。A.四級B.五級C.六級D.七級【答案】C50、隧道開挖超前預(yù)注漿,單孔注漿結(jié)束時要求進(jìn)漿速度小于開始進(jìn)漿速度的（）。A.1/2B.1/3C.1/4D.1/5【答案】C多選題（共30題）1、鉆孔灌注樁實(shí)測項(xiàng)目中屬于關(guān)鍵項(xiàng)目的是（）。A.混凝土強(qiáng)度B.樁位C.孔深D.孔徑E.樁基完整性【答案】AC2、隧道用土工布刺破強(qiáng)力試驗(yàn)的儀器設(shè)備包括（）。A.試驗(yàn)機(jī)B.環(huán)形夾具C.頂破夾具D.平頭頂桿【答案】ABD3、某施工單位承接了一座7×30m預(yù)應(yīng)力混凝土T形梁橋，下部為樁柱式結(jié)構(gòu)，鉆孔灌注樁。30mT梁在場地附近的平坦地預(yù)制。預(yù)制場地進(jìn)行了處理，保證T梁的預(yù)制質(zhì)量。施工單位嚴(yán)格按照設(shè)計文件和相關(guān)施工技術(shù)規(guī)范的要求進(jìn)行施工，對每片T梁均按照《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定的實(shí)測項(xiàng)目進(jìn)行了檢測。主要有：跨徑、T梁的各種寬度和高度、支座表面平整度以及橫系梁及預(yù)埋件位置。在質(zhì)量控制方面，開展了支座預(yù)埋件位置、支座安裝型號與方向等的控制。結(jié)合上題內(nèi)容，回答下列問題。（4）鉆孔灌注樁時泥漿測定指標(biāo)包含（）。A.相對密度B.黏度C.含砂率D.膠體率【答案】ABCD4、隧道周邊收斂和拱頂下沉監(jiān)控斷面的位置應(yīng)相同,斷面埋設(shè)和數(shù)據(jù)測讀應(yīng)滿足（）等要求。A.每5~50m設(shè)一個斷面B.斷面布置間距一般不大于2倍開挖洞徑或20mC.開挖后24h內(nèi)埋設(shè)測點(diǎn)D.在每個量測斷面的隧道拱頂布設(shè)1~3個測點(diǎn)，測點(diǎn)橫向間距2～3mE.周邊收斂每次測讀2次數(shù)據(jù)【答案】ABCD5、公路橋涵質(zhì)量檢驗(yàn)的依據(jù)包括（）。A.《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》B.《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》C.設(shè)計文件D.試驗(yàn)規(guī)程E.法律、法規(guī)【答案】AB6、連續(xù)梁橋橋荷載試驗(yàn)主要加載測試項(xiàng)目控制截面為（）。A.跨中截面最大正彎矩和撓度B.內(nèi)支點(diǎn)截面最大負(fù)彎矩C.L/4截面彎矩和撓度D.端支點(diǎn)截面最大剪力E.墩臺最大垂直力【答案】ABC7、關(guān)于混凝土中鋼筋分布及保護(hù)層厚度檢測的描述正確的是（）A.檢測時，測點(diǎn)間距應(yīng)大于傳感器長度B.傳感器在構(gòu)件表面平行移動，儀器顯示值最大時，正下方就是鋼筋C.確定位置后，傳感器在原地轉(zhuǎn)動，顯示最小值時傳感器的長軸方向就是鋼筋走向。D.傳感器置于鋼筋所在位置正上方，左右移動，最小值即為鋼筋保護(hù)層厚度?！敬鸢浮緾D8、公路隧道在施工中應(yīng)加強(qiáng)施工環(huán)境檢測，降低施工過程給環(huán)境和人員帶來的不利影響。隧道施工環(huán)境檢測的主要任務(wù)是監(jiān)測施工過程中隧道內(nèi)的（）A.粉塵B.有害氣體C.煙霧濃度D.核輻射【答案】ABD9、某全預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁靜載試驗(yàn)，采用電阻應(yīng)變片和靜態(tài)應(yīng)變儀檢測結(jié)構(gòu)應(yīng)變，試完成下述相關(guān)試驗(yàn)操作。A.試驗(yàn)加載期間，應(yīng)變測點(diǎn)被太陽照射B.荷載作用下，關(guān)鍵測點(diǎn)的計算應(yīng)變值為120μ，而實(shí)測應(yīng)變值為145μC.橋梁在相同狀態(tài)下，應(yīng)變數(shù)據(jù)不穩(wěn)定，波動和漂移較大D.空載狀態(tài)下，多次測試結(jié)果的數(shù)據(jù)很接近【答案】ABC10、噴射混凝土作業(yè)時，（）。A.分層作業(yè)時，后一層噴射應(yīng)在前一層初凝后進(jìn)行B.混合料應(yīng)隨拌隨用C.噴射混凝土回彈物不得重新用作噴射混凝土材料D.可以采用干噴工藝【答案】BC11、公路工程的質(zhì)量檢驗(yàn)評定中,質(zhì)量保證資料應(yīng)包括（）等。A.原材料、半成品和成品質(zhì)量檢驗(yàn)結(jié)果B.材料配合比、拌和和加工控制檢驗(yàn)和試驗(yàn)數(shù)據(jù)C.地基處理、隱蔽工程施工記錄D.橋梁、隧道施工監(jiān)控資料E.質(zhì)量控制指標(biāo)的試驗(yàn)記錄和質(zhì)量檢驗(yàn)匯總【答案】ABCD12、橋梁總體的實(shí)測項(xiàng)目應(yīng)包括（）。A.橋面中心線偏位B.橋面行車道和人行道寬度C.橋長D.橋面高程【答案】ABCD13、隧道地質(zhì)調(diào)查中的隧道內(nèi)地質(zhì)素描主要包括以下（）等幾個方面。A.圍巖分級B.工程地質(zhì)C.水文地質(zhì)D.圍巖穩(wěn)定性和支護(hù)情況【答案】ABCD14、分項(xiàng)工程質(zhì)量評定的合格標(biāo)準(zhǔn)包括（）。A.檢查項(xiàng)目的合格率滿足要求B.質(zhì)量保證資料完整真實(shí)C.得分不得低于80分D.外觀質(zhì)量滿足要求E.滿足基本要求的規(guī)定【答案】ABD15、混凝土棱柱體抗壓彈性模量試驗(yàn)中,試件尺寸與棱柱體軸心抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)試件尺寸相同,每組為同齡期同條件制作和養(yǎng)護(hù)的試件6個,其中3個試件用于測定軸心抗壓強(qiáng)度,提供彈性模量試驗(yàn)的加荷標(biāo)準(zhǔn),另3個則用作彈性模量試驗(yàn)。請回答下列問題：A.正式試驗(yàn)前需預(yù)壓，預(yù)壓在初始荷載值F0及1/3cp荷載值Fa處均持荷60sB.預(yù)壓的循環(huán)次數(shù)至少為三次C.完成最后一次預(yù)壓后，保持60s的初始荷載值F0，在30s內(nèi)記錄εa左、εa右，再用同樣的加荷速度加荷至Fa，持荷60s后在30s內(nèi)記錄εa左、εa右D.卸除變形測量儀，以同樣的速度加荷至破壞，記錄下破壞極限荷載F【答案】AC16、隧道鋼支撐安裝質(zhì)量檢測包括（）。A.尺寸B.強(qiáng)度C.傾斜度D.連接與固定E.變形【答案】ACD17、隧道出現(xiàn)大規(guī)模塌方的前兆描述正確的是（）。A.拱頂巖石開裂，裂隙旁有巖粉噴出B.初支開裂掉塊，支撐拱架變形或發(fā)出聲響C.拱頂巖石掉塊或裂隙逐漸擴(kuò)大D.潮濕圍巖突然變得干燥【答案】ABC18、橋梁靜載試驗(yàn)出現(xiàn)下列情況之一時,應(yīng)判定承載能力不滿足要求（）。A.主要測點(diǎn)靜力荷載試驗(yàn)校驗(yàn)系數(shù)大于1B.主要測點(diǎn)相對參與變位超過15%C.主要測點(diǎn)相對殘余變位超過20%D.試驗(yàn)荷載作用下,橋梁基礎(chǔ)發(fā)生不穩(wěn)定沉降變位E.裂縫寬度超過限制,且卸載后閉合寬度小于擴(kuò)展寬度的2/3【答案】ACD19、鋼筋常規(guī)力學(xué)性能檢測的評定指標(biāo)有（）A.屈服強(qiáng)度B.極限強(qiáng)度C.伸長率D.彎曲性能【答案】ABC20、對一般構(gòu)件用回彈法檢測混凝土強(qiáng)度時，符合下列()條件時，測區(qū)數(shù)量可適當(dāng)減少，但不應(yīng)少于5個。A.受檢構(gòu)件數(shù)量大于30個B.受檢構(gòu)件數(shù)量不少于10個C.構(gòu)件某一方向尺寸小于4.5m另一方向尺寸小于0.3mD.不需提供單個構(gòu)件推定強(qiáng)度E.測區(qū)不易布置F.構(gòu)件尺寸小于5m【答案】ACD21、預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用錨具、夾具力學(xué)性能要求包括（）。A.靜載錨固性能B.疲勞荷載性能C.周期荷載性能D.鋼絞線內(nèi)縮量E.錨口摩阻損失【答案】ABCD22、關(guān)于隧道激光斷面儀的操作、應(yīng)用的相關(guān)表述，正確的有（）。A.條件許可時儀器應(yīng)布置在隧道軸線上B.被測斷面須與隧道軸線垂直C.二次襯砌檢測斷面通常為50m一個D.初期支護(hù)檢測斷面通常為10m一個【答案】ABD23、公路橋梁施工安全風(fēng)險評估范圍，可根據(jù)工程建設(shè)條件、技術(shù)復(fù)雜程度和施工管理模式等，參考以下標(biāo)準(zhǔn)確定：（）。（2013真題）A.施工標(biāo)段劃分較大的標(biāo)段B.跨徑大于或等于150m的鋼筋混凝土拱橋C.跨徑大于或等于400m的斜拉橋D.墩高或凈空大于100m的橋梁工程E.特殊橋型或特殊結(jié)構(gòu)橋梁的拆除或加固工程【答案】BD24、某隧道進(jìn)行監(jiān)控量測，量測項(xiàng)目包括地表沉降和拱頂沉降，據(jù)此回答以下問題。1）該隧道監(jiān)控量測項(xiàng)目至少應(yīng)增加（）。A.錨桿軸力B.圍巖應(yīng)力C.周邊收斂D.地質(zhì)與支護(hù)狀態(tài)觀察【答案】CD25、橋梁支座試驗(yàn)儀器設(shè)備應(yīng)滿足（）。A.壓力機(jī)示值相對誤差±1%B.壓力機(jī)示值相對誤差±2%C.使用負(fù)荷范圍20%-80%D.使用負(fù)荷范圍0.4%-90%E.測力計負(fù)荷范圍1%-90%【答案】AD26、鋼筋機(jī)械