
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文檔簡介
本節(jié)課講授內(nèi)容第七章區(qū)域舾裝技術(shù)第一節(jié)概述第二節(jié)管件族制造第三節(jié)單元組裝第四節(jié)分段舾裝第五節(jié)船上舾裝
第六節(jié)系統(tǒng)運行和試驗問題:單元舾裝的概念是什么?了解單元的分類。分段舾裝的概念是什么?分段舾裝劃分為哪幾個施工階段?什么是總段舾裝?什么是盆舾裝?預(yù)舾裝的概念是什么?托盤管理的概念是什么?7.3單元舾裝單元舾裝的概念
單元舾裝指的是以某一舾裝件為主體,其他舾裝件依附其上而形成的一個組合體;或以一定構(gòu)架、基座或其他連接件將若干舾裝件連成一個整體。單元舾裝的優(yōu)點提高工作安全性;減少工時;縮短船臺周期。單元的分類1.功能性單元具有一定功能。2.設(shè)備單元單元主體為設(shè)備。3.箱柜單元單元主體為箱柜。4.管件單元主體是管子。單元的分類5.閥組單元由閥件組成。6.交通裝置單元以花鋼板、格柵、梯子等為主體。7.雷達桅單元以雷達桅為主體,主要是電氣設(shè)備。8.煙囪單元以煙囪為主體。7.4分段舾裝
將舾裝件或單元在船體分段制造過程中或下到工序前安裝到分段結(jié)構(gòu)上的舾裝方法叫做分段舾裝。分段舾裝的概念分段舾裝的劃分——按分段建造狀態(tài)的次序分段倒置時外板安裝前;分段倒置時外板安裝后;分段翻身后在甲板上舾裝。
同理:將舾裝件或單元在總段合攏過程中或上船臺合攏前安裝到總段結(jié)構(gòu)上的舾裝方法叫做總段舾裝。三個托盤還是一個托盤?盆舾裝的概念
將機艙雙層底分段外板接縫提高至花鋼板以上,在分段正置情況下進行單元吊裝和舾裝件安裝的方法。預(yù)舾裝的概念
所謂預(yù)舾裝,就是將碼頭、船內(nèi)舾裝作業(yè)提前在地面上進行的一種舾裝方法。其目的是把船內(nèi)散裝件的舾裝工作量減少到最低的限度,使舾裝工作盡可能提前到與船體建造平行。單元舾裝;分段舾裝;總段舾裝;船內(nèi)舾裝;碼頭舾裝。預(yù)舾裝托盤管理的概念
托盤是一個作業(yè)單位,又是一個供安裝用的器材集配單位。托盤管理就是以托盤為單位進行組織生產(chǎn)、物資配套以及工程進度安排的一種科學(xué)的生產(chǎn)管理方法。將機艙雙層底分段的花鋼板以下所有管系劃分為一個托盤是否合理?在設(shè)備訂貨時,設(shè)備廠家提出,蒸汽發(fā)生器有兩種供貨形式,(1)單元形式,價格高;(2)散件形式,價格低,如果你是采購人員,你作何選擇?4000PCTC甲板(薄板)上的汽車綁扎件在什么施工階段安裝?其是否對其它專業(yè)產(chǎn)生影響?思考題電教片:船舶預(yù)舾裝ChineseShipyard中國船廠KoreanShipyard韓國船廠
20.RelationshipbetweenDesignandPre-outfittingPractice設(shè)計和預(yù)舾裝的做法之間的關(guān)系
Losstimeduetofairinganddamagerepairafterpaintingduetooutfittingworkcarriedoutafterpainting由于在涂裝之后進行舾裝工作,火工矯正工作和油漆損壞修理工作損失了時間2.Projectdelaysduetooutfittingworksatdockandafterlaunching
由于在塢內(nèi)和水上進行舾裝工作,使項目延期
Solution解決措施RecommendtomovetheBlockaftercompletionoftheOutfittingworksintoPaintingshop(NeedtofindExpertsandsetuptheSystem)建議在舾裝工作完成之后將分段轉(zhuǎn)運到涂裝廠房。中韓造船的比較-1ChineseShipyard中國船廠KoreanShipyard韓國船廠
21.Long-timeDelayedatPESite在總組現(xiàn)場,長時間的延期
1.分段的等待周期使進度延期(大約45天)安裝管子、安裝電纜托架、安裝風(fēng)道、等2.Low“working-area”efficiency
工作區(qū)域的利用率低3.Lowefficiencyoftrestle&supporters托架&支撐的利用率低
Solution解決措施Increasepre-outfittingatBlockStage(NeedofConsultation)在分段階段提高預(yù)舾裝中韓造船的比較-2ChineseShipyard中國船廠KoreanShipyard韓國船廠
36.PipePiecesatDockStage在塢內(nèi)階段的管段
Solution解決措施ModuleUnittobeinstalledatBlock&P.EStage(NeedConsultation)分段和總組階段要安裝單元1.IncreasedPaintingworkfordamagerepair
提高了對損壞的油漆的修理工作量2.Man-hour
人力工時3.Quality質(zhì)量4.Delays
延期
中韓造船的比較-3功能性單元——衛(wèi)生單元返回設(shè)備單元——自清濾器單元返回Projectdelaysduetooutfittingworksatdockandafterlaunching由于在塢內(nèi)和水上進行舾裝工作,使項目延期第三節(jié)單元組裝所謂預(yù)舾裝,就是將碼頭、船內(nèi)舾裝作業(yè)提前在地面上進行的一種舾裝方法。IncreasedPaintingworkfordamagerepairSolution解決措施其目的是把船內(nèi)散裝件的舾裝工作量減少到最低的限度,使舾裝工作盡可能提前到與船體建造平行。ChineseShipyard中國船廠第三節(jié)單元組裝管件單元——加熱盤管單元Projectdelaysduetooutfittingworksatdockandafterlaunching由于在塢內(nèi)和水上進行舾裝工作,使項目延期RecommendtomovetheBlockaftercompletion分段的等待周期使進度延期(大約45天)安裝管子、安裝電纜托架、安裝風(fēng)道、等ChineseShipyard中國船廠Low“working-area”efficiency工作區(qū)域的利用率低IncreasedPaintingworkfordamagerepairLowefficiencyoftrestle&supporters托架&支撐的利用率低箱柜單元返回管件單元——加熱盤管單元返回閥組單元返回交通單元返回雷達桅單元返回?zé)焽鑶卧祷仡A(yù)舾裝的概念
所謂預(yù)舾裝,就是將碼頭、船內(nèi)舾裝作業(yè)提前在地面上進行的一種舾裝方法。其目的是把船內(nèi)散裝件的舾裝工作量減少到最低的限度,使舾裝工作盡可能提前到與船體建造平行。單元舾裝;分段舾裝;總段舾裝;船內(nèi)舾裝;碼頭舾裝。預(yù)舾裝托盤管理的概念
托盤是一個作業(yè)單位,又是一個供安裝用的器材集配單位。托盤管理就是以托盤為單位進行組織生產(chǎn)、物資配套以及工程進度安排的一種科學(xué)的生產(chǎn)管理方法。ChineseShipyard中國船廠KoreanShipyard韓國船廠
21.Long-timeDelayedatPESite在總組現(xiàn)場,長時間的延期
1.分段的等待周期使進度延期(大約45天)安裝管子、安裝電纜托架、安裝風(fēng)道、等2.Low“working-area”efficiency
工作區(qū)域的利用率低3.Lowefficiencyoftrestle&supporters托架&支撐的利用率低
Solution解決措施Increasepre-outfittingatBlockStage(NeedofConsultation)在分段階段提高預(yù)舾裝中韓造船的比較-2功能性單元——衛(wèi)生單元返回第四節(jié)分段舾裝Low“working-area”efficiency工作區(qū)域的利用率低Increasepre-outfittingatBlockStageLosstimeduetofairinganddamagerepairafterpaintingduetooutfittingworkcarriedoutafterpainting由于在涂裝之后進行舾裝工作,火工矯正工作和油漆損壞修理工作損失了時間(NeedConsultation)分段和總組階段要安裝單元第二節(jié)管件族制造Lowefficiencyoftrestle&supporters托架&支撐的利用率低(2)散件形式,價格低,如果你是采購人員,你作何選擇?單元舾裝指的是以某一舾裝件為主體,其他舾裝件依附其上而形成的一個組合體;分段的等待周期使進度延期(大約45天)安裝管子、安裝電纜托架、安裝風(fēng)道、等Losstimeduetofairinganddamagerepairafterpaintingduetooutfittingworkcarriedout
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