試驗檢測師之橋梁隧道工程押題練習B卷帶答案打印版

試驗檢測師之橋梁隧道工程押題練習B卷帶答案打印版

單選題（共50題）1、在進行鋼筋拉伸試驗時，所用萬能試驗機測力計示值誤差不大于極限荷載的（）。A.±5%B.±2%C.±1%D.±3%【答案】C2、鋼桁橋結(jié)構(gòu)承載能力檢算應(yīng)包括以下主要內(nèi)容。35.連接及接頭（）。A.偏心B.疲勞C.損傷D.銹蝕【答案】D3、盆式支座豎向承載力試驗，加載量應(yīng)為設(shè)計承載力的（）倍。A.1.0B.1.2C.1.5D.2【答案】C4、Ⅲ級圍巖隧道監(jiān)控量測必測項目斷面布設(shè)間距宜為（）。A.15~30mB.5~10mC.30~50mD.10~15m【答案】C5、預(yù)應(yīng)力混凝疑土橋梁用塑料波紋管環(huán)剛度試驗時，應(yīng)選擇的試樣管材數(shù)量和試樣截取長度分別為（）。A.3根，500mm±10mmB.3根，300mm±10mmC.5根，500mm±10mmD.5根，300mm±10mm【答案】D6、對某隧道進行超前地質(zhì)預(yù)報，該隧道開挖掌子面巖性以灰色微風化砂石為主，圍巖自秘能力一致，掌子面沒有明顯滲水，采用臺階法開挖。29）若本隧道二次襯砌距掌子面距離30m，上臺階掌子面附近有工作臺車，那么本隧道適合選擇以下（）種超前地質(zhì)預(yù)報物探法。A.地震波反射法B.地質(zhì)雷達法C.超前導(dǎo)坑法D.超前鉆孔法【答案】B7、根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準第一冊土建工程》（JTGF80/1-2017）橋梁工程中擴大基礎(chǔ)、柱基、樁的制作屬（）A.單位工程B.分部工程C.分項工程D.子分項工程【答案】C8、石料的單軸壓縮變形試驗加載速率為（）。A.0.1~0.5MPa/sB.0.5~1.0MPa/sC.1~2MPa/sD.5~10MPa/s【答案】B9、用縱波脈沖反射法檢測鋼構(gòu)件厚度為10mm的鋼板時,應(yīng)選用（）A.單晶片直探頭,標稱頻率2.0MHzB.單晶片直探頭,標稱頻率5.0MHzC.雙晶片直探頭,標稱頻率2.0MHzD.雙晶片直探頭,標稱頻率5.0MHz【答案】D10、某梁式橋進行上部構(gòu)件評價時，上部承重構(gòu)件、上部一般構(gòu)件、支座評分分別為85、82、78，已知三部分部件權(quán)重分別為0.70、0.18、0.12，則該橋梁上部結(jié)構(gòu)評分應(yīng)為（）。A.78B.82C.83.6D.85【答案】C11、對在用橋梁進行承載力檢測評定，以下關(guān)于檢算內(nèi)容和方法的敘述中正確的是（）。A.必須完成承載能力極限狀態(tài)和正常使用極限狀態(tài)的評定計算B.當結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的承載能力檢算系數(shù)評定標度D＜3時，可不進行正常使用極限狀態(tài)評定計算C.當荷載效應(yīng)與抗力效應(yīng)比值小于1.0時，應(yīng)進行正常使用極限狀態(tài)評定計算D.當活載影響系數(shù)大于1.2時，應(yīng)進行正常使用極限狀態(tài)評定計算【答案】B12、根據(jù)《公路工程基樁動測技術(shù)規(guī)程》JTG/TF81﹣01﹣2004，當樁徑不大于1500mm時，應(yīng)埋設(shè)（）根聲測管。A.2B.3C.4D.5【答案】B13、在進行鋼材焊縫內(nèi)部缺陷無損探傷時，主要采用（）。A.超聲探傷、磁粉探傷B.超聲探傷、射線探傷C.超聲探傷、滲透探傷D.磁粉探傷、滲透探傷【答案】B14、4.某公路雙向雙車道隧道，長1825m，埋深90m，在隧道進洞300m后，遇有一斷層及其影響帶F5，采用鉆探技術(shù)，探明前方斷層及其影響帶寬45m，并與隧道軸線斜交，該斷層及其影響帶處于灰?guī)r和砂巖交接帶，巖層破碎，地下水較豐富。根據(jù)以上相關(guān)信息，回答以下問題:（2）隧道排水系統(tǒng)中地下水的流程，以下哪一個流程是對的（）。A.圍巖一縱向排水管一環(huán)向排水管一橫向盲管一中央排水管B.圍巖一縱向排水管一橫向排水管一環(huán)向盲管一中央排水管C.圍巖一橫向官管一環(huán)向排水管一縱向排水管一中央排水管D.圍巖一環(huán)向排水管一縱向排水管一橫向盲管一中央排水管【答案】D15、深層平板荷載試驗使用的承壓板規(guī)格為（）。A.邊長50cm方形板B.邊長70.7cm方形板C.邊長80cm方形板D.直徑80m圓形板【答案】D16、1、某橋梁板式橡膠支座，其尺寸為600mm700mm130mm，對其進行各項性能試驗，請回答以下問題。81）對其進行各項試驗，以下尺寸偏差滿足要求的是（）。A.1mmB.6.5mmC.7mmD.10mm【答案】A17、《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》屬于以下哪一類標準?A.綜合基礎(chǔ)標準B.專業(yè)基礎(chǔ)標準C.專業(yè)通用標準D.專業(yè)專用標準【答案】C18、某特長雙車道公路隧道在修建過程中,采用地質(zhì)雷達進行超前地質(zhì)預(yù)報及襯砌質(zhì)量的檢測。結(jié)合上述內(nèi)容,回答下列問題。（3）襯砌界面出現(xiàn)信號幅度較弱,甚至沒有點面反射信號,說明襯砌混凝土（）。A.密實B.不密實C.有空洞D.有離析【答案】A19、以下關(guān)于支座性能試驗說法錯誤的是（）。A.板式支座性能試驗時，抽取3塊，若2塊不合格，則該批次不合格。B.盆式支座性能試驗，卸載后殘余變形小于5%為合格。C.試驗合格的盆式支座，試驗后可以繼續(xù)使用。D.球型支座試驗過程中，1個支座有3項不合格，則應(yīng)取雙倍試件重做試驗。【答案】D20、隧道照明與道路照明最大的不同在于（）。（2013真題）A.光源不同B.燈具不同C.路面材料不同D.白天照明不同【答案】D21、對在用橋梁進行承載力檢測評定,以下關(guān)于檢算內(nèi)容和方法的敘述中正確的是（）。A.必須完成承載能力極限狀態(tài)和正常使用極限狀態(tài)的評定計算B.當結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的承載能力檢算系數(shù)評定標度D小于3時，可不進行正常使用極限狀態(tài)評定計算C.當荷載效應(yīng)與抗力效應(yīng)比值小于1.0時，應(yīng)進行正常使用極限狀態(tài)評定計算D.當活載影響系數(shù)大于1.2時，應(yīng)進行正常使用極限狀態(tài)評定計算【答案】B22、實橋上使用電阻應(yīng)變計測量多點靜應(yīng)力時，最常用的橋路（）。（2017真題）A.1/4橋B.半橋C.3/4橋D.全橋【答案】B23、隧道施工環(huán)境中核輻通常可檢測（）以確定（外照射）放射性強度，判斷環(huán)境安全性A.廢水、廢氣、廢渣B.氧子體C.α粒子D.γ輻射劑量率【答案】B24、高速公路隧道某隧道為雙洞單向3車道隧道，隧道長度1.5km。地質(zhì)勘察報告表明大部分圍巖級別為Ⅳ級，中間局部為巖體破碎區(qū)段，施工時錨桿成孔較為困難，圍巖級別為V級。設(shè)計考慮采用噴射混凝土和錨桿兩種加固支護方式。施工過程中，委托相關(guān)單位對噴射混凝土材料施工、錨桿施工進行了相關(guān)的檢測工作，請根據(jù)相關(guān)背景信息回答下列問題。（1）檢測單位抽檢了噴射混凝土集料質(zhì)量，其中對于細集料采用的粗砂，細度模數(shù)宜（）。A.大于1.5B.大于2.5C.小于1.5D.小于2.5【答案】B25、塑料波紋管的環(huán)剛度試驗是記錄垂直方向（）的荷載。A.外徑變形量為原外徑的3%時B.內(nèi)徑變形量為原內(nèi)徑的3%時C.外徑變形量為原外徑的5%時D.內(nèi)徑變形量為原內(nèi)徑的5%時【答案】B26、土工合成材料常規(guī)厚度是在（）壓力下的厚度測定值。A.2.0kPaB.20kPaC.200kPaD.2.0MPa【答案】A27、隧道襯砌混凝土澆筑模板最大長度不應(yīng)超過（）。A.200cmB.150cmC.100cmD.50cm【答案】B28、4.某公路雙向雙車道隧道，長1825m，埋深90m，在隧道進洞300m后，遇有一斷層及其影響帶F5，采用鉆探技術(shù)，探明前方斷層及其影響帶寬45m，并與隧道軸線斜交，該斷層及其影響帶處于灰?guī)r和砂巖交接帶，巖層破碎，地下水較豐富。根據(jù)以上相關(guān)信息，回答以下問題:（2）隧道排水系統(tǒng)中地下水的流程，以下哪一個流程是對的（）。A.圍巖一縱向排水管一環(huán)向排水管一橫向盲管一中央排水管B.圍巖一縱向排水管一橫向排水管一環(huán)向盲管一中央排水管C.圍巖一橫向官管一環(huán)向排水管一縱向排水管一中央排水管D.圍巖一環(huán)向排水管一縱向排水管一橫向盲管一中央排水管【答案】D29、對在用橋梁進行承載力評定,應(yīng)按（）和正常使用極限狀態(tài)兩種方式進行檢算。A.承載能力極限狀態(tài)B.線彈性工作狀態(tài)C.容許應(yīng)力D.安全系數(shù)法【答案】A30、隧道在開挖過程中,開挖工作面,四周（）倍洞徑范圍內(nèi)受開挖影響最大。A.1—2B.2—3C.2—5D.4—5【答案】A31、監(jiān)測隧道凈空收斂和拱頂下沉時，當位移速度超過5mm/d時，量測頻率應(yīng)為（）。A.2-3次/DB.1次/DC.1次/2-3D.3次/3D【答案】A32、超聲波透射法檢測柱身完整性時，采用正常混凝土聲速平均值與聲速（）倍標準差之差作為判定柱身有無缺陷的聲速臨界值。A.1B.2C.3D.4【答案】B33、《公路隧道設(shè)計規(guī)范》（ITGD70-2004）規(guī)定二次襯砌混凝土的抗?jié)B等級在有凍害地段及最冷月份平均氣溫低于-15℃的地區(qū)不低（）。A.P10B.P8C.P12D.P6【答案】B34、隧道二次襯砌應(yīng)滿足抗?jié)B要求?；炷恋目?jié)B等級，有凍害地區(qū)及最冷月平均氣溫低于15℃的地區(qū)不低于（）。（2013真題）A.S6B.S8C.S10D.S12【答案】B35、橋梁靜載試驗效率一般情況下不宜小于（）。A.0.5B.0.85C.0.95D.1.05【答案】C36、下列測試項目中，（）不屬于隧道監(jiān)控量測項目。A.圍巖壓力B.錨桿抗拔力C.錨桿軸力D.支護結(jié)構(gòu)內(nèi)力【答案】B37、隧道襯砌濕噴混凝土，要求混凝土終凝后2h后噴水養(yǎng)護，養(yǎng)護時間不少于（）。A.3dB.5dC.7dD.14d【答案】C38、某在用鋼筋混凝土T梁橋，設(shè)計荷載汽車超20級，今年來橋上交通流量增大且重車較多，為檢測、評價該橋承載能力，請回答以下相關(guān)問題。（5）受力最不利T梁跨中截面修正后的荷載效應(yīng)為2100kN.m,修正后抗力效應(yīng)為2300kN.m，以下結(jié)論正確的是（）。A.跨中截面承載能力滿足要求B.跨中截面承載能力不滿足要求C.跨中截面承載能力不明確，應(yīng)進行正常使用極限狀態(tài)驗算D.跨中截面承載能力不明確，應(yīng)進行荷載試驗【答案】A39、《公路橋梁承載能力檢測評定規(guī)程》規(guī)定，對符合下述條件，如（）的在用橋梁，可通過荷載試驗進行承載能力檢測評定。A.等于1B.在1～1.1之間C.在1～1.2之間D.等于1.2【答案】C40、隧道襯砌模板安裝質(zhì)量應(yīng)滿足施工規(guī)范要求,現(xiàn)有一在建隧道施工模板,設(shè)計起拱線高程5100mm,設(shè)計拱頂高程7500mm,關(guān)于模板安裝質(zhì)量檢測,請回答下列問題。34）對該模板拱頂高程進行檢測,得到如下測試值,滿足施工規(guī)范要求的有（）A.7486mmB.7496mmC.7506mmD.7512mm【答案】C41、采用標準養(yǎng)護的試件，拆模前靜置環(huán)境的溫度和濕度要求分別為（）。A.20C±2C，大于95%B.20C±5C，大于95%C.20C±2C，大于50%D.20C±5C，大于50%【答案】D42、鋼絞線松弛性能試驗中，允許以至少（）小時值推算（）小時松弛值。A.12；1000B.48；600C.120；1000D.120；1200【答案】C43、交通行業(yè)標準《公路橋梁板式橡膠支座》規(guī)定:盆式橡膠支座設(shè)計豎向轉(zhuǎn)動角度應(yīng)不小于（）。A.0.01radB.0.02radC.0.03radD.0.05rad【答案】B44、下列屬于隧道材料檢測內(nèi)容（）。A.錨桿材質(zhì)檢測B.防排水檢測C.粉塵檢測D.有害氣體檢測【答案】A45、某三跨連續(xù)梁橋進行定期檢查，經(jīng)綜合技術(shù)狀況評定后，該橋評定為四類橋。結(jié)合上題內(nèi)容，回答下列問題：根據(jù)該橋技術(shù)狀況等級評定，該橋應(yīng)進行以下哪種處治措施（）。A.進行小修保養(yǎng)B.進行中修，酌情進行交通管制C.進行大修或改造，及時進行交通管制，如限載限速通過，當缺損較嚴重時應(yīng)關(guān)閉交通D.進行改建或重建，及時關(guān)閉交通【答案】C46、4.某公路雙向雙車道隧道，長1825m，埋深90m，在隧道進洞300m后，遇有一斷層及其影響帶F5，采用鉆探技術(shù)，探明前方斷層及其影響帶寬45m，并與隧道軸線斜交，該斷層及其影響帶處于灰?guī)r和砂巖交接帶，巖層破碎，地下水較豐富。根據(jù)以上相關(guān)信息，回答以下問題:（1）該隧道屬于（）A.短隧道B.中隧道C.長隧道D.特長隧道【答案】C47、預(yù)應(yīng)力混凝士橋梁用塑料波紋管的環(huán)剛度不應(yīng)小于（）kN/m3。A.3B.4C.5D.6【答案】D48、某檢測中心根據(jù)交通行業(yè)標準JT/T391-2009《公路橋梁盆式支座》做盆式支座豎向承載力試驗，檢測依據(jù)要求：（3）.正式加載分三次進行，檢驗荷載為支座豎向設(shè)計承載力的1.5倍。每次檢測時預(yù)加設(shè)計承載力的1.0%作為初始壓力，分（）加載到檢驗荷載。（2014真題）A.6級B.8級C.9級D.10級【答案】D49、鋼筋分批驗收時，每批的質(zhì)量不宜大于（），超過規(guī)定后，每增加40t應(yīng)增加一個拉伸和一個彎曲試驗試樣。A.20tB.40tC.60tD.80t【答案】C50、盆式支座豎向承載力試驗正式加載前需對支座進行三次預(yù)壓,預(yù)壓初始荷載為該試驗支座豎向設(shè)計承載力的（）。A.1%B.2%C.3%D.5%【答案】A多選題（共20題）1、利用聲波透射法檢測鉆孔灌注樁的樁身完整性，已知1號待檢樁的樁徑為1.2m，2號待檢樁的樁的直徑為1.8m。試完成下述相關(guān)試驗操作和相關(guān)分析。A.透聲性好B.便于安裝C.強度高D.變形大【答案】ABC2、關(guān)于配制混凝土用粗集料最大粒徑的表述,正確的包括（）。A.最大粒徑不得超過結(jié)構(gòu)最小邊尺寸的1/4和鋼筋最小凈距的3/4B.在兩層或多層密布鋼筋結(jié)構(gòu)中，最大粒徑不得超過鋼筋最小凈距的3/4，同時不得超過75.0mmC.混凝土實心板的粗集料最大粒徑不宜超過板厚的1/4且不得超過37.5mmD.泵送混凝土的粗集料最大粒徑對于碎石不宜超過輸送管徑的1/3E.泵送混凝土的粗集料最大粒徑對于卵石不宜超過輸送管徑的1/2.5【答案】AD3、某兩車道隧道開挖后采用噴射混凝土支護，某檢測單位對該隧道初期支護的質(zhì)量進行檢測,請同答下列問題：（4）對噴射混凝土厚度進行檢測，規(guī)范規(guī)定值為（）。A.平均厚度≥設(shè)計厚度B.60%的測點厚度≥設(shè)計厚度C.80%的測點厚度≥設(shè)計厚度D.最小厚度≥0.8設(shè)計厚度E.最小厚度≥0.6設(shè)計厚度【答案】AB4、橋梁工程試驗檢測技術(shù)的應(yīng)用包括以下（）等幾個方面。A.大跨橋梁施工監(jiān)控B.原材料、成品或半成品部件的質(zhì)量檢驗C.橋梁施工質(zhì)量評定D.既有橋梁技術(shù)狀況評定【答案】ABCD5、公路橋梁水下構(gòu)件檢測一般包括表觀缺陷、基礎(chǔ)沖刷及淘空、河床斷面測量等內(nèi)容。水下構(gòu)件檢測人員必要的資格有（）。A.橋梁工程試驗檢測的資格B.水下工程檢測要求的資格C.結(jié)構(gòu)工程師資格D.巖土工程師資格【答案】AB6、某隧道洞內(nèi)溫度變化較大,拱頂下沉采用精密水準儀測量,前視標尺為吊掛在拱頂測點的鋼鋼掛尺,后視標尺為放置在穩(wěn)定襯砌上工作基點上的鋼鋼尺；凈空變化（周邊收斂）量測采用數(shù)顯收斂計測量,初次觀測拱頂下沉讀數(shù),前視為4120.55mm,后視為1079.45mm,收斂計讀數(shù)三次分別為10388.26mm、10388.30mm、10388.28mm；第二次觀測拱頂下沉讀數(shù),前視為4118.56mm,后視為1081.11mm,收斂計讀數(shù)三次分別為10387.99mm、10388.12mm、10388.07mm。試根據(jù)上述結(jié)果回答下列問題：（3）下列儀器中,常用于測量隧道凈空變化（周邊收斂）的有（）A.水準儀B.全站儀C.激光斷面儀D.收斂計【答案】BD7、公路隧道的橫斷面設(shè)計除應(yīng)符合建筑限界規(guī)定外，還應(yīng)考慮（）。A.洞內(nèi)排水B.通風C.照明D.監(jiān)控【答案】ABCD8、橋梁結(jié)構(gòu)振型的測定與（）有關(guān)。A.振幅B.時間C.相位D.加速度【答案】AC9、在注漿結(jié)束后應(yīng)及時對注漿效果進行檢查，其檢查方法通常有（）A.分析法B.檢查孔法C.聲波檢測法D.紅外成像法【答案】ABC10、鋼筋混凝土梁鋼筋保護層厚度檢測時，應(yīng)注意（）。（2017真題）A.應(yīng)對全部底排縱向受力鋼筋的保護層厚度進行檢驗B.對于每根鋼筋，應(yīng)在有代表性的部位測量C.應(yīng)抽取不少于6根縱向受力鋼筋的保護層厚度進行檢驗D.縱向受力鋼筋的保護層厚度檢驗比例不宜小于30%【答案】ABC11、某檢測中心進行熱軋帶肋鋼筋拉伸的委托檢測項目，用戶委托的熱軋帶肋鋼筋試樣技術(shù)參數(shù)及相關(guān)信息意見下表。用戶要求試驗人員采用GB1499.2-2007《鋼筋混凝土用鋼第2部分：熱軋帶肋鋼筋》進行檢測。1）熱軋帶肋鋼筋組批驗收，每批熱軋帶肋鋼筋由（）的鋼筋組成。（2017真題）（2017檢師真題）A.同一重量B.同一規(guī)格C.同一爐罐號D.同一牌號【答案】BCD12、以下屬于分項工程的是（）。A.引道工程B.防護工程C.鋼筋加工D.構(gòu)件預(yù)制E.構(gòu)件安裝【答案】CD13、對某一重要橋梁工程利用聲波透射法檢測其鉆孔灌注樁的樁身完整性檢測,已知受檢樁的樁徑為1.2m,樁長為8m。試完成下述相關(guān)試驗操作和相關(guān)分析。（2）基樁灌注后,試驗前的準備工作包括（）。A.管疏通聲測管，用清水灌滿聲測管B.在樁頂測量相應(yīng)聲測管外壁間凈距C.采用標定法確定儀器系統(tǒng)延遲時間D.必須待混凝土齡期滿28d以后方可進場檢測【答案】ABC14、橋梁靜載試驗過程發(fā)生下列（）情況應(yīng)立刻停止加載并查找原因。A.測點應(yīng)力值超過計算控制應(yīng)力值B.出現(xiàn)少量新裂縫C.裂縫寬度急劇增加D.發(fā)生其他影響正常使用的損壞E.拱橋橋跨方向?qū)崪y撓度曲線與計算結(jié)果偏差大【答案】ACD15、《盾構(gòu)隧道管片質(zhì)量檢測技術(shù)標準》（CJJ/T164-2011）對盾構(gòu)隧道管片質(zhì)量檢測提出了明確的規(guī)定?；炷凉芷|(zhì)量檢測項目包括（）。A.混凝土厚度B.混凝土強度C.外觀D.水平拼接【答案】B