2023年起重吊安全技術(shù)交底8篇

2023年起重吊安全技術(shù)交底8篇

書目

第1篇起重吊裝作業(yè)平安交底

第2篇起重吊裝作業(yè)-平安交底

第3篇起重吊裝平安交底書

第4篇起重吊裝機(jī)械操作平安交底

第5篇起重吊裝:平安交底書

第6篇起重吊裝機(jī)械操作平安交底-通用

第7篇起重吊裝機(jī)械操作平安交底

第8篇起重吊裝作業(yè)平安交底書

起重吊裝平安交底書

平安技術(shù)交底記錄

編號(hào)

1308028

工程名稱

天津站交通樞紐前后廣場地下聯(lián)系通道

施工單位

中鐵十六局集團(tuán)二公司天津站交通樞紐第十標(biāo)段項(xiàng)目部八分公司

交底提要

起重吊裝機(jī)械操作平安交底

交底日期

2023年3月3日

交底內(nèi)容：

起重吊裝機(jī)械操作平安交底（通用）

1、起重機(jī)的內(nèi)燃機(jī)、電動(dòng)機(jī)和電氣、液壓裝置部分，應(yīng)分別根據(jù)內(nèi)燃機(jī)、電動(dòng)機(jī)和電氣、液壓裝置部分平安交底操作。

2、為保證在起重吊裝作業(yè)中正確操作機(jī)械，操作人員在作業(yè)前必需對工作現(xiàn)場環(huán)境，行駛道路、架空電線、建筑物以及構(gòu)件重量和分布狀況進(jìn)行全面了解。

3、現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人應(yīng)為起重機(jī)作業(yè)創(chuàng)建必備的操作條件，供應(yīng)足夠的工作場地，清除或避開起重臂起落及回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)的障礙物，以保證機(jī)械平安作業(yè)。

4、各類起重機(jī)應(yīng)裝有音響清楚的喇叭、電鈴、或汽笛等信號(hào)裝置。在起重臂、吊鉤、平衡重塊等轉(zhuǎn)動(dòng)體上應(yīng)標(biāo)以顯明的色調(diào)標(biāo)記。

5、起重吊裝的指揮人員必需持證上崗，作業(yè)時(shí)應(yīng)與操作人員親密聯(lián)協(xié)作，執(zhí)行規(guī)定的指揮信號(hào)，不得違章指揮。操作人員應(yīng)根據(jù)指揮人員的信號(hào)進(jìn)行作業(yè)，當(dāng)信號(hào)不清或錯(cuò)誤時(shí)，操作人員可拒絕執(zhí)行，不得違章作業(yè)，并剛好指正指揮信號(hào)的更正。

6、操縱室運(yùn)離地面的起重機(jī)，在正常指揮發(fā)生困難時(shí)，地面及作業(yè)層（高空）的指揮人員均應(yīng)采納對講機(jī)等有效的通訊聯(lián)絡(luò)進(jìn)行指揮。

7、雨雪天氣能使露天作業(yè)的起重機(jī)部分機(jī)件受潮，尤其是制動(dòng)帶受潮后影響制動(dòng)性能，所以在露天有六級(jí)以上大風(fēng)、大雨等惡劣天氣時(shí)，應(yīng)停止起重吊裝作業(yè)。雨雪過后作業(yè)前，應(yīng)先試吊，確認(rèn)制動(dòng)器靈敏牢靠后方可進(jìn)行作業(yè)。

8、起重機(jī)的變幅指示器、力矩限制器、起重量限制器以及各種行程限位開關(guān)等平安愛護(hù)裝置，應(yīng)完好齊全，靈敏牢靠，不得隨意調(diào)整或拆除。嚴(yán)禁利用限制器和限位裝置代替操縱機(jī)構(gòu)。

9、操作人員進(jìn)行起重機(jī)回轉(zhuǎn)、變幅、行走和吊鉤升降等動(dòng)作前，應(yīng)發(fā)出音響信號(hào)示意，并進(jìn)行確認(rèn)方可。

審核人

交底人

接受交底人

10、起重機(jī)作業(yè)時(shí)，起重臂和重物下方嚴(yán)禁有人停留、工作或通過。重物吊運(yùn)時(shí)，嚴(yán)禁從人上方通過。嚴(yán)禁用起重機(jī)載運(yùn)人員。

11、在吊裝過程中，不行避開會(huì)遇到一些須要超過規(guī)定起重性能進(jìn)行吊裝，操作人員應(yīng)按規(guī)定的起重性能作業(yè)，不得超載。在特別狀況下需超載運(yùn)用時(shí)，必需有經(jīng)過驗(yàn)算，有保證平安的技術(shù)措施，關(guān)寫出專題報(bào)告，經(jīng)企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)，有專人在現(xiàn)場監(jiān)護(hù)下，方可作業(yè)。

12、起重機(jī)進(jìn)行斜拉、斜吊導(dǎo)致其作用力在起重機(jī)一側(cè)，將破壞起重機(jī)的穩(wěn)定性，造成超荷及鋼絲繩出導(dǎo)輪，還會(huì)使其重臂因側(cè)向力而扭彎，甚至造成翻倒事故。為了避開起重機(jī)的穩(wěn)定性受到破壞，嚴(yán)禁運(yùn)用起重機(jī)進(jìn)行斜拉、吊和起吊地下埋設(shè)或凝固在地面上的重物以及其它不明重量的物體?，F(xiàn)場澆注的砼構(gòu)件或模板，必需全部松動(dòng)后方可起吊。

13、起吊重物應(yīng)綁扎平穩(wěn)、堅(jiān)固，不得在重物上再放或懸掛零星物件。易散落物件應(yīng)運(yùn)用吊籠柵欄固定后方可起吊。標(biāo)有綁扎位置的物件，應(yīng)按標(biāo)記綁扎后起吊。吊索與物體的夾角越小，吊索受拉力越大，同時(shí)，吊索對物體的水平壓力也越大，因此，吊索與物體的夾角宜采納45-60度，且不得小于30度，吊索與物件梭角之間應(yīng)加墊塊。

14、起重機(jī)載荷越大，平安系數(shù)越小，越要仔細(xì)對待，為了預(yù)防事故的發(fā)生，起吊載荷達(dá)到起重機(jī)額定起重量的90%及以上時(shí)，應(yīng)先將重物吊離地面200-500毫米后，檢查起重機(jī)的穩(wěn)定性，制動(dòng)器的牢靠性，重物的平衡性，綁扎的堅(jiān)固性，確認(rèn)無誤后方可接著起吊。對易晃動(dòng)的重物應(yīng)栓牢拉繩。

15、重物下降時(shí)突然制動(dòng)，其沖擊載荷將使起升機(jī)構(gòu)損傷，嚴(yán)峻時(shí)會(huì)破壞起重機(jī)穩(wěn)定性而發(fā)生翻車，重物起升和下降速度應(yīng)平穩(wěn)、勻稱，不得突然制動(dòng)。假如回轉(zhuǎn)未停穩(wěn)即反轉(zhuǎn)，所吊重物因貫性而大幅度搖擺，也會(huì)使起重臂扭彎或起重機(jī)傾翻。所以，左右回轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn)，當(dāng)回轉(zhuǎn)未停穩(wěn)前不得作反向動(dòng)作。非重力下降起重機(jī)，不得帶載自由下降。

16、起吊重物長時(shí)間懸在空中，如遇操作人員大意或制動(dòng)器失靈時(shí)，將使重物失控而快速下降，造成事故。所以，作業(yè)中遇突發(fā)故障，應(yīng)實(shí)行措施將重物著陸到平安地方，并關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)或切斷電源后進(jìn)行檢修。在突然停電時(shí)，應(yīng)馬上把全部限制器撥到零位，斷開電源總開關(guān)，并實(shí)行措施使重物降到地面。

17、起重機(jī)不得靠近架空輸電線路作業(yè)，起重機(jī)的任何部位與架空輸電導(dǎo)線的平安距離不得小于下表的要求：

起重吊裝機(jī)械與架空輸電導(dǎo)線的平安距離（米）

輸電導(dǎo)線電壓1kv以下1-15kv20-40kv60-110kv220kv允許垂直最近距離1．53456允許水平最近距離11．5246

18、起重機(jī)運(yùn)用的鋼絲繩，應(yīng)有產(chǎn)品技術(shù)性能和質(zhì)量的證明。當(dāng)無證明文件時(shí)，必需經(jīng)過試驗(yàn)合格后方可運(yùn)用。

19、起重機(jī)運(yùn)用的鋼絲繩，其結(jié)構(gòu)形式、規(guī)格及強(qiáng)度應(yīng)符合該型起重機(jī)運(yùn)用說明書的要求。鋼絲繩與筒應(yīng)連接堅(jiān)固，放出鋼絲繩時(shí)，筒上應(yīng)至少保留三圈，收放鋼絲繩時(shí)應(yīng)防止鋼絲繩打環(huán)、扭結(jié)、彎折和亂繩，不得運(yùn)用扭結(jié)、變形的鋼絲繩。運(yùn)用編結(jié)的鋼絲繩，其編結(jié)部分在運(yùn)行中不得通過筒子和滑輪。

20、鋼絲繩采納編結(jié)固接時(shí)，編結(jié)部分的長度不得小于鋼絲繩直徑的20倍，并不應(yīng)小于心不300毫米，其編結(jié)部分應(yīng)捆扎細(xì)鋼絲。當(dāng)采納繩卡固接時(shí)，與鋼絲繩直徑匹配的繩卡的規(guī)格、數(shù)量應(yīng)符合下表的要求。最終一個(gè)繩卡距繩頭的長度不得小于是140毫米，繩滑鞍（夾板）應(yīng)在鋼絲繩承載時(shí)受力的一側(cè)，u螺栓應(yīng)在鋼絲繩的尾端，不得正反交織。繩卡初次固定后，應(yīng)當(dāng)鋼絲繩受力后再度緊固，并宜擰緊到到使兩繩直徑高度壓扁1/3。作業(yè)中應(yīng)常常檢查緊固狀況。

與繩徑匹配的繩卡數(shù)

鋼絲繩直徑mm10以下10-2023-2628-3636-40最少繩卡數(shù)（個(gè)）34567繩卡間距mm80140160220240

21、每班作業(yè)前，應(yīng)檢查鋼絲繩及鋼絲繩的連接部位。當(dāng)鋼絲繩在一個(gè)節(jié)距內(nèi)斷絲根數(shù)達(dá)到或超過下表1根數(shù)要求時(shí)，應(yīng)予報(bào)廢。當(dāng)鋼絲繩表銹蝕或磨損使鋼絲繩直徑顯著削減時(shí)應(yīng)將下表報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)按下表2折減，并按折減后的斷絲數(shù)報(bào)廢。

鋼絲繩報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)（一個(gè)節(jié)距內(nèi)的斷絲數(shù)）表1

采納的平安系數(shù)鋼絲繩規(guī)格6*19+16*37+16*61+1交互捻同向捻交互捻同向捻交互捻同向捻6以下126221136186-7147261338197以下16830154020

鋼絲繩銹蝕或磨損時(shí)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的折減數(shù)表2

鋼絲繩銹蝕磨損量（%）1015202530-40大于40折減系數(shù)8575706050報(bào)廢

22、為了避開將手或腳弄進(jìn)筒內(nèi)內(nèi)造成損害，向轉(zhuǎn)動(dòng)的筒上繚繞繩子時(shí)，不得用手拉或腳踩來引導(dǎo)鋼絲繩。鋼絲繩涂抹潤滑油脂，必需在停止運(yùn)轉(zhuǎn)后進(jìn)行。

23、起重機(jī)的吊鉤和吊環(huán)嚴(yán)禁補(bǔ)焊。當(dāng)出現(xiàn)下列狀況之一時(shí)應(yīng)更換：

（1）表面有裂紋、破口；

（2）危急斷面及鉤頸有許久變形；

（3）掛繩處斷面磨損超過高度10%；

（4）吊鉤襯套磨損超過厚度50%；

（5）心軸（銷子）磨損超過其直徑的3%-5%；

24、當(dāng)起重機(jī)制動(dòng)器的制動(dòng)鼓表面磨損達(dá)1.5-2.0mm（小直徑取小值，大直徑取大值）時(shí)，應(yīng)當(dāng)更換制動(dòng)鼓，同樣，當(dāng)起重機(jī)制動(dòng)器的制動(dòng)帶磨損超過原厚度50%時(shí)，應(yīng)更換制動(dòng)帶。

25、施工單位接到本交底書后必需向作業(yè)班組操作工進(jìn)行當(dāng)面再交待，并履行簽字確認(rèn)手續(xù)。使全部起重機(jī)起吊物體施工作業(yè)有關(guān)人員了解、駕馭平安作業(yè)要求，并嚴(yán)格根據(jù)機(jī)械操作說明書及相關(guān)操作規(guī)程執(zhí)行，做到正確運(yùn)用、平安操作。從而確保作業(yè)人員及機(jī)具物體的平安與健康。

（完）

起重吊裝機(jī)械操作平安交底

1．起重機(jī)的內(nèi)燃機(jī)、電動(dòng)機(jī)和電氣、液壓裝置部分，應(yīng)分別根據(jù)內(nèi)燃機(jī)、電動(dòng)機(jī)和電氣、液壓裝置部分平安交底操作。

2．為保證在起重吊裝作業(yè)中正確操作機(jī)械，操作人員在作業(yè)前必需對工作現(xiàn)場環(huán)境、行駛道路、架空電線、建筑物以及構(gòu)件重量和分布狀況進(jìn)行全面了解。

3．現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人應(yīng)為起重機(jī)作業(yè)創(chuàng)建必備的操作條件，供應(yīng)足夠的工作場地，清除或避開起重臂起落及回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)的障礙物，以保證機(jī)械平安作業(yè)。

4．各類起重機(jī)應(yīng)裝有音響清楚的喇叭、電鈴或汽笛等信號(hào)裝置。在起重臂、吊鉤、平衡重等轉(zhuǎn)動(dòng)體上應(yīng)標(biāo)以顯明的色調(diào)標(biāo)記。

5．起重吊裝的指揮人員必需持證上崗，作業(yè)時(shí)應(yīng)與操作人員親密協(xié)作，執(zhí)行規(guī)定的指揮信號(hào)，不得違章指揮。操作人員應(yīng)根據(jù)指揮人員的信號(hào)進(jìn)行作業(yè)，當(dāng)信號(hào)不清或錯(cuò)誤時(shí)，操作人員可拒絕執(zhí)行，不得違章操作。

6．操縱室遠(yuǎn)離地面的起重機(jī)，在正常指揮發(fā)生困難時(shí)，地面及作業(yè)層(高空)的指揮人員均應(yīng)采納對講機(jī)等有效的通訊聯(lián)絡(luò)進(jìn)行指揮。

7．雨、雪天氣能使露天作業(yè)的起重機(jī)部分機(jī)件受潮，尤其是制動(dòng)帶受潮后影響制動(dòng)性能，所以在露天有六級(jí)及以上大風(fēng)或大雨、大雪、大霧等惡劣天氣時(shí)，應(yīng)停止起重吊裝作業(yè)。雨雪過后作業(yè)前，應(yīng)先試吊，確認(rèn)制動(dòng)器靈敏牢靠后方可進(jìn)行作業(yè)。

8．起重機(jī)的變幅指示器、力矩限制器、起重量限制器以及各種行程限位開關(guān)等平安愛護(hù)裝置，應(yīng)完好齊全、靈敏牢靠，不得隨意調(diào)整或拆除。嚴(yán)禁利用限制器和限位裝置代替操縱機(jī)構(gòu)。

9．操作人員進(jìn)行起重機(jī)回轉(zhuǎn)、變幅、行走和吊鉤升降等動(dòng)作前，應(yīng)發(fā)出音響信號(hào)示意。

10．起重機(jī)作業(yè)時(shí)，起重臂和重物下方嚴(yán)禁有人停留、工作或通過。重物吊運(yùn)時(shí)，嚴(yán)禁從人上方通過。嚴(yán)禁用起重機(jī)載運(yùn)人員。

11．在吊裝過程中，不行避開會(huì)遇到一些須要超過規(guī)定起重性能進(jìn)行吊裝，操作人員應(yīng)按規(guī)定的起重性能作業(yè)，不得超載。在特別狀況下需超載運(yùn)用時(shí)，必需經(jīng)過驗(yàn)算，有保證平安的技術(shù)措施，并寫出專題報(bào)告，經(jīng)企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)，有專人在現(xiàn)場監(jiān)護(hù)下，方可作業(yè)。

12．起重機(jī)進(jìn)行斜拉、斜吊導(dǎo)致其作用力在起重機(jī)一側(cè)，將破壞起重機(jī)的穩(wěn)定性，造成超載及鋼絲繩出槽，還會(huì)使其重臂因側(cè)向力而扭彎，甚至造成傾翻事故。為了避開起重機(jī)的穩(wěn)定性遭到破壞，嚴(yán)禁運(yùn)用起重機(jī)進(jìn)行斜拉、斜吊和起吊地下埋設(shè)或凝固在地面上的重物以及其他不明重量的物體。現(xiàn)場澆注的混凝土構(gòu)件或模板，必需全部松動(dòng)后方可起吊。

13．起吊重物應(yīng)綁扎平穩(wěn)、堅(jiān)固，不得在重物上再堆放或懸掛零星物件。易散落物件應(yīng)運(yùn)用吊籠柵欄固定后方可起吊。標(biāo)有綁扎位置的物件，應(yīng)按標(biāo)記綁扎后起吊。吊索與物體的夾角越小，吊索受拉力越大，同時(shí)，吊索對物體的水平壓力也越大，因此，吊索與物件的夾角宜采納45°～60°，且不得小于30°，吊索與物件梭角之間應(yīng)加墊塊。

14．起重機(jī)載荷越大，平安系數(shù)越小，越要仔細(xì)對待，為了預(yù)防事故的發(fā)生，起吊載荷達(dá)到起重機(jī)額定起重量的90％及以上時(shí)，應(yīng)先將重物吊離地面200—500mm后，檢查起重機(jī)的穩(wěn)定性，制動(dòng)器的牢靠性，重物的平穩(wěn)性，綁扎的堅(jiān)固性，確認(rèn)無誤后方可接著起吊。對易晃動(dòng)的重物應(yīng)拴拉繩。

15．重物下降時(shí)突然制動(dòng)，其沖擊載荷將使起升機(jī)構(gòu)損傷，嚴(yán)峻時(shí)會(huì)破壞起重機(jī)穩(wěn)定性而傾翻，重物起升和下降速度應(yīng)平穩(wěn)、勻稱，不得突然制動(dòng)。假如回轉(zhuǎn)未停穩(wěn)即反轉(zhuǎn)，所吊重物因慣性而大幅度搖擺，也會(huì)使起重臂扭彎或起重機(jī)傾翻。所以，左右回轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn)，當(dāng)回轉(zhuǎn)未停穩(wěn)前不得作反向動(dòng)作。非重力下降式起重機(jī)，不得帶載自由下降。

16．起吊重物長時(shí)間懸掛在空中，如遇操作人員疏忽或制動(dòng)器失靈時(shí)，將使重物失控而快速下降，造成事故。所以，作業(yè)中遇突發(fā)故障，應(yīng)實(shí)行措施將重物著陸到平安地方，并關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)或切斷電源后進(jìn)行檢修。在突然停電時(shí)，應(yīng)馬上把全部限制器撥到零位，斷開電源總開關(guān)，并實(shí)行措施使重物降到地面。

17．起重機(jī)不得靠近架空輸電線路作業(yè)。起重機(jī)的任何部位與架空輸電導(dǎo)線的平安距離不得小于下表的要求：

起重吊裝機(jī)械架空輸電線的平安距離(m)

輸電導(dǎo)線電壓1kv以下1～15kv20～40kv60～1l0kv220kv允許沿輸電導(dǎo)線垂直方向最近距離1.53456允許沿輸電導(dǎo)線水平方向最近距離11.524618．起重機(jī)運(yùn)用的鋼絲繩，應(yīng)有鋼絲繩制造廠簽發(fā)的產(chǎn)品技術(shù)性能和質(zhì)量的證明文件。當(dāng)無證明文件時(shí)，必需經(jīng)過試驗(yàn)合格后方可運(yùn)用。

19．起重機(jī)運(yùn)用的鋼絲繩，其結(jié)構(gòu)形式、規(guī)格及強(qiáng)度應(yīng)符合該型起重機(jī)運(yùn)用說明書的要求鋼絲繩與卷筒應(yīng)連接堅(jiān)固，放出鋼絲繩時(shí)，卷筒上應(yīng)至少保留三圈，收放鋼絲繩時(shí)應(yīng)防止鋼絲繩打環(huán)、扭結(jié)、彎折和亂繩，不得運(yùn)用扭結(jié)、變形的鋼絲繩。運(yùn)用編結(jié)的鋼絲繩，其編結(jié)部分在運(yùn)行中不得通過卷筒和滑輪。

20．鋼絲繩采納編結(jié)固接時(shí)，編結(jié)部分的長度不得小于鋼絲繩直徑的20倍，并不應(yīng)小于300mm，其編結(jié)部分應(yīng)捆扎細(xì)鋼絲。當(dāng)采納繩卡固接時(shí)，與鋼絲繩直徑匹配的繩卡的規(guī)格、數(shù)量應(yīng)符合下表的要求。最終一個(gè)繩卡距繩頭的長度不得小于140mm，繩卡滑鞍(夾板)應(yīng)在鋼絲繩承載時(shí)受力的一測，“u”螺栓應(yīng)在鋼絲繩的尾端，不得正反交織。繩卡初次固定后，應(yīng)待鋼絲繩受力后再度緊固，并宜擰緊到使兩繩直徑高度壓扁1/3。作業(yè)中應(yīng)常常檢查緊固狀況。

與繩徑匹配的繩卡數(shù)

鋼絲繩直徑(mm)10以下10～2023～2628—3636—40最少繩卡數(shù)（個(gè)）34567繩卡間距(mm)8014016022024021．每班作業(yè)前，應(yīng)檢查鋼矩繩及鋼鯉繩的連接部位。當(dāng)鋼絲繩在一個(gè)節(jié)距內(nèi)斷絲根數(shù)達(dá)到或超過下表1根數(shù)要求時(shí)，應(yīng)予報(bào)廢。當(dāng)鋼絲繩表面銹蝕或磨損使鋼絲繩直徑顯著削減時(shí)，應(yīng)將下表1報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)按下表2折減，并按折減后的斷絲數(shù)報(bào)廢。

鋼絲繩報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)(一個(gè)節(jié)距內(nèi)的斷絲數(shù))表1

采納的平安系數(shù)鋼絲繩規(guī)格6×19+16×37+16×61+1交互捻同向捻交互捻同向捻交互捻同向捻6以下126221136186～7147261338197以上16830154020鋼絲繩銹蝕或靡損時(shí)廢標(biāo)準(zhǔn)的折減系數(shù)表2

鋼絲繩表面銹蝕磨損量（%）1015202530～40大于40折減系數(shù)8575706050報(bào)廢22．為了避開將手或腳卷進(jìn)卷筒造成傷亡，向轉(zhuǎn)動(dòng)的卷筒上纏繞鋼絲繩時(shí)，不得用手拉或腳踩來引導(dǎo)鋼絲繩。鋼絲繩涂抹潤滑脂，必需在停止運(yùn)轉(zhuǎn)后進(jìn)行。

23．起重機(jī)的吊鉤和吊環(huán)嚴(yán)禁補(bǔ)焊。當(dāng)出現(xiàn)下列狀況之一時(shí)應(yīng)更換：

(1)表面有裂紋、破口；

(2)危急斷面及鉤頸有永久變形；

(3)掛繩處斷面磨損超過高度10％；

(4)吊鉤襯套磨損超過原厚度50％；

(5)心軸(銷子)磨損超過其直徑的3％～5％。

24．當(dāng)起重機(jī)制動(dòng)器的制動(dòng)鼓表面磨損達(dá)1．5～2．0mm(小直徑取小值，大直徑取大值)時(shí)，應(yīng)更換制動(dòng)鼓，同樣，當(dāng)起重機(jī)制動(dòng)器的制動(dòng)帶磨損超過原厚度50％時(shí)，應(yīng)更換制動(dòng)帶。

起重吊裝機(jī)械操作平安交底-通用

1.起重機(jī)的內(nèi)燃機(jī)、電動(dòng)機(jī)和電氣、液壓裝置部分,應(yīng)分別根據(jù)內(nèi)燃機(jī)、電動(dòng)機(jī)和電氣、液壓裝置部分平安交底操作。

2.為保證在起重吊裝作業(yè)中正確操作機(jī)械,操作人員在作業(yè)前必需對工作現(xiàn)場環(huán)境、行駛道路、架空電線、建筑物以及構(gòu)件重量和分布狀況進(jìn)行全面了解。

3.現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人應(yīng)為起重機(jī)作業(yè)創(chuàng)建必備的操作條件,供應(yīng)足夠的工作場地,清除或避開起重臂起落及回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)的障礙物,以保證機(jī)械平安作業(yè)。

4.各類起重機(jī)應(yīng)裝有音響清楚的喇叭、電鈴或汽笛等信號(hào)裝置。在起重臂、吊鉤、平衡重等轉(zhuǎn)動(dòng)體上應(yīng)標(biāo)以顯明的色調(diào)標(biāo)記。

5.起重吊裝的指揮人員必需持證上崗,作業(yè)時(shí)應(yīng)與操作人員親密協(xié)作,執(zhí)行規(guī)定的指揮信號(hào),不得違章指揮。操作人員應(yīng)根據(jù)指揮人員的信號(hào)進(jìn)行作業(yè),當(dāng)信號(hào)不清或錯(cuò)誤時(shí),操作人員可拒絕執(zhí)行,不得違章操作。

6.操縱室遠(yuǎn)離地面的起重機(jī),在正常指揮發(fā)生困難時(shí),地面及作業(yè)層(高空)的指揮人員均應(yīng)采納對講機(jī)等有效的通訊聯(lián)絡(luò)進(jìn)行指揮。

7.雨、雪天氣能使露天作業(yè)的起重機(jī)部分機(jī)件受潮,尤其是制動(dòng)帶受潮后影響制動(dòng)性能,所以在露天有六級(jí)及以上大風(fēng)或大雨、大雪、大霧等惡劣天氣時(shí),應(yīng)停止起重吊裝作業(yè)。雨雪過后作業(yè)前,應(yīng)先試吊,確認(rèn)制動(dòng)器靈敏牢靠后方可進(jìn)行作業(yè)。

8.起重機(jī)的變幅指示器、力矩限制器、起重量限制器以及各種行程限位開關(guān)等平安愛護(hù)裝置,應(yīng)完好齊全、靈敏牢靠,不得隨意調(diào)整或拆除。嚴(yán)禁利用限制器和限位裝置代替操縱機(jī)構(gòu)。

9.操作人員進(jìn)行起重機(jī)回轉(zhuǎn)、變幅、行走和吊鉤升降等動(dòng)作前,應(yīng)發(fā)出音響信號(hào)示意。

10.起重機(jī)作業(yè)時(shí),起重臂和重物下方嚴(yán)禁有人停留、工作或通過。重物吊運(yùn)時(shí),嚴(yán)禁從人上方通過。嚴(yán)禁用起重機(jī)載運(yùn)人員。

11.在吊裝過程中,不行避開會(huì)遇到一些須要超過規(guī)定起重性能進(jìn)行吊裝,操作人員應(yīng)按規(guī)定的起重性能作業(yè),不得超載。在特別狀況下需超載運(yùn)用時(shí),必需經(jīng)過驗(yàn)算,有保證平安的技術(shù)措施,并寫出專題報(bào)告,經(jīng)企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn),有專人在現(xiàn)場監(jiān)護(hù)下,方可作業(yè)。

12.起重機(jī)進(jìn)行斜拉、斜吊導(dǎo)致其作用力在起重機(jī)一側(cè),將破壞起重機(jī)的穩(wěn)定性,造成超載及鋼絲繩出槽,還會(huì)使其重臂因側(cè)向力而扭彎,甚至造成傾翻事故。為了避開起重機(jī)的穩(wěn)定性遭到破壞,嚴(yán)禁運(yùn)用起重機(jī)進(jìn)行斜拉、斜吊和起吊地下埋設(shè)或凝固在地面上的重物以及其他不明重量的物體?，F(xiàn)場澆注的混凝土構(gòu)件或模板,必需全部松動(dòng)后方可起吊。

13.起吊重物應(yīng)綁扎平穩(wěn)、堅(jiān)固,不得在重物上再堆放或懸掛零星物件。易散落物件應(yīng)運(yùn)用吊籠柵欄固定后方可起吊。標(biāo)有綁扎位置的物件,應(yīng)按標(biāo)記綁扎后起吊。吊索與物體的夾角越小,吊索受拉力越大,同時(shí),吊索對物體的水平壓力也越大,因此,吊索與物件的夾角宜采納45°~60°,且不得小于30°,吊索與物件梭角之間應(yīng)加墊塊。

14.起重機(jī)載荷越大,平安系數(shù)越小,越要仔細(xì)對待,為了預(yù)防事故的發(fā)生,起吊載荷達(dá)到起重機(jī)額定起重量的90%及以上時(shí),應(yīng)先將重物吊離地面200—500mm后,檢查起重機(jī)的穩(wěn)定性,制動(dòng)器的牢靠性,重物的平穩(wěn)性,綁扎的堅(jiān)固性,確認(rèn)無誤后方可接著起吊。對易晃動(dòng)的重物應(yīng)拴拉繩。

15.重物下降時(shí)突然制動(dòng),其沖擊載荷將使起升機(jī)構(gòu)損傷,嚴(yán)峻時(shí)會(huì)破壞起重機(jī)穩(wěn)定性而傾翻,重物起升和下降速度應(yīng)平穩(wěn)、勻稱,不得突然制動(dòng)。假如回轉(zhuǎn)未停穩(wěn)即反轉(zhuǎn),所吊重物因慣性而大幅度搖擺,也會(huì)使起重臂扭彎或起重機(jī)傾翻。所以,左右回轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn),當(dāng)回轉(zhuǎn)未停穩(wěn)前不得作反向動(dòng)作。非重力下降式起重機(jī),不得帶載自由下降。

16.起吊重物長時(shí)間懸掛在空中,如遇操作人員疏忽或制動(dòng)器失靈時(shí),將使重物失控而快速下降,造成事故。所以,作業(yè)中遇突發(fā)故障,應(yīng)實(shí)行措施將重物著陸到平安地方,并關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)或切斷電源后進(jìn)行檢修。在突然停電時(shí),應(yīng)馬上把全部限制器撥到零位,斷開電源總開關(guān),并實(shí)行措施使重物降到地面。

17.起重機(jī)不得靠近架空輸電線路作業(yè)。起重機(jī)的任何部位與架空輸電導(dǎo)線的平安距離不得小于下表的要求:

起重吊裝機(jī)械架空輸電線的平安距離(m)

輸電導(dǎo)線電壓

1kv以下

1~15kv

20~40kv

60~1l0kv

220kv

允許沿輸電導(dǎo)線垂直方向最近距離

1.5

3

4

5

6

允許沿輸電導(dǎo)線水平方向最近距離

1

1.5

2

4

6

18.起重機(jī)運(yùn)用的鋼絲繩,應(yīng)有鋼絲繩制造廠簽發(fā)的產(chǎn)品技術(shù)性能和質(zhì)量的證明文件。當(dāng)無證明文件時(shí),必需經(jīng)過試驗(yàn)合格后方可運(yùn)用。

19.起重機(jī)運(yùn)用的鋼絲繩,其結(jié)構(gòu)形式、規(guī)格及強(qiáng)度應(yīng)符合該型起重機(jī)運(yùn)用說明書的要求鋼絲繩與卷筒應(yīng)連接堅(jiān)固,放出鋼絲繩時(shí),卷筒上應(yīng)至少保留三圈,收放鋼絲繩時(shí)應(yīng)防止鋼絲繩打環(huán)、扭結(jié)、彎折和亂繩,不得運(yùn)用扭結(jié)、變形的鋼絲繩。運(yùn)用編結(jié)的鋼絲繩,其編結(jié)部分在運(yùn)行中不得通過卷筒和滑輪。

20.鋼絲繩采納編結(jié)固接時(shí),編結(jié)部分的長度不得小于鋼絲繩直徑的20倍,并不應(yīng)小于300mm,其編結(jié)部分應(yīng)捆扎細(xì)鋼絲。當(dāng)采納繩卡固接時(shí),與鋼絲繩直徑匹配的繩卡的規(guī)格、數(shù)量應(yīng)符合下表的要求。最終一個(gè)繩卡距繩頭的長度不得小于140mm,繩卡滑鞍(夾板)應(yīng)在鋼絲繩承載時(shí)受力的一測,“u”螺栓應(yīng)在鋼絲繩的尾端,不得正反交織。繩卡初次固定后,應(yīng)待鋼絲繩受力后再度緊固,并宜擰緊到使兩繩直徑高度壓扁1/3。作業(yè)中應(yīng)常常檢查緊固狀況。

與繩徑匹配的繩卡數(shù)

鋼絲繩直徑(mm)

10以下

10~20

21~26

28—36

36—40

最少繩卡數(shù)(個(gè))

3

4

5

6

7

繩卡間距(mm)

80

140

160

220

240

21.每班作業(yè)前,應(yīng)檢查鋼矩繩及鋼鯉繩的連接部位。當(dāng)鋼絲繩在一個(gè)節(jié)距內(nèi)斷絲根數(shù)達(dá)到或超過下表1根數(shù)要求時(shí),應(yīng)予報(bào)廢。當(dāng)鋼絲繩表面銹蝕或磨損使鋼絲繩直徑顯著削減時(shí),應(yīng)將下表1報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)按下表2折減,并按折減后的斷絲數(shù)報(bào)廢。

鋼絲繩報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)(一個(gè)節(jié)距內(nèi)的斷絲數(shù))表1

采納的平安系數(shù)

鋼絲繩規(guī)格

6×19+1

6×37+1

6×61+1

交互捻

同向捻

交互捻

同向捻

交互捻

同向捻

6以下

12

6

22

11

36

18

6~7

14

7

26

13

38

19

7以上

16

8

30

15

40

20

鋼絲繩銹蝕或靡損時(shí)廢標(biāo)準(zhǔn)的折減系數(shù)表2

鋼絲繩表面銹蝕磨損量(%)

10

15

20

25

30~40

大于40

折減系數(shù)

85

75

70

60

50

報(bào)廢

22.為了避開將手或腳卷進(jìn)卷筒造成傷亡,向轉(zhuǎn)動(dòng)的卷筒上纏繞鋼絲繩時(shí),不得用手拉或腳踩來引導(dǎo)鋼絲繩。鋼絲繩涂抹潤滑脂,必需在停止運(yùn)轉(zhuǎn)后進(jìn)行。

23.起重機(jī)的吊鉤和吊環(huán)嚴(yán)禁補(bǔ)焊。當(dāng)出現(xiàn)下列狀況之一時(shí)應(yīng)更換:

(1)表面有裂紋、破口;

(2)危急斷面及鉤頸有永久變形;

(3)掛繩處斷面磨損超過高度10%;

(4)吊鉤襯套磨損超過原厚度50%;

(5)心軸(銷子)磨損超過其直徑的3%~5%。

24.當(dāng)起重機(jī)制動(dòng)器的制動(dòng)鼓表面磨損達(dá)1.5~2.0mm(小直徑取小值,大直徑取大值)時(shí),應(yīng)更換制動(dòng)鼓,同樣,當(dāng)起重機(jī)制動(dòng)器的制動(dòng)帶磨損超過原厚度50%時(shí),應(yīng)更換制動(dòng)帶。

起重吊裝作業(yè)平安交底書

單位：××項(xiàng)目經(jīng)理部

編號(hào)：201x-005

主送單位平安質(zhì)量管理部主送人接收單位接收人交底內(nèi)容起重吊裝作業(yè)日

期交底記錄：

1、參與起重吊裝的作業(yè)人員必需經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，特種作業(yè)人員必需考核合格，持證上崗。

2、起重機(jī)械運(yùn)用前，必需經(jīng)檢查確認(rèn)符合要求及進(jìn)行試吊后，方可運(yùn)用。

3、鋼絲繩及鋼絲繩夾的運(yùn)用應(yīng)符合下列規(guī)定：

（1）鋼絲繩無死彎、不起油，在任何一個(gè)斷面內(nèi)的斷絲數(shù)量不得超過此斷面總根數(shù)的5%，當(dāng)接頭采納插接時(shí)，插接長度不得小于鋼絲繩直徑的20倍，總長度不得≥300mm。

（2）接頭采納鋼絲繩夾連接時(shí)應(yīng)有足夠的繩夾數(shù)量，并緊固牢靠。

（3）鋼絲繩表面磨損或銹蝕的折減系數(shù)按下表確定：

磨損銹蝕量（%）1015202530-40＞40折減系數(shù)（%）8575706050報(bào)廢

（4）起重吊裝鋼絲繩的平安系數(shù)按下表確定：

用途平安系數(shù)用途平安系數(shù)纜風(fēng)繩3吊索（無彎曲時(shí)）6-7手動(dòng)起重設(shè)備4.5捆綁吊索8機(jī)動(dòng)起重設(shè)備5載人升降機(jī)14

4、吊鉤的運(yùn)用應(yīng)符合下列規(guī)定：

（1）表面不應(yīng)有裂紋。

（2）鉤號(hào)為006-5的吊鉤應(yīng)檢查開口度，其余鉤號(hào)的吊鉤應(yīng)檢查測量長度，其值嚴(yán)禁超過運(yùn)用前實(shí)際尺寸的10%。

（3）磨損后的危急截面實(shí)際高度嚴(yán)禁小于基本尺寸的95%。

（4）吊柄腐蝕后的直徑嚴(yán)禁小于基本尺寸的95%

（5）吊鉤的螺紋不得腐蝕。

（6）吊鉤的缺陷嚴(yán)禁焊補(bǔ)。

5、吊裝作業(yè)前，應(yīng)對起重機(jī)械的制動(dòng)器、吊鉤、鋼絲繩和平安裝置進(jìn)行檢查，發(fā)覺性能不正常時(shí)，應(yīng)在操作前解除。

6、吊裝作業(yè)中，當(dāng)重物吊起、轉(zhuǎn)向、走行、接近人員、重物下落時(shí)，必需鳴鈴示警。吊裝物上嚴(yán)禁站人。

7、遇六級(jí)及以上強(qiáng)風(fēng)時(shí)，停止露天吊裝作業(yè)。

8、鋼筋、型鋼、管材等瘦長和多根物件吊裝時(shí)，必需捆扎堅(jiān)固，多點(diǎn)起吊。

9、嚴(yán)禁在超過起重機(jī)械容許荷載、荷載不明和斜拉重物的狀況下起吊。

10起重指揮應(yīng)有平安技術(shù)培訓(xùn)合格的專職人員擔(dān)當(dāng)，無指揮或信號(hào)不清時(shí)嚴(yán)禁起吊。

11、起重機(jī)械在作業(yè)中停機(jī)時(shí)，必需先將重物落地，不應(yīng)將重物懸在空中停機(jī)。

12、當(dāng)?shù)蹉^處于工作位置最低點(diǎn)時(shí)，鋼絲繩在卷筒上的纏繞，除固定繩尾的圈數(shù)外，必需＞2圈。

13、起重設(shè)備嚴(yán)禁越過無防護(hù)措施的外電架空線路作業(yè)，在外電架空線路旁邊吊裝時(shí)，起重機(jī)的任何部位或被吊物邊緣與10kv以下的架空線路邊緣最小水平距離＞2m。

14、在電氣化鐵路上運(yùn)用起重機(jī)作業(yè)，當(dāng)距接觸網(wǎng)帶部分＜2m進(jìn)行作業(yè)時(shí)，接觸網(wǎng)必需停電。編

制復(fù)

核

起重吊裝機(jī)械操作平安交底

1.起重機(jī)的內(nèi)燃機(jī)、電動(dòng)機(jī)和電氣、液壓裝置部分,應(yīng)分別根據(jù)內(nèi)燃機(jī)、電動(dòng)機(jī)和電氣、液壓裝置部分平安交底操作。

2.為保證在起重吊裝作業(yè)中正確操作機(jī)械,操作人員在作業(yè)前必需對工作現(xiàn)場環(huán)境、行駛道路、架空電線、建筑物以及構(gòu)件重量和分布狀況進(jìn)行全面了解。

3.現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人應(yīng)為起重機(jī)作業(yè)創(chuàng)建必備的操作條件,供應(yīng)足夠的工作場地,清除或避開起重臂起落及回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)的障礙物,以保證機(jī)械平安作業(yè)。

4.各類起重機(jī)應(yīng)裝有音響清楚的喇叭、電鈴或汽笛等信號(hào)裝置。在起重臂、吊鉤、平衡重等轉(zhuǎn)動(dòng)體上應(yīng)標(biāo)以顯明的色調(diào)標(biāo)記。

5.起重吊裝的指揮人員必需持證上崗,作業(yè)時(shí)應(yīng)與操作人員親密協(xié)作,執(zhí)行規(guī)定的指揮信號(hào),不得違章指揮。操作人員應(yīng)根據(jù)指揮人員的信號(hào)進(jìn)行作業(yè),當(dāng)信號(hào)不清或錯(cuò)誤時(shí),操作人員可拒絕執(zhí)行,不得違章操作。

6.操縱室遠(yuǎn)離地面的起重機(jī),在正常指揮發(fā)生困難時(shí),地面及作業(yè)層(高空)的指揮人員均應(yīng)采納對講機(jī)等有效的通訊聯(lián)絡(luò)進(jìn)行指揮。

7.雨、雪天氣能使露天作業(yè)的起重機(jī)部分機(jī)件受潮,尤其是制動(dòng)帶受潮后影響制動(dòng)性能,所以在露天有六級(jí)及以上大風(fēng)或大雨、大雪、大霧等惡劣天氣時(shí),應(yīng)停止起重吊裝作業(yè)。雨雪過后作業(yè)前,應(yīng)先試吊,確認(rèn)制動(dòng)器靈敏牢靠后方可進(jìn)行作業(yè)。

8.起重機(jī)的變幅指示器、力矩限制器、起重量限制器以及各種行程限位開關(guān)等平安愛護(hù)裝置,應(yīng)完好齊全、靈敏牢靠,不得隨意調(diào)整或拆除。嚴(yán)禁利用限制器和限位裝置代替操縱機(jī)構(gòu)。

9.操作人員進(jìn)行起重機(jī)回轉(zhuǎn)、變幅、行走和吊鉤升降等動(dòng)作前,應(yīng)發(fā)出音響信號(hào)示意。

10.起重機(jī)作業(yè)時(shí),起重臂和重物下方嚴(yán)禁有人停留、工作或通過。重物吊運(yùn)時(shí),嚴(yán)禁從人上方通過。嚴(yán)禁用起重機(jī)載運(yùn)人員。

11.在吊裝過程中,不行避開會(huì)遇到一些須要超過規(guī)定起重性能進(jìn)行吊裝,操作人員應(yīng)按規(guī)定的起重性能作業(yè),不得超載。在特別狀況下需超載運(yùn)用時(shí),必需經(jīng)過驗(yàn)算,有保證平安的技術(shù)措施,并寫出專題報(bào)告,經(jīng)企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn),有專人在現(xiàn)場監(jiān)護(hù)下,方可作業(yè)。

12.起重機(jī)進(jìn)行斜拉、斜吊導(dǎo)致其作用力在起重機(jī)一側(cè),將破壞起重機(jī)的穩(wěn)定性,造成超載及鋼絲繩出槽,還會(huì)使其重臂因側(cè)向力而扭彎,甚至造成傾翻事故。為了避開起重機(jī)的穩(wěn)定性遭到破壞,嚴(yán)禁運(yùn)用起重機(jī)進(jìn)行斜拉、斜吊和起吊地下埋設(shè)或凝固在地面上的重物以及其他不明重量的物體?，F(xiàn)場澆注的混凝土構(gòu)件或模板,必需全部松動(dòng)后方可起吊。

13.起吊重物應(yīng)綁扎平穩(wěn)、堅(jiān)固,不得在重物上再堆放或懸掛零星物件。易散落物件應(yīng)運(yùn)用吊籠柵欄固定后方可起吊。標(biāo)有綁扎位置的物件,應(yīng)按標(biāo)記綁扎后起吊。吊索與物體的夾角越小,吊索受拉力越大,同時(shí),吊索對物體的水平壓力也越大,因此,吊索與物件的夾角宜采納45°~60°,且不得小于30°,吊索與物件梭角之間應(yīng)加墊塊。

14.起重機(jī)載荷越大,平安系數(shù)越小,越要仔細(xì)對待,為了預(yù)防事故的發(fā)生,起吊載荷達(dá)到起重機(jī)額定起重量的90%及以上時(shí),應(yīng)先將重物吊離地面200—500mm后,檢查起重機(jī)的穩(wěn)定性,制動(dòng)器的牢靠性,重物的平穩(wěn)性,綁扎的堅(jiān)固性,確認(rèn)無誤后方可接著起吊。對易晃動(dòng)的重物應(yīng)拴拉繩。

15.重物下降時(shí)突然制動(dòng),其沖擊載荷將使起升機(jī)構(gòu)損傷,嚴(yán)峻時(shí)會(huì)破壞起重機(jī)穩(wěn)定性而傾翻,重物起升和下降速度應(yīng)平穩(wěn)、勻稱,不得突然制動(dòng)。假如回轉(zhuǎn)未停穩(wěn)即反轉(zhuǎn),所吊重物因慣性而大幅度搖擺,也會(huì)使起重臂扭彎或起重機(jī)傾翻。所以,左右回轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn),當(dāng)回轉(zhuǎn)未停穩(wěn)前不得作反向動(dòng)作。非重力下降式起重機(jī),不得帶載自由下降。

16.起吊重物長時(shí)間懸掛在空中,如遇操作人員疏忽或制動(dòng)器失靈時(shí),將使重物失控而快速下降,造成事故。所以,作業(yè)中遇突發(fā)故障,應(yīng)實(shí)行措施將重物著陸到平安地方,并關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)或切斷電源后進(jìn)行檢修。在突然停電時(shí),應(yīng)馬上把全部限制器撥到零位,斷開電源總開關(guān),并實(shí)行措施使重物降到地面。

17.起重機(jī)不得靠近架空輸電線路作業(yè)。起重機(jī)的任何部位與架空輸電導(dǎo)線的平安距離不得小于下表的要求:

起重吊裝機(jī)械架空輸電線的平安距離(m)

輸電導(dǎo)線電壓

1kv以下

1~15kv

20~40kv

60~1l0kv

220kv

允許沿輸電導(dǎo)線垂直方向最近距離

1.5

3

4

5

6

允許沿輸電導(dǎo)線水平方向最近距離

1

1.5

2

4

6

18.起重機(jī)運(yùn)用的鋼絲繩,應(yīng)有鋼絲繩制造廠簽發(fā)的產(chǎn)品技術(shù)性能和質(zhì)量的證明文件。當(dāng)無證明文件時(shí),必需經(jīng)過試驗(yàn)合格后方可運(yùn)用。

19.起重機(jī)運(yùn)用的鋼絲繩,其結(jié)構(gòu)形式、規(guī)格及強(qiáng)度應(yīng)符合該型起重機(jī)運(yùn)用說明書的要求鋼絲繩與卷筒應(yīng)連接堅(jiān)固,放出鋼絲繩時(shí),卷筒上應(yīng)至少保留三圈,收放鋼絲繩時(shí)應(yīng)防止鋼絲繩打環(huán)、扭結(jié)、彎折和亂繩,不得運(yùn)用扭結(jié)、變形的鋼絲繩。運(yùn)用編結(jié)的鋼絲繩,其編結(jié)部分在運(yùn)行中不得通過卷筒和滑輪。

20.鋼絲繩采納編結(jié)固接時(shí),編結(jié)部分的長度不得小于鋼絲繩直徑的20倍,并不應(yīng)小于300mm,其編結(jié)部分應(yīng)捆扎細(xì)鋼絲。當(dāng)采納繩卡固接時(shí),與鋼絲繩直徑匹配的繩卡的規(guī)格、數(shù)量應(yīng)符合下表的要求。最終一個(gè)繩卡距繩頭的長度不得小于140mm,繩卡滑鞍(夾板)應(yīng)在鋼絲繩承載時(shí)受力的一測,“u”螺栓應(yīng)在鋼絲繩的尾端,不得正反交織。繩卡初次固定后,應(yīng)待鋼絲繩受力后再度緊固,并宜擰緊到使兩繩直徑高度壓扁1/3。作業(yè)中應(yīng)常常檢查緊固狀況。

與繩徑匹配的繩卡數(shù)

鋼絲繩直徑(mm)

10以下

10~20

21~26

28—36

36—40

最少繩卡數(shù)(個(gè))

3

4

5

6

7

繩卡間距(mm)

80

140

160

220

240

21.每班作業(yè)前,應(yīng)檢查鋼矩繩及鋼鯉繩的連接部位。當(dāng)鋼絲繩在一個(gè)節(jié)距內(nèi)斷絲根數(shù)達(dá)到或超過下表1根數(shù)要求時(shí),應(yīng)予報(bào)廢。當(dāng)鋼絲繩表面銹蝕或磨損使鋼絲繩直徑顯著削減時(shí),應(yīng)將下表1報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)按下表2折減,并按折減后的斷絲數(shù)報(bào)廢。

鋼絲繩報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)(一個(gè)節(jié)距內(nèi)的斷絲數(shù))表1

采納的平安系數(shù)

鋼絲繩規(guī)格

6×19+1

6×37+1

6×61+1

交互捻

同向捻

交互捻

同向捻

交互捻

同向捻

6以下

12

6

22

11

36

18

6~7

14

7

26

13

38

19

7以上

16

8

30

15

40

20

鋼絲繩銹蝕或靡損時(shí)廢標(biāo)準(zhǔn)的折減系數(shù)表2

鋼絲繩表面銹蝕磨損量(%)

10

15

20

25

30~40

大于40

折減系數(shù)

85

75

70

60

50

報(bào)廢

22.為了避開將手或腳卷進(jìn)卷筒造成傷亡,向轉(zhuǎn)動(dòng)的卷筒上纏繞鋼絲繩時(shí),不得用手拉或腳踩來引導(dǎo)鋼絲繩。鋼絲繩涂抹潤滑脂,必需在停止運(yùn)轉(zhuǎn)后進(jìn)行。

23.起重機(jī)的吊鉤和吊環(huán)嚴(yán)禁補(bǔ)焊。當(dāng)出現(xiàn)下列狀況之一時(shí)應(yīng)更換:

(1)表面有裂紋、破口;

(2)危急斷面及鉤頸有永久變形;

(3)掛繩處斷面磨損超過高度10%;

(4)吊鉤襯套磨損超過原厚度50%;

(5)心軸(銷子)磨損超過其直徑的3%~5%。

24.當(dāng)起重機(jī)制動(dòng)器的制動(dòng)鼓表面磨損達(dá)1.5~2.0mm(小直徑取小值,大直徑取大值)時(shí),應(yīng)更換制動(dòng)鼓,同樣,當(dāng)起重機(jī)制動(dòng)器的制動(dòng)帶磨損超過原厚度50%時(shí),應(yīng)更換制動(dòng)帶。

起重吊裝:平安交底書

平安技術(shù)交底記錄

編號(hào)

1—308—028

工程名稱

天津站交通樞紐前后廣場地下聯(lián)系通道

施工單位

中鐵十六局集團(tuán)二公司天津站交通樞紐第十標(biāo)段項(xiàng)目部八分公司

交底提要

起重吊裝機(jī)械操作平安交底

交底日期

2023年3月3日

交底內(nèi)容:

起重吊裝機(jī)械操作平安交底(通用)

1、起重機(jī)的內(nèi)燃機(jī)、電動(dòng)機(jī)和電氣、液壓裝置部分,應(yīng)分別根據(jù)內(nèi)燃機(jī)、電動(dòng)機(jī)和電氣、液壓裝置部分平安交底操作。

2、為保證在起重吊裝作業(yè)中正確操作機(jī)械,操作人員在作業(yè)前必需對工作現(xiàn)場環(huán)境,行駛道路、架空電線、建筑物以及構(gòu)件重量和分布狀況進(jìn)行全面了解。

3、現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人應(yīng)為起重機(jī)作業(yè)創(chuàng)建必備的操作條件,供應(yīng)足夠的工作場地,清除或避開起重臂起落及回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)的障礙物,以保證機(jī)械平安作業(yè)。

4、各類起重機(jī)應(yīng)裝有音響清楚的喇叭、電鈴、或汽笛等信號(hào)裝置。在起重臂、吊鉤、平衡重塊等轉(zhuǎn)動(dòng)體上應(yīng)標(biāo)以顯明的色調(diào)標(biāo)記。

5、起重吊裝的指揮人員必需持證上崗,作業(yè)時(shí)應(yīng)與操作人員親密聯(lián)協(xié)作,執(zhí)行規(guī)定的指揮信號(hào),不得違章指揮。操作人員應(yīng)根據(jù)指揮人員的信號(hào)進(jìn)行作業(yè),當(dāng)信號(hào)不清或錯(cuò)誤時(shí),操作人員可拒絕執(zhí)行,不得違章作業(yè),并剛好指正指揮信號(hào)的更正。

6、操縱室運(yùn)離地面的起重機(jī),在正常指揮發(fā)生困難時(shí),地面及作業(yè)層(高空)的指揮人員均應(yīng)采納對講機(jī)等有效的通訊聯(lián)絡(luò)進(jìn)行指揮。

7、雨雪天氣能使露天作業(yè)的起重機(jī)部分機(jī)件受潮,尤其是制動(dòng)帶受潮后影響制動(dòng)性能,所以在露天有六級(jí)以上大風(fēng)、大雨等惡劣天氣時(shí),應(yīng)停止起重吊裝作業(yè)。雨雪過后作業(yè)前,應(yīng)先試吊,確認(rèn)制動(dòng)器靈敏牢靠后方可進(jìn)行作業(yè)。

8、起重機(jī)的變幅指示器、力矩限制器、起重量限制器以及各種行程限位開關(guān)等平安愛護(hù)裝置,應(yīng)完好齊全,靈敏牢靠,不得隨意調(diào)整或拆除。嚴(yán)禁利用限制器和限位裝置代替操縱機(jī)構(gòu)。

9、操作人員進(jìn)行起重機(jī)回轉(zhuǎn)、變幅、行走和吊鉤升降等動(dòng)作前,應(yīng)發(fā)出音響信號(hào)示意,并進(jìn)行確認(rèn)方可。

審核人

交底人

接受交底人

10、起重機(jī)作業(yè)時(shí),起重臂和重物下方嚴(yán)禁有人停留、工作或通過。重物吊運(yùn)時(shí),嚴(yán)禁從人上方通過。嚴(yán)禁用起重機(jī)載運(yùn)人員。

11、在吊裝過程中,不行避開會(huì)遇到一些須要超過規(guī)定起重性能進(jìn)行吊裝,操作人員應(yīng)按規(guī)定的起重性能作業(yè),不得超載。在特別狀況下需超載運(yùn)用時(shí),必需有經(jīng)過驗(yàn)算,有保證平安的技術(shù)措施,關(guān)寫出專題報(bào)告,經(jīng)企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn),有專人在現(xiàn)場監(jiān)護(hù)下,方可作業(yè)。

12、起重機(jī)進(jìn)行斜拉、斜吊導(dǎo)致其作用力在起重機(jī)一側(cè),將破壞起重機(jī)的穩(wěn)定性,造成超荷及鋼絲繩出導(dǎo)輪,還會(huì)使其重臂因側(cè)向力而扭彎,甚至造成翻倒事故。為了避開起重機(jī)的穩(wěn)定性受到破壞,嚴(yán)禁運(yùn)用起重機(jī)進(jìn)行斜拉、吊和起吊地下埋設(shè)或凝固在地面上的重物以及其它不明重量的物體?，F(xiàn)場澆注的砼構(gòu)件或模板,必需全部松動(dòng)后方可起吊。

13、起吊重物應(yīng)綁扎平穩(wěn)、堅(jiān)固,不得在重物上再放或懸掛零星物件。易散落物件應(yīng)運(yùn)用吊籠柵欄固定后方可起吊。標(biāo)有綁扎位置的物件,應(yīng)按標(biāo)記綁扎后起吊。吊索與物體的夾角越小,吊索受拉力越大,同時(shí),吊索對物體的水平壓力也越大,因此,吊索與物體的夾角宜采納45-60度,且不得小于30度,吊索與物件梭角之間應(yīng)加墊塊。

14、起重機(jī)載荷越大,平安系數(shù)越小,越要仔細(xì)對待,為了預(yù)防事故的發(fā)生,起吊載荷達(dá)到起重機(jī)額定起重量的90%及以上時(shí),應(yīng)先將重物吊離地面200-500毫米后,檢查起重機(jī)的穩(wěn)定性,制動(dòng)器的牢靠性,重物的平衡性,綁扎的堅(jiān)固性,確認(rèn)無誤后方可接著起吊。對易晃動(dòng)的重物應(yīng)栓牢拉繩。

15、重物下降時(shí)突然制動(dòng),其沖擊載荷將使起升機(jī)構(gòu)損傷,嚴(yán)峻時(shí)會(huì)破壞起重機(jī)穩(wěn)定性而發(fā)生翻車,重物起升和下降速度應(yīng)平穩(wěn)、勻稱,不得突然制動(dòng)。假如回轉(zhuǎn)未停穩(wěn)即反轉(zhuǎn),所吊重物因貫性而大幅度搖擺,也會(huì)使起重臂扭彎或起重機(jī)傾翻。所以,左右回轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn),當(dāng)回轉(zhuǎn)未停穩(wěn)前不得作反向動(dòng)作。非重力下降起重機(jī),不得帶載自由下降。

16、起吊重物長時(shí)間懸在空中,如遇操作人員大意或制動(dòng)器失靈時(shí),將使重物失控而快速下降,造成事故。所以,作業(yè)中遇突發(fā)故障,應(yīng)實(shí)行措施將重物著陸到平安地方,并關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)或切斷電源后進(jìn)行檢修。在突然停電時(shí),應(yīng)馬上把全部限制器撥到零位,斷開電源總開關(guān),并實(shí)行措施使重物降到地面。

17、起重機(jī)不得靠近架空輸電線路作業(yè),起重機(jī)的任何部位與架空輸電導(dǎo)線的平安距離不得小于下表的要求:

起重吊裝機(jī)械與架空輸電導(dǎo)線的平安距離(米)

輸電導(dǎo)線電壓

1kv以下

1-15kv

20-40kv

60-110kv

220kv

允許垂直最近距離

1.5

3

4

5

6

允許水平最近距離

1

1.5

2

4

6

18、起重機(jī)運(yùn)用的鋼絲繩,應(yīng)有產(chǎn)品技術(shù)性能和質(zhì)量的證明。當(dāng)無證明文件時(shí),必需經(jīng)過試驗(yàn)合格后方可運(yùn)用。

19、起重機(jī)運(yùn)用的鋼絲繩,其結(jié)構(gòu)形式、規(guī)格及強(qiáng)度應(yīng)符合該型起重機(jī)運(yùn)用說明書的要求。鋼絲繩與筒應(yīng)連接堅(jiān)固,放出鋼絲繩時(shí),筒上應(yīng)至少保留三圈,收放鋼絲繩時(shí)應(yīng)防止鋼絲繩打環(huán)、扭結(jié)、彎折和亂繩,不得運(yùn)用扭結(jié)、變形的鋼絲繩。運(yùn)用編結(jié)的鋼絲繩,其編結(jié)部分在運(yùn)行中不得通過筒子和滑輪。

20、鋼絲繩采納編結(jié)固接時(shí),編結(jié)部分的長度不得小于鋼絲繩直徑的20倍,并不應(yīng)小于心不300毫米,其編結(jié)部分應(yīng)捆扎細(xì)鋼絲。當(dāng)采納繩卡固接時(shí),與鋼絲繩直徑匹配的繩卡的規(guī)格、數(shù)量應(yīng)符合下表的要求。最終一個(gè)繩卡距繩頭的長度不得小于是140毫米,繩滑鞍(夾板)應(yīng)在鋼絲繩承載時(shí)受力的一側(cè),“u”螺栓應(yīng)在鋼絲繩的尾端,不得正反交織。繩卡初次固定后,應(yīng)當(dāng)鋼絲繩受力后再度緊固,并宜擰緊到到使兩繩直徑高度壓扁1/3。作業(yè)中應(yīng)常常檢查緊固狀況。

與繩徑匹配的繩卡數(shù)

鋼絲繩直徑mm

10以下

10-20

21-26

28-36

36-40

最少繩卡數(shù)(個(gè))

3

4

5

6

7

繩卡間距mm

80

140

160

220

240

21、每班作業(yè)前,應(yīng)檢查鋼絲繩及鋼絲繩的連接部位。當(dāng)鋼絲繩在一個(gè)節(jié)距內(nèi)斷絲根數(shù)達(dá)到或超過下表1根數(shù)要求時(shí),應(yīng)予報(bào)廢。當(dāng)鋼絲繩表銹蝕或磨損使鋼絲繩直徑顯著削減時(shí)應(yīng)將下表報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)按下表2折減,并按折減后的斷絲數(shù)報(bào)廢。

鋼絲繩報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)(一個(gè)節(jié)距內(nèi)的斷絲數(shù))表1

采納的平安系數(shù)

鋼絲繩規(guī)格

6*19+1

6*37+1

6*61+1

交互捻

同向捻

交互捻

同向捻

交互捻

同向捻

6以下

12

6

22

11

36

18

6-7

14

7

26

13

38

19

7以下

16

8

30

15

40

20

鋼絲繩銹蝕或磨損時(shí)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的折減數(shù)表2

鋼絲繩銹蝕磨損量(%)

10