監(jiān)理工程師之交通工程目標(biāo)控制題庫(kù)整理打印

監(jiān)理工程師之交通工程目標(biāo)控制題庫(kù)整理打印

單選題（共50題）1、下列屬于大、中型水運(yùn)工程等級(jí)的是（）。A.內(nèi)河200噸級(jí)港口工程B.沿海8000噸級(jí)航道工程C.航道等級(jí)200噸級(jí)通航建筑D.防波堤水工工程【答案】D2、某工程組織等節(jié)奏流水施工，共有6個(gè)作業(yè)隊(duì)，每隊(duì)分5段施工，流水節(jié)拍為5天，其中第三、第五作業(yè)隊(duì)分別間歇了2天、3天，則該工程的總工期應(yīng)為（）天。A.50B.55C.60D.65【答案】B3、樁的靜承載力試驗(yàn)，在同一條件下，試樁數(shù)不宜少于總樁數(shù)的（）并不應(yīng)少于3根，工程總樁數(shù)（）根以下不少于2根。A.1％，40B.1％，50C.2％，40D.2％，50【答案】B4、高速公路、一級(jí)公路路床范圍為崩解性巖石或強(qiáng)風(fēng)化軟巖時(shí)，應(yīng)進(jìn)行換填處理，設(shè)計(jì)有規(guī)定時(shí)按設(shè)計(jì)厚度換填，設(shè)計(jì)未規(guī)定時(shí)換填厚度宜為（）。A.0.2~0.5mB.0.3~0.5mC.0.5~0.8mD.0.5~1.0m【答案】B5、以下屬于地下排水設(shè)施的是（）。A.截水溝B.蒸發(fā)池C.滲井D.跌水【答案】C6、費(fèi)用監(jiān)理的方法不包括（）。A.反饋監(jiān)理B.前饋監(jiān)理C.過程監(jiān)理D.跟蹤監(jiān)理【答案】D7、隧道淺埋地段地下水位較高且影響隧道施工時(shí)，應(yīng)采取井點(diǎn)降水措施，下列檢查規(guī)定錯(cuò)誤的是（）。A.降水井應(yīng)布置在隧道兩側(cè)井底高程應(yīng)在隧底高程以下3~5mB.隧道施工期間圍巖地下水位應(yīng)保持在開挖線以下C.工作水泵的排水能力應(yīng)不小于預(yù)測(cè)抽水量的1.2倍D.應(yīng)設(shè)置水位觀測(cè)井，監(jiān)測(cè)水位高程，掌握水位變化情況，調(diào)整降水參數(shù)【答案】B8、瀝青和水泥應(yīng)以（）為單位計(jì)量。A.千克B.袋C.立方米D.平方米【答案】A9、關(guān)于加固土樁施工的說法不正確的是（）。A.加固土樁的固化劑宜采用生石灰或水泥B.生石灰應(yīng)采用磨細(xì)I級(jí)生石灰C.水泥宜采用強(qiáng)度等級(jí)不低于32.5級(jí)的普通硅酸鹽水泥D.加固土樁施工前應(yīng)進(jìn)行成樁試驗(yàn)，樁數(shù)宜不少于3根【答案】D10、在下列施工區(qū)域，應(yīng)該按照冬期施工要求進(jìn)行路基施工的是（）。A.在季節(jié)性凍土地區(qū)，晝夜平均溫度在0℃以下，且連續(xù)10d以上B.在季節(jié)性凍土地區(qū)，晝夜平均溫度在-3℃以下，且連續(xù)7d以上C.在季節(jié)性凍土地區(qū)，晝夜平均溫度在0℃以下，且連續(xù)7d以上D.在季節(jié)性凍土地區(qū)，晝夜平均溫度在-3℃以下，且連續(xù)10d以上【答案】D11、關(guān)于鉆孔灌注樁，鉆孔的說法不正確的是（）。A.樁的鉆孔和開挖，應(yīng)在中距5m內(nèi)的任何樁的混凝土灌注完成后12h才能開始B.鉆孔應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，不得中斷C.軟土地段排架樁橋臺(tái)處的鉆孔，應(yīng)先挖去軟土，并回填適當(dāng)新土，經(jīng)夯實(shí)后再行鉆孔D.鉆孔時(shí)需及時(shí)填寫鉆孔記錄【答案】A12、噴射混凝土預(yù)防措施中，混凝土終凝（）后應(yīng)噴水養(yǎng)生，經(jīng)常保持其表面濕潤(rùn)，養(yǎng)生不得少于7d。A.1hB.2hC.3hD.4h【答案】B13、路塹高邊坡專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估可分為施工前專項(xiàng)評(píng)估和施工過程專項(xiàng)評(píng)估。下列路塹高邊坡施工過程中，不需要開展施工過程專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的是（）。A.經(jīng)論證出現(xiàn)了新的重大風(fēng)險(xiǎn)源B.風(fēng)險(xiǎn)源（致險(xiǎn)因子）發(fā)生了重大變化C.現(xiàn)場(chǎng)揭露地質(zhì)條件與事前判別的地質(zhì)條件相差較大D.施工工藝發(fā)生實(shí)質(zhì)性改變【答案】D14、工程費(fèi)用監(jiān)理工作的常用表格可以分為工程計(jì)量表格和（）兩類。A.費(fèi)用計(jì)量表格B.費(fèi)用支付表格C.監(jiān)理計(jì)量表格D.費(fèi)用支出表格【答案】B15、下列不屬于公路水運(yùn)建設(shè)工程安全監(jiān)理工作的依據(jù)的是（）。A.消防法律法規(guī)B.委托監(jiān)理合同C.工程設(shè)計(jì)文件D.施工日志【答案】D16、下列關(guān)于水泥路面試驗(yàn)路段旁站、見證試拌、試錯(cuò)過程中應(yīng)確定的內(nèi)容錯(cuò)誤的是（）。A.合理的投料順序和時(shí)間、純拌和時(shí)間、總拌和時(shí)間B.檢驗(yàn)混凝土試件的彎拉強(qiáng)度是否滿足要求C.施工組織形式和人員編制是否合理D.驗(yàn)證施工各工藝環(huán)節(jié)的操作要領(lǐng)，編制各關(guān)鍵崗位的作業(yè)指導(dǎo)書【答案】D17、關(guān)鍵項(xiàng)目的合格率不低于（）（機(jī)電工程為100％），否則該檢查項(xiàng)呂為不合格。A.85％B.90％C.95％D.98％【答案】C18、在品質(zhì)工程評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)中，（）為控制指標(biāo)。A.基本要求B.評(píng)價(jià)指標(biāo)C.加分指標(biāo)D.總體評(píng)價(jià)【答案】A19、低路堤應(yīng)對(duì)地基表層土進(jìn)行超挖、分層回填和壓實(shí)，其處理深度應(yīng)不小于（）。A.路床厚度B.路面厚度C.墊層厚度D.路基最小填土高度【答案】A20、因設(shè)計(jì)缺陷造成的質(zhì)量問題，由（）提出處理方案。A.建設(shè)單位B.施工單位C.設(shè)計(jì)單位D.監(jiān)理單位【答案】C21、單代號(hào)搭接網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中，關(guān)鍵線路的特點(diǎn)是線路上的（）。A.關(guān)鍵工作總時(shí)差之和最大B.工作時(shí)差之和最小但大于零C.工作有相干時(shí)差D.相鄰工作時(shí)間間隔為零【答案】D22、下列不屬于斜拉橋主梁施工監(jiān)控的主要內(nèi)容的是（）。A.變形B.應(yīng)力C.強(qiáng)度D.溫度【答案】C23、現(xiàn)行價(jià)格指數(shù)是指各類付款證書相關(guān)周期最后一天的前（）天的各可調(diào)因子的價(jià)格指數(shù)。A.14B.28C.30D.42【答案】D24、防水層鋪設(shè)施工，鋪掛的固定點(diǎn)間距（）。A.拱部宜為0.5~0.7mB.側(cè)墻宜為0.5~0.7mC.拱部宜為0.7~1.0mD.在凸處適當(dāng)加密固定點(diǎn)【答案】A25、安全帶使用論述錯(cuò)誤的是（）。A.安全帶應(yīng)高掛低用B.安全帶使用前應(yīng)檢查C.安全帶有效長(zhǎng)度應(yīng)大于2mD.安全帶的各部件不得隨意更換或拆除【答案】C26、有一人工挖土作業(yè)隊(duì)按合理勞動(dòng)組織為8人，已知人工挖二類土每立方米需0.4工日，則挖土過程的流水強(qiáng)度為（）。A.3.2m3/日B.20m3/日C.0.4m3/日D.2.5m3/日【答案】B27、在無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層（底基層）中，級(jí)配碎石或礫石用作基層時(shí)，二級(jí)及二級(jí)以下公路公稱最大粒徑應(yīng)不大于（）mm。A.19B.26.5C.31.5D.37.5【答案】C28、安全生產(chǎn)事故報(bào)告與處理，實(shí)行施工總承包的建設(shè)工程，由（）負(fù)責(zé)上報(bào)事故。A.建設(shè)單位B.總承包單位C.分包單位D.監(jiān)理單位【答案】B29、（）是在預(yù)先分析各種風(fēng)險(xiǎn)因素及其導(dǎo)致目標(biāo)偏離的可能性和強(qiáng)度的基礎(chǔ)上，擬定并采取各種有針對(duì)性的預(yù)防措施進(jìn)行控制，從而減少乃至避免目標(biāo)偏離，保證計(jì)劃目標(biāo)得以實(shí)現(xiàn)的控制方式。A.直接控制B.間接控制C.主動(dòng)控制D.被動(dòng)控制【答案】C30、關(guān)于先張法預(yù)應(yīng)力筋張拉操作的說法，錯(cuò)誤的是（）。A.錨固橫梁須有足夠剛度，受力后撓度應(yīng)不大于2mmB.螺紋鋼筋放張后，可采用乙炔－氧氣切割C.同一構(gòu)件內(nèi)預(yù)應(yīng)力鋼鉸線的斷絲數(shù)量不得超過1％D.預(yù)應(yīng)力筋張拉完畢后，與設(shè)計(jì)位置的偏差不得大于8mm【答案】D31、天然土石混合填料中，中硬、硬質(zhì)石料的最大粒徑不得大于壓實(shí)層厚的（）。A.1/3B.2/3C.1/4D.1倍【答案】B32、價(jià)值工程的基本原理，描述錯(cuò)誤的是（）A.著眼于壽命周期成本B.價(jià)值工程的核心是功能分析C.價(jià)值工程的功能，一般是指必要功能和非必要功能D.價(jià)值工程的目標(biāo)表現(xiàn)為產(chǎn)品價(jià)值的提高C選項(xiàng)，價(jià)值工程的功能，一般是指必要功能?！敬鸢浮緾33、工程建設(shè)法規(guī)體系按其立法權(quán)限不同，分為（）個(gè)層次。A.5B.3C.4D.6【答案】A34、城市軌道交通工程中，項(xiàng)目資本金占項(xiàng)目總投資的最低比例為（）。A.20%B.25%C.30%D.35%【答案】A35、下列有關(guān)專項(xiàng)規(guī)劃的環(huán)境影響評(píng)價(jià)的說法正確的是:（）A.專項(xiàng)規(guī)劃的環(huán)境影響報(bào)告書應(yīng)當(dāng)包括環(huán)境影響評(píng)價(jià)的結(jié)論B.專項(xiàng)規(guī)劃的編制機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)在各專項(xiàng)規(guī)劃草案報(bào)送審批前，舉行論證會(huì)、聽證會(huì)，或者采取其他形式，征求有關(guān)單位、專家和公眾對(duì)環(huán)境影響報(bào)告書草案的意見C.專項(xiàng)規(guī)劃的編制機(jī)關(guān)在報(bào)批規(guī)劃草案時(shí)，應(yīng)當(dāng)將環(huán)境影響報(bào)告書一并附送審批機(jī)關(guān)審查。未附送環(huán)境影響報(bào)告書的，審批機(jī)關(guān)不予審批D.設(shè)區(qū)的市級(jí)以上人民政府在審批專項(xiàng)規(guī)劃草案，作出決策前，應(yīng)當(dāng)先由人民政府指定的環(huán)境保護(hù)行政主管部門或者其他部門召集有關(guān)部門代表和專家組成審查小組，對(duì)環(huán)境影響報(bào)告書進(jìn)行審查。參加前款規(guī)定的審查小組的專家，應(yīng)當(dāng)從按照國(guó)務(wù)院環(huán)境保護(hù)行政主管部門的規(guī)定設(shè)立的專家?guī)靸?nèi)的相關(guān)專業(yè)的專家名單中，以隨機(jī)抽取的方式確定【答案】A36、對(duì)于隱蔽工程和有爭(zhēng)議的工程計(jì)量，（）應(yīng)組織相關(guān)單位代表到施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地進(jìn)行確認(rèn)。A.監(jiān)理工程師B.施工單位C.建設(shè)單位D.設(shè)計(jì)單位【答案】A37、關(guān)于季節(jié)性凍土地區(qū)路基施工說法不正確的是（）。A.季節(jié)性凍土地區(qū)路基宜在非冰凍季節(jié)施工B.高速公路、一級(jí)公路的土質(zhì)路堤以及半填半挖地段、填挖交界處，不得在冰凍期施工C.越冬路基壓實(shí)度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求D.春融期路基宜在開春后施工【答案】D38、費(fèi)用監(jiān)理的方法不包括（）。A.反饋監(jiān)理B.前饋監(jiān)理C.過程監(jiān)理D.跟蹤監(jiān)理【答案】D39、在車輛荷載作用下，水泥混凝土結(jié)構(gòu)層處于板體工作狀態(tài)，（）。A.抗彎拉強(qiáng)度高，豎向彎沉較大B.抗彎拉強(qiáng)度低，豎向彎沉較大C.抗彎拉強(qiáng)度高，豎向彎沉較小D.抗彎拉強(qiáng)度低，豎向彎沉較小【答案】C40、鉆孔灌注樁鉆孔底沉淀物厚度，對(duì)于摩擦樁，要符合設(shè)計(jì)規(guī)定，設(shè)計(jì)未規(guī)定時(shí)，對(duì)于直徑≤1.5m的樁應(yīng)不大于（）mm。A.20B.30C.40D.50【答案】A41、（）是指簽訂合同時(shí)合同協(xié)議書中寫明的，包括了暫列金額、暫估價(jià)的合同總金額。A.合同價(jià)格B.投標(biāo)報(bào)價(jià)C.招標(biāo)控制價(jià)D.簽約合同價(jià)【答案】D42、在拱橋施工中，增加主拱圈強(qiáng)度采用的加固方法是（）。A.加大拱圈截面B.提高混凝土強(qiáng)度等級(jí)C.用粘鋼板或復(fù)合纖維片材加固D.加設(shè)拉桿【答案】A43、某分部工程有3個(gè)施工過程，分為5個(gè)施工段組織加快的成倍節(jié)拍流水施工，各施工過程流水節(jié)拍分別是10d、10d、5d，則該分部工程的流水施工工期是（）d。A.40B.42C.45D.50【答案】C44、根據(jù)《標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》通用合同條款的規(guī)定，最終支付程序程序，說法錯(cuò)誤的是（）。A.發(fā)包人應(yīng)在收到后14天內(nèi)審核完畢，由監(jiān)理人自承包人出具經(jīng)發(fā)包人簽認(rèn)的最終結(jié)清證書B.如果監(jiān)理人不同意最終結(jié)清申請(qǐng)單的任何一部分，承包人應(yīng)按監(jiān)理人要求提交進(jìn)一步的資料C.監(jiān)理人未在約定時(shí)間內(nèi)核查，又未提出具體意見的，視為承包人提交的最終結(jié)清申請(qǐng)已經(jīng)發(fā)包人核查同意D.最終結(jié)清申請(qǐng)單中的總金額應(yīng)認(rèn)為是代表了根據(jù)合同約定應(yīng)付給承包人的全部款項(xiàng)的最后結(jié)算【答案】C45、以下哪個(gè)橋梁不需要進(jìn)行安全分風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的是（）。A.墩高110m的橋梁工程B.跨徑150m的梁橋C.跨徑990m的懸索橋D.鋼管混凝土拱橋【答案】C46、同步碎石封層施工，上封層施工結(jié)束后即可通車，但在12～24h之內(nèi)應(yīng)設(shè)專人控制車輛勻速行駛，且車速不得超過（），嚴(yán)禁緊急制動(dòng)。A.10km/hB.15km/hC.20km/hD.25km/h【答案】C47、關(guān)于模板、支架拆除說法錯(cuò)誤的是（）。A.先拆非承重模板、后拆承重模板B.簡(jiǎn)支梁結(jié)構(gòu)模板宜從支座向跨中方向依次循環(huán)卸落C.懸臂梁結(jié)構(gòu)模板宜從懸臂端開始順序卸落D.承重模板應(yīng)橫向同時(shí)、縱向?qū)ΨQ均衡卸落【答案】B48、橋梁拓寬橋面鋪裝時(shí)，對(duì)既有橋梁原鋪裝層的結(jié)合面應(yīng)進(jìn)行處理，鑿除原結(jié)構(gòu)表面的浮漿，使集料外露，形成（）自然凹凸粗糙面或采用機(jī)械刻槽形成糙面。A.2－3mmB.3－4mmC.4－6mmD.5－7mm【答案】C49、下列不屬于監(jiān)理人員在費(fèi)用監(jiān)理中的權(quán)限的是（）。A.工程計(jì)量權(quán)B.工程變更的單價(jià)商議權(quán)C.付款審批權(quán)D.付款簽證權(quán)【答案】B50、下列各項(xiàng)中，不屬于公路工程工程量清單組成的是（）。A.工程量清單匯總表B.計(jì)日工明細(xì)表C.暫列金表D.暫估價(jià)表【答案】C多選題（共20題）1、波形梁鋼護(hù)欄的安裝方法有（）。A.打入法B.沉入法C.挖埋法D.滑移法E.鉆孔法【答案】AC2、填石路堤施工的實(shí)測(cè)項(xiàng)目有（）。A.施工過程中每一壓實(shí)層，應(yīng)采用試驗(yàn)路段確定的工藝流程、工藝參數(shù)控制，壓實(shí)質(zhì)量可采用沉降差指標(biāo)進(jìn)行檢測(cè)B.施工過程中每一壓實(shí)層，應(yīng)采用試驗(yàn)路段確定的工藝流程、工藝參數(shù)控制，壓實(shí)質(zhì)量不可采用沉降差指標(biāo)進(jìn)行檢測(cè)C.施工過程中，每填高2m宜檢測(cè)路基中線和寬度D.施工過程中，每填高3m宜檢測(cè)路基中線和寬度E.施工過程中，每填高5m宜檢測(cè)路基中線和寬度【答案】AD3、支護(hù)是指隧道開挖后，用于控制圍巖變形、防止坍塌所及時(shí)施作的支護(hù)。其中，錨桿支護(hù)的錨桿的種類包括（）。A.低預(yù)應(yīng)力錨桿B.非預(yù)應(yīng)力錨桿C.預(yù)應(yīng)力錨桿D.高預(yù)應(yīng)力錨桿E.長(zhǎng)錨桿【答案】ABC4、襯砌混凝土開裂、拱頂下沉的原因是（）。A.隧道設(shè)計(jì)時(shí)，因圍巖級(jí)別劃分不準(zhǔn)、襯砌類型選擇不當(dāng)，造成襯砌結(jié)構(gòu)與圍巖實(shí)際荷載不相適應(yīng)，引發(fā)裂損病害B.偏壓地段未采用偏壓襯砌C.對(duì)基底軟弱和易風(fēng)化泥化地段，未設(shè)可靠防排水設(shè)施，混凝土鋪底厚度及強(qiáng)度不足D.由于施工測(cè)量放線發(fā)生差錯(cuò)、欠挖、模板拱架支撐變形、塌方等原因，造成局部襯砌厚度偏薄E.采用先進(jìn)的施工技術(shù)設(shè)備，盡量減少施工對(duì)圍巖的擾動(dòng)，提高襯砌質(zhì)量【答案】ABCD5、關(guān)于水泥混凝土路面施工，下列說法中不正確的是（）。A.一級(jí)公路水泥混凝土路面必須采用機(jī)械攤鋪B.氣溫低于5℃不得進(jìn)行攤鋪C.終飾整修作業(yè)應(yīng)在混凝土凝固后進(jìn)行D.混凝土表面沿橫向制作紋理時(shí)，槽口深度應(yīng)為3mmE.混凝土拌合物攤鋪工作任務(wù)量較大，應(yīng)避免連續(xù)作業(yè)【答案】CD6、作業(yè)宜選擇在交通量較小時(shí)段進(jìn)行。作業(yè)前，應(yīng)做好的工作有（）。A.檢測(cè)隧道內(nèi)CO、煙霧等有害氣體的濃度及能見度是否會(huì)影響施工安全B.修復(fù)作業(yè)控制區(qū)經(jīng)劃定不得隨意變更C.檢測(cè)結(jié)構(gòu)狀況是否會(huì)影響作業(yè)安全D.檢查施工信道信號(hào)燈是否準(zhǔn)確、明顯，施工標(biāo)志設(shè)置是否規(guī)范E.對(duì)養(yǎng)護(hù)機(jī)械、臺(tái)架進(jìn)行全面的安全檢查【答案】ACD7、資金等值取決于（）因素A.金額大小B.資金發(fā)生的時(shí)間C.利率高低D.計(jì)算方法E.幣種【答案】ABC8、對(duì)于鋼橋構(gòu)件出廠時(shí)，應(yīng)提交的資料包括（）。A.產(chǎn)品合格證B.鋼材和其他材料質(zhì)量證明書或試驗(yàn)報(bào)告C.監(jiān)理工程師評(píng)價(jià)表D.項(xiàng)目說明文件E.構(gòu)件發(fā)運(yùn)和包裝清單【答案】AB9、工作質(zhì)量是指參與工程的建設(shè)者，為了保證工程的質(zhì)量所從事工作的水平和完善程度。其中4M1E法指的是（）A.人B.機(jī)械設(shè)備C.方法D.環(huán)境E.經(jīng)濟(jì)水平【答案】ABCD10、關(guān)于水泥混凝土攤鋪機(jī)布料施工的說法，正確的是（）。A.滑模攤鋪機(jī)前的布料，應(yīng)采用機(jī)械完成，布料高度應(yīng)均勻一致B.布料機(jī)與滑模攤鋪機(jī)之間的施工距離宜為10-15mC.當(dāng)坍落度在10-30mm時(shí)，布料松鋪系數(shù)宜在1.08-1.15D.應(yīng)保證滑模攤鋪機(jī)前的料位高度位于螺旋布料器葉片最高點(diǎn)以下，最高料位不得高于松方控制板上緣E.卸料、布料速度應(yīng)與攤鋪速度協(xié)調(diào)一致，不得局部或全斷面缺料【答案】ACD11、流水施工中，在劃分施工段時(shí)，應(yīng)考慮的內(nèi)容包括（）。A.施工段的分界同施工對(duì)象的結(jié)構(gòu)界限（溫度縫、沉降縫和單元尺寸等）取得一致B.各施工段上所消耗的勞動(dòng)量大致相等C.每段要有足夠的工作面，使工人操作方便，既有利于提高工效，又能保證施工安全D.劃分段數(shù)的多少，應(yīng)考慮機(jī)械使用效能、工人的勞動(dòng)組合、材料供應(yīng)情況、施工規(guī)模大小等因素E.充分考慮環(huán)境保護(hù)的問題【答案】ABCD12、下列對(duì)當(dāng)事人訴訟權(quán)利平等原則的認(rèn)識(shí)，哪些是正確的？()A.法律賦予當(dāng)事人雙方的權(quán)利可以是對(duì)等的，不必完全相同B.對(duì)外國(guó)人給予國(guó)民待遇，是對(duì)訴訟權(quán)利平等原則的踐踏C.如果法院只強(qiáng)調(diào)當(dāng)事人訴訟權(quán)利平等，但沒有根據(jù)法律提供保障措施，這違背了平等原則D.法院審理國(guó)有企業(yè)與個(gè)人之間的經(jīng)濟(jì)糾紛，為了給國(guó)有資產(chǎn)更多的保護(hù)，限制作為當(dāng)事人一方的個(gè)人訴訟權(quán)利的行使，這種作法違反了民事訴訟法的平等原則【答案】ACD13、關(guān)于橋梁沉井基礎(chǔ)，以下不屬于其外觀情況的有（）。A.圓形B.箱形C.圓端形D.橢圓形E.方形【答案】D14、關(guān)于路基冬期施工的說法，正確的有（）。A.路堤填料應(yīng)選擇未凍結(jié)的砂類土、碎石、卵石土等透水性好的材料B.挖填方交界處，填土低于1m的路堤都不應(yīng)在冬期填筑C.當(dāng)路堤填至路床底面時(shí)，應(yīng)碾壓密實(shí)后停止填筑D.當(dāng)天填的土必須當(dāng)天完成碾壓E.挖方邊坡不應(yīng)一次