高速公路路面施工技術(shù)

高速公路(ɡāosùɡōnɡlù)路面施工技術(shù)與質(zhì)量控制共六十三頁高速公路路面施工技術(shù)與

質(zhì)量(zhìliàng)控制基層及底基層

一、施工前準備二、施工質(zhì)量控制瀝青混凝土面層一、施工準備及質(zhì)量要求二、瀝青混合料的設(shè)計三、三階段設(shè)計的程序(chéngxù)及要求四、施工過程及質(zhì)量控制五、瀝青路面的質(zhì)量控制標準共六十三頁基層(jīcéng)及底基層(jīcéng)一、施工前準備（以標準化施工指南為準）1、拌和站場地建設(shè)

堆料場地的硬化處理

場地排水系統(tǒng)的完善集料分規(guī)格堆放，有可靠的分隔措施2、拌和(bànhuò)設(shè)備的要求 至少四倉配料 水泥自動計量等3、要有能滿足施工質(zhì)量控制的試驗室及經(jīng)過專業(yè)培訓的試驗人員

共六十三頁基層(jīcéng)及底基層(jīcéng)4、備料 碎石：分規(guī)格堆放水穩(wěn)底基層規(guī)格0－4.75、4.75-9.5、9.5-19，19-37.5基層(級配碎石)0－4.75、4.75-9.5、9.5-19，19-31.5 天然砂：級配良好，含泥量小 石屑：含泥量小(塑性指數(shù)滿足規(guī)范要求） 水泥：低標號(biāohào)，終凝時間長

共六十三頁基層(jīcéng)及底基層(jīcéng)5、配合比設(shè)計1)水泥穩(wěn)定碎石底基層：嚴格按規(guī)范要求進行。2)級配碎石基層：應(yīng)設(shè)計為粗級配嵌擠型結(jié)構(gòu)。其中：CBR值>100%，固體(gùtǐ)體積率>85%。共六十三頁基層(jīcéng)及底基層(jīcéng)二、施工質(zhì)量控制1、路面質(zhì)量控制要點

均勻性： 厚度，壓實度，平整度 碎石級配及配合(pèihé)比，其中級配的均勻性至關(guān)重要2、施工現(xiàn)場管理 1)規(guī)范化管理：完善規(guī)章制度，操作人員培訓上崗 2)文明施工：防止交叉污染、廢料隨意亂棄等

共六十三頁基層(jīcéng)及底基層(jīcéng) 3)工作面的清潔與驗收應(yīng)至少提前一天，并做好驗收記錄。4)施工接頭的處理：將前一天施工的不平整及不實的部位挖除。 5)橋頭(qiáotóu)搭板部位應(yīng)清掃干凈，用水穩(wěn)料進行鋪墊。6)攤鋪過程避免頻繁收攏料斗，防止產(chǎn)生離析現(xiàn)象。 7)水穩(wěn)層應(yīng)及時采用土工布養(yǎng)生。8)級配碎石適時灑布透層：在表面水分蒸發(fā)一部分后，略有潮濕狀態(tài)下灑布。

共六十三頁基層(jīcéng)及底基層(jīcéng)3、質(zhì)量檢驗 1)水泥穩(wěn)定碎石按“路面標準化施工指南”及施工規(guī)范的標準驗收。2)級配碎石重點在級配的控制：

0.075mm≥±2.5%≤2.36mm≥±6.0%≥4.75mm≥±7.0%

內(nèi)業(yè)資料應(yīng)及時(jíshí)整理和簽認共六十三頁瀝青(lìqīng)混凝土面層一、施工(shīgōng)準備及質(zhì)量要求二、瀝青混合料的設(shè)計三、三階段設(shè)計的程序及要求四、施工過程及質(zhì)量控制五、瀝青路面的質(zhì)量控制標準共六十三頁一、施工(shīgōng)準備及質(zhì)量要求1、施工準備1)拌和站的建設(shè)（以標準化指南為準）場地全面硬化處理；排水系統(tǒng)要完善(wánshàn)，道路及堆料倉不得有積水現(xiàn)象；細集料必須搭設(shè)防雨棚。2)備料工作碎石料倉應(yīng)有堅固的隔離墻，磚墻厚度不少于37cm，或用片石混凝土，不得用紡織袋等軟隔離。共六十三頁一、施工(shīgōng)準備及質(zhì)量要求3)施工機械施工機械應(yīng)嚴格按不低于投標文件所承諾的標準到位。在施工過程中要加強設(shè)備的檢修和保養(yǎng)，保證良好的使用狀態(tài)。2、瀝青路面的質(zhì)量要求1)高溫穩(wěn)定性-無車轍、推移、擁包等現(xiàn)象(xiànxiàng)2)中溫抗疲勞-防止產(chǎn)生網(wǎng)狀裂縫3)低溫抗裂-防止產(chǎn)生松散、開裂現(xiàn)象4)抗水損害-無坑槽、松散等現(xiàn)象共六十三頁二、瀝青(lìqīng)混合料的設(shè)計1、我省瀝青混合料現(xiàn)有的類型 AC-I、II；AK-A、B；SMA；SAC；SUP2、新規(guī)范的類型AC，ATB，SMA3、混合料的設(shè)計方法(fāngfǎ) 《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》JTGF40-2004，馬歇爾擊實法，增加粉膠比和瀝青膜厚度的計算檢驗。 我省要求增加旋轉(zhuǎn)壓實法的檢驗。

共六十三頁二、瀝青(lìqīng)混合料的設(shè)計4、瀝青混合料的三階段設(shè)計理念：試配-試拌-試鋪*正確理解規(guī)范與質(zhì)量控制的關(guān)系瀝青路面是以試驗為基礎(chǔ)、經(jīng)實踐證明成功的理論才是可行的。*南方瀝青路面高溫穩(wěn)定的重要性新規(guī)范對高溫穩(wěn)定性的強調(diào)*水損害與高溫穩(wěn)定性的的關(guān)系兩者必須兼顧：采用經(jīng)實踐(shíjiàn)檢驗成功的配合比設(shè)計。共六十三頁二、瀝青(lìqīng)混合料的設(shè)計5、瀝青混合(hùnhé)料設(shè)計的關(guān)鍵指標級配－級配的優(yōu)選，S型曲線 油石比－合適的瀝青用量：在馬歇爾擊實試驗的基礎(chǔ)上降低0.1－0.5% 空隙率－設(shè)計空隙及現(xiàn)場空隙 最大理論密度－計算值與真空實測值 VMA、VFA－礦料間隙與飽和度共六十三頁三、配合比設(shè)計過程(guòchéng)及要求1、總體上的要求2、目標配合比設(shè)計階段3、生產(chǎn)(shēngchǎn)配合比設(shè)計階段4、試驗路鋪筑階段共六十三頁三、配合(pèihé)比設(shè)計過程及要求1、總體上的要求試配－試拌－試鋪三階設(shè)計必須環(huán)環(huán)相扣可以正式施工應(yīng)具備的技術(shù)資料(zīliào)：1）總監(jiān)辦對瀝青混凝土配合比的批復(fù)2）施工單位的試驗路總結(jié)報告3）中心試驗室的試驗路抽檢報告4）施工單位生產(chǎn)配合比設(shè)計報告5）施工單位目標配合比設(shè)計報告6）省高指中心試驗室的配合比驗證報告共六十三頁三、配合比設(shè)計(shèjì)過程及要求2、目標配合比設(shè)計階段目的：選擇可行的級配和瀝青用量、初定冷料倉的上料比例目標配合比設(shè)計報告的內(nèi)容：1)總說明：其中包括工程概況、材料性能匯總表、合成級配一覽表、馬歇爾試驗技術(shù)指標匯總表、最佳用油量的確定(quèdìng)、以及其它說明等。2)附件：各種相關(guān)試驗表格（混合料的試驗數(shù)據(jù)及所用材料的相關(guān)物理力學試驗數(shù)據(jù))。3)另附：省高指中心試驗室的配合比檢驗報告（包括旋轉(zhuǎn)壓實檢驗等)。共六十三頁三、配合比設(shè)計(shèjì)過程及要求3、生產(chǎn)(shēngchǎn)配合比設(shè)計階段目的：1)確定熱料倉的篩網(wǎng)尺寸、各料倉的比例；2)確定混合料的拌和溫度及拌和時間；3)檢驗混合料的技術(shù)指標是否滿足要求；4)檢驗拌和設(shè)備的技術(shù)性能是否穩(wěn)定可靠。共六十三頁三、配合比設(shè)計過程(guòchéng)及要求生產(chǎn)配合比設(shè)計報告的內(nèi)容：1)總說明：生產(chǎn)配合比設(shè)計的過程的簡要介紹及結(jié)論，其中至少應(yīng)包括所確定的熱料倉篩網(wǎng)尺寸、各熱料倉的比例、混合料的拌和時間及其馬歇爾試驗的關(guān)鍵數(shù)據(jù)等；2)附件：相關(guān)的試驗表格，其中應(yīng)包括各熱料倉的篩分試驗、合成級配、馬歇爾擊實試驗、抽提試驗、以及(yǐjí)水穩(wěn)定性檢驗等。3)應(yīng)附上經(jīng)批準的目標配合比設(shè)計報告。共六十三頁三、配合比設(shè)計過程(guòchéng)及要求4、試驗路鋪筑階段目的：檢驗所選定的配合比是否能鋪出合格的瀝青路面，也是配合比三階段設(shè)計中最關(guān)鍵的一環(huán)。檢驗施工(shīgōng)組織、人員及設(shè)備配置是否滿足大面積施工(shīgōng)的要求。須確定的內(nèi)容有：1)最終的生產(chǎn)配合比(必要時應(yīng)進行微調(diào))；2)混合料的出料、攤鋪及碾壓溫度；3)確定攤鋪及碾壓工藝及松鋪系數(shù)等。共六十三頁三、配合比設(shè)計(shèjì)過程及要求試驗路總結(jié)報告的內(nèi)容：1)總說明：就試驗路的全過程進行簡要介紹(jièshào)，試驗路是否達到了預(yù)期的目的，推薦的混合料施工溫度、攤鋪及碾壓工藝、松鋪系數(shù)等，并應(yīng)有試驗路抽檢的主要數(shù)據(jù)。2)附試驗表格：混合料的馬歇爾試驗、抽提試驗、所取芯樣的試驗及試驗路的其它相關(guān)數(shù)據(jù)。

共六十三頁三、配合比設(shè)計過程(guòchéng)及要求

3)附經(jīng)批準的目標配合(pèihé)比及生產(chǎn)配合(pèihé)比試驗報告4)省高指中心試驗室的抽檢報告注意：

若試驗路未達到預(yù)期目的，則需查找原因后重新鋪筑試驗路！

對于試驗路質(zhì)量不合格的，則應(yīng)鏟除，費用由施工單位自負。共六十三頁四、施工過程及質(zhì)量(zhìliàng)控制1、材料的質(zhì)量控制（第一關(guān)）石料(shíliào)的物理力學性能（壓碎值、磨光值和粘結(jié)力） 碎石規(guī)格的穩(wěn)定性-保證級配穩(wěn)定的前提條件(應(yīng)嚴格按新規(guī)范表4.8.3的要求分規(guī)格備料。 針片狀含量-與瀝青路面的空隙率及級配控制有直接的關(guān)系；石質(zhì)的均勻性及粉塵含量；辦法：改進破碎工藝、增加長孔篩及循環(huán)水除塵共六十三頁四、施工(shīgōng)過程及質(zhì)量控制細集料的質(zhì)量（含泥量）及防雨措施 礦粉的質(zhì)量要求（摻消石灰等）瀝青及改性瀝青的質(zhì)量（I-D級）加強瀝青的抽檢工作(gōngzuò)，每批瀝青必須抽檢。非改性瀝青的軟化點：47°C，改性瀝青的軟化點：>70°C共六十三頁四、施工(shīgōng)過程及質(zhì)量控制2、拌和過程質(zhì)量控制

配合比控制（級配、油石比兩個要素） 規(guī)范化的抽檢、及時反饋(fǎnkuì)，拌和記錄的打印存檔溫度控制（超限或離析） 出料溫度不能太高或太低拌和時間的保證干拌不小于5S，濕拌不少于40S，改性瀝青不少于50S。

共六十三頁四、施工過程及質(zhì)量(zhìliàng)控制3、運輸與攤鋪過程質(zhì)量控制防止溫度離析：

運輸–大噸位車，加蓬布保溫 防止攤鋪過程中的集料離析：單機攤鋪，發(fā)動機功率>200KW，螺旋分料器應(yīng)滿槽，慢速轉(zhuǎn)動；裝料時車輛的移動、保證連續(xù)攤鋪、嚴禁(yánjìn)在攤鋪過程中收料斗!共六十三頁四、施工(shīgōng)過程及質(zhì)量控制4、混合料碾壓的質(zhì)量控制盡可能在高溫(gāowēn)下壓實 防止欠壓或超壓（石料壓碎） 現(xiàn)場空隙率控制(第三要素)

共六十三頁四、施工過程及質(zhì)量(zhìliàng)控制5、值得注意的問題 透層：煤油稀釋瀝青、高滲透性乳化瀝青 下封層：熱瀝青+預(yù)拌碎石、改性瀝青稀漿封層、 粘層油的灑布-防止過量或不均勻：必須采用全過程電腦控制、具有(jùyǒu)導熱油裝置的瀝青灑布車共六十三頁四、施工過程及質(zhì)量(zhìliàng)控制 橋頭部位的清潔及壓實 橋面的清潔，橋面防水層的施工，改性乳化瀝青(lìqīng)防水層等 伸縮縫預(yù)留槽的臨時處理 風力三級=氣溫降10℃，四級以上應(yīng)停止施工防止交叉污染、運料車棄料亂倒、工作面積水等共六十三頁五、瀝青路面施工質(zhì)量控制(kòngzhì)標準（一）、施工質(zhì)量控制手段：1、自檢體系(tǐxì)施工單位自檢體系是控制質(zhì)量的根本保證，應(yīng)按規(guī)范規(guī)定的頻率進行日常的施工質(zhì)量檢驗。發(fā)現(xiàn)施工質(zhì)量有明顯的偏差時就應(yīng)及時采取措施，對存在的質(zhì)量問題要及時反饋，查找原因和調(diào)整施工工藝，確保施工質(zhì)量處于良好的控制狀態(tài)。共六十三頁五、瀝青路面施工(shīgōng)質(zhì)量控制標準2、業(yè)主抽檢業(yè)主的抽檢主要是起監(jiān)控作用，一旦發(fā)現(xiàn)不合格的瀝青混合料用于現(xiàn)場，或壓實度超過極值，將對當天作業(yè)(zuòyè)段進行全段返工處理。業(yè)主在檢查施工現(xiàn)場時一旦發(fā)現(xiàn)有工作面清掃不干凈的情況，且明顯影響到路面的層間粘結(jié)力時，則責成施工單位對當天作業(yè)段進行返工處理。

共六十三頁五、瀝青路面施工(shīgōng)質(zhì)量控制標準（二）、施工質(zhì)量控制標準1、混合料的配合比控制：＊合格線：瀝青用量：±0.3%礦料級配：±2%、±5%、±6%＊警戒線：瀝青用量：±0.2%礦料級配：±1.5%、±4%、±5%2、出料溫度控制：混合料的出料溫度不得超過185℃，否則做離棄處理。改性瀝青應(yīng)適當增加拌和時間，而不是簡單(jiǎndān)提高拌和溫度!共六十三頁五、瀝青路面施工質(zhì)量(zhìliàng)控制標準配合比偏離標準值后的處理辦法：1）當關(guān)鍵篩孔的通過率及瀝青用量偏差如下：0.075mm≥±1.5%≤2.36mm≥±4.0%≥4.75mm≥±5.0%瀝青用量≥±0.20%時，應(yīng)及時(jíshí)分析查找原因，將偏差及時(jíshí)糾正，必要時應(yīng)停工整改。共六十三頁五、瀝青路面施工(shīgōng)質(zhì)量控制標準2）當關(guān)鍵篩孔的通過率及瀝青用量偏差如下：0.075mm≥±2.0%≤2.36mm≥±5.0%≥4.75mm≥±6.0%瀝青用量≥±0.30%，應(yīng)立即進行(jìnxíng)停工整改，查明原因及應(yīng)返工的范圍及長度，及時作返工處理，經(jīng)監(jiān)理同意方可繼續(xù)施工。共六十三頁五、瀝青路面施工質(zhì)量控制(kòngzhì)標準3）當關(guān)鍵篩孔的通過率及瀝青用量偏差如下：0.075mm≥±2.5%≤2.36mm≥±6.0%≥4.75mm≥±7.0%瀝青用量≥±0.35%，應(yīng)將當天施工瀝青面層全部無條件做返工處理，并停工查找原因，直至所采取的措施能確?；旌?hùnhé)料的配合比得以有效控制，經(jīng)業(yè)主同意方可繼續(xù)施工。共六十三頁五、瀝青路面施工(shīgōng)質(zhì)量控制標準3、瀝青路面的壓實度＊欠壓：接近質(zhì)量標準的下限時就要采取措施加以調(diào)整碾壓工藝，防止出現(xiàn)壓實度不足的情況。當壓實度小于極值時，就成為(chéngwéi)不合格工程，應(yīng)進行返工處理。＊超壓：發(fā)現(xiàn)石料的棱角有明顯壓碎現(xiàn)象即為超壓，將會影響路面的耐久性，應(yīng)及時調(diào)整碾壓工藝，避免在低溫下高強度振動碾壓。共六十三頁五、瀝青路面施工(shīgōng)質(zhì)量控制標準（三）、施工質(zhì)量控制方法1、瀝青混合料的抽提與擊實試驗與生產(chǎn)配合比進行對照，并與計算機打印結(jié)果進行校核。2、芯樣檢查是否有壓實度不足或超壓現(xiàn)象?；旌狭鲜欠裥纬晒羌?gǔjià)，是否有離析，有無石料棱角壓碎現(xiàn)象。

共六十三頁五、瀝青路面施工質(zhì)量控制(kòngzhì)標準

3、壓實度的動態(tài)控制當瀝青路面的施工質(zhì)量持續(xù)穩(wěn)定，則可按《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40-2004）中11.4.7的有關(guān)規(guī)定進入壓實度取芯檢驗的動態(tài)控制。施工過程中鉆孔的試件應(yīng)編號貼上標簽予以保存，以備工程(gōngchéng)交工驗收時使用。共六十三頁五、瀝青路面施工(shīgōng)質(zhì)量控制標準4、混合(hùnhé)料的目測瀝青膜是否有光澤，有無花料現(xiàn)象，粗細集料的比例是否有反?，F(xiàn)象等。5、拌和樓的打印資料檢查有無配合比離散較大的現(xiàn)象，是否與抽提結(jié)果一致。6、統(tǒng)計資料的相互對照檢查對所用的瀝青量、當天所拌制的混合料總量、所鋪的面積是否吻合等進行核對。共六十三頁路面(lùmiàn)的水損害共六十三頁路面(lùmiàn)的水損害共六十三頁共六十三頁橋面薄層(báocénɡ)貼補共六十三頁橋面(qiáomiàn)薄層貼補共六十三頁級配碎石過濕，透層無法(wúfǎ)滲入共六十三頁

共六十三頁篩孔堵塞(dǔsè)共六十三頁隨意(suíyì)棄料共六十三頁隨意(suíyì)棄料共六十三頁溫度(wēndù)及級配離析共六十三頁級配離析(líxī)共六十三頁工作面未提前清理(qīnglǐ)干凈共六十三頁橋頭(qiáotóu)臨時處理共六十三頁瀝青路面混合(hùnhé)料抽提試驗統(tǒng)計

（瀝青用量，有系統(tǒng)偏差）共六十三頁瀝青路面混合料抽提試驗(shìyàn)統(tǒng)計

（瀝青用