壓裂流程施工工藝簡(jiǎn)介演示文稿

壓裂流程施工工藝簡(jiǎn)介演示文稿當(dāng)前第1頁(yè)\共有31頁(yè)\編于星期六\22點(diǎn)壓裂流程施工工藝簡(jiǎn)介當(dāng)前第2頁(yè)\共有31頁(yè)\編于星期六\22點(diǎn)設(shè)備介紹當(dāng)前第3頁(yè)\共有31頁(yè)\編于星期六\22點(diǎn)當(dāng)前第4頁(yè)\共有31頁(yè)\編于星期六\22點(diǎn)當(dāng)前第5頁(yè)\共有31頁(yè)\編于星期六\22點(diǎn)當(dāng)前第6頁(yè)\共有31頁(yè)\編于星期六\22點(diǎn)當(dāng)前第7頁(yè)\共有31頁(yè)\編于星期六\22點(diǎn)當(dāng)前第8頁(yè)\共有31頁(yè)\編于星期六\22點(diǎn)當(dāng)前第9頁(yè)\共有31頁(yè)\編于星期六\22點(diǎn)使用自控遙控系統(tǒng)（ARC）進(jìn)行控制，它可以通過(guò)一個(gè)操作控制面板（OIP）連續(xù)準(zhǔn)確地控制和監(jiān)測(cè)多達(dá)10臺(tái)泵車(chē)的所有關(guān)鍵操作參數(shù)當(dāng)前第10頁(yè)\共有31頁(yè)\編于星期六\22點(diǎn)當(dāng)前第11頁(yè)\共有31頁(yè)\編于星期六\22點(diǎn)當(dāng)前第12頁(yè)\共有31頁(yè)\編于星期六\22點(diǎn)當(dāng)前第13頁(yè)\共有31頁(yè)\編于星期六\22點(diǎn)當(dāng)前第14頁(yè)\共有31頁(yè)\編于星期六\22點(diǎn)當(dāng)前第15頁(yè)\共有31頁(yè)\編于星期六\22點(diǎn)當(dāng)前第16頁(yè)\共有31頁(yè)\編于星期六\22點(diǎn)當(dāng)前第17頁(yè)\共有31頁(yè)\編于星期六\22點(diǎn)當(dāng)前第18頁(yè)\共有31頁(yè)\編于星期六\22點(diǎn)壓裂施工流程1、擺車(chē)，連供液管線，連接電纜線和地面壓力傳感器2、壓裂車(chē)循環(huán)3、試壓4、小型測(cè)試5、分析曲線，決定施工排量、加沙規(guī)模6、主施工7、施工結(jié)束，循環(huán)壓裂車(chē)，砸管線，撤離井場(chǎng)當(dāng)前第19頁(yè)\共有31頁(yè)\編于星期六\22點(diǎn)擺車(chē)，連供液管線，連接電纜線和地面壓力傳感器

進(jìn)入井場(chǎng)之后，要將壓裂車(chē)擺放在高壓管匯的周?chē)?，確保壓裂車(chē)上水管線能連接到混砂車(chē)的供液口，并保證供液暢通。儀表工將各個(gè)壓裂車(chē)的電纜與儀表車(chē)連接，并在儀表車(chē)內(nèi)能進(jìn)行單車(chē)設(shè)置（壓力清零、超壓復(fù)位、檔位設(shè)置）。連接地面?zhèn)鞲衅鳟?dāng)前第20頁(yè)\共有31頁(yè)\編于星期六\22點(diǎn)當(dāng)前第21頁(yè)\共有31頁(yè)\編于星期六\22點(diǎn)壓裂車(chē)循環(huán)壓裂車(chē)循環(huán)，其作用是確保壓裂車(chē)工作正常無(wú)抽空情況發(fā)生做法：將放空閘門(mén)打開(kāi)，將單車(chē)排量起到1方，觀察壓裂車(chē)情況，若壓裂車(chē)不上液或有抽空的情況發(fā)生，加檔或者停車(chē)重起繼續(xù)循環(huán)，直到壓裂車(chē)工作正常，關(guān)閉放空閘門(mén)，繼續(xù)下一部施工當(dāng)前第22頁(yè)\共有31頁(yè)\編于星期六\22點(diǎn)試壓工藝流程試壓的作用就是測(cè)試地面管線在高壓狀態(tài)下有無(wú)刺漏的地方做法：將井口閘門(mén)關(guān)閉，形成一個(gè)死胡同，然后緩慢的起車(chē)，當(dāng)壓力到達(dá)規(guī)定的壓力是迅速停車(chē)，關(guān)閉地面切斷閘門(mén)，檢查地面管線有無(wú)刺漏的地方，如果有，打開(kāi)放空閘門(mén)泄壓，處理有刺漏的地方，然后關(guān)閉放空閘門(mén)，繼續(xù)試壓，直到地面管線在高壓的情況下無(wú)刺漏方可進(jìn)行下一步施工當(dāng)前第23頁(yè)\共有31頁(yè)\編于星期六\22點(diǎn)當(dāng)前第24頁(yè)\共有31頁(yè)\編于星期六\22點(diǎn)小型測(cè)試小型測(cè)試，即做小型的升降排量測(cè)試，觀察不同排量時(shí)，壓力的變化和停車(chē)后的停泵壓力，為下一部的分析曲線提供數(shù)據(jù)小型測(cè)試進(jìn)行完之后，需要關(guān)閉切斷閘門(mén)，此時(shí)儀表車(chē)能顯示的壓力為井底壓力當(dāng)前第25頁(yè)\共有31頁(yè)\編于星期六\22點(diǎn)當(dāng)前第26頁(yè)\共有31頁(yè)\編于星期六\22點(diǎn)曲線分析根據(jù)小型測(cè)試數(shù)據(jù)和壓降曲線，應(yīng)用FracproPT軟件綜合分析閉合壓力，裂縫的形態(tài)，裂縫高度，井內(nèi)摩阻，濾失測(cè)壓降時(shí)，要求儀表車(chē)采集實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)當(dāng)前第27頁(yè)\共有31頁(yè)\編于星期六\22點(diǎn)壓裂施工中車(chē)輛的使用方法在大型壓裂施工中跟據(jù)設(shè)計(jì)表的要求，要對(duì)壓裂車(chē)的檔位有一定的選擇施工時(shí)，要留幾臺(tái)備用車(chē)輛以備有工作異常的車(chē)輛，頂替使用一般大型壓裂車(chē)在施工中盡量用低檔位高轉(zhuǎn)速以保證車(chē)輛的長(zhǎng)時(shí)間施工的安全性當(dāng)前第28頁(yè)\共有31頁(yè)\編于星期六\22點(diǎn)施工中異常情況的處理方法在施工中，如果出現(xiàn)壓裂車(chē)工作異常，則迅速選擇工作正常的車(chē)輛頂替具體做法是采取先起后停的方法，當(dāng)工作正常的車(chē)輛達(dá)到應(yīng)起的排量的時(shí)候，將故障車(chē)停車(chē)當(dāng)前第29頁(yè)\共有31頁(yè)\編于星期六\22點(diǎn)在夏季施工中，應(yīng)時(shí)刻注意壓裂車(chē)的水溫情況，（油溫不得超過(guò)110℃，水溫不得超過(guò)100℃），如果溫度過(guò)高，可先通知壓裂車(chē)司機(jī)將底盤(pán)風(fēng)扇的轉(zhuǎn)速拉起來(lái)；如果溫度仍然過(guò)高，則把該車(chē)停車(chē)，換其他車(chē)輛代替當(dāng)前第30頁(yè)\共有31頁(yè)\編于星期六\22點(diǎn)在冬季施工中，也應(yīng)注意壓裂車(chē)的水溫情況（水溫不得低于30℃）當(dāng)水溫達(dá)到工作溫度時(shí)，則起車(chē)觀察壓裂車(chē)工作情