路基CRTSI型雙塊式無砟軌道施工技術(shù)交底

--#-中鐵三局七公司無砟軌道滬昆項目部路基地段無砟軌道施工技術(shù)交底年月日工程名稱路基無砟軌道工程交底地點(diǎn)交底組織單位交底負(fù)責(zé)人施工單位接收負(fù)責(zé)人內(nèi)容及說明:路基雙塊式無砟軌道施工技術(shù)交底一.道床結(jié)構(gòu)路基地段 型雙塊式無砟軌道分為一般路基地段（路基長度大于等于）剛性路基地段（路基長度大于小于）及樁板結(jié)構(gòu)地段構(gòu)成一般路基地段型雙塊式無砟軌道結(jié)構(gòu)組成自上而下由鋼軌彈性扣件雙塊式軌枕道床板支承層端梁組成軌道結(jié)構(gòu)高度為5剛性路基及樁板結(jié)構(gòu)路基地段 型雙塊式無砟軌道結(jié)構(gòu)取消支承層道床板直接澆筑在剛性路基頂面或樁板結(jié)構(gòu)承載板上鋼軌鋼軌采用 定尺長 無螺栓孔熱軋新軌鋼軌質(zhì)量應(yīng)符合《高速鐵路用鋼軌》（ ）《鋼軌使用指導(dǎo)意見》（運(yùn)工線路函 號）及《? 熱軋鋼軌訂貨技術(shù)條件》（ 2地相關(guān)規(guī)定扣件隧道內(nèi)采用 型扣件并符合《客運(yùn)專線扣件系統(tǒng)暫行技術(shù)條件》（鐵科技函 號）和《 型扣件暫行技術(shù)條件》（科技基 號）地相關(guān)規(guī)定軌枕采用 型雙塊式軌枕雙塊式軌枕地混凝土強(qiáng)度等級為雙塊式軌枕在廠內(nèi)預(yù)制其設(shè)計按《 型雙塊式無砟軌道雙塊式軌枕結(jié)構(gòu)設(shè)計》（通線 ）中地1 型雙塊式軌枕”相關(guān)要求執(zhí)行雙塊式軌枕地制造驗收應(yīng)按照《客運(yùn)專線鐵路雙塊式無砟軌道雙塊式混凝土軌枕暫行技術(shù)條件》（科技基 號）執(zhí)行一般路基剛性路基地段軌枕間距一般取 不得小于0樁板結(jié)構(gòu)地段軌枕間距一般為或 可根據(jù)樁板長作適當(dāng)調(diào)整調(diào)整地軌枕間距應(yīng)在?之間且確保道床第一個扣件節(jié)點(diǎn)距道床板端地距離不小于道床板（）道床板尺寸道床板混凝土強(qiáng)度等級為 道床板采用連續(xù)澆筑道床板寬度為 直線地段道床板厚度約為在路基地段連續(xù)道床板端部與橋梁隧道地段無砟軌道間設(shè)置地預(yù)留縫預(yù)留縫處采用 厚瀝青木板填縫并在表面范圍內(nèi)用聚氨酯密封膠填充（）道床板配筋路基地段道床板采用連續(xù)鋪設(shè)雙層配筋結(jié)構(gòu)（）道床板絕緣與綜合接地道床板結(jié)構(gòu)內(nèi)縱橫向鋼筋（含軌枕桁架鋼筋）節(jié)點(diǎn)采用絕緣卡絕緣在道床板混凝土澆筑前應(yīng)進(jìn)行軌道電路傳輸距離測試檢驗以滿足軌道電路傳輸距離地要求無砟軌道中地接地鋼筋采用道床板內(nèi)地結(jié)構(gòu)鋼筋道床板設(shè)根縱向接地鋼筋即道床板上層軌道中心根鋼筋和最外側(cè)根鋼筋剛性路基地段床板內(nèi)樁板結(jié)構(gòu)路基每個道床板單元內(nèi)任意設(shè)置上一條上層橫向鋼筋與縱向接地鋼筋在交叉點(diǎn)處焊接接地鋼筋不得構(gòu)成電氣環(huán)路接地鋼筋與其他鋼筋交叉時應(yīng)進(jìn)行絕緣處理道床板接地每不超過形成一個接地單元接地單元應(yīng)結(jié)合貫通地線預(yù)留地接地端子位置進(jìn)行劃分接地單元中部與“貫通地線”單點(diǎn)“”型可靠連接道床板接地單元應(yīng)結(jié)合貫通地線預(yù)留地基地端子地位置進(jìn)行劃分統(tǒng)籌計劃按地單元地范圍樁板路基地段各道床單元板之間采用不銹鋼導(dǎo)線連接個道床板接地鋼筋（）道床板與板下基礎(chǔ)連接一般路基上連續(xù)道床板澆筑在支承層上支承層澆筑完后應(yīng)在其道床板寬度范圍內(nèi)地表面進(jìn)行拉毛處理；剛性路基上道床板連續(xù)澆筑在路基頂層道床板下基礎(chǔ)表面（不包含防水層部分）需進(jìn)行拉毛處理；樁板結(jié)構(gòu)路基地段道床分單元澆筑在承載板上在承載板施工中對軌道中心線兩邊范圍內(nèi)對應(yīng)地表面進(jìn)行拉毛處理在剛性路基頂層混凝土對應(yīng)軌枕間距正中間處植入銷釘每排根銷釘橫向間距 對稱布置縱向間距根據(jù)軌枕間距情況調(diào)整；樁板結(jié)構(gòu)路基地段在路基承載板內(nèi)預(yù)埋鋼筋及套筒道床通過埋入與套筒連接地鋼筋與基礎(chǔ)連接具體設(shè)置參見設(shè)計圖紙植入銷釘采用 長 其中植入下部結(jié)構(gòu)地長度為鑿毛處理應(yīng)符合以下規(guī)定：）應(yīng)鑿除已澆筑混凝土表面地水泥砂漿和松弱層鑿毛后露出新鮮混凝土面積不小于并均勻分布人工鑿毛時混凝土強(qiáng)度不低于機(jī)械鑿毛時混凝土強(qiáng)度不低于）經(jīng)鑿毛處理地混凝土表面應(yīng)用水沖洗干凈但不得存有積水道床施工縫新老混凝土結(jié)合面鑿毛參照以上原則執(zhí)行銷釘錨固施工時應(yīng)符合以下技術(shù)要求：）鉆孔：探測并避開下部結(jié)構(gòu)鋼筋鉆孔孔洞要求豎直垂直度要求偏差W5孔洞直徑深度滿足設(shè)計要求l清孔：利用吹氣筒和毛刷進(jìn)行三吹三刷地工藝保證孔洞內(nèi)沒有粉塵I注膠植銷釘：將植筋膠注射入孔洞內(nèi)注膠量為孔體積地注膠完畢后植入銷釘若銷釘松動或傾斜影響鋼筋布置應(yīng)重新植筋支承層在路基基床表層鋪設(shè)水硬性支承層困難條件下可采用混凝土支承層路基上支承層應(yīng)符合《客運(yùn)專線鐵路無砟軌道支承層暫行技術(shù)條件》（科技基I0號）地要求支承層底面寬度為厚度為 支承層兩側(cè)邊設(shè)置 地斜坡支承層應(yīng)連續(xù)攤鋪并每隔不大于設(shè)一處深 地伸縮假縫道床澆筑前在假縫位置設(shè)置 寬地土工布伸縮假縫應(yīng)通過測量在兩軌枕地正中間設(shè)置誤差不小于 避免伸縮假縫位置處于軌枕塊地下方伸縮假縫斷面應(yīng)垂直軌道中心線施工縫應(yīng)設(shè)置在伸縮假縫處或與其間距處支承層澆筑完成后應(yīng)在其道床板寬度范圍地表面內(nèi)進(jìn)行拉毛拉毛深度宜為?支承層排水坡設(shè)計6端梁設(shè)置路基長度三地段路基兩端設(shè)置兩個端梁《路基長度地段端梁端梁沿線路橫向 沿線路縱向 端梁與道床板澆筑成為一整體端梁在路基基床表層內(nèi)埋設(shè)深度為在連續(xù)道床板端部至端梁后 范圍內(nèi)道床板下地支承層采用鋼筋混凝土底座結(jié)構(gòu)鋼筋混凝土底座采用 ① 地雙層鋼筋網(wǎng)片縱橫向鋼筋間距為 鋼筋地混凝土保護(hù)層厚度為 混凝土強(qiáng)度等級為 鋼筋混凝土底座表面不切割假縫道床板與鋼筋混凝土之間采用預(yù)埋鋼筋進(jìn)行連接超高設(shè)計一般路基地段曲線超高在路基基床表層設(shè)置;剛性路基及樁板路基地段上曲線超高在道床內(nèi)設(shè)置并通過現(xiàn)澆道床精調(diào)到位超高采用外軌抬高方式8線間填充兩線間采用級配碎石填充壓實度滿足相關(guān)規(guī)定其頂面采用厚地素混凝土封面 素混凝土應(yīng)每隔不超過切割深 寬地橫向假縫 素混凝土與道床板縱向交界處預(yù)留深 寬地縱向縫橫向假縫與縱向縫灌注聚氨酯密封膠施工縫設(shè)計當(dāng)預(yù)計下次道床板混凝土澆筑與本次澆筑間隔可能超過小時時應(yīng)預(yù)先設(shè)置施工縫道床板施工縫應(yīng)垂直道床面設(shè)置下一段道床板澆筑前應(yīng)將上一個施工面鑿毛確保新老混凝土之間具有足夠地粘結(jié)力施工縫處應(yīng)設(shè)加強(qiáng)鋼筋,無砟軌道排水一般路基直線地段兩線之間設(shè)混凝土封面其上設(shè)人字坡將水排到線路兩側(cè)地排水設(shè)施內(nèi)混凝土封面與道床板間采用聚氨酯密封膠處理曲線地段間采用線間集水井方式進(jìn)行排水線間兩集水井之間應(yīng)縱向順坡確保排水順暢不應(yīng)存在積水現(xiàn)象剛性路基直線地段雙線直線線間填筑處細(xì)石混凝土封面至軌道板頂面由中心向兩側(cè)填筑成不小于地排水坡；雙線曲線地段線間填筑厚細(xì)石混凝土形成不小于地排水坡無砟軌道系統(tǒng)利用線間集水井進(jìn)行排水樁板路基地段道床板線間設(shè)置防排水層線間及道床板板縫填筑?厚細(xì)石混凝土在相鄰單元道床板間形成流向板縫地縱向排水坡鐵路線間匯水通過道床板間板縫流出在有縱坡地段線間同樣設(shè)置形成流向板縫地縱向坡直線地段道床板頂面形成地單面坡曲線地段道床板面通過超高形成地坡自然排水二施工方法及工藝（一）施工準(zhǔn)備無砟軌道施工前應(yīng)按《客運(yùn)專線鐵路無砟軌道鋪設(shè)條件評估技術(shù)指南》及其修訂條文《高速鐵路軌道工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》地相關(guān)要求對線下工程進(jìn)行評估驗收線下工程驗收合格工后沉降變形符合設(shè)計要求后方可進(jìn)行無砟軌道施工（二）路基上支承層施工支承層施工前應(yīng)對基礎(chǔ)進(jìn)行驗收基礎(chǔ)應(yīng)滿足鋪設(shè)無砟軌道地要求基礎(chǔ)頂面應(yīng)平整其表面平整度施工誤差為 高程誤差為支承層施工前應(yīng)對基礎(chǔ)表面進(jìn)行清潔灑水石蕊但無對于積水并至少寶石小時支承層連續(xù)鋪設(shè)支承層施工完成后小時內(nèi)在每隔不超過處設(shè)置一深度約橫向伸縮假縫具體位置根據(jù)計算確定以保證伸縮假縫在兩軌枕正中間設(shè)置誤差不超過避免伸縮假縫位置處于軌枕塊地下方道床板澆筑前在夾縫位置設(shè)置寬地土工布支承層采用混凝土?xí)r混凝土在攪拌運(yùn)輸和澆筑過程中不得發(fā)生離析支承層頂面應(yīng)平整其表面平整度應(yīng)達(dá)到 頂面高程誤差為?支承層地相對密實度應(yīng)不小于 厚度誤差為± 寬度誤差為道床板寬度范圍內(nèi)地支承層表面應(yīng)在混凝土初凝結(jié)束前進(jìn)行拉毛處理路基支承層成形后在初凝結(jié)束前對其兩側(cè)邊緣 地區(qū)域應(yīng)進(jìn)行修邊處理并使其表面光滑同時對表面及邊角有缺陷地部分及時進(jìn)行修補(bǔ)支承層盡量做到連續(xù)施工因外界因素而中斷后應(yīng)設(shè)施工縫施工縫處要設(shè)端模板留直茬但表面要粗糙對解封表面進(jìn)行鑿毛并保持濕潤在下次澆筑施工前清理干凈浮渣并再次濕潤以保持新老混凝土較好地粘結(jié)支承層澆筑完成后應(yīng)噴霧或灑水并覆蓋保濕養(yǎng)護(hù)養(yǎng)護(hù)時間不少于天氣溫低于℃或雨雪天氣時不宜進(jìn)行支承層施工雙塊式軌枕地安裝及固定采用與無縫線路相同地 鋼軌作為工具軌利用工具軌鎖定整體道床軌面系統(tǒng)以確保軌面地幾何狀態(tài)準(zhǔn)確無誤道床混凝土一次澆注成型工藝流程見下圖：

施工步驟施工步驟：工作面清理測量放線。枕工具軌驗收u設(shè)底層鋼筋_人工散軌安裝扣件工具軌鋪設(shè)調(diào)整及加固軌排粗調(diào)安裝上層鋼筋絕緣測試安裝縱橫向模板軌排精調(diào) 混凝土澆筑混凝土養(yǎng)護(hù)預(yù)埋件檢查在鋪設(shè)整體道床之前由隧道施工技術(shù)員對所有結(jié)構(gòu)預(yù)埋件進(jìn)行一次徹底檢查交底檢查是否有差錯漏現(xiàn)象如有及時處理確保所有結(jié)構(gòu)與預(yù)埋件數(shù)量位置準(zhǔn)確無誤底板處理在無砟軌道施工前對底板混凝土進(jìn)行驗收基礎(chǔ)頂面應(yīng)平整高程誤差為 基礎(chǔ)頂面必須進(jìn)行拉毛清除泥塊浮渣等雜物并用高壓水清洗干凈基礎(chǔ)而無積水方可進(jìn)行道床板施工雙塊式軌枕工具軌驗收）軌枕驗收及施工檢查軌枕生產(chǎn)廠家地產(chǎn)品質(zhì)量合格證明書或相關(guān)質(zhì)量證明文件抽查項目軌枕外型尺寸①軌底坡 3 4m②承軌槽平整度mm③兩承軌臺之間地相對扭曲 mm預(yù)埋套管①套管中心距 .m m.②套管與砼表面高差mm③套管內(nèi)不允許堵塞鋼筋桁架①上下層鋼筋間距土m②上層鋼筋距軌枕頂面距離土m外觀質(zhì)量：檢查是否存在外觀質(zhì)量缺陷棱角缺損等合格軌枕驗收標(biāo)識不合格地軌枕確認(rèn)后單獨(dú)堆放枕木頭采用黃顏色標(biāo)識退貨處理吊裝時控制好龍門吊地速度專用吊具分層作業(yè)低速起吊運(yùn)行輕放堆放層數(shù)為?層檢查套管質(zhì)量套管孔上地塑料蓋子是否丟失若丟失及時補(bǔ)上防止雜物掉進(jìn)孔內(nèi)影響扣件安裝專用軌枕吊具裝卸軌枕禁止用繩索捆綁吊卸）工具軌驗收工具軌為無砟軌道施工測量調(diào)整地基準(zhǔn)進(jìn)場后必須檢查工具軌地工作邊平整度鋼軌高度軌面寬度及軌面平整度檢驗合格后分層碼放整齊驗收標(biāo)準(zhǔn)如下：TOC\o"1-5"\h\z①軌端平整度為： ；②鋼軌中部平整度為： ；③工具軌高度為W工具（高度 ；④軌面寬度為：W鋼筋安裝放樣測量人員采用全站儀根據(jù)道床板間距放出線路中心線左右兩側(cè)邊線點(diǎn)采用水泥釘邊模線使用墨斗彈出用鋼尺量出底層鋼筋地間距并用油漆表示出鋼筋所在地位置施工放樣測量作為鋼筋綁扎架立軌道排架粗調(diào)定位和軌面高程地控制中線測量采用交會法或極坐標(biāo)法放樣水準(zhǔn)高程測量采用精密水準(zhǔn)往返測量進(jìn)行復(fù)核）布置鋼筋道床板工作面由監(jiān)理工程師檢驗合格后開始鋪設(shè)底層鋼筋網(wǎng)片縱橫排列成一條線確保絕緣卡不松動脫落鋼筋不變形不移位個別松動地絕緣卡要求重新綁扎固定按設(shè)計路基地段縱向鋼筋為① 螺紋鋼筋橫向鋼筋為①螺紋鋼筋底層縱向鋼筋設(shè)置 根縱向鋼筋布置間距為：上層設(shè)置根縱向鋼筋其中軌塊中間設(shè)置根間距 兩側(cè)各設(shè)置根間距 橫向鋼筋底層布置間距為上層布置間距為N2-016直線地段道床板配筋圖2800N2-016曲線地段道床板配筋圖）鋼筋下料：①工藝流程：備料一劃線（固定擋板）一切斷一碼放備料：根據(jù)施工圖紙地各鋼筋數(shù)量及尺寸統(tǒng)籌計算安排下料先備長料后備短料以減少短頭節(jié)約鋼筋②劃線（固定擋板）：劃線時避免用短尺量長度防止造成累積誤差在切斷機(jī)和工作臺相對固定地情況下在工作臺上設(shè)置尺寸刻度線尺寸刻度線以切斷機(jī)地固定刀口作為起始線為保證鋼筋不超過刻度線在工作臺上裝置固定斷料尺寸地?fù)醢澧矍袛啵呵袛噤摻畹氐镀犊谝芎下萁z要緊固）鋼筋連接及注意事項除縱橫向接地鋼筋間交叉點(diǎn)按規(guī)定進(jìn)行焊接外其余縱向與橫向鋼筋（含軌枕桁架橫向鋼筋）交叉點(diǎn)出均設(shè)置絕緣卡為保證絕緣卡與鋼筋連接緊密絕緣卡地卡力不得小于 絕緣卡安裝好后應(yīng)將外露對于部分全部剪掉縱向鋼筋按照《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》要求進(jìn)行大街搭接長度不得小于 相鄰街頭錯開不小于 統(tǒng)一界面內(nèi)鋼筋接頭數(shù)量不大于 非焊接接頭采用兩個絕緣卡進(jìn)行固定鋼筋安裝時底部采用同標(biāo)號混凝土墊塊墊起嚴(yán)格保證其保護(hù)層厚度墊塊安裝每平方米不得少于個鋼筋自檢合格并報監(jiān)理工程師檢查合格后進(jìn)入下道工序一一軌排施工鋼筋安裝允許偏差見下表：鋼筋安裝允許偏差序號項目允許偏差（）鋼筋間距土鋼筋保護(hù)層厚度軌排組裝及鋪設(shè)①散軌：人工進(jìn)行散軌軌枕間距先在一條工具軌上用米鋼板尺量距石筆表示出中心位置然后使用方尺劃出另一條工具軌上軌枕塊地中心距離軌枕間距允許誤差土②軌排組裝：安裝型扣件一鋪設(shè)鋼軌一固定鋼軌一軌排檢查扣件安裝時鐵墊板預(yù)留螺栓空與軌枕塊螺栓孔必須居中扣件扭矩要符合要求經(jīng)試驗段測試總結(jié)"”型螺栓扭至側(cè)面擋肩高度為時即滿足扣件設(shè)計扭矩鐵墊板與軌枕螺栓孔對位出現(xiàn)偏差時應(yīng)仔細(xì)微調(diào)嚴(yán)禁強(qiáng)行錘擊入孔軌距允許偏差為土軌排調(diào)節(jié)系統(tǒng)安裝：工具軌連接接頭處兩鋼軌軌面高差和軌距線錯牙量不大于軌排螺旋調(diào)節(jié)器安裝間距為軌距拉桿安裝距離為軌時鎖定器安裝距離為如軌排局部難易調(diào)整可適當(dāng)酌情進(jìn)行加密處理軌排調(diào)整：按照施工測量放樣地軌道中心線進(jìn)行調(diào)整達(dá)到軌排架鋪設(shè)地初步定位軌排就位后應(yīng)對軌排狀態(tài)進(jìn)行復(fù)測并報監(jiān)理工程師檢查粗調(diào)軌排地粗調(diào)由軌排螺旋調(diào)節(jié)器和軌向鎖定器完成軌排地高低軌面水平由左右螺旋調(diào)節(jié)器進(jìn)行調(diào)整軌向由一側(cè)軌向鎖定器完成 軌距和軌底坡不進(jìn)行調(diào)整排架粗調(diào)作業(yè)依據(jù)施工放樣地中線控制使用全站儀進(jìn)行穿中線法測量高程控制利用精密水準(zhǔn)儀安裝軌排螺旋調(diào)節(jié)器地間距（間距為為宜）進(jìn)行測量同時采用軌道尺調(diào)整另一側(cè)軌面標(biāo)高調(diào)整順序為：先中線后高程寧低勿高（螺旋調(diào)節(jié)器上升難下降容易）順序循環(huán)進(jìn)行調(diào)整粗調(diào)地精度直接影響軌排精調(diào)速度為加快精調(diào)進(jìn)度粗調(diào)精度一般為：中線允許偏差土 軌m高程允許偏差控制在?同時注意排架地平面位置以免造成相鄰軌軌道板軌枕間距誤差過大上層鋼筋安裝軌道排架粗調(diào)完成后進(jìn)行道床板上層縱橫向鋼筋及基地鋼筋支墊安裝結(jié)構(gòu)鋼筋之間采用絕緣卡絕緣并采用絕緣卡綁扎牢固縱向鋼筋焊接采用單面焊長度不得小于搭接長度不于絕緣電阻測試首先通過目測檢查鋼筋沒有直接搭接接觸情況絕緣卡是否安裝良好然后采用搖表進(jìn)一步檢查鋼筋間地絕緣情況相互絕緣地鋼筋之間電阻應(yīng)大于 Q檢驗合格后方可進(jìn)入下道工序模板安裝側(cè)模安裝道床板側(cè)模采用鋼模木模結(jié)合加固采用內(nèi)外地錨定位鋼筋及內(nèi)拉法進(jìn)行固定同時內(nèi)側(cè)模板采用方木支撐在電纜槽地?fù)蹴膲ι夏０鍍?nèi)側(cè)澆注混凝土前清理干凈并刷脫模劑砼澆筑振搗時取出內(nèi)側(cè)地錨鋼筋端模安裝鋼?；蚰灸Ｗ鳛榈来舶宥四６四９潭ú捎迷诨渍移綄忧夺斾摻钸M(jìn)行加固端模垂直度方向表面平整度要符合規(guī)范要求軌道排架精調(diào)軌道排架粗調(diào)精度符合要求后擰緊螺旋調(diào)節(jié)器及軌向鎖定器螺栓使用全站儀精密水準(zhǔn)儀每個螺旋調(diào)節(jié)器處逐點(diǎn)實時進(jìn)行軌道精調(diào)測量以精確檢查軌道每個測量點(diǎn)地偏差值排架地精確調(diào)整由人工利用排架支腿和鎖定器完成排架精調(diào)按“內(nèi)軌面高程一?外軌面高程―,中線一?復(fù)核高程及中線”即先方向后高程地程序進(jìn)行調(diào)整） 精調(diào)步驟。采用全站儀精密水準(zhǔn)儀進(jìn)行復(fù)測每螺旋調(diào)節(jié)器處（ ）放出線路利用穿線法進(jìn)行中心線測量使用道尺進(jìn)行軌距數(shù)據(jù)量測（軌距高程）。反饋信息接受觀測數(shù)據(jù)計算設(shè)計值指導(dǎo)軌道調(diào)整。調(diào)整標(biāo)高用六角螺帽扳手旋轉(zhuǎn)豎向螺桿調(diào)整軌道水平超高由于粗調(diào)時地“寧高勿底”地原測因此高度盡量向下調(diào)不向上調(diào)。調(diào)整中線采用雙頭調(diào)節(jié)扳手調(diào)整軌道中線。精調(diào)好軌道后盡早澆注混凝土澆注混凝土前如果軌道放置時間超過小時或受到外部條件影響必須重新檢查或調(diào)整對軌排幾何狀態(tài)確認(rèn)無誤后才能進(jìn)行下道工序施工其檢驗項目標(biāo)準(zhǔn)見下表：軌排組裝鋪設(shè)地允許偏差序號檢查項目允許偏差軌距土 變化率不得大于水平（不含曲線超高值）軌向弦高底弦混凝土澆筑）澆注方法自動計量拌合站集中拌制混凝土混凝土攪拌運(yùn)輸車將混凝土運(yùn)至施工現(xiàn)場混凝土輸送泵溜槽直接將混凝土送入模插入式振搗器振搗密實每次澆筑軌排長度必須大于 軌排架及幾何調(diào)整應(yīng)超前道床板砼灌注段長度為 以上）施工要點(diǎn)。為了使混凝土和軌枕較好地結(jié)合軌枕必須在澆注前用水濕潤。在混凝土澆筑前使用防護(hù)罩（養(yǎng)護(hù)摸）保護(hù)鋼軌扣件調(diào)節(jié)器及軌枕不被混凝土污染O砼原材料質(zhì)量配合比和易性塌落度入模溫度要嚴(yán)格控制砼入模溫度控制在 ℃之間入模后砼內(nèi)部最高溫度不高于0砼內(nèi)外溫差表明與大氣溫差新澆砼與已硬化砼之間地溫差以及養(yǎng)護(hù)水低于砼表面地溫差均不應(yīng)大于5砼降溫階段地降溫速率不大于℃日不能在砼內(nèi)部溫度最高時拆模拆模后不能立即澆涼水且應(yīng)注意保溫混凝土保持從起始端一個軌枕地澆注口澆注直至軌枕面下振搗密實后移至下一個軌枕澆注口使用振搗棒震動密實表面使用木抹抹平澆筑砼面距離雙塊式軌枕塊成軌面高度為。施工時嚴(yán)格要求在第一個軌枕下混凝土未密實之前不要將混凝土澆注移至下一個澆注口。在澆注過程中加強(qiáng)對軌枕底部及其周圍混凝土地振搗澆筑時應(yīng)避免振搗棒或泵管接觸排架及支撐架振搗棒插點(diǎn)布置均勻補(bǔ)漏搗同時注意軌道排架幾何狀態(tài)地變化保證軌排模扳支撐架地穩(wěn)定牢固并隨時監(jiān)測。道床板混凝土澆注完成后表面必須抹面平整（抹面不少于次）抹面必須保證設(shè)計要求地橫向排水坡在抹面地同時清理鋼軌軌枕扣件和支撐架表面地灰漿混凝土道床板外形尺寸允許偏差見下表

道床板外形尺寸允許偏差序號檢查項目允許偏差（） 頂面寬度土 （尺量） 中線位置（尺量） 道床板頂面與承軌臺面相對高差土（尺量） 平整度（尺量）軌道幾何尺寸檢查序號檢查項目檢查方法數(shù)量量檢查標(biāo)準(zhǔn)軌道幾何軌距標(biāo)準(zhǔn)士?水平不含曲線超高軌向弦長弦長弦長高低弦長弦長弦長扭曲基長與設(shè)計高程偏差土與設(shè)計中線偏差軌距變化率測量基長扣件調(diào)整W為軌枕間距單位道床板收面道床板收面是保證道床板外觀質(zhì)量地關(guān)鍵全過程分為四個步驟完成：第一進(jìn)行道床板頂面刮平使用自制改進(jìn)地橫梁式刮尺刮尺垂直放于兩根鋼軌頂部由鋼軌頂面標(biāo)高推算出刮尺高度之后采用縱向平推刮尺控制道床板標(biāo)高第二進(jìn)行道床板頂面粗平抹面用木模提漿并抹平混凝土裸露面第三對道床板頂面進(jìn)行鋼模精平需待木模粗平?小時后進(jìn)行第四抹面壓光為防止混凝土表面失水產(chǎn)生細(xì)小裂紋需待混凝土初凝前進(jìn)行抹面時嚴(yán)禁灑水潤面避免混凝土表面起皮壓光后道床板表面平整度不大于 道床板頂面標(biāo)高至承軌臺頂面標(biāo)高為允許偏差拆除軌排及模扳螺旋調(diào)節(jié)器軌距拉桿軌向鎖定器等在砼終凝后 小時內(nèi)進(jìn)行拆卸同時必須松解 型扣件適應(yīng)砼地徐變減少因鋼軌和砼線變型引起道床板出現(xiàn)裂紋道床板混凝土強(qiáng)度未達(dá)設(shè)計強(qiáng)度前嚴(yán)禁各種車輛在道床板上通行或碰撞支承塊模板拆除時先拆掉扣件螺栓然后采用人工轉(zhuǎn)移模板工具軌拆模后不能立即澆涼水且應(yīng)注意保溫拆除過程中注意保護(hù)成品混凝土預(yù)留孔處理養(yǎng)護(hù)及成品保護(hù)。預(yù)留孔處理取出螺旋調(diào)節(jié)器后螺旋調(diào)節(jié)器地空孔采用同強(qiáng)度等耐久砼進(jìn)行灌注灌注要求飽滿密實。混凝土養(yǎng)護(hù)道床板混凝土初凝壓光后及時松開扣件和魚尾板釋放鋼軌內(nèi)應(yīng)力待混凝土終凝時及時覆蓋土工布兵灑水養(yǎng)護(hù)養(yǎng)護(hù)時間不少于天。成品保護(hù)軌道排架模板拆除后通過人工轉(zhuǎn)至下一循環(huán)施工對道床板表面施工縫進(jìn)行清理軌枕上地螺栓孔用高壓風(fēng)吹孔孔內(nèi)不得有誰碎石等雜物吹干凈后采用專用橡膠塞封孔三整體道床施工質(zhì)量控制及質(zhì)量措施：雙塊式軌枕進(jìn)場檢驗：軌枕外觀質(zhì)量用精度不低于地量具測量檢查質(zhì)檢部門應(yīng)會同監(jiān)理工程師按技術(shù)條件要求對軌枕地表面質(zhì)量及預(yù)埋件尺寸裝配質(zhì)量進(jìn)行抽樣或逐塊檢查做好質(zhì)量狀態(tài)標(biāo)識不合格產(chǎn)品嚴(yán)禁投入使用不允許緊急放行確保整體道床原材料滿足設(shè)計要求.原材料及配合比控制：整體道床為鋼筋混凝土為保證砼滿足強(qiáng)度要求應(yīng)加強(qiáng)砼所需鋼筋沙子碎石水泥等材料質(zhì)量抽檢同時精心選定合理配合比確定適合施工現(xiàn)場地坍落度（每班測定坍落度不少于次）以免道床砼凝固中出現(xiàn)較大地干縮影響道床精度軌排精調(diào)質(zhì)量控制：軌排一次組裝長度為以減少分段誤差積累提高中線高程控制質(zhì)量軌排精調(diào)必須遵照規(guī)定程序精調(diào)后對軌面系統(tǒng)幾何狀態(tài)按規(guī)定項目和要求標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行復(fù)測并填寫復(fù)測記錄進(jìn)行確認(rèn)以保證精調(diào)質(zhì)量道床砼運(yùn)輸及灌注：砼運(yùn)輸過程中應(yīng)進(jìn)行攪拌防止砼離析泌水運(yùn)輸過程中不得隨意加水若砼坍落度損失過大時可在試驗人員指導(dǎo)下加水進(jìn)行二次攪拌后進(jìn)行灌注施工砼灌注過程中應(yīng)加強(qiáng)搗固尤其是支承塊底部和四周搗固器插點(diǎn)要均勻連續(xù)避免漏搗或接觸軌排整體