2井底車場及硐室安全風險辨識評價標準

井底車場及硐室安全風險辨識評估標準項目條款內(nèi)容失控狀態(tài)造成后果風險評估風險分類風險分級基本規(guī)定1、井底車場胴室布置應(yīng)滿足使用方便，便于設(shè)備安裝、檢修及運輸?shù)囊?，還應(yīng)符合防水、防火等安全要求。2、井底車場主要胴室位置，應(yīng)選擇在比較穩(wěn)定堅硬的巖（煤）層中，并應(yīng)避開斷層、破碎帶、含水層和采空區(qū)。不得布置在有煤與瓦斯突出危險的煤層和沖擊地壓的煤層中。3、井下機電胴室應(yīng)設(shè)在進風流中。如果胴室深度不超過6m,入口寬度不小于1.5m且無瓦斯涌出，可采用擴散通風。4、機電設(shè)備胴室地面宜高出外部巷道底板，并應(yīng)采用混凝土鋪底，鋪底厚度不小于0.1m，空氣溫度不得超過30℃。5、機電設(shè)備胴室進出口或通道中，必須安裝向外開啟的防火門或防火柵欄兩用門。6、對含水性強的圍巖胴室，其支護應(yīng)采取防水防潮措施，機電設(shè)備胴室不應(yīng)有滴水現(xiàn)象。7、井下爆炸材料庫必須有獨立的通風系統(tǒng)，其回風流必須直接引入礦井的總回風巷或主要回風巷中。8、礦井水文地質(zhì)條件復(fù)雜或有突水淹井危險的礦井，必須在井底車場的石門或大巷以及其他有突水危險的地區(qū)設(shè)置防水閘門。9、井下爆炸材料庫最大存放量不得超過礦井3天炸藥需要量和10天電雷管需通身要量。

10、井下消防材料庫應(yīng)設(shè)在每一個生產(chǎn)水平的井底車場或主要運輸大卷中，并應(yīng)裝備消防列車。主排水系統(tǒng)主排水泵房1、主排水泵房布置應(yīng)符合下列規(guī)定：1）主排水泵房與主變電所宜聯(lián)合布置，并宜靠近敷設(shè)排水管路的井筒，硐室與井簡垂直距離不宜小于20m。2）主排水泵房應(yīng)有兩個出口，一個出口應(yīng)通過巷道與井筒相接，并應(yīng)高出泵房底板7m以上；另一個出口應(yīng)通到井底車場，在此出口通道內(nèi)，應(yīng)設(shè)置易于關(guān)閉的既能防水又能防火的密閉門和柵欄門。3）主排水泵房通道斷面應(yīng)滿足最大設(shè)備通過及行人和通風要求，并應(yīng)與密閉門、柵欄門的規(guī)格相匹配。4）主排水泵房地面應(yīng)高出硐室通道與井底車場巷道或大巷連接處底板0.5m。與硐室通道相連接的巷道鋪設(shè)雙軌且為高低道時，應(yīng)以高道一側(cè)巷道底板計算硐室地面高程。2、主排水泵房尺寸與管線布置應(yīng)符合下列」規(guī)定：1）主排水泵房尺寸應(yīng)根據(jù)水泵與電動機規(guī)格，設(shè)備安裝、檢修要求以及現(xiàn)行的有關(guān)規(guī)定要求確定。2）主排水泵房電纜敷設(shè)方式采用電纜溝時，電纜溝宜設(shè)在軌道中間；當采用墻壁懸掛電纜時，電纜與電機接線段應(yīng)在硐室底板設(shè)電纜溝或預(yù)埋電纜鋼套管。3、主排水泵房及吸水井、配水巷斷面和支護應(yīng)符合下列」規(guī)定：1）主排水泵硐室斷面形狀與支護型式應(yīng)滿足規(guī)定要求。2）吸水井、配水巷斷面宜采用半圓形，吸水井頂部應(yīng)設(shè)起吊裝置，吸水井井壁應(yīng)設(shè)便于檢修的爬梯，上部井口應(yīng)鋪設(shè)蓋板。3）主排水泵房地面應(yīng)向吸水井側(cè)設(shè)有不小于3%。的流水坡度，電纜溝亦應(yīng)有不小于3%。的流水坡度，硐室積水宜引入吸水井內(nèi)。4、主排水泵房內(nèi)設(shè)備運輸應(yīng)符合下列」規(guī)定：1）主排水泵房設(shè)備宜采用軌道運輸，軌面高程宜與硐室地面一致。

2）主排水泵房軌道轉(zhuǎn)向方式宜采用轉(zhuǎn)盤。3）硐室通道與車場巷道連接處的設(shè)備轉(zhuǎn)運，宜采用起吊方式。但在不影響車輛運行的線路上，也可采用轉(zhuǎn)盤或道岔。管子道1、管子道布置應(yīng)符合下列規(guī)定：1）管子道宜布置在主排F水泵房端部，其凈斷面應(yīng)滿足敷設(shè)排水管道、運送設(shè)備和作為主排F水泵房安全出口的要求。2）管子道傾角不宜大于30°,并應(yīng)鋪設(shè)軌道，軌道上下豎曲線半徑宜采用6?12m。管子道通往井筒連接處應(yīng)設(shè)平臺，平臺應(yīng)高出泵房地面7m以上。3）管子道應(yīng)設(shè)人行臺階。2、管子道設(shè)施應(yīng)符合下列」規(guī)定：1）管子道應(yīng)根據(jù)設(shè)備布置要求敷設(shè)托管梁、管墩、軌道及轉(zhuǎn)盤。當有電纜通過時還應(yīng)敷設(shè)電纜溝（架）。2）立井管子道平臺與井筒連接處應(yīng)設(shè)向內(nèi)開啟的柵欄門，并應(yīng)設(shè)便于拆卸的活動罐道。3）在立井管子道平臺與井筒連接處，應(yīng)設(shè)固定活動的鋼梁或起重梁。斜井管子道與井簡連接處宜加設(shè)道岔或起吊梁。4）在管子道平臺處應(yīng)留出應(yīng)急提升絞車的位置。水倉2.3.1水倉布置應(yīng)符合下列」規(guī)定：1）水倉布置應(yīng)避開松軟、破碎的巖層和斷層帶。水倉入口應(yīng)設(shè)在井底車場、大巷最低點或靠近最低點。2）水倉必須由互不滲漏的主倉和副倉組成，并應(yīng)滿足在清理時交替使用的要求。3）水倉入口通道的水溝，應(yīng)設(shè)鐵算子與閘板。水倉入口斜巷應(yīng)設(shè)人行臺階，斜巷坡度不宜大于20°,軌道上、下豎曲線半徑宜采用9?12m,水倉底板應(yīng)向吸水井方向設(shè)1%0?2%0的上坡，水倉可不設(shè)水溝。

2.3.2水倉容量計算、支護、清理方式應(yīng)符合下列」規(guī)定：1）水倉有效容量應(yīng)根據(jù)礦井涌水量，按有關(guān)條文規(guī)定確定。2）水倉總長度應(yīng)根據(jù)水倉容量、斷面大小確定，并應(yīng)在水倉平面布置和斷面優(yōu)化的基礎(chǔ)上，盡量壓縮水倉入口與吸水井之間的貫通長度。3）水倉最高存水面應(yīng)低于水倉入口水溝底面高程和主排水泵房電纜溝底面高程，水倉高度不宜小于2m。4）水倉支護方式宜采用混凝土或防滲混凝土拱碹，亦可根據(jù)圍巖軟硬、穩(wěn)定性及有無滲水情況采用錨噴支護或其他支護方式，在水倉與吸水井及配水巷連接處應(yīng)采用混凝土或鋼筋混凝土支護。如圍巖滲水可在支護材料中加一定數(shù)量的防水劑，底板宜采用混凝土鋪底。5）水倉清理方式應(yīng)根據(jù)水倉清理量的大小確定，宜采用機械清理。對于采用水砂充填、水力采煤和其它污水中帶有大量雜質(zhì)的礦井，井下應(yīng)設(shè)置專門的沉淀及清理系統(tǒng)。6）當水倉清理采用礦車運輸時，應(yīng)鋪設(shè)軌道。主變電所1、主變電所布置應(yīng)符合下列」規(guī)定：1）主變電所宜靠近敷設(shè)電纜的井筒，并與主排水泵硐室聯(lián)合布置。2）主變電所長度超過6m時，必須在硐室兩端各設(shè)一個出口。當與主排水泵硐室聯(lián)合布置時，一個出口應(yīng)通到井底車場或大巷，通道內(nèi)應(yīng)安裝密閉門和柵欄門，另一個出口應(yīng)通到主排水泵硐室。3）主變電所地面應(yīng)高出硐室通道與井底車場巷道或大巷連接處底板0.5m。主變電所與主排水泵硐室聯(lián)合布置時，其地面高程不應(yīng)低于主排水泵硐室。4）聯(lián)合布置的主變電所與主排水泵硐室之間應(yīng)設(shè)隔墻及安裝向主排水泵硐室開啟的防火柵欄兩用門，主變電所的配電室與變壓器室之間應(yīng)設(shè)隔墻及安裝向配電室開啟的防火柵欄兩用門。5）主變電所通道斷面應(yīng)滿足最大設(shè)備通過及行人和通風要求，并應(yīng)與密閉門、柵欄門的規(guī)格相匹配。

2、主變電所斷面與支護應(yīng)符合下列規(guī)定：1）主變電所平、斷面尺寸應(yīng)根據(jù)供配電的設(shè)備規(guī)格、設(shè)備安裝和檢修要求以及現(xiàn)行的有關(guān)規(guī)定要求確定。2）當與主排水泵胴室聯(lián)合布置時，胴室支護型式、材料宜與主排水泵胴室相同。3）主變電所電纜溝宜以3%。坡度坡向主排水泵胴室。4）從胴室出口防火鐵門起5m巷道，應(yīng)砌碹或用其他不燃性材料支護。運輸系統(tǒng)嗣室井下架線式電機車修理間及變流室1、架線式電機車修理間及變流室布置應(yīng)符合下列J規(guī)定：1）架線式電機車修理間應(yīng)設(shè)在井底車場附近。2）變流室宜靠近主變電所或與主變電所聯(lián)合布置。交流室不宜與電機車修理間聯(lián)合布置。3）加寬式修理間與所在巷道之間應(yīng)設(shè)隔墻。4）架線式電機車工作臺數(shù)在10臺及10臺以下時，胴室應(yīng)設(shè)一個檢修坑，胴室布置一個機車出入口和一個人行通道出口。工作電機車在10臺以上時，胴室應(yīng)設(shè)兩個檢修坑，兩個機車出入口。不另設(shè)人行通道。胴室兩個出口均應(yīng)設(shè)置柵欄門。5）架線式電機車修理間應(yīng)設(shè)起重梁或其他起吊裝置。胴室應(yīng)設(shè)3%。坡向向外的水溝。2、架線式電機車修理間尺寸，應(yīng)根據(jù)機車檢修和備用機車存放要求確定。胴室地面宜采用混凝土鋪底。井下1、蓄電池電機車修理間及充電室、變流室布置應(yīng)符合下列J規(guī)定：蓄電1）蓄電池式電機車修理間及充電室、變流室宜聯(lián)合布置。充電室與變流室距離池式不宜超過100m。平胴開拓的蓄電池式電機車修理間、變電室、變流室可設(shè)在地電機面。車修2）充電室、變流室的通風系統(tǒng)應(yīng)滿足有關(guān)規(guī)定要求。充電室必須能夠獨立通風，

理間及充電室、變流室回風風流應(yīng)引入回風巷，并采取防止氫氣積聚的措施。當充電室與變流室串聯(lián)通風時，充電室應(yīng)布置在下風位。3）充電室內(nèi)充電臺為1?6個時，應(yīng)設(shè)一個機車出口，為6個以上時應(yīng)設(shè)兩個機車出口。當充電臺（包括備用、檢修用臺）大于8個且胴室圍巖條件較好時，充電臺可采用雙排布置。井下防爆柴油機車修理間及加油冰）站1、防爆柴油機車修理間及加油（水）站胴室位置根據(jù)運輸、通風要求可設(shè)于井底車場或采區(qū)車場附近。2、柴油機車修理間及加油（水）站宜采取聯(lián)合布置，修理間宜設(shè)置不少于兩個機車進出口，機車進出口應(yīng)設(shè)置防火門和柵欄門。聯(lián)合布置的加油站宜布置在修理間回風通道內(nèi)，加油站兩端應(yīng)加設(shè)柵欄門和有混凝土門檻的防火門。3、柴油機車修理間及加油站應(yīng)能夠獨立通風。4、胴室尺寸及布置要求應(yīng)根據(jù)設(shè)備布置及消防器材存放要求確定。井下加油站設(shè)施宜采用專用油罐車，油罐容量宜按井下工作機車8h耗油總量確定。5、硐室支護不應(yīng)滲漏水，胴室宜采用混凝土鋪底。推機車及翻車機硐室1、推車機及翻車機胴室布置應(yīng)符合下列J規(guī)定：1）非通過式胴室必須避免巷道水流入煤倉，通過式硐室水溝應(yīng)設(shè)在通過線一側(cè)。2）通過式硐室在通過線與翻車機之間應(yīng)設(shè)防塵隔墻，井采取除塵措施，隔墻長度不宜小于10m。3）翻車機下部應(yīng)設(shè)孔眼為300mmx300mm的便于清理雜物的鐵篦子。4）胴室內(nèi)應(yīng)采取防止瓦斯積聚的措施。2、推車機及翻車機胴室尺寸應(yīng)根據(jù)設(shè)備布置及安裝、檢修要求確定。胴室應(yīng)設(shè)起吊裝置。3、通過式推車機及翻車機胴室中，其通過線的過渡段線路轉(zhuǎn)角不宜大于15°,平曲線半徑應(yīng)滿足列車運行要求，平曲線之間直線段長度不應(yīng)小于機車軸距的1.5倍。

4、翻車機基礎(chǔ)及煤倉上口宜采用鋼筋混凝土砌筑。自卸礦車卸載站碉室1、自卸礦車卸載站胴室布置應(yīng)符合下列J規(guī)定：1）并列布置兩個卸載站時，兩胴室間巖柱不宜小于20m。2）胴室排水、防塵、防瓦斯積聚及從線路連接、胴室尺寸要求同本標準第.4.1條第1、2、4款及第4.4.2、4.4.3條。通過式胴室防塵隔墻長度應(yīng)大于卸載段長度。2、卸載坑及煤倉上口應(yīng)采用鋼混凝土砌筑，卸載坑外壁圍巖宜采用錨桿加固。井下、fcEt調(diào)度室1、調(diào)度室應(yīng)設(shè)在井底車場主要調(diào)車線路附近。胴室深度不宜大于6m。大于6m時應(yīng)設(shè)通風通道。2、胴室布置形式及尺寸應(yīng)根據(jù)調(diào)度設(shè)備布置要求確定。胴室與外巷道之間應(yīng)設(shè)隔墻和柵欄門，胴室采用擴散通風時柵欄門寬度不應(yīng)小于1.5m。井下爆炸材料嗣室井下爆炸材料庫5.1.1井下爆炸材料庫位置選擇應(yīng)符合下列J規(guī)定：1）井下爆炸材料庫必須有獨立的通風系統(tǒng)，其回風流必須直接引入礦井的總回風巷或主要回風巷中。2）井下爆炸材料庫房距井筒、井底車場、主要運輸巷道、主要胴室以及影響全礦井或大部分采區(qū)通風的風門的法線距離：胴室式不得小于100m；壁槽式不得小于60m。3）庫房距行人巷道的距離：胴室式不得小于35m；壁槽式不得小于20m。4）庫房距地面或上下巷道的法線距離，胴室式不得小于30m；壁槽式不得小于15m。5.1.2胴室?guī)烊萘考半厥冶ú牧洗娣艖?yīng)符合下列規(guī)定：1）庫房最大存放量不得超過礦井3天炸藥需要量和10天電雷管需要量。2）胴室式庫房中，每個胴室最大貯存量：炸藥不得超過2t；電雷管不得超過10d的需要量。3）壁槽式庫房中，每個壁槽最大貯存量：炸藥不得超過400kg；電雷管不得超

過2d的需要量。4）爆炸材料庫中發(fā)放室最大存放量，炸藥不得超過3箱；電雷管不得超過500發(fā)。5.1.3井下爆炸材料庫布置應(yīng)符合下列規(guī)定：1）井下爆炸材料庫庫型可采用硐室式或壁槽式，但不得在一個硐室內(nèi)既設(shè)硐室式庫房又設(shè)壁槽式庫房。2）井下爆炸材料庫應(yīng)包括庫房、輔助硐室和通向庫房的巷道。輔助硐室應(yīng)有電雷管全電阻檢查、發(fā)放火藥、電雷管編號、消防器材及保存空爆炸材料箱和放炮器等專用硐室。3）壁槽式庫房的壁槽宜設(shè)在庫房的一側(cè)，壁槽設(shè)在庫房兩側(cè)時，兩側(cè)壁槽應(yīng)相互錯開。4）庫房與外部巷道之間，應(yīng)用三條互成直角的連通巷道相連。連通巷道的相交處必須延長2m，斷面積不得小于4m2。在盡頭巷道內(nèi)必須設(shè)置緩沖砂箱隔墻，且不得兼作輔助硐室。在與庫房相連接的通道內(nèi)必須設(shè)置齒形阻波墻。5）每個爆炸材料庫房必須有兩個出口（不含回風出口）：一個出口用作發(fā)放爆炸材料及行人，出口的一端必須裝有自動關(guān)閉的抗沖擊波活門和柵欄門；另一個出口布置在爆炸材料庫回風側(cè)，可鋪設(shè)軌道運送爆炸材料，這個出口與庫房相連接的一端，必須裝有一道抗沖擊波密閉門，另一端安設(shè)柵欄門。6）庫房回風出口應(yīng)裝設(shè)鐵質(zhì)調(diào)節(jié)風門和柵欄門。7）庫房及各輔助硐室混凝土地面應(yīng)高于外部通道地面不小于0.1m。庫房出口通道坡度不宜小于7%。。庫房與出口通道應(yīng)設(shè)置水溝。8）庫房及各輔助硐室應(yīng)采用混凝土鋪底并鋪設(shè)木地板。庫房、發(fā)放火藥室、發(fā)放臺、電雷管檢查室、操作臺應(yīng)加膠皮墊層。9）有煤塵爆炸危險礦井在庫房出口通道內(nèi)應(yīng)設(shè)防止煤塵爆炸設(shè)施。5.1.4硐室尺寸及支護要求：

1）庫房尺寸應(yīng)按庫房型式、庫容量以及庫房的胴室或壁槽的貯存量、爆炸材料的包裝尺寸、放置等要求確定。2）爆炸材料庫必須砌碹或用非金屬的不燃材料支護，庫內(nèi)不得滲漏水，并應(yīng)采取防潮措施。爆炸材料庫出口兩旁的巷道，應(yīng)采用砌碹或不燃材料支護，支護長度不小于5m。庫房必須備有足夠數(shù)量的消防器材。3）庫房出口中抗沖擊波活門和密閉門基礎(chǔ)應(yīng)適應(yīng)門的抗壓強度要求，并預(yù)留排水管和電纜管井下爆炸材料發(fā)放硐室1、爆炸材料發(fā)放胴室位置必須能夠獨立通風，胴室距外部巷道垂直距離不得小于25m，胴室一般布置在采區(qū)下部車場附近。2、爆炸材料發(fā)放胴室貯存量不得超過1d的供應(yīng)量，但其中炸藥量不得超過400kg。3、爆炸材料發(fā)放胴室布置應(yīng)符合下列規(guī)定：1）爆炸材料發(fā)放胴室應(yīng)由貯存室、發(fā)放間和與外部巷道連接的出口通道組成。2）貯存室中炸藥、電雷管必須分別貯存，并用不小于240mm厚的磚墻或混凝土墻隔開。3）發(fā)放間應(yīng)布置在胴室進風通道一側(cè)，該通道必須設(shè)有一道可自動關(guān)閉的抗沖擊波活門和柵欄門。胴室回風出口應(yīng)設(shè)鐵質(zhì)調(diào)節(jié)風門和柵欄門。4、胴室尺寸應(yīng)根據(jù)爆炸材料貯存量及存放、發(fā)放要求確定。5、胴室支護材料、高程、通道坡度、抗沖擊波活門基礎(chǔ)要求同本標準第5.1.3、5.1.4條有關(guān)要求。安全設(shè)施井下消防材料庫1、井下消防材料庫應(yīng)設(shè)在每一個生產(chǎn)水平的井底車場或主要運輸大巷中，并應(yīng)裝備消防列車。2、井下消防材料庫布置應(yīng)符合下列規(guī)定：1）胴室式庫房應(yīng)設(shè)兩個出口通道，通道中應(yīng)安設(shè)向外開啟的柵欄門，其中一個

硐室出口通道應(yīng)滿足消防列車出入。2）加寬式庫房與所在巷道之間應(yīng)設(shè)隔墻，庫房可設(shè)一個供消防列車出入的出口，出口應(yīng)安設(shè)向外開啟的柵欄門。3、庫房尺寸應(yīng)根據(jù)消防材料及消防工具的品種數(shù)量、消防材料存放平臺尺寸、消防列車長度及相互間隙尺寸、軌道線路連接尺寸確定，并應(yīng)符合下列規(guī)定：1）消防材料存放平臺高度宜不小于軌面以上0.5m,寬度宜為0.8?1.0m,長度一般20?30m,材料堆放高度不宜小于1m。2）消防材料平臺與消防列車間隙宜為0.5m,消防列車與該側(cè)巷道墻壁或隔墻間隙不宜小于0.8m。3）胴室式庫房內(nèi)應(yīng)設(shè)水溝。胴室不應(yīng)滲漏水。防水閘門硐室1、礦井水文地質(zhì)條件復(fù)雜或有突水淹井危險的礦井，必須在井底車場的石門或大巷以及其他有突水危險的地區(qū)設(shè)置防水閘門。防水閘門胴室位置應(yīng)選擇在比較堅硬、致密、穩(wěn)定的巖層中，不得建在節(jié)理、裂隙、巖溶發(fā)育的巖層和斷層破碎帶中。胴室四周必須留有保護煤、巖柱，嚴禁受采動影響。2、防水閘門胴室布置要求應(yīng)符合下列規(guī)定：1）防水閘門必須采用定型設(shè)計。2）防水閘門的施工及其質(zhì)量，必須符合設(shè)計要求。3）防水閘門胴室所承受最大水壓值，應(yīng)根據(jù)礦井的水文地質(zhì)資料和井巷的防水條件確定。4）防水閘門胴室泄水方式應(yīng)根據(jù)胴室所處巷道的水溝泄水流量確定。可采用水管泄水或水溝泄水。采用水溝泄水時，需建筑水溝閘門，水溝位置必須與過車的門洞錯開布置，不得上下重疊。5）防水閘門前應(yīng)設(shè)置安裝、檢修防水閘門的起重梁或起重吊環(huán)。防水閘門前15?25m處應(yīng)設(shè)一道篦子門。6）通過防水閘門的軌道、膠帶及架線式電機車架空線等在關(guān)閉水閘門時，應(yīng)能迅速拆卸、斷開。

7）通過閘門墻體的泄水管、壓風管、灑水管等管路應(yīng)采用能承受相應(yīng)水壓的高壓管，并在門洞后安裝相應(yīng)的高壓閘閥，所有預(yù)埋通過硐室的鋼管，應(yīng)采取防止鋼管滑動、位移措施。通過硐室的電纜管應(yīng)封堵嚴實。8）閘門墻體前、后護砌長度各不得小于5m。3、防水閘門硐室工程應(yīng)符合下列」規(guī)定：1）防水閘門硐室的混凝土強度等級不應(yīng)彳低于C25,混凝土強度指標按現(xiàn)行國家標準《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》有關(guān)規(guī)定計算。2）閘門墻體和兩端護砌段應(yīng)整體砌筑，在門硐四周、門框附近，砌筑時必須采取特殊加固措施。硐室承受3.0MPa以上水壓時，閘門墻體迎水一端及門框背后混凝土中應(yīng)配置一定數(shù)量鋼筋。3）防水閘門硐室圍巖強度彳低于硐室混凝土強度時，對硐室圍巖應(yīng)采取加固措施以保證圍巖抗壓強度不低于混凝土抗壓強度。4）防水閘門硐室砌筑后應(yīng)進行注漿，其注漿最終壓力應(yīng)大于設(shè)計水壓的1.5倍。5）防水閘門硐室工程實施階段應(yīng)加強質(zhì)量控制。4、防水閘門墻體結(jié)構(gòu)形式，根據(jù)硐室承受水壓的大小可選用圓柱形結(jié)構(gòu)、楔形結(jié)構(gòu)、倒截錐形結(jié)構(gòu)。1）圓柱形結(jié)構(gòu)和楔形結(jié)構(gòu)宜用于承受的水壓不大于1.6MPa水壓的防水閘門硐室。2）倒截錐形結(jié)構(gòu)宜用于承受的水壓為1.6MPa以上的防水閘門硐室。5、防水閘門硐室耐壓試驗應(yīng)符合下列規(guī)定：1）防水閘門硐室竣工后，必須進行注水耐壓試驗，水閘門內(nèi)巷道的長度不得大于15m，試驗的水壓不得低于設(shè)計水壓，穩(wěn)壓時間應(yīng)連續(xù)保持24h以上，試驗全過程的各種數(shù)據(jù)必須詳細記錄。2）防水閘門硐室施工與注水耐壓試驗，必須嚴格遵守現(xiàn)行《礦山井巷工程施工及驗收規(guī)范》等有關(guān)規(guī)定。

井下密閉門洞室1、井下密閉門胴室設(shè)于井下主變電所、主排水泵胴室與井底車場巷道或大巷的通道中。2、密閉門胴室布置及尺寸應(yīng)符合下列J規(guī)定：1）胴室的密閉門應(yīng)向外開啟。胴室鋪軌時，密閉門開啟一側(cè)應(yīng)設(shè)便于拆卸的活動軌。2）胴室密閉墻承受的水壓按管子道平臺與主排水泵胴室地面高差確定。3）胴室密閉墻兩端巷道斷面尺寸應(yīng)按密閉門規(guī)格尺寸和有關(guān)管線的布置要求確定。密閉門規(guī)格尺寸應(yīng)滿足設(shè)備運輸要求。3、