高中歷史-交通和通信工具的進(jìn)步教學(xué)設(shè)計(jì)學(xué)情分析教材分析課后反思

課標(biāo)分析課標(biāo)要求：了解中國近代以來交通、通訊工具的進(jìn)步，認(rèn)識(shí)其對(duì)人們社會(huì)生活的影響。教學(xué)目標(biāo)：（1）知識(shí)與能力：了解近代交通工具、通訊工具在中國的出現(xiàn)和發(fā)展，以此形成對(duì)百年來交通、通訊發(fā)展的直觀認(rèn)識(shí)，探討交通和通訊技術(shù)的提高對(duì)人們生活的影響。（2）過程與方法：搜集老照片、文字資料，參觀交通、郵政博物館，以此形成對(duì)中國近代百年以來交通和通信發(fā)展的直觀認(rèn)識(shí)，學(xué)會(huì)運(yùn)用觀察法、討論法、概括法來學(xué)習(xí)相關(guān)問題。（3）情感態(tài)度與價(jià)值觀：認(rèn)識(shí)到交通、通訊工具的進(jìn)步是以整個(gè)中國社會(huì)的向前發(fā)展作為前提的，體現(xiàn)了時(shí)代發(fā)展的必然性。通過比較，認(rèn)識(shí)歷史上和今天的中西部地區(qū)在交通、通訊方面與東部發(fā)達(dá)地區(qū)都存在著相當(dāng)大的差距，理解西部大開發(fā)戰(zhàn)略的重大意義，培養(yǎng)作為祖國建設(shè)者的歷史責(zé)任感。學(xué)情分析我校屬于二級(jí)達(dá)標(biāo)學(xué)校。高中生源一般，整體素質(zhì)不是太理想。高一年級(jí)的歷史學(xué)習(xí)，是學(xué)生在高中階段學(xué)習(xí)歷史的起點(diǎn)，也是關(guān)鍵。能否樹立正確的歷史觀念，掌握科學(xué)的學(xué)習(xí)方法，培養(yǎng)一定的歷史思維，便決定了學(xué)生歷史學(xué)習(xí)的好壞。由于我市初中歷史教學(xué)不太重視，導(dǎo)致學(xué)生初中的基礎(chǔ)不扎實(shí)，對(duì)于高中歷史學(xué)習(xí)產(chǎn)生了不利影響。高中歷史教材的編寫采用了專題的形式，以專題為線索展現(xiàn)歷史發(fā)展脈絡(luò)，打破了時(shí)空的界限。這本應(yīng)建立在學(xué)生掌握通史的基礎(chǔ)之上。但初中歷史教育的現(xiàn)狀決定了眾多學(xué)生既對(duì)初中歷史知識(shí)的掌握情況不理想，無法形成學(xué)習(xí)高中歷史課程的必要的知識(shí)基礎(chǔ)；又缺乏必要的學(xué)習(xí)能力和方法的培養(yǎng)。采用專題的形式編寫教材，這一體例對(duì)教學(xué)有以下幾點(diǎn)不利：⑴知識(shí)系統(tǒng)不完整，同一階段不同歷史現(xiàn)象的聯(lián)系不緊密；⑵專題之間的跳躍性大，新知識(shí)的學(xué)習(xí)缺少舊知識(shí)的鋪墊；⑶專題性的歷史內(nèi)容理論性強(qiáng)，難度加大；⑷各模塊教材之間歷史知識(shí)的重復(fù)。所以教學(xué)時(shí)，一定要注意專題內(nèi)知識(shí)的完整性問題，同時(shí)還要考慮本專題知識(shí)與其他專題的聯(lián)系。在有限的時(shí)間里，如何深入淺出地把歷史知識(shí)向?qū)W生講述清楚，并引導(dǎo)他們通過學(xué)習(xí)活動(dòng)有所收獲，這對(duì)歷史教師無疑是一個(gè)重大挑戰(zhàn)。教材內(nèi)容分析本課主要從近現(xiàn)代以來我國交通和通信工具的進(jìn)步來說明歷史是向前發(fā)展的，要樹立科學(xué)的發(fā)展觀，同時(shí)也說明了只有共產(chǎn)黨才能救中國，只有社會(huì)主義才能發(fā)展中國的道理。由于交通、通信工具和我們的現(xiàn)實(shí)生活緊密相連，所以在具體的教學(xué)中應(yīng)該充分調(diào)動(dòng)學(xué)生參與教學(xué)活動(dòng)的積極性，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，提高學(xué)生學(xué)習(xí)效果。第一目“交通工具的更新”，教材從兩方面進(jìn)行闡述：一方面是交通工具發(fā)展的歷程如：轎子、馬車到人力車、三輪車、自行車再到機(jī)械動(dòng)力的電車、汽車、火車、輪船、飛機(jī)等。另一方面是各種層次的交通工具，從各種人力車到現(xiàn)代化的電車、汽車、火車、輪船、飛機(jī)等，在現(xiàn)代中國得到廣泛應(yīng)用的原因是地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的不平衡，同時(shí)也受具體環(huán)境的影響。第二目“郵電通信設(shè)施的逐漸完善”，教材主要介紹了郵政和電信事業(yè)的發(fā)展歷程。1866年開始試辦郵政，辛亥革命后郵局郵路進(jìn)一步擴(kuò)展。新中國成立郵電部，開創(chuàng)了郵政和電信合一的新時(shí)代。1877年丁日昌開辦有線電報(bào)，1906年中國出現(xiàn)無線電報(bào)，1932年，開設(shè)了國際無線電報(bào)業(yè)務(wù)。1882年電話傳入中國，目前，中國電話用戶世界第一。交通工具和通信工具的發(fā)展不僅推動(dòng)了各地經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，也促進(jìn)了各地信息的交流，提高了人們的生活質(zhì)量，私家車的擁有量和固定電話、移動(dòng)電話的普及率迅速增長(zhǎng)。對(duì)人們的社會(huì)生活產(chǎn)生了深刻影響，人們活動(dòng)的范圍越來越大，我們生活的地球卻越變?cè)叫×?。專題四：二交通和通信工具的進(jìn)步課標(biāo)要求：了解中國近代以來交通、通訊工具的進(jìn)步，認(rèn)識(shí)其對(duì)人們社會(huì)生活的影響。教學(xué)目標(biāo)：（1）知識(shí)與能力：了解近代交通工具、通訊工具在中國的出現(xiàn)和發(fā)展，以此形成對(duì)百年來交通、通訊發(fā)展的直觀認(rèn)識(shí)，探討交通和通訊技術(shù)的提高對(duì)人們生活的影響。（2）過程與方法：搜集老照片、文字資料，參觀交通、郵政博物館，以此形成對(duì)中國近代百年以來交通和通信發(fā)展的直觀認(rèn)識(shí)，學(xué)會(huì)運(yùn)用觀察法、討論法、概括法來學(xué)習(xí)相關(guān)問題。（3）情感態(tài)度與價(jià)值觀：認(rèn)識(shí)到交通、通訊工具的進(jìn)步是以整個(gè)中國社會(huì)的向前發(fā)展作為前提的，體現(xiàn)了時(shí)代發(fā)展的必然性。通過比較，認(rèn)識(shí)歷史上和今天的中西部地區(qū)在交通、通訊方面與東部發(fā)達(dá)地區(qū)都存在著相當(dāng)大的差距，理解西部大開發(fā)戰(zhàn)略的重大意義，培養(yǎng)作為祖國建設(shè)者的歷史責(zé)任感。教學(xué)課時(shí)：1課時(shí)重點(diǎn)難點(diǎn)：重點(diǎn)：交通工具發(fā)展的表現(xiàn)。難點(diǎn)：交通工具發(fā)展的對(duì)社會(huì)生活的影響。教學(xué)過程【導(dǎo)入新課】由馬航失聯(lián)事件導(dǎo)入?！緦W(xué)習(xí)新課】（一）、首先整體感知本課內(nèi)容。（二）、學(xué)習(xí)新課、一、交通工具的更新1、讓學(xué)生填學(xué)案。2、根據(jù)陸路、水運(yùn)、航空順序，結(jié)合圖片學(xué)習(xí)交通工具的更新過程。3、合作探究：中國交通工具發(fā)展的原因有哪些？特點(diǎn)？4探究中國交通工具的更新的特點(diǎn)。二、通信工具的變遷1、讓學(xué)生填學(xué)案。2、根據(jù)郵政通信、電報(bào)、電話順序，結(jié)合圖片學(xué)習(xí)通訊工具的變遷過程。3、合作探究：中國交通、通信工具進(jìn)步對(duì)社會(huì)生活的影響？（三）、總結(jié)本課主要學(xué)習(xí)內(nèi)容。（四）、鞏固練習(xí)。做學(xué)案上的習(xí)題。：專題四中國近現(xiàn)代社會(huì)生活的變遷第二節(jié)交通和通信工具的進(jìn)步【學(xué)習(xí)目標(biāo)】：1.了解中國近代以來交通、通訊工具的進(jìn)步；2.認(rèn)識(shí)交通、通訊工具的進(jìn)步對(duì)人們社會(huì)生活的影響。【本節(jié)重點(diǎn)】：交通、通信工具進(jìn)步對(duì)社會(huì)生活的影響；【本節(jié)難點(diǎn)】：1.交通、通信工具進(jìn)步的原因。2.交通、通信工具進(jìn)步對(duì)社會(huì)生活的影響【內(nèi)容框架】：一、交通工具的更新（一）趨勢(shì)：_____、_____、______等傳統(tǒng)的交通工具，逐漸被_____、______、______、_____、______等新式交通工具所取代。（二）表現(xiàn)1．陸路：⑴_(tái)_____是近代城鎮(zhèn)中重要的交通工具。（2）自行車又稱_______，_________傳入中國。_______出現(xiàn)在城市的大街小巷。中國有______之稱（3）改革開放以來，________、________、_________成為新的代步工具。（4）___________，隨著收回鐵路權(quán)利運(yùn)動(dòng)的蓬勃開展，中國的鐵路建設(shè)得以較快發(fā)展。（5）2006年，________鐵路全線貫通，是我國鐵路建設(shè)史上具有里程碑意義的事件。（6）1906第一個(gè)有軌電車交通系統(tǒng)在_______建成。1924年，上海開始有公共汽車，1969，______開始運(yùn)營(yíng)，結(jié)束了中國沒有城市地鐵的歷史。2003年投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)的__________是世界上第一條商業(yè)化運(yùn)營(yíng)的磁懸浮列車專列。2、水運(yùn)（1）出現(xiàn)：鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)后，輪船進(jìn)入中國，西方列強(qiáng)紛紛在中國設(shè)立輪船公司。（2）誕生：__________，洋務(wù)派創(chuàng)辦輪船招商局，打破了列強(qiáng)在中國的壟斷局面。（3）發(fā)展：新中國成立后，由國家統(tǒng)一管理的輪船運(yùn)輸業(yè)，也獲得較快發(fā)展。（4）變化：20世紀(jì)90年代以后輪船運(yùn)輸業(yè)開始萎縮，一些航線被取消，有的則轉(zhuǎn)向高檔旅游服務(wù)業(yè)。3、航空（1）誕生：1909年，旅美華僑馮如制成中國第一架飛機(jī)，標(biāo)志著中國航空事業(yè)的開始；1920年，中國首條空中航線—北京至_天津航線開通，中國民航拉開了序幕。（2）進(jìn)步：到1949年，中國民航共有國內(nèi)外航線52條，航線總長(zhǎng)度近八萬千米。（3）發(fā)展：改革開放以后，航線和航班也不斷增加，中國已成為世界民航大國?！竞献魈骄俊恐袊煌üぞ甙l(fā)展的原因有哪些？特點(diǎn)？二、通訊工具的變遷（一）．郵政通信1、落后的郵政通信方式：烽火臺(tái)、飛鴿傳書驛站——亦稱“置郵”，是古代供傳遞公文的人或來往官員途中歇宿，換車馬的處所。2、郵政通信事業(yè)的發(fā)展①開始：_________，海關(guān)開始試辦郵政。②1896年改為正式辦理，通信范圍囊括了全國各主要商埠和中心城市。③辛亥革命后，大清郵政改稱__________，郵局郵路進(jìn)一步擴(kuò)展。④1949年11月，中華人民共和國郵電部成立，開創(chuàng)了郵政和電信合一的新時(shí)代。（二）電報(bào)：①有線電報(bào)：1877年，___________在福建架設(shè)電報(bào)線，成為中國人自辦有線電報(bào)的開端。隨后幾年，中國電報(bào)線路遍及18個(gè)省，溝通了各大城市與邊疆之間的聯(lián)系。②無線電報(bào)：1906年創(chuàng)設(shè)。到1932年底，除了國內(nèi)無線電報(bào)外，還開設(shè)了國際無線電報(bào)業(yè)務(wù)。（三）．電話（1）誕生：1875年，上海招商局架設(shè)電話線，開通第一部電話。20世紀(jì)初，清政府在南京開辦第一個(gè)電話局，開通第一部室內(nèi)電話。（2）發(fā)展：①中國成立后，逐漸形成全國電訊網(wǎng)絡(luò)②改革開放以后，電訊產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。③到2003年末，中國擁有的固定電話和移動(dòng)電話數(shù)量躍居世界第一位。（3）影響：____________________________________________________________________【合作探究】2.交通、通信工具進(jìn)步對(duì)社會(huì)生活的影響？【小試牛刀】：一．選擇題：1.19世紀(jì)上半期,當(dāng)蒸汽機(jī)車轟鳴奔馳的時(shí)候，衣冠楚楚的紳士、淑女與衣衫襤褸的下層人民同擠一列火車，還得到處給別人讓路。保守人士驚呼，鐵路會(huì)帶來某種“平等化的危險(xiǎn)”。民主人士拍手稱快：“我看到火車真高興,我想封建制度是永遠(yuǎn)一去不返了?！辈牧现饕从沉讼冗M(jìn)科技()A.促進(jìn)了資本主義的發(fā)展

B.沖擊了原有的社會(huì)關(guān)系C.改變了傳統(tǒng)的社會(huì)性質(zhì)

D.造成了社會(huì)秩序的混亂2.“上海之有德律風(fēng)，始于壬午季夏，其法沿途豎立木桿，上系鉛線，線條與電報(bào)無異，惟其中機(jī)括不同。傳遞方法，只須向線端傳語，無異一室晤言。”該材料反映的是()A．電報(bào)傳入

B．電燈傳入

C．電話傳入

D．英語傳入2．小說《京華煙云》的主人公姚木蘭在民國六年從北京出發(fā)到上海、杭州游歷，當(dāng)時(shí)她不可能選擇的交通工具是 ()A．火車 B．輪船C．飛機(jī) D．汽車3．“中國自仿行西法以來，不僅郵政、機(jī)器之噴有煩言，若輪舟，若鐵路，其興辦之始，士民皆心驚目駭而指為不祥，臣工且筆禿唇焦而言其不便。今輪舟、鐵路明效彰彰矣。”此段材料不能說明 ()A．輪船與鐵路開始出現(xiàn)時(shí)許多中國人無法適應(yīng)B．洋務(wù)運(yùn)動(dòng)遇到極大的阻力C．輪船與鐵路的優(yōu)越性逐漸改變了國人的態(tài)度D．近代機(jī)器工業(yè)不適合中國國情4．近代中國的船運(yùn)業(yè)在坎坷中發(fā)展，造成這種局面的最重要原因是 ()A．列強(qiáng)的聯(lián)合壓價(jià)、排擠B．清政府不重視發(fā)展C．發(fā)展航運(yùn)無利可圖D．中國科技落后6．1881年底，有人賦詩云：“從此千里爭(zhēng)片刻，無須尺幅費(fèi)筆硯。……枝枝節(jié)節(jié)環(huán)四海，地角天涯連一線?！痹撛娛轻槍?duì)津滬之間的 ()A．有線電報(bào)開通 B．無線電報(bào)開通C．有線電話開通 D．無線電話開通7．李鴻章曾贊嘆一種西方發(fā)明：“無智愚長(zhǎng)幼之別，無學(xué)習(xí)譯錄之難，人手而能用，著而能得聲。坐一室可對(duì)百朋，隔顏色而可親聲咳。此亙古未有之便宜，故創(chuàng)行未三十年，遍于各國。其始之達(dá)數(shù)十里，現(xiàn)已可通數(shù)千里?！苯Y(jié)合所學(xué)判斷此項(xiàng)發(fā)明應(yīng)為 ()A．火車 B．電話C．輪船 D．電報(bào)8．上海是近代中國茶葉的一個(gè)外銷中心。1884年，福建茶葉市場(chǎng)出現(xiàn)了茶葉收購價(jià)格與上海出口價(jià)格同步變動(dòng)的現(xiàn)象。與這一現(xiàn)象直接相關(guān)的近代事業(yè)是 ()A．電報(bào)業(yè) B．大眾報(bào)業(yè)C．鐵路交通業(yè) D．輪船航運(yùn)業(yè)二、非選擇題9．閱讀下列材料：材料一1880年劉銘傳奏請(qǐng)修建鐵路，劉錫鴻等眾多官員紛紛反對(duì)，理由是修建鐵路“不可行者八，無利者八，有害者九”。如每造鐵路，“山川之神不安，即旱澇之災(zāi)易召”；火車飛行，“路稍不平，則或激輪而全車皆碎”；仿西洋造火車，借英、法等國金錢，無由歸還，“諸強(qiáng)鄰遂相陵逼，幾至亡國”。清政府認(rèn)為“鐵路斷不宜開”的觀點(diǎn)不無道理，遂擱置修路倡議。材料二19世紀(jì)末，列強(qiáng)競(jìng)相在中國投資修建鐵路，如中東鐵路、膠濟(jì)鐵路、廣九鐵路等。同時(shí)，列強(qiáng)激烈爭(zhēng)奪廬漢、粵漢、津鎮(zhèn)等鐵路的修筑權(quán)。材料三一些閉塞地區(qū)的經(jīng)濟(jì)因鐵路而活躍，一些古老的城鎮(zhèn)因鐵路而面目一新……鐵路在暢通經(jīng)濟(jì)、帶動(dòng)繁榮的同時(shí)還意味著信息的流通、知識(shí)的傳播，意味著建立“鐵路交通日常急需的各種生產(chǎn)過程”。所有這一切，無疑都有助于打破中國傳統(tǒng)社會(huì)“自給自足的惰性”，推動(dòng)近代化進(jìn)程。材料四新中國成立后，人民政府對(duì)舊鐵路進(jìn)行改造，重新修建了許多新鐵路，形成了全新的鐵路網(wǎng)運(yùn)格局。如社會(huì)主義建設(shè)時(shí)期新建的寶成鐵路、鷹廈鐵路、蘭新鐵路、成昆鐵路、湘黔鐵路；改革開放以來修筑的大秦鐵路、青藏鐵路等。請(qǐng)回答：(1)根據(jù)材料一和材料二，歸納影響近代中國鐵路業(yè)緩慢發(fā)展的原因。(2)結(jié)合材料三，談?wù)勑率浇煌ǖ某霈F(xiàn)對(duì)中國社會(huì)生活產(chǎn)生的影響。(3)根據(jù)上述材料，比較新舊中國鐵路發(fā)展史上的變化，并談?wù)勀銖闹械玫搅耸裁磫⑹尽＝毯蠓此纪ㄟ^這節(jié)課的教學(xué)，能夠增加學(xué)生交通、通信方面的知識(shí)，感受交通和通訊工具進(jìn)步的作用。但本課內(nèi)容較為枯燥，純屬平實(shí)性表述，學(xué)生對(duì)課文中的事件是陌生的，不能產(chǎn)生親近感以及重視意識(shí)。教學(xué)過程中我向?qū)W生演示和補(bǔ)充大量歷史圖片、文字資料，再創(chuàng)設(shè)兩個(gè)探究問題，鼓勵(lì)學(xué)生思考、解決，并給學(xué)生大量的展示、討論的機(jī)會(huì)，化枯燥乏味為生動(dòng)有趣，從而順利實(shí)現(xiàn)預(yù)期的教學(xué)目標(biāo)。一、成功之處1、實(shí)現(xiàn)了教與學(xué)方式的改變，變教師枯燥、呆板的滿堂灌為師生共同參與、合作學(xué)習(xí)。豐富的歷史材料加深了學(xué)生對(duì)相關(guān)知識(shí)點(diǎn)的落實(shí)和理解，通