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小小一間房有墻又有窗馬路當(dāng)中跑行人走兩旁遠(yuǎn)看像城墻近看一排房日行千里路能載萬(wàn)噸糧水面一座樓沒(méi)腿四處走載人又送貨江海任它游耳聽(tīng)賽雷鳴眼看像只鷹早晨去拉薩晚上回北京打一交通工具猜一猜當(dāng)前第1頁(yè)\共有40頁(yè)\編于星期二\17點(diǎn)汽車當(dāng)前第2頁(yè)\共有40頁(yè)\編于星期二\17點(diǎn)小小一間房有墻又有窗馬路當(dāng)中跑行人走兩旁遠(yuǎn)看像城墻近看一排房日行千里路能載萬(wàn)噸糧水面一座樓沒(méi)腿四處走載人又送貨江海任它游耳聽(tīng)賽雷鳴眼看像只鷹早晨去拉薩晚上回北京打一交通工具猜一猜當(dāng)前第3頁(yè)\共有40頁(yè)\編于星期二\17點(diǎn)火車當(dāng)前第4頁(yè)\共有40頁(yè)\編于星期二\17點(diǎn)小小一間房有墻又有窗馬路當(dāng)中跑行人走兩旁遠(yuǎn)看像城墻近看一排房日行千里路能載萬(wàn)噸糧水面一座樓沒(méi)腿四處走載人又送貨江海任它游耳聽(tīng)賽雷鳴眼看像只鷹早晨去拉薩晚上回北京打一交通工具猜一猜當(dāng)前第5頁(yè)\共有40頁(yè)\編于星期二\17點(diǎn)輪船當(dāng)前第6頁(yè)\共有40頁(yè)\編于星期二\17點(diǎn)小小一間房有墻又有窗馬路當(dāng)中跑行人走兩旁遠(yuǎn)看像城墻近看一排房日行千里路能載萬(wàn)噸糧水面一座樓沒(méi)腿四處走載人又送貨江海任它游耳聽(tīng)賽雷鳴眼看像只鷹早晨去拉薩晚上回北京打一交通工具猜一猜當(dāng)前第7頁(yè)\共有40頁(yè)\編于星期二\17點(diǎn)飛機(jī)當(dāng)前第8頁(yè)\共有40頁(yè)\編于星期二\17點(diǎn)第五章交通運(yùn)輸布局及其影響第一節(jié)交通運(yùn)輸方式和布局當(dāng)前第9頁(yè)\共有40頁(yè)\編于星期二\17點(diǎn)【學(xué)習(xí)目標(biāo)】1.掌握五種交通運(yùn)輸方式的名稱及其優(yōu)缺點(diǎn)。2.了解交通運(yùn)輸網(wǎng)的形成和特點(diǎn)。3.結(jié)合實(shí)例,說(shuō)明運(yùn)輸方式和交通布局與區(qū)域發(fā)展的關(guān)系。當(dāng)前第10頁(yè)\共有40頁(yè)\編于星期二\17點(diǎn)

閱讀教材78-79頁(yè),回答下列問(wèn)題:自主學(xué)習(xí)一1、哪五種主要的交通運(yùn)輸方式?2、每種交通運(yùn)輸方式的優(yōu)缺點(diǎn)?3、當(dāng)今世界交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展趨勢(shì)?一、主要交通運(yùn)輸方式當(dāng)前第11頁(yè)\共有40頁(yè)\編于星期二\17點(diǎn)1、哪五種主要的交通運(yùn)輸方式?一、主要交通運(yùn)輸方式鐵路運(yùn)輸公路運(yùn)輸水路運(yùn)輸航空運(yùn)輸管道運(yùn)輸當(dāng)前第12頁(yè)\共有40頁(yè)\編于星期二\17點(diǎn)2、五種現(xiàn)代交通運(yùn)輸方式及特點(diǎn)方式

優(yōu)點(diǎn)

缺點(diǎn)鐵路運(yùn)輸公路運(yùn)輸運(yùn)量大、速度

快、運(yùn)費(fèi)較低、

受自然因素影響

小、連續(xù)性好造價(jià)高、消費(fèi)金屬材料多、占地面積大,短途運(yùn)輸成本高機(jī)動(dòng)靈活、周

轉(zhuǎn)速度快、對(duì)各種自然條件適應(yīng)性強(qiáng)運(yùn)量小、耗能多、成本高、運(yùn)費(fèi)高當(dāng)前第13頁(yè)\共有40頁(yè)\編于星期二\17點(diǎn)方式

優(yōu)點(diǎn)

缺點(diǎn)水路運(yùn)輸航空運(yùn)輸管道運(yùn)輸歷史悠久、運(yùn)量大、投資少、成本低速度慢、靈活性和連續(xù)性差,航道受水文狀況和氣象等自然條件影響大速度快、運(yùn)輸效率高運(yùn)量小、耗能多、成本高、運(yùn)費(fèi)高運(yùn)具和線路合二為

一,運(yùn)量大、損耗小、安全性能高、連續(xù)性強(qiáng)、管理方便設(shè)備投資大,靈活性差當(dāng)前第14頁(yè)\共有40頁(yè)\編于星期二\17點(diǎn)

1.廣州的一位特殊病患者急需輸入一種特別血型的血,而該市血庫(kù)中暫時(shí)沒(méi)有,經(jīng)聯(lián)系在北京的一家醫(yī)院找到該血型的血。你認(rèn)為此時(shí)宜選用最佳的運(yùn)輸工具是什么?小/輕型、遠(yuǎn)程、貴重、急需的什么樣的物品便于采用航空運(yùn)輸?航空運(yùn)輸

鞏固練習(xí)當(dāng)前第15頁(yè)\共有40頁(yè)\編于星期二\17點(diǎn)2.從郊區(qū)運(yùn)1t新鮮蔬菜到市區(qū),要保證蔬菜的新鮮,最佳運(yùn)輸方式是什么?小/輕型、短途適合運(yùn)送的物體特點(diǎn):公路運(yùn)輸當(dāng)前第16頁(yè)\共有40頁(yè)\編于星期二\17點(diǎn)液體石油or氣體天然氣運(yùn)輸哪些物體?管道運(yùn)輸3.“西氣東輸”將我國(guó)塔里木盆地的天然氣輸送到上海市,采用哪種方式最經(jīng)濟(jì)、安全?當(dāng)前第17頁(yè)\共有40頁(yè)\編于星期二\17點(diǎn)大型、遠(yuǎn)程、非急需的、不易腐爛的4.從天津到上海運(yùn)一萬(wàn)噸海鹽,選擇最經(jīng)濟(jì)的出行方式?水路運(yùn)輸適合水路運(yùn)輸?shù)模寒?dāng)前第18頁(yè)\共有40頁(yè)\編于星期二\17點(diǎn)5.從太原運(yùn)200噸煤炭到武漢,選擇哪種出行方式最經(jīng)濟(jì)?鐵路運(yùn)輸:適合鐵路運(yùn)輸?shù)模褐虚L(zhǎng)途、大型當(dāng)前第19頁(yè)\共有40頁(yè)\編于星期二\17點(diǎn)各種運(yùn)輸方式的適應(yīng)范圍(選擇運(yùn)輸方式的一般原則)貴重、急需、數(shù)量不大的貨物空運(yùn)短途、量小、容易死亡、變質(zhì)的鮮活貨物公路遠(yuǎn)程、量大、容易死亡、變質(zhì)的鮮活貨物鐵路大宗、笨重、遠(yuǎn)程、不急需的貨物水運(yùn)

總之,貨物運(yùn)輸要根據(jù)貨物的性質(zhì)、數(shù)量、運(yùn)距、價(jià)格等情況選擇運(yùn)輸方式,各種運(yùn)輸方式在技術(shù)上、經(jīng)濟(jì)上各有長(zhǎng)短,都有最適宜的使用范圍。當(dāng)前第20頁(yè)\共有40頁(yè)\編于星期二\17點(diǎn)100km/h350km/h高速化150km/h3.

當(dāng)今世界交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展趨勢(shì)當(dāng)前第21頁(yè)\共有40頁(yè)\編于星期二\17點(diǎn)大型化貨物載重量30萬(wàn)噸以上當(dāng)前第22頁(yè)\共有40頁(yè)\編于星期二\17點(diǎn)專業(yè)化當(dāng)前第23頁(yè)\共有40頁(yè)\編于星期二\17點(diǎn)6、武廣鐵路客運(yùn)專線建設(shè)反映了交通運(yùn)輸方式朝著()方向發(fā)展。

A、現(xiàn)代化和自動(dòng)化B、高速化和專業(yè)化

C、大型化和專業(yè)化D、高速化和大型化

B

武廣客運(yùn)專線為京廣客運(yùn)專線的南段,位于湖北、湖南和廣東境內(nèi),于2005年6月23日在長(zhǎng)沙首先開(kāi)始動(dòng)工。全長(zhǎng)約1068.8公里,投資總額1166億元。武漢到廣州運(yùn)行時(shí)間由10小時(shí)縮短到2小時(shí)46分,設(shè)計(jì)時(shí)速為350km/h。鞏固練習(xí)當(dāng)前第24頁(yè)\共有40頁(yè)\編于星期二\17點(diǎn)1、交通運(yùn)輸網(wǎng)的概念、構(gòu)成要素、形式、層次。2、影響交通運(yùn)輸布局的主要因素。自主學(xué)習(xí)二二、交通運(yùn)輸布局

閱讀教材79-80頁(yè),結(jié)合圖5.3“交通運(yùn)輸網(wǎng)的形式和層次”回答下列問(wèn)題:當(dāng)前第25頁(yè)\共有40頁(yè)\編于星期二\17點(diǎn)各種交通運(yùn)輸線

(如鐵路、公路、航道)、點(diǎn)(港口、火車站、汽車站、航空港)交織、形成的網(wǎng)絡(luò)。構(gòu)成要素:形式層次省級(jí)大區(qū)級(jí)國(guó)家級(jí)單一運(yùn)輸網(wǎng)綜合運(yùn)輸網(wǎng)點(diǎn)、線1、概念:當(dāng)前第26頁(yè)\共有40頁(yè)\編于星期二\17點(diǎn)2、影響交通運(yùn)輸布局的主要因素自然條件(制約因素,影響變?。┙?jīng)濟(jì)水平(決定性因素)社會(huì)發(fā)展技術(shù)水平(提供保證)當(dāng)前第27頁(yè)\共有40頁(yè)\編于星期二\17點(diǎn)

鞏固練習(xí)7.在現(xiàn)代鐵路建設(shè)過(guò)程中起決定性作用的是()A、地形因素B、社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素C、水文因素D、氣候因素B當(dāng)前第28頁(yè)\共有40頁(yè)\編于星期二\17點(diǎn)案例分析——南昆鐵路的建設(shè)

閱讀教材P80-81案例一“南昆鐵路的建設(shè)”回答下列問(wèn)題:(1)

南昆鐵路的起止點(diǎn)、經(jīng)過(guò)省區(qū)、途經(jīng)地形、沿途資源。(3)南昆鐵路建設(shè)的意義(2)南昆鐵路的建設(shè)區(qū)位因素當(dāng)前第29頁(yè)\共有40頁(yè)\編于星期二\17點(diǎn)南寧昆明(1).南昆鐵路的起止點(diǎn):經(jīng)過(guò)省區(qū):途經(jīng)地形:沿途資源:昆明,南寧;云南,貴州,廣西;云貴高原。煤礦、石油、鋁礦、磷礦等自然資源,還有喀斯特地貌對(duì)應(yīng)的旅游資源。當(dāng)前第30頁(yè)\共有40頁(yè)\編于星期二\17點(diǎn)2.南昆鐵路建設(shè)的主要區(qū)位因素:(1)社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素:充分發(fā)揮大西南的優(yōu)勢(shì),有利于物產(chǎn)輸往世界市場(chǎng),促進(jìn)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,解決貧困問(wèn)題。(2)自然因素:通過(guò)喀斯特地區(qū)和強(qiáng)地震地區(qū),地質(zhì)條件復(fù)雜。(3)科技因素:沿線地區(qū)地質(zhì)、水文條件復(fù)雜,必須以新的科技為支持。當(dāng)前第31頁(yè)\共有40頁(yè)\編于星期二\17點(diǎn)①把西南地區(qū)的資源優(yōu)勢(shì)和沿海地區(qū)區(qū)位優(yōu)勢(shì)結(jié)合起來(lái),有利于資源開(kāi)發(fā)和物質(zhì)輸出,有利于開(kāi)發(fā)旅游資源,帶動(dòng)第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展;②促進(jìn)西南地區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,促進(jìn)對(duì)外開(kāi)

放格局的形成,帶動(dòng)沿線地區(qū)脫貧致富;③有利于少數(shù)民族經(jīng)濟(jì)發(fā)展,鞏固民族團(tuán)結(jié)和

社會(huì)安定;④鞏固國(guó)防,保衛(wèi)邊疆。

(3).南昆鐵路建設(shè)的意義當(dāng)前第32頁(yè)\共有40頁(yè)\編于星期二\17點(diǎn)1、五種交通運(yùn)輸方式的優(yōu)缺點(diǎn)2、當(dāng)今世界交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展趨勢(shì)一、主要交通運(yùn)輸方式二、交通運(yùn)輸布局1、交通運(yùn)輸網(wǎng)的構(gòu)成要素、形式、層次。2、影響交通運(yùn)輸布局的主要因素?!菊n堂小結(jié)】當(dāng)前第33頁(yè)\共有40頁(yè)\編于星期二\17點(diǎn)1、現(xiàn)代交通運(yùn)輸方式中按長(zhǎng)途運(yùn)費(fèi)由高到低排列正確的是()

A.公路、鐵路、水運(yùn)、航空

B.航空、水運(yùn)、公路、鐵路

C.航空、公路、鐵路、水運(yùn)

D.水運(yùn)、鐵路、航空、公路C課堂訓(xùn)練當(dāng)前第34頁(yè)\共有40頁(yè)\編于星期二\17點(diǎn)2、我國(guó)南北方向的運(yùn)輸一直非常緊張,目前改善這種局面的有效途徑是()

A.多開(kāi)辟南北方向航線

B.在現(xiàn)有鐵路的基礎(chǔ)上提高運(yùn)行速度

C.開(kāi)挖運(yùn)河或拓寬京杭大運(yùn)河

D.鋪設(shè)南北向管道運(yùn)輸線B當(dāng)前第35頁(yè)\共有40頁(yè)\編于星期二\17點(diǎn)3、右圖是表示公路、鐵路和水運(yùn)三種運(yùn)輸方式距離與運(yùn)費(fèi)的相關(guān)變化圖,從運(yùn)費(fèi)最省角度考慮,下列各區(qū)間運(yùn)輸方式的選擇不合理的是()A.OA區(qū)間采用公路運(yùn)輸B.AB區(qū)間采用鐵路運(yùn)輸C.B點(diǎn)之外采用水路運(yùn)輸D.AB區(qū)間采用水路運(yùn)輸D當(dāng)前第36頁(yè)\共有40頁(yè)\編于星期二\17點(diǎn)哥倫比亞已經(jīng)成為世界重要的鮮切花生產(chǎn)國(guó)。讀下圖,完成4~5題。當(dāng)前第37頁(yè)\共有40頁(yè)\編于星期二\17點(diǎn)4.哥倫比亞向美國(guó)運(yùn)送鮮切玫瑰花宜采用()A.公路運(yùn)輸 B.鐵路運(yùn)輸 C.航空運(yùn)輸

D.海洋運(yùn)輸5.目前,墨西哥已成為哥倫比亞在美國(guó)鮮切花市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,與哥倫比亞相比,墨西哥開(kāi)拓美國(guó)鮮切花市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)在于( )A.運(yùn)費(fèi)低 B.熱量足C.技術(shù)高D.品種全CA當(dāng)前第38頁(yè)\共有40頁(yè)\編于星期二\17點(diǎn)謝謝!當(dāng)前第39頁(yè)\共有40頁(yè)\編于星期二\17點(diǎn)哈爾濱大連京

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