施工的組織重點(diǎn)難點(diǎn)

重點(diǎn)及難點(diǎn)分析第1節(jié) 本項(xiàng)目的工程重難點(diǎn)分析織有如下特點(diǎn)與難點(diǎn)：1、本工程為肇慶市建筑工程，其對(duì)交通和四周居民的影響大，故文明安全施工很重要。2、本工程的挖方量大，則開挖過程中標(biāo)高的控制是重點(diǎn)內(nèi)容。3、回填施工中土體的密度及含水量的控制是重點(diǎn)之一。4、水泥砼質(zhì)量控制是重點(diǎn)內(nèi)容。5、工期短，我司施工的工期按招標(biāo)文件要求為12個(gè)月，工期壓力大，所以如何保證在預(yù)定的工期內(nèi)保質(zhì)保量地完成全部施工任務(wù)是本工程的難點(diǎn)。6、工程涉及工序多，包括道路、標(biāo)志標(biāo)線、路燈、綠化等工程，交差作業(yè)多，所以作業(yè)班組之間的相互協(xié)調(diào)配合是本工程的重難點(diǎn)。7、與業(yè)主、監(jiān)理單位及設(shè)計(jì)院各方面的協(xié)調(diào)也是本工程的難點(diǎn)之一。8、工程施工涉及多樣地下管線，對(duì)地下管線的保護(hù)尤為重要。（二）解決本工程的重難點(diǎn)所采取的施工對(duì)策1、選配好的項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)決策層加強(qiáng)對(duì)本工程施工的宏觀調(diào)控。2、選擇有多年的施工經(jīng)驗(yàn)的施工隊(duì)伍參與本工程的施工。3、由項(xiàng)目經(jīng)理部編制總體施工計(jì)劃，包括各專業(yè)分部、分項(xiàng)工程，工程的開、完工時(shí)間，主要材料和設(shè)備的到貨時(shí)間等，并采用同望軟件進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理，依施工情況變化而及時(shí)調(diào)整。4、協(xié)助建立高效的工程例會(huì)制度，加強(qiáng)與業(yè)主、監(jiān)理、質(zhì)監(jiān)的溝通和配合，做好會(huì)議紀(jì)錄，對(duì)要解決的事項(xiàng)，明確完成人和完成時(shí)限，并設(shè)定追蹤，配以經(jīng)濟(jì)手段。5、要求并協(xié)助組織跨專業(yè)的圖紙會(huì)審，以盡早發(fā)現(xiàn)和解決不同專業(yè)圖紙的“碰撞”問題。6、在交叉施工的高潮階段，實(shí)行各工種每日碰頭制度，及時(shí)解決工程中產(chǎn)生的矛盾和問題，保證工程的順利進(jìn)展。7、加強(qiáng)對(duì)各階段施工工期關(guān)鍵點(diǎn)的控制，確保每一階段的施工工期能夠在總工期不變的情況下對(duì)每一階段的工期控制點(diǎn)及時(shí)的作出相應(yīng)的調(diào)整。8、采用交通疏導(dǎo)小組進(jìn)行交通疏導(dǎo)以確保交通順暢。10軟基的需要。設(shè)重點(diǎn)、難點(diǎn)的分析處理和保證措道路路基工程保證措施（一）現(xiàn)場(chǎng)清理與掘除1、施工準(zhǔn)備開工前的準(zhǔn)備工作：現(xiàn)場(chǎng)恢復(fù)定線及測(cè)量放樣，看原設(shè)計(jì)與現(xiàn)場(chǎng)地形、CBR車等，經(jīng)檢修后調(diào)入施工現(xiàn)場(chǎng)。底。樹挖根數(shù)量、建筑物拆除的數(shù)量等，并將調(diào)查結(jié)果報(bào)告監(jiān)理工程師。提前與地方相關(guān)部門聯(lián)系，作好清理前的拆遷等工作。2、測(cè)量放線3、清理表土淺層淤泥、雜物、垃圾等，清理厚10-30cm，清除的表土及時(shí)運(yùn)至棄土場(chǎng)。拆除或遷移，拆遷工作與地方相關(guān)部門聯(lián)系，取得地方政府的支持。場(chǎng)地清理完成后，填方段路基底要全面進(jìn)行填前碾壓，壓實(shí)度要達(dá)到規(guī)范要求。填方段路基范圍內(nèi)的坑穴用好土填平夯實(shí)。好行車、排水等工作。清理或掘除深度超過設(shè)計(jì)時(shí)，要報(bào)告監(jiān)理工程師。場(chǎng)地清理、掘除后，組織檢查驗(yàn)收，并報(bào)告監(jiān)理工得到師。（二）清淤泥換填砂1、施工準(zhǔn)備檢修后調(diào)入現(xiàn)場(chǎng)。由工程部組織有關(guān)施工隊(duì)和施工人員進(jìn)行清淤換填施工的技術(shù)交底。由材料部根據(jù)進(jìn)度計(jì)劃從砂場(chǎng)定購(gòu)砂料，并作好試驗(yàn)。照，出入較大時(shí)報(bào)監(jiān)理工程師。用挖掘機(jī)沿路基兩側(cè)開挖臨時(shí)排水邊溝，排除路基內(nèi)積水。2、測(cè)量放線10m深度。測(cè)量開挖前原地面線，并繪制斷面圖。3、淤泥開挖機(jī)裝車運(yùn)至棄土場(chǎng)。深層淤泥應(yīng)用挖掘機(jī)挖除，直接裝車運(yùn)走。淤泥挖除要干凈，開挖過程中積水要及時(shí)抽水排出。淤泥開挖后，由測(cè)量組及時(shí)測(cè)量清除后的地面線，并繪制斷面圖。淤泥清理后報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收。4、回填砂墊層30cm，并分層碾壓到規(guī)定的壓實(shí)度。砂墊層壓實(shí)方法可采用振動(dòng)法（包括平振、插振、夯實(shí)等）、水撼法、碾壓法等。采用碾壓法壓實(shí)時(shí)，應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)室試驗(yàn)指標(biāo)控制最佳含水量。3）0.5-1.0m，離現(xiàn)象。0.5m30cm。砂墊層填筑工藝見下節(jié)施工方法。（三）砂墊層及碎石墊層施工1、砂墊層材料選擇）砂墊層材料應(yīng)采用透水性好的砂料，其滲透系數(shù)一般不低于 5×10-3cm/s，同時(shí)能起到一定的反濾作用。通常采用級(jí)配良好的中粗砂或砂礫，最大粒徑不大于50mm，含泥量不大于3%，一般不宜采用粉、細(xì)砂。方面能起到持力層的作用。2、測(cè)量放線由測(cè)量組進(jìn)行測(cè)量放線，放出砂墊層中線、邊線及各斷面的厚度。3、砂墊層鋪筑當(dāng)硬殼層承載力不足，自卸車不能運(yùn)砂到位時(shí)，采用順序推進(jìn)攤鋪法。的持力條件，使其能上施工人員和輕型運(yùn)輸工具。機(jī)械上不去的這種情況下，通常采用人工或輕便機(jī)械順序推進(jìn)鋪設(shè)。和淤泥混合，影響墊層的排水效果。在鋪設(shè)砂墊層前，應(yīng)清除頂面的淤泥或其他雜物。30cm，并分層碾壓到規(guī)定的壓實(shí)度。砂墊層壓實(shí)方法可采用振動(dòng)法（包括平振、插振、夯實(shí)等）、水撼法、應(yīng)分層壓實(shí)。0.5-1.0m，離現(xiàn)象。0.5m30-50cm。（四）路基挖方施工1、土方開挖施工工藝框圖：詳見下頁(yè)2、施工準(zhǔn)備進(jìn)行檢修，經(jīng)檢修確定性能良好的機(jī)械調(diào)入施工現(xiàn)場(chǎng)。由技術(shù)負(fù)責(zé)人組織工程部、試驗(yàn)室、測(cè)量組、機(jī)材部、路基班等部門和工要求、施工注意事項(xiàng)及土方調(diào)配情況。3、測(cè)量放線20-30m測(cè)量放樣臨時(shí)排水工程測(cè)量放樣臨時(shí)排水工程30cm裝載機(jī)、挖掘機(jī)裝土自卸車運(yùn)至指定地點(diǎn)30cm當(dāng)實(shí)際土方量與設(shè)計(jì)出入較大時(shí)，應(yīng)書面報(bào)告監(jiān)理工程師。邊坡頂線，如果征地不夠要書面報(bào)告監(jiān)理工程師和業(yè)主，進(jìn)行補(bǔ)征地。4、土方開挖100m100m紅線外的借方開挖方法與紅線內(nèi)的土方開挖方法相同。5、土方開挖注意事項(xiàng)出現(xiàn)傾翻事故。自卸車的行走便道縱向坡度要滿足要求，不能過陡。土方盡量安排在旱季施工，避開雨季，加大旱季設(shè)備人力資金的投入。雨季期間，要搞好臨時(shí)排水設(shè)施，避免水土流失和造成環(huán)境污染。6、路基雨季施工措施注意天氣預(yù)報(bào)，提前做好防雨、防洪工作；雨季來臨前，對(duì)沿線設(shè)施、的場(chǎng)地不被水淹并能及時(shí)排除地面水。性排水設(shè)施相結(jié)合，形成完整的施工排水系統(tǒng)。如遇雨天時(shí)，對(duì)土質(zhì)路堤的施工，雖在旱季施工，但亦要隨時(shí)注意天氣2～3%4%水，多備水泵，以赴應(yīng)用。儲(chǔ)備足夠的工程材料和生活物資。在填筑路堤前，在填方坡腳外挖掘排水溝，在填方邊坡上人工挖并鋪設(shè)30cm*20cm水槽匯流排走，嚴(yán)防坡面水漫流沖刷、沖毀坡面。雨季路塹開挖前應(yīng)先施做截水溝（或臨時(shí)截水溝），排水縱橫坡，每層挖方邊坡交驗(yàn)后立即施工邊坡防護(hù)。物資及怕水的材料要用蓬布蓋好。員、物資，以策安全。7、棄土本工程位于市區(qū)，為防止污染，棄土按以下原則進(jìn)行：1）不良?xì)馕段廴究諝夂驮胍?，有害人體健康。1:1.5要保證足夠的壓實(shí)度，以供運(yùn)土車輛的行駛及防止塌方，頂面向外應(yīng)設(shè)不少于2%的橫坡，坡腳處應(yīng)進(jìn)行防護(hù)加固。臨時(shí)排水系統(tǒng)，必要時(shí)增設(shè)永久性排水系統(tǒng)，以防止水土的流失及污染環(huán)境。（五）路基填筑施工向填筑法”。填方挖運(yùn)采用挖掘機(jī)配自卸車挖運(yùn)；振動(dòng)壓路機(jī)碾壓成型。施工順序按照三階段、四區(qū)段、八流程組織施工。四區(qū)段：填筑區(qū)段—→平整區(qū)段—→碾壓區(qū)段—→檢驗(yàn)區(qū)段；八流程：施工準(zhǔn)備—→基底處理—→分層填筑—→攤鋪平整—→灑水或晾曬—→機(jī)械碾壓—→檢驗(yàn)簽證—→基面整修。1、施工流程圖：詳見下頁(yè)2、土方填筑：收集數(shù)據(jù)，上報(bào)施工總結(jié)，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，方可大面積施工。20編制填筑計(jì)劃干密度、含水量試驗(yàn)放樣及地面標(biāo)高復(fù)測(cè)壓實(shí)控制、檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)排水、埋置盲溝編制填筑計(jì)劃干密度、含水量試驗(yàn)放樣及地面標(biāo)高復(fù)測(cè)壓實(shí)控制、檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)排水、埋置盲溝運(yùn)至永久堆放處自檢合格重新測(cè)量放樣軟基處理挖斜坡臺(tái)階換填土、砂礫不良地基檢驗(yàn)合格合格耕地填前翻松及壓實(shí)檢驗(yàn)合格合格填料過干灑水、過濕晾曬層鋪填精彩文檔每層平地機(jī)平整自檢壓實(shí)度重型振動(dòng)壓路機(jī)振動(dòng)壓實(shí)（六）路基整修120m橫坡、邊坡、標(biāo)高等。2、路基兩側(cè)超填的寬度應(yīng)予以切除，土質(zhì)路基應(yīng)用人工配合挖掘機(jī)刮土或8-10cm坡腳直順。3、在修整需要加固的坡面時(shí)，應(yīng)預(yù)留加固位置。當(dāng)填土不足或邊坡受雨水沖刷形成小溝時(shí)，應(yīng)將原邊坡挖成臺(tái)階，然后分層填補(bǔ)土并夯實(shí)。4、土質(zhì)路基表面填土至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，采用平地機(jī)將表面刮平，刮下的土不足以填平低洼處，應(yīng)外運(yùn)土填補(bǔ)壓實(shí)。石質(zhì)路基表面采用石屑嵌縫緊密、平整，表面不得有坑槽和松石。515cm10cm塊，要從睡基表面層移走，并填土補(bǔ)平壓實(shí)。6、路基兩側(cè)邊坡修整后，要及時(shí)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行防護(hù)施工，確保邊坡穩(wěn)定。（七）自檢體系框圖、路基工程質(zhì)量控制及檢查管理機(jī)構(gòu)框圖路基工程質(zhì)量自檢體系框圖自 檢自 檢質(zhì)檢員檢驗(yàn)班組長(zhǎng)復(fù)驗(yàn)返各組質(zhì)檢組檢驗(yàn)道路工程師修試驗(yàn)室測(cè)量組檢驗(yàn)質(zhì)量檢測(cè)室復(fù)檢項(xiàng)目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人審查監(jiān)理工程師項(xiàng)目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人監(jiān)理工程師項(xiàng)目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人質(zhì)量檢測(cè)室實(shí)驗(yàn)室路基分部工程技術(shù)負(fù)責(zé)人測(cè)量組路基工程各生產(chǎn)班組組長(zhǎng)、質(zhì)量員路基工程質(zhì)量檢查組織機(jī)構(gòu)框圖項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)理質(zhì)量檢測(cè)室總工室工程技術(shù)室試驗(yàn)室、測(cè)量組路基工程各施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)各施工隊(duì)技術(shù)主管各專業(yè)施工隊(duì)質(zhì)檢員三、道路路面工程保證措施（一）水泥穩(wěn)定碎石層1、施工準(zhǔn)備后進(jìn)行施工放樣。14d100～200m的依據(jù)。2、混合料的拌和1）每天開始拌和前，應(yīng)檢查場(chǎng)內(nèi)各處集料的含水量，計(jì)算當(dāng)天的配合比，別，要按溫度變化及時(shí)調(diào)整。2）計(jì)量部門進(jìn)行計(jì)量標(biāo)定后方可使用。3、混合料的運(yùn)輸應(yīng)盡快將拌成的混合料運(yùn)送到鋪筑現(xiàn)場(chǎng)。車上的混合料應(yīng)覆蓋，減少水須轉(zhuǎn)車。4、混合料的攤鋪攤鋪前應(yīng)檢查攤鋪機(jī)各部分運(yùn)轉(zhuǎn)情況，而且每天堅(jiān)持重復(fù)此項(xiàng)工作。用兩臺(tái)攤鋪機(jī)進(jìn)行先后梯隊(duì)交錯(cuò)排列進(jìn)行半幅全寬攤鋪。一前一后應(yīng)保5、混合料的碾壓每臺(tái)攤鋪機(jī)后面，應(yīng)緊跟三輪或雙鋼輪壓路機(jī)、振動(dòng)壓路機(jī)和輪胎壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，一次碾壓長(zhǎng)度一般為50m～80m顯的分界標(biāo)志。（遍數(shù)適中，壓實(shí)度達(dá)到90%）→開始輕振動(dòng)碾壓→實(shí)度，不合格時(shí)，重復(fù)再壓。3）置應(yīng)錯(cuò)開，要成齒狀，出現(xiàn)個(gè)別擁包時(shí)，應(yīng)配專人進(jìn)行鏟平處理。1～21.5～1.7km/h，以后各遍應(yīng)為1.8～2.2km/h3m好的路段上，以免破壞基層結(jié)構(gòu)。實(shí)度，同時(shí)沒有明顯的輪跡。6、橫縫設(shè)置混合料攤鋪時(shí)，必須連續(xù)作業(yè)不中斷，如因故中斷時(shí)間超過2h，橫縫應(yīng)與路面中心線垂直設(shè)置，其設(shè)置方法為：①人工將末端含水量合適的混合料整理整齊，緊靠混合料放兩根方木，方3m②在重新開