河道景觀項(xiàng)目環(huán)境評(píng)估報(bào)告書

PAGEPAGE37建設(shè)項(xiàng)目基本情況項(xiàng)目名稱河道景觀項(xiàng)目建設(shè)單位**建設(shè)管理委員會(huì)法人代表聯(lián)系人通訊地址省(自治區(qū)、直轄市)市(縣)聯(lián)系電話傳真郵政編碼建設(shè)地點(diǎn)**市**區(qū)立項(xiàng)審批部門批準(zhǔn)文號(hào)建設(shè)性質(zhì)新建□改擴(kuò)建eq\o\ac(□,√)技改□行業(yè)類別及代碼占地面積(平方米)綠化面積(平方米)總投資(萬元)60000其中：環(huán)保投資(萬元)89環(huán)保投資占總投資比例0.148評(píng)價(jià)經(jīng)費(fèi)(萬元)預(yù)期投產(chǎn)日期年月工程內(nèi)容及規(guī)模：1、項(xiàng)目由來**河是流經(jīng)**唯一河流，在**區(qū)轄區(qū)內(nèi)岸線總長(zhǎng)約為30公里，于北塘口入渤海。區(qū)段內(nèi)運(yùn)河和水庫(kù)周圍分布大量坑塘、濕地，沿海有大面積灘涂，形成一個(gè)典型的河口生態(tài)系統(tǒng)。**河采用的河道渠化不利于**河流域的生態(tài)發(fā)展，為此對(duì)**河將在原有的生態(tài)系統(tǒng)基礎(chǔ)上，進(jìn)行人工景觀建設(shè)，打造一個(gè)集濱水商業(yè)+內(nèi)河濕地(內(nèi)街)+堤岸游憩系統(tǒng)于一體的**河休閑景觀帶。根據(jù)有關(guān)環(huán)保法律法規(guī)及條例的規(guī)定，**市**區(qū)建設(shè)委員會(huì)特委托本公司承擔(dān)企業(yè)的環(huán)境影響報(bào)告表的編制工作，評(píng)價(jià)單位經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)踏勘、收集有關(guān)資料，依據(jù)《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則》的要求編制該公司的環(huán)境影響評(píng)價(jià)報(bào)告表，提請(qǐng)審查。2、編制依據(jù)（1）《中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法》，1989.12.26；（2）《中華人民共和國(guó)大氣污染防治法》，2000.4.29；（3）《中華人民共和國(guó)水污染防治法》，1996.5.15；（4）《中華人民共和國(guó)環(huán)境噪聲污染防治法》，1997.3.1；（5）《中華人民共和國(guó)固體廢物污染環(huán)境防治法》，1995.10.30；（6）《中華人民共和國(guó)水法》，1988.1.21；（7）《中華人民共和國(guó)水土保持法》，1991.6.29；（8）《中華人民共和國(guó)環(huán)境影響評(píng)價(jià)法》，2003.9.1；（9）《中華人民共和國(guó)清潔生產(chǎn)促進(jìn)法》，2003.1.1；（10）《基本農(nóng)田保護(hù)條例》，國(guó)務(wù)院第257號(hào)令，1998.12.27；（11）《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)管理?xiàng)l例》，國(guó)務(wù)院[1998]第253號(hào)令；（12）《飲用水水源保護(hù)區(qū)污染防治管理規(guī)定》，1989.7.10；（13）國(guó)家環(huán)境保護(hù)總局《關(guān)于建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境管理問題的若干意見》，1988.3.21；（14）《中華人民共和國(guó)水污染防治法實(shí)施細(xì)則》，2000.6；（15）《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)管理?xiàng)l例》，中華人民共和國(guó)國(guó)務(wù)院令第253號(hào)，[1998年11月29日]；（16）**市建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)管理辦法，**市環(huán)境保護(hù)局，2004.6.30；（17）《**市環(huán)境保護(hù)條例》，2004.7.21；（18）**區(qū)建設(shè)管理委員會(huì)委托編制環(huán)境影響報(bào)告表的技術(shù)服務(wù)合同。3、工程概況本項(xiàng)目位于**市**區(qū)，****河**段兩側(cè)延伸80米范圍內(nèi)及干渠，在原有的生態(tài)系統(tǒng)基礎(chǔ)上，進(jìn)行人工景觀建設(shè)，總面積為190km2。4、建設(shè)內(nèi)容**河河道治理及河道景觀建設(shè)。5、總體布局鄉(xiāng)土景觀岸線范圍從河道進(jìn)入**行政區(qū)界至**城區(qū)鐵路橋，長(zhǎng)約11公里。規(guī)劃兩岸以鄉(xiāng)土田園風(fēng)光為主，旅游景點(diǎn)結(jié)合村落和田間設(shè)施以點(diǎn)狀分布，避免城鎮(zhèn)建設(shè)用地的盲目擴(kuò)展對(duì)鄉(xiāng)土農(nóng)業(yè)景觀的破壞。河道兩岸恢復(fù)自然堤岸，堤岸不僅種植植被，還應(yīng)采用天然石材或木材護(hù)底，其上筑有一定坡度土堤，斜坡種植喜水植被，實(shí)行喬灌草結(jié)合以增強(qiáng)堤岸抗洪能力，沿岸堤腳可建設(shè)親水棧橋。城市景觀岸線范圍從京山鐵路橋至規(guī)劃津漢快速路以北，長(zhǎng)約11公里。兩岸應(yīng)停止固化渠化建設(shè)，采用人工自然型河岸，鄰水側(cè)種植蘆葦?shù)人参?。城區(qū)中心段河岸兩側(cè)應(yīng)統(tǒng)一進(jìn)行城市設(shè)計(jì)規(guī)劃，避免不適宜的土地利用對(duì)河流產(chǎn)生污染和視覺破壞，保留更多的河岸生態(tài)綠地空間，為市民提供濱水休閑空間和聯(lián)系城鄉(xiāng)的濱水休閑場(chǎng)所。濕地恢復(fù)岸線范圍從規(guī)劃津漢快速路至**行政區(qū)南界，長(zhǎng)約8公里。規(guī)劃對(duì)河道流路及河床物理特性進(jìn)行改造和恢復(fù)，并逐步將其恢復(fù)為自然濕地或人工濕地，作為蓄滯洪區(qū)、特殊的生態(tài)保護(hù)用地和用于環(huán)境教育的濕地公園、標(biāo)本園等旅游區(qū)。6、評(píng)價(jià)范圍6.1地表水環(huán)境**河**段，長(zhǎng)度約30km6.2環(huán)境空氣主要評(píng)價(jià)河道施工現(xiàn)場(chǎng)揚(yáng)塵的環(huán)境影響，評(píng)價(jià)范圍為施工河道沿線兩側(cè)各300m范圍內(nèi)。6.3聲環(huán)境本項(xiàng)目對(duì)聲環(huán)境的影響主要體現(xiàn)在施工期，施工期噪聲評(píng)價(jià)為施工河道和截污管施工沿線兩側(cè)各300m范圍。6.4生態(tài)環(huán)境（1）陸生生物評(píng)價(jià)范圍：整治河道兩側(cè)各500m、景觀工程和臨時(shí)施工場(chǎng)地占地周圍500m。（2）水生生物評(píng)價(jià)范圍：各條整治河流水域。（3）水土流失評(píng)價(jià)范圍：項(xiàng)目建設(shè)區(qū)，臨時(shí)占地區(qū)。建設(shè)項(xiàng)目所在地自然環(huán)境社會(huì)環(huán)境簡(jiǎn)況略社會(huì)環(huán)境簡(jiǎn)況(社會(huì)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、教育、文化、文物保護(hù)等)：略環(huán)境質(zhì)量狀況建設(shè)項(xiàng)目所在地區(qū)域環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀及主要環(huán)境問題(環(huán)境空氣、地面水、地下水、聲環(huán)境、生態(tài)環(huán)境等)1、地表水本項(xiàng)目納污水體為**河，水質(zhì)功能劃分為Ⅴ類功能區(qū)。根據(jù)近年來評(píng)價(jià)河段常規(guī)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，“十五”期間氯化物、氟化物、溶解氧、高錳酸鹽指數(shù)、生化需氧量、氨氮、糞大腸菌群、總磷、總汞均有不同程度超標(biāo)，尤其以氯化物、總磷、氨氮、高錳酸鹽指數(shù)、氟化物超標(biāo)嚴(yán)重。其中氯化物、總磷為嚴(yán)重污染水平，氨氮、高錳酸鹽指數(shù)、氟化物為重度污染水平，溶解氧、生化需氧量、總汞為中度污染水平，其余項(xiàng)目為輕度污染水平，但污染趨勢(shì)成明顯下降趨勢(shì)，至2005年，除氯化物為嚴(yán)重污染水平外，其余指標(biāo)均達(dá)到地表水五類水體要求。2、大氣項(xiàng)目處在環(huán)境空氣質(zhì)量二類功能區(qū)，根據(jù)2006年**市環(huán)境狀況公報(bào)，環(huán)境空氣質(zhì)量達(dá)到或好于二級(jí)良好天數(shù)為305天，占全年監(jiān)測(cè)天數(shù)的83.6%?？晌腩w粒物為影響環(huán)境空氣質(zhì)量的首要污染物。二氧化硫年均值為0.065毫克/立方米，比上年度下降15.6%；可吸入顆粒物年均值為0.113毫克/立方米，較上年度上升6.6%；二氧化氮的年均值為0.048毫克/立方米，比上年度上升2.1%。3、噪聲2005年**區(qū)區(qū)域環(huán)境噪聲平均聲級(jí)為51.6分貝（A），比2004年降低0.6分貝（A），聲環(huán)境質(zhì)量等級(jí)為“較好”。累計(jì)百分聲級(jí)L10為54分貝（A），L50為48分貝（A），L90為44分貝（A），與2004年相比基本持平。城區(qū)晝間環(huán)境質(zhì)量低于城市定量考核60分貝（A）的限值水平，而且優(yōu)于城市區(qū)域環(huán)境噪聲1類區(qū)晝間標(biāo)準(zhǔn)55分貝（A）的限制水平。2005年**區(qū)城區(qū)道路交通噪聲實(shí)測(cè)道路21個(gè)路段，全長(zhǎng)12.2公里。全區(qū)道路交通噪聲平均聲級(jí)為65.9分貝（A），比2004年下降了1.7分貝（A），聲環(huán)境質(zhì)量等級(jí)為“較好”。主要環(huán)境保護(hù)目標(biāo)(列出名單及保護(hù)級(jí)別)：本項(xiàng)目各河道沿線附近主要是村莊、居民區(qū)和學(xué)校，各關(guān)心點(diǎn)的環(huán)境空氣質(zhì)量和聲環(huán)境應(yīng)滿足《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3095-2008）、《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)和（GB12523-90）《建筑施工場(chǎng)界噪聲限值》。評(píng)價(jià)適用標(biāo)準(zhǔn)環(huán)

境

質(zhì)

量

標(biāo)

準(zhǔn)1、大氣環(huán)境執(zhí)行《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3095-1996）修改版的二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)二級(jí)單位：mg/Nm3污染因子環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)取值時(shí)間濃度限值SO2年平均0.06日平均0.151小時(shí)平均0.50NO2年平均0.08日平均0.121小時(shí)平均0.24TSP年平均0.20日平均0.30CO日平均4.001小時(shí)平均10.00特征污染物HC（以環(huán)己烷計(jì)）參照前蘇聯(lián)環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)日平均濃度為1.4mg/Nm3。2、聲環(huán)境執(zhí)行《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096-2008）1類區(qū)標(biāo)準(zhǔn)。3、地面水環(huán)境執(zhí)行《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3838-2002）Ⅴ類標(biāo)準(zhǔn)。地表水執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)限值單位：除pH外為mg/L類別pHCODCrBOD5DOTPNH3-NⅤ6~9401020.42.0

污

染

物

排

放

標(biāo)

準(zhǔn)

1、排入河流的污水執(zhí)行《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（DB12/356-2008）二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，見下表。污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)（DB12/356-2008）單位：mg/L序號(hào)污染物或項(xiàng)目名稱二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)1懸浮物（SS）202五日生化需氧量（BOD5）203化學(xué)需氧量（COD）604氨氮（以N計(jì)）85總磷1.02、噪聲施工期噪聲執(zhí)行《建筑施工場(chǎng)界噪聲限值》（GB12523-90），見下表。建筑施工場(chǎng)界噪聲限值施工階段主要噪聲源噪聲限值（dB(A)）晝間夜間土石方推土機(jī)、挖掘機(jī)、裝修機(jī)等7555打樁各種打樁機(jī)等85禁止施工結(jié)構(gòu)混凝土攪拌車、振搗棒、電鋸7055裝修吊車、升降機(jī)等6555總量控制標(biāo)準(zhǔn)——

環(huán)境影響分析施工期環(huán)境影響及防治措施簡(jiǎn)要分析：一、環(huán)境影響分析：1.環(huán)境空氣影響分析與評(píng)價(jià)施工期的大氣污染物主要是景觀和護(hù)岸工程的建設(shè)過程產(chǎn)生的揚(yáng)塵。（1）揚(yáng)塵污染源施工期的揚(yáng)塵主要來自：土方挖掘，現(xiàn)場(chǎng)堆放、土方回填及運(yùn)輸車輛行駛道路揚(yáng)塵。在工程施工過程中由于施工將破壞地表結(jié)構(gòu)，造成地面揚(yáng)塵，其揚(yáng)塵量的大小因施工現(xiàn)場(chǎng)工作條件、施工階段、管理水平、機(jī)械化程度及施工季節(jié)、土質(zhì)及天氣條件不同而差異較大，是一個(gè)復(fù)雜、較難定量的問題。此次評(píng)價(jià)采用類比法，對(duì)施工過程可能產(chǎn)生的揚(yáng)塵情況進(jìn)行分析。1992年6月北京市環(huán)境保護(hù)科學(xué)研究院對(duì)四個(gè)市政工程（兩個(gè)有圍檔，兩個(gè)無圍檔）的揚(yáng)塵情況進(jìn)行了調(diào)查測(cè)定，測(cè)定時(shí)風(fēng)速為2.4m/s，結(jié)果見表1。表1市政工程施工揚(yáng)塵對(duì)環(huán)境的影響工地名稱圍檔情況TSP濃度（mg/m3）工地下風(fēng)向上風(fēng)向?qū)φ拯c(diǎn)20m50m100m150m200m250m南二環(huán)天壇段工程無1.540.9810.6350.6110.5040.4010.404南二環(huán)陶然亭段工程無1.4670.8630.5680.5700.5190.411平均1.5030.9220.6020.5910.5120.406西二環(huán)改造工程圍金屬板0.9430.5770.4160.4210.4170.4200.419車公莊西路熱力工程圍彩條布1.1050.6740.4530.4200.4210.417平均1.0420.6260.4350.4210.4190.419根據(jù)表1，對(duì)市政工程施工揚(yáng)塵的影響范圍與大小作如下分析：a.無圍檔的施工現(xiàn)場(chǎng)揚(yáng)塵十分嚴(yán)重，揚(yáng)塵污染范圍在工地下風(fēng)向250m內(nèi)，被影響地區(qū)的TSP濃度為0.5121.503mg/m3，是對(duì)照點(diǎn)的1.263.70倍；b.有圍檔的施工揚(yáng)塵相對(duì)無圍檔時(shí)有明顯的改善，但仍較嚴(yán)重，揚(yáng)塵污染范圍在工地下風(fēng)向150m之內(nèi)，被影響地區(qū)的TSP濃度平均為0.4211.042mg/m3，是對(duì)照點(diǎn)的1.082.49倍。c.圍檔對(duì)減少市政施工揚(yáng)塵對(duì)環(huán)境的污染有明顯作用，可使被污染地區(qū)的TSP濃度減少約四分之一。北京平安大街施工期間的主要大氣污染源為土方挖掘、土方回填期間作業(yè)產(chǎn)生的揚(yáng)塵，為了了解施工期間粉塵污染源強(qiáng)，于1998年9月1日在平安大街施工現(xiàn)場(chǎng)對(duì)施工期的大氣揚(yáng)塵進(jìn)行了測(cè)定。監(jiān)測(cè)結(jié)果見表2，監(jiān)測(cè)期間的氣象條件見表3。表2施工期間TSP監(jiān)測(cè)結(jié)果單位：mg/Nm3時(shí)間官園門口施工現(xiàn)場(chǎng)距官園門口250m處段祺瑞執(zhí)政府門外平安大街施工段祺瑞執(zhí)政府后院（距門口150m處）9：0010：001.5331.2031.0400.25111：0012：001.1540.4301.0300.33713：3014：302.1850.2251.0090.37417：0018：002.2060.5220.7680.266平均值1.7700.5950.9620.307表3平安大街環(huán)境空氣監(jiān)測(cè)氣象記錄（1998.9.1）項(xiàng)目時(shí)間氣溫℃氣壓mmHg風(fēng)向風(fēng)速m/s9：0024.5760東南0.311：0025.5760西南0.613：3027.0759東1.017：0026.5758西南0.95由表2和表3可以看出，監(jiān)測(cè)期間風(fēng)速不大，全天最大風(fēng)速1.0m/s，由于施工期揚(yáng)塵受多種因素的影響，不同外界條件下TSP的濃度存在一定差異，如官園少年兒童活動(dòng)中心門外緊鄰施工作業(yè)點(diǎn)，且無遮擋措施，揚(yáng)塵較嚴(yán)重，TSP最高值達(dá)到2.206mg/Nm3；而段祺瑞執(zhí)政府門外，由于作業(yè)點(diǎn)在道路南側(cè)，且設(shè)有擋板，TSP濃度值明顯低于官園少年兒童活動(dòng)中心門外，最大濃度為1.040mg/Nm3，但絕大多數(shù)都高于《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB16297-1996）中無組織排放監(jiān)控濃度限值（1.0mg/Nm3）。官園門口施工現(xiàn)場(chǎng)及距其250m處對(duì)照點(diǎn)數(shù)值看，250m處TSP日均值濃度衰減66.4%；由段祺瑞執(zhí)政府門外平安大街施工現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)點(diǎn)及其150m處對(duì)照點(diǎn)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)可以看出，150m處TSP日均值濃度衰減68.1%。因此施工揚(yáng)塵距現(xiàn)場(chǎng)距離不同有較大幅度地衰減。由以上兩組類比監(jiān)測(cè)資料可見，施工揚(yáng)塵對(duì)環(huán)境有較大的影響，但影響程度與是否設(shè)置圍欄以及距離施工場(chǎng)地遠(yuǎn)近有很大關(guān)系。在**河沿岸分布著村落和企業(yè)，拆遷以后，與河道之間的距離至少為30m，類比以上監(jiān)測(cè)資料可知，附近的村莊仍會(huì)受到施工揚(yáng)塵的影響，因此在距離河道200m以內(nèi)有村莊、學(xué)校等環(huán)境空氣敏感點(diǎn)的河道范圍，施工時(shí)要設(shè)置圍檔，以減小揚(yáng)塵對(duì)附近居民的影響。（2）揚(yáng)塵影響分析施工分多個(gè)施工區(qū)段同時(shí)施工，土方挖掘工作要盡量避開**春季大風(fēng)天氣施工，需要在施工場(chǎng)地周圍加設(shè)圍檔，在施工現(xiàn)場(chǎng)灑水降塵，并采用有頂蓋的車輛運(yùn)輸建筑垃圾和土方等，運(yùn)輸車輛不能超載，防止施工固體廢物的遺灑，運(yùn)輸?shù)缆放捎袑Ｈ饲鍜?，在干燥季?jié)，施工道路要每天上下午各灑水一次，加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的管理，如管理措施得當(dāng)，揚(yáng)塵量將降低5070%，可大大減少對(duì)周圍環(huán)境的影響。揚(yáng)塵還會(huì)由堆放的原材料（如水泥、白灰）及景觀修建工程和護(hù)岸工程施工產(chǎn)生。若對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行合理管理經(jīng)常灑水保持路表面潮濕，水泥、白灰等堆放在密閉庫(kù)房存放等一些防護(hù)措施可以減緩揚(yáng)塵的污染。開挖作業(yè)揚(yáng)塵一般在灑水情況下，揚(yáng)塵量會(huì)小于0.1%，影響距離不大于50m；在干燥情況下，可以達(dá)到1%以上。2聲環(huán)境影響預(yù)測(cè)與評(píng)價(jià)2.1施工期噪聲來源分析河道施工期噪聲主要來源于施工機(jī)械和運(yùn)輸車輛輻射的噪聲，施工噪聲類型可分為以下三類：a.施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械噪聲：挖掘機(jī)、推土機(jī)和裝載機(jī)等；b.施工場(chǎng)地臨時(shí)機(jī)械噪聲：在施工場(chǎng)地臨時(shí)使用的機(jī)械，包括電鋸、破碎機(jī)等；c.汽車運(yùn)輸交通噪聲。河道整治工程所用的機(jī)械設(shè)備種類繁多，目前使用的機(jī)械主要有：挖掘機(jī)、推土機(jī)、平地機(jī)、混凝土攪拌機(jī)、壓路機(jī)、裝載機(jī)等。常用施工機(jī)械設(shè)備在作業(yè)期間所產(chǎn)生的噪聲強(qiáng)度測(cè)試值見表4。表4工程主要施工機(jī)械噪聲測(cè)試值單位：dB(A)序號(hào)機(jī)械類型測(cè)點(diǎn)距離(m)最大聲級(jí)dB(A)1輪式裝載機(jī)5902平地機(jī)5903壓路機(jī)5814推土機(jī)5865輪胎式液壓挖掘機(jī)5847混凝土泵1798空壓機(jī)11109破碎機(jī)19710吊車17611電鋸19012振搗機(jī)110513打樁機(jī)185注：以上數(shù)據(jù)是施工機(jī)械滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)測(cè)試的。2.2噪聲影響預(yù)測(cè)模式噪聲點(diǎn)源影響預(yù)測(cè)模式如下：式中： Lri距i點(diǎn)源r處的噪聲值，dB(A)；Lr0i距i點(diǎn)源r0(參考點(diǎn))處的噪聲值，dB(A)；各種聲屏障引起的衰減量，dB(A)。2.3施工期噪聲影響預(yù)測(cè)（1）預(yù)測(cè)結(jié)果據(jù)調(diào)查，目前常用的挖掘機(jī)、推土機(jī)、平地機(jī)、拌合機(jī)、壓路機(jī)等施工機(jī)械滿負(fù)荷運(yùn)行時(shí)不同距離處的噪聲級(jí)見表5。表5主要施工機(jī)械不同距離處噪聲級(jí)單位：dB(A)機(jī)械名稱距施工機(jī)械的距離（m）51020406080100150200300裝載機(jī)90847872686664605854壓路機(jī)86807468646260565450推土機(jī)86807468646260565450挖掘機(jī)84787266626058545248空壓機(jī)90847872686664605854打樁機(jī)96908478747270666456破碎機(jī)83777165615957535147本項(xiàng)目是推進(jìn)式施工，在固定的時(shí)間內(nèi)只對(duì)一個(gè)或幾個(gè)敏感保護(hù)目標(biāo)有影響。據(jù)《建筑施工場(chǎng)界噪聲標(biāo)準(zhǔn)》(GBl252390)的規(guī)定，晝間的噪聲限值除打樁機(jī)為85dB（A）外、土方和結(jié)構(gòu)階段分別為70和75dB（A），夜間限值均為55dB（A）、打樁機(jī)禁止施工。根據(jù)表5的預(yù)測(cè)噪聲結(jié)果表明：如果不采取任何噪聲控制措施，晝間由于施工機(jī)械噪聲的影響，在距施工場(chǎng)地50m以外可達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)限值，夜間在300m處方可達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)值。（2）**河聲環(huán)境影響**河景觀治理工程噪聲影響，主要是夜間施工對(duì)周圍環(huán)境產(chǎn)生影響。施工要采取設(shè)置隔聲圍欄、高噪聲設(shè)備放置遠(yuǎn)離村莊和禁止夜間施工等措施，降低噪聲對(duì)附近居民的影響；臨時(shí)施工場(chǎng)地的高噪聲設(shè)備由于基本是固定的，應(yīng)采取設(shè)置在隔聲間內(nèi)、并限制夜間施工的措施，以保證河道和截污管施工場(chǎng)地和臨時(shí)施工場(chǎng)地場(chǎng)界晝間噪聲達(dá)到70dB（A）、夜間噪聲達(dá)到55dB（A）。3水環(huán)境影響分析施工過程對(duì)地表水的影響主要有以下污染源：施工人員的生活污水，施工機(jī)械及車輛的沖洗水，混凝土攪拌、養(yǎng)護(hù)等過程產(chǎn)生的廢水，垃圾、物料如果管理不善，雨水沖刷會(huì)進(jìn)入河道等。3.1生活污水影響分析由于施工期截污管道尚未建成，施工場(chǎng)地的生活污水要收集起來，采用小型生活污水一體化處理裝置進(jìn)行處理，達(dá)到二級(jí)排放標(biāo)準(zhǔn)后排放。廁所采用移動(dòng)式廁所，糞便作為固體廢物處理。食堂設(shè)置隔油池，要定期清掏，還要設(shè)置密閉式泔水桶。采用較完善的生活污水處理設(shè)備，污水能夠達(dá)標(biāo)排放，而且排放量不大（**河生活污水量均為14t/d），對(duì)地表水的影響較小。3.2生產(chǎn)廢水影響分析混凝土攪拌、澆注、養(yǎng)護(hù)產(chǎn)生的廢水水質(zhì)簡(jiǎn)單，主要污染物是pH偏高（1012），由于這部分水無法收集，直接排放入河道，不會(huì)對(duì)水質(zhì)產(chǎn)生較大影響。還有沖洗砂石料、混凝土攪拌及輸送設(shè)備和運(yùn)輸車輛的沖洗廢水，這部分廢水的主要污染是懸浮物，設(shè)置二沉池處理后循環(huán)使用或用于灑水降塵，不能外排。施工機(jī)械和車輛的清洗水，主要污染物是石油類，設(shè)置隔油池處理后才能排放。各部分生產(chǎn)廢水分別經(jīng)過相應(yīng)處理后才排放，不會(huì)對(duì)地表水體產(chǎn)生較大影響。3.3垃圾、物料沖刷的影響如果河道近旁堆有大量的物料，而且不采取防護(hù)措施，生活垃圾管理不善，堆放在河道附近，下大雨時(shí)，在水流沖刷下會(huì)進(jìn)入河道，污染河道，如果加強(qiáng)管理，物料堆放在離河道較遠(yuǎn)的地方，而且加以苫蓋或堆放在堆棚中，及時(shí)清理垃圾和棄土，就可以避免這種污染發(fā)生，減輕對(duì)地表水的影響。4固體廢棄物本項(xiàng)目固體廢棄物包括棄土、棄渣、建筑垃圾、施工人員生活垃圾等。棄土棄渣、建筑垃圾送往指定地點(diǎn)，生活垃圾定期清運(yùn)，交**環(huán)衛(wèi)部門處理，不會(huì)對(duì)環(huán)境產(chǎn)生影響。5交通影響分析本項(xiàng)目在施工期對(duì)交通的影響主要表現(xiàn)在二個(gè)方面：一是運(yùn)輸車輛增加，使道路車流量增大；二是施工重型車輛的碾軋，破壞一些小路路面而影響道路的通過能力。**河部分沿線為農(nóng)村地區(qū)，施工載重車輛需要在一些狹窄的鄉(xiāng)間小路上行駛，這些小路可能是沿線居民出行的道路，載重車會(huì)使得通行不暢，還容易損壞小路路面，使路況變壞，甚至造成交通堵塞。因此應(yīng)當(dāng)注重道路維修。原材料（砂石、水泥等）和棄土運(yùn)輸量較大，但由于不集中運(yùn)輸且可在夜間運(yùn)輸，因此對(duì)城市交通影響不大。6施工期生態(tài)環(huán)境影響6.1生態(tài)環(huán)境影響因素（1）占地施工期占地主要是施工機(jī)械、臨時(shí)施工場(chǎng)地和棄土場(chǎng)占地。（2）機(jī)械作業(yè)機(jī)械作業(yè)對(duì)生態(tài)環(huán)境的影響主要是碾壓破壞了地表植被，揚(yáng)塵飄落在植物的葉面上影響植物的光合作用與呼吸作用。（3）水土流失施工過程中由于機(jī)械作業(yè)及大量的用水，會(huì)發(fā)生水土流失，短期水質(zhì)將進(jìn)一步惡化。（4）施工噪聲對(duì)野生動(dòng)物的影響（5）破壞河畔及岸上綠地的影響6.2水土流失現(xiàn)狀水土流失主要是沿河兩岸農(nóng)田的水土流失。從地勢(shì)地形看，**河兩岸比較平坦，水利設(shè)施比較完善，農(nóng)田水土流失為輕度，現(xiàn)狀水土流失對(duì)河道的影響不大。擬整治河道在水泥混凝土尚未覆蓋的區(qū)域，草被層良好，具有過濾、滲透和凈化雨水作用，具有保持水土的良好功能。在河道整治過程中清除這些草被層會(huì)導(dǎo)致大量泥土進(jìn)入河道，加劇河道水質(zhì)污染；在水泥尚未固化之前，如遇雨水沖擊會(huì)會(huì)造成大量的水土流失。機(jī)械作業(yè)擾動(dòng)了原地表的土層，使土層疏松，很容易引發(fā)水土流失。車輛運(yùn)輸過程中，地表的植被在碾壓過程中很容易被破壞，水土保持作用減小，也容易導(dǎo)致水土流失。二、施工期環(huán)境保護(hù)措施本項(xiàng)目對(duì)環(huán)境的負(fù)面影響主要在施工期，《**市建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)》中規(guī)定施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)建立環(huán)境保護(hù)管理體系，責(zé)任落實(shí)到人，并保證有效運(yùn)行。對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)防治揚(yáng)塵、噪聲、水污染及環(huán)境保護(hù)管理工作進(jìn)行檢查。定期對(duì)職工進(jìn)行環(huán)保法規(guī)知識(shí)培訓(xùn)考核。污染防治措施主要論述本項(xiàng)目施工期的污染防治措施。**市已經(jīng)對(duì)建設(shè)項(xiàng)目施工期的環(huán)境保護(hù)有多項(xiàng)管理標(biāo)準(zhǔn)，本項(xiàng)目在施工期應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行《**市建筑工程施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)》、《**市建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)容衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》、《**市建筑工程施工現(xiàn)場(chǎng)生活區(qū)設(shè)置和管理標(biāo)準(zhǔn)》、《**市環(huán)境噪聲管理暫行辦法》。1環(huán)境空氣污染防治措施本項(xiàng)目施工過程中對(duì)環(huán)境空氣的主要影響為工程施工過程中產(chǎn)生的揚(yáng)塵，其揚(yáng)塵污染具體防治措施如下：a.主要施工道路必須硬化，施工場(chǎng)地采用覆蓋、固化、綠化、灑水等有效措施。施工現(xiàn)場(chǎng)和道路揚(yáng)塵用灑水和清掃措施予以防治，要求各子項(xiàng)目的每個(gè)施工場(chǎng)地均配備灑水車一輛。b.從事土方、渣土和施工垃圾的運(yùn)輸，必須使用密閉式運(yùn)輸車輛。施工現(xiàn)場(chǎng)出入口處設(shè)置沖洗車輛的設(shè)施，出場(chǎng)時(shí)必須將車輛清洗干凈，不得將泥沙帶出現(xiàn)場(chǎng)。c.水泥和其它易飛揚(yáng)的細(xì)顆粒建筑材料應(yīng)密閉存放，施工現(xiàn)場(chǎng)的石灰、砂土等要集中堆放場(chǎng)，采用覆蓋等措施。d.灰土和無機(jī)料拌合，應(yīng)采用預(yù)拌進(jìn)場(chǎng)，碾壓過程要灑水降塵，施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置攪拌機(jī)的機(jī)棚必須封閉，并配備有效的降塵防塵裝置。對(duì)于臨時(shí)的、零星的水泥攪拌場(chǎng)地，在場(chǎng)址選擇時(shí)，盡量遠(yuǎn)離居民住宅。e.遇有四級(jí)風(fēng)以上天氣不得進(jìn)行土方回填、轉(zhuǎn)運(yùn)以及其他可能產(chǎn)生揚(yáng)塵污染的施工。f.臨時(shí)性用地使用完畢后應(yīng)恢復(fù)植被，防止水土流失。g.棄土應(yīng)盡早清運(yùn)至渣土場(chǎng)填筑處置。h．盡量選用低能耗、低污染排放的施工機(jī)械和車輛，對(duì)于廢氣排放超標(biāo)的車輛，應(yīng)安裝尾氣凈化裝置。加強(qiáng)機(jī)械和車輛的管理和維護(hù)，減少因機(jī)械和車輛狀況不佳造成的空氣污染。2噪聲污染防治措施在施工期間，一定要嚴(yán)格控制和管理產(chǎn)生噪聲的設(shè)備使用時(shí)間，高噪聲設(shè)備嚴(yán)禁在夜間使用，同時(shí)要選擇放置設(shè)備的地點(diǎn)和方位，注意使用自然條件和建（構(gòu)）筑物減噪，以把施工期的噪聲影響減至最小。（1）首先設(shè)備選型上盡量采用低噪聲設(shè)備，如以液壓機(jī)械代替燃油機(jī)械，振搗器采用高頻振搗器等；固定機(jī)械設(shè)備與挖土、運(yùn)土機(jī)械，如挖土機(jī)、推土機(jī)等，可以通過排氣管消音器和隔離發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)部件的方法降低噪聲。由于機(jī)械設(shè)備會(huì)由于松動(dòng)部件的振動(dòng)或消音器的損壞而增加其工作時(shí)的聲級(jí)，因此對(duì)動(dòng)力機(jī)械設(shè)備應(yīng)進(jìn)行定期的維修、養(yǎng)護(hù)。閑置不用的設(shè)備應(yīng)立即關(guān)閉，運(yùn)輸車輛進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)減速，并減少鳴笛。（2）制訂科學(xué)的施工計(jì)劃，應(yīng)盡可能避免大量高噪聲設(shè)備同時(shí)使用，除此之外，高噪聲設(shè)備（如挖土機(jī)、攪拌機(jī)等）的施工時(shí)間安排在日間，避免夜間（22:0006:00）施工。夜間應(yīng)減少現(xiàn)澆混凝土及大型材料倒運(yùn)，如遇特殊情況需要連續(xù)作業(yè)的，應(yīng)盡量采取降噪措施，作好周圍居民工作并上報(bào)**區(qū)環(huán)保局備案后方可施工（3）避免在同一地點(diǎn)安排大量動(dòng)力機(jī)械設(shè)備，以避免局部聲級(jí)過高。（4）按照規(guī)定操作機(jī)械設(shè)備，在擋板、支架拆卸過程中，應(yīng)遵守作業(yè)規(guī)定，裝卸材料料時(shí)減少碰撞噪音。盡量少用哨子、鐘、笛等指揮作業(yè)，而采用現(xiàn)代化設(shè)備。（5）施工現(xiàn)場(chǎng)的電鋸、電刨、攪拌機(jī)、固定式混凝土輸送泵、大型空氣壓縮機(jī)等強(qiáng)噪聲設(shè)備應(yīng)搭設(shè)封閉式機(jī)棚，并盡可能設(shè)置在遠(yuǎn)離居民區(qū)的一側(cè)，以減少噪聲污染。（6）建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)會(huì)同施工單位做好周邊居民工作，并公布施工期限，與沿線周圍單位、居民建立良好的社區(qū)關(guān)系，對(duì)受施工干擾的單位和居民應(yīng)在作業(yè)前予以通知，并隨時(shí)向他們匯報(bào)施工進(jìn)度及施工中對(duì)降低噪聲采取的措施，求得大家的共同理解。此外，施工期間應(yīng)設(shè)熱線投訴電話，接受噪音擾民的投訴，并對(duì)投訴情況進(jìn)行積極治理。3水污染防治措施施工期產(chǎn)生的廢水主要有施工生活污水、車輛和設(shè)備的清洗水，需要采取處理后方能排放。（1）施工場(chǎng)地的生活污水要收集起來進(jìn)行處理，采用小型生活污水一體化處理裝置進(jìn)行處理，達(dá)到二級(jí)排放標(biāo)準(zhǔn)后排放。（2）廁所采用移動(dòng)式廁所，糞便作為固體廢物處理。（3）食堂設(shè)置隔油池，要定期清掏，還要設(shè)置密閉式泔水桶。（4）攪拌機(jī)前臺(tái)、混凝土輸送泵及運(yùn)輸車輛清洗處應(yīng)當(dāng)設(shè)置沉淀池，廢水不得直接排入市政污水管網(wǎng)，經(jīng)二次沉淀后循環(huán)使用或用于灑水降塵。（5）現(xiàn)場(chǎng)存放油料，必須對(duì)庫(kù)房進(jìn)行防滲漏處理，儲(chǔ)存和使用都要采取措施，防止油料泄漏，污染土壤、水體。（6）施工場(chǎng)地撒落的物料要及時(shí)清掃，物料堆放要采取防雨水沖刷和淋溶措施，以免被沖入河道，污染水體。.4固體廢物污染防治措施建筑物內(nèi)的施工垃圾清運(yùn)必須采用封閉式專用垃圾道或封閉式容器吊運(yùn)，嚴(yán)禁凌空拋撒。施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)密閉式垃圾站，施工垃圾、生活垃圾分類存放。棄土要在指定地點(diǎn)進(jìn)行填筑，**河棄料場(chǎng)分別布置在大屯辛店渣土消納場(chǎng)、善各莊渣土消納場(chǎng)、金盞渣土消納場(chǎng)及后街村渣土消納場(chǎng)，壩河棄料場(chǎng)布置在善各莊渣土消納場(chǎng)、金盞渣土消納場(chǎng)及后街村渣土消納場(chǎng)，兩湖連通棄料場(chǎng)布置在朝陽(yáng)渣土填埋場(chǎng)，回填場(chǎng)地如暫時(shí)不予利用，應(yīng)進(jìn)行表面植被培養(yǎng)，防止水土流失。施工遺棄的沙石、建材、鋼材、包裝材料等應(yīng)由專人管理回收，及時(shí)清潔工作面。景觀工程在建設(shè)過程中因石料、灰渣、建材等的損耗與遺棄也將產(chǎn)生建筑垃圾，項(xiàng)目產(chǎn)生的建筑垃圾可考慮用于市政與規(guī)劃部門指定的建設(shè)工程基礎(chǔ)填方、洼地填筑，剩余垃圾可運(yùn)送至建筑垃圾填埋場(chǎng)。施工產(chǎn)生的生活垃圾由環(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一清運(yùn)消納。5生態(tài)保護(hù)措施工程施工期間，水土流失主要來自岸堤的護(hù)砌等對(duì)地表及植被的破壞；施工用料、污泥等廢棄物的臨時(shí)堆放、搬運(yùn)等對(duì)周邊環(huán)境的影響，若不采取妥善措施將使擬建項(xiàng)目所在地的土壤流失量出現(xiàn)成倍增長(zhǎng)的趨勢(shì)，因此應(yīng)采取嚴(yán)格的環(huán)保措施，以有效的控制水土流失的發(fā)生。根據(jù)水土流失治理措施的不同，將本項(xiàng)目水土保持責(zé)任范圍分為施工區(qū)、直接影響區(qū)及環(huán)境綠化區(qū)三個(gè)區(qū)：施工區(qū)為主體線性工程范圍；直接影響區(qū)包括對(duì)地表的擾動(dòng)區(qū)，施工用料、廢棄物堆放等臨時(shí)占地，施工便道等；環(huán)境綠化區(qū)，包括主體工程以及河道兩側(cè)征地范圍和永久占地的所有綠化部分。（1）施工區(qū)施工區(qū)是水土流失的重點(diǎn)防治區(qū)。針對(duì)河道施工的特點(diǎn)，在施工時(shí)，要避過雨季，必要時(shí)可設(shè)導(dǎo)流圍堰或小型攔擋工程，以避免把疏松的泥沙沖到下游。另外，在施工時(shí)，要減少對(duì)地表植被的破壞，盡量少伐樹或不伐樹。在交通道路兩旁采用管架式施工，以免阻礙交通。（2）直接影響區(qū)直接影響區(qū)包括采石場(chǎng)、取料場(chǎng)、施工便道、廢棄物的堆放等臨時(shí)占地部分，視施工對(duì)地表的破壞程度及影響區(qū)的最終利用方向，采用不同的水土保持措施。a.要盡量減少對(duì)地表的擾動(dòng)及對(duì)植被的破壞，如無法避免，工程完工后要及時(shí)進(jìn)行平整，以便綠化或恢復(fù)為農(nóng)田、林地。b.對(duì)于施工用料如砂、石、砼等要集中堆放，采取臨時(shí)防沖、防風(fēng)措施。對(duì)于廢棄物如底泥、土方、雜物等要集中運(yùn)送到指定地點(diǎn)，設(shè)置臨時(shí)攔擋措施，如攔渣墻、擋土墻、導(dǎo)流防護(hù)堤等，并進(jìn)行覆土、綠化，有條件的地方可恢復(fù)為耕地或林地。（3）環(huán)境綠化區(qū)環(huán)境綠化區(qū)主要是指施工結(jié)束后恢復(fù)為綠地、美化環(huán)境的區(qū)域，也包括施工區(qū)及直接影響區(qū)內(nèi)所有實(shí)施植物措施的部分。由于本次河道整治采用部分土質(zhì)邊坡，所以在常水位以上的土質(zhì)邊坡采用草皮護(hù)坡，在堤頂巡河路兩側(cè)設(shè)護(hù)路林帶，并在巡河路外側(cè)設(shè)綠化隔離帶。土質(zhì)邊坡在常水位以上種草或采用格網(wǎng)框條護(hù)坡，然后植草。綠化覆蓋率不低于河道兩側(cè)管理范圍的70%，以高大喬木為主，喬、灌、草、花結(jié)合，上有高大喬木，中有灌木、小喬木，下有綠草鮮花，建成具有立體結(jié)構(gòu)、錯(cuò)落有致的綠色生態(tài)廊道。對(duì)河道兩岸的園林綠化一定要從戰(zhàn)略高度，從首都長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展大局出發(fā)，從可持續(xù)發(fā)展和最適人居環(huán)境的角度來規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建造和管理這幾個(gè)河道及其兩岸區(qū)域。同時(shí)，要廣泛征求群眾意見，給予群眾知情權(quán)，重視群眾的參與權(quán)，發(fā)揮群眾的智慧，調(diào)動(dòng)群眾的積極性。河道整治以后，河道的兩岸都將成為一大景觀。必須加強(qiáng)管理，成立專職管理維護(hù)機(jī)構(gòu)，依法進(jìn)行日常管理、維護(hù)，不僅要保護(hù)河水、護(hù)岸，保護(hù)兩岸的景觀，還要保護(hù)區(qū)域內(nèi)鳥類等動(dòng)物。否則，整治的成果將受到威脅，并會(huì)失去其應(yīng)有的功能，導(dǎo)致整治工作失敗。6減緩交通影響措施為了有效減輕工程施工對(duì)交通的影響，必須采取切實(shí)有效的措施，包括：(1)多部門協(xié)調(diào)在設(shè)計(jì)及施工階段，應(yīng)在區(qū)政府的統(tǒng)一主持下與城市交通管理部門、規(guī)劃部門、市政建設(shè)管理部門、環(huán)保部門等相關(guān)政府機(jī)構(gòu)進(jìn)行充分協(xié)商，取得各部門的支持，對(duì)車輛、行人進(jìn)行合理分流，從行政上保證施工期交通問題的解決。(2)施工設(shè)計(jì)，科學(xué)管理在施工設(shè)計(jì)時(shí)科學(xué)安排施工程序，加快橋梁建設(shè)進(jìn)度，減少施工對(duì)交通的影響，結(jié)合綠化隔離帶拆遷后空出的長(zhǎng)度，提前架設(shè)輔助通行橋梁。對(duì)于工程運(yùn)輸車輛，加強(qiáng)交通調(diào)度、管理，選擇合理的通行線路，避開交通高峰時(shí)段，減少因施工車輛造成的堵塞。(3)及時(shí)維修道路對(duì)于因施工車輛造成的道路損壞，應(yīng)及時(shí)整修，保證路況的良好狀態(tài)。對(duì)于狹窄的道路，可以結(jié)合道路規(guī)劃進(jìn)行拓寬。(4)嚴(yán)格工地管理對(duì)于工地沿線進(jìn)行嚴(yán)格管理，嚴(yán)格劃清施工場(chǎng)地界線，合理堆放渣土、沙、石、材料，合理停放車輛、機(jī)械，減少交通障礙。污水管道工程應(yīng)分段施工，盡快完成開挖、回填，設(shè)置臨時(shí)便道和警示標(biāo)志，專人疏導(dǎo)交通。(5)進(jìn)行相關(guān)人員教育對(duì)施工人員進(jìn)行教育，注意自己的行動(dòng)不要妨礙周圍交通。加強(qiáng)司機(jī)教育，嚴(yán)禁超載，及時(shí)清理撒落物料。三、景觀環(huán)境影響分析1．景觀影響正效應(yīng)**河景觀項(xiàng)目工程的實(shí)施，可對(duì)現(xiàn)有散落河道的垃圾進(jìn)行清理，在河道兩側(cè)采取工程和植物防護(hù)措施，可以保持河道清潔和周圍環(huán)境的凈化，改變現(xiàn)有河流景觀，凈化周圍環(huán)境、美化城市環(huán)境。本工程景觀建設(shè)，保持了河道原有的生態(tài)功能，可以綠化美化景觀，回歸河道的自然生態(tài)景觀，增加了水面面積和綠地面積，可以調(diào)節(jié)氣候、凈化空氣、涵養(yǎng)水份，美化城市，改善城市生態(tài)和景觀環(huán)境。2.景觀影響負(fù)效應(yīng)為最大限度地使防洪治理工程與周圍環(huán)境保持景觀協(xié)調(diào)性，根據(jù)各河道治理工程段周圍景觀環(huán)境特點(diǎn)，本工程在岸堤設(shè)計(jì)時(shí)分別采取了不同的設(shè)計(jì)方案，工程采取了與周圍景觀協(xié)調(diào)的岸堤護(hù)坡工程措施，因此工程運(yùn)營(yíng)期對(duì)景觀的負(fù)面環(huán)境影響較小。項(xiàng)目對(duì)景觀與視覺環(huán)境的負(fù)面影響主要表現(xiàn)在施工期。施工場(chǎng)地的大量開挖、各類施工機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)、施工棄渣、施工建材堆放等，都會(huì)對(duì)景觀與視覺環(huán)境造成不良影響。另外，建成后河道的清潔程度及周圍環(huán)境的維護(hù)也會(huì)影響到景觀環(huán)境，管理不善時(shí)可能帶來負(fù)面效應(yīng)。四、對(duì)生態(tài)完整性的影響1.對(duì)生產(chǎn)力的影響工程建成運(yùn)行后，沒有阻斷河水與周邊生態(tài)系統(tǒng)的水力聯(lián)系，相反由于現(xiàn)有部分漿砌石河堤的拆除，地下水排泄補(bǔ)給地表水更加通暢，有利于河岸陸生生態(tài)系統(tǒng)的生存與發(fā)展，預(yù)測(cè)工程運(yùn)行后工程河段自然系統(tǒng)的生產(chǎn)能力整體表現(xiàn)為上升趨勢(shì)，評(píng)價(jià)認(rèn)為工程對(duì)區(qū)域自然系統(tǒng)生產(chǎn)能力的影響能夠維持在系統(tǒng)承受的范圍之內(nèi)。2.對(duì)自然系統(tǒng)穩(wěn)定性的影響（1）恢復(fù)穩(wěn)定性分析工程運(yùn)行后，工程河段河流生態(tài)系統(tǒng)的生物量（包括水生生物量和陸生生物量）整體應(yīng)呈上升趨勢(shì)，因此工程建設(shè)對(duì)自然系統(tǒng)的恢復(fù)穩(wěn)定性影響不大。（2）阻抗穩(wěn)定性分析從總體上分析，工程不會(huì)改變?cè)u(píng)價(jià)區(qū)原有的生態(tài)系統(tǒng)類型，因此認(rèn)為評(píng)價(jià)區(qū)仍可維持異質(zhì)性現(xiàn)狀，并具有一定的動(dòng)態(tài)控制能力，阻抗穩(wěn)定性不會(huì)發(fā)生大的變化?？傊こ虒?shí)施后，評(píng)價(jià)區(qū)自然系統(tǒng)的生產(chǎn)能力有上升趨勢(shì)，自然系統(tǒng)的恢復(fù)穩(wěn)定性和阻抗穩(wěn)定性不會(huì)發(fā)生根本變化，工程對(duì)評(píng)價(jià)區(qū)自然系統(tǒng)生態(tài)完整性影響不大。五、環(huán)境效益分析1.環(huán)境正效益（1）生態(tài)效益本工程水土保持及生態(tài)環(huán)境保護(hù)所建設(shè)的林草地，不但提高了**區(qū)的林草覆蓋率，也有利于工程河段及其下游水環(huán)境質(zhì)量的改善和水生生態(tài)系統(tǒng)的修復(fù)和良性發(fā)展。同時(shí)，林草覆蓋率的提高，有效的防治了水土流失，美化了工程河段兩岸生態(tài)景觀。工程河段水面的擴(kuò)展為西寧市增添了一道亮麗的風(fēng)景線，極大提升了城市形象。（2）社會(huì)效益本工程實(shí)施后，具有很廣泛的社會(huì)效益?？筛淖?*河河段過去“臟、亂、差”的環(huán)境衛(wèi)生現(xiàn)狀，有利于**居民的身心健康，為市民創(chuàng)造一個(gè)舒適的休閑環(huán)境，從而提升城市的整體形象。**河河道景觀工程有效的拓展了城市生活空間，對(duì)開發(fā)**旅游資源和旅游業(yè)發(fā)展具有促進(jìn)作用，具良好社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益。本工程施工期施工人員的生活需求將促進(jìn)當(dāng)?shù)胤?wù)業(yè)、文化娛樂等第三產(chǎn)業(yè)的繁榮和發(fā)展，各類臨時(shí)設(shè)施的施工也將為當(dāng)?shù)鼐用駝?chuàng)造大量的就業(yè)機(jī)會(huì)。2.損益分析本工程對(duì)生態(tài)環(huán)境的有利影響是主要的、不利影響較小，利遠(yuǎn)大于弊，工程的生態(tài)、社會(huì)、效益顯著，環(huán)境經(jīng)濟(jì)損失較小，有些損失只是暫時(shí)的，且這些損失可以通過相應(yīng)補(bǔ)償和環(huán)保措施得到減免。本工程建成后，工程環(huán)境效益遠(yuǎn)大于其環(huán)境成本，從環(huán)境經(jīng)濟(jì)角度考慮，本工程的建設(shè)是可行的，不存在制約項(xiàng)目建設(shè)的環(huán)境因素。六、施工期人員溺水安全風(fēng)險(xiǎn)本工程是在河段岸堤上進(jìn)行施工，極易發(fā)生施工人員落水事故，人員落水后溺水身亡的風(fēng)險(xiǎn)性極大，為防止施工人員落水事故風(fēng)險(xiǎn)，工程應(yīng)加強(qiáng)施工管理和施工安全防護(hù)措施，并定期對(duì)施工人員進(jìn)行安全自救等方面教育，禁止施工人員進(jìn)入河道戲水，河道施工人員施工配備救生衣等防護(hù)措施，降低施工人員溺水事故發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)。環(huán)境監(jiān)測(cè)環(huán)境監(jiān)測(cè)計(jì)劃環(huán)境監(jiān)測(cè)環(huán)境監(jiān)測(cè)包括施工期和運(yùn)營(yíng)期兩個(gè)階段，其目的是為全面、及時(shí)掌握擬建項(xiàng)目污染動(dòng)態(tài)，了解項(xiàng)目建設(shè)對(duì)所在地區(qū)的環(huán)境質(zhì)量變化程度、影響范圍及運(yùn)營(yíng)期的環(huán)境質(zhì)量動(dòng)態(tài)，及時(shí)向主管部門反饋信息，為項(xiàng)目的環(huán)境管理提供依據(jù)。由于**河施工期和運(yùn)營(yíng)期的環(huán)境監(jiān)測(cè)，涉及大氣、噪聲、水等多個(gè)方面，監(jiān)測(cè)可以委托有監(jiān)測(cè)資質(zhì)的單位來完成。根據(jù)環(huán)境影響預(yù)測(cè)結(jié)果，將污染可能較明顯的敏感關(guān)注點(diǎn)作為監(jiān)測(cè)點(diǎn)，根據(jù)施工期和運(yùn)營(yíng)期的污染情況，監(jiān)測(cè)內(nèi)容選擇環(huán)境受影響較大的聲環(huán)境、環(huán)境空氣、地表水環(huán)境，監(jiān)測(cè)因子根據(jù)工程分析中污染特征因子確定，監(jiān)測(cè)分析方法采用國(guó)家環(huán)保局頒布的《環(huán)境監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)范》中相應(yīng)項(xiàng)目的監(jiān)測(cè)分析方法。環(huán)境監(jiān)測(cè)方案見表6。環(huán)保投資估算各子項(xiàng)目環(huán)保一次性投資估算見表7。表7各子項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)一次性投資估算一覽投資單元內(nèi)容項(xiàng)目投資(萬元)**河水環(huán)境治理工程人員培訓(xùn)施工、管理單位等有關(guān)人員環(huán)保業(yè)務(wù)培訓(xùn)24施工期環(huán)境監(jiān)理環(huán)境監(jiān)理費(fèi)15施工期環(huán)境監(jiān)測(cè)底泥、揚(yáng)塵、噪聲等監(jiān)測(cè)50合計(jì)89備注：綠化和水土保持投資列入主體工程投資。項(xiàng)目監(jiān)測(cè)期監(jiān)測(cè)介質(zhì)監(jiān)測(cè)點(diǎn)位監(jiān)測(cè)項(xiàng)目監(jiān)測(cè)頻率監(jiān)測(cè)機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)機(jī)構(gòu)監(jiān)督機(jī)構(gòu)**河水環(huán)境治理工程施工期揚(yáng)塵在4個(gè)施工作業(yè)區(qū)附近共設(shè)4個(gè)點(diǎn)PM10、TSP1期/季，2天/期，2次/天**區(qū)環(huán)境監(jiān)測(cè)站或其它有資質(zhì)的監(jiān)測(cè)單位**河管理所**區(qū)環(huán)保局噪聲施工作業(yè)區(qū)周圍50m內(nèi)的噪聲敏感點(diǎn)Leq1天/月，晝夜各一次運(yùn)營(yíng)期地表水河道沿線共設(shè)3個(gè)斷面，參考本次環(huán)評(píng)監(jiān)測(cè)斷面pH、DO、高錳酸鹽指數(shù)、CODCr、BOD5、NH3-N、總磷、總氮、Hg、As、Cr6+、石油類每年4、7月各1期，2天/期，2次/天惡臭河道沿線1個(gè)，參考本次環(huán)評(píng)監(jiān)測(cè)點(diǎn)位臭氣濃度1期/年，2天/期，4次/天生態(tài)環(huán)境監(jiān)測(cè)各河道和兩湖連通渠的重點(diǎn)景區(qū)和普通綠化區(qū)樹高、胸徑、郁閉度、密度每年秋季進(jìn)行1次**區(qū)林業(yè)局**區(qū)水利局**區(qū)綠化管理部門病蟲害每年夏天1次表6環(huán)境監(jiān)測(cè)方案結(jié)論與建議一、結(jié)論1.本項(xiàng)目建設(shè)本身是改善環(huán)境，但在建設(shè)過程中揚(yáng)塵、噪聲會(huì)對(duì)周圍環(huán)境產(chǎn)生影響，施工期的影響是短期的，通過加強(qiáng)管理及采取相應(yīng)的環(huán)境保護(hù)措施可以有效地消除或減緩項(xiàng)目建設(shè)帶來的不利影響；在運(yùn)營(yíng)期由于河岸景觀和綠化，會(huì)對(duì)水環(huán)境、生態(tài)和社會(huì)環(huán)境有一定地改善。2.河道沿線的居民受到施工揚(yáng)塵的影響相對(duì)較小，但是在離河道200m以內(nèi)的村落段以及農(nóng)田段施工時(shí)，仍要注意設(shè)置圍檔，防止揚(yáng)塵對(duì)村民生活造成影響。需要在施工場(chǎng)地周圍加設(shè)圍檔，在施工現(xiàn)場(chǎng)灑水降塵，并采用有頂蓋的車輛運(yùn)輸建筑垃圾和土方等，如管理措施得當(dāng)，揚(yáng)塵量將降低5070%，可大大減少對(duì)周圍環(huán)境影響。3.施工晝間會(huì)對(duì)周圍居民產(chǎn)生較小的影響，主要是夜間施工對(duì)周圍村莊產(chǎn)生影響，要采取設(shè)置隔聲圍欄、高噪聲設(shè)備放置遠(yuǎn)離村莊和禁止夜間施工等措施，降低噪聲對(duì)附近居民的影響，保證河道施工場(chǎng)地和臨時(shí)施工場(chǎng)地場(chǎng)界晝間噪聲達(dá)到70dB(A)、夜間噪聲達(dá)到55dB(A)。3.本項(xiàng)目在施工期會(huì)對(duì)現(xiàn)狀生態(tài)有不利影響，使河道及沿岸的生態(tài)環(huán)境受到一定程度的破壞，但這種影響是比較短暫的，也是比較小的。工程竣工后，隨著人工生態(tài)系統(tǒng)的建立，生態(tài)系統(tǒng)會(huì)得到顯著改善，區(qū)域生態(tài)完整性及其結(jié)構(gòu)和功能不但沒有被破壞，反而有所改善。4.本工程實(shí)施后，將大量增加公共綠地，綠地有城市之肺之美譽(yù)，不僅具有美化環(huán)境，調(diào)節(jié)局地小氣候的功能，而且具有抑制、吸收揚(yáng)塵、廢氣，增加氧氣和負(fù)離子等環(huán)境功效。5.雖然本項(xiàng)目存在不利的社會(huì)影響，但多為短期較小的不利影響，采取相應(yīng)的措施后是可進(jìn)一步減小或避免的；而本項(xiàng)目實(shí)施后的有利影響是長(zhǎng)遠(yuǎn)的、巨大的，項(xiàng)目的實(shí)施具有重要意義。二、項(xiàng)目可行性分析1.項(xiàng)目建設(shè)必要性**區(qū)雖然目前僅僅是一個(gè)人口大約18萬的城區(qū)，但由于其特殊的區(qū)位（位于環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈圈范圍內(nèi)），并且面對(duì)特殊的歷史機(jī)遇，本身的發(fā)展必須置于區(qū)域整體發(fā)展當(dāng)中去認(rèn)識(shí)和定位，使**能夠積極地參與區(qū)域分工與合作，獲取更多的發(fā)展資源。**河在經(jīng)過多年的不斷的人工改造之后，逐步演化成為人工管理下工程化系統(tǒng)，河流逐漸喪失了其自然的泄洪、調(diào)蓄洪水的功能，并且物種數(shù)量較少，生態(tài)承載力較低。本工程通過景觀工程等實(shí)施，從根本改變河道現(xiàn)有的局面，改善河道及兩岸景觀，提升整個(gè)城市形象，改善投資環(huán)境，同時(shí)也為居民提供一個(gè)休閑的好去處?？v上所述，環(huán)評(píng)認(rèn)為本工程建設(shè)是必要的。2.與產(chǎn)業(yè)政策符合性分析《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄(2005年本)》中“城鎮(zhèn)園林綠化及生態(tài)小區(qū)建設(shè)”屬于鼓勵(lì)類建設(shè)項(xiàng)目，****河**段景觀項(xiàng)目工程建設(shè)目的改善現(xiàn)有**區(qū)內(nèi)**河河道的生態(tài)環(huán)境，是符合**規(guī)劃目標(biāo)、建設(shè)濱海新區(qū)的具體實(shí)施項(xiàng)目。環(huán)評(píng)認(rèn)為本工程屬于《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄(2005年本)》中“城鎮(zhèn)園林綠化及生態(tài)小區(qū)建設(shè)”項(xiàng)目，屬于鼓勵(lì)建設(shè)的。3.與規(guī)劃符合性分析本工程實(shí)施目的通過景觀工程等改善**河河道現(xiàn)有的生態(tài)的環(huán)境，提高城市形象和打造美好的河道景觀。環(huán)評(píng)認(rèn)為本工程的建設(shè)是**區(qū)城市總體規(guī)劃和建設(shè)濱海新區(qū)的具體實(shí)施項(xiàng)目，本工程的建設(shè)與《**區(qū)城市總體規(guī)劃》是相符的。4.綜合結(jié)論本工程建設(shè)符合《**區(qū)城市總體規(guī)劃》和《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄(2005年本)》指導(dǎo)思想的。在建設(shè)過程中，采取相應(yīng)的環(huán)保措施和生態(tài)環(huán)境保護(hù)措施，工程建設(shè)過程對(duì)生態(tài)環(huán)境、環(huán)境質(zhì)量的影響在可接受范圍內(nèi)。工程建成后，有利于改善河道及兩岸景觀，提升整個(gè)城市形象。從環(huán)境保護(hù)角度看，項(xiàng)目建設(shè)是基本可行的。三、建議1、盡量縮短施工時(shí)間，及時(shí)將臨時(shí)占地恢復(fù)原狀。2、工程的臨時(shí)占地盡可能不要占用原有綠地，施工結(jié)束后，盡快恢復(fù)原狀。占有綠地的，必須重新植樹種草，確保綠地面積不受損失。3、工程施工應(yīng)分期分區(qū)進(jìn)行，不要全面鋪開，以縮短單項(xiàng)工期。開挖裸露面要有防治措施，盡量縮短暴露時(shí)間，減少水土流失。4、加強(qiáng)施工管理，加強(qiáng)對(duì)工人關(guān)于水土保持的教育，暴雨時(shí)不施工，減少水土流失量。5、選用低噪聲的施工機(jī)械和施工方法，夜間停止施工，如因連續(xù)作業(yè)必須在夜間施工的，應(yīng)報(bào)當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門批準(zhǔn)，并公告居民。6、對(duì)施工道路及堆場(chǎng)進(jìn)行灑水；采用商品化廠拌水泥及廠拌瀝青，并用封閉式車輛加以運(yùn)輸；對(duì)臨時(shí)的、零星的水泥攪拌及瀝青作業(yè)場(chǎng)地，注意避開下風(fēng)向100m內(nèi)的居民。7、加強(qiáng)建設(shè)期車輛管理、調(diào)試和對(duì)司機(jī)及裝卸工人的教育，對(duì)撒落的砂、石應(yīng)派專人清除。施工中如作業(yè)不當(dāng)將可能挖斷電力、通訊線纜及供、排水管道等。要求每一標(biāo)段開工前，施工單位與有關(guān)單位密切配合，列表統(tǒng)計(jì)，逐一標(biāo)明，并加強(qiáng)對(duì)作業(yè)工人的教育、管理。萬一發(fā)生事故，應(yīng)按照搶救預(yù)案及時(shí)處理。8、在相對(duì)集中的施工場(chǎng)地應(yīng)設(shè)立化糞池對(duì)糞便污水進(jìn)行處理并及時(shí)清運(yùn)。對(duì)生活垃圾要定點(diǎn)堆放，及時(shí)清運(yùn)，嚴(yán)禁混入建筑垃圾或傾入河內(nèi)。9、今后城區(qū)內(nèi)新建改建涉及到生產(chǎn)和生活污水排放的項(xiàng)目，必須將其污水接入到城區(qū)截污管網(wǎng)，嚴(yán)禁排入**河。10、施工中要切實(shí)做好古樹名木的保護(hù)工作，采取在古樹名木與施工區(qū)設(shè)置隔離欄等措施，并對(duì)一些有保留價(jià)值的植物進(jìn)行遷移，工程結(jié)束后對(duì)臨時(shí)性占地?fù)p失的植物進(jìn)行補(bǔ)種，使工程對(duì)植物造成的影響降低到最低限度。11、為防治水土流失，在工可報(bào)告及施工中做好土石方量平衡，給出棄土的出路及缺土的來源(建議向采石場(chǎng)購(gòu)置宕渣礫料)。建設(shè)工程應(yīng)分期分區(qū)進(jìn)行，縮短單項(xiàng)施工的工期，縮短開挖造成的土壤暴露時(shí)間。堆土場(chǎng)地周邊應(yīng)挖好排水溝，避免雨季的水土流失；臨時(shí)堆土的邊坡要小，盡量壓實(shí)，使其少占地且不易被雨水沖刷造成流失。加強(qiáng)施工管理，加強(qiáng)對(duì)施工人員關(guān)于水土保持的教育。暴雨時(shí)不施工，減少水土流失。12、河堤和護(hù)坡均采用透水襯砌材料，盡量減輕對(duì)地下水的不利影響，有利于地下水長(zhǎng)期穩(wěn)定保持良好狀態(tài)。13、為了保證環(huán)保措施的落實(shí)，必須強(qiáng)化環(huán)境管理。工程建設(shè)指揮部應(yīng)下設(shè)“環(huán)境保護(hù)管理處”，對(duì)各工程階段的環(huán)保工作進(jìn)行管理、監(jiān)督。同時(shí)要制訂監(jiān)測(cè)計(jì)劃，對(duì)工程不同階段造成的環(huán)境影響進(jìn)行監(jiān)測(cè)。在項(xiàng)目實(shí)施的過程中要對(duì)相關(guān)的環(huán)境管理人員進(jìn)行培訓(xùn)。目錄TOC\o"1-2"\h\z\u第一章總論 11.1項(xiàng)目背景 11.2項(xiàng)目概況 31.3問題與建議 5第二章市場(chǎng)預(yù)測(cè) 72.1國(guó)內(nèi)外油料市場(chǎng)分析與展望 72.2油茶籽油與核桃油產(chǎn)品市場(chǎng)前景分析及預(yù)測(cè) 102.3產(chǎn)品目標(biāo)市場(chǎng)分析 112.4市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力與營(yíng)銷策略 122.5市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)分析 14第三章建設(shè)規(guī)模與產(chǎn)品方案 163.1建設(shè)規(guī)模 163.2產(chǎn)品方案 16第四章場(chǎng)址選擇 184.1場(chǎng)址所在位置現(xiàn)狀 184.2場(chǎng)址建設(shè)條件 19第五章技術(shù)方案、設(shè)備方案和工程方案 225.1技術(shù)方案 225.2主要設(shè)備方案 365.3工程方案 38第六章原材料燃料供應(yīng) 406.1原材料需要量及供應(yīng)方案 406.2燃料動(dòng)力需要量及供應(yīng)方案 406.3主要原材料燃料價(jià)格現(xiàn)狀及預(yù)測(cè) 406.4主要原材料燃料年需要量供應(yīng)表 41第七章項(xiàng)目總體布置 427.1總體布置 427.2場(chǎng)內(nèi)外運(yùn)輸 437.3公用工程 43第八章節(jié)能措施 488.1節(jié)能措施 488.2能耗指標(biāo)分析 48第九章環(huán)境影響評(píng)價(jià) 509.1環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查 509.2項(xiàng)目對(duì)環(huán)境影響分析 509.3環(huán)境保護(hù)設(shè)施 519.4環(huán)境影響評(píng)價(jià) 51第十章組織機(jī)構(gòu)與人力資源配置 5210.1組織機(jī)構(gòu) 5210.2人力資源配置 53第十一章項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度 5511.1施工與監(jiān)理隊(duì)伍選擇 5511.2建設(shè)工期 5511.3項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度安排 5511.4項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度甘特圖 56第十二章投資估算與資金籌措 5712.1投資估算 57\l"_T