噴油器的檢查、清洗與更換

/噴油器的檢查、清洗與更換噴油器常見故障有噴油器粘滯、噴油器堵塞。如果燃油中雜質含量較高,或者噴油器噴嘴被長期形成的膠質物堵塞，就會影響噴油器的正常工作,導致發(fā)動機怠速不穩(wěn)、啟動困難、動力不足甚至熄火等多種故障。為保證發(fā)動機正常工作，應及時對噴油器進行維護。A項目要求【知識目標】1、熟知噴油器的作用、分類、工作原理；２、掌握噴油器拆裝步驟；3、掌握噴油器清洗的方法及注意事項。4、了解噴油器常見故障?！灸芰δ繕恕?、能夠拆裝噴油器；2、能清洗噴油器；B相關知識一、噴油器的作用噴油器通常安裝在進氣歧管或汽缸蓋上。其作用是按照發(fā)動機EＣU計算出的噴射正時和脈寬（噴油量），向進氣歧管或氣缸內噴射燃油,噴油器實際上是一個電磁閥，ECU通過控制其電磁閥線圈的電流通斷（接地線的通斷）來控制噴油器的工作。當有電流通過時,噴油器柱塞被吸引,針閥上升，即實現(xiàn)燃油噴射。為了保證噴油的精確度，噴油器的球閥或針閥與閥座都要求有很高的加工精度,而且閥體的升程微小,只有０。1mm左右。二、噴油器的種類1、按結構分類噴油器可分為軸針式、球閥式和片閥式三種。2、按電阻值分類（1）高阻值噴油器.電磁線圈電阻值為１3-17Ω.（2)低阻值噴油器。電磁線圈電阻值為２—3Ω。3、按電磁線圈的驅動方式分類（1)電壓驅動式電壓驅動式是指ＥCU利用恒定的脈沖電壓驅動噴油器噴油。（2）電流驅動式噴油器驅動脈沖信號開始時是用一個較大的電流，使電磁線圈產(chǎn)生較大的吸力,以迅速打開噴口.隨后用較小電流保持噴口的開啟狀態(tài)，從而防止電磁線圈過熱,因此其驅動效果較好。電流驅動式只適用于低阻值的噴油器,因其對ECＵ設計要求高，故采用較少。三、軸針式噴油器結構與工作原理軸針式噴油器主要由噴油器外殼、濾網(wǎng)、插座、電磁線圈、銜鐵、閥針、軸針、上下密封圈組成。當噴油器的電磁線圈沒有電流通過時，針閥在彈簧的作用下將噴油器的閥口關閉，噴油器不噴油。當電磁線圈通電時，線圈產(chǎn)生磁場，電磁吸力將銜鐵吸起上移，與銜鐵一體的閥針同時上移，噴油器的閥口被打開，燃油從精密的環(huán)形噴口以霧狀噴出.噴油器用專門的O形密封圈安裝，該密封圈為橡膠成型件，具有隔熱作用能防止噴油器中的燃油產(chǎn)生氣泡，有助于提高發(fā)動機的高溫起動性能。噴油器經(jīng)燃油管，或使用帶保險夾頭的聯(lián)接插座與燃油分配管連接.軸針式噴油器C知識拓展電控燃油噴射系統(tǒng)噴油器常見故障：電控燃油噴射系統(tǒng)噴油器故障可分為機械故障和電路故障兩種。

一、機械故障

機械故障表現(xiàn)為噴油器由于粘滯、堵塞、泄漏而引起機械動作失效,造成發(fā)動機的運轉出現(xiàn)損壞性工況,嚴重影響汽車的正常使用。

1、噴油器粘滯該故障是在發(fā)動機ECU發(fā)出噴油信號,噴油器的電磁線圈通電后產(chǎn)生磁吸力,由于針閥與閥座的間隙被殘存的粘膠物阻塞,致使吸動柱塞升起的動作發(fā)澀，達不到規(guī)定的針閥開啟速度,影響正常的噴油量。噴油器發(fā)生粘滯故障后,發(fā)動機出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、啟動困難、加速性能變差等癥狀。產(chǎn)生噴油器粘滯的主要原因是使用了劣質汽油而引起的。劣質汽油中的石臘和膠質，將會短期內引起噴油器粘滯,造成發(fā)動機早期故障發(fā)生。

２、噴油器堵塞該故障可分為內部堵塞和外部堵塞兩種狀況。內部堵塞原因是汽油中混入雜質和污物堵塞噴油器內部的運動間隙，使噴油器機械動作失效。外部堵塞原因是噴油器外部的噴射口被積碳和污物堵塞，造成噴油器噴射工作失效。噴油器發(fā)生堵塞故障后,發(fā)動機啟動困難、運轉不穩(wěn)、怠速熄火、加速性能變差，甚至造成發(fā)動機喘抖，導致機件異常磨損情況惡化.由于噴油器堵塞的程度不同,堵塞的狀況不同，發(fā)動機出現(xiàn)早期故障的癥狀也不同。3、噴油器泄漏該故障可分為內部泄漏和外部泄漏兩種狀況。內部泄漏的原因是噴油器在使用中早期磨損，造成噴油器在壓力油的施壓狀態(tài)下，不斷向進氣歧管內泄漏汽油。外部泄漏的泄漏部位在噴油器和壓力油管連接處,汽油泄漏在進氣歧管外部，油滴在氣缸體上，遇熱后在發(fā)動機罩內蒸發(fā),一旦出現(xiàn)電路漏電火花,隨時都會引起火災。當噴油器發(fā)生內部泄漏后,發(fā)動機耗油量明顯增加,而且發(fā)動機動力性變差,排氣HC值增高。另外,由于噴油器內部泄漏造成噴射霧化不好，引起發(fā)動機運轉不平穩(wěn)，混合氣燃燒不完全,排氣冒黑煙。噴油器外部泄漏后，發(fā)動機啟動困難、怠速熄火、動力性下降、耗油量猛增、運轉喘抖和加速困難。二、電路故障

噴油器自身的電路故障主要表現(xiàn)在電磁線圈上，可以歸納為線圈斷路、線圈短路和線圈老化。

1、電磁線圈斷路電磁線圈燒斷的噴油器，燃油噴射工況中斷，造成發(fā)動機無法運轉.造成線圈燒斷的原因,主要是維修中盲目改動線路,造成接線錯誤,而將線圈絕緣層燒壞。另外,在清洗噴油器的維護中，由于操作者不熟悉電磁線圈電阻值的知識，錯誤地將低阻值噴油器直接接到蓄電池電源上，導致線圈載流量超過限度，發(fā)熱燒蝕線圈漆包線的絕緣層,嚴重的甚至燒斷線圈的導線.

２、電磁線圈短路電磁線圈短路是指噴油器電磁線圈正常出現(xiàn)的脈沖控制電流，未經(jīng)規(guī)定線路流動，而通過一條短捷的線路流動。噴油器電磁線圈的連接方式是由一個雙位導線連接器連接線圈首尾兩端。導線連接器送出的兩根引線，一根接轎車蓄電池電源正極,另一根經(jīng)過汽車的發(fā)動機ECU后，接入控制噴油器電磁線圈的搭鐵回路。噴油器電磁線圈發(fā)生短路故障,即未經(jīng)發(fā)動機ECU而直接搭鐵。短路故障發(fā)生后，只要接通點火開關，噴油器就一直噴油.在啟動發(fā)動機時，由于油量過多，造成火花塞被淹而無法啟動。就是發(fā)動機勉強能起動，發(fā)動機運轉工況也異常惡化，燃油消耗量過高，混合氣過濃，產(chǎn)生爆燃而引起發(fā)動機喘抖，造成機械磨損加劇。另外過量的汽油還會在排氣中燃燒，廢氣排放超標，嚴重冒黑煙，HＣ值極高，甚至損壞三元催化轉換器.產(chǎn)生噴油器電磁線圈短路的主要原因是維修中接線錯誤，導線連接器周圍過臟，電磁線圈老化。3、線圈老化噴油器電磁線圈老化是指線圈阻抗值增加,造成脈沖控制電流在老化的線圈上受阻,導致線圈產(chǎn)生的電磁吸力不足，影響噴油的噴射效果。當線圈老化出現(xiàn)后，發(fā)動機啟動困難、怠速不穩(wěn)、加速性能變差,通常老化屬于自然規(guī)律，電磁線圈也如此，但是短期內電磁線圈發(fā)生老化大多都是由異常原因造成的故障.產(chǎn)生線圈老化的異常原因是噴射系統(tǒng)中的脈沖電流控制值偏高,電流過大而引起發(fā)熱,導致線圈過早出現(xiàn)老化,其故障根源是發(fā)動機微機控制系統(tǒng)工作狀態(tài)失常。Ｄ實訓操作一、實訓工具、儀器梅花起、平口起、10、1２套筒、鯉魚鉗、棘輪扳手、扭力扳手、接桿、抹布、刷子、汽油、小油盆、清洗液、O型密封圈、標簽、塑料袋、噴油器清洗機、護墊、方向盤套、腳墊、變速器操縱桿套二、噴油器拆卸1、事前準備２、燃油系統(tǒng)卸壓(見前面）3、從蓄電池負極端斷開電纜。4、拆氣缸蓋罩.5、拆卸發(fā)動機線束。(１）拆2根搭鐵線。（2）斷開4個噴油器總成連接器(３）拆線束支架６、拆燃油管總成（１)拆燃油管卡夾、旋下燃油管接頭（2)拆燃油管２根固定螺栓（3)取下螺栓和燃油管總成7、拆卸噴油器總成(1)從燃油管總成中拉出4個噴油器總成(2）在噴油器上貼上標簽(3)用塑料袋將噴油器包起來，以防異物進入(４）拆下4個噴油器隔振墊二、噴油器的清洗與測試1、超聲波清洗(1)將噴油器放入汽油或清洗油中，仔細清除外部油污后用軟布擦拭干凈.檢查噴油嘴上的橡膠圈是否損壞，如有損壞，應及時更換。（2）在超聲波清洗槽倒入專用噴油器測試劑兩瓶，約1850ml.（３)在超聲波清洗槽內放入清洗支架，在機架上放好噴油器，清洗劑要浸過支架表面。(4)打開設備電源開關。（5)按下超聲波鍵（6)設置清洗時間（設備默認10分鐘)調整時間為6０0秒超聲槽內無清洗劑時嚴禁打開超聲系統(tǒng)以免造成設備損壞。２、噴油器測試（1）裝上噴油器(2)將驅動線插頭依次插入噴油器插孔中，驅動線插頭依次插入噴油器插孔中(3）調整油壓調整油壓為0．25~0.３0Ｍpa(4）調整轉速調整轉速為85０r／miｎ（5）調整噴油脈寬調整噴油脈寬為2.5ms(6）按選擇鍵至全開噴射測試按選擇鍵依次選擇怠速測試、中速測試、高速測試，壓力仍保持在0。25～０．30Mpａ。當液面達到量筒的２/3時按下停止鍵或暫停鍵,觀測在不同工況下各噴油器的流量均衡性.一輛汽車上的所有噴油器的噴油量偏差不應超過２%。豐田卡羅拉噴油量１5s(2次或３次）60～7３cm3各噴油間的差別1３ｃm3或更少.觀察噴油器噴入的油量（7）噴油器安裝位置不動,按選擇鍵選擇檢漏測試項,按下工作鍵,同時將壓力調至０。３Mpa,觀測各噴油器密封性。每分鐘滴漏不超過兩滴視為合格.豐田卡羅拉每１2分鐘1滴或更少.三、安裝噴油器1、安裝噴油器總成(1)將新噴油器隔振墊安裝到噴油器總成(２）在噴油器總成O形圈接觸面上涂抹一薄層汽油或錠子油不要扭曲O形圈,安裝噴油器后，檢查確認它們可以平穩(wěn)轉動，如果不能平穩(wěn)轉動,換上新的O形圈（3）安裝4個噴油器總成向左和向右轉動噴油器總成(轉動平穩(wěn)），以將其安裝到輸油管總成上2、安裝燃油管隔墊3、安裝燃油管總成（１)安裝燃油管總成（2）安裝燃油管接頭并裝上卡夾（3）裝上燃油管固定螺栓,螺栓緊固至規(guī)定扭矩螺栓擰緊力矩為21N.m(４）固定發(fā)動機線束支架4、連接發(fā)動機線束（1）連接４個噴油器總成連接器（2）連接搭鐵線5、連接曲軸箱通風軟管6、將電纜連接到蓄電池負極端子（見前面）7、檢查燃油是否泄漏（見前面）啟動發(fā)動機，檢查燃油是否泄漏8、安裝氣缸蓋罩（見前面)9、整理工位E：作業(yè)表單1、實習報告（學生填寫）班級姓名學號日期項目九清洗噴油器一、基礎知識１、噴油器按結構可分為、、.噴油器按電阻值可分為和。噴油器按電磁線圈的驅動方式可分為和。2、噴油器常見機械故障有、、等。噴油器常見電氣故障有、、等。3、高阻值噴油器電阻值為Ω，高阻值噴油器電阻值為Ω。4、噴油器的作用是什么?5、簡述軸針式噴油器結構與工作原理.二、操作內容１、請根據(jù)你所檢查的實際情況填寫以下內容:（１)清洗噴油器倒入的清洗劑約為ml.（2）清洗噴油器設定的時間為min。（3）清洗噴油器設定的怠速轉速為r/miｎ。（4）清洗噴油器調整油壓為Mｐa。(5）豐田卡羅拉各缸噴油器噴油量（在1５s內）為mｌ。每個噴油器噴油量之間的誤差不大于或。２、簡述噴油器拆卸的操作步驟：3、簡述噴油器清洗的操作步驟:4、簡述噴油器安裝的操作步驟：二、成績評定（教師填寫）一、實習報告總分:3０分得分二、實訓操作總分:７0分得分考核時間序號考核項目分值評分標準得分90分鐘１著裝規(guī)范5穿戴工作服和勞保用品2作業(yè)前整理工位、清點工具５工具準備到位、場地清潔3燃油系統(tǒng)卸壓２檢查項目1分/項4從蓄電池負極端斷開電纜3不規(guī)范操作1分/次5拆下發(fā)動機塑料護罩組件2不規(guī)范操作1分/次6拆卸發(fā)動機線束3不規(guī)范操作１分/次7拆燃油管總成２不規(guī)范操作１分/次8拆卸噴油器總成3不規(guī)范操作1分/次9對噴油器