汽車安全駕駛與保養(yǎng)手冊(cè)

知識(shí)車磨合---3頁正確操作離合器確保行車安全---3頁技巧---3頁車必知---4頁---5頁安全指南---5頁：如何在特殊路段行駛---6頁紀(jì)律八項(xiàng)注意---7頁示---8頁應(yīng)付---9頁避車前障礙物防追尾了用后視鏡和轉(zhuǎn)向燈三忌消除錯(cuò)誤觀念正確掌握ABS使用用車養(yǎng)車十大注意事項(xiàng)1/222/22好三項(xiàng)保養(yǎng)用應(yīng)注意的問題”有竅門發(fā)故障省油十五招-17頁---20頁---20頁開篇語面駕駛技巧、各種緊急情況處理方法以及保養(yǎng)節(jié)油措的態(tài)度，雄厚的實(shí)力為您提供周到熱情的服份XX3/22XX市分公司

及時(shí)更換擋位：行駛中應(yīng)及時(shí)換擋，不能高速低擋行駛或低速高擋行駛，也不要行車安全在汽車上，離合器踏板是用腳來操縱的重要裝置，操縱好離合器的關(guān)鍵是要掌握4/22在接合離合器時(shí)較復(fù)雜，要做到“快——慢——快”，特別是在汽車起步時(shí)，先器踏板，當(dāng)感覺到發(fā)動(dòng)機(jī)有些抖時(shí)，也就到了離合器的接合點(diǎn)，此時(shí)應(yīng)稍加油門，再慢速完全松開離合器踏板。板上，否則容易造成離合器片的快速磨損。在制動(dòng)時(shí)，應(yīng)該先踩下制動(dòng)踏板，然后再踩合器齒輪系統(tǒng)混亂時(shí)發(fā)生意外、預(yù)防不是空擋2、慢行可以省掉預(yù)熱車身過程：一檔、二檔慢行十分鐘可省些時(shí)間，有時(shí)本來也4、大膽使用原地轉(zhuǎn)向：轉(zhuǎn)向器的設(shè)計(jì)安全系數(shù)是其它機(jī)械的十倍，不用會(huì)浪費(fèi)資煩。8、小心左右盲點(diǎn)：在車身后數(shù)米有一視角盲區(qū)，利用車內(nèi)后視鏡可避免，轉(zhuǎn)彎時(shí)9、雨天等紅綠燈時(shí)不關(guān)雨刷和大燈：大雨天光線不好，防止別人撞你，防止觀察。發(fā)揮，特別是在下坡的時(shí)候。剎判斷距離：利用遠(yuǎn)光燈光斑的大小，可以判斷車身離第一，要檢查燃油量。汽車高速行駛，燃料的消耗要比預(yù)想的多。因此，高速行駛5/22第二，要檢查輪胎的氣壓。汽車在行駛中，輪胎將產(chǎn)生壓縮及膨脹，即所謂的輪胎第三，要檢查制動(dòng)效果。汽車的制動(dòng)效果對(duì)行車安全有著舉足輕重的地位。在高速另外，對(duì)機(jī)油、冷卻液、風(fēng)扇皮帶、轉(zhuǎn)向、傳動(dòng)、燈光、信號(hào)等一些部位的檢查也并打開左轉(zhuǎn)向燈，在不影響行車道上車輛正常行駛時(shí)，從加速車道進(jìn)入行車道，爾后關(guān)第二，保持安全距離。車輛高速行駛中，同一車道內(nèi)的后車必須與前車保持足夠的第三，謹(jǐn)慎超越車輛。需超車時(shí)，首先應(yīng)注意觀察前、后車狀態(tài)，同時(shí)打開左轉(zhuǎn)向第四，正確使用制動(dòng)。高速公路上行車，使用緊急制動(dòng)是非常危險(xiǎn)的，因?yàn)殡S著車速的提高，輪胎對(duì)路面的附著能力下降，制動(dòng)跑偏、側(cè)滑的幾率增大，使汽車的方向難以控制，同時(shí)，若后車來不及采取措施，將發(fā)生多車相撞事故。行車中需制動(dòng)時(shí)，首先松開加速踏板，然后小行程、多次輕踩制動(dòng)踏板，這樣點(diǎn)剎的做法，能夠使制動(dòng)燈快速保持視線，不可空擋，學(xué)會(huì)擋位控制在山路上駕車大部分人的感覺是沒有像長(zhǎng)時(shí)間在平直的公路上行駛那么疲勞。這6/22在山路上行駛首要的問題是要盡可能地保持良好的視線，視點(diǎn)要遠(yuǎn)且要盡量看清路面情況和路邊環(huán)境。要盡量利用路面的寬度選擇行駛路線，視線不好時(shí)應(yīng)鳴號(hào)。打開車窗以聽到車外的聲音面臨有可能落石的崖壁應(yīng)關(guān)閉車窗。注意查看儀表的工作情上坡時(shí)應(yīng)讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持足夠的動(dòng)力，提前選擇好合適的擋位，隨時(shí)作好避讓下行車的準(zhǔn)備。下坡時(shí)不可空擋滑行，長(zhǎng)時(shí)間使用剎車要考慮防止剎車鼓或盤過熱，可利用擋位控制車速，放入低速擋。盡量避免在山路上停車，必要時(shí)應(yīng)選擇相對(duì)平直、視線好另外，還有一點(diǎn)可供駕駛者在急于趕路時(shí)使用，即入彎減速，出彎加速，可保證穩(wěn)當(dāng)”，前后左右晃動(dòng)是不可避免的。后溜如果人不在車內(nèi)，則更要注意安全問題。除了拉手剎、掛前進(jìn)擋之外，還要在車輪后面墊上三角木塊，才能確保汽車不會(huì)后滑。相反，如果車子停在下坡路段，則要拉手剎，掛倒擋。因?yàn)椴ㄏ涞凝X輪轉(zhuǎn)向不同，倒擋正好可以卡住齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，以確保不會(huì)出技巧據(jù)地面的溜滑狀態(tài)和斜坡的角度、長(zhǎng)度選擇合適的擋位。如果道路附著力好，坡道角度大，可在上坡前提速助跑，利用慣再迅速減低一至二個(gè)擋位上最后一段坡道。如果道路路面非常溜滑，但坡道較短，仍然可以用上述辦法沖坡，但應(yīng)避免中途減著力而側(cè)滑。非助勢(shì)蹄(松蹄)；后退時(shí)僅后蹄片之一為助勢(shì)蹄，車輛的制動(dòng)效能大幅度下降。在這種情況下，后輪被剎死，前輪的剎車效力又不足，車輛很容易橫在坡上造成翻車。此時(shí)惟一正確的方法是：迅速在車輛將要后退的那一瞬間掛上倒擋，同時(shí)接合離合器，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的作用減緩后退車速，并且連續(xù)點(diǎn)剎，絕對(duì)不要把剎車踩死，保持原來的上坡路線7/22前，跡就說明有汽車行駛過，胎跡越新前車通過的時(shí)間越短。根據(jù)胎跡的大小、寬窄還可以判斷出是何種汽車，與自己汽車相比底盤的高低，馬力大小，汽車重量的差異，能否順在泥濘道路行駛的技巧是，如果泥比較厚，可以掛二擋，但車速不能太快，進(jìn)換擋。在行駛時(shí)還要注意把握好行駛方向，直行穿過?？杉哟笥烷T，盡快把石子踢開，以獲得較大的驅(qū)動(dòng)力順利前進(jìn)。這種路面會(huì)影響車輛的制動(dòng)效果，緊急制動(dòng)輪胎打滑，尤其是轉(zhuǎn)彎時(shí)緊急減速，更容易導(dǎo)致車輛側(cè)滑，因此避隧道不管隧道中的照明有多亮，一定要開啟大燈開車，這不只是讓您看清路切記放慢速度，仔細(xì)看清地上的標(biāo)線和反光標(biāo)志，跟著前車的尾燈走，以免走到對(duì)方車安全的生命保障決不能有半點(diǎn)馬虎。尤其是前照燈、后尾燈、轉(zhuǎn)向燈和制動(dòng)燈出故障時(shí)，上路行車是非常危險(xiǎn)的，因此夜間第二、無精打采不許駕車。夜間開車最常遇到的問題就是一個(gè)“困”字，疲勞駕駛是駕車的一項(xiàng)大忌，技術(shù)再好也會(huì)因一時(shí)困怠而鑄成大錯(cuò)。因此決不許強(qiáng)打精神，勉第三、控制車速?zèng)]有事故。夜間由于路上行人、車輛相應(yīng)減少，駕駛急于趕路，所以車速都比較快。在彎道、坡道、窄路、雨、霧天都會(huì)嚴(yán)重影響視力，遇有緊急情況極8/22第一、密切注意路面變化第二、注意經(jīng)常變換遠(yuǎn)近燈光提高加強(qiáng)駕駛者的興奮度；再次，經(jīng)常變換遠(yuǎn)近燈有利于及早引起其它車輛，特別是彎第三、禮貌會(huì)車注意右側(cè)距離好，但一定要充分估計(jì)右側(cè)的距離，不可只顧躲對(duì)面的車而忽略右側(cè)。由于會(huì)車燈光會(huì)“獨(dú)眼燈”車，放寬會(huì)車距離。第四、謹(jǐn)慎超車注意直線距離夜間超車一定要有足夠的直線距離，無論如何不要在彎道中超車。超車前應(yīng)接近前方做出讓行動(dòng)作時(shí)再加速。第五、細(xì)心觀察注意路標(biāo)提示第六、適時(shí)休息注意調(diào)節(jié)情緒夜間行車由于四周一片漆黑，很少感覺得到周圍景物的變換，所以應(yīng)適時(shí)休息，驅(qū)第七、控制車速隨時(shí)注意儀表因?yàn)槟芤姸炔?，周圍速度參照物不易辨認(rèn)，所以夜間行車從視覺感受上對(duì)車速的判9/22第八、帶全必備用品注意停車安全上路之前除了帶全一些維修用品，如備胎、千斤頂、輪胎扳子等，還必須帶上一些應(yīng)急物品，故障緊急停車警告標(biāo)牌、應(yīng)急燈，有可能的話還應(yīng)該帶上水和清潔用品。因熱器效果下降。但是夜間停車一定要注意安全，除開啟故障緊急停車雙閃燈外，還應(yīng)將個(gè)提示。一、保持良好的視野。雨天開車上路除了謹(jǐn)慎駕駛以外，要及時(shí)打開雨刷器，天氣昏暗時(shí)還應(yīng)開啟近光燈和防霧燈。如果前擋風(fēng)玻璃有霜?dú)?，則需開冷氣，并將冷氣吹向前擋風(fēng)玻璃；如果后擋風(fēng)玻璃有霜?dú)?，則要打開后擋風(fēng)玻璃加熱器，盡快消除霜?dú)猓悦舛?、過水溝、水坑，保持低擋高轉(zhuǎn)速，慢速通過。高速通行會(huì)產(chǎn)生飛濺，導(dǎo)致實(shí)際的高度，如果超了，應(yīng)選擇其他路線繞行；如水深只淹沒少半個(gè)輪胎，可以掛一擋，穩(wěn)住油門，低速直行，一氣通過，切不可中途停車、換擋或急轉(zhuǎn)方向，防止因操作失誤而三、雨刮器最好一年一換。如果雨刮器的掃水能力下降，雨天行車觀察路面情況將很困難。特別是高速行駛時(shí)，雨刮片向上浮起，掃水能力更差。另外，夜雨中行車，沒，使前方視野極度模糊，容易引發(fā)事故。、定期檢查前風(fēng)擋處的防水槽排水是否通暢。避免雨天積水造成發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水，防五、定期檢查輪胎磨損情況，及時(shí)更換。輪胎磨損過度，容易在胎面和水面間形成七、夜雨、陰天行車，及時(shí)打開夜間行車燈。在陰天、雨霧較重、可視性較差的雨八、雨天駕車不要降低胎壓。汽車在雨中剎車時(shí)，最重要的是要有足夠的壓強(qiáng)把輪胎與路面間的雨水排開，讓汽車停穩(wěn)。降低胎壓會(huì)使輪胎觸地面積變大，剎車時(shí)力量減10/22泥坑的自救方法可以掛上一擋或倒擋，試探性地緩踩油門，當(dāng)汽車能前行或者后退時(shí)，要保持加速踏板位置不變，低速開出泥濘路段。如果汽車無法前后移動(dòng)，可以在驅(qū)動(dòng)輪前后墊石塊、磚使汽車平穩(wěn)開出泥坑。慎駕駛，注意以下幾個(gè)方面的問題。行車中應(yīng)該打開防霧燈、尾燈和前照燈(近車，只有依賴于前車車尾燈行進(jìn)，說明已是容易出現(xiàn)車禍的信號(hào)。此時(shí)要特別注意自已。三是正確操縱控制車輛。霧天行車，應(yīng)該將車速降至最低限速行駛，以使制動(dòng)距離具體的方法就是當(dāng)發(fā)現(xiàn)情況時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤要由慢到快，逐步進(jìn)行。路面越滑，就越要平穩(wěn)地轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤，且轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)動(dòng)幅度不應(yīng)大于半圈。完成閃避動(dòng)作后，應(yīng)迅速將很強(qiáng)的分解傾向，容易造成轉(zhuǎn)向過度；前輪驅(qū)動(dòng)汽車則對(duì)轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)動(dòng)的反應(yīng)較慢；四輪左右搖擺會(huì)比較強(qiáng)烈。由于突然的閃躲，常會(huì)有安全方面的隱患，因此開車時(shí)應(yīng)與前車分集中在近處，要注意遠(yuǎn)處的路面情況。11/22避免追尾要“三看二動(dòng)作”動(dòng)，簡(jiǎn)言之，叫做“三看二動(dòng)作”。三看：一看前車與自己的車之間是否可控制在安全距離之內(nèi)，如果有，那么就利用它；二動(dòng)作：立即并大力踩剎車踏板。如果您的車沒有ABS，那么必須在變換車道時(shí)做點(diǎn)剎車動(dòng)作，即短促地松開剎車踏板，否則，車輪被抱死時(shí)是無法轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤的。避免追尾充分利用剎車燈當(dāng)您踩下剎車后，剎車燈的燈光可以提醒后車減速，但后車沒法知道您的車踩剎車的輕重，為此，告誡大家最好銘記兩個(gè)要點(diǎn)：其次，如果是后車，您除了眼觀六路，注意路面情況以外，還要緊盯住前車的剎車燈，一旦那個(gè)地方亮起，那么您至少應(yīng)該馬上收油，甚至點(diǎn)剎車。停車場(chǎng)停車半注意力集中于車尾，如果這時(shí)方向打得太早太多，那么車的前部就很容易刮到旁邊的車。正確的方法是頂著你要進(jìn)的車位開，盡量使車身與車位成一條直線，然后掛倒擋倒入空位。樓群停車家的花盆或垃圾之類的東西會(huì)從天而降。12/22路邊停車路邊串聯(lián)式停車時(shí)要盡量靠近右側(cè)人行道，并在車頭車尾預(yù)留出50厘米的空檔，為自頭前面一進(jìn)一倒的時(shí)候，其實(shí)最危險(xiǎn)的是你。頭，可通過車外的后視鏡看到部分車體。調(diào)整車內(nèi)的后視鏡，角度稍微照顧點(diǎn)車子的右性，換車道時(shí)試圖保持和周圍車輛相同的車速，而不是使車速減慢。請(qǐng)記住轉(zhuǎn)向燈不會(huì)會(huì)自動(dòng)關(guān)閉?；蛘咴谵D(zhuǎn)向之后，它還沒有關(guān)閉。仔細(xì)看一下轉(zhuǎn)向燈或看一下儀表盤上的無論你技術(shù)有多好，駕齡有多長(zhǎng)，駕車時(shí)只用單手握方向盤，例如邊聽手提邊開正確的方法是雙手時(shí)刻不離方向盤，保持最警覺的駕車姿勢(shì)，就算是開手波車，右手一換完檔后，亦要立即握回方向盤，確保汽車方向時(shí)刻都在自己的雙手操控之13/22其實(shí)與前車的距離太貼的話，駕駛視野就會(huì)被前車所遮擋，無法清楚觀察前方的交通情形，一旦發(fā)生緊急事故，如前方有障礙物，又或者前車突然慢速行駛的話，就無法作出太近，不可避免地撞上前車，引起交通意外。正確的方法是選用“兩秒守則”。它并非一成不變的定律，當(dāng)遇上下雨路滑淺能夠暢順地開車，就要有好的預(yù)見性，能及早觀察前方的交通情況，預(yù)先作出準(zhǔn)備，早一點(diǎn)收慢車速，而無需緊急剎車。其實(shí)實(shí)踐行車暢順的技巧，除了要提高預(yù)見性之外，也要習(xí)慣以油門來控制車速，少一點(diǎn)依靠腳剎?？刂朴烷T的動(dòng)作要柔順，加速和減速便能憑油門的深淺度來控制。緊記：腳剎是用來停車之用，并非控制車速的主要系以會(huì)給人以ABS起作用后制動(dòng)距離縮短的印象。另外，個(gè)別汽車銷售人的短，但在其它不同條件下，情況會(huì)恰好相反。因?yàn)樵谡Ｇ闆r下，滾動(dòng)摩擦系數(shù)要小S事故。14/22設(shè)計(jì)上的不同，這類ABS又可以分為：三路三傳感、三路四傳感、四路動(dòng)的車。當(dāng)然這并不是原則，各車型會(huì)根據(jù)不同配置和設(shè)計(jì)采用不同形式的電子傳感ABS件下生效，缺乏對(duì)道路環(huán)境的應(yīng)變性，所以效果與電子傳感相比遜色許多。但此類ABS果。)時(shí)千萬不要緊X，。15/22更換回正常的輪胎。使用小型化的備胎時(shí)，要注意控制車速，一般情況下以不超過80Km／h最簡(jiǎn)單實(shí)用的車輛泄漏檢查方法：每天在開車前，先將車輛從停車的地方移開，然后看看原來停車的位置上有沒有水、油痕跡，如有，則要對(duì)車輛發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤進(jìn)行進(jìn)一步的檢查，以盡早發(fā)現(xiàn)漏油、漏水的地方。車內(nèi)噴蠟注意事項(xiàng)：在車內(nèi)噴蠟時(shí)，最好不要噴儀表臺(tái)，特別是CD音響處，因?yàn)樗鶉娭烋{駛員座椅下方和旁邊禁放雜物：有些司機(jī)習(xí)慣把防盜鎖和電筒等雜物放在司機(jī)座位底下或旁邊，這種做法很危險(xiǎn)，一定要改正。因?yàn)樯鲜龅胤饺缬须s物，在車輛急轉(zhuǎn)彎、遇大顛簸或急剎車等情況時(shí)，雜物有可能前沖碰到油門踏板甚至卡死剎車踏板，從而發(fā)生意外。身已有各種成分的添加劑在內(nèi)，而機(jī)油并非只有減摩的功能，還有清潔、散熱等其他功能，間使用后會(huì)吸收空氣中的水分，當(dāng)工作時(shí)被加熱后可能會(huì)使水分蒸發(fā)產(chǎn)生氣泡從而導(dǎo)致剎車失靈，所以必須定期更換剎車油。使在南方，因?yàn)槠洳缓瑝A性，也可以避免損壞前風(fēng)擋玻璃。機(jī)積炭情況的發(fā)生。會(huì)導(dǎo)致剎車失靈，而同時(shí)又失去發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)力，十分危險(xiǎn)。16/22第一，保養(yǎng)不要只換機(jī)油三濾。還要檢查汽油管路、電路、線路插槽等處是否存在第二，化油器車要定期清潔發(fā)動(dòng)機(jī)。在夏季，發(fā)動(dòng)機(jī)外油污過多，艙內(nèi)汽油蒸氣增第三，夏季防止水溫過高。如果水箱內(nèi)水量缺失嚴(yán)重，零部件容易造成高溫，一旦注意胎壓不宜打氣太足，因?yàn)檩喬ピ诟咚龠\(yùn)轉(zhuǎn)下可能因無法承受過度的膨脹壓力而發(fā)生爆胎危險(xiǎn)，所以應(yīng)當(dāng)按照廠家要求保持輪胎的標(biāo)準(zhǔn)氣壓，包括備胎氣壓。胎壓可定期做平衡檢查定期檢測(cè)平衡不但能延長(zhǎng)輪胎壽命，還能提高汽車行駛時(shí)的穩(wěn)定1.根據(jù)汽車不同的速度選擇相應(yīng)速級(jí)、質(zhì)量合格的輪胎，同時(shí)應(yīng)看看輪胎的生產(chǎn)17/22輪胎早期空爆。讓輪胎自行降溫后再行駛。5.平時(shí)靠邊停車時(shí)要盡可能小心，避免輪胎外側(cè)擦碰甚至沖撞路邊。不然的話很內(nèi)部的鋼絲斷裂癥狀或鋼圈變形。輪胎“體檢”將愛車的輪胎做個(gè)例行檢查必不可少，由車頭到車尾每個(gè)輪胎檢查一遍。如果輪胎只磨損了兩側(cè)，表示長(zhǎng)期胎壓不足，如果只磨損了中間部分，表示長(zhǎng)期胎壓過高，應(yīng)表示輪胎不平衡或鋼圈變形，應(yīng)該做輪胎平衡、前輪定位或更換變形鋼圈；如果只磨損一邊，表示輪胎側(cè)傾角失調(diào)，應(yīng)該做前輪定位，將外傾角糾正；如果摸到輪胎有隆起的硬塊，表示輪胎內(nèi)層可能有空氣進(jìn)入，無論輪胎新舊，都應(yīng)予以更換；輪胎胎面上有細(xì)“用胎”事項(xiàng)除了將已出現(xiàn)的輪胎異樣情況及時(shí)排除和個(gè)別情況重點(diǎn)對(duì)待以外，如何避免在1.行車別急躁：如果經(jīng)常進(jìn)行急加速、急制動(dòng)和急轉(zhuǎn)向等不正常行駛，會(huì)引起2.載重有明文：每一條輪胎上都有它的最大載重量，這個(gè)載重指標(biāo)是輪胎廠家嚴(yán)樣也會(huì)發(fā)生與空氣壓力不足時(shí)相同的損傷。5.一萬公里對(duì)換：輪胎每行駛滿一萬公里進(jìn)行前后對(duì)角線對(duì)調(diào)，使前后輪胎的磨18/22的辦法，汽車一旦出現(xiàn)事故時(shí)，會(huì)打不開車門，因而危險(xiǎn)率進(jìn)一步提高。避免小偷搶奪。發(fā)生下滑的最好辦法。路面上速度越慢越安全；錯(cuò)誤，如果駕駛的是小型9、單向行駛時(shí)如果有雙道，壓虛線行駛最安全；錯(cuò)誤，這最容易10、高速拐彎時(shí)一邊踩離合器一邊踩剎車行駛最安全；錯(cuò)誤，不可踩離合器，無論任何情況下，踩離合器行駛會(huì)增加汽車的慣性，應(yīng)該將擋位放低后再踩點(diǎn)不是縮短剎車距離，而是防止輪胎抱死，因此，即便遇到特殊情況將剎車踩死，其方19/22反光鏡，因?yàn)椋袝r(shí)反光鏡調(diào)校得不好會(huì)有死角現(xiàn)象，此外，轉(zhuǎn)向燈打開后會(huì)使靠近自，這純屬心理加緊X情緒，除不影響手腳操控外，駕駛座椅越遠(yuǎn)離方向盤越好，一是駕駛時(shí)的視覺更廣大，左右眼的余光看到的會(huì)更多；二是座椅靠方向少駕駛者的樂趣。如果盲目踩剎車才危險(xiǎn)，遇到這種情況控制好方向盤比踩剎車更重要和更安全.20/22錯(cuò)誤，首先是觀察和判斷后面行駛的情況，在確定后面沒有車輛欲超自己的情況下再當(dāng)車輛發(fā)生制動(dòng)失靈時(shí)：首先，要保持冷靜，切莫驚慌失措。其擋，然后利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引作用降擋車速。另外，在換低擋位的同時(shí)應(yīng)使用手剎(注意不要一次拉死，否則容易損壞機(jī)件)停住車輛。邊的天然障礙物(巖石、大樹或土坡等)停車脫險(xiǎn)，盡可能地減少事故的損失。汽車超載、輪胎氣壓過高或者輪胎本身有損傷等，往往會(huì)造成汽下，千萬不要急于剎車，否則會(huì)加劇汽車的跑偏。汽車在行駛中突然發(fā)生側(cè)