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2021-2022學(xué)年湖南省岳陽(yáng)市大荊中學(xué)高一物理測(cè)試題含解析一、選擇題:本題共5小題,每小題3分,共計(jì)15分.每小題只有一個(gè)選項(xiàng)符合題意1.乘坐如圖所示游樂園的過山車時(shí),質(zhì)量為m的人隨車在豎直平面內(nèi)沿圓周軌道運(yùn)動(dòng),下列說法正確的是()A.車在最高點(diǎn)時(shí)人處于倒坐狀態(tài),全靠保險(xiǎn)帶拉住,若沒有保險(xiǎn)帶,人一定會(huì)掉下去B.人在最高點(diǎn)時(shí)對(duì)座位仍可能產(chǎn)生壓力C.人在最高點(diǎn)和最低點(diǎn)時(shí)的向心加速度大小相等D.人在最低點(diǎn)時(shí)對(duì)座位的壓力大于mg參考答案:BD2.(多選)研究?jī)晒颤c(diǎn)力的合成實(shí)驗(yàn)中,得出隨夾角變化的規(guī)律如圖所示,則(
)A兩分力分別為8N、10N
B兩分力分別為6N、8NC2N12N
D2N14N參考答案:BD3.(單選)如圖所示,某同學(xué)分別在垂直于籃板方向的A、B兩個(gè)位置投擲籃球,分別以、的速度水平擊中籃筐。若籃球出手時(shí)高度相同,籃球在空中運(yùn)動(dòng)時(shí)間分別為、,不計(jì)空氣阻力。下列說法正確的是A. B.
C.
D.參考答案:A4.(多選)以下說法正確的是(
)A.經(jīng)典力學(xué)理論普遍適用,大到天體,小到微觀粒子均適用B.經(jīng)典力學(xué)理論的成立具有一定的局限性C.在經(jīng)典力學(xué)中,物體的質(zhì)量不隨運(yùn)動(dòng)狀態(tài)而改變D.相對(duì)論與量子力學(xué)否定了經(jīng)典力學(xué)理論參考答案:BC5.(多選題)如圖所示,重物的質(zhì)量為m,輕細(xì)線AO和BO的A、B端是固定的,平衡時(shí)AO是水平的,BO與水平面的夾角為,AO的拉力和BO的拉力的大小是(
)A.
B.C.
D.參考答案:BD二、填空題:本題共8小題,每小題2分,共計(jì)16分6.在用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)速度的實(shí)驗(yàn)中,某同學(xué)打出了如圖所示的一條紙帶。已知相鄰點(diǎn)的時(shí)間間隔為0.02s,紙帶旁邊是一把最小刻度為1mm的直尺,試計(jì)算拖著紙帶做直線運(yùn)動(dòng)的物體在B點(diǎn)的瞬時(shí)速度______________。參考答案:7.1,3,5
某探究學(xué)習(xí)小組的同學(xué)欲驗(yàn)證“動(dòng)能定理”,他們?cè)趯?shí)驗(yàn)室組裝了一套如圖所示的裝置,另外他們還找到了打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用的學(xué)生電源、導(dǎo)線、復(fù)寫紙、紙帶、小木塊、細(xì)沙.當(dāng)滑塊連接上紙帶,用細(xì)線通過滑輪掛上空的小沙桶時(shí),釋放小桶,滑塊處于靜止?fàn)顟B(tài).若你是小組中的一位成員,要完成該項(xiàng)實(shí)驗(yàn),則:
(1)你認(rèn)為還需要的實(shí)驗(yàn)器材有
.
(2)實(shí)驗(yàn)時(shí)為了保證滑塊受到的合力與沙和沙桶的總重力大小基本相等,沙和沙桶的總質(zhì)量應(yīng)滿足的實(shí)驗(yàn)條件是
,實(shí)驗(yàn)時(shí)首先要做的步驟是
.
(3)在(2)的基礎(chǔ)上,某同學(xué)用天平稱量滑塊的質(zhì)量M.往沙桶中裝入適量的細(xì)沙,用天平稱出此時(shí)沙和沙桶的總質(zhì)量m.讓沙桶帶動(dòng)滑塊加速運(yùn)動(dòng),用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器記錄其運(yùn)動(dòng)情況,在打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的紙帶上取兩點(diǎn),測(cè)出這兩點(diǎn)的間距L和這兩點(diǎn)的速度大小v1與v2(v1<v2).則本實(shí)驗(yàn)最終要驗(yàn)證的數(shù)學(xué)表達(dá)式為
(用題中的字母表示).參考答案:(1)天平,刻度尺(2)沙和沙桶的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于滑塊的質(zhì)量,平衡摩擦力(3)8.1999年11月20日,我國(guó)發(fā)射了“神舟”號(hào)載人飛船,次日載人艙著陸,實(shí)驗(yàn)獲得成功.載人艙在將要著陸之前,由于空氣阻力作用有一段勻速下落過程,若空氣阻力與速度的平方成正比,比例系數(shù)為k,載人艙的總質(zhì)量為m,則此過程中載人艙的速度為v=
.參考答案:【考點(diǎn)】共點(diǎn)力平衡的條件及其應(yīng)用;力的概念及其矢量性.【分析】由題目的提示,載人艙做勻速運(yùn)動(dòng),則其受到的重力應(yīng)與空氣阻力等大反向,又知空氣阻力與速度平方成正比,由此可以求的載人艙的速度.【解答】解:載人艙落地前做勻速直線運(yùn)動(dòng),根據(jù)平衡條件,有:mg=f根據(jù)題意,空氣阻力與速度的平方成正比,比例系數(shù)為k,故:f=kv2聯(lián)立解得:v=故答案為:9.用如圖所示裝置探究小車的加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系.在滿足實(shí)驗(yàn)條件的情況下,細(xì)線下端懸掛鉤碼的總重力視為小車受到的合力F,用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出紙帶,計(jì)算出小車運(yùn)動(dòng)的加速度a.(1)關(guān)于實(shí)驗(yàn)操作,下列說法正確的是________A.實(shí)驗(yàn)前應(yīng)調(diào)節(jié)滑輪高度,使滑輪和小車間的細(xì)線與木板平行B.平衡摩擦力時(shí),在細(xì)線的下端懸掛鉤碼,使小車在拉力作用下勻速下滑C.每次改變小車所受的拉力后都要重新平衡摩擦力D.實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)先釋放小車,后接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源(2)某組同學(xué)實(shí)驗(yàn)時(shí)保持小車(含車中重物)的質(zhì)量M不變,根據(jù)實(shí)驗(yàn)得出的數(shù)據(jù),畫出a-F圖象,如圖所示,那么該組同學(xué)實(shí)驗(yàn)中出現(xiàn)的問題可能是__________(選填“摩擦力平衡過度”或“摩擦力沒有平衡”).(3)另一組同學(xué)探究小車加速度a與其質(zhì)量M的關(guān)系時(shí),保持鉤碼的總質(zhì)量不變,為了直觀地判斷a與M的數(shù)量關(guān)系,應(yīng)作________(選填“a-M”或“a-1/M”)圖象.參考答案:
(1).(1)A
(2).(2)摩擦力平衡過度
(3).(3)【詳解】(1)調(diào)節(jié)滑輪的高度,使?fàn)恳緣K的細(xì)繩與長(zhǎng)木板保持平行,否則拉力不會(huì)等于合力,故A正確;在調(diào)節(jié)模板傾斜度平衡木塊受到的滑動(dòng)摩擦力時(shí),不應(yīng)懸掛鉤碼,故B錯(cuò)誤;由于平衡摩擦力之后有Mgsinθ=μMgcosθ,故tanθ=μ.所以無論小車的質(zhì)量是否改變,小車所受的滑動(dòng)摩擦力都等于小車的重力沿斜面的分力,改變小車質(zhì)量即改變拉小車?yán)Γ恍枰匦缕胶饽Σ亮?,故C錯(cuò)誤;實(shí)驗(yàn)開始時(shí)先接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源待其平穩(wěn)工作后再釋放木塊,故D錯(cuò)誤;故選A;
(2)由圖可知當(dāng)F=0時(shí)加速度不為零,可知原因是平衡摩擦力過度,木板一端抬的過高;(3)因a=F,可知a-關(guān)系是線性關(guān)系,則為了直觀地判斷a與M的數(shù)量關(guān)系,應(yīng)作a-圖象.10.如圖所示,一個(gè)小女孩從滑梯上加速下滑(摩擦阻力不能忽略),在這個(gè)過程中,她的動(dòng)能將
,重力勢(shì)能將
,機(jī)械能將
。(填“增加”“不變”或“減少”)參考答案:11.質(zhì)量為m的運(yùn)動(dòng)員雙手握住豎直的桿勻速攀上和勻速下滑時(shí),運(yùn)動(dòng)員所受的摩擦力分別為F1=
,F(xiàn)2=
。已知運(yùn)動(dòng)員和桿間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ。參考答案:mg,mg12.如圖所示,在水平地面上做勻速直線運(yùn)動(dòng)的小車,通過定滑輪用繩子吊起一個(gè)物體,若小車和被吊的物體在同一時(shí)刻速度分別為和,此時(shí)繩子對(duì)物體的拉力為T,物體所受重力為G,則T______G.(填>、=、<)
參考答案:13.一顆子彈以700m/s的速度打穿一塊木板后,速度降低到500m/s,則擊穿一塊木板子彈所損失的動(dòng)能與初動(dòng)能之比為
,若讓它繼續(xù)打穿第二塊同樣的木板,則子彈的速度變?yōu)?/p>
參考答案:,100三、實(shí)驗(yàn)題:本題共2小題,每小題11分,共計(jì)22分14.在做“探究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”實(shí)驗(yàn)時(shí),如圖是用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)定勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度時(shí)得到的紙帶,從0點(diǎn)開始每隔4個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),測(cè)得CD=3.20cm,DE=2.OOcm,則物體運(yùn)動(dòng)的加速度大小為_______,D點(diǎn)的速度大小為______(g取)(答案均要求保留3位有效數(shù)字)
參考答案:1.20
0.260
(1)由于從O點(diǎn)開始每5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)(打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源頻率是50Hz),所以相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)間有5個(gè)時(shí)間間隔,即T=0.1s;根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論公式△x=aT2得:,(2)D點(diǎn)的瞬時(shí)速度等于CE的平均速度,。15.某實(shí)驗(yàn)小組利用如圖所示的裝置進(jìn)行“探究加速度與合外力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn).
(1)在實(shí)驗(yàn)中必須平衡摩擦力,在平衡摩擦力時(shí),下列說法正確的是
A.不要掛鉤碼,將長(zhǎng)木板的右端墊高至合適位置B.若小車能從墊斜的木板上靜止開始下滑,則表明摩擦力與重力的分力平衡C.若改變小車的質(zhì)量,則需要重新平衡摩擦力(2)實(shí)驗(yàn)中打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所使用的是頻率為50Hz的交流電源,下圖中給出的是實(shí)驗(yàn)中保持小車質(zhì)量不變,探究加速度與合外力的關(guān)系時(shí)獲取的某條紙帶的一部分:1、2、3、4、5是計(jì)數(shù)點(diǎn),每相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)打點(diǎn)未標(biāo)出,每?jī)蓚€(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔是______s,由該紙帶可求得小車的加速度a=_____m/s2。(3)平衡好摩擦力之后,在探究加速度與合外力的關(guān)系時(shí),設(shè)所吊鉤碼的質(zhì)量為m,小車的質(zhì)量為M,重力加速度為g,則在滿足m
M的情況下,小車所受的合外力近似為
;參考答案:(1)
A(2)0.1
1.07(3)遠(yuǎn)小于
mg(或鉤碼的重量)四、計(jì)算題:本題共3小題,共計(jì)47分16.(8分)如下圖所示,美國(guó)“肯尼迪”號(hào)航空母艦上裝有幫助飛機(jī)起飛的彈射系統(tǒng)。已知“F-A15”型戰(zhàn)斗機(jī)在跑道上加速時(shí)可產(chǎn)生的最大加速度為5.0m/s2,起飛速度為50m/s。若要該飛機(jī)滑行100m后起飛,則彈射系統(tǒng)必須使飛機(jī)具有多大的初速度?假設(shè)某航空母艦不裝彈射系統(tǒng),但要求該飛機(jī)能在它上面正常起飛,則該艦身長(zhǎng)至少應(yīng)為多少?(可保留根號(hào))參考答案:17.(12分)甲、乙兩車在平直公路上比賽,某一時(shí)刻,乙車在甲車前方L1=11m處,乙車速度v乙=60m/s,甲車速度v甲=50m/s,此時(shí)乙車離終點(diǎn)線尚有L2=600m,如圖所示。若甲車做勻加速運(yùn)動(dòng),加速度a=2m/s2,乙車速度不變,不計(jì)車長(zhǎng)。(1)經(jīng)過多長(zhǎng)時(shí)間甲、乙兩車間距離最大,最大距離是多少?(2)到達(dá)終點(diǎn)時(shí)甲車能否超過乙車?
參考答案:18.如圖所示,質(zhì)量為M=4kg的木板靜止在光滑的水平面上,在木板的右端放置一個(gè)質(zhì)量m=1kg大小可以忽略的鐵塊,鐵塊與木板之間的摩擦因數(shù)μ=0.4,在鐵塊上加一個(gè)水平向左的恒力F=8N,鐵塊在長(zhǎng)L=6m的木板上滑動(dòng)。取g=10m/s2。求:(1)經(jīng)過多長(zhǎng)時(shí)間鐵塊運(yùn)動(dòng)到木板的左端.(2)在鐵塊到達(dá)木板左端的過程中,恒力F對(duì)鐵塊所做的功.(3)在鐵塊到達(dá)木板左端時(shí),鐵塊和木板的總動(dòng)能.參考答案:(1)鐵塊
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