電力系統(tǒng)的演化外文翻譯

中文2188字EVOLUTIONOFELECTRICPOWERSYSTEMSThecommercialuseofelectricitybeganinthelate1870swhenarclampswereusedforlighthouseilluminationandstreetlighting.Thefirstcompleteelectricpowersystem(comprisingagenerator,cable,fuse,meter,andloads)wasbuiltbyThomasEdison-thehistoricPearlStreetStationinNewYorkCitywhichbeganoperationinSeptember1882.Thiswasadcsystemconsistingofasteam-engine-drivendcgeneratorsupplyingpowerto59customerswithinanarearoughly1.5kminradios.Theload,whichconsistedentirelyofincandescentlamps,wassuppliedat110Vthroughanundergroundcablesystem.Withinafewyearssimilarsystemswereinoperationinmostlargecitiesthroughouttheworld.WiththedevelopmentofmotorsbyFrankSpraguein1884,motorloadswereaddedtosuchsystems.Thiswasthebeginningofwhatwoulddevelopintooneofthelargestindustriesintheworld.Inspiteoftheinitialwidespreaduseofdcsystems,theywerealmostcompletelysupersededbyacsystems.By1886,thelimitationsofdcsystemswerebecomingincreasinglyapparent.Theycoulddeliverpoweronlyashortdistancefromthegenerators.Tokeeptransmissionpowerlosers(RI2)andvoltagedropstoacceptablelevels,voltagelevelshadtobehighforlong-distancepowertransmission.Suchhighvoltageswerenotacceptableforgenerationandconsumptionofpower;therefore,aconvenientmeansforvoltagetransformationbecameanecessity.ThedevelopmentofthetransformationandactransmissionbyL.GaulardandJ.D.GibbsofParis,France,ledtoacelectricpowersystems.GeorgeWestinghousesecuredrightstothesedevelopmentsintheUnitedStates.In1886,WilliamStanley,anassociateofWestinghouse,developedandtestedacommerciallypracticaltransformerandacdistributionsystemfor150lampsatGreatBarrington,Massachusetts.In1889,thefirstactransmissionlineinNorthAmericawasputintooperationinOregonbetweenWillametteFallsandPortland.Itwasasingle-phaselinetransmittingpowerat4,000VoveradistanceofWiththedevelopmentofpolyphasesystemsbyNikolasTesla,theacsystembecameevenmoreattractive.By1888,Teslaheldseveralpatentsonacmotors,generators,transformers,andtransmissionsystems.Westinghouseboughtthepatentstotheseearlyinventions,andtheyformedthebasisofthepresent-dayacsystems.Inthe1890s,therewasconsiderablecontroversyoverwhethertheelectricutilityindustryshouldbestandardizedondcorac.TherewerepassionateargumentsbetweenEdison,whoadvocateddc,andWestinghouse,whofavoredac.Bytheturnofthecentury,theacsystemhadwonoutoverthedcsystemforthefollowingreasons;Voltagelevelscanbeeasilytransformedinacsystems,thusprovidingtheflexibilityforuseofdifferentvoltagesforgeneration,transmission,andconsumption.ACgeneratorsaremuchsimplerthandcgenerators.ACmotorsaremuchsimplerandcheaperthandcmotors.Thefirstthree-phaselineinNorthAmericawentintooperationin1893-a2,300V,12kmlineinsouthernCalifornia.Aroundthistime,acwaschosenatNiagaraFallsbecausedcwasnotpracticalfortransmittingpowertoBuffalo,about30kmaway.Thisdecisionendedtheacversusdccontroversyandestablishedvictoryfortheacsystem.Intheearlyperiodofacpowertransmission,frequencywasnotstandardized.Manydifferentfrequencieswereinuse:25,50,60,125,and133Hz.Thisposedaproblemforinterconnection.Eventually60HzwasadoptedasstandardinNorthAmerica,althoughmanyothercountriesuse50Hz.Theincreasingneedfortransmittinglargeramountsofpoweroverlongerdistancescreatedanincentivetouseprogressivelyhighervoltagelevels.Theearlyacsystemsused12,44,and60kV(RMSline-to-line).Thisroseto165kVin1922,220kVin1923,287kVin1935,330kVin1953,and765kVwasintroducedintheUnitedStatesin1969.Toavoidtheproliferationofanunlimitednumberofvoltages,theindustryhasstandardizedvoltagelevels.Thestandardsare115,138,161,and230kVforthehighvoltage(HV)class,and345,500and765kVfortheextra-highvoltage(EHV)class.Withthedevelopmentofmercuryarcvalvesintheearly1950s,highvoltagedc(HVDC)transmissionsystemsbecameeconomicalinspecialsituations.TheHVDCtransmissionisattractivefortransmissionoflargeblocksofpoweroverlongdistances.Thecross-overpointbeyondwhichdctransmissionmaybecomeacompetitivetoactransmissionisaround500kVforaround500kmforoverheadlinesand50kmforundergroundorsubmarinecables.HDVCtransmissionalsoprovidesanasynchronouslinkbetweensystemswhereacinterconnectionwouldbeimpracticalbecauseofsystemstabilityconsiderationsorbecausenominalfrequenciesofthesystemsaredifferent.ThefirstmoderncommercialapplicationofHVDCtransmissionoccurredin1954whentheSwedishmainlandandtheislandofGotlandwereinterconnectedbyaWiththeadventofthyristorvalveconverters,HVDCtransmissionbecameevenmoreattractive.ThefirstapplicationofanHVDCsystemusingthyristorvalueswasatEelRiverin1972-aback-to-backschemeprovidinganasynchronoustiebetweenthepowersystemsofQuebecandNewBrunswick.Withthecostandsizeofconversionequipmentdecreasinganditsreliabilityincreasing,therehasbeenasteadyincreaseintheuseofHVDCtransmission.Interconnectionofneighboringutilitiesusuallyleadstoimprovedsecurityresultsfromthemutualemergencyassistancethattheutilitiescanprovide.Improvedeconomyresultsfromtheneedforlessgeneratingreservecapacityineachsystem.Inaddition,theinterconnectionpermitstheutilitiestomakeeconomytransfersandthustakeadvantageofthemosteconomicalsourcesofpower.Thesebenefitshavebeenrecognizedfromthebeginningandinterconnectionscontinuetogrow.AlmostalltheutilitiesintheUnitedStatesandCanadaarenowpartofoneinterconnectedsystemofenormouscomplexity.Thedesignofsuchasystemanditssecureoperationareindeedchallengingproblems.STRUCTUREOFTHEPOWERSYSTEMElectricpowersystemvariesinsizeandstructuralcomponents.However,theyallhavethesamebasiccharacteristics:Arecomprisedofthree-phaseacsystemsoperatingessentiallyatconstantvoltage.Generationandtransmissionfacilitiesusethree-phaseequipment.Industrialloadsareinvariablythree-phase;single-phaseresidentialandcommercialloadsaredistributedequallyamongthephasessoastoeffectivelyformabalancedthree-phasesystem.Usesynchronousmachinesforelectricity.Primemoversconventtheprimarysourcesofenergy(fossil,nuclear,andhydraulic)tomechanicalenergythatis,inturn,convertedtoelectricalenergybysynchronousgenerators.Transmitpoweroversignificantdistancestoconsumersspreadoverawidearea.Thisrequiresatransmissionsystemcomprisingsubsystemsoperatingatdifferentvoltagelevels.Electricpowerisproducedatgeneratingstations(GS)andtransmittedtoconsumersthroughacomplexnetworkofindividualcomponents,includingtransmissionlines,transformers,andswitchingdevices.Itiscommonpracticetoclassifythetransmissionnetworkintothefollowingsubsystems:TransmissionsystemSubtransmissionsystemDistributionsystemThetransmissionsysteminterconnectsallmajorgeneratingstationsandmainloadcantersinthesystem.Itformsthebackboneoftheintegratedpowersystemandoperatesatthehighestvoltagelevels(typically,230kVandabove).Thegeneratorvoltageareusuallyintherangeof11to35kV.Thesearesteppeduptothetransmissionvoltagelevels,andpoweristransmittedtotransmissionsubstationswherethevoltagearesteppeddowntothesubtransmissionlevel(typically,69kVto138kV).Thegenerationandtransmissionsubsystemsareoftenreferredtoasthebulkpowersystem.Thesubtransmissionsystemtransmitspowerinsmallerquantitiesfromthetransmissionsubstationstothedistributionsubstations.Largeindustrialcustomersarecommonlysupplieddirectlyfromthesubstransmissionsystem.Insomesystems,thereisnocleardemarcationbetweensubstransmissionandtransmissioncircuits.Asthesystemexpandsandhighervoltagelevelsbecomenecessaryfortransmission,theoldertransmissionlinesareoftenrelegatedtosubtransmissionfunction.Thedistributionsystemrepresentsthefinalstageinthetransferofpowertotheindividualcustomers.Theprimarydistributionvoltageistypicallybetween4.0kVand34.5kV.Smallindustrialcustomersaresuppliedbyprimaryfeedersatthisvoltagelevel.Thesecondarydistributionfeedersaresupplyresidentialandcommercialcustomersat120/240V.翻譯：電力系統(tǒng)的演化商業(yè)用電始于19世紀(jì)70年代后期，弧燈用于燈塔照明和街道照明。第一個(gè)完整的電力系統(tǒng)（由發(fā)電機(jī)、電纜、熔絲、電表和負(fù)荷組成）是由ThomasEdison在紐約城的PearlStreetStation建成并與1882年9月投入運(yùn)行，這是一個(gè)由蒸汽發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)供給1.5公里內(nèi)59個(gè)用戶組成的直流輸電系統(tǒng)。負(fù)荷是包括白熾燈在內(nèi)的110V供電的電纜系統(tǒng)。幾年之內(nèi)類似系統(tǒng)在運(yùn)行在全世界大多數(shù)大城市中。隨著1884年弗蘭克電機(jī)的發(fā)展,電機(jī)負(fù)載計(jì)入電力系統(tǒng)系統(tǒng)。這是電力發(fā)展為世界最大產(chǎn)業(yè)之一的開(kāi)始。盡管最初廣泛使用直流系統(tǒng)，（但后來(lái)）幾乎完全交流系統(tǒng)所取代。到1886年，直流系統(tǒng)的局限性日益突現(xiàn)，只能在很短的距離內(nèi)從發(fā)電機(jī)向外送電。為了保持功率損耗和電壓降落在可接受水平，需提高電壓水平以保證遠(yuǎn)距離輸電。發(fā)電機(jī)和用電設(shè)備不能承受較高電壓電能，因此，方便轉(zhuǎn)換電壓成為一種必要。由于L.Gaulard和法國(guó)巴黎的J.D.Gibbs開(kāi)發(fā)了變壓器和交流輸電技術(shù)，由此產(chǎn)生了交流電力系統(tǒng)。GeorgeWestinghouse獲得了這些新權(quán)利在美國(guó)應(yīng)用的權(quán)利。在1886年，西屋的助手WilliamStanley開(kāi)發(fā)和試驗(yàn)了商業(yè)實(shí)用的變壓器和在GreatBrrington，Massachusetts的由150個(gè)電燈組成的交流配電系統(tǒng)。在1889年,第一個(gè)交流輸電線路在北美Oregon的WillametteFalls和Portland之間投運(yùn)。這是一個(gè)單相線傳輸電能為4000V輸送距離超過(guò)21公里的電力系統(tǒng)。隨著NikolasTesla多相系統(tǒng)的建立和發(fā)展，交流系統(tǒng)變得更加有吸引力。到1888年，Tesla持有關(guān)于交流電動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、變壓器和輸電系統(tǒng)的若干專利。Westinghouse購(gòu)買(mǎi)了這些早期發(fā)明專利，這些發(fā)明奠定了當(dāng)今交流電力系統(tǒng)的基礎(chǔ)。在19世紀(jì)90年代,關(guān)于電力工業(yè)應(yīng)采用直流還是交流作為標(biāo)準(zhǔn)的相當(dāng)大的爭(zhēng)論。在主張直流的Edison和偏好交流的Westinghouse之間發(fā)生過(guò)激烈的辯論。到世紀(jì)末,交流系統(tǒng)戰(zhàn)勝了直流系統(tǒng),原因如下：在交流系統(tǒng)中容易變壓，因此可以靈活地使用不同電壓等級(jí)的發(fā)電機(jī)，變壓器和用電設(shè)備。交流發(fā)電機(jī)比直流發(fā)電機(jī)簡(jiǎn)單得多。交流電動(dòng)機(jī)比直流發(fā)電機(jī)更簡(jiǎn)單，更便宜。第一個(gè)三相12公里2300V輸電線路在于1893年在北美California南部投運(yùn)。在那個(gè)時(shí)候，因?yàn)橹绷鞑荒軐?shí)際傳輸電能到30公里外的Buffalo，所以NiagaraFalls選擇了直流供電。這個(gè)決定結(jié)束了交流和直流爭(zhēng)議,奠定了交流系統(tǒng)成功的基礎(chǔ)。在早期的交流輸電中頻率不統(tǒng)一。使用許多不同平頻率為：25、50、60、125和133赫茲。這是互聯(lián)的一個(gè)問(wèn)題。北美最終采用60HZ為標(biāo)準(zhǔn)，盡管其他地區(qū)和國(guó)家采用50HZ。由于大量長(zhǎng)距離輸電的增長(zhǎng)需要，創(chuàng)造和激勵(lì)了電壓水平的逐漸提高。早期的交流系統(tǒng)使用12、44和60kV（RMSline-to-line）。電壓等級(jí)在1922年上升到165kV，1923年上升到287kV，1953年上升到330kV，1969年美國(guó)引進(jìn)了765kV的高壓。為了避免電壓等級(jí)的無(wú)限增加，電力行業(yè)將電壓等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)化。這些高壓類（HV）的標(biāo)準(zhǔn)電壓等級(jí)是：115、138、161和230kV，特高壓（EHV）有345、500和765kV幾個(gè)電壓等級(jí)。隨著20世紀(jì)50年代初汞弧閥發(fā)展，高電壓直流傳輸系統(tǒng)變得經(jīng)濟(jì)。為此，高壓直流輸電在大面積、長(zhǎng)距離方面很具有吸引力。在500kV500公里的架空線路和50公里的地下電纜或者海底電纜輸電中，直流輸電比交流輸電在跨接方面具有很大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。高壓直流輸電也支持在因?yàn)榭紤]系統(tǒng)穩(wěn)定性或者不同頻率之間不能世紀(jì)聯(lián)絡(luò)的系實(shí)現(xiàn)異步互聯(lián)。在1954年，第一個(gè)現(xiàn)代的商業(yè)用高壓直流輸電是通過(guò)96公里海底電纜在瑞典大陸和Gotland島之間實(shí)現(xiàn)互聯(lián)。隨著晶閘管閥轉(zhuǎn)換器出現(xiàn)、高壓直流輸電變得更有吸引力。1972年Eel河提供連續(xù)方案申請(qǐng)直流輸電使用半導(dǎo)體晶閘管，方案提供了Quebec系統(tǒng)和NewBrunswick系統(tǒng)之間的異步互聯(lián)。隨著轉(zhuǎn)化設(shè)備的成本降低、體積變小和可靠性的提高，高壓直流輸電的使用實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)定增長(zhǎng)。相鄰的公用電網(wǎng)互聯(lián)一般可以緩解不同系統(tǒng)間彼此緊急情況而帶來(lái)的安全性問(wèn)題。減少每個(gè)系統(tǒng)中的備用容量可以使整個(gè)方案更經(jīng)濟(jì)。另外，互聯(lián)可以使公用電網(wǎng)變電更具經(jīng)濟(jì)性，因此可以實(shí)現(xiàn)能源的優(yōu)化配置。一開(kāi)始這些利益就得到肯定，系統(tǒng)互聯(lián)也得到推廣。幾乎所有的美國(guó)和加拿大現(xiàn)在的公用電網(wǎng)都是一個(gè)系統(tǒng)及其復(fù)雜的一部分。如此這樣一個(gè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和安全穩(wěn)定運(yùn)行的確是一個(gè)挑戰(zhàn)性的問(wèn)題。電力系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)電力系統(tǒng)在規(guī)模和結(jié)構(gòu)都有變化，但他們都有著相同的基本特征。主要包括三相交流系統(tǒng)的穩(wěn)定工作電壓，發(fā)、輸電設(shè)施使用三相設(shè)備。工業(yè)負(fù)載總是三相；單相的居民用電和商業(yè)用電在同一時(shí)期總是分散平衡的，從而有效地形成一個(gè)平衡的三相系統(tǒng)。使用同步發(fā)電機(jī)發(fā)電。原動(dòng)機(jī)將原始能量（化石燃料，核能，液壓）轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，同步發(fā)電機(jī)再將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能。電力傳輸較大距離供大面積負(fù)荷時(shí)，這樣的系統(tǒng)需要包含不同電壓等級(jí)的子系統(tǒng)。電力產(chǎn)生于發(fā)電廠（GS），通過(guò)使用一系列獨(dú)特的電網(wǎng)設(shè)備包括輸電線路，變壓器，開(kāi)關(guān)設(shè)備構(gòu)成的復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)傳輸給用戶。輸電網(wǎng)絡(luò)習(xí)慣分為以下幾種子系統(tǒng)：1.輸電系統(tǒng)2.二次系統(tǒng)3.配電系統(tǒng)輸電系統(tǒng)互聯(lián)著系統(tǒng)中所有的主要發(fā)電機(jī)和主要負(fù)荷中心。它構(gòu)成了整個(gè)電力系統(tǒng)的主網(wǎng)架并運(yùn)行在最高電壓水（通常230kV及以上）。發(fā)電器電壓通常是在11到35kV范圍內(nèi)。這些將電壓升壓到輸電網(wǎng)的電壓水平，電能傳輸?shù)诫妷核捷^低的(通常是69千伏到138千伏)降壓變電站。產(chǎn)生和傳輸電能的系統(tǒng)通常被稱為大容量電力系統(tǒng)。在輸電系統(tǒng)中，一部分電能從輸電變電站傳輸?shù)脚潆娮冸娬?。工業(yè)大負(fù)荷一般都直接由輸電變電站供電。在某些系統(tǒng)中，二次輸電網(wǎng)和輸電線路沒(méi)有明確的劃分。隨著系統(tǒng)的擴(kuò)展和更高電壓等級(jí)輸電成為必要，老輸電線路往往實(shí)現(xiàn)二次輸電網(wǎng)的功能。配電系統(tǒng)代表著電能供給個(gè)人用戶的最后階段。初次分配的電壓一般在4.0千伏和34.5千伏。小型工業(yè)用戶主要通過(guò)這個(gè)電壓等級(jí)的配電變壓器供電。120/240V的二次分配饋線供應(yīng)居民用電和商業(yè)用電。基于C8051F單片機(jī)直流電動(dòng)機(jī)反饋控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與研究基于單片機(jī)的嵌入式Web服務(wù)器的研究MOTOROLA單片機(jī)MC68HC（8）05PV8/A內(nèi)嵌EEPROM的工藝和制程方法及對(duì)良率的影響研究基于模糊控制的電阻釬焊單片機(jī)溫度控制系統(tǒng)的研制基于MCS-51系列單片機(jī)的通用控制模塊的研究基于單片機(jī)實(shí)現(xiàn)的供暖系統(tǒng)最佳啟停自校正（STR）調(diào)節(jié)器單片機(jī)控制的二級(jí)倒立擺系統(tǒng)的研究基于增強(qiáng)型51系列單片機(jī)的TCP/IP協(xié)議棧的實(shí)現(xiàn)基于單片機(jī)的蓄電池自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)基于32位嵌入式單片機(jī)系統(tǒng)的圖像采集與處理技術(shù)的研究基于單片機(jī)的作物營(yíng)養(yǎng)診斷專家系統(tǒng)的研究基于單片機(jī)的交流伺服電機(jī)運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)研究與開(kāi)發(fā)基于單片機(jī)的泵管內(nèi)壁硬度測(cè)試儀的研制基于單片機(jī)的自動(dòng)找平控制系統(tǒng)研究基于C8051F040單片機(jī)的嵌入式系統(tǒng)開(kāi)發(fā)基于單片機(jī)的液壓動(dòng)力系統(tǒng)狀態(tài)監(jiān)測(cè)儀開(kāi)發(fā)模糊Smith智能控制方法的研究及其單片機(jī)實(shí)現(xiàn)一種基于單片機(jī)的軸快流CO〈,2〉激光器的手持控制面板的研制基于雙單片機(jī)沖床數(shù)控系統(tǒng)的研究基于CYGNAL單片機(jī)的在線間歇式濁度儀的研制基于單片機(jī)的噴油泵試驗(yàn)臺(tái)控制器的研制基于單片機(jī)的軟起動(dòng)器的研究和設(shè)計(jì)基于單片機(jī)控制的高速快走絲電火花線切割機(jī)床短循環(huán)走絲方式研究基于單片機(jī)的機(jī)電產(chǎn)品控制系統(tǒng)開(kāi)發(fā)基于PIC單片機(jī)的智能手機(jī)充電器基于單片機(jī)的實(shí)時(shí)內(nèi)核設(shè)計(jì)及其應(yīng)用研究基于單片機(jī)的遠(yuǎn)程抄表系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與研究基于單片機(jī)的煙氣二氧化硫濃度檢測(cè)儀的研制基于微型光譜儀的單片機(jī)系統(tǒng)單片機(jī)系統(tǒng)軟件構(gòu)件開(kāi)發(fā)的技術(shù)研究基于單片機(jī)的液體點(diǎn)滴速度自動(dòng)檢測(cè)儀的研制基于單片機(jī)系統(tǒng)的多功能溫度測(cè)量?jī)x的研制基于PIC單片機(jī)的電能采集終端的設(shè)計(jì)和應(yīng)用基于單片機(jī)的光纖光柵解調(diào)儀的研制氣壓式線性摩擦焊機(jī)單片機(jī)控制系統(tǒng)的研制基于單片機(jī)的數(shù)字磁通門(mén)傳感器基于單片機(jī)的旋轉(zhuǎn)變壓器-數(shù)字轉(zhuǎn)換器的研究基于單片機(jī)的光纖Bragg光柵解調(diào)系統(tǒng)的研究單片機(jī)控制的便攜式多功能乳腺治療儀的研制基于C8051F020單片機(jī)的多生理信號(hào)檢測(cè)儀基于單片機(jī)的電機(jī)運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)Pico專用單片機(jī)核的可測(cè)性設(shè)計(jì)研究基于MCS-51單片機(jī)的熱量計(jì)基于雙單片機(jī)的智能遙測(cè)微型氣象站MCS-51單片機(jī)構(gòu)建機(jī)器人的實(shí)踐研究基于單片機(jī)的輪軌力檢測(cè)基于單片機(jī)的GPS定位儀的研究與實(shí)現(xiàn)基于單片機(jī)的電液伺服控制系統(tǒng)用于單片機(jī)系統(tǒng)的MMC卡文件系統(tǒng)研制基于單片機(jī)的時(shí)控和計(jì)數(shù)系統(tǒng)性能優(yōu)化的研究基于單片機(jī)和CPLD的粗光柵位移測(cè)量系統(tǒng)研究單片機(jī)控制的后備式方波UPS提升高職學(xué)生單片機(jī)應(yīng)用能力的探究基于單片機(jī)控制的自動(dòng)低頻減載裝置研究基于單片機(jī)控制的水下焊接電源的研究基于單片機(jī)的多通道數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)基于uPSD3234單片機(jī)的氚表面污染測(cè)量?jī)x的研制基于單片機(jī)的紅外測(cè)油儀的研究96系列單片機(jī)仿真器研究與設(shè)計(jì)基于單片機(jī)的單晶金剛石刀具刃磨設(shè)備的數(shù)控改造基于單片機(jī)的溫度智能控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)基于MSP430單片機(jī)的電梯門(mén)機(jī)控制器的研制基于單片機(jī)的氣體測(cè)漏儀的研究基于三菱M16C/6N系列單片機(jī)的CAN/USB協(xié)議轉(zhuǎn)換器基于單片機(jī)和DSP的變壓器油色譜在線監(jiān)測(cè)技術(shù)研究基于單片機(jī)的膛壁溫度報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)基于AVR單片機(jī)的低壓無(wú)功補(bǔ)償控制器的設(shè)計(jì)基于單片機(jī)船舶電力推進(jìn)電機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)基于單片機(jī)網(wǎng)絡(luò)的振動(dòng)信號(hào)的采集系統(tǒng)基于單片機(jī)的大容量數(shù)據(jù)存儲(chǔ)技術(shù)的應(yīng)用研究基于單片機(jī)的疊圖機(jī)研究與教學(xué)方法實(shí)踐基于單片機(jī)嵌入式Web服務(wù)器技術(shù)的研究及實(shí)現(xiàn)基于AT89S52單片機(jī)的通用數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)基于單片機(jī)的多道脈沖幅度分析儀研究機(jī)器人旋轉(zhuǎn)電弧傳感角焊縫跟蹤單片機(jī)控制系統(tǒng)基于單片機(jī)的控制系統(tǒng)在PLC虛擬教學(xué)實(shí)驗(yàn)中的應(yīng)用研究基于單片機(jī)系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)通信研究與應(yīng)用基于PIC16F877單片機(jī)的莫爾斯碼自動(dòng)譯碼系統(tǒng)設(shè)計(jì)與研究基于單片機(jī)的模糊控制器在工業(yè)電阻爐上的應(yīng)用研究基于雙單片機(jī)沖床數(shù)控系統(tǒng)的研究與開(kāi)發(fā)基于Cygnal單片機(jī)的μC/OS-Ⅱ的研究基于單片機(jī)的一體化智能差示掃描量熱儀系統(tǒng)研究基于TCP/IP協(xié)議的單片機(jī)與Internet互聯(lián)的研究與實(shí)現(xiàn)變頻調(diào)速液壓電梯單片機(jī)控制器的研究基于單片機(jī)γ-免疫計(jì)數(shù)器自動(dòng)換樣功能的研究與實(shí)現(xiàn)基于單片機(jī)的倒立擺控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)單片機(jī)嵌入式以太網(wǎng)防盜報(bào)警系統(tǒng)基于51單片機(jī)的嵌入式Internet系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)單片機(jī)監(jiān)測(cè)系