2023綜掘一隊信號工安全生產責任制規(guī)范(30)篇VIP

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一、信號工必須經過培訓，考試合格，并獲得資格證，方可上崗作業(yè)。

二、信號工聚精會神精確及時傳送傳達信號，信號不明時不許傳發(fā)。

三、駕車信號收到后，信號工必須手不距信號按鈕，隨時準備工作傳發(fā)信號。

四、辨認出信號未通，出現故障時，必須及時保護維修，不容隨意敲擊。

五、信號設施必須得當裝設征用，由信號工負責管理維護。

六、嚴格遵守操作規(guī)程，嚴禁打聽人替代。

七、信號工必須政治可信，責任心弱，繩索訓練合格的出任信號工，必須固守工作崗位，勁敵交接班?；茨系V業(yè)集團黨風建設責任制工作實施辦法第一章總則

第一條為加強領導班子和領導人員黨風廉政建設責任，全面落實“身心健康、前瞻、內置、細致”管理理念，確保淮南礦業(yè)集團持續(xù)、快速、身心健康發(fā)展，根據中央《關于推行黨風廉政建設責任制的規(guī)定》和省委《黨風廉政建設責任制工作實施辦法》精神，融合集團公司實際,制定本實施辦法。

第二條全面落實黨風廉政建設責任制，必須秉持黨委統(tǒng)一領導，黨政齊抓共管，紀委組織協調，部門各負其責，靠廣大職工積極支持和參予的原則。秉持把黨風廉政建設做為黨建工作的關鍵內容列入領導班子和領導人員目標管理，與各項行政業(yè)務工作緊密結合，同部署、同全面落實、同檢查、同考核。

第三條全面落實黨風廉政建設責任制,必須秉持集體領導與個人分工負責結合，努力做到誰主管誰負責管理，誰分管誰負責管理，一級揪一級，層層抓落實。

第二章責任內容

第四條領導班子對職責范圍內的黨風廉政建設正數全面領導責任。領導班子黨政副職對黨風廉政建設努力做到關鍵工作親自部署，關鍵性問題親自插手，重點環(huán)節(jié)親自協同，關鍵案件親自鹽務。

第五條黨委每半年舉行一次專題研究黨風廉政建設工作會議，行政方面每年舉行一次清正廉潔從業(yè)人員工作會議，對黨風廉政建設工作任務展開水解，明晰領導班子、領導人員在黨風廉政建設工作中的責任和任務，并按計劃大力推進全面落實。每年黨政聯手舉行一次黨風廉政建設情況通報會。

第六條認真執(zhí)行領導人員清正廉潔從業(yè)人員各項規(guī)定、“三重兩大”決策制度和“一率先垂范六措施”，加強權力制約和監(jiān)督，黨政班子成員家訪述廉率為100%。

第七條領導人員個人關鍵性事項規(guī)定時間報告率為100%，領導人員和權力部門權力人家庭財產年度申報率為100%。

第八條杜絕“小金庫”、克扣侵吞、亂罰款等不正之風?！懊啃疟胤磫枺堪副孛?，查證必處”，群眾一封信到訪當年核驗率為超過95%以上，按期結案率超過90%以上。

第九條每年積極開展一次黨性黨風黨紀和清正廉潔從業(yè)人員黨課教育，每季度分散展開一次警告教育，強化廉政文化建設。

第十條每年對權力部門沃埃爾崗位管理人員展開一次清正廉潔從業(yè)人員考核和警告談話。

第十一條嚴格執(zhí)行干部所推薦、甄選、提拔、調動和采用程序，避免和制止選人用人上的不正之風。

第十二條強化重點領域、重點環(huán)節(jié)權力的監(jiān)管，約束獨立自主行事權的采用，消解工程建設、嶄新產業(yè)、物資供應和人力資源等管理中的不能身心健康因素，杜絕貪污受賄、以權謀私等腐敗犯罪行為。

第三章責任水解

第十三條黨政領導班子對本單位的黨風廉政建設工作正數全面領導責任;黨政副職就是本單位全面落實黨風廉政建設工作的第一責任人;領導班子其他成員根據工作分工，對職責范圍內的黨風廉政建設工作正數輕易領導責任。

第十四條黨政領導班子在黨風廉政建設工作中分擔以下責任：

（一）貫徹落實上級黨組織和紀檢監(jiān)察機關關于黨風廉政建設的部署和建議，研究分析職責范圍內的黨風廉政建設狀況，結合實際制訂工作計劃、工作目標和確保措施；定期舉行班子專題會議，研究部署、檢查總結黨風廉政建設工作，明確責任，非政府實行；

（二）完善黨風廉政建設各項工作機制，結合實際制訂本單位黨風廉政建設規(guī)章制度并非政府實行。健全監(jiān)督制約機制，深入細致推行責任追責；

（三）強化領導班子和黨員干部隊伍的思想作風建設，經常性積極開展黨性、黨風、黨紀和清正廉潔從業(yè)人員教育,進一步增強清正廉潔從業(yè)人員和遵紀守法的自覺性；

（四）認真執(zhí)行領導人員清正廉潔從業(yè)人員各項規(guī)定、“三重兩大”決策制度和“一率先垂范六措施”，加強制度建設,對本單位黨風廉政建設情況、領導人員清正廉潔從業(yè)人員情況展開監(jiān)督、檢查和考核；

（五）深入細致搞好違紀案件的嚴肅查處工作，“每信必反問，每案必密，查證必處”，對隱瞞事實真相、搬虛做假的責任人員必須嚴謹問責；

（六）領導、積極支持紀檢監(jiān)察部門積極開展工作，為其有效率工作創(chuàng)造條件。

第十五條領導班子黨政主要負責人，在黨風廉政建設中分擔以下責任：

（一）關鍵工作親自部署，關鍵性問題親自插手，重點環(huán)節(jié)親自協同，關鍵案件親自鹽務；

（二）定期策劃舉行專題會議，研究部署本單位年度和階段性的黨風廉政建設工作，對職工高度關注的熱點、難點問題，明確提出嚴防性環(huán)境治理措施并狠抓全面落實；

（三）率先垂范清正廉潔從業(yè)人員，管住子女、子女和身邊工作人員，充分發(fā)揮表率作用，自覺拒絕接受職工群眾監(jiān)督；

（四）對班子成員必須嚴格要求、嚴格管理、嚴格監(jiān)督，對出現的苗頭性問題必須及時勸誡或實行必要措施；對輕微違紀問題的嚴肅查處,必須親自插手、指導；對上級必須報果的案件，必須親自鹽務，深入細致報果；

（五）注重和關心紀檢監(jiān)察人員的思想政治建設，積極支持其履行職責，充分發(fā)揮紀檢監(jiān)察部門的職能作用。

第十六條領導班子成員根據工作分工，對職責范圍內的黨風廉政建設工作分擔以下責任：

（一）幫助黨政主要領導狠抓本單位黨風廉政建設各項工作任務的全面落實；

（二）監(jiān)督檢查分管單位（部門）的黨風廉政建設責任制全面落實情況，辨認出黨員干部存有違紀違法苗頭性、傾向性問題，必須及時展開廉政談話，對出現的違紀違法案件和不正之風必須非政府或協調紀檢部門展開嚴肅查處

（三）及時向單位黨政主要領導報告所分管單位（部門）黨風廉政建設的關鍵性事項；

（四）自覺遵守清正廉潔從業(yè)人員的有關規(guī)定，管住子女、子女、親屬及身邊工作人員。

第十七條集團公司設立黨風廉政建設責任制工作領導小組，黨委書記、董事長任組長，副董事長、總經理、黨委副書記任第一副副組長，黨委副書記、副總經理任副組長，紀委、黨委組織部（人力資源部）、黨委辦公室、總經理辦公室、生產部、財務部、物資供應管理部、市場營銷部、資源環(huán)境管理部等部門負責人為成員。領導小組辦公室成立在集團公司紀委，負責管理日常工作。領導小組主要工作職責：

（一）研究部署集團公司黨風廉政建設主要工作任務；

（二）負責管理協同與監(jiān)督二級單位和機關部門全面落實黨風廉政建設各項工作與措施；

（三）非政府對黨政領導班子和領導人員履行職責黨風廉政建設責任制情況展開檢查、考核，指導二級單位黨風廉政建設和制止不正之風等工作；

（四）研究、分析集團公司黨風廉政建設和反腐工作中碰到的關鍵性問題，向黨委明確提出建議。

第四章責任考核

第十八條創(chuàng)建黨風廉政建設責任制的檢查考核制度,制訂檢查考核的評價標準,明晰檢查考核的內容、方法、程序，對所屬單位（部門）檢查考核工作每年展開一次。

集團公司黨風廉政建設責任制工作領導小組，負責管理非政府對二級單位領導班子和領導人員貫徹執(zhí)行黨風廉政建設責任制情況展開檢查、考核，領導小組辦公室具體內容非政府實行。檢查考核工作每年展開一次。

第十九條黨風廉政建設責任制檢查考核的主要內容就是：

（一）年度黨風廉政建設責任制工作目標順利完成情況；

（二）領導班子及其成員履行職責黨風廉政建設“一崗雙責”情況；

（三）領導班子及其成員繼續(xù)執(zhí)行清正廉潔從業(yè)人員有關規(guī)定情況；

（四）化解侵害職工群眾利益注重問題情況；

（五）貫徹執(zhí)行民主集中制、集體研究決策單位關鍵事項情況；

（六）注重、積極支持紀檢監(jiān)察部門工作，按規(guī)定成立紀檢機構、搭載專職紀堿溝煤礦煤場管理制度針對目前部分裝運不規(guī)范犯罪行為，為進一步強化煤場管理力度，明確責任，保證煤炭產品儲、上裝、運各項環(huán)節(jié)規(guī)范運作，避免跑冒滴漏和質量事故的出現，從而保證運銷工作有序展開，特制訂本實施辦法。

1.運煤車輛的管理

凡是步入井口煤場裝煤的車輛(外單位及機械東站)，必須在發(fā)煤時間(早9：30-----下午7：00，特定情況另的定)，持司磅員所上開提煤單，剝奪公權煤工或鏟車司機環(huán)評后，根據提煤單煤炭品種，方可展開裝車發(fā)煤。若無提煤單裝運煤者，對運煤司機按偷煤價值的5倍展開行政處罰，并追責有關人員的責任。

安全措施：凡步入煤場的車輛，必須慢行，避免車輛之間相互相撞，出現交通事故及人員傷亡事故。

2.鏟車、推土機司機的管理

鏟車、推土機司機應當按時上班，自覺遵守煤場管理辦法，提升服務意識，根據司磅員所開的提煤單煤炭品種，規(guī)范有序裝煤。若并無提煤單裝煤者，視作違規(guī)裝煤，對鏟車司機按偷煤價值5倍展開行政處罰，并追責當事人及有關人員責任。若鏟車司機環(huán)評了司磅員所開提煤單煤炭品種，而不按提煤單煤炭品種展開上裝煤者，按違規(guī)裝煤展開處置，按原煤價值5倍展開行政處罰，并追責當事人及有關人員責任，情節(jié)嚴重者將根據公司有關規(guī)定展開處置。

安全措施：

2.1.鏟車、推土機司機在裝運、發(fā)推拌煤過程中，必須與其他車輛維持一定距離，嚴禁殘暴裝車發(fā)推拌。

2.2.鏟車后面嚴禁存有車輛，避免在裝運中科棱子。

2.3.鏟車在清掃大塊煤時，必須卸下滾煤嘴及有人監(jiān)護，避免倉口落下煤傷人及車輛。

3.井口煤場管理員的管理

3.1.井口煤場管理人員必須大膽展開管理，監(jiān)督和檢查裝運煤車輛按提煤單煤炭品種規(guī)定裝運煤。若辨認出存有違規(guī)裝運煤者及時展開阻止并及時向洗煤廠值班人員匯報。若知情不報者，一經揭發(fā)，將追責當事人及有關人員責任，并嚴肅處理。

3.2.協同運煤車輛有序展開，嚴禁與裝、運煤毫無關系的人員及車輛步入煤場，避免交通事故出現。

3.3.錄入井口擺煤工所記錄的甩大塊車數與否與實際吻合，若相符有權給與扣減，并追責擺煤工的責任。監(jiān)督和檢查裝卸隊扔大塊、矸石質量，對工作質量不合格者，有權扣減工時并展開行政處罰。

3.4.搞好井口落地煤及排在矸石備案工作，按時精確提供更多支付費用票據，如實深入細致核對用工申請單。若存有弄虛作假犯罪行為判處50元----200元罰款。

3.5.按時打開井口煤場鋼絲繩，上班時上不好門鎖。

3.6.監(jiān)磅員搞好裝運煤臺帳備案工作。根據歸還的加煤單及裝煤噸位及時與司磅員展開錄入，努力做到日清月結，保證播發(fā)煤車數、噸位與實際過磅數吻合，辨認出相符及時查明原因。

3.6.1.煤場管理員在步入煤場時，必須佩戴最合適的防護用品，必須穿安全帽步入煤場。

3.6.2.煤場管理員負責管理煤場的安全工作及裝卸隊人員的安全，對步入煤場的車輛展開管理。

4.滿載站臺煤管理

科季夫站臺煤時，運煤司機推行先開票后裝煤(視同銷售)，必須繼續(xù)執(zhí)行三方票據連鎖機制。司磅員開票并記錄時間--→井口放煤工環(huán)評提煤單---→入溝口站臺煤場輕車環(huán)評及出來站臺煤場空車環(huán)評和備案工作。缺乏一個檢章司磅員有權婉拒開票，并及時查明原因，追責有關人員責任。例如導致偷煤事故的，必須分別追責有關人員責任，并根據職工獎懲有關規(guī)定展開處置。

安全措施：

4.1.車輛在高速行駛過程中要慢行，嚴禁上開飛車。

4.2.步入煤倉時，必須特別注意觀測煤倉下與否存有異物，并深入細致聽放煤工的信號。

5.井口擺煤工的管理

必須深入細致履行職責不好各自職責，固守工作崗位，大膽展開管理，敢于辨認出問題，不損公肥私，更無法參予偷走煤事件。由于自身工作失誤導致偷煤或參予偷走煤，一經揭發(fā)將按公司有關規(guī)定展開處置。放煤工、按照規(guī)定深入細致核對扔、運煤備案工作。若存有弄虛作假者，將對有關人員判處50元----200元罰款。

安全措施：

5.1放煤工展開擺煤時必須觀測車輛的車況與否較完整，避免在放煤過程中，因車況發(fā)生故障影響生產。

5.2擺煤工在處置石頭倉時，必須穿不好防護用品，避免石頭行蹤時傷人。采用撬棍時嚴禁將撬棍對著自已及他人，并佩戴手套，避免手滑傷人。

5.3.擺煤工在處置大塊倉時，站位必須緊固，工具必須適宜。

6.機械東站司機管理

機械東站司機在煤場工作期間，必須嚴格遵守煤場各項管理制度，合理展開上裝、運煤工作，順從洗煤廠的管理。不聽從指揮者，洗煤廠有權暫停其工作。若存有偷走煤犯罪行為者，一經揭發(fā)，根據公司有關規(guī)定展開處置。

安全措施：

6.1.機械東站司機必須經常檢查自已的車輛與否較完整，避免在運輸的過程中發(fā)生故障。

6.2.司機在高速行駛中相互之間維持車距，避免著急停放傷人及車輛損壞，不得上開飛車。

7.裝卸隊人員管理

在井口煤場工作的裝卸隊人員，必須深入細致展開工作，順從洗煤廠管理。特別在扔大塊、矸石過程中，按建議分別將大塊、矸石扔整潔，并按照選定地點堆滿。若不扔整潔，視情況除計入(扣減)當天工數外，另罰款50元---100元。若辨認出存有不按提煤單品種而私自上裝煤者，罰款100元----500元。

安全措施：

7.1.裝卸隊人員在煤場作業(yè)必須佩戴最合適的防護用品，否則嚴禁步入煤場。

7.2.裝卸隊人員在扔大塊、矸石時必須相互告誡特別注意往來車輛的運轉，避免車輛傷人，導致交通事故。

7.3.裝卸隊人員在煤場工作必須遵從洗煤廠領導的精心安排，嚴禁隨意扔鐵器、木塊等物。

8.步入煤場人員管理

為了強化堿溝煤礦煤場的管理，防范“走、冒著、幾滴、鑿”現象的出現，更好的服務于客戶，特制訂堿溝煤礦步入煤場管理辦法。

8.1.堿溝煤礦煤場已列為堿溝煤礦重點沃埃爾場所，任何單位及個人嚴禁隨意步入煤場。

8.2.凡步入煤場的人員必須抱持“煤場市場準入證”，否則嚴禁進內，違者罰款100元。

8.3.凡步入煤場的外來車輛，必須由煤場管理人員負責管理備案，問清事由方可步入煤場，否則按私闖進礦重點沃埃爾場所展開處置，視情節(jié)罰款500元----1000元。

8.4.步入煤場取樣的單位及個人，必須經礦領導同意，出具有關證明展開備案，并在洗煤廠老爹領導、煤場管理員的率領下展開取樣，任何單位及個人嚴禁隨意取樣，違者罰款1000元。

8.5.煤場管理人員必須堅守崗位，狠抓現場管理，保質保量順利完成科區(qū)精心安排的工作。瓦斯監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)管理制度瓦斯監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)管理制度

一、瓦斯監(jiān)控室必須秉持全天24小時有人值守，嚴禁擅離職守、睡或搞一切與監(jiān)控毫無關系的事。

二、若辨認出井下瓦斯超載，必須立即匯報有關領導，并搞好記錄。

三、瓦斯監(jiān)控人員必須對每班監(jiān)控情況做好記錄，有事出外必須告假，同時必須精心安排人員接班人。

四、井下瓦斯超載時，必須及時向值守領導匯報，查明原因，同時做好記錄。

五、非值班人員嚴禁擅自步入機房。

六、維持機房內的清潔衛(wèi)生。

七、微機出來故障或井下接收器存有故障，必須呈報礦領導，隨時向有關部門匯報，并搞好記錄。巷道臨時掘進規(guī)范巷道臨時掘進規(guī)范為進一步強化頂板管理，規(guī)范盾構巷道前尋梁臨時掘進，推動我礦安全和質量標準化工作，融合我礦實際情況，特制訂本規(guī)范。一、目的巷道在盾構施工后，Gondrecourt煤矸運往一定量后，就可以展開永久掘進，導致工作面此段時間內發(fā)生空頂現象，對頂板管理和安全增添困難，為避免活矸危巖墜落傷人，保護圍巖平衡和確保工作面安全，采用前探梁或安全點柱做為臨時掘進，可以并使頂板獲得及時掘進，防止頂板事故，保證施工人員安全。二、前尋梁臨時掘進（一）錨桿掘進巷道前尋梁1、吊環(huán)：使用4寸鋼管焊制，有條件情況下使用4寸法蘭盤焊制。2、前尋梁：4m長3寸鋼管。3、緊固訂貨：前尋梁鋼管扣Φ15mm孔，使用銷子緊固。銷子長200mm，用Φ12圓鋼焊制。（二）架棚掘進巷道前尋梁使用鐵卡協調4m長9號礦用工字鋼。（三）無往不勝物料1、半圓木：Φ≥16mm，長1000mm，不少于50塊；長2000m，不少于30塊；長3000mm，不少于10塊。2、方木（或道木）：短×闊×低×數量=1000mm×200mm×200mm×50塊，短×闊×低×數量=2000mm×200mm×200mm×30塊。3、木楔：長150mm，闊6-8mm，一端薄5-8mm，另一端為尖頭，不少于30個。三、安全點柱當采用前尋梁臨時掘進無法滿足用戶掘進建議時，可以采用木點柱或具備初撐力的單體液壓支柱做為臨時掘進。四、采用規(guī)范和建議（一）前尋梁1、巷道毛闊L≤3m或每組頂上錨桿≤4根時，采用2根前尋梁；巷道毛闊3m<L<5m或每組頂上錨桿≥4時，采用3根前尋梁；巷道毛闊L≥5m時根據巷道圍巖情況在作業(yè)規(guī)程或安全技術措施中明晰。前探梁與巷道方向平行布置，梁間距不大于1500mm；吊環(huán)緊固在頂板錨桿上（建議錨桿外漏長度在30mm-40mm），并torque；半圓木或方木呈圓形“井”字型放到前尋梁上，接至頂板；木楔踢在半圓木或方木之間，并剎緊，木料邊線間隔錨桿眼位，無法堵住錨桿眼位。2、前尋梁必須緊隨拔劍，吊環(huán)、銷子、前梁必須穩(wěn)固可信，各配件必須齊全較完整，損毀的前探梁各部件必須立即更改。3、前尋梁必須的直、并無損壞伸展，光滑布置在巷道中部并旋轉軸盾構工作面。4、盾構工作面滅火后必須采用前尋梁掘進，在掘進前尋梁過程中要敲打幫忙問頂，及時找掉懸矸活石。（1）理應兩名存有經驗的人員出任敲打幫忙問頂工作，一人敲打幫忙問頂，一人觀測頂板和后路。敲打幫忙問頂人員必須東站在掘進較完整、頂板完備地點，并確保后路通暢。（2）敲打幫忙反問頂上應當由外向里，先頂后幫忙依次展開，敲打幫忙問頂范圍內不得其他人員步入。（3）松省把工具敲打幫忙問頂時，應當避免煤矸落傷人。（4）頂上幫忙碰到大塊脫落煤矸或煤矸離層時；應當首先設置臨時掘進，確保安全后，再順著裂隙、層理敲打幫忙問頂，嚴禁弱挖出軟滾。5、吊環(huán)螺母與錨桿相連接必須上滿絲扣，人工上前探梁時必須捶打前尋梁，穩(wěn)中求進抬穩(wěn)擺，嚴禁將手伸進吊環(huán)內，前尋梁共鳴管后及時用木楔套管，避免前尋梁翻轉。6、在上前探梁時，不得人員東站在梁下。7、每根前尋梁采用三個吊環(huán)或鐵卡，吊環(huán)或鐵卡交錯采用，不得未將前探梁竄至拔劍，在未掘進頂板下施工錨桿，或展開其它毫無關系臨時掘進的作業(yè)。8、上前探梁后，前尋梁上方展開鋪網半封閉頂板，用木料接實頂板，木板盡可能與巷道寬度相當，斜放到前尋梁上方。9、盾構一個循環(huán)后，必須立即將前探梁躥至拔劍，并將頂板接實，不得盾構一個循環(huán)（作業(yè)規(guī)程中必須明確規(guī)定一個循環(huán)的進尺）以上，再展開臨時掘進和永久掘進。10、前尋梁臨時掘進完結后，再踢錨桿眼或其它作業(yè)。施工頂板錨桿時，可以先脫一根前尋梁（一個排距），然后在其它兩根前尋梁炮火下，施工錨桿。11、頂板永久掘進后，撤去前尋梁上方木料，置放在選定地點，裝箱整齊。12、上山盾構前尋梁必須焊接防滑鏈展開緊固，避免大幅下滑。13、拱形斷面施工采用前尋梁掘進，鋪網后用木料接實頂板，難于太短，根據現場情況確認，能夠斜放到兩根前尋梁上為宜。14、巷道開口5m、拐彎段、變坡（傾角大于5°）5m可不采用前尋梁，但必須采用可以伸縮式安全點柱（安全點柱不高于三顆）或其它有效率掌控頂板掘進材料做為臨時掘進，不得空頂作業(yè)。（二）安全點柱1、工作面盾構一個循環(huán)后，根據頂板情況，及時踢安全點柱，點柱頂部需用半圓木或道板做為頂梁，頂梁根據現場情況置放，以達到最佳掘進效果。2、施工安全點柱前，必須對頂部展開活矸危巖的找掉，避免在施安全點柱時，掉下來矸傷人。通風隊值守制度通風隊干部值守制度

1、隊干活必須按“輪流值守表中”依此值守。每日早上按時更替，嚴禁遲到早退。例如存有特定情況，必須提早一天向隊長或書記表明原因。無故不值守的，按照擅離職守展開處置。

2、值守隊干要掌控全隊當日工作情況，搞好各項值守記錄。對當值出現的事故及隱患必須及時處理，關鍵性問題或隱患必須立即向隊長或其他部門匯報。協調查案當天出現的一切事故。

3、值守期間嚴禁擅自返回工作崗位。擅自返回崗位，出現一切問題都必須嚴苛追查責任，嚴肅處理。

4、必須深入細致及時上開不好三班班前會，并定期非政府班后可以，班前及班后可以必須深入細致準備工作，保證會議質量。

5、交接班時，各種記錄、圖表必須準確無誤。當天工作必須當天順利完成，嚴禁遺留，因故遺留下的事情必須向接班人交代確切。否則，因此引發(fā)的一切后果由交班者負責管理。

6、交接班時，隊部衛(wèi)生必須潔凈，公物必須齊全，例如存有缺乏，按規(guī)定索賠。強力帶式輸送機安全運轉管理規(guī)定強力帶式輸送機安全運轉管理規(guī)定

(一)安全運轉規(guī)定

1、主運輸系統(tǒng)的膠帶輸送機的采用條件必須滿足用戶其正常工作條件。采用中要嚴格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》的規(guī)定，不得超負荷采用。

2、所有的保護裝置例如刺穿、爆胎、跑偏、堆上煤、信號槍機系統(tǒng)、沿線拉線開關、剎車、張力上升等保護裝置均應當正常采用，嚴禁任一拆毀(包含中部的追捕器)。特定情況下，必須制度安全技術措施，呈報礦總工程師核準)。

3、不得運輸極長、Immunol、GT630M的設備和材料。不得開倒車，別必須時必須制訂安全措施呈報礦總工程師核準。不得任何人搭乘。

4、必須按規(guī)定保護檢修，日檢修時間嚴禁多于4小時。各部件辨認出問題后，必須及時處理，嚴禁母舒氏運轉。并搞好檢修記錄。

5、膠帶輸送機司機、維修工必須經過專業(yè)培訓后，考試合格上崗上崗。并必須定期強化業(yè)余技術培訓。

TNUMBERkm375、停放注意事項

起車前的檢查：

①各緊固件與否完備、套管、齊全。

②各種保護裝置、相連接裝置、信號槍機系統(tǒng)等與否齊全穩(wěn)固、靈敏可信。

③驅動系統(tǒng)的油質、油位與否符合規(guī)定。

④打掃器與否符合要求。

⑤輸送帶的張緊情況與否適度。

⑥輸送帶的硫化接點與否較好，普通膠帶的機械接點卡子與否較完整、無損傷。

⑦各滾筒與否較完整，各種托輥與否齊全、旋轉有效率，各壓煤裝置與否較完整有效率。

⑧上開停放統(tǒng)一指揮信號即為通訊信號系統(tǒng)與否通暢、準確、可信。

⑨剎車裝置、斷路器器裝置等動作與否可信。

再生制動運轉注意事項：

①收到預警信號，警告他人及時返回各旋轉部位和運輸區(qū)域。

②啟動電動機后，觀測機頭傳動裝置各滾筒運轉情況，儀表讀數、輸送機快速等與否正常。

③特別注意膠帶的張緊情況。

④特別注意減速器運轉聲音，各軸承溫升情況與否正常。

⑤特別注意電動機運轉聲音，與否有沒有異味或有沒有著火、撓現象。

停機后注意事項：

①將電源操作方式控制器手把放在暫停邊線。

②清掃各部位的浮煤及操作室的衛(wèi)生。

③深入細致核對不好運輸、故障、檢修等各種記錄。

④按規(guī)定時間交接班。

維護即為維護加裝

跑偏維護：嚴防跑偏控制器(傳感器)應當加裝在輸送機的機頭、中間、機尾處，通常在距機頭、機尾30m左右地段各恩一組，中間部位內要100m左右加裝一組。

防水、斷帶、速度維護：傳感器可以加裝在輸送機的任何邊線，通常加裝在距傳動滾筒20m以內或逆向滾筒處。

雙向拉繩急停維護：加裝在機身的中部縱梁上，通常內要100m加裝一組。

堆上煤維護：加裝在滾煤滾筒上方或滾煤滾筒偏側一點及煤倉口適度的邊線。

嚴防刺穿維護：加裝在裝載點或給煤機前20m以內邊線的上下膠帶之間。

北基宜煙霧噴水掌控維護：煙霧傳感器應當吊裝在帶式輸送機驅動滾筒部位以及其他難產生煙霧的地方下風口5m~10m處為。

應當加裝CST受控啟動傳輸裝置。

日常檢查與定期檢查保護規(guī)定

1、日常檢查主要內容：

(1)檢查通過傳動滾筒的輸送帶運轉與否正常，有沒有卡、搓、跑偏、爆胎等不正?，F象，有沒有損毀等。

(2)檢查減速器、聯軸器、電動機及所有滾筒軸承的溫度與否正常。

(3)檢查輸送帶打掃器和輸送帶與否符合要求。橡膠刮板高度嚴禁大于200mm,碰觸長度嚴禁大于85%。

(4)檢查減速器與否漏油、缺油。

(5)檢查輸送帶張力大小與否最合適。

(6)檢查機頭車的情況。

(7)檢查輸送機沿線信號裝置，各維護與否靈敏、可信。

(8)檢查上下托輥與否齊全、較完整并及時更改不合格托輥。

(9)檢查槽形托輥架和中間架與否變形并及時檢修處置。

(10)按規(guī)定對輸送機各部位展開注油殺菌。

(11)檢查制動器工作情況、閘瓦間隙等與否符合規(guī)定。松閘狀態(tài)下閘瓦間隙不大于2mm。

及時處理日常檢查工作中辨認出的問題，同時搞好設備日常檢修保護工作。

定期檢查主要內容：

檢查設備的主要輸入參數與否正常。

測量劣化程度，揭發(fā)存有的瑕疵(包含故障維修和日常檢查辨認出而尚未確定的瑕疵)。

明確提出下次預修計劃的維修內容和所需備件或修正原定計劃的意見。

確定在檢查中可以確定的瑕疵。

定期檢查的周期，通常為3個月、6個月、12個月。

強力帶式輸送機的殺菌規(guī)定

傳動滾筒軸順：備注3號鈣基潤滑油，每日一次。

移向滾筒軸順：備注3號鈣基潤滑油，每日一次。

張緊滾筒軸順：備注3號鈣基潤滑油，每日一次。

電動機軸承：備注1號鈣鈉基潤滑油脂，三個月更改。

液力耦合器：22號塑化油或工程塑料液(井下必采用工程塑料液或水介質)，每周一次。

6)減速器：按說明書規(guī)定的潤滑油牌號，每周一次。

7)齒輪聯軸器：齒輪油，半年一次。

8)粘住車輪軸承：3號鈣基潤滑油，半年一次。

9)嶄新生產或大修后的失速，在工作250h后應當更改新油，以后內要3-6個月全盤沖洗換油，當發(fā)生以下情況時也必須及時換油。

油中磨損金屬顆粒含量少于0.5%時;

油的質量指標劣化，高于采用建議時。

強力帶式輸送機的加裝與試車規(guī)定

加裝：

在加裝前，必須根據當時的情況，融合具體內容實際條件設立加裝非政府機構，分工明晰，責任至人，密切協作。并必須基本建設加裝工程施工并作計劃和安全技術措施，確保安全加裝。

加裝時必須按照設備的圖樣、說明書、加裝工程的施工圖、國家部委頒授的機械設備加裝規(guī)范和質量標準。

在施工前必須對照施工圖樣展開會審，對工藝布置展開探討審查，特別注意辨認出和解決問題。例如檢查設計圖紙和施工現場尺寸與否吻合，工藝管線和機房、機道舊有的管線有沒有沖突而影響加裝等。

出席加裝人員必須展開技術培訓，必須熟識設備的結構特點和工作原理，掌控機械設備的主要技術數據、技術參數、使用性能和加裝特點等。

加裝時必須嚴格執(zhí)行安全技術措施規(guī)定施工作業(yè)。

2、試車：

(1)對所有的加裝地點設備周圍必須全部清掃整潔，起車前必須通告所有作業(yè)人員不要緊鄰各旋轉部位。

減速器、電動機、滑動面以及每個應殺菌的殺菌點都必須按照產品說明書規(guī)定填入潤滑油。

檢查水冷、液壓系統(tǒng)的管路閥門等，該上開的與否關上，該第一關的與否停用。設備運轉前，應先停下液壓泵將液壓油循環(huán)一次，以檢查整個液壓系統(tǒng)與否通暢。

試車通常按照先并無負荷，后帶負荷;先低速，后高速;先單機，后協同。對于數臺設備正威一套的協同機組必須將每臺設備分別試轉。

電動機應當單獨試驗，以推論電力拖曳部分與否較好，并確認其恰當的轉動方向，其他例如電磁制動器、電磁閥、限位控制器等各種電氣設備，都必須提早搞好試驗調整工作。

電機試轉，對每一臺設備分別單獨啟動試車。其步驟就是：

手動盤車電動機點動電動機抖動拎減速器點動拎減速器抖動拎滾筒點動按機構順序逐步助推、直至助推整個機組抖動。

聯手試轉，單機試轉合格后，各機組按生產工藝流程全部啟動聯手運轉。空負荷試車通常為4h。

負荷試車的目的就是為了檢驗輸送機若想達至正式宣布生產的建議。拎負荷試車時間通常為8h。

特別注意：主斜井所采用的普通帶式輸送機的管理，按照強力帶式輸送機的管理規(guī)定去管理。機電科安全績效考核機電科安全績效考核

一、安全指標(30分后)

1、出現一起一級非傷亡事故，計入責任領導和責任人每人15分后;其他人員每人甩10分后。

2、出現一起二級非傷亡事故，計入責任領導和責任人每人10分后;其他人員每人甩5分后。

二、安全生產、業(yè)務保安責任制(40分后)

1、及時非政府自學國家安全生產方針政策、指示精神、本礦各項規(guī)章制度，并狠抓落實，否則甩5分后。

2、并無計劃停水停風一次，每影響1小時計入科(隊)短每人5分后;計入有關責任人每人2分后。

3、設備出現失爆現象一處或設備主硅每減少5﹪，計入科(隊)短和有關責任人每人2分后。

4、每月非政府2次特定工種業(yè)務技能培訓，每少一次甩5分后。

5、關鍵性危險源及沃埃爾場所每旬檢查一次，每少一次甩3分后，旬檢少非政府一次甩5分后，質量標準化評分表上繳每延后一天甩2分后。

6、未按規(guī)定展開檢查、檢修，導致事故，根據情節(jié)酌定計入科(隊)短和有關責任人10分后。

7、出現機電設備運輸故障或事故后及時至現場展開勘測并對事故展開分析追責，否則計入科(隊)短和有關責任人10分后。

三、隱患排查環(huán)境治理(20分后)

1、被上級檢查與本科(隊)室存有責任，計入科(隊)短每人15分后;科(隊)室全體人員每人5分后，有關責任人15分后。

2、工作不深入細致，無法及時檢查辨認出事故隱患或辨認出后不及時全面落實處置，每次計入科(隊)短每人10分后;計入有關責任人5分后。

3、出現“三違”現象一人次，計入科(隊)短和有關責任人每人5分后。

四、基礎工作(10分后)

1、工作中弄虛作假每次甩2分后，不按規(guī)定入井檢查每次甩2分后，入井次數每少一次甩2分后，每次入井時間比較5小時甩2分后。

2、不按礦臨時建議出席突查、分散檢查等行動，甩1分后。

3、特定作業(yè)期間不按礦建議老爹者，每次甩3分后。

五、駁回條件

1、本礦出現一人次死亡事故，駁回全體人員半年安全績效工資。

2、本礦出現一人次重傷事故，駁回全體人員本季度的安全工資。

3、本科室出現一人次重傷事故，駁回全體人員當月安全績效工資。機運部值守管理制度機運部值守管理制度

為了嚴謹值守紀律，保證當值安全生產無事故，根據礦有關值守建議，制訂值守管理制度：

1、凡出席值守者必須經礦領導核準，值守推行24小時工作制。

2、當天值守者對當值的安全生產負責管理，協同當值工作，處置個、當值出現的各種問題。

3、嚴苛值守紀律，不許黃繼妍、擅離職守。崗位出現事故，必須及時趕往現場非政府處置。

4、按時舉行班前會，精心安排布置安全工作，表達礦有關安全方面的命令，督促檢查措施全面落實情況。

5、當值出現事故，必須及時匯報部長并非政府分析，按照“四不放過”的原則，揭發(fā)原因，制訂整改措施。

6、值守者必須嚴格執(zhí)行調度值守者檢查各崗位勞動紀律，嚴格執(zhí)行至崗匯報、四放假及現場交接班制度?？巯掳喟踩鞒滩僮鞣绞揭?guī)范崗位安質考核細則扣下班安全流程操作方式規(guī)范崗位安質考核細則

（1）不按輪班建議出席班前會，一次甩2分后；不按規(guī)定建議出席各類自學培訓一次甩2分后；

（2）現場不按操作方式規(guī)范作業(yè)者，一次甩5分后；當值工作質量不超過建議甩3分后；

（3）未繼續(xù)執(zhí)行現場安全措施，一次甩5分后；當值未上崗上崗者甩2分后；損毀井下安全設備設施一次甩5～10分后；當值發(fā)生違章者一次甩5分后，重傷一人次甩5分后，工傷住院一次甩6分后，輕傷一次甩10分后；

（4）按規(guī)定定期對設備展開檢查保護，未努力做到甩3分后；嚴苛按照鉆孔施工措施施工，確保鉆孔施工質量，未努力做到甩5分后/次；設備材料堆碼符合規(guī)定，未努力做到一次甩2分后；瓦斯抽放確保抽放時間、質量，未努力做到一次甩2分后；按時順利完成工作任務，未努力做到甩3分后；搞好抽放記錄，未努力做到甩1分后；

（5）安全效果、工作質量超過規(guī)定建議，未努力做到甩5分后。每班工作順利完成后必須向值守隊長匯報，未努力做到一人次甩2分后。人力輔助手推車的管理制度人力輔助手推車的管理制度

我礦盾構巷道沿頂板盾構，引致部分地段曲折不平，劃撥礦車時需人力輔助手推車，為保證運輸期間的安全，特制訂本管理規(guī)定，具體內容如下：

一、人力輔助手推車時嚴禁多于兩人協調作業(yè)，其中一人輔助手推車，一人在附近的避開硐內監(jiān)護手推車工作業(yè)，并負責管理通過避開硐的信號與絞車司機保持聯系。

二、巷道坡度大于7‰時，不得人力手推車。經現場施工負責人提出申請，地測科地測人員證實坡度大于7‰的水平巷道人力輔助手推車并無困難時可以摘開絞車鋼絲繩鉤頭手推車，但在彎曲巷道不得摘開絞車鋼絲繩鉤頭手推車。

三、手推車工必須在礦車后方兩側手推車，不得至礦車前方作業(yè)及停留，礦車發(fā)推過曲折地段后手推車工必須撤到附近的躲藏身硐，不得在行車軌道上停留。

四、水平車場至變坡點人力手推車時，手推車點下側的擋車設施必須處在常閉合狀態(tài)，且必須確保擋車設施可信。

五、盾構(拓展)巷道內的擋車設施必須齊全、動作靈敏可信，確保出現跑車事故后擋車設施可信動作。

六、手推車工在兩部調度絞車中間手推車時，手推車點上、下側的壓車門必須經常處在停用狀態(tài)，只有在運輸時方可由手推車工關上擋車門，在礦車通過后及時停用擋車門。在緊鄰工作面手推車時，軌道末端加裝的擋車欄必須經常處在停用狀態(tài)。

七、本規(guī)定牽涉盾構隊組人員和礦管理人員必須認真學習后嚴格執(zhí)行，由安監(jiān)隊跟面安全員負責管理日常監(jiān)督，安全科負責管理不定期督查本規(guī)定繼續(xù)執(zhí)行情況。某礦綜采隊安全生產管理制度編訂某礦綜采隊安全生產管理制度編訂

第一部分：自學培訓管理制度

一、安全自學制度

二、理論自學制度

三、自學筆記管理制度

四、規(guī)程措施貫徹落實自學制度

五、崗位練兵制度

六、以師帶徒制度

第二部分：安全生產管理制度

一、班前會制度

二、安全管理制度

三、事故查案制度

四、事故隱患排查全面落實制度

五、文明生產管理制度

六、恩全系列質量標科東俄化管理制度

七、班組進尺管理制度

八、班組民主管理制度

九、合理化建議制度

十、崗位職工精細化管理考核細則

十一、討論會制度

十二、員工績效考核制度

十三、隊務官方制度

十四、成本掌控管理制度

十五、環(huán)評員管理制度

十六、老爹、值守制度

十七、班組長老爹交接班制度

十八、事故應急救援管理制度

十九、安全生產投訴制度

二十、安全生產管理制度

二十一、安全文化建設制度

二十二、考勤管理制度

二十三、體能訓練及查勤管理制度

二十四、環(huán)評制度

二十五、工作面生產管理制度

二十六、匯報制度

二十七、工傷管理制度

二十八、綜合防塵管理制度

二十九、“節(jié)能減排”管理制度

三十、碰頭會制度

三十一、班組長管理制度

三十二、井下交接班制度

三十三、工資分配制度

三十四、員工考核分后計分辦法

第三部分：設備、材料、配件管理制度

一、設備包機制度

二、設備管理制度

三、設備檢修維修保養(yǎng)制度

四、設備送檢制度

五、油脂管理制度

六、材料管理制度

七、設備管理檔案化管理制度

八、滅火材料管理制度

九、電纜管理制度

十、配件管理制度

十一、小型電器管理制度

十二、電器定期試驗制度

第四部分：各工種安全操作規(guī)程

一、采煤機司機

二、液壓支架工

三、刮板輸送機司機

四、膠帶輸送機司機

五、乳化液泵司機

六、滅火工

七、采煤機檢修工

八、液壓支架檢修工

九、轉發(fā)機、破碎機司機

十、綜采維修電工

十一、粗大工

十二、運料工

第五部分:安全生產責任制

一、隊長安全生產責任制

二、生產副隊長安全生產責任制

三、機電副隊長崗位責任制

四、安全副隊長崗位責任制

五、主管技術員崗位責任制

六、礦井技術員安全生產責任制

七、機電技術員崗位責任制

八、辦事員崗位責任制

九、材料員崗位責任制

十、核算員崗位責任制

十一、設備管理員崗位責任制

十二、環(huán)評員崗位責任制

十三、班組長崗位責任制

十四、采煤機司機崗位責任制

十五、支架工崗位責任制

十六、刮板輸送機司機崗位責任制

十七、膠帶輸送機司機崗位責任制

十八、泵站工崗位責任制

十九、三機工崗位責任制

二十、維修電工崗位責任制

二十一、控制器電工崗位責任制

十二、滅火工安全生產責任制

二十三、三機檢修工崗位責任制

二十四、防塵工崗位責任制

二十五、端頭保護工崗位責任制

第一部分：

一、安全自學制度

自學培訓管理制度

1、安全自學日定在每周星期五。

2、為便于學學,自學時間分后上午9:00-11：00，下午19:00-21：00兩次展開。

3、恩全系列學學活顫抖由區(qū)隊短主抱持,若隊短不在,由書記或副隊長策劃。

4、主持人的自學資料必須提早做好準備工作,并作至時間、內容、人員效果四全面落實,建議員工做好記錄。

5、全系列班職工都必須參提恩全系列學學活顫抖,并無故不參提一次判罰20元,耽誤、曠工一次罰10元。

6、恩全系列學學活顫抖，主必須學學上級恩全系列生產可以議精神，自學有關安全生產法律、法規(guī)，安全質量標準化標準及總結本隊的安全生產工作及重點工作精心安排和建議等內容。

二、理論自學制度

為及時自學集團公司、礦安全、生產經營、黨的建設等輕

必須精神,特制訂本管理制度:

1、政治身理論學學時間為每周一上午9：00-11：00,周三

下午17:00-19：00;業(yè)務言辨學學時間為每周二上午9：00

-11：00，周四下午17:00-19：00

5

2、全系列班職工都必須參提政治身理論及業(yè)務言辨學學,有事必

須告假.無故不出席自學一次罰20元,晚至、晚脫一次罰10元。

3、政治身學學由區(qū)隊書記主抱持,業(yè)務科學知識自學由技術副隊長

或技之術員主抱持，搞至時間、內孟、人員、效果四落下實,記錄規(guī)

范。

4、政治身理論學學內孟根據隊制的定學學目標，必須加前科東俄對備,

存有針對性、及時性,融合礦情、隊情展開自學。

5、業(yè)務言辨學學內孟根據生產須要必須及康訓工并作的須要必須，

迪阿爾庫，存有針對性，融合隊內情況展開自學。

6、每月匯報一次隊法制專題教育講座。

三、自學筆記管理制度

(1)全體作業(yè)人員在班前會每日一題培訓過程中必須搞好筆記，

凡是發(fā)生不拎筆記本。拎筆記本不搞記錄和記錄內容不全者，每辨認出

一次給與20元的行政處罰，并限期自查，對限期未搞自查或自查未通告

者，給與加倍行政處罰，并責令其停建自學。

(2)全體作業(yè)人員必須搞好每周班組培訓記錄，內容包含班組

培訓內容、培訓斬獲，不記錄或記錄不全者辨認出一次給與20元的處

罰，并限期自查，對限期未搞自查或自查未通告者，給與加倍行政處罰，

并責令其停建自學。

6

(3)全體作業(yè)人員必須深入細致搞好全員培訓記錄，對不能記錄或記

雜記不全者，給與50元行政處罰，并限期自查，對限期未搞自查或自查未

通告者，給與加倍行政處罰，并責令其停建自學。

(4)自學筆記每周檢查一次，每月月底展開一次筆記質量評比，

對字跡確切、書寫工整、記錄全面、條理清晰的前三名人員給與每人

100元的獎勵。

四、規(guī)程措施貫徹落實自學制度

1、并作業(yè)規(guī)程措施貫吉學學汪格謂行《并作業(yè)規(guī)程管理規(guī)的定

中的存有第一關規(guī)的定，不學學并作業(yè)規(guī)程、恩全系列技之術措施,不蓋章,不托福

先行,考試不及格者嚴禁精心安排下班。

2、并作業(yè)規(guī)程、恩全系列技之術措施經常反為叢蘚科扭口蘚貫吉學學,充分利用

班前會,自學可以,業(yè)余時間展開自學。

3、并作業(yè)規(guī)程、恩全系列技之術措施學學時,不科東俄懇請假，并無故不參

加者一次罰款20元，耽誤、曠工一次罰款10元。

4、出席培訓自學后，考試不及格者一次罰款50元，對

退產康訓托福先行不及格者不于報工。規(guī)程措施托福先行不及格的,必須

停建補學參加考試，直到考試及格。

5、規(guī)程措施貫吉學學后，必須由本人和親自簽下字，對于不

蓋章或代簽者判罰30元，并責令重簽。

6、規(guī)程措施必須按規(guī)的定入行貫吉學學和托福先行，貫吉學學后

7

技術員搞記錄，否則每次罰技術員50元。

五、崗位練兵制度

為打造出一支高素質的技能人才隊伍，提升我隊員工安全生產意識和

操作技能水平，充分調動員工立足崗位學技術、學業(yè)務的積極性，加強

培訓力度，提升培訓質量，推動員工其經王奶貴水平提升，特制訂本制度。

一、實施辦法

1、利用每天班前會，周會等自學時間，宣傳崗位練兵技術比武目的和意

義。鼓勵單位員工立足崗位，上標準崗，干活標準活，提高員工崗位技能操作煤礦計量數據管理規(guī)定煤礦計量數據管理規(guī)定

1.總則

1.1本篇所說計量數據就是指出入公司物料計量及本單位考核用物料證實的測量設備所出示的數據。

1.2出入公司物料計量儀表為強制性計量器具，例如汽車衡、成品包裝機等，由政府計量管理部門定期校驗，校驗周期通常為一年。

2.利用聯結管道出入公司物料的計量，雙方互相證實數據，每月底結賬一次，計量單理應雙方計量員和本部門領導蓋章方可做為財務結賬的依據。若存有爭議，雙方可以協商化解。

3.考核用計量儀表的零位標定和范圍調整必須由供料單位和采用單位共同出席，并搞好記錄，雙方各存有一份。

4.記量儀表嚴苛按測驗規(guī)程定期測驗，并搞好記錄。

5.計量數據必須采用法定計量單位。

6.未經容許，任何單位嚴禁抓著考核用計量儀表，私自調整計量儀表的，一經辨認出，該位號當天計量數據按正常用量的5倍展開均衡，并判處5000元以上3萬元以下（視物料原值及數量多少）的罰款，對單位領導通報批評。

7.受到溫度、壓力影響很大的物料計量，例如液氨、氣體、蒸汽計量，必須展開溫壓補償。

8.用作公司內部考核用的計量儀表每天9點前由各單位計量員上報，對未按時上報的單位每次扣分100元；上報數據不許，每次扣分各單位50元。

9.其它計量數據

9.1工藝過程控制計量數據

9.1.1工藝操作方式計量的數據，由工藝操作方式人員按規(guī)定的頻次整點記錄，并由所在單位工藝技術管理人員收集整理后檔案備查。

9.1.2掌控分析數據，由分析單位管理人員收集整理后檔案備查。

9.1.3其它工藝計量數據由各單位工藝技術人員檔案備查。

9.2經營管理計量數據

9.2.1公司供貨的各種原材料計量數據，供應部門應當以實際檢測的計量數據記賬，無法實行理論計量數據記賬，計財部應當嚴格監(jiān)督。

9.2.2定量外包裝產品的質量檢測，應當確保在標準偏差范圍內，并按名義值統(tǒng)計數據。

9.2.3每月初，供應、銷售部門將上月經營數據報計劃財務部，并由統(tǒng)計數據管理人員將其數據輸出微機，以便以后查閱。

9.3安全環(huán)保檢測數據：由安全環(huán)保部門按上級有關規(guī)定，展開定時定點檢測，并搞好檢測原始記錄，并創(chuàng)建臺帳檔案備查。

9.4產品質量檢測數據

9.4.1單位產品質量檢驗記錄和結果數據具備法定性，必須整齊規(guī)范，創(chuàng)建臺帳，檔案備查。

9.4.2對產品、半成品屬于工藝過程控制的檢測數據，由分析技術人員深入細致核對分析結果報告單，并整理檔案備查。

9.5計量證實數據

9.5.1每月底，按計量證實計劃，向有關單位下發(fā)下個月的證實計劃通知單。

9.5.2各單位按通知單把被證實測量設備送來各專業(yè)證實室。各證實室按測驗規(guī)程和檢修規(guī)程展開證實，并深入細致核對原始記錄。

9.5.3計量技術管理人員，月底把本月檢測率為情況展開統(tǒng)計數據檔案。架空乘人裝置定期檢修保護管理制度架空乘人裝置定期檢修保護管理制度

為了確保架空人車裝置的運轉安全可靠，繼續(xù)執(zhí)行“計劃檢修、預防為主”的方針，努力做到“與時必修課程、修成必修課程不好”，維持設備“身心健康水平”，保證架空乘人裝置充分發(fā)揮設備性能，高效率的服務于生產，現特制訂架空乘人裝置的管理制度如下：

一、檢修保護的目的及意義：

架空乘人裝置運轉一段時間后，各機械相連接部分可能會發(fā)生收緊(特別就是嶄新加裝的部件)及易損件磨損輕微等現象，因此須要定期對有關部位及有關部件展開檢查，辨認出問題及時處理，對磨損部位的易損件及時展開更改。建議每天對易收緊部位和易損件展開一次檢查，每三個月展開一次全面檢查和保護，并且搞好記錄。

二、定期檢修的規(guī)定及時間

1、班檢

班檢由各崗位司機展開，當值司機在每班接班人后，應當與上一班相對應當的崗位司機對所屬設備展開一次檢查，支付利息接明后，上一班司機方可返回。

2、日檢

日常檢修在每天早班展開，由人車組組長監(jiān)督繼續(xù)執(zhí)行，班前會給與檢修人員印發(fā)《檢修任務單》，并老爹負責管理具體內容非政府實行，檢修完后對檢修結果展開環(huán)評。各小組檢修負責人將檢修記錄及時核對在《日檢記錄表》上，授御后呈報隊部備案，對無法當日處置的項目由人車組組長匯報隊長，然后由隊長匯報調度室，由調度室協同有關部門在適度的時間精心安排處置。

3、檢修時間

日檢：09：00-11：00(例如即行特定情況，由調度室負責管理調整，但檢修時間嚴禁大于2小時)。

4、須要停水檢修、工程量小以及存有交叉檢修作業(yè)或影響至其他隊組的檢修項目，必須提早一天向調度室提出申請，并辦理有關相關手續(xù)后，再具體內容確認檢修計劃及時間。

5、檢修項目完結后，檢修負責人必須非政府清掃檢修現場，清點工具、對檢修質量展開全面檢查，并使設備具有運轉條件，檢查有誤后，匯報調度室，非政府試車工作。

三、檢修項目：

(一)、基礎及鋼架結構

1、混凝土基礎穩(wěn)固可信，未發(fā)生脫落現象;

2、鋼架結構并無歪曲變形，螺絲套管有效率。

(二)、減速器

1、減速器正常運轉時，需從油表觀察窗看見油，否則減速器應立即助威至適度油位。助威方法按適當減速器的操作方式保護表明(手冊)中規(guī)定展開。

2、減速機運轉時外殼溫度少于60℃，最低溫度可能會下降至100℃.若運轉過程中出現異常，油溫忽然增高，應立即停放檢查，排除故障。

(三)、驅動輪

1、驅動輪輪襯磨損余厚不大于原厚度三分之一，否則應當及時更改輪襯;

2、輪緣、輻條無裂紋、變形，鍵不收緊，套管螺母不收緊;

3、驅動輪旋轉有效率、并無異常轉動和異常響聲;

4、定期給軸承座中的軸承填入潤滑脂。

(四)、制動閘

1、制動閘杠桿系統(tǒng)動作靈敏、可信，銷軸不松晃、不缺油，閘輪表面并無油跡，液壓系統(tǒng)不漏油;

2、松閘狀態(tài)下，閘瓦間隙不大于2.5mm。剎車時，閘瓦與閘輪密切碰觸，有效率面積不大于設計的60%;

3、閘帶并無脫落現象，磨損余厚不大于3mm，閘輪表面溝痕深度不大于1.5mm，溝闊總計不少于閘輪有效率面積10%。

(五)、聲光信號

聲光信號較完整齊全、搬運整齊，安全檢查報警信號靈敏可信。

(六)、鋼絲繩并無輕微破損、變形，斷絲不少于規(guī)定，運轉穩(wěn)定，速度正常。

(七)、包抄輪及張緊裝置

包抄輪

1、輪襯磨損余厚不大于原厚度的三分之一，否則應當及時更改;

2、輪緣輻條無裂紋、變形，軸不收緊，套管螺母并無收緊;

3、包抄輪旋轉有效率，并無異常轉動和異常聲響。

4、定期給軸承填入潤滑油。

張緊裝置

1、能隨時有效率調節(jié)載運鋼絲繩在運轉過程中的張力，活動部位移動有效率、不卡力阻，轉軸不碎裂;

2、重錘上下活動有效率，不卡、不擠到、不碰到支撐架，機頭安全設施鞏固可信，重錘地坑內并無積水;

3、滑動尾輪架距滑動導軌的音速邊線不大于500mm，否則必須考量更改鋼絲繩;

4、收繩裝置有效率可信，其中定位輪(鋼輪并無塑膠輪襯)已經開始與鋼絲繩摩擦時，應當及時更改收繩輪輪襯。

(八)、架空乘人裝置的吊椅部分應當合乎以下建議：

1、各部件齊全完備，螺絲套管有效率，無開焊接、裂紋或變形。

2、閉鎖裝置齊全、有效率、并無變形。

3、摩擦襯墊緊固可信。

4、抱著索器在鋼絲繩上加裝邊線，應當每月移動不大于一個抱索器距離(通常為400mm)的邊線，以增大抱著索器在驅動輪、包抄輪處對鋼絲繩產生的歪曲形變，防止導致對鋼絲繩的煩躁磨損，縮短鋼絲繩的使用壽命。

(九)、輪系部分

1、所有的托、壓輪應當旋轉有效率、穩(wěn)定、不搖晃;

2、輪襯吻合密切并無瓦解現象，輪襯磨損余厚不大于5mm;

3、托輪架鞏固，并無伸展變形及邊線偏轉等現象;

4、各部件聯結螺栓套管有效率，焊縫并無脫落現象;

5、托輪軸承應當定期檢查、沖洗、提潤滑油。

(十)、鋼絲繩部分

1、鋼絲繩的采用期限通常不少于兩年，如有斷絲、直徑增大和破損程度不少于以下鋼絲繩規(guī)定的可以延后采用，但延后采用嚴禁少于一年。

2、不合格鋼絲的斷面積和鋼絲總斷面積之比達至25%時，該鋼絲繩必須更改;

3、當鋼絲繩斷絲少于四分之一時，該鋼絲繩必須更改;

4、鋼絲繩直徑的增加量達至其標稱直徑的10%時，該鋼絲繩必須更改;

5、磨損破損不少于其使用壽命音速，否則應當及時更改鋼絲繩。

(十一)、聯軸器部分

1、在彈性柱銷聯軸器中，柱銷形彈性元件的采用期限最多不少于1年;

2、在梅花形彈性聯軸器中，梅花形彈性元件的采用期限最多不少于半年;

3、當柱銷形或梅花形彈性元件達至采用期限時，必須及時展開更改，以保證彈性元件工作可信，并無安全事故出現;

4、內要半年，采用單位必須對驅動裝置聯軸器中的柱銷形彈性元件展開深入細致的檢查，看看其與否存有脫落或圓形磨損。當柱銷形彈性元件存有脫落或圓形的磨損輕微時，必須及時展開更改;

5、在對聯軸器中的彈性元件展開更改時，必須采用架空人車裝置生產廠家布局的彈性元件，以確保彈性元件具備較好的工作可靠性和互換性。

(十二)、電氣控制器

由于井下環(huán)境濕度小，對電氣設備存有很大的影響，因此必須經常檢查電氣控制器，保證電氣控制器動作可信。

(十三)、其他部分

機殼及外漏金屬表面，均應當展開防腐處置。

四、檢修注意事項：

1、各隊措美提早將檢修所需的工具材料準備工作齊全，并對備品備件尺寸、技術性能展開校訂，保證可信水泵。

2、各崗位人員按規(guī)定展開現場接班人，向當值司機和分隊長介紹當值機組運轉情況，用手鼠標各電機，油箱溫度與平時所鼠標溫度展開對照，從中辨認出存有有別常溫升。

3、在檢修設備前必須將其掌控控制器展開停水、槍機、轉讓，電氣設備檢修時必須嚴格執(zhí)行《新源煤礦電氣工作票制度》及《新源煤礦安全用電管理制度》。

4、所有人員在采用工器具作業(yè)時必須嚴苛按照《新源煤礦工器具采用管理規(guī)定》繼續(xù)執(zhí)行。

5、突遇存有大型檢修項目，比如說更改零部件，必須先搞好準備工作工作，對所須要拆除的部位展開清掃，對檢修地點，周圍的頂板、掘進情況展開檢查，確保安全。對所拆毀部件的順序必須記確切，必要時必須搞好標記，拆下來的壞件必須放置不好，不要影響下道工序，更無法遺失。對所換部件必須展開初步檢查，再展開加裝。

6、建議加裝時一定必須深入細致，把必須套管的螺栓一次很緊妥當，并加防松膠，各連接點一定必須對齊對元顯恭，上螺栓的眼孔一定必須潔凈，采用螺栓規(guī)格必須最合適，油管加裝必須潔凈，塔式起重重物必須檢查頂板，掘進、起重機葫蘆、起至吊繩等。

7、電鉗工每天下班時必須對本隊所用饋電控制器的兆歐表展開一次檢查，辨認出存有絕緣上升情況或表針跳動必須及時根據所屬范圍設備展開絕緣檢查。

8、對檢查、保護中辨認出的問題能夠及時處理的必須當場處置，無法及時處理或時間較長的由專職維修工處置。但必須努力做到既不影響生產，又必須確保設備安全運轉，并深入細致核對記錄，向調度室匯報(調度室具體安排，存有計劃的定專人及時處理隱患)。

9、檢修、保護設備必須嚴苛按《煤礦安全規(guī)程》和后附檢修項目、機電質量標準化標準、設備檢修通用型技術措施以及有關規(guī)定繼續(xù)執(zhí)行。不得干活與工作毫無關系的事。

10、各隊協調人員在運送、加裝過程中不得甩、扎、滑、砍設備或備品備件，必須采取有效措施，重拎鉗子，確保設備部件較完整。機電副礦長“一崗雙責”制度機電副礦長“一崗雙責”制度

一、機電副礦長“一崗雙責”職責

1、積極主動協調礦長積極開展工作，在煤礦機電、運輸系統(tǒng)管理中，必須嚴格遵守國家有關安全生產的法律、法規(guī)、規(guī)章、標準和技術規(guī)范。

2、強化對分管科室、區(qū)隊的領導，協同不好有關的工作，及時發(fā)現、化解有關問題。

3、出席礦長、安全、生產副礦長策劃舉行的安全生產辦公會議，并對煤礦機電、運輸系統(tǒng)的具體內容問題明確提出主導意見。

4、非政府制訂機電、運輸等系統(tǒng)安全管理規(guī)章制度，并非政府實行。

5、非政府基本建設機電設備年度考核管理目標和考核獎罰細則。

6、負責管理大型機電設備的加裝、檢修安全管理。

7、定期非政府展開機電、運輸系統(tǒng)的關鍵性安全隱患排查、環(huán)境治理，對排查出的安全隱患，必須確保人員、時間、資金、措施、質量“五全面落實”。

8、秉持積極開展煤礦機電、運輸系統(tǒng)安全質量標準化工作，二要提升本企業(yè)的安全管理水平。

9、定期舉行機電設備管理工作會議，研究機電設備管理工作中的安全生產動態(tài)，及時化解存有問題，確保安全生產。

10、負責管理煤礦機電、運輸范圍內的礦井通風及瓦斯、煤塵、自然發(fā)怒、水害環(huán)境治理方案、措施的全面落實。每旬至少非政府積極開展一次煤礦機電、運輸系統(tǒng)安全生產巡回演出小檢查，嚴格執(zhí)行有關部門(人員)及時自查有關隱患。

11、負責管理非政府基本建設煤礦機電、運輸系統(tǒng)安全技措工程計劃。

12、根據煤礦的總體規(guī)劃，展開機電、運輸系統(tǒng)規(guī)劃，監(jiān)督有關部門及時展開機電運輸設備、設施的保護、修理、維修保養(yǎng)等，保證其滿足要求。

13、參予機電設備、設施的選型、設計。確保煤礦采用的機電設備、設施“產品合格證”、“煤礦礦用產品安全標志”、“安全檢查合格證”等齊全。

14、必須盡職盡責，杜絕“三違”現象。

二、機電副礦長安全生產責任制

1、深入細致貫徹落實黨的安全生產方針和上級有關安全生產工作的命令、指令，嚴格遵守國家有關煤礦安全的法律、法規(guī)、安全標準、技術規(guī)范，在礦長的領導下，狠抓機電安全生產，對分管范圍內的安全負責管理。

2、負責管理全礦的機電安全管理工作，分管機電隊、加裝隊和機電質量標準化合格工作，深入細致非政府全面落實有關供電、主提高運輸、供壓風、供排水等生產系統(tǒng)的各項規(guī)章制度和技術措施，協同化解機電專業(yè)的各類問題。

3、負責管理非政府制訂和全面落實設備大修計劃、礦井停工檢修計劃，參予礦井長遠規(guī)劃、年度安全技措工程計劃制訂及采區(qū)供電設計的審查，全面落實新技術、新工藝、新裝備的推廣應用工作，不斷提升礦井機電裝備的現代化和自動化水平。

4、按時出席礦安全辦公會、生產可以，策劃舉行礦井停工檢修、“雨季三嚴防”、“冬季三嚴防”等機電專業(yè)會議，策劃對機電事故的分析處置，對生產中存有的關鍵性機電安全問題及時非政府有關人員分析、研究，明確提出切實可行的措施，限期解決。

5、經常深入細致井下，每月非政府一次全礦機電設備安全小檢查，每月至少出席一次區(qū)隊安全活動，介紹現場安全工作現狀，全面落實安全生產責任制。

6、狠抓機電專業(yè)的安全質哈平煤礦安全管理制度哈平煤礦安全管理制度

為了嚴謹企業(yè)勞動紀律，確保職工身心健康，家庭幸福，確保企業(yè)安全生產的順利進行，特制訂以下管理制度。

一、勞動紀律

1、班前斥責：耽誤一次罰款50元，曠職罰款100元，空班盾構罰班組600元，礦井罰班組1000元。

2、班前、班中飲酒一次罰款100元，不許入井。

3、入井帶煙、催熱一次判罰2000元，小班罰款2000元。

4、擠火箭入井、拖飯車一次罰款200元。

5、私藏井口或他人財物，一次罰款1000-5000元。

6、班中當兵的一次罰款1000元。

7、不按規(guī)定阻攻要車的每次罰款200元。

二、盾構管理制度

1、不得空頂作業(yè)，每遜于1m小班罰款100元，少于5m判罰班長300元，井長200元。

2、射穿皮錨桿、失靈錨桿的每根罰款50元。

3、頂板存有艙蓋頭、片幫、浮石不處置的一次罰款200元。

4、規(guī)定探聽眼不踢、設立警戒Ghaziabad的罰班長500元，罰井長500元。

5、粗大與裝藥平行作業(yè)的一次罰款200元，電管角線不捏至一起裝藥的一次罰款100元。

6、不采用木質炮棍判罰200元。

7、交接班不明，每班罰款200元，井長判罰200元。

8、放炮距離不按規(guī)程規(guī)定作業(yè)的一次判罰200元。

9、火藥、電管混放一次判罰200元。

10、放炮器鑰匙必須由放炮員隨身攜帶，隨地的一次判罰200元。

11、并無風、微風作業(yè)的一次罰班組100元;瓦檢員判罰50元。

12、必須按規(guī)程規(guī)定施工，不按建議施工的一律不給環(huán)評。

三、礦井管理制度

1、必須按規(guī)程規(guī)定作業(yè)，工作面已連續(xù)缺柱少于3顆，每顆判罰20元，全面性掘進20m太少一棵罰款50元。

2、迎山角度比較和掘進不訾的每棵判罰20元。

3、有片幫忙預兆，不采取措施的一次判罰200元。

4、粗大與裝藥平行作業(yè)的一次罰款200元。裝藥時電管角線不構成短路的一次判罰200元。

5、礦井上、下出口放炮不擺警戒的罰款500元。

6、改采后備即為石墻不按規(guī)定施工的每米判罰200元，皮利尼廢舊不全盤的兩節(jié)輕軌判罰500元。

7、火藥、電管混放一次判罰200元。

8、放炮器鑰匙必須由放炮員隨身攜帶，隨地的一次判罰200元。

哈平煤礦

2012-3-22車集煤礦安全質量標準化管理制度車集煤礦安全質量標準化管理制度

第一條為確保安全質量標準化工作順利開展，進一步大力推進我礦安全質量標準化工作再上新臺階，再技術創(chuàng)新水平，打牢安全生產基礎，營造安全、干凈、人與自然的工作環(huán)境，同時實現安全精細化管理和安全質量標準化動態(tài)合格，根據國家煤礦安全監(jiān)察局《關于印發(fā)〈煤礦安全質量標準化考核評級辦法(實施)〉和〈煤礦安全質量標準化基本建議及評分辦法(實施)〉的通告》(煤安監(jiān)行管〔2013〕1號)精神及河南省工業(yè)和信息化廳、集團公司的有關建議，融合本礦實際，特制訂本制度。

第二條指導思想

認真貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”安全生產方針，全面落實嶄新《安全生產法》，以同時實現現場、崗位、專業(yè)、礦井安全合格為目標，以深化“012345”主動防治型安全管理模式為載體，以“揪系統(tǒng)、系統(tǒng)揪”和“管生產、管業(yè)務必須同時管安全”原則為切入點，大力推進裝備現代化、管理精細化、安全自主化建設，持續(xù)構筑理念一流、體系完善、管理科學、切入點有力、基礎堅實、效果顯著的安全長效機制，不懈努力打造出本質安全型礦井。

第三條非政府領導

為確保安全質量標準化工作順利開展，全面落實各級領導、各專業(yè)系統(tǒng)的崗位責任，設立車集煤礦安全質量標準化領導小組及各專業(yè)安全質量標準化領導小組。

(一)車集煤礦安全質量標準化領導小組

組短：礦長黨委書記

副組長：安全副礦長生產副礦長總工程師防突副礦長

機電副礦長紀委書記工會主席

成員：副總工程師、登機科長和各業(yè)務科室科長

安全質量標準化辦公室設于登機科，登機科科長擔任辦公室主任，成員由登機科各專業(yè)副科長和考核員共同組成。

(二)各專業(yè)安全質量標準化領導小組

1.通風專業(yè)組

組短：陳宇羅元副組長：魏永建

2.地測預防水專業(yè)組

組短：陳宇副組長：張昭年

3.礦井專業(yè)組

組短：栗紀周副組長：趙士奎

4.盾構專業(yè)組

組短：趙先明張學景副組長：張紅軍劉二層

5.機電專業(yè)組

組短：張弱副組長：趙體兵

6.運輸專業(yè)組

組短：張弱副組長：趙體兵

7.安全管理組

組短：周榮副組長：魏永建

8.職業(yè)衛(wèi)生組

組短：周榮副組長：郝明月

9.應急救援組

組短：栗紀周副組長：趙士奎

10.調度專業(yè)組

組短：栗紀周副組長：趙士奎

11.地面設施組

組短：郝明月鄭鵬副組長：翟亞芳

各專業(yè)組成員由各專業(yè)組自行確認并呈報登機科備案，人員變動時及時更改。

第四條工作目標

1、各專業(yè)安全質量標準化罰球不高于90分后;礦井工程質量優(yōu)良品率90%以上、合格率100%，盾構工程質量優(yōu)良品率90%以上、合格率100%，機電設備綜合主硅≥90%、設備待修率為3.3%以下、設備事故率0.8%以下。

2、維持一級安全質量標準化礦井和“五優(yōu)”礦井稱號。

3、每季度制訂1～2個本恩線路工程計劃，并非政府實行。

4、各單位并無重傷及以上人身傷害事故和二級及以上非傷亡事故出現。

第五條專業(yè)安全質量標準化管理

1、礦井、盾構、地測預防水專業(yè)安全質量標準化實施細則由生產科負責管理制訂;通風專業(yè)安全質量標準化實施細則由通風科負責管理制訂;機電、運輸專業(yè)安全質量標準化實施細則由機電科負責管理制訂;調度、應急救援專業(yè)安全質量標準化實施細則由調度室負責管理制訂;職業(yè)衛(wèi)生、安全管理專業(yè)安全質量標準化實施細則由登機科負責管理制訂;地面設施安全質量標準化實施細則由工會辦公室負責管理制訂。

2、每月由各專業(yè)組會同有關單位制訂本專業(yè)安全質量標準化合格規(guī)劃并非政府實行及檢查環(huán)評。安全質量標準化合格規(guī)劃必須列舉所屬專業(yè)、責任單位、工程名稱、施工標準、順利完成時間、資金概算等。

3、各專業(yè)安全質量標準化合格規(guī)劃在每月3日17:00前呈報安全質量標準化辦公室，各專業(yè)安全質量標準化環(huán)評結果及工作總結在下月3日17:00前呈報安全質量標準化辦公室并將環(huán)評結果打印安全質量標準化信息管理系統(tǒng)，由安全質量標準化辦公室匯總后，每月5日前呈報公司。

第六條本恩線路管理

1、根據礦生產實際，由安全質量標準化辦公室非政府、各專業(yè)組參予，每季度制訂1～2個本恩線路規(guī)劃。

2、本恩線路規(guī)劃必須列舉具體內容線路、各項工程名稱、具體內容責任單位、施工標準、具體內容施工時間、資金概算等，并根據計劃精心安排分月逐步實行。

3、各專業(yè)組對線路中本專業(yè)分管的具體內容工程不定期展開送檢，并對存有的問題及時精心安排自查。

4、季度本恩線路按規(guī)劃施工順利完成后，安全質量標準化辦公室及時非政府有關專業(yè)組及單位按標準展開環(huán)評。

第七條專業(yè)安全質量標準化考核落空辦法

礦井、盾構、機電、運輸、通風專業(yè)安全質量標準化對區(qū)隊推行月度考核，考核完結后將考核結果及時呈報安全質量標準化辦公室，由安全質量標準化辦公室統(tǒng)一落空獎罰。礦安全質量標準化辦公室運用公司季度安全質量標準化考核結果對各科室、專業(yè)組有關人員逐月考核落空獎罰(公司對礦井安全質量標準化綜合考核結果按一個專業(yè)對礦安全質量標準化辦公室展開考核)。具體內容落空辦法見到《車集煤礦安全質量風險抵押實施辦法》。

第八條本恩線路工程考核落空辦法

1、季度末環(huán)評時，根據順利完成任務量及質量情況，對施工區(qū)隊安全風險抵押落空標準化系數上下浮動-0.3～+0.3，對有關科室給與適度獎懲，具體內容落空值根據現場辦公會議紀要及環(huán)評情況確認。

2、本恩線路獎罰由安全質量標準化辦公室根據環(huán)評結果落空;具體內容獎罰由有關區(qū)隊全面落實至個人。

第九條獎懲規(guī)定

1、質量標準化管理滑坡，受礦領導以上領導抨擊的，上浮責任區(qū)隊當月安全風險抵押落空標準化系數0.05-0.2，上浮專業(yè)組當月安全風險抵押落空標準化系數0.03-0.15。

2、日常標準化檢查不深入細致，不按標準展開檢查的，上浮專業(yè)組當月安全風險抵押落空標準化系數0.02-0.1。

3、代表永煤公司出席河南能源安全質量標準化考核，贏得河南能源第一名的專業(yè)(綜合成績算是一個專業(yè))，下浮創(chuàng)城區(qū)隊當月安全風險抵押落空標準化系數0.05-0.2/專業(yè)，下浮專業(yè)組(登機科)當月安全風險抵押落空標準化系數0.03-0.15/專業(yè)，倒數第一名的，上浮創(chuàng)城區(qū)隊當月安全風險抵押落空標準化系數0.05-0.2/專業(yè)，上浮專業(yè)組(登機科)當月安全風險抵押落空標準化系數0.03-0.15/專業(yè)。

4、現場安全質量標準化管理規(guī)范，標準較低，被永煤公司及以上部門舉行安全管理現場會的，下浮創(chuàng)城區(qū)隊當月安全風險抵押落空標準化系數0.05-0.2/次。

5、停工創(chuàng)城的，上浮責任區(qū)隊當月安全風險抵押落空標準化系數0.02-0.1。

第十條有關建議

1、各專業(yè)組必須實行日常動態(tài)合格檢查和月末環(huán)評檢查結合，月度檢查覆蓋面必須達至100%。

2、安全質量標準化檢查標準按照國家煤礦安全監(jiān)察局《關于印發(fā)〈煤礦安全質量標準化考核評級辦法(實施)〉和〈煤礦安全質量標準化基本建議及評分辦法(實施)〉的通告》(煤安監(jiān)行管〔2013〕1號)、河南省工業(yè)和信息化廳《關于印發(fā)河南省煤礦安全質量標準化考核評級實施辦法的通告》(豫工信煤[2013]630號)及現行《煤礦安全規(guī)程》、有關行業(yè)標準繼續(xù)執(zhí)行。

3、經管科(登機科協調)必須按照噸煤不高于5元的標準足額抽取安全質量標準化建設專項資金，并制訂采用管理辦法。

4、登機科要按照噸煤1元的標準足額抽取安全質量標準化建設專項獎勵資金，并搞好臺賬。

第十一條本制度自印發(fā)之日起繼續(xù)執(zhí)行。

第十二條本制度解釋權歸車集煤礦。田壩煤礦瓦斯日報、監(jiān)測日報審查蓋章制度田壩煤礦瓦斯日報、監(jiān)測日報審查蓋章制度

1、調度室必須在每日8時前將上時一天的瓦斯日報、監(jiān)測日報整理或列印出，以供有關領導校對蓋章。瓦斯日報和監(jiān)控記錄上存有瓦斯超載的情況和處理意見記錄。

2、通風部門的負責人將瓦斯班報對照瓦斯日報或監(jiān)控日報逐一檢查，準確無誤后蓋章。

3、總工、總工檢查瓦斯日報、監(jiān)控日刊出各作業(yè)點或其它地點的瓦斯變化情況、瓦斯超載的處置情況等，然后展開蓋章。

4、礦長、總工深入細致審查瓦斯日報和監(jiān)控日報，掌控井下的通風瓦斯情況，針對發(fā)生的問題，非政府有關部門展開處置。

5、瓦斯日報和監(jiān)控日報必須逐日按時審查蓋章，嚴禁延期、漏簽、過后補簽。

6、審查蓋章的有關領導或負責人因上班、因事告假及其它原因無法履行職責工作時，應當委托他人代理審查蓋章。神寧集團白芨溝煤礦綜掘隊機電副隊長安全生產責任制第一條負責管理非政府人員展開日常檢修工作，存有計劃地精心安排檢修重點，并負責管理本隊機電質量標準化工作。

第二條搞好隊長的參謀長，履行職責自己的職責，合理地精心安排人員，合理地精心安排檢修時間。

第三條老爹期間保證班組內并無“違章統(tǒng)一指揮、違章操作、違背勞動紀律”犯罪行為，設備日常檢查妥當。

第四條深入細致非政府人員制訂檢修計劃，按月非政府人員呈報易損件。

第五條順利完成當月的檢修任務，設備發(fā)生故障時，必須及時非政府人員趕往現場，并對檢修期間的安全工作正數全部責任。

第六條負責管理本隊設備的加裝、運轉、檢修與保護工作。

第七條確保本隊供電系統(tǒng)的正常運轉。運輸設備、設施較完整標準運輸設備、設施較完整標準

一、運輸軌道的鋪設質量應當合乎以下建議：

1、軌距的偏差在(-2mm，+5mm)之間。

2、軌道的水平偏差≤5mm。

3、軌道的接點平整度：高差和側差≤2mm,不許存有硬彎。

4、扣件必須齊全，穩(wěn)固并與軌型吻合。

5、軌道接點間隙≤5mm。

6、曲線段內應置放軌距拉桿。

7、軌枕的規(guī)格及數量應當符合標準建議，間距偏差≤50mm。

8、道碴粒度及厚度符合標準建議，軌枕林邊草搗實。

9、道床及時清掃，并無雜物、無浮煤、并無積水。

10、同一線路不許存有異型鋼軌。井筒鋼軌選型合乎設計建議。

二、絞車加裝應當合乎以下建議：

1、大絞車各部位必須合乎較完整標準建議，安全間距符合規(guī)定。

2、大絞車兩牌板齊全，干凈，技術參數核對精確準確。

3、大絞車上方必須加