4、###吊裝方案二解析

吊裝方安吊裝方安神華寧煤二甲醚輸煤系統(tǒng)1-6號(hào)棧橋木2008年7月27日(一).工程名稱：神華寧煤二甲醚輸煤系統(tǒng)1-6號(hào)棧橋吊裝工程(二).工程地點(diǎn)：寧東能源基地(三).工程內(nèi)容見(jiàn)附表：(四)工程特點(diǎn)：本工程棧橋數(shù)量較多、重量較大，寬度寬，需要采棧橋吊裝前，主體結(jié)構(gòu)必須施工完畢，并且檢驗(yàn)合格。棧對(duì)尺寸以及墊鐵安放位置的平面以及標(biāo)高進(jìn)行校核，處我們遵循安全第一，質(zhì)量第二，進(jìn)度第三的施工原則，進(jìn)行所用機(jī)械的選下面以本次吊裝中最高、最重、難度最大的一組棧橋的吊裝為例進(jìn)行(一).吊車的選擇我們以5#的1-2軸棧橋(78.2噸)為例，做出如下計(jì)算：法完成吊裝任務(wù)，需要三臺(tái)吊車進(jìn)行抬吊，由兩臺(tái)200噸吊車作為主吊，一臺(tái)130噸吊車作為副吊，查液壓式汽車起重機(jī)主臂工況額定起重量和工況載荷作業(yè)曲線圖得出200噸汽車起重機(jī)主臂長(zhǎng)44.2米，回轉(zhuǎn)半徑為7米時(shí)，起重量為41噸。130噸起重機(jī)主臂48米，回轉(zhuǎn)半徑為14時(shí)，起重P,一主吊起重量41噸P—副吊起重量18噸Q—棧橋重量78.2噸D——棧橋?qū)挾鹊?/2為4米R(shí)——吊車回轉(zhuǎn)半徑14米#的筒倉(cāng)-1軸棧橋(78噸)、4#的4-5軸棧橋(93.02噸)以及5#的1-2D——棧橋?qū)挾鹊?/2為4米運(yùn)站間的棧橋(75.06噸)和4#棧橋的5-6軸間的棧橋(53.86噸)為例G—棧橋重量(75.06噸)Q一繩索吊鉤重(2噸)K一動(dòng)載系數(shù)(1.10)G—棧橋重量(53.86噸)Q—繩索吊鉤重(2噸)工人員應(yīng)對(duì)棧橋進(jìn)行試吊，經(jīng)試吊重量分配與計(jì)算相符后，再進(jìn)行吊裝作零星物件。棧橋起吊平移前，其底部與所跨越的障礙物之間應(yīng)有30厘米以上的凈空。起吊就位放穩(wěn)后，未經(jīng)指揮人員同10.棧橋吊裝時(shí)，棧橋高側(cè)的施工人員，沿混凝土支架攀爬至棧橋支座層，支座層處要鋪設(shè)木板，并同框架型鋼捆綁固定牢固木板上，棧橋吊裝接近安裝位置時(shí)，支架上施工人員將棧橋穩(wěn)住揮起重機(jī)將棧橋放到安裝位置、尺寸、軸線標(biāo)高等均符合設(shè)名稱型號(hào)備注汽車吊1臺(tái)主吊汽車吊1臺(tái)主吊汽車吊1臺(tái)副吊卡環(huán)卡環(huán)姓名閆維軍馬虎吊車駕駛員吊車駕駛員吊車駕駛員人數(shù)(人)1指揮吊裝工藝操作，包括起重機(jī)戰(zhàn)位，索具的安裝，吊裝程序，指揮現(xiàn)場(chǎng)各崗位人員，處理意外事件等。2負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)人員、材料、機(jī)具等調(diào)度和各小組之間的聯(lián)絡(luò)。令，進(jìn)行吊裝工作?；A(chǔ)處理，棧橋安裝找正。材料等物資的供應(yīng)突發(fā)事件處理，現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)轉(zhuǎn)時(shí)間，以減少噪音的排放時(shí)間。吊裝施工中，采用旗語(yǔ)加對(duì)講1).吊車失穩(wěn)2).高空墜落物3).吊裝過(guò)程中索具損壞、傷人事故2).吊裝過(guò)程中，吊車工作必須在安全工作半徑內(nèi)。不得在5級(jí)風(fēng)以上和雨雪天氣工作。4).棧橋吊裝過(guò)程中應(yīng)設(shè)控制繩，防止設(shè)備在高空旋轉(zhuǎn)。5).設(shè)備吊裝前應(yīng)充分檢查設(shè)備吊裝通道的尺寸和障礙物，確認(rèn)