路基、基層、瀝青監(jiān)理細則

理的重點、質(zhì)量控制難點及措施的回填方地段需分層回填碾壓，對回填料的土質(zhì)，粒徑，含水率，壓實度要求高，局部地段需清除腐殖土、垃圾后再回填，特別是新舊的施工質(zhì)量控制更是監(jiān)控的重點。路基作為道路的靈魂，路基工程影響到整個道路的使用效果，回填路基作為施工中的難點，施應(yīng)加強旁站監(jiān)理力度，每一回填層均需進行檢測壓實度，監(jiān)理行見證，嚴格將層厚控制在規(guī)定范圍內(nèi)，碾壓密實后經(jīng)檢測結(jié)理工作措施2、復(fù)核承包人的放樣資料及復(fù)測中線樁位置和高程；復(fù)核承包人因施工需3、會同承包人對取土坑進行勘查和取樣，做土工驗證(對比)試驗，若土4、檢查承包人開工前工程情況，包括承包人的人員到場情況、質(zhì)量保證體驗收。5.3.2、場地清理監(jiān)理工作措施放樣，檢查放樣線與路基設(shè)計邊線是否一致。注意路是舊路基邊坡與原地面上樹根、草皮、拆遷建筑物后的殘渣或遺留的不適4、承包人必須在監(jiān)理工程師對現(xiàn)場清理情況檢查合格后才能進行填土碾壓5.3.3、路基挖方監(jiān)理工作措施2、路基開挖出來的土石方，凡適于作筑路材料的，應(yīng)要求承包人按照要求排水。5.3.4、路基填方監(jiān)理工作措施筑必須在監(jiān)理工程師已驗收合格的路基基面上開始進行,路基填2、填方路基是筑路的關(guān)鍵部位，對填料和碾壓工藝應(yīng)嚴格把關(guān)。填筑松鋪要求時，監(jiān)理工程師方可同意承包人加大松鋪厚度，并簽證。3、每兩段路基填土結(jié)合部和構(gòu)筑物臺背填土的結(jié)合部，均是路基工程中的分層填筑，不得混填、用不同土填筑的層數(shù)應(yīng)盡量減路基填土必須設(shè)計斷面分層填筑壓實，其分層厚度應(yīng)與機具壓實功能適輕碾法，每層松土填土厚度15~20cm。路堤每層壓實寬度不得小于設(shè)計寬度，定的路拱和縱坡，以利路基排水，原地面若為斜坡或老路面拓寬,先將邊坡挖成9、原地面標高以下的人行道地下管線及其它構(gòu)筑造物應(yīng)先期作完。5.3.5、路基壓實與路基整型監(jiān)理措施2、路基壓實度檢測以灌砂法為主。3、填石路堤可用試驗路段碾壓遍數(shù)控制方法來檢測。7、對于填筑寬度和坡度不能滿足設(shè)計要求的路堤的整修，應(yīng)將該處全長范認真細致。對超出允許范圍的低值或局5.3.6、路基工程質(zhì)量問題通病、原因分析及防治措施序號12345基現(xiàn)象邊坡被沖刷散表面縫表面2)路基表面未設(shè)橫坡或出現(xiàn)倒1)過早的削坡而邊坡防護工程未2)未設(shè)臨時急流槽和攔水埂。3)每次雨水沖刷后未及進修補路4)邊坡未植草防護。壓實機具不足。2)粉碎、拌和后未及時碾壓表層失水過多。3)壓實層土的含水量低于最佳含水量過多。1)土的塑性指數(shù)偏高或為膨脹2)碾壓時含水量偏大，且未能及1)壓實層土的含水量不均勻且失水過多。2)為調(diào)整高程而貼補薄層。3)碾壓機具不足，碾壓不及時，未配置膠輪壓路機。1)路基壓實前應(yīng)整平。2)路基表面應(yīng)設(shè)2%~4%的1)削坡后邊坡防護工程應(yīng)時跟上。2)應(yīng)設(shè)臨時急流槽和攔水梗和排水溝。3)應(yīng)及時填平?jīng)_溝。1)確保壓實層土的含水量與最佳含水量差在規(guī)定2)適當灑水后重新進行拌1)采用合格的填料，或采灰處理。2)選用符合規(guī)范要求的土層土的含水量接近最佳3)加強養(yǎng)護，避免表面水分過分損失。1)確保壓實層土的含水量均勻且與最佳含水量差在規(guī)定范圍內(nèi)。劃，配備足夠合適的機具具保證翻曬均勻、碾壓1)路基按設(shè)計要求超寬填2)控制碾壓工藝，壓路機1)壓實機具未走到邊緣。2)路基填筑寬度不足，未實行超邊緣實度不夠6工程監(jiān)理的要點及措施、路面基層、底基層工程監(jiān)理的要點及措施對比(平行)路槽和其它下承層復(fù)驗，檢查驗收放養(yǎng)資料和樁志，檢查測5、審查承包人的施工工藝，要求盡可能縮短從加水拌和到碾壓終了的延遲定的整型和碾壓是工序的關(guān)鍵，碾壓工作應(yīng)在整型好的表面上全中如發(fā)現(xiàn)有局部“彈簧”現(xiàn)象應(yīng)及時翻開重新拌和(或可加少量水泥)或其它處監(jiān)理工程師應(yīng)加強旁站或巡視。使底基層、基層達到設(shè)計和規(guī)基礎(chǔ)上，填寫工序報驗單，經(jīng)監(jiān)理工程師按規(guī)定頻率復(fù)查(或抽查)合格后簽字5.4.2、道路基層工程質(zhì)量問題與通病原因分析及防治措施1、基層縱向標高線進行加密。2、控制路床的平整度。3、壓路機碾壓后，對不平處進行修合料處應(yīng)攤鋪整齊。2、在第二次施工時，對接頭進行踢打，厚度為基層厚度的2/3。人工攤鋪時避免粗集料的過分2、保證水泥用量。3、初期養(yǎng)護時要進行“霧養(yǎng)。”到最佳含水量時進行碾壓。1、人工攤鋪時基層縱向標高線相隔較遠。2、路床平整度較差。高低處進行修整。對剩余的混合料進行集中處理。對接頭進行處理。1、基層混合料級配不均勻。2、水泥含量不足。3、初期養(yǎng)護時水對基層表面進行了直接“沖洗”。4、含水量比最佳含水量低。差基層接頭不順直，接頭處基層表面呈松散現(xiàn)象基層表面呈松散狀，粗集料集中，沒有板結(jié)基層基層21、根據(jù)壓路機的機型控制松鋪厚度及壓實厚度。2、調(diào)整混合料的級配。1、根據(jù)壓路機的機型控制松鋪厚度及壓實厚度。2、調(diào)整混合料的級配。41、拌合混合料時加強對水用量的控制，且每盤的含水量基本均勻。2、對局部含水量過大的混合料進行清除，并控制碾壓時間。碾壓時，表面有泌水現(xiàn)象基層(2)在保證水泥穩(wěn)定土強度的前提下，盡可能采用低的水泥用量。(3)一次成型，盡可能采用慢凝水泥，加強對水穩(wěn)層的養(yǎng)生，避免水(4)設(shè)計合理的水泥穩(wěn)定土配合比，加強拌和，避免出現(xiàn)粗細料離析和拌和不均勻現(xiàn)象。(5)碎石級配應(yīng)接近要求級配范圍(6)養(yǎng)護結(jié)束后應(yīng)及時鋪筑下封層6基層有裂縫1)表面高程超標。2)攤鋪的鋼絲設(shè)置放樣誤差過大。3)松鋪系數(shù)不準確。3、壓路機機型及碾壓變數(shù)達不到要求。1、壓路機碾壓時含水量過高。2、混合料拌合加水不(1)控制壓實含水量，需要根據(jù)土的性質(zhì)采用最佳含水量，含水量過合理2、水泥品種不合理3、養(yǎng)護不及時4、水泥劑量偏大。5、碎石級配中細料偏鋪筑封層1)應(yīng)按標準進行檢測驗收。厚度不均勻2)控制攤鋪厚度鋼絲的設(shè)置對，其高厚度不均勻5.5、瀝青砼路面工程監(jiān)理的要點及措施5.5.1、施工準備期監(jiān)理工作要點承包人對下承包層整修好，并且已做好精確放樣而全部工作都已得到監(jiān)理工程師檢查和批準的下承層上施工。瀝青材料進行抽樣試驗。不合格的材料，不能用于工程上。設(shè)計和圖紙的規(guī)定、有關(guān)技術(shù)規(guī)范審核施工單位的開工報告、施工運轉(zhuǎn)情況是否能確保施工的5.5.2、瀝青面層質(zhì)量施工監(jiān)理控制層鋪筑前，應(yīng)將下承層清掃干凈，正確放樣安裝好路緣石、澆灑混合料出廠溫度——瀝青混合料到達現(xiàn)場溫度——瀝青混合料開始碾壓溫度——瀝青混合料復(fù)壓溫度——瀝青混合料終壓溫度。2、控制碾壓溫度、碾壓速度、碾壓遍數(shù)、碾壓密實度(觀察碾壓后的輪)及外觀質(zhì)量，做好規(guī)范規(guī)定的各項試驗，及時評價施工質(zhì)量并嚴格控制。宜選用能在全幅寬度上一次完成的攤鋪機械。若機械性能決定在橫向?qū)挾壬现荒馨敕┕r宜采用兩臺攤鋪機前后間隔較短距離參差循序(1)壓路機應(yīng)自路邊向中心碾壓，三輪壓路機每次重疊后輪寬1/2，雙輪(2)壓路機不得在新鋪筑的瀝青混合料上面轉(zhuǎn)向調(diào)頭，左右移動位置或忽(3)瀝青混合料壓實在攤鋪后緊接進行，不得等混合料冷卻后碾壓。(4)改性瀝青混合料必須采用鋼輪壓中路機碾壓，不容許用輪胎壓路機碾(5)瀝青混合料不能過分碾壓，過度碾壓會出現(xiàn)彈簧現(xiàn)象，混合料無法穩(wěn)(6)改性瀝青混合料必須在高溫的情況下進行碾壓。(7)改性瀝青混合料的碾壓速度應(yīng)適宜。(8)改性瀝青混合料在超高的路段施工時，應(yīng)先從低的一邊開始碾壓，逐(9)改性瀝青混合料路面由于在碾壓過程中操作不當而造成損壞或達不到要求，應(yīng)予鏟除，并分析原因，采取措施糾正。C，或按施工規(guī)范接縫處理。橫縫施工一般在接縫處設(shè)檔板(檔板和壓實面層等和各檢查口，壓路面壓不到的邊緣，應(yīng)用人工補充充實燙平。(1)氣溫在10℃-15℃之間或冬季氣溫雖在10℃以上，但有大風時，應(yīng)符bd青混合料前對已被壓實的瀝青砼面層進行預(yù)熱，瀝青混(2)雨季施工時，應(yīng)符合下列條件規(guī)定：b、運輸汽車要求防雨設(shè)備。e料。、瀝表路面施工質(zhì)量監(jiān)理主要抽檢內(nèi)容：(1)瀝表質(zhì)量的抽檢。(2)瀝青混合料質(zhì)量的抽檢。主要檢查拌和溫度、礦料級配、瀝青用量(油馬歇爾試驗。(3)施工現(xiàn)場檢查內(nèi)容包括壓實度、厚度、平整度、寬度、面層構(gòu)造深度和5.5.3、瀝青砼路面工程質(zhì)量問題與通病原因分析及防治措施1)適當選擇小一級集料公稱最大粒徑的2)適當調(diào)整生產(chǎn)配合比礦料級配，使稍粗集料接近級配范圍上限，較細集料1)混合料集料公稱最大粒徑與鋪面厚度之間比例2)瀝青混合料級配不佳。123456空隙率不瀝青混合料油石比格瀝青面層施工中集料被壓碎3)碾壓溫度不均勻。2)集料孔隙較多。1)馬歇爾試驗隙率偏大或偏小。2)壓實度未控制在規(guī)定的范圍內(nèi)。3)混合料中細集料含量偏4)油石比控制較差。1)實際配合比與生產(chǎn)配合比偏差過大。2)混合料中細集料含量偏3)拌和樓瀝青稱量計誤差4)承包商設(shè)定拌和樓油石比時采用生產(chǎn)配比誤差下限值。5)油石比試驗誤差過大。1)石灰?guī)r集料壓碎值偏大。2)粗集料針片狀顆粒較多。3)石料中軟石含量或方解石含量偏高。4)碾壓程序不合理。3)運料裝料時應(yīng)分至少三次裝料，避免形成一個錐體使粗集料滾落錐底。4)攤鋪機調(diào)整到最佳狀態(tài)，慰平板前料門開度應(yīng)與集料最大粒徑相適應(yīng)，螺旋布料器上混合料的高度應(yīng)基本一1)裝料過程料車應(yīng)前后移動，運料車應(yīng)2)調(diào)整好攤鋪機送料器的高度，使布料器內(nèi)混合料飽滿齊平。3)合理組織壓路機，確保壓輪的重疊和壓實遍數(shù)。保細集料烘干前含水量小于7%。2)混合料出廠溫度超過規(guī)定時，應(yīng)廢棄。3)對孔隙率較大的粗集料，應(yīng)適當延長應(yīng)控制加熱溫度。1)在瀝青拌和站的熱料倉口取集料篩分，以確保瀝青混合料礦料級配符合2)確保生產(chǎn)油石比在規(guī)定的誤差范圍3)控制碾壓溫度在規(guī)定范圍。5)嚴格控制壓實度。1)保證石料的質(zhì)量和均勻性。2)對拌和樓瀝青稱量計進行檢查標定，并取得計量認證。3)調(diào)整生產(chǎn)配合比確保油石比在規(guī)定的4)按試驗規(guī)程認真進行油石比試驗。5)保證吸塵裝置工作正常和礦料瀝青用量的準確。6)將每日瀝青用量和集料礦料用理進行計算，驗證油石比是否滿足要求。1)選擇壓碎值較小的粗集料。2)選用針片狀顆粒含量小的粗集料。3)控制碾壓遍數(shù)，以達到規(guī)定壓實度為初壓用鋼輪，復(fù)壓用膠輪，終壓用鋼789瀝青混合料檢驗中粉膠比不瀝青面層厚度不足瀝青面層橫向裂縫瀝青面層縱向裂縫路面不均沉降輪碾壓，碾壓應(yīng)遵循先輕后重，從低進行。1)用油量不符合標準。2)礦粉用量不符合標準。3)石灰?guī)r集料壓碎值偏大配合比設(shè)計時集料未用水洗法篩分。5)拌和樓吸塵裝置未能有效吸塵。1)試鋪時未認真確定好松鋪系數(shù)。2)施工時未根據(jù)每天檢測結(jié)果對松鋪厚度進行調(diào)3)攤鋪機或找平裝置未調(diào)4)基層標高超標。1)嚴格控制瀝青混合料生產(chǎn)配合比。2)選用壓碎值小、針片狀顆粒含量較少、3)生產(chǎn)配合比設(shè)計時，集料篩分應(yīng)用水4)保證拌和樓吸塵裝置的有效和礦粉、瀝青用量的準確。1)試鋪時仔細確定松鋪系數(shù)，每天施工中根據(jù)實際檢測情況進行調(diào)整。2)調(diào)整好攤鋪機及找平裝置的工作狀態(tài)。3)下面層施工前認真檢查下封層標高，基層超標部分應(yīng)刮除部分基層，補好4)根據(jù)每天瀝青混合料攤鋪總量檢查攤1)基層開裂反射到瀝青面2)3)通道沉降縫、搭板尾部與基層結(jié)合部產(chǎn)生不均勻沉降。橫向開裂?；鶎娱_裂處、橋頭搭板尾部和通道沉降縫處頂面鋪設(shè)玻纖網(wǎng)，以降低對面層的影響，減少面層橫向裂縫。1)地基沉降不均勻引起路基路面縱向開裂。2)路基填筑使用了不合格填料(如膨脹土)，路基吸水膨脹引發(fā)路面開裂。1)軟基處理不好造成路基產(chǎn)生不均勻沉降引起路面不均勻沉降。2)軟基處理后未待沉降穩(wěn)定即填筑路基造成咱基產(chǎn)生不均勻沉降引起路面不均勻沉降。3)堆載預(yù)壓時間不夠致使路面鋪筑完成后產(chǎn)生不均勻沉降。1)加固地基，使用合格填料填筑路基或?qū)μ盍线M行處理后再填筑路基。的措施進行處理，其上加鋪玻纖網(wǎng)處治，再鋪筑瀝青面層。1)規(guī)范進行軟基處理，待沉降穩(wěn)定后進行路面鋪筑。2)根據(jù)設(shè)計要求和沉降速率控制堆載預(yù)壓時間，避免提前卸載。3)嚴格控制路基填筑的碾壓以及路面基層、底基層的壓實度。瀝青混合料殘留穩(wěn)定度不合格瀝青面層寬度不足面層取芯孔未及時瀝青面層平整度超標瀝青面層原材料主要檢測項目不全或原材料檢測頻率過少4)路基清表時未發(fā)現(xiàn)的暗2)其它工程施工產(chǎn)生的砂漿污染。3)中央分隔帶回填土或進行綠化工程時將土灑落到路面上造成路面污染。4)各種施工機械柴油泄露。5)綠化澆水產(chǎn)生泥水污染。3)用油量偏低。4)小于0.075mm部分與瀝青用量的比例超標。5)試驗方法不規(guī)范。2)攤鋪機未調(diào)整好。疏忽或重視不夠1)攤鋪機及找平裝置未調(diào)整好致使松鋪面即不平整。2)攤鋪過程中停車待料。3)運料車倒退卸料撞擊攤4)下承層平整度很差。按標準要求檢測。2)試驗人員不熟悉規(guī)范。1)實行路面交通管制，規(guī)范施工車輛行駛路線，禁止車輛滴油撒料。2)邊坡、壓頂、隔離柵施工時，中央分隔帶回填土或進行綠化工程時都應(yīng)在瀝青路面面層上墊彩條布隔離。3)中央分隔帶澆水應(yīng)噴灑，不應(yīng)沖澆，或采用開溝挖坑澆水。4)在瀝青砼路面施工前盡可能完成會產(chǎn)1)選用合格的原材料進行施工。合要求。3)規(guī)范油石比檢測試驗操作方法。1)做好施工放樣。2)調(diào)整好攤鋪機的寬度。及時填補上相同配合比的瀝青砼或水泥砼，并夯實到規(guī)定要求。1)仔細設(shè)置和調(diào)整，使攤鋪機及找平裝置處于良好的工作狀態(tài)，并根據(jù)試鋪效果進行隨時調(diào)整。2)施工過程中攤鋪機前方應(yīng)有運料車在行，不得中途停頓，不得時快時慢，做到每天攤鋪僅在收工時才停機。3)路面各個結(jié)構(gòu)層施工，均應(yīng)嚴格控制好各層的平整度。1)增強試驗人員責任心，并經(jīng)常組織人員學(xué)習(xí)有關(guān)規(guī)范和標準對瀝青面層原規(guī)定進行檢查。2)學(xué)習(xí)試驗規(guī)程，規(guī)范試驗操作。5.6橡膠瀝青應(yīng)力吸收層施工監(jiān)理的要點及措施料規(guī)格1橡膠瀝青材料控制65-1000-1000-5顆料重量計)的瀝青進行預(yù)裹附(裹附溫度在120℃以上)，預(yù)裹附的集料堆放時A級配0-150-50-0.5B級配0-15SAMI求視密度(t/m3)性針片狀顆粒含量(%)水洗法<0.075mm顆粒含量(%)軟石含量(%)5.6.2橡膠瀝青應(yīng)力吸收層施工準備監(jiān)理(1)空氣溫度和地面溫度都不得低于15℃(2)下承層必須干燥，路緣石防護良好(3)風速不影響橡膠瀝青灑布效果(4)需要的設(shè)備進入待命狀態(tài)，包括橡膠瀝青灑布車、碎石撤布機、膠輪壓5.6.3橡膠瀝青應(yīng)力吸收層施工質(zhì)量監(jiān)理(1)橡膠瀝青灑布量采用2.0-2.6Kg/m2,采用預(yù)裹附的集料時，瀝青用量可(3)縱向銜接應(yīng)與已灑布部分重疊10cm左右；(4)撤鋪碎石前禁止任何車輛、行人通過橡膠瀝青層；m量，再。即撤鋪碎石，碎石撤鋪量推薦采用16±T實。碎石撤鋪后應(yīng)立即進行碾℃之間。，應(yīng)對橡膠瀝青應(yīng)力吸收層進行清掃，以清除(1)瀝青車預(yù)熱準備時間為2小時(2)瀝青撤布車，泵滿13噸瀝青的時間為30分鐘。30分鐘。((4)正常的工作時間，撤布完13噸橡膠瀝青的時間為2-3小時。(1)、施工階段的檢測項目包括：橡膠瀝青性質(zhì)、橡膠瀝青灑布量、集料撤(2)、檢驗方法及檢驗標準如下表：橡膠瀝青瀝青層不破裂7天后用BZZ-60標準汽車審核監(jiān)理工程師進行下一道工序上報業(yè)主，歸檔合格格提供分包商、材料供應(yīng)商資質(zhì)承包方提出審核承包方監(jiān)理工程師同意回上報業(yè)主確確認分包商或材料供應(yīng)商業(yè)主簽訂分包商或材料供應(yīng)商合同承包方原材料、成品、半成品承包方自檢料否提交材料報驗單承包方檢測單位審批監(jiān)理工程師可材料進入施工現(xiàn)場使用按規(guī)定批量自檢填寫報驗單承包方專業(yè)監(jiān)理發(fā)現(xiàn)有疑審批監(jiān)理工程師合格通知停止使用并運出現(xiàn)場定期上報、歸檔繼續(xù)使用隱隱蔽工程施工承包方隱蔽工程自檢合格承包方檢查驗收監(jiān)理工程師改合格承包方簽署隱蔽工程驗收單監(jiān)理工程師進入下一道工序上報、歸檔圖導(dǎo)線樁、水準點樁、逐樁坐導(dǎo)線樁、水準點樁、逐樁坐標放樣、路中心樁、路基邊緣樁、橋位置樁增補控制點、水準點樁監(jiān)理工程師批準資料及樁志復(fù)核復(fù)測合格對放樣樁和資料有疑問等承包人保護所有樁志不受損壞檢查符合要求，批準開工報告基基礎(chǔ)工程管道進場質(zhì)量檢查簽認中間交工證書檢驗合格簽認程報驗單前前準備開工·交換施工、監(jiān)理人員名單、分工崗位開展工作·承包人匯報開工準備情況·監(jiān)理交代技術(shù)要求，檢測頻率方法樣試驗·最大干密度最佳含水率料情況符合開工條件批準承包人單項工程開工報告驗理4施工理松鋪厚度、土料質(zhì)量，清除土料中的有害物質(zhì)基幾何尺寸驗收·檢查承包人的恢復(fù)放樣平整度及彎沉值檢測檢驗合格由監(jiān)理工程師簽認資料匯總歸檔路段開工·交代技術(shù)指標及檢測頻率與方法·評價試驗路段，提出改進意見合格實度、強度、彎沉值逐層簽認工序報驗單分項工程完工檢驗簽署中間交工證書審查施工工藝流程，瀝青混合料配合比，以承包人建議的配合比作對比試驗檢查承包人進場的機械設(shè)備、試驗儀器，檢查放樣及下承層整修、清掃批準試驗路施工測瀝青混合料級配含油量隨時檢測拌實度、厚度及各項幾何指標一致，拌、運、鋪、壓各工序機械完好，試驗設(shè)備標定正確粒料分離，無花白石子，無成團結(jié)塊單項工程開工運輸車輛復(fù)蓋，防止污染及降溫，控制混合料運到工地溫度，運輸車輛料斗中無積水，為方便泄料只能涂刷經(jīng)監(jiān)理工程師同意的涂料續(xù)鋪筑，減少中間間歇次數(shù)，隨鋪隨拉線檢查平無輪跡、無松散、裂縫推擠、啃邊、粗細料集中，拉構(gòu)等現(xiàn)象檢查驗收合格部分返工處理分項工程完工，檢驗合格簽署中間交工證書圖業(yè)主與承包方簽定施工承包合同承包方編制施工總進度計劃上報監(jiān)理工程師審查審查監(jiān)理工程師批準、實施承包人編制具體工程項目和年度的施監(jiān)理工程師審查，進行計量和簽發(fā)進行計劃進度與實際完成值的檢查兩者對比繼續(xù)執(zhí)行計劃直到工程竣工2、主要材料進場計劃3、主要機械設(shè)備進退場計劃4、施工準備工作計劃5、臨時設(shè)備、臨時占地計劃6、現(xiàn)金流量計