試驗檢測師之道路工程提分復習資料打印_第1頁
試驗檢測師之道路工程提分復習資料打印_第2頁
試驗檢測師之道路工程提分復習資料打印_第3頁
試驗檢測師之道路工程提分復習資料打印_第4頁
試驗檢測師之道路工程提分復習資料打印_第5頁
已閱讀5頁,還剩26頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權,請進行舉報或認領

文檔簡介

試驗檢測師之道路工程提分復習資料打印

單選題(共50題)1、應以標準養(yǎng)護()齡期的試件為準評定水泥混凝土彎拉強度。A.3dB.7dC.14dD.28d【答案】D2、在土工格柵粘焊點極限剝離試驗中,選擇拉伸試驗機的負荷量程,使剝離最大負荷在滿量程負荷的()之間。A.10%-70%B.20%-80%C.30%-90%D.40%-90%【答案】C3、關于水泥混凝土拌和物的含氣量試驗方法(混合式氣壓法)和凝結時間試驗方法,請回答以下問題:(1)水泥混凝土拌和物含氣量試驗方法(混合式氣壓法)適用于含氣量不大于()且有坍落度的水泥混凝土。A.5%B.10%C.15%D.20%【答案】B4、當路面溫度為T(℃)時測得的擺值為BPN,必須按式()換算成標準溫度20℃的擺值。A.BPN20=BPNT-ΔBPNB.BPN20=BPNT+ΔBPNC.BPN20=BPNT×ΔBPND.BPN20=BPNT+2ΔBPN【答案】B5、某一級公路路面基層施工,根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準)的要求需要進行無機結合料穩(wěn)定材料強度驗收評定。某路段設計強度為4.0MPa.測定1組試件的平均度為5.0MPa,變異系數(shù)Cv為13%,本組試驗有效。請結合試驗內(nèi)容完成下面題目(已知:保證率為99%,97.5%,95%和90%時,Za分別為2.33、1.96、1.645和1.282).14)該工程的保證率系數(shù)Za為()A.2.33B.1.96C.1.645D.1.282【答案】C6、土體孔隙中水的體積與空隙體積之比稱為()。A.飽和度B.孔隙率C.孔隙比D.土的含水率【答案】A7、用連續(xù)式平整度儀測定平整度時,所選取的測定位置應距車道標線()。A.20~30C.mB.30-50C.mB.30-50CmC50-80CmD.80-100C.m【答案】D8、對于同一土樣,在孔隙率一定的情況下,下列關系式正確的是()。A.飽和密度>浮密度>濕密度B.濕密度>干密度>飽和密度C.飽和密度≥干密度>浮密度D.濕密度>浮密度≥干密度【答案】C9、采用貫入阻力試驗方法測定混凝土的凝結時間,通過繪制貫入阻力-時間關系曲線,當貫入阻力為()時,對應確定混凝土的初凝時間;當貫入阻力為28MPa時,對應確定混凝土的終凝時間。A.2.5MPaB.3.0MPaC.3.5MPaD.4.0MPa【答案】C10、環(huán)刀法中用人工取土器測試路基壓實度時,應取代表性試樣不少于()用于測定含水率。A.50gB.100gC.150gD.200g【答案】B11、某試驗室擬設計一組質(zhì)量比為石灰:粉煤灰:土=10:14:76的二灰穩(wěn)定細粒土試件,經(jīng)擊實試驗得到的最大干密度為1.68g/cm3,最佳含水率為18%,壓實度96%,原材中粉煤灰的含水率20%,土樣含水率10%,(4)單個試件土的用量()。A.等于1020.3gB.等于1058.41gC.等于1041.8gD.等于1056.1g【答案】B12、室內(nèi)測定巨粒土最大干密度的試驗方法為()A.輕型擊實法B.重型擊實法C.表面振動壓實儀法D.灌砂法【答案】C13、瀝青混合料礦料級配檢驗時,最重要的篩孔不包括的()。A.是0.075mmB.是1.18mmC.是2.36mmD.是4.75mm【答案】B14、某工程用混凝土,設計強度為C30,施工采用機械拌合和振搗,坍落度為40-50mm,初步配合比為水泥:水:砂:石=345:195:663:1179,為保證拌合物滿足工作性及強度的要求,對其進行試配、調(diào)整與性能驗證。回答以下問題:(5)假設某一組水泥混凝土標準立方體試件進行抗壓強度試驗,極限荷載分別為780kN、710kN、900kN。該組試件的抗壓強度為()。A.35.4MPaB.34.7MPaC.33.1MPaD.作廢【答案】B15、在進行離心試驗時,以3次試驗的平均值作為試驗結果,3次試驗的最大值與最小值之差不得大于()。A.0.3%B.0.4%C.0.5%D.0.6%【答案】C16、固結試驗土的預壓荷載為()。A.25kPaB.10kPaC.1.0kPaD.0.5kPa【答案】C17、當檢測瀝青噴灑數(shù)量時,應根據(jù)預計的灑布路段長度,在距兩端()長度附近的灑布寬度的任意位置上進行測試。A.1/3B.1/4C.50mD.100m【答案】A18、某試驗室需要進行SMA-13瀝青混合料目標配合比檢驗。在最佳油石比條件下成型標準馬歇爾試件,測定瀝青混合料理論最大相對密度,同時進行馬歇爾穩(wěn)定度試驗。已知:瀝青為90號道路石油瀝青:瀝青相對密度為1.031;礦料合成毛體積相對密度為2.718;最佳油石比為6.2%(瀝青用量5.8%),初定試樣毛體積相對密度為2.389(毛體積密度為2.382g/cm3,25℃水的密度為0.9971g/cm3);按雙面擊實50次標準擊實成型4個試件,各試件高度均滿足試驗要求。采用表干法測定馬歇爾試件毛體積相對密度分別為2.381、2.398、2.396和2.379,干均值為2.389,標準差為0.010.相應的吸水率為0.2%、0.1%、0.2%和0.3%,平均值為0.2%;相應試件的穩(wěn)定度值分別為9.10kN、9.09KN、9.09kN和8.16kN,平均值為8.86kN,標準差為0.47kN,當試件數(shù)n=3、4時,k=1.15、1.46.保證率為95%時,Za=1.645。一個馬歇爾試件的體積按514.6cm3計算。請依據(jù)上述條件完成下面題目。1)成型馬歇爾試件時,拌和一個試件需要瀝青的質(zhì)量約()g.A.76.0B.78.5C.71.3D.73.2【答案】D19、某粗集料經(jīng)篩分試驗,53mm、37.5mm篩上的通過量均為100%,31.5mm篩上的篩余量為15%,則該粗集料的最大粒徑和公稱最大粒徑分別為()。A.37.5mm、37.5mmB.53mm、31.5mmC.37.5mm、31.5mmD.31.5mm、31.5mm【答案】A20、對某高速公路穩(wěn)定碎石基層材料強度進行施工過程中的質(zhì)量抽檢,并進行評定。已知該水泥穩(wěn)定碎石基層材料的7d無側限抗壓強度設計要求為4.0MPa,按照要求每2000m3制備一組6個試件。試回答下列問題。(14)如果試件的直徑為D(mm),那么試件的無側限抗壓強度Rc為()MPa(2013真題)(2013檢師真題)A.P/(πD2/4)B.P/(mbD)C.P/(hD)D.P/(whD)【答案】A21、高速公路和一級公路用細集料中小于O.075mm的顆粒含量應不大于()。A.0.1B.0.15C.0.2D.0.25【答案】B22、土的常用物理性質(zhì)指標有:土粒比重Gs、天然密度p、干密度pd、含水率w、飽和密度psat、浮密度p′、孔隙比e、孔隙率n、飽和度Sr,請回答以下問題。(3)假設土的總體積V,固體顆粒體積Vs,水體積Vw,由(V—Vw一Vs)/V計算得到的是()。(2013助理真題)A.nB.eC.SrD.以上都不是【答案】D23、下列關于挖坑法和鉆芯法檢測路面結構層厚度試驗的說法中,屬于破壞性檢驗的是()。A.核子密度法B.鉆芯法C.短脈沖雷達測試法D.水準儀量測法【答案】B24、下列不屬于針入度試驗的關鍵性條件的是()A.溫度B.測試時間C.針的質(zhì)量D.盛樣皿尺寸【答案】D25、軟土地基處置時,塑料排水板板長應滿足設計要求,超過孔口的長度應伸入砂墊層不小于()。A.100mmB.200mmC.300mmD.500mm【答案】D26、瀝青路面回彈彎沉測試中,應對測試值進行修正,但不包括()修正。A.溫度B.支點C.濕度D.原點【答案】D27、高速公路路面損壞狀況指數(shù)“優(yōu)”等的劃分標準為().A.PCl≥88B.PCI≥90C.PCI≥92D.PCI≥95【答案】C28、二灰土可作為高速公路()的筑路材料使用。A.底基層B.基層C.底基層或基層D.面層【答案】A29、對于無機結合料穩(wěn)定材料,由振動壓實試驗確定的最佳含水率()擊實試驗確定的最佳含水率,最大干密度()擊實試驗確定的最大干密度。A.大于,大于B.大于,小于C.小于,大于D.小于,小于【答案】C30、某高速公路建設單位組織瀝青路面的交工驗收,請回答以下問題:(4)測定路面滲水試驗的步驟有:①關閉開關,再次向量筒內(nèi)注滿水。②在測點上安放滲水儀。加上配重塊。③將進入內(nèi)圈的密封材料刮走。④將塑料圈置于試件中央或路面表面的測點上,用粉筆在內(nèi)側和外側畫上圈。⑤用密封材料對環(huán)狀密封區(qū)域進行密封處理。⑥打開開關,待水面下降至100mL刻度時,立即開動秒表開始計時,每間隔60s,讀記儀器管的刻度一次,至水面下降500mL時為止。⑦每一檢測路段測定5點,計算平均值作為檢測結果。⑧將開關關閉,向量筒內(nèi)注滿水,打開開關,使量筒內(nèi)的水下流排出滲出儀底部內(nèi)的空氣。正確的順序是()。A.④⑤③②⑧①⑥⑦B.④③⑥②⑧①⑤⑦C.④⑥③②①⑤⑧⑦D.④⑤②⑥⑧③①⑦【答案】A31、混凝土排水管安裝基本要求中,管節(jié)接頭處流水面高度差不得大于()。A.3mmB.4mmC.5mmD.6mm【答案】C32、燒失量是指水泥在()高溫下產(chǎn)生的質(zhì)量損失。A.800℃B.850℃C.900℃D.950℃【答案】D33、細粒土中粗粒組質(zhì)量少于或等于總質(zhì)量()的土稱粉質(zhì)土或黏質(zhì)土。A.5%B.10%C.25%D.50%【答案】C34、老化的瀝青三大指標的變化規(guī)律是()。A.針入度變大,軟化點降低,延度減少B.針入度變大,軟化點升高,延度減少C.針入度減小,軟化點升高,延度減少D.針入度減小,軟化點降低,延度減少【答案】C35、用100g錐測定土的界限含水率,土達液限時的入土深度為()。A.25mmB.10mmC.15mmD.20mm【答案】D36、厚大體積混凝土不宜使用()。A.硅酸鹽水泥B.普通水泥C.礦渣水泥D.粉煤灰水泥【答案】A37、圍繞土的擊實試驗原理和方法回答下列問題。(1)擊實試驗結果處理時所用的含水率是()。A.最佳含水率B.天然含水率C.預配含水率D.試件實測含水率【答案】D38、在表面用()測定時,所測定瀝青面層的層厚應根據(jù)核子密度儀的性能確定最大厚度。A.直接透射法B.散射法C.間接透射法D.穿透法【答案】B39、粒料樁實測項目中關鍵項目是()。A.樁距B.樁徑C.樁長D.地基承載力【答案】C40、關于木質(zhì)素纖維進行灰分含量測試中,下列步驟正確順序為()。①加熱高溫爐至試驗溫度:595~650℃。②取出坩堝,放入干燥器中冷卻(不少于30min),稱取坩堝質(zhì)量m,精確至0.Olg。③將瓷坩堝放入高溫爐中烘干至恒重,然后置于干燥器中冷卻后稱取質(zhì)量m3,精確至0.01g.④稱取烘干過的纖維m=2.00g±0.10g,放入瓷坩堝中,然后將瓷坩堝置于預熱的高溫爐中,615℃恒溫2h。A.①②③④B.①③④②C.③①④②D.③④①②【答案】B41、硅酸鹽水泥熟料中的對抗折強度起重要作用的礦物是()。A.硅酸三鈣B.硅酸二鈣C.鋁酸三鈣D.鐵鋁酸四鈣【答案】D42、下列外加劑對改善混凝土流動性最顯著的是()。A.減水劑B.引氣劑C.增稠劑D.速凝劑【答案】A43、路基施工段落較短時,分層壓實度檢測結果應全部符合要求。且樣本數(shù)量不少于()個。A.4B.5C.6D.7【答案】C44、水泥的安定性是一項表示水泥漿體硬化后是否發(fā)生不均勻性()變化的指標。A.質(zhì)量B.體積C.高度D.長度【答案】B45、某工程從現(xiàn)場取SBS改性瀝青樣品進行試驗,請對下面各題進行判別。19)該試樣軟化點試驗兩個檢測記錄分別為61.3℃、61.9℃,則以下闡述正確的是()A.該試樣軟化點為62℃B.該試樣軟化點為61.5℃C.該試樣軟化點為60℃D.該軟化點試驗結果無效,需要重新進行試驗【答案】B46、受土顆粒間分子引力和表面張力共同作用的水為()。A.自由水B.結晶水C.毛細水D.強結合水【答案】C47、某一試驗室需要進行AC-20C瀝青混合料(70號A級道路石油瀝青)目標配合比試驗。已知瀝青混合料最佳瀝青用量為4.5%,馬歇爾試件毛體積相對密度為2.412,請回答下列問題。(2)若成型5cm車轍試件,一塊車轍試件的混合料總質(zhì)量約為()。A.10820gB.10854gC.10980gD.11180g【答案】B48、承載板測試土基回彈模量數(shù)據(jù)處理進行原點修正后,土基回彈模量()。A.變大B.變小C.不變D.無法確定【答案】A49、關于CBR試驗說法正確的是()。A.大試筒擊實后,試樣不宜高出筒高5mmB.貫入試驗前試件泡水90hC.貫入桿施加45N荷載D.貫入量為5mm時的承載比值大于2.5mm時承載比,取貫入量5mm時承載比值【答案】D50、道路面層水泥混凝土施工后,強度到達設計彎拉強度的()后,方可開放交通。A.80%B.85%C.90%D.100%【答案】D多選題(共20題)1、瀝青混合料設計中發(fā)現(xiàn)流值偏高,應采取的措施有()。A.增加瀝青用量B.減少瀝青用量C.增加礦料用量D.減少礦料用量【答案】BC2、某試驗室從料堆上取粗、細集料和礦粉進行試驗,該材料用于SMA-13瀝青混合料,其集料規(guī)格分別為0~3mm,3mm~5mm,5mm~10mm和10mm~15mm四檔。請回答下列問題。A.此次取樣的粗集料只能采用游標卡尺法測定針片狀顆粒含量,不能采用規(guī)準儀法檢測B.粗集料的針片狀顆粒含量,不僅與母巖的強度等相關,與集料加工工藝也相關C.針片狀顆粒含量越高,其混合料越難以壓實D.要求平行試驗2次,當試驗誤差不滿足要求時,則該試驗無效,應重新進行試驗【答案】ABC3、直接剪切試驗是測定土的抗剪強度指標值的一種方法,根據(jù)《公路土工試驗規(guī)程》(JTGE40-2007),回答以下個小題:(5)土的剪應力與剪切位移關系曲線有應力應變軟化型和應力變硬化型曲線,以下說法正確的是()。(2014真題)(2014助理真題)A.黏質(zhì)土通常表現(xiàn)為應力應變軟化型曲線B.緊密砂土通常表現(xiàn)為應力應變硬化型曲線C.松砂通常表現(xiàn)為應力應變硬化型曲線D.軟黏土通常表現(xiàn)為應力應變硬化型曲線【答案】AB4、關于半剛性類基層.底基層組成材料技術要求,請回答以下問題。(4)二灰穩(wěn)定的()不宜含有塑性指數(shù)的土。A.細粒土B.中粒土C.粗粒土D.巨粒土【答案】BC5、工地現(xiàn)場進行混凝土拌和時,遇有下列()情況之一時,應重新進行配合比設計。A.對混凝土性能有特殊要求時B.水泥外加劑或礦物摻合料品種質(zhì)量有顯著變化時C.該配合比的混凝土生產(chǎn)間斷半年以上時D.該配合比的混凝土生產(chǎn)間斷三個月以上時【答案】ABC6、某高速公路開展竣工驗收工作,為了對工程質(zhì)呈進行鑒定,開展實驗檢測工作,請根據(jù)相關規(guī)定回答以下問題。4、以下屈于工程質(zhì)量鑒定中路基工程抽查項目的有()。A.小橋混凝上強度B.瀝青路面車轍C.排水工程鋪砌厚度D.涵洞工程涵底鋪砌厚度【答案】AC7、某工程進行AC-16瀝青混合料目標配合比設計,為配合此項工作,試驗人員需要取集料樣品開展相關的試驗,請根據(jù)試驗過程完成下列題目。A.將要求質(zhì)量的試樣分3次(每次數(shù)量大體相同)均勻裝入試模中,每次均將試樣表面整平,用金屬棒的半球面端從試樣表面上均勻搗實規(guī)定次數(shù)B.將裝有試樣的試模放到壓力機上,同時將壓頭放入試筒內(nèi)試樣表面上,注意使壓頭擺平,勿楔擠試模側壁C.開動壓力機,均勻地施加荷載,在10min左右的時間內(nèi)達到總荷載500kN,穩(wěn)壓5s,然后卸荷D.將試模從壓力機上取下,取出試樣,用2.36mm標準篩篩分經(jīng)壓碎的全部試樣,可分幾次篩分,均需篩到在1min內(nèi)無明顯的篩出物為止,稱取通過2.36mm篩孔的全部細料質(zhì)量?!敬鸢浮緼BD8、某工程進行AC-16瀝青混合料目標配合比設計,為配合此項工作,試驗人員需要取集料樣品開展相關的試驗,請根據(jù)試驗過程完成下列題目。A.將現(xiàn)場取來的試樣,采用4.75mm標準篩過篩,無需水洗,烘干至恒重后直接進行試驗B.試樣所需的質(zhì)量與試樣的公稱最大粒徑有關,與試樣的表觀相對密度無關C.將試樣從圓筒中央上方(高度與筒頂齊平)徐徐倒入漏斗,表面盡量倒平,如果不平可用帶刃的直尺輕輕刮平表面D.平行試驗3次,以平均值作為細集料棱角性的試驗結果【答案】ABCD9、為了保證瀝青混合料的高溫性能,實際施工中尤其要注意控制()。A.施工溫度B.攤鋪厚度C.壓實D.天氣狀況【答案】AC10、非織造土工織物孔隙率由()計算得到。A.單位面積質(zhì)量B.密度C.厚度D.體積【答案】ABC11、確定瀝青混合料的取樣數(shù)量與()因素有關。A.試驗項目B.試驗目的C.集料公稱最大粒徑D.試件大小【答案】ABC12、水泥試驗檢測項目中標準法和代用法共存的試驗項目是()。A.水泥凈漿標準稠度用水量B.凝結時間C.安定性D.細度【答案】AC13、碾壓是路基路面施工的重要環(huán)節(jié),壓實度是路基路面施工質(zhì)量檢驗的關鍵項目?;卮鹨韵玛P于壓實度現(xiàn)場檢測方法的問題。(2)關于挖坑灌砂法測定壓實度,說法正確的有()。A.挖坑灌砂法適合于現(xiàn)場測定土基、砂石路面及大孔隙材料的壓實度檢測B.灌砂法測定壓實度時,對灌砂筒下部圓錐體內(nèi)砂的質(zhì)量標定,重復測定2次,取平均值C.如發(fā)現(xiàn)試坑材料組成與擊實試驗的材料有較大差異時,可以試坑材料做標準擊實,求取實際的最大干密度D.在灌砂過程中,如果儲砂筒內(nèi)的砂尚在下流時即關閉開關,則壓實度結果將比正常結果偏大【答案】CD14、水泥的凝結時間、安定性試驗必須采用處于標準稠度狀態(tài)的水泥漿,圍繞達到標準稠度水泥漿需水量試驗,回答下列問題。2)對水泥凈漿制備過程描述正確的選項是()(2017助理真題)A.攪拌之前需要用濕布擦拭攪拌鍋和葉片B.對原材料的添加順序和時間有一定要求C.攪拌方式有明確的規(guī)定D.攪拌過程要全程自動操作無需人工幫助【答案】ABC15、最佳瀝青用量初始值OAC1的確定取決于馬歇爾試件的()。A.間隙率B.穩(wěn)定度C.空隙率D.密度【答案】BCD16、某一級瀝青混凝土路面上面層,設計厚度4cm,用貝克曼梁法測路面的回彈彎沉,彎沉測試中當彎沉儀置于規(guī)定位置,調(diào)整百分表讀數(shù)為300,指揮汽車緩提前進迅速讀取最大讀數(shù)為360,當汽車開出影響半徑以外百分表讀數(shù)穩(wěn)定后,讀取終讀數(shù)為270。圍繞該檢測過程回答下列問題:A.自動彎沉儀與落錘式彎沉儀的測值均需換算為回彈彎沉后才可以評定路面承載能力B

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論