
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


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浙江省舟山市中學(xué)2021年高一物理測(cè)試題含解析一、選擇題:本題共5小題,每小題3分,共計(jì)15分.每小題只有一個(gè)選項(xiàng)符合題意1.(多選題)圖中虛線為一組間距相等的同心圓,圓心處固定一帶正電的點(diǎn)電荷.一帶電粒子以一定初速度射入電場(chǎng),實(shí)線為粒子僅在電場(chǎng)力作用下的運(yùn)動(dòng)軌跡,a、b、c三點(diǎn)是實(shí)線與虛線的交點(diǎn).則該粒子()A.帶負(fù)電B.在c點(diǎn)受力最大C.在b點(diǎn)的電勢(shì)能大于在c點(diǎn)的電勢(shì)能D.由a點(diǎn)到b點(diǎn)的動(dòng)能變化大于有b點(diǎn)到c點(diǎn)的動(dòng)能變化參考答案:CD【考點(diǎn)】等勢(shì)面.【分析】電場(chǎng)線與等勢(shì)面垂直.電場(chǎng)線密的地方電場(chǎng)的強(qiáng)度大,電場(chǎng)線疏的地方電場(chǎng)的強(qiáng)度小,沿電場(chǎng)線的方向,電勢(shì)降低,電場(chǎng)力做正功,電勢(shì)能減小,電場(chǎng)力做負(fù)功,電勢(shì)能增加.【解答】解:A:根據(jù)軌跡彎曲方向判斷出,粒子在a→b→c的過(guò)程中,一直受靜電斥力作用,根據(jù)同性電荷相互排斥,故粒子帶正電荷,故A錯(cuò)誤;B:點(diǎn)電荷的電場(chǎng)強(qiáng)度的特點(diǎn)是離開(kāi)場(chǎng)源電荷距離越大,場(chǎng)強(qiáng)越小,粒子在C點(diǎn)受到的電場(chǎng)力最小,故B錯(cuò)誤;C:根據(jù)動(dòng)能定理,粒子由b到c,電場(chǎng)力做正功,動(dòng)能增加,故粒子在b點(diǎn)電勢(shì)能一定大于在c點(diǎn)的電勢(shì)能,故C正確;D:a點(diǎn)到b點(diǎn)和b點(diǎn)到c點(diǎn)相比,由于點(diǎn)電荷的電場(chǎng)強(qiáng)度的特點(diǎn)是離開(kāi)場(chǎng)源電荷距離越大,場(chǎng)強(qiáng)越小,故a到b電場(chǎng)力做功為多,動(dòng)能變化也大,故D正確.故選:CD.2.把一物體豎直向上拋出去,該物體上升的最大高度為h,物體的質(zhì)量為m,所受空氣阻力大小恒為f,則在從物體被拋出到落回拋出點(diǎn)的過(guò)程中,下列說(shuō)法正確的是A.重力做的功為零
B.重力做功為2mghC.空氣阻力做功為零
D.空氣阻力做的功為2fh
參考答案:A3.(單選)如圖所示,小球用細(xì)繩系住,放在傾角為θ的固定光滑斜面上。當(dāng)細(xì)繩由水平方向逐漸向上偏移的過(guò)程中(小球始終靜止在斜面上),繩對(duì)球的拉力F和斜面對(duì)小球的支持力FN將(
)A.F逐漸增大,F(xiàn)N逐漸減小B.F先增大后減小,F(xiàn)N逐漸減小C.F逐漸增大,F(xiàn)N逐漸增大D.F先減小后增大,F(xiàn)N逐漸減小參考答案:D4.(多選)由于某種原因,人造地球衛(wèi)星的軌道半徑減小了,那么,衛(wèi)星的A.速率變大,周期變大
B.速率變小,周期變大C.速率變大,周期變小
D.角速度變大,周期變小參考答案:CD5.(多選)在光滑水平面上有一物塊受水平恒力F的作用而運(yùn)動(dòng),在其正前方固定一個(gè)足夠長(zhǎng)的輕質(zhì)彈簧,如圖所示,當(dāng)物塊與彈簧接觸并將彈簧壓至最短的過(guò)程中,下列說(shuō)法正確的是(
)A.物塊接觸彈簧后即做減速運(yùn)動(dòng)
B.物塊接觸彈簧后先加速后減速C.當(dāng)物塊的速度為零時(shí),它所受的合力也為零D.當(dāng)彈簧處于壓縮量最大時(shí),物塊的加速度也最大參考答案:BD二、填空題:本題共8小題,每小題2分,共計(jì)16分6.一臺(tái)額定功率為0.5W的收音機(jī),在接收頻率逐漸減小的過(guò)程中,所對(duì)應(yīng)電磁波的波長(zhǎng)將逐漸
(填“增大”、“減小”或“不變”);該電磁波在空間傳播的速度約為
m/s;在正常工作情下,若持續(xù)收聽(tīng)1h,將消耗
J的電能。參考答案:7.有兩顆人造地球衛(wèi)星,它們的質(zhì)量之比m1∶m2=1∶2,軌道半徑之比r1∶r2=1∶4,則它們所受向心力之比F1∶F2和運(yùn)行速度之比v1∶v2=______;參考答案:8:1;2:18.汽車在平直的公路上以10m/s的速度運(yùn)動(dòng),經(jīng)20s到A點(diǎn)速度達(dá)到20m/s后開(kāi)始剎車,又經(jīng)5s停下,則汽車到A點(diǎn)之前20s的加速度等于
m/s2,到A點(diǎn)后的加速度等于___________m/s2參考答案:9.如圖1—5—8所示,將一質(zhì)量為m的物體放在斜面上,并沿斜面向上施加一個(gè)拉力T,為了使物體能在斜面上保持靜止,所加拉力T的最小值為T(mén)1,最大值為T(mén)2,則物體受到的最大靜摩擦力的大小為_(kāi)______.參考答案:(T2-T1)/210.在研究平拋物體運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)中,用一張印有小方格的紙來(lái)記錄軌跡,小方格的邊長(zhǎng)L=1.25cm,若小球在平拋運(yùn)動(dòng)途中的幾個(gè)位置如圖中的a、b、c、d所示,則小球平拋的初速度的計(jì)算公式為V0=
用(L、g表示)其值是
m/s(g=10m/s2)參考答案:11.
某人從A點(diǎn)出發(fā)向東行6km,再向北行10km,又向南行2km,他運(yùn)動(dòng)的路程是
km,位移的大小是
km,方向是
。參考答案:12.如圖所示,為速度—時(shí)間圖像,由圖可知甲物體在做
運(yùn)動(dòng),加速度
m/s2;乙物體的加速度
m/s2,說(shuō)明乙正在
(填“加速”或“減速”),
加速度大。參考答案:勻加速直線運(yùn)動(dòng),5/3或1.67,-2.5,減速,乙甲的速度在均勻增加或者說(shuō)甲圖線的斜率是很定的,速度在增加,所以做勻加速直線運(yùn)動(dòng),加速度為,乙物體的加速度為,帶負(fù)號(hào)說(shuō)明乙的加速度方向與運(yùn)動(dòng)方向相反,而乙的速度為正值即向正方向運(yùn)動(dòng),所以加速度和速度方向相反,故做勻減速直線運(yùn)動(dòng),負(fù)號(hào)只表示方向不代表大小,所以乙的加速度較大,13.一打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用電源的頻率是50Hz.如圖5所示,紙帶上的A點(diǎn)先通過(guò)計(jì)時(shí)器,A、B間歷時(shí)
s,位移為
m,這段時(shí)間內(nèi)紙帶運(yùn)動(dòng)的平均速度是
m/s;AC段平均速度是
m/s.參考答案:三、實(shí)驗(yàn)題:本題共2小題,每小題11分,共計(jì)22分14.在“測(cè)定勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度”的實(shí)驗(yàn)中,某同學(xué)的操作步驟如下,其中錯(cuò)誤或遺漏的步驟有(遺漏可編上序號(hào)F、G……)________.A.拉住紙帶,將小車移到靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器處先放開(kāi)紙帶,再接通電源B.將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在平板上,并接好電源C.把一條細(xì)繩拴在小車上,細(xì)繩跨過(guò)定滑輪,下面吊著適當(dāng)重的鉤碼D.取下紙帶E.將紙帶固定在小車尾部,并穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的限位孔將以上步驟完善并按合理順序填寫(xiě)在橫線上_______________________________________________________________參考答案:ADFBECADFA中應(yīng)先接通電源再放開(kāi)紙帶,D中先斷開(kāi)電源,使計(jì)時(shí)器停止工作,再取下紙帶;遺漏F,換上新紙帶重復(fù)實(shí)驗(yàn)三次15.為了測(cè)定滑塊與水平桌面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ,某同學(xué)設(shè)計(jì)了如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置,其中圓弧形滑槽末端與桌面相切.第一次實(shí)驗(yàn)時(shí),滑槽固定于桌面右端,滑槽末端與桌面右端M對(duì)齊,小球從滑槽頂端由靜止釋放,落在水平地面上的P點(diǎn);第二次實(shí)驗(yàn)時(shí),滑槽固定于桌面左側(cè),測(cè)出滑槽末端N與桌面右端M的距離為L(zhǎng),小球從滑槽頂端由靜止釋放,落在水平面上的Q點(diǎn).已知重力加速度為g,不計(jì)空氣阻力,滑塊與滑槽之間有摩擦力.(1)實(shí)驗(yàn)還需要測(cè)出的物理量是
(用代號(hào)表示).A.滑槽的高度h;B.桌子的高度H;C.O點(diǎn)到P點(diǎn)的距離d1;D.O點(diǎn)到Q點(diǎn)的距離d2;E.滑塊的質(zhì)量m.(2)實(shí)驗(yàn)中需要用到的測(cè)量工具(儀器)有
.(3)寫(xiě)出動(dòng)摩擦因數(shù)μ的表達(dá)式是μ=
.參考答案:(1)BCD;(2)刻度尺;(3)【考點(diǎn)】探究影響摩擦力的大小的因素.【分析】(1)滑塊離開(kāi)桌面受做平拋運(yùn)動(dòng),要求出滑塊滑下軌道時(shí)的速度,應(yīng)測(cè)出桌面的高度,O與P間、O與Q間的距離;(2)根據(jù)實(shí)驗(yàn)需要測(cè)量的量確定需要的實(shí)驗(yàn)器材;(3)由平拋運(yùn)動(dòng)知識(shí)求出滑塊離開(kāi)軌道及離開(kāi)桌面的速度,由動(dòng)能定理可以求出動(dòng)摩擦因素的表達(dá)式.【解答】解:(1)滑塊離開(kāi)桌面后做平拋運(yùn)動(dòng),實(shí)驗(yàn)需要測(cè)出滑塊離開(kāi)滑槽與離開(kāi)桌面時(shí)的速度,因此實(shí)驗(yàn)時(shí)需要測(cè)出:桌子的高度H;O點(diǎn)到P點(diǎn)的距離d1;O點(diǎn)到Q點(diǎn)的距離d2;故選BCD.(2)測(cè)量高度與距離需要用刻度尺.(3)滑塊離開(kāi)桌面后做平拋運(yùn)動(dòng),在豎直方向上:H=gt2,在水平方向上:d1=v0t,d2=vt,滑塊在桌面上運(yùn)動(dòng)時(shí),要克服摩擦力做功,由動(dòng)能定理得:﹣μmgL=mv2﹣mv02,解得:μ=.故答案為:(1)BCD;(2)刻度尺;(3)四、計(jì)算題:本題共3小題,共計(jì)47分16.如圖所示,摩托車運(yùn)動(dòng)員做飛越壕溝的特技表演,摩托車以初速度V0沖上頂部水平的高臺(tái),高臺(tái)后面是一條寬L=10m的壕溝,若摩托車沖上高臺(tái)過(guò)程中以恒定功率P=1.8kW行駛,經(jīng)歷時(shí)間t=5s,到達(dá)高臺(tái)頂部時(shí)立即關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),摩托車在水平的高臺(tái)上做勻速直線運(yùn)動(dòng)一段距離后飛離高臺(tái)。已知人和車的總質(zhì)量m=180kg(可視為質(zhì)點(diǎn)),平臺(tái)高h(yuǎn)=5m,忽略空氣阻力和摩擦阻力。取g=10m/s2。問(wèn):(1)V0至少應(yīng)多大?(2)假定摩托車落地速度大小超過(guò)Vm=30m/s時(shí)會(huì)對(duì)運(yùn)動(dòng)員造成危險(xiǎn),則摩托車飛離高臺(tái)時(shí)的最大速度Vm′應(yīng)為多少?參考答案:(1)設(shè)剛好能越過(guò)壕溝的水平速度為v1,則:ks5u
h=gt12
(1分)
L=v1t1 (1分)
聯(lián)以上兩式代入數(shù)據(jù)得v1=10m/s
(1分)
由動(dòng)能定理Pt-mgh=mv12-mv02
(2分)
代入數(shù)據(jù)解得v0=10m/s
(1分)
(2)由機(jī)械能守恒定律,規(guī)定地面為零勢(shì)能參考平面有
mvm’2+mgh=mvm2
(2分)
代入數(shù)據(jù)解得Vm′=20m/s
(17.一位汽車旅游愛(ài)好者打算到某風(fēng)景區(qū)去觀光,出發(fā)地和目的地之間是一條近似于直線的公路,他原計(jì)劃全程平均速度要達(dá)到40km/h,若這位旅游愛(ài)好者開(kāi)出路程之后發(fā)現(xiàn)他的平均速度僅有20km/h,那么他能否完成全程平均速度為40km/h的計(jì)劃呢?若能完成,要求他在后的路程里開(kāi)車的速度應(yīng)達(dá)多少?參考答案:解:設(shè)總路程為s,后路程上的平均速度為v,前里時(shí)用時(shí)后里時(shí)用時(shí)所以全程的平均速度解得v=80km/h答:這位旅行者能完成他的計(jì)劃,他在后2s/3的路程里,速度應(yīng)達(dá)80km/h【考點(diǎn)】平均速度.【分析】先算出以20km/h的速度行駛了整個(gè)路程的的路程,再根據(jù)后路程的時(shí)間算出速度;汽車行駛完全程的平均速度為總路程與總時(shí)間的商.18.火車正常行駛的速度是v0=54km/h.關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后,開(kāi)始做勻減速運(yùn)動(dòng).在t=6.0s時(shí),火車的速度是v=43.2km/h,求
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