塔吊防抗臺(tái)風(fēng)經(jīng)驗(yàn)

#中該項(xiàng)目同一建筑物中使用兩臺(tái)相同型號(hào)、規(guī)格的塔機(jī)，因塔機(jī)交叉作業(yè)，倒塌的塔機(jī)懸臂端高度為34.5m,未受損的塔機(jī)為28.5m，兩者僅差了6m。如果正常使用時(shí)將兩臺(tái)塔機(jī)懸臂端高度均降低2節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，也許可以避免倒塌事故的發(fā)生又如距離案例1項(xiàng)目200m處的華爾頓1275項(xiàng)目，共8臺(tái)塔機(jī)(含QTZ80,TC5610，TC6010等型號(hào))，沒有一臺(tái)發(fā)生倒塌或變形，除去塔機(jī)所處位置、塔機(jī)型式等不同等因素外，該項(xiàng)目的塔機(jī)在使用時(shí)懸臂端高度與說明書的要求相比留有較大的余量，均比說明書規(guī)定值降低了2?3個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，其中最高的2臺(tái)塔機(jī)安裝高度達(dá)180m，附著裝置平均間距約為11.2m，最高附著的最小間距僅6m,大大提高了塔身結(jié)構(gòu)的剛度，增強(qiáng)抗風(fēng)能力，有效提高整機(jī)安全性，見圖15。圖15華爾頓項(xiàng)目塔機(jī)懸臂端高度及附著間距均較小2.3.2附著裝置制作、安裝質(zhì)量差塔機(jī)附著框和附著桿通常由塔機(jī)制造廠生產(chǎn)，但因安裝距離超長(zhǎng)、或?yàn)槭″X、省事等，常有現(xiàn)場(chǎng)自制的現(xiàn)象?，F(xiàn)場(chǎng)自制的附著框以及超長(zhǎng)、非標(biāo)的附著桿，不少未經(jīng)設(shè)計(jì)計(jì)算，存在截面小、抗拉性和抗壓性差、連接部位有焊接工藝和質(zhì)量缺陷等問題，在超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)產(chǎn)生的傾覆力矩作用下，易發(fā)生結(jié)構(gòu)破壞。附著框結(jié)構(gòu)、附著桿制作質(zhì)量不可靠。案例5中：最高處附著框未使用原廠構(gòu)件，制造質(zhì)量差，在主框架與連接法蘭焊接處破壞；內(nèi)頂撐調(diào)節(jié)螺桿作為塔身結(jié)構(gòu)與附著框的連接傳力點(diǎn),在強(qiáng)臺(tái)風(fēng)時(shí),在內(nèi)頂撐調(diào)節(jié)螺栓套與附著框因焊接質(zhì)量差而先破壞，造成附著裝置失效。案例6中：附著桿制造質(zhì)量不合格，焊接工藝和焊接質(zhì)量不達(dá)標(biāo)；附著桿由槽鋼多段隨意對(duì)焊連接，焊縫在同一截面上，未錯(cuò)縫，且未設(shè)置加強(qiáng)板；附著桿與附著框聯(lián)接的耳板板厚達(dá)20mm,焊接時(shí)卻未開焊接坡口；附著桿上綴條設(shè)置隨意,未形成有效的格構(gòu)式結(jié)構(gòu)。（2）附著裝置預(yù)埋螺栓安裝質(zhì)量不可靠。案例7中：附著裝置各連墻基座僅使用4根M30預(yù)埋螺栓（通常為6?8根），預(yù)埋螺栓與主體結(jié)構(gòu)拉結(jié)處受力增大；附著預(yù)埋螺栓與建筑物主體結(jié)構(gòu)未有效連接，未固定在結(jié)構(gòu)柱主筋上，僅拉設(shè)在屮10箍筋上，箍筋被拉斷后預(yù)埋螺栓被拉脫；預(yù)埋螺栓所在的建筑結(jié)構(gòu)處未采取加固措施，混凝土結(jié)構(gòu)破壞。2.3.3使用接近報(bào)廢年限的塔機(jī)或部件案例4中兩臺(tái)塔機(jī)出廠年限均為9年，接近報(bào)廢年限。其中一臺(tái)在第一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)下部連接套旁主弦桿斷裂，另一臺(tái)在第二節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)下部連接套旁主弦桿斷裂，且兩塔獨(dú)立使用高度均低于說明書要求，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)鋼結(jié)構(gòu)力學(xué)性能已明顯下降，使用存在較大安全隱患。個(gè)別倒塌的塔機(jī)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)外形構(gòu)造相同，但新舊不一，存在混用現(xiàn)象，圖16中倒塌的塔機(jī)破壞部位發(fā)生在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接套主弦桿處的金屬結(jié)構(gòu)，該部位銹蝕較嚴(yán)重。按《塔式起重機(jī)安全規(guī)程》GB5144規(guī)定，從2007年10月起塔機(jī)塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、起重臂節(jié)等主要結(jié)構(gòu)件應(yīng)具有可追溯出廠日期的永久性的標(biāo)志，但不少制造廠未嚴(yán)格執(zhí)行，而且規(guī)程實(shí)施前制造無標(biāo)志的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)等無法判斷是否到達(dá)報(bào)廢期限，對(duì)于報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的混用目前尚無有效防范措施。S16塔機(jī)倒福（左團(tuán)）、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)鐫性（右囲〉2.3.4塔身連接螺栓松動(dòng)整體式標(biāo)準(zhǔn)節(jié)塔機(jī)因塔身連接螺栓螺紋破壞、螺栓斷裂而倒塌的共20臺(tái)，約占整體式標(biāo)準(zhǔn)節(jié)塔機(jī)倒塌的60%。螺栓破壞的原因之一是螺栓松動(dòng)，主要原因?yàn)榘惭b時(shí)連接螺栓緊固力矩達(dá)不到要求、使用過程中塔身承受頻繁變化的力矩作用導(dǎo)致。案例3塔機(jī)為2016年出廠，在第二道與第三道標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接處螺栓螺紋破壞，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)均未發(fā)生明顯結(jié)構(gòu)變形，破壞處不是塔身受力最不利位置，其原因明顯為標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接螺栓松動(dòng)。另外，高強(qiáng)螺栓多次重復(fù)使用也是造成螺栓破壞的重要影響因素，螺栓、螺母出現(xiàn)任何損傷、變形、滑牙、缺牙、銹蝕、螺紋粗糙度變化較大等現(xiàn)象的，力學(xué)性能將大大降低，易造成連接破壞。2.4防臺(tái)風(fēng)經(jīng)驗(yàn)不足廈門地區(qū)每年均要經(jīng)歷數(shù)次臺(tái)風(fēng)，因其地理位置受臺(tái)灣島遮擋的影響，很少發(fā)生超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)正面襲擊廈門的情況。工程項(xiàng)目各方防范重大災(zāi)害的意識(shí)不強(qiáng)，未盡全力作充分準(zhǔn)備。本次臺(tái)風(fēng)中，幾乎沒有工程在臺(tái)風(fēng)來臨前對(duì)塔機(jī)作降塔、下降套架或?qū)λ碜黾庸烫幚怼Ａ硪环矫?，使用單位、一體化企業(yè)防范強(qiáng)臺(tái)風(fēng)經(jīng)驗(yàn)不足,多數(shù)工程應(yīng)急預(yù)案中沒有編制建筑起重機(jī)械防臺(tái)風(fēng)措施，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備管理人員不知道如何應(yīng)對(duì)臺(tái)風(fēng)，未能及時(shí)采取全面檢修、加固受力節(jié)點(diǎn)等預(yù)防措施；個(gè)別塔機(jī)操作人員未解除塔機(jī)回轉(zhuǎn)限位導(dǎo)致塔機(jī)倒塌；部分項(xiàng)目塔機(jī)上的廣告標(biāo)語未拆除，形成風(fēng)帆效應(yīng)，增大了塔機(jī)受風(fēng)面積，見圖17。圖17塔機(jī)上的標(biāo)語牌未拆除3塔機(jī)防臺(tái)風(fēng)措施目前國(guó)內(nèi)沿海臺(tái)風(fēng)頻發(fā)地區(qū)尚無省份針對(duì)臺(tái)風(fēng)制定建筑起重機(jī)械的地方標(biāo)準(zhǔn)，也無塔機(jī)制造廠家專門生產(chǎn)可抵抗超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)的產(chǎn)品，如對(duì)塔機(jī)提出抗超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)能力要求，必然大大提高制造成本和使用成本。因此，除選擇合適的塔機(jī)、確保塔機(jī)安裝質(zhì)量和正確的維護(hù)保養(yǎng)外，還可通過采取有效的防臺(tái)風(fēng)管理措施，最大限度地減小臺(tái)風(fēng)帶來的損失。(1)降低塔機(jī)懸臂高度。因臺(tái)風(fēng)來時(shí)，在整個(gè)地區(qū)大面積降低塔機(jī)使用高度存在時(shí)間緊迫、人員不足以及臺(tái)風(fēng)中作業(yè)安全的問題，實(shí)際操作難度較大，建議在每年7月至10月的臺(tái)風(fēng)高發(fā)季節(jié)期間，適度降低塔機(jī)懸臂端高度或者獨(dú)立使用咼度；塔機(jī)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)采用片式結(jié)構(gòu)的，最高道附著框架內(nèi)必須設(shè)置內(nèi)撐桿；建筑起重機(jī)械采用的高強(qiáng)螺栓應(yīng)采用扭矩扳手按要求預(yù)緊，日常維修保養(yǎng)及臺(tái)風(fēng)來前應(yīng)檢查緊固；高強(qiáng)螺栓、螺母出現(xiàn)損傷的嚴(yán)禁使用；桿的設(shè)塔機(jī)制作須由裝非造單位或有資號(hào)的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)和附著裝置；對(duì)非標(biāo)附著(5)附著裝置預(yù)埋件的材質(zhì)、數(shù)量及預(yù)埋處的混凝土強(qiáng)度應(yīng)符合產(chǎn)品使用說明書要求，預(yù)埋件應(yīng)拉結(jié)在建筑物的主要受力結(jié)構(gòu)(結(jié)構(gòu)柱、結(jié)構(gòu)梁等)上，預(yù)埋安裝應(yīng)按隱蔽工程驗(yàn)收要求進(jìn)行；(6)塔機(jī)的布置必須確保起重臂能360?；剞D(zhuǎn)，作業(yè)半徑內(nèi)不得有可能與起重臂干涉的建筑物、電纜、樹木等；多臺(tái)塔機(jī)作業(yè)應(yīng)有防碰撞措施；非工作狀態(tài)應(yīng)解除塔機(jī)臂架回轉(zhuǎn)限位，確保塔機(jī)起重臂能實(shí)現(xiàn)隨風(fēng)回轉(zhuǎn)；速大于建筑起重機(jī)?安全裝置停全有的警塔機(jī)塔頂部應(yīng)安裝風(fēng)速儀，當(dāng)風(fēng)對(duì)接近報(bào)廢年限的塔機(jī)宜適當(dāng)降低技術(shù)指標(biāo)使用。建議完善建筑起重機(jī)械報(bào)廢制度，采用行業(yè)協(xié)會(huì)監(jiān)管的模式，防止報(bào)廢的建