三相異步電動機的功率轉(zhuǎn)矩和運行特性

三相異步電動機的功率轉(zhuǎn)矩和運行特性1本文檔共80頁；當(dāng)前第1頁；編輯于星期三\19點25分2本章主要內(nèi)容第一節(jié)三相異步電動機的功率與轉(zhuǎn)矩平衡關(guān)系第二節(jié)三相異步電動機的電磁轉(zhuǎn)矩及機械特性第三節(jié)三相異步電動機的工作特性第四節(jié)三相異步電動機的參數(shù)測定本文檔共80頁；當(dāng)前第2頁；編輯于星期三\19點25分3第一節(jié)三相異步電動機的功率與轉(zhuǎn)矩平衡關(guān)系1.功率平衡方程電源輸入的電功率定子繞組銅耗本文檔共80頁；當(dāng)前第3頁；編輯于星期三\19點25分41.功率平衡方程鐵心損耗

鐵耗包括磁滯損耗和渦流損耗，電動機正常運行時轉(zhuǎn)子電勢頻率很低，2-3周/秒，所以鐵耗主要集中在定子中，轉(zhuǎn)子鐵耗可忽略。為什么電機鐵耗只考慮定子側(cè)鐵耗，而不考慮轉(zhuǎn)子鐵耗？本文檔共80頁；當(dāng)前第4頁；編輯于星期三\19點25分5

輸入電功率P1減去pCu1和pFe后，余下的功率即為電磁功率。也可表示為：1.功率平衡方程

電磁功率：通過電磁感應(yīng)從定子側(cè)傳遞到轉(zhuǎn)子側(cè)的功率。本文檔共80頁；當(dāng)前第5頁；編輯于星期三\19點25分6附加電阻上的損耗1.功率平衡方程電磁功率轉(zhuǎn)子銅耗注意：附加電阻上的損耗即為電機輸出的總機械功率。本文檔共80頁；當(dāng)前第6頁；編輯于星期三\19點25分71.功率平衡方程

電磁功率Pem扣除轉(zhuǎn)子銅耗pcu2后，即為消耗在附加電阻上的功率（總機械功率）：總機械功率本文檔共80頁；當(dāng)前第7頁；編輯于星期三\19點25分81.功率平衡方程轉(zhuǎn)子銅耗與電磁功率的關(guān)系電磁功率也可表示為：結(jié)論：電磁功率等于轉(zhuǎn)子銅耗和電機輸出的總機械功率之和。本文檔共80頁；當(dāng)前第8頁；編輯于星期三\19點25分9幾個重要功率關(guān)系轉(zhuǎn)差功率—轉(zhuǎn)子銅耗

轉(zhuǎn)子銅耗與轉(zhuǎn)差有關(guān)，轉(zhuǎn)差越大，銅耗越大。電機正常運行時，s不大，所以銅耗也小。1.功率平衡方程本文檔共80頁；當(dāng)前第9頁；編輯于星期三\19點25分10幾個重要功率關(guān)系電磁功率與總機械功率的關(guān)系1.功率平衡方程本文檔共80頁；當(dāng)前第10頁；編輯于星期三\19點25分11轉(zhuǎn)子銅耗與電磁功率的關(guān)系：總機械功率與電磁功率的關(guān)系：1.功率平衡方程電磁功率、總機械功率與轉(zhuǎn)子銅耗的關(guān)系：本文檔共80頁；當(dāng)前第11頁；編輯于星期三\19點25分12結(jié)論：從氣隙傳遞到轉(zhuǎn)子的電磁功率分為兩部分，一小部分為轉(zhuǎn)子銅損耗，絕大部分轉(zhuǎn)變?yōu)榭倷C械功率。轉(zhuǎn)差率越大，轉(zhuǎn)子銅損耗就越多，電機效率越低。因此正常運行時電機的轉(zhuǎn)差率均很小。幾個重要關(guān)系1.功率平衡方程本文檔共80頁；當(dāng)前第12頁；編輯于星期三\19點25分13

在大型異步電動機中，約為輸出額定功率的0.5％，小型異步電動機滿載時，可達(dá)輸出額定功率的1％－3％或更大。附加損耗：定、轉(zhuǎn)子開槽和定、轉(zhuǎn)子磁動勢中的諧波磁動勢等產(chǎn)生的損耗，用表示，一般不易計算，往往根據(jù)經(jīng)驗估算。機械損耗：軸承以及風(fēng)阻等摩擦阻轉(zhuǎn)矩，這也要損耗一部分功率，用表示。1.功率平衡方程本文檔共80頁；當(dāng)前第13頁；編輯于星期三\19點25分14

總機械功率減去機械損耗和附加損耗，才是轉(zhuǎn)軸上真正輸出的機械功率，用表示：

1.功率平衡方程電機轉(zhuǎn)軸輸出的機械功率電機功率平衡方程本文檔共80頁；當(dāng)前第14頁；編輯于星期三\19點25分15圖10-1異步電動機功率流程圖1.功率平衡方程本文檔共80頁；當(dāng)前第15頁；編輯于星期三\19點25分162.轉(zhuǎn)矩平衡方程—轉(zhuǎn)子機械角速度—輸出轉(zhuǎn)矩—電磁轉(zhuǎn)矩—與負(fù)載無關(guān)的空載轉(zhuǎn)矩功率平衡方程式轉(zhuǎn)矩平衡方程式本文檔共80頁；當(dāng)前第16頁；編輯于星期三\19點25分17同步角速度電磁轉(zhuǎn)矩

電磁轉(zhuǎn)矩既可通過機械功率求出，也可通過電磁功率求出。機械功率求電磁轉(zhuǎn)矩---機械角速度電磁功率求電磁轉(zhuǎn)矩---同步角速度2.轉(zhuǎn)矩平衡方程本文檔共80頁；當(dāng)前第17頁；編輯于星期三\19點25分181、為什么異步電動機正常運行時轉(zhuǎn)差率很?。慨惒诫妱訖C的運行效率與轉(zhuǎn)速有無關(guān)系？轉(zhuǎn)速高，效率高，銅耗隨轉(zhuǎn)差率增大而增大。2、電磁轉(zhuǎn)矩與電磁功率有什么關(guān)系？電磁轉(zhuǎn)矩與機械功率有什么關(guān)系？同步角速度，機械角速度本文檔共80頁；當(dāng)前第18頁；編輯于星期三\19點25分191.電磁轉(zhuǎn)矩表達(dá)式（1）物理表達(dá)式電磁功率：電磁轉(zhuǎn)矩為：

第二節(jié)三相異步電動機的電磁轉(zhuǎn)矩及機械特性本文檔共80頁；當(dāng)前第19頁；編輯于星期三\19點25分20表明：三相異步電動機的電磁轉(zhuǎn)矩是由主磁通與轉(zhuǎn)子電流的有功分量相互作用產(chǎn)生的。結(jié)論：T為m、I2’及cos2的函數(shù)，當(dāng)異步電動機起動時，轉(zhuǎn)子邊電路cos2很低，盡管此時I2’很大，電磁轉(zhuǎn)矩T卻不大。電磁轉(zhuǎn)矩物理表達(dá)式1.電磁轉(zhuǎn)矩表達(dá)式本文檔共80頁；當(dāng)前第20頁；編輯于星期三\19點25分21（2）參數(shù)表達(dá)式

物理表達(dá)式---定性分析

參數(shù)表達(dá)式---定量分析(推導(dǎo)從略)，為異步電動機的短路電抗。1.電磁轉(zhuǎn)矩表達(dá)式本文檔共80頁；當(dāng)前第21頁；編輯于星期三\19點25分22（2）參數(shù)表達(dá)式

1.電磁轉(zhuǎn)矩表達(dá)式討論：電磁轉(zhuǎn)矩與電源參數(shù)（U、f）、結(jié)構(gòu)參數(shù)（r、x、m、p）和運行參數(shù)（s）有關(guān)。本文檔共80頁；當(dāng)前第22頁；編輯于星期三\19點25分231、異步電動機帶恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載運行，電源電壓下降，當(dāng)電動機穩(wěn)定運行后，電動機電磁轉(zhuǎn)矩如何變化？不變本文檔共80頁；當(dāng)前第23頁；編輯于星期三\19點25分24定義：異步電動機電源電壓恒定，電機參數(shù)已知時，轉(zhuǎn)差率s與電磁轉(zhuǎn)矩T的關(guān)系曲線，即曲線，稱為異步電動機的機械特性曲線。2.機械特性本文檔共80頁；當(dāng)前第24頁；編輯于星期三\19點25分25圖10-2異步電機的機械特性2.機械特性本文檔共80頁；當(dāng)前第25頁；編輯于星期三\19點25分26理想空載運行點：（實際）Tmax0T+STstTNS=1SKSN機械特性的幾個特殊點：額定運行點：最大轉(zhuǎn)矩點：起動點：2.機械特性本文檔共80頁；當(dāng)前第26頁；編輯于星期三\19點25分27（1）額定電磁轉(zhuǎn)矩TN3.最大電磁轉(zhuǎn)矩、起動轉(zhuǎn)矩、額定轉(zhuǎn)矩本文檔共80頁；當(dāng)前第27頁；編輯于星期三\19點25分28最大轉(zhuǎn)矩:電機帶動最大負(fù)載的能力。令，求出當(dāng)T最大時的轉(zhuǎn)差率sK。

，電機因帶不動負(fù)載而停轉(zhuǎn)。電磁轉(zhuǎn)矩（2）最大電磁轉(zhuǎn)矩Tmax3.最大電磁轉(zhuǎn)矩、起動轉(zhuǎn)矩、額定轉(zhuǎn)矩本文檔共80頁；當(dāng)前第28頁；編輯于星期三\19點25分29（2）最大電磁轉(zhuǎn)矩Tmax3.最大電磁轉(zhuǎn)矩、起動轉(zhuǎn)矩、額定轉(zhuǎn)矩

最大轉(zhuǎn)矩又叫停轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩，如果超過這個轉(zhuǎn)矩，電動機將停止運行，對應(yīng)轉(zhuǎn)差率sK為穩(wěn)定運行最大轉(zhuǎn)差率，稱為臨界轉(zhuǎn)差率。本文檔共80頁；當(dāng)前第29頁；編輯于星期三\19點25分30分析

電源頻率不變及電機參數(shù)固定時，Tmax與U12成正比，但產(chǎn)生Tmax時的臨界轉(zhuǎn)差率不變，與電源電壓無關(guān)。

最大電磁轉(zhuǎn)矩Tmax的大小與轉(zhuǎn)子電阻無關(guān)，但轉(zhuǎn)子電阻大小變化會影響sK的變化，r2’增大，sK增大。

電源電壓和頻率一定，最大轉(zhuǎn)矩與短路阻抗成反比。3.最大電磁轉(zhuǎn)矩、起動轉(zhuǎn)矩、額定轉(zhuǎn)矩本文檔共80頁；當(dāng)前第30頁；編輯于星期三\19點25分31最大轉(zhuǎn)矩

繞線式異步電機可在轉(zhuǎn)子回路串電阻，使起動轉(zhuǎn)矩隨轉(zhuǎn)子電阻的增大而增加，直到sK=1，起動轉(zhuǎn)矩為最大轉(zhuǎn)矩。此時，起動轉(zhuǎn)矩最大，轉(zhuǎn)差也大，轉(zhuǎn)子銅耗增加。3.最大電磁轉(zhuǎn)矩、起動轉(zhuǎn)矩、額定轉(zhuǎn)矩本文檔共80頁；當(dāng)前第31頁；編輯于星期三\19點25分32當(dāng)其它參數(shù)一定時：最大電磁轉(zhuǎn)矩與電源電壓平方成正比；臨界轉(zhuǎn)差率與電源電壓無關(guān)。頻率越高，最大電磁轉(zhuǎn)矩和臨界轉(zhuǎn)差率越??；漏抗越大，最大電磁轉(zhuǎn)矩和臨界轉(zhuǎn)差率越小。轉(zhuǎn)子回路電阻越大，臨界轉(zhuǎn)差率越大；最大電磁轉(zhuǎn)矩與轉(zhuǎn)子電阻無關(guān)。3.最大電磁轉(zhuǎn)矩、起動轉(zhuǎn)矩、額定轉(zhuǎn)矩本文檔共80頁；當(dāng)前第32頁；編輯于星期三\19點25分33

工作時，一定令負(fù)載轉(zhuǎn)矩，否則電機將停轉(zhuǎn)。致使注意：

（1）三相異步機的和電壓的平方成正比，所以對電壓的波動很敏感，使用時要注意電壓的變化。

（2）電機嚴(yán)重過熱3.最大電磁轉(zhuǎn)矩、起動轉(zhuǎn)矩、額定轉(zhuǎn)矩本文檔共80頁；當(dāng)前第33頁；編輯于星期三\19點25分34（3）起動轉(zhuǎn)矩

起動轉(zhuǎn)矩（又叫堵轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩）的大小決定電動機的起動性能。3.最大電磁轉(zhuǎn)矩、起動轉(zhuǎn)矩、額定轉(zhuǎn)矩本文檔共80頁；當(dāng)前第34頁；編輯于星期三\19點25分35

，電壓減小，起動轉(zhuǎn)矩成平方倍減小。要增大起動轉(zhuǎn)矩，可在轉(zhuǎn)子回路串電阻，隨所串電阻的增大，起動轉(zhuǎn)矩也增加。但是，轉(zhuǎn)子電阻增加，轉(zhuǎn)差率增大，轉(zhuǎn)子銅耗也增大。

電動機起動時有最大轉(zhuǎn)矩，可令sk=1，則起動轉(zhuǎn)矩為最大轉(zhuǎn)矩時轉(zhuǎn)子回路所串的電阻應(yīng)為：3.最大電磁轉(zhuǎn)矩、起動轉(zhuǎn)矩、額定轉(zhuǎn)矩本文檔共80頁；當(dāng)前第35頁；編輯于星期三\19點25分361、三相繞線式異步電動機轉(zhuǎn)子回路串電阻后，下列參數(shù)將如何變化？（1）起動電流（2）起動轉(zhuǎn)矩（3）最大轉(zhuǎn)矩（4）臨界轉(zhuǎn)差率減小，增大，不變，增大本文檔共80頁；當(dāng)前第36頁；編輯于星期三\19點25分372、若頻率為50HZ的三相異步電動機接在頻率為60Hz的電網(wǎng)上運行，電動機下列參數(shù)將如何變化？（1）起動轉(zhuǎn)矩；（2）最大轉(zhuǎn)矩；（3）起動電流。減小，減小，減小本文檔共80頁；當(dāng)前第37頁；編輯于星期三\19點25分383、異步電動機電源電壓升高對最大轉(zhuǎn)矩和起動轉(zhuǎn)矩有何影響？若負(fù)載轉(zhuǎn)矩保持不變，轉(zhuǎn)速及轉(zhuǎn)差率如何變化？最大轉(zhuǎn)矩和起動轉(zhuǎn)矩增大，轉(zhuǎn)速升高，轉(zhuǎn)差率減小。本文檔共80頁；當(dāng)前第38頁；編輯于星期三\19點25分39（1）過載能力

電機負(fù)載轉(zhuǎn)矩大于最大轉(zhuǎn)矩，電機將停轉(zhuǎn)。為保證電機不因短時過載而停轉(zhuǎn)，要求電機具有一定的過載能力。一般異步電動機的Km=1.6－2.5，特殊要求時Km=2.8～3.0。4.過載能力和起動轉(zhuǎn)矩倍數(shù)過載能力：最大電磁轉(zhuǎn)矩與額定電磁轉(zhuǎn)矩之比。用Km表示，Km為：

本文檔共80頁；當(dāng)前第39頁；編輯于星期三\19點25分40（2）起動轉(zhuǎn)矩倍數(shù)

起動轉(zhuǎn)矩太小，一定負(fù)載下電動機可能無法起動。起動轉(zhuǎn)矩越大，電動機起動越容易。用Tst和TN的比值來表示電動機起動轉(zhuǎn)矩的倍數(shù)，為：

起動轉(zhuǎn)矩倍數(shù)是電動機的又一個重要性能指標(biāo)，我國生產(chǎn)的Y系列三相籠型異步電動機，Kst為（中小型）和0.5－0.8（大中型）。4.過載能力和起動轉(zhuǎn)矩倍數(shù)本文檔共80頁；當(dāng)前第40頁；編輯于星期三\19點25分41恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載：轉(zhuǎn)矩與轉(zhuǎn)速無關(guān)，TL=C。離心式負(fù)載：n,TL

，如：風(fēng)機、水泵。1恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載2離心式負(fù)載TLn0機械負(fù)載類型負(fù)載性質(zhì)不同，電機穩(wěn)定運行區(qū)域不一樣。5.穩(wěn)定運行問題本文檔共80頁；當(dāng)前第41頁；編輯于星期三\19點25分42

電動機拖動機械負(fù)載：穩(wěn)定運行：T=TL。

T>TL：電機加速。

T<

TL：電機減速。

電機受到擾動，如突加和突減負(fù)載，電源電壓急劇變化等，當(dāng)外界擾動結(jié)束，電動機有可能恢復(fù)到原先的穩(wěn)定運行狀態(tài)，也可能失去穩(wěn)定。5.穩(wěn)定運行問題本文檔共80頁；當(dāng)前第42頁；編輯于星期三\19點25分43恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載：

TL=CTLST0TT"T'aa'a"bb'b"SN"SN'SNTL"TL'a點:T=TLTLnSN(SN)T(T)；a點：T

=T

LTLnSN(SN)T(T)；a點：T

=T

La點為穩(wěn)定運行點。5.穩(wěn)定運行問題本文檔共80頁；當(dāng)前第43頁；編輯于星期三\19點25分44b點:TLnSb；T

<

T

Lb點:TLnS

b；T

L>T

S>SKTS0TLTT"T'aa'a"bb'b"SN"SN'SNTL"TL'恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載：

TL=Cb點為不穩(wěn)定運行點。5.穩(wěn)定運行問題本文檔共80頁；當(dāng)前第44頁；編輯于星期三\19點25分45TLTS0TT"T'aa'a"bb'b"SN"SN'SNTL"TL'恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載穩(wěn)定運行區(qū)域：S（0，Sk）穩(wěn)定運行必要條件：SK5.穩(wěn)定運行問題本文檔共80頁；當(dāng)前第45頁；編輯于星期三\19點25分46穩(wěn)定運行于c點:T=TLTLnST-TL>0nTLnST-TL<0n風(fēng)機水泵類離心式機械負(fù)載負(fù)載特點：阻力轉(zhuǎn)矩隨轉(zhuǎn)差率減小急劇增加。TL0CTSTTLn5.穩(wěn)定運行問題本文檔共80頁；當(dāng)前第46頁；編輯于星期三\19點25分47穩(wěn)定運行區(qū)域更寬：或風(fēng)機水泵類離心式機械負(fù)載TL0CTSTTLn5.穩(wěn)定運行問題本文檔共80頁；當(dāng)前第47頁；編輯于星期三\19點25分485.穩(wěn)定運行問題圖10－5穩(wěn)定運行分析異步電動機穩(wěn)定運行的條件為：本文檔共80頁；當(dāng)前第48頁；編輯于星期三\19點25分49異步電動機負(fù)載變化，電機轉(zhuǎn)速、電流、功率因數(shù)、效率、電磁轉(zhuǎn)矩等均變化。工作特性：額定電壓和額定頻率下，轉(zhuǎn)速、電磁轉(zhuǎn)矩、定子電流、定子功率因數(shù)及效率等與輸出功率之間的關(guān)系。第三節(jié)三相異步電動機的工作特性本文檔共80頁；當(dāng)前第49頁；編輯于星期三\19點25分501轉(zhuǎn)速調(diào)整特性定義：異步電動機轉(zhuǎn)速隨負(fù)載變化而變化的關(guān)系曲線，稱為轉(zhuǎn)速調(diào)整特性曲線。轉(zhuǎn)速過低，即轉(zhuǎn)差率過大，轉(zhuǎn)子銅耗大，電機效率低，對電機運行性能不利。額定轉(zhuǎn)差率一般為0.02－0.05，即額定轉(zhuǎn)速僅比同步轉(zhuǎn)速低（2－5）％。轉(zhuǎn)速調(diào)整特性的軟硬：額定負(fù)載時轉(zhuǎn)速變化較小，這樣的特性稱之為硬特性。本文檔共80頁；當(dāng)前第50頁；編輯于星期三\19點25分51電動機的轉(zhuǎn)差率和轉(zhuǎn)速：

異步電機運行時，轉(zhuǎn)差率不能太大，否則銅耗很大，效率降低，對電機運行不利。1轉(zhuǎn)速調(diào)整特性本文檔共80頁；當(dāng)前第51頁；編輯于星期三\19點25分52圖10－6異步電動機工作特性曲線本文檔共80頁；當(dāng)前第52頁；編輯于星期三\19點25分53

電機從空載到額定負(fù)載時，轉(zhuǎn)速變化很小，近似與成正比關(guān)系，而可認(rèn)為基本不變，所以電磁轉(zhuǎn)矩特性近似為一直線。2.電磁轉(zhuǎn)矩特性本文檔共80頁；當(dāng)前第53頁；編輯于星期三\19點25分54圖10－6異步電動機工作特性曲線本文檔共80頁；當(dāng)前第54頁；編輯于星期三\19點25分55功率平衡關(guān)系轉(zhuǎn)差功率、總機械功率與電磁功率的關(guān)系電磁轉(zhuǎn)矩計算公式復(fù)習(xí)本文檔共80頁；當(dāng)前第55頁；編輯于星期三\19點25分56電磁轉(zhuǎn)矩計算公式復(fù)習(xí)本文檔共80頁；當(dāng)前第56頁；編輯于星期三\19點25分57機械特性最大轉(zhuǎn)矩，起動轉(zhuǎn)矩，額定轉(zhuǎn)矩，過載能力電機穩(wěn)定性判定轉(zhuǎn)速調(diào)整特性，電磁轉(zhuǎn)矩特性復(fù)習(xí)本文檔共80頁；當(dāng)前第57頁；編輯于星期三\19點25分583.功率因數(shù)特性定子功率因數(shù)總是滯后?？蛰d：轉(zhuǎn)子回路近似開路，只有勵磁電流產(chǎn)生磁通，勵磁電抗>>電阻，功率因數(shù)很低，一般不超過0.2。

一般，額定負(fù)載時，功率因數(shù)達(dá)到最大。本文檔共80頁；當(dāng)前第58頁；編輯于星期三\19點25分593.功率因數(shù)特性負(fù)載〉額定負(fù)載，s↑↑，轉(zhuǎn)子回路等效電阻↓↓，轉(zhuǎn)子回路呈感性，轉(zhuǎn)子功率因數(shù)↓，定子側(cè)功率因數(shù)↓。異步電動機額定工況下功率因數(shù)一般為。本文檔共80頁；當(dāng)前第59頁；編輯于星期三\19點25分60圖10－6異步電動機工作特性曲線本文檔共80頁；當(dāng)前第60頁；編輯于星期三\19點25分614.定子電流特性定子電流與轉(zhuǎn)子電流有關(guān)系：電機空載時，轉(zhuǎn)子電流接近于零，定子電流等于勵磁電流。

負(fù)載增大，轉(zhuǎn)速降低，轉(zhuǎn)子電流增大，則定子電流也增大。本文檔共80頁；當(dāng)前第61頁；編輯于星期三\19點25分62圖10－6異步電動機工作特性曲線本文檔共80頁；當(dāng)前第62頁；編輯于星期三\19點25分635.效率特性曲線異步電動機的效率為為電動機的總損耗，。

總損耗：不變損耗和可變損耗。其中，不變損耗包括鐵耗和機械損耗，基本上不隨負(fù)載的變化而改變；可變損耗（定、轉(zhuǎn)子銅耗）隨負(fù)載增大而增大。本文檔共80頁；當(dāng)前第63頁；編輯于星期三\19點25分64空載：P2=0，=0。負(fù)載較?。翰蛔儞p耗總存在，P1相對較大，效率低；負(fù)載增加，P2增大，P1也增大，效率迅速提高；負(fù)載過大，可變損耗增加很快，效率下降。TL可變損耗增加較快，。5.效率特性曲線（最大效率發(fā)生在(0.71.1)PN)本文檔共80頁；當(dāng)前第64頁；編輯于星期三\19點25分65圖10－6異步電動機工作特性曲線本文檔共80頁；當(dāng)前第65頁；編輯于星期三\19點25分66第四節(jié)三相異步電動機的參數(shù)測定異步電機基本試驗方法：空載試驗---求激磁參數(shù)，鐵耗，機械損耗。短路試驗---求短路參數(shù)。本文檔共80頁；當(dāng)前第66頁；編輯于星期三\19點25分671.異步電動機的空載試驗

試驗?zāi)康模簻y量勵磁參數(shù)，包括勵磁電阻、勵磁電抗和勵磁阻抗，以及鐵耗和機械損耗。圖10－7異步電動機空載試驗電路圖

本文檔共80頁；當(dāng)前第67頁；編輯于星期三\19點25分681.異步電動機的空載試驗

試驗方法：

轉(zhuǎn)子空載，定子繞組加電源，nn1，測電壓、電流、功率和轉(zhuǎn)速；改變電壓，重測，求空載特性I10、P10=f(U0)。本文檔共80頁；當(dāng)前第68頁；編輯于星期三\19點25分69

空載時輸入功率=空載損耗空載損耗有：定、轉(zhuǎn)子銅耗，鐵耗，機械損耗和附加損耗?？蛰d時轉(zhuǎn)子繞組銅耗和附加損耗都很小，可忽略，有：

1.異步電動機的空載試驗

空載損耗定子銅耗：鐵耗：本文檔共80頁；當(dāng)前第69頁；編輯于星期三\19點25分70pmpFepFe+pm0U12U1=0，pFe=0，pFe與轉(zhuǎn)速無關(guān)，鐵耗與機械損耗的分離pFe與U12是一條直線關(guān)系機械損耗與電壓無關(guān)，而與轉(zhuǎn)速有關(guān)，為平行于橫軸的直線。1.異步電動機的空載試驗

本文檔共80頁；當(dāng)前第70頁；編輯于星期三\19點25分71

1.異步電動機的空載試驗

勵磁參數(shù)的計算本文檔共80頁；當(dāng)前第71頁；編輯于星期三\19點25分72

測量短路阻抗、短路電阻、短路電抗，起動轉(zhuǎn)矩與起動電流。

圖10－11異步電動機短路試驗電路圖2.異步電動機的短路試驗試驗?zāi)康模罕疚臋n共80頁；當(dāng)前第72頁；編輯于星期三\19點25分732.異步電動機的短路試驗

轉(zhuǎn)子堵住不轉(zhuǎn)，定子繞組加電源，調(diào)節(jié)試驗電壓，使U1k(00.4)U1N

之間變化，測電壓、電流、功率，得到短路特性I1k、P1k=f(U1)曲線。試驗方法：本文檔共80頁；當(dāng)前第73頁；編輯于星期三\19點25分742.