DB63-T 2148-2023高速公路改擴建工程交通組織設(shè)計指南

ICS93.080.01CCSP66

DB63青 海 省 地 方 標(biāo) 準(zhǔn)DB63/T2148—2023高速公路改擴建工程交通組織設(shè)計指南（報批稿）（本稿完成日期：2023.2.22）2023-06-01發(fā)布 2023-07-01實施青海省市場監(jiān)督管理局 發(fā)布DBXX/XXXXXDBXX/XXXXX—XXXXPAGE\*ROMANPAGE\*ROMANII目次前 言 II范圍 1規(guī)性用件 1術(shù)和義 1現(xiàn)調(diào)與析測 1狀查 1析測 1總設(shè)計 1路交組設(shè)計 2要 2網(wǎng)流求析 3網(wǎng)流計 3路交組設(shè)計 3要 3工段通織計 3點通織計 4安保障 5織經(jīng)保障 5施障 5息障 5急障 5前 言本文件按照GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定起草。請注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利。本文件的發(fā)布機構(gòu)不承擔(dān)識別專利的責(zé)任。本文件由青海省交通運輸標(biāo)準(zhǔn)化專業(yè)技術(shù)委員會提出。本文件由青海省交通運輸廳歸口。本文件由青海省交通運輸廳監(jiān)督實施。DBXX/XXXXXDBXX/XXXXX—XXXXPAGEPAGE1高速公路改擴建工程交通組織設(shè)計指南范圍本文件適用于指導(dǎo)高速公路改擴建工程的交通組織設(shè)計。（GB5768道路交通標(biāo)志和標(biāo)線GB/T28651公路臨時性交通標(biāo)志JTG/T3392JTGD20公路路線設(shè)計規(guī)范JTGD81公路交通安全設(shè)施設(shè)計規(guī)范JTGH30公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程本文件沒有術(shù)語和定義。JTG/T3392JTG/T3392JTG/T3392·路網(wǎng)可進行部分分流，·具備中央隔離設(shè)施，·可保持與限速值相匹配的車道通行凈寬，·60Km/h；·有完善的路網(wǎng)或保通道路進行分流，·受流道路的通行條件滿足分流車型通行要求，·40Km/h；·第1階段：施工路段雙向通行，限速值與原道路限速值一致；在確保安全的條件下進行兩側(cè)路基、結(jié)構(gòu)物、橋梁施工；護欄不拆除，·第2階段：先拆除一側(cè)的路側(cè)護欄，先行施工至可臨時通車面層，限速值根據(jù)通行凈寬確定；另一側(cè)與原道路限速值一致，·第3階段：交通轉(zhuǎn)換至先行施工一側(cè)，半幅雙向通行，限速值根據(jù)通行凈寬確定，另一側(cè)封閉施工，·第4階段：交通轉(zhuǎn)換至施工完成一側(cè)，半幅雙向通行，標(biāo)線為最終通行狀態(tài)，臨時限速值根據(jù)通行凈寬確定，另一側(cè)封閉施工，·第5階段：交通工程施工完畢，全線通行；·第1階段：道路按原通行方式運行，限速值與原道路限速值一致；在確保安全的條件下兩側(cè)路基、結(jié)構(gòu)物、橋梁施工；護欄不拆除，·第2階段：交通一側(cè)中斷，半幅通行，不限速，另一側(cè)封閉施工，·第3階段：交通轉(zhuǎn)換至施工完成一側(cè)，半幅單向通行，不限速，另一側(cè)封閉施工，·第4階段：交通工程施工完畢，全線通行；概要JTG/T3392高速公路改擴建路段出現(xiàn)以下情況時，宜進行分流：——限速條件下服務(wù)水平低于JTGD20要求的四級；——路面或橋涵承載力對車輛有特殊要求；——施工需中斷單向或雙向交通；——節(jié)假日車流量高峰期、惡劣天氣或發(fā)生交通事故?！笮蛙嚕骸ぶ苓吢肪W(wǎng)技術(shù)條件能夠承載重載運輸車輛，·大型車對改擴建道路施工中通行能力、服務(wù)水平等影響較大，·施工條件不滿足大型車通行；——中、小型車：·周邊分流路網(wǎng)道路技術(shù)條件較差，無法滿足大型重載車輛通行需求，·分流路徑沿線存在療養(yǎng)區(qū)、風(fēng)景區(qū)、生態(tài)保護區(qū)等環(huán)境敏感區(qū)，分流大型車對環(huán)境影響大。JTG/T3392進行。概要JTG/T3392JTG/T3392施工分段限速值設(shè)計宜按JTG/T339210km/h～20km/h。——對施工區(qū)進行封閉；——合理設(shè)計施工便道，避免施工車輛進入主線；——路側(cè)護欄拆除其占用部分硬路肩寬度時，宜設(shè)置路側(cè)臨時安全設(shè)施；——在通道封閉施工時保障橫向通行的安全?！访媸┕そ煌ńM織方案主要有單幅間隔施工、單幅整體施工、雙向間隔施工、雙向整體施工等方式；——路面施工在單側(cè)雙向通行期間，需設(shè)置臨時中央隔離設(shè)施，同時要考慮夜間行車安全，做好夜間防眩措施。——拼寬:·上部結(jié)構(gòu)拼接前，宜保留原護欄維持原有車道通行，·新老橋拼接施工時宜進行交通管制，交通轉(zhuǎn)換宜與路段交通轉(zhuǎn)換協(xié)調(diào)一致，可增加過渡段；——拆除重建:·橋梁拆除重建或需要縱斷面調(diào)整時，宜采用半幅保通模式，·新建橋梁或施工便橋兩端過渡段宜設(shè)置安全防護設(shè)施，·施工時宜進行交通管制；——新建:·路基挖除建橋、涵洞或通道時，可采用一側(cè)臨時拼寬路基的方式，確保半幅通行，·路基外側(cè)修建的臨時通行便道設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)滿足限制速度、施工期交通量及交通荷載的通行要求，·路基改建通道橋施工的交通轉(zhuǎn)換與前后路段的交通轉(zhuǎn)換協(xié)調(diào)一致；——跨線橋：·與前后工點相結(jié)合，保障橫向交通的保通需求，·跨線橋拆除可臨時封閉交通，封閉交通階段需做好相應(yīng)宣傳和交通分流工作，·跨線橋新建宜在路基拼寬階段完成后，路面拼寬完成后可拆除跨線橋?！獌蓚?cè)新建隧道時，宜先建后改造，保證改建隧道路段的正常通行；——無需設(shè)置橫洞的分離式隧道應(yīng)在新隧道建成后將交通轉(zhuǎn)移至新隧道，并應(yīng)在路基段提前設(shè)置過渡段；——需設(shè)置橫洞的同向隧道在擴建橫洞施工時宜采用半幅封閉施工、另半幅雙向通行的交通組織方式?！ネㄊ搅⒔徊捎媒诲e式施工方式，交通轉(zhuǎn)換與施工區(qū)路段進度相協(xié)調(diào)，并設(shè)置過渡段，保證主通行方向匝道通暢；——臨時便道、便橋的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)滿足限制速度、施工期交通量及交通荷載的通行要求?！骶€收費站交通組織與路基路面相協(xié)調(diào)；——匝道收費站交通組織與互通改擴建相協(xié)調(diào)?！?wù)區(qū)、停車區(qū)改擴