汽車電器第四章點火系

汽車電器第四章點火系

第一頁，共三十五頁，編輯于2023年，星期日

1、（磁感應式）磁脈沖式信號發(fā)生器工作原理

1）組成：見圖4-8（信號轉子、永久磁鐵、鐵心、傳感線圈）2）

作用：產生點火控制信號，送到點火器3）安裝位置：安裝在分電器中原來安裝斷電器觸點的活動底板上。第二頁，共三十五頁，編輯于2023年，星期日

1、磁感應式（磁脈沖式）信號發(fā)生器工作原理4）

工作原理：當信號轉子隨分電器軸轉動時，信號轉子的凸齒與鐵心的空氣隙發(fā)生變化，使通過傳感線圈的磁通發(fā)生變化，因此傳感線圈中便產生感應的交變電壓信號，用這個信號作為點火控制信號。第三頁，共三十五頁，編輯于2023年，星期日

第四頁，共三十五頁，編輯于2023年，星期日

磁感應式（磁脈沖式）

信號發(fā)生器

5）信號電壓波形圖

第五頁，共三十五頁，編輯于2023年，星期日

6）轉速對信號電壓波形的影響第六頁，共三十五頁，編輯于2023年，星期日

7）

鐵心間隙

對信號對信

號電壓波形

的影響第七頁，共三十五頁，編輯于2023年，星期日

磁感應式（磁脈沖式）信號發(fā)生器應用

磁感應式信號發(fā)生器結構較簡單，便于批量生產，耐高溫，適用各種工作環(huán)境，故被廣泛采用。北京切諾基、新解放、等汽車的點火系都是這種類型第八頁，共三十五頁，編輯于2023年，星期日

2、電子點火器工作原理第九頁，共三十五頁，編輯于2023年，星期日

工作原理AB第十頁，共三十五頁，編輯于2023年，星期日

第七節(jié)霍爾式無觸點電子點火系1、霍爾效應原理：如圖4－10所示，當電流I通過放在磁場中的半導體基片（稱為霍爾元件）且電流方向和磁場方向垂直時，在垂直與電流和半導體基片的橫向側面上即產生一個電壓，這個電壓稱為霍爾電壓UH

霍爾電壓UH的大?。?/p>

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2、霍爾式信號發(fā)生器1）霍爾信號發(fā)生器的基本結構：圖4－11

a觸發(fā)葉輪：

b霍爾傳感器：（由永久磁鐵霍爾集成塊組成）

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2、霍爾式信號發(fā)生器

1）霍爾信號發(fā)生器的基本結構：霍爾集成塊：霍爾集成塊包括霍爾元件和集成電路如圖第十三頁，共三十五頁，編輯于2023年，星期日

霍爾信號發(fā)生器的工作原理第十四頁，共三十五頁，編輯于2023年，星期日

霍爾信號發(fā)生器的工作原理：

2）原理：觸發(fā)葉輪轉動時，每當葉片進入空氣隙，磁場被旁路，霍爾元件不產生霍爾電壓，集成電路輸出端三極管截止，信號發(fā)生器輸出高電位；當觸發(fā)葉輪離開空氣隙，永久磁鐵的磁通通過霍爾集成塊，構成回路，這時，霍爾集成塊產生霍爾電壓，集成電路輸出端三極管導通，信號發(fā)生器輸出低電位。葉片不停的轉動，信號發(fā)生器輸出一個矩形波信號，作為控制信號給點火器。由點火器控制初級電路的通斷。第十五頁，共三十五頁，編輯于2023年，星期日

第十六頁，共三十五頁，編輯于2023年，星期日

第十七頁，共三十五頁，編輯于2023年，星期日

信號發(fā)生器輸出的信號波形：第十八頁，共三十五頁，編輯于2023年，星期日

霍爾信號發(fā)生器的優(yōu)缺點：1）

工作可靠，無磨損，不受灰塵油污影響，無調整部件，小型堅固，壽命長。

2）

發(fā)動機起動性能好，信號的強弱與發(fā)當即轉速無關。

3）

價格較高第十九頁，共三十五頁，編輯于2023年，星期日

3、霍爾式電子點火系的點火器1、桑塔納霍爾式電子點火系統(tǒng)的組成。圖6-16

第二十頁，共三十五頁，編輯于2023年，星期日

點火器外形功能：控制初級電路通斷;控制初級電流大小；控制閉合角大??；停電保護；過壓保護，反向保護，慢恢復控制

集成片

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點火器電路圖第二十二頁，共三十五頁，編輯于2023年，星期日

霍爾式電子點火器的工作

原理1）基本功能接通點火開關，發(fā)動機轉動，分電器的信號發(fā)生器葉片轉動，葉片進入空氣隙，信號發(fā)生器輸出高電位，送入點火器，點火器通過內部電路適時地驅動末級大功率三極管導通，初級電路接通；

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葉片離開空氣隙時刻，信號發(fā)生器輸出端由高電位下跳為低電位），點火器大功率三極管導通，初級電路切斷，產生次級高壓。第二十四頁，共三十五頁，編輯于2023年，星期日

點火器的其它功能2）

限流控制（恒流控制）1）桑車采用高能點火線圈2）高能點火線圈初級電路電阻小，電感小初級電流增長快，初級電流大，若不控制，點火線圈和點火器會因過熱而損壞。

第二十五頁，共三十五頁，編輯于2023年，星期日

點火器的其它功能2．）

限流控制（恒流控制）3）

控制電路原理：見圖6-26第二十六頁，共三十五頁，編輯于2023年，星期日

點火器的其它功能3）閉合角控制1）

閉合角定義：

閉合角是指點火器中控制初級電路的大功率三極管在導通期間分電器軸轉過的角度

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點火器的其它功能2）

閉合角控制的必要性：若不控制，低速時，限流時間過長，造成點火線圈壽命降低，大功率管過渡發(fā)熱第二十八頁，共三十五頁，編輯于2023年，星期日

點火器的其它功能3）

閉合角控制的方法在點火器中的閉合角控制電路，使發(fā)動機轉速低時，延遲大功率管的導通，在轉速高時提前導通，使大功率管VT的導通時間保持不變。

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實際上控制下列情況下的時間t2保持不變：①轉速變化時；②電源電壓變化時；③點火線圈參數(shù)變化時。

如果轉速等因素變化時，導通時間保持不變，則閉合角（導通角）是變化的。閉合角的變化由點火器中閉合角控制電路控制。第三十頁，共三十五頁，編輯于2023年，星期日

點火器的其它功能4）停車斷電保護

因汽車的停駛時間是隨機的，就可能會處在初級電路導通期間而停駛，如果此時點火開關忘記關斷，就會導致點火線圈和大功率管長期通電而加速損壞，因此而設置停車斷電保護功能。第三十一頁，共三十五頁，編輯于2023年，星期日

第八節(jié)典型普