新能源汽車項(xiàng)目策劃書

聯(lián)孚新能源科技集團(tuán)有限公司30萬(wàn)臺(tái)新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)項(xiàng)目建議書PAGEPAGE930萬(wàn)臺(tái)新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)新能源汽車項(xiàng)目策劃書

目錄第一章項(xiàng)目概況 11.1項(xiàng)目名稱 11.2建設(shè)單位和負(fù)責(zé)人 11.3建設(shè)單位簡(jiǎn)介 1第二章項(xiàng)目背景與建設(shè)必要性 22.1編制依據(jù) 22.2項(xiàng)目背景 32.3項(xiàng)目建設(shè)必要性 4第三章產(chǎn)品方案及規(guī)模 73.1產(chǎn)品方案 73.2項(xiàng)目選址 73.3建設(shè)規(guī)模 73.4勞動(dòng)定員 8第四章投資估算與資金籌措 94.1投資估算 94.2資金籌措 9第五章社會(huì)效益與經(jīng)濟(jì)效益預(yù)測(cè) 10第六章結(jié)論 11第一章項(xiàng)目概況1.1項(xiàng)目名稱聯(lián)孚新能源科技集團(tuán)有限公司30萬(wàn)臺(tái)新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)1.2建設(shè)單位和負(fù)責(zé)人建設(shè)單位：上海聯(lián)孚新能源科技集團(tuán)法人代表：***·1.3建設(shè)單位簡(jiǎn)介上海聯(lián)孚新能源科技集團(tuán)有限公司是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體的高新技術(shù)企業(yè)。主要從事電動(dòng)汽車研發(fā)、生產(chǎn)、銷售，動(dòng)力電機(jī)、電機(jī)控制系統(tǒng)等新能源汽車配套產(chǎn)品的生產(chǎn)?？偛课挥谏虾?主要生產(chǎn)基地位于河北固安、黑龍江齊齊哈爾和山東樂(lè)陵。山東聯(lián)孚汽車電子有限公司，成立于2013年6月25日，是由上海聯(lián)孚集團(tuán)投資建設(shè)的新能源汽車高端零部件生產(chǎn)企業(yè)，是集團(tuán)充分發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢(shì)所建立的新能源專業(yè)化生產(chǎn)基地，項(xiàng)目位于山東省樂(lè)陵市西開(kāi)發(fā)區(qū)，占地66.8萬(wàn)平方米，總投資16.8億元，總建筑面積38萬(wàn)平方米，2013年7月14日開(kāi)工建設(shè)，規(guī)劃建設(shè)新能源汽車專用電機(jī)、整車控制器、新能源電動(dòng)車生產(chǎn)線，項(xiàng)目完全達(dá)產(chǎn)后，可實(shí)現(xiàn)年總產(chǎn)值210億元，利稅30億元。。第二章項(xiàng)目背景與建設(shè)必要性2.1編制依據(jù)國(guó)家相關(guān)政策及公司產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)：我國(guó)城市建設(shè)、公路建設(shè)及交通運(yùn)輸業(yè)的快速發(fā)展。旅游業(yè)也逐漸成為了大多地區(qū)的支柱產(chǎn)業(yè)。帶動(dòng)了國(guó)內(nèi)旅游業(yè)、服務(wù)業(yè)的發(fā)展。隨著旅游景區(qū)、高爾夫球場(chǎng)、公園、機(jī)場(chǎng)、車站等場(chǎng)所數(shù)量的增多和規(guī)模的擴(kuò)大，特殊場(chǎng)合特殊區(qū)域所使用的場(chǎng)地車逐年增長(zhǎng)。國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)在今年的《政府工作報(bào)告》中也提出“發(fā)展新能源汽車是政府治理環(huán)境、提升行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的重要方針”。新能源汽車板塊已然成為2014年伊始的投資熱點(diǎn)。扶持政策加碼、海外市場(chǎng)特斯拉的明星效應(yīng)、國(guó)內(nèi)消費(fèi)者加大關(guān)注等多種因素的合力下，新能源汽車正步入行業(yè)發(fā)展的“春天”。業(yè)界普遍認(rèn)為，這一調(diào)整符合市場(chǎng)預(yù)期，顯示了政府的支持力度。伴隨著對(duì)新能源汽車的政策扶持，也將給電池產(chǎn)業(yè)、電池電機(jī)上游的鋰和稀土資源行業(yè)、充電站行業(yè)、乘用車企業(yè)帶來(lái)更大的機(jī)遇。并帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)和業(yè)務(wù)快速發(fā)展。國(guó)家制定了2015年，純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)量達(dá)到50萬(wàn)輛的目標(biāo)，到2020年超過(guò)500萬(wàn)輛；新能源汽車、動(dòng)力電池及關(guān)鍵零部件技術(shù)整體上達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。規(guī)劃還明確，要實(shí)施技術(shù)創(chuàng)新工程。建立研發(fā)體系，突破關(guān)鍵核心技術(shù)，大幅提高汽車燃料經(jīng)濟(jì)水平和動(dòng)力電池系統(tǒng)安全性、可靠性、輕量化水平；加快推廣應(yīng)用和試點(diǎn)示范。實(shí)施鼓勵(lì)購(gòu)買和使用節(jié)能汽車政策，開(kāi)展私人購(gòu)買新能源汽車補(bǔ)貼試點(diǎn)，該規(guī)劃的出臺(tái)，無(wú)疑是對(duì)剛剛起步新能源汽車發(fā)展的巨大推動(dòng)2.2項(xiàng)目背景2.2.1國(guó)際形勢(shì)推動(dòng)新能源汽車迅速發(fā)展的國(guó)際背景主要體現(xiàn)在以下方面：能源枯竭的時(shí)間越來(lái)越近，世界主要汽車生產(chǎn)廠家力求在開(kāi)發(fā)新能源汽車方面爭(zhēng)得先機(jī)；全球環(huán)保意識(shí)和呼聲日益增強(qiáng)；國(guó)際金融危機(jī)使傳統(tǒng)汽車企業(yè)普遍遭受重創(chuàng)，跨國(guó)汽車企業(yè)期望通過(guò)發(fā)展新能源汽車鞏固和擴(kuò)大競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)；美國(guó)、日本、歐盟等國(guó)家和地區(qū)將發(fā)展新能源汽車作為國(guó)家能源戰(zhàn)略和汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的重要內(nèi)容，并通過(guò)制定相應(yīng)的法律法規(guī)、設(shè)定專項(xiàng)計(jì)劃、出臺(tái)扶持政策等措施，對(duì)新能源汽車積極鼓勵(lì)、大力支持?？梢?jiàn)，發(fā)展節(jié)能環(huán)保的新能源汽車已成為全球共識(shí)，而新能源汽車的發(fā)展必定帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)的發(fā)展。2.2.2國(guó)家政策中國(guó)的傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)一直落后于國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家。發(fā)展新能源汽車給中國(guó)汽車行業(yè)立足于世界汽車行業(yè)提供了一個(gè)非常好的契機(jī)。中國(guó)目前非常重視這項(xiàng)被稱為21世紀(jì)科技研究之重的產(chǎn)業(yè)，爭(zhēng)取能利用這個(gè)契機(jī)使我國(guó)在汽車領(lǐng)域占有一席之地。為此，政府對(duì)新能源汽車的推廣及相關(guān)技術(shù)的研究提供了諸多便利條件。新能源汽車扶持政策從2009年“十城千輛”項(xiàng)目開(kāi)始，相關(guān)扶持政策就頻繁頒布，具體政策見(jiàn)表1：

表12009年以來(lái)出臺(tái)的新能源汽車扶持政策發(fā)布時(shí)間政策內(nèi)容發(fā)布部門2009年1月《關(guān)于開(kāi)展節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點(diǎn)工作的通知》財(cái)政部、科技部2009年2月“十城千輛”電動(dòng)汽車示范應(yīng)用工程和百輛混合動(dòng)力公交車投放科技部、財(cái)政部2009年3月《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》國(guó)務(wù)院辦公廳2010年5月《關(guān)于擴(kuò)大公共服務(wù)領(lǐng)域節(jié)能與新能源汽車示范推廣有關(guān)工作的通知》財(cái)政部、科技部、工信部、發(fā)改委2010年6月《私人購(gòu)買新能源汽車試點(diǎn)財(cái)政補(bǔ)助資金管理暫行辦法》財(cái)政部2011年3月《十二五規(guī)劃》全國(guó)人大2011年8月《關(guān)于加強(qiáng)節(jié)能與新能源汽車示范推廣安全管理工作的函》科技部、財(cái)政部、工信部、發(fā)改委2011年9月《關(guān)于促進(jìn)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)國(guó)際化發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》商務(wù)部、發(fā)改委、科技部、工信部2012年4月《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012～2020年）》國(guó)務(wù)院2013年9月《關(guān)于繼續(xù)開(kāi)展新能源汽車推廣應(yīng)用工作的通知》財(cái)政部、科技部、工業(yè)和信息化部2013年11月《四部委確定第一批新能源汽車推廣應(yīng)用城市或區(qū)域名單》財(cái)政部、科技部、工業(yè)和信息化部2014年7月《政府機(jī)關(guān)及公共機(jī)構(gòu)購(gòu)買新能源汽車實(shí)施方案》國(guó)家機(jī)關(guān)事務(wù)管理局、財(cái)政部、科技部、工信部和國(guó)家發(fā)改委2014年7月《關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用的指導(dǎo)意見(jiàn)》國(guó)務(wù)院辦公廳2014年8月《關(guān)于電動(dòng)汽車用電價(jià)格政策有關(guān)問(wèn)題的通知》國(guó)家發(fā)改委2014年8月《關(guān)于免征新能源汽車車輛購(gòu)置稅的公告》工業(yè)和信息化部、國(guó)家稅務(wù)總局新能源驅(qū)動(dòng)電機(jī)補(bǔ)貼政策從2010年開(kāi)始，中央財(cái)政不斷增加高效電機(jī)的補(bǔ)貼資金，2011年高效電機(jī)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)同比2010年上浮1倍之多，2012年中央再度安排16億元支持推廣高效電機(jī)。工信部發(fā)布的《電機(jī)能效提升計(jì)劃(2013-2015年)》顯示，到2015年全國(guó)累計(jì)要推廣高效電機(jī)1.7億千瓦，實(shí)施電機(jī)系統(tǒng)節(jié)能技改1億千瓦。同時(shí)，有1/3的省份出臺(tái)了專項(xiàng)政策，或利用現(xiàn)有職能渠道對(duì)電機(jī)系統(tǒng)改造給予補(bǔ)助。例如廣東給予電機(jī)系統(tǒng)節(jié)能改造每千瓦200元的補(bǔ)助，3年時(shí)間累計(jì)拿出財(cái)政資金18億元。高效電機(jī)政策實(shí)施重要階段見(jiàn)表2，現(xiàn)行的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)表3。

表2高效電機(jī)政策實(shí)施重要階段發(fā)布時(shí)間政策內(nèi)容2010年5月《關(guān)于印發(fā)節(jié)能產(chǎn)品惠民工程高效電機(jī)推廣實(shí)施細(xì)則的通知》（財(cái)建【2010】232號(hào)）2010年8月發(fā)布第一批公告目錄共13家企業(yè)1061個(gè)型號(hào)入圍2011年3月《關(guān)于做好2011年高效電機(jī)推廣工作的通知》在湘潭召開(kāi)高效電機(jī)推廣工作會(huì)，確定各企業(yè)推廣任務(wù)發(fā)布第二批公告目錄2013年12月停止前四批公告目錄中低壓型號(hào)，繼續(xù)延用高壓和永磁型號(hào)發(fā)布第五批公告目錄表3補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品類型額定功率（千瓦）補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)（元/千瓦）低壓三項(xiàng)異步電機(jī)0.55≤額定功率≤225822≤額定功率≤31531高壓電機(jī)355≤額定功率≤2500026稀土永磁電機(jī)0.55≤額定功率≤315100

2.3項(xiàng)目建設(shè)必要性汽車工業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)，它與人們的生活息息相關(guān)，已成為現(xiàn)代社會(huì)必不可少的組成部分。但是，以石油為燃料的傳統(tǒng)的汽車工業(yè)，在為人們提供快捷、舒適的交通工具的同時(shí)，增加了國(guó)民經(jīng)濟(jì)對(duì)化石能源的依賴，加深了能源生產(chǎn)與消費(fèi)之間的矛盾。隨著資源與環(huán)境雙重壓力的持續(xù)增大，發(fā)展新能源汽車已成為未來(lái)汽車工業(yè)發(fā)展的方向。我國(guó)大力發(fā)展新能源汽車的現(xiàn)實(shí)意義主要體現(xiàn)在以下方面：=1\*GB2⑴發(fā)展新能源汽車是緩解我國(guó)石油短缺、降低石油對(duì)外依存度的重要措施；=2\*GB2⑵我國(guó)如能在新能源汽車領(lǐng)域率先實(shí)現(xiàn)突破，將會(huì)改變我國(guó)在氣候變化上的被動(dòng)地位，并為全球解決日益嚴(yán)重的能源環(huán)境問(wèn)題做出貢獻(xiàn)；=3\*GB2⑶新能源汽車將催生汽車動(dòng)力技術(shù)的一場(chǎng)革命，并必將帶動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)升級(jí)，建立新型的國(guó)民經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)，是汽車工業(yè)發(fā)展的必由之路；=4\*GB2⑷發(fā)展新能源汽車是智能電網(wǎng)建設(shè)的重要內(nèi)容。可以預(yù)計(jì)，作為智能電網(wǎng)建設(shè)的重要組成部分，新能源汽車將帶來(lái)電力系統(tǒng)的一場(chǎng)革命。由以上的分析可知，新能源汽車代表了世界汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向，是未來(lái)世界汽車產(chǎn)業(yè)的制高點(diǎn)，是世界各主要國(guó)家和汽車制造廠商的共同戰(zhàn)略選擇。聯(lián)孚集團(tuán)順應(yīng)歷史發(fā)展潮流、洞察國(guó)際形勢(shì)、響應(yīng)國(guó)家政策，并勇于迎接挑戰(zhàn)，抓住歷史機(jī)遇，投入大量的人力物力到新能源汽車和驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)的研發(fā)和生產(chǎn)中，推動(dòng)了新能源汽車行業(yè)的發(fā)展，將為國(guó)家?guī)?lái)一定的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益

第三章產(chǎn)品方案及規(guī)模3.1產(chǎn)品方案本項(xiàng)目規(guī)劃年產(chǎn)電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)30萬(wàn)臺(tái),其中第一年年產(chǎn)電動(dòng)汽車5萬(wàn)臺(tái)，其后四年逐年遞增見(jiàn)表3。表3產(chǎn)品方案表序號(hào)項(xiàng)目第1年第2年第3年第4年第5年1產(chǎn)品名稱：新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)1.1產(chǎn)量（單位：臺(tái)）5萬(wàn)10萬(wàn)17萬(wàn)25萬(wàn)30萬(wàn)3.2項(xiàng)目選址項(xiàng)目選址位于山東德州樂(lè)陵市開(kāi)源西路德源北大街3.3建設(shè)規(guī)模項(xiàng)目規(guī)劃面積為66.8萬(wàn)平方米，建設(shè)內(nèi)容包括：辦公樓，休閑廣場(chǎng)，生活區(qū)，技術(shù)中心。3.4勞動(dòng)定員擬設(shè)立的企業(yè)組織結(jié)構(gòu)（部門）,企業(yè)員工構(gòu)成詳細(xì)見(jiàn)下表

表5項(xiàng)目勞動(dòng)定員第一年第二年第三年第四年第五年總經(jīng)理11111總工11111管理人員1020303030技術(shù)人員2030404040生產(chǎn)5008000120016901700服務(wù)人員1624324040第四章投資估算與資金籌措4.1投資估算本項(xiàng)目固定資產(chǎn)投資預(yù)計(jì)投資8億元，分2年實(shí)施。4.2資金籌措本項(xiàng)目公司自籌資金4億元；貸款4億元。

第五章社會(huì)效益與經(jīng)濟(jì)效益預(yù)測(cè)項(xiàng)目的建設(shè)加快我國(guó)能源結(jié)構(gòu)調(diào)整，有利于我國(guó)環(huán)境保護(hù)，有利于建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會(huì)，此項(xiàng)目建設(shè)并提供了1800個(gè)工作崗位，有利于經(jīng)濟(jì)社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展。項(xiàng)目具有良好的經(jīng)濟(jì)效益，項(xiàng)目在財(cái)務(wù)上是可行的。總項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)指標(biāo)如下：總產(chǎn)能：30萬(wàn)套投資總額為：8億元平均單臺(tái)售價(jià)