空氣污染指數(shù)

評估空氣質(zhì)量狀況的一組數(shù)字空氣污染指數(shù)01簡介計算公式分級質(zhì)量及標(biāo)準(zhǔn)目錄03020405常見污染物及危害治理方法預(yù)報各國標(biāo)準(zhǔn)目錄070608基本信息空氣污染指數(shù)，是將常規(guī)監(jiān)測的幾種空氣污染物濃度簡化成為單一的概念性指數(shù)值形式，并分級表征空氣污染程度和空氣質(zhì)量狀況，適合于表示城市的短期空氣質(zhì)量狀況和變化趨勢。空氣污染的污染物有：煙塵、總懸浮顆粒物、可吸入懸浮顆粒物（浮塵）、二氧化氮、二氧化硫、一氧化碳、臭氧、揮發(fā)性有機(jī)化合物等等。簡介簡介空氣污染指數(shù)空氣污染指數(shù)是評估空氣質(zhì)量狀況的一組數(shù)字，它能告訴您今天或明天您呼吸的空氣是清潔的還是受到污染的，以及您應(yīng)當(dāng)注意的健康問題?？諝馕廴局笖?shù)**的是吸入受到污染的空氣以后幾小時或幾天內(nèi)人體健康可能受到的影響?？諝馕廴局笖?shù)劃分為0－50、51－100、101－150、151－200、201-300和大于300六檔，對應(yīng)于空氣質(zhì)量的六個級別，指數(shù)越大，級別越高，說明污染越嚴(yán)重，對人體健康的影響也越明顯。

分級分級空氣污染指數(shù)是根據(jù)空氣環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和各項污染物的生態(tài)環(huán)境效應(yīng)及其對人體健康的影響來確定污染指數(shù)的分級數(shù)值及相應(yīng)的污染物濃度限值。空氣質(zhì)量周報所用的空氣污染指數(shù)的分級標(biāo)準(zhǔn)是；空氣污染指數(shù)為0－50，空氣質(zhì)量級別為I級，空氣質(zhì)量狀況屬于優(yōu)。此時不存在空氣污染問題，對公眾的健康沒有任何危害?？諝馕廴局笖?shù)為51－100，空氣質(zhì)量級別為Ⅱ級，空氣質(zhì)量狀況屬于良。此時空氣質(zhì)量被認(rèn)為是可以接受的，除極少數(shù)對某種污染物特別敏感的人以外，對公眾健康沒有危害?？諝馕廴局笖?shù)為101－150，空氣質(zhì)量級別為Ⅲ⑴級，空氣質(zhì)量狀況屬于輕微污染。此時，對污染物比較敏感的人群，例如兒童和老年人、呼吸道疾病或心臟病患者，以及喜愛戶外活動的人，他們的健康狀況會受到影響，但對健康人群基本沒有影響。空氣污染指數(shù)為151－200，空氣質(zhì)量級別為Ⅲ⑵級，空氣質(zhì)量狀況屬于輕度污染。此時，幾乎每個人的健康都會受到影響，對敏感人群的不利影響尤為明顯。空氣污染指數(shù)為201－300，空氣質(zhì)量級別為Ⅳ級，空氣質(zhì)量狀況屬于中度重污染。此時，每個人的健康都會受到比較嚴(yán)重的影響。計算公式計算公式指標(biāo)解釋和計算公式空氣污染指數(shù)（API）是一種反映和評價空氣質(zhì)量的數(shù)量尺度方法，就是空氣污染指數(shù)將常規(guī)監(jiān)測的幾種空氣污染物濃度簡化成為單一的概念性指數(shù)數(shù)值形式，并分級表征空氣污染程度和空氣質(zhì)量狀況。中國計入空氣污染指數(shù)的項目暫定為：二氧化硫、氮氧化物和總懸浮顆粒物。當(dāng)某種污染物濃度時，其污染分指數(shù)式中：是第i種污染物的污染分指數(shù)；是第i種污染物的濃度值；是第i種污染物j轉(zhuǎn)折點的污染分項指數(shù)值；是第j轉(zhuǎn)折點上i種污染物（對應(yīng)于）濃度值；是第j+1轉(zhuǎn)折點上i種污染物（對應(yīng)于）濃度值；各種污染參數(shù)的污染分指數(shù)都計算出以后，取最大者為該區(qū)域或城市的空氣污染指數(shù)API質(zhì)量及標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量及標(biāo)準(zhǔn)空氣是指包圍在地球周圍的氣體，它維護(hù)著人類及生物的生存。對人類及生物生存起重要作用的是距地面12公里以內(nèi)的空氣層，也就是對流層。清潔的空氣是由氮78.06%、氧20.95%、氬氣0.93%等氣體組成的，這三種氣體約占空氣總量99.94%，其它氣體總和不到千分之一。但是，隨著工業(yè)及交通運輸業(yè)的不斷發(fā)展，大量的有害物質(zhì)被排放到空氣中，改變了空氣的正常組成，使空氣質(zhì)量變壞。當(dāng)我們生活在受到污染的空氣之中時，健康就會受到影響。為了改善環(huán)境空氣質(zhì)量，防止生態(tài)破壞，創(chuàng)造清潔適宜的空氣污染指數(shù)環(huán)境，保護(hù)人體健康，根據(jù)《中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法》和《中華人民共和國大氣污染防治法》制定了《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3095-2012）。

這個標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了環(huán)境空氣質(zhì)量功能區(qū)劃分、標(biāo)準(zhǔn)分級、主要污染物項目和這些污染物在各個級別下的濃度限值等，是評價空氣質(zhì)量好壞的科學(xué)依據(jù)。它將有關(guān)地區(qū)按功能劃分為二種類型的區(qū)域：一類區(qū)為自然保護(hù)區(qū)、林區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)和其它需要特殊保護(hù)的地區(qū)，二類區(qū)為城鎮(zhèn)規(guī)劃中確定的居住區(qū)、商業(yè)交通居民混合區(qū)、文化區(qū)、一般工業(yè)區(qū)和農(nóng)村地區(qū)、特定工業(yè)區(qū)。環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)也分為二級，一類區(qū)執(zhí)行一級標(biāo)準(zhǔn)，二類區(qū)執(zhí)行執(zhí)行二級標(biāo)準(zhǔn)。衡量某個區(qū)域的空氣質(zhì)量達(dá)到幾級標(biāo)準(zhǔn)主要就是看這個地方空氣中各種污染物如總懸浮顆粒物、二氧化硫、氮氧化物的濃度達(dá)到幾級標(biāo)準(zhǔn)。

根據(jù)國務(wù)院環(huán)境保護(hù)委員會第三屆第十次會議的決定，從1997年6月開始，中國47個重點城市將陸續(xù)分批開展空氣質(zhì)量周報工作。什么是空氣質(zhì)量周報呢？環(huán)境監(jiān)測部門根據(jù)環(huán)境保護(hù)法規(guī)的要求，對國家空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的幾種主要污染物已經(jīng)開展了長期的例行監(jiān)測，以掌握和評價城市空氣質(zhì)量狀況和污染變化趨勢。常見污染物及危害懸浮顆粒物氮氧化物二氧化硫一氧化碳光化學(xué)煙霧12345常見污染物及危害懸浮顆粒物空氣中可自然沉降的顆粒物稱降塵，而懸浮在空氣中的粒徑小于100微米的顆粒物通稱總懸浮顆粒物（TSP），其中粒徑小于10微米的稱可吸入顆粒物（PM10）。可吸入顆粒物因粒小體輕，能在大氣中長期飄浮，飄浮范圍從幾公里到幾十公里，可在大氣中造成不斷蓄積，使污染程度逐漸加重?？晌腩w粒物成份很復(fù)雜，并具有較強(qiáng)的吸附能力。例如可吸附各種金屬粉塵和強(qiáng)致癌物苯并（a）芘、吸附病源微生物等?？晌腩w粒物隨人們呼吸空氣而進(jìn)入肺部，以碰撞、擴(kuò)散、沉積等方式滯留在呼吸道不同的部位，粒徑小于5微米的多滯留在上呼吸道。滯留在鼻咽部和氣管的顆粒物，與進(jìn)入人體的二氧化硫（SO2）等有害氣體產(chǎn)生刺激和腐蝕粘膜的聯(lián)合作用，損傷粘膜、纖毛，引起炎癥和增加氣道阻力。持續(xù)不斷的作用會導(dǎo)致慢性鼻咽炎、慢性氣管炎。滯留在細(xì)支氣管與肺泡的顆粒物也會與二氧化氮等產(chǎn)生聯(lián)合作用，損傷肺泡和粘膜，引起支氣管和肺部產(chǎn)生炎癥。長期持續(xù)作用，還會誘發(fā)慢性阻塞性肺部疾患并出現(xiàn)繼發(fā)感染，最終導(dǎo)致肺心病死亡率增高。

氮氧化物一氧化氮、二氧化氮等氮氧化物是常見的大氣污染物質(zhì)，能刺激空氣污染指數(shù)呼吸器官，引起急性和慢性中毒，影響和危害人體健康。氮氧化物中的二氧化氮毒性最大，它比一氧化氮毒性高4－5倍。大氣中氮氧化物主要來自汽車廢氣以及煤和石油燃燒的廢氣。氮氧化物主要是對呼吸器官有刺激作用。由于氮氧化物較難溶于水，因而能侵入呼吸道深部細(xì)支氣管及肺泡，并緩慢地溶于肺泡表面的水分中，形成亞硝酸、硝酸，對肺組織產(chǎn)生強(qiáng)烈的刺激及腐蝕作用，引起肺水腫。亞硝酸鹽進(jìn)入血液后，與血紅蛋白結(jié)合生成高鐵血紅蛋白，引起組織缺氧。在一般情況，當(dāng)污染物以二氧化氮為主時，對肺的損害比較明顯，二氧化氮與支氣管哮喘的發(fā)病也有一定的關(guān)系；當(dāng)污染物以一氧化氮為主時，高鐵血紅蛋白癥和中樞神經(jīng)系統(tǒng)損害比較明顯?？諝庵卸趸獫舛扰c人體健康密切相關(guān)，曾發(fā)生過因短時期暴露在高濃度二氧化氮中引起疾病和死亡的情況。如1929年5月15日，在克里夫蘭的克里爾醫(yī)院發(fā)生的一次火災(zāi)中，有124人死亡，死亡的直接原因就是由于含有硝化纖維的感光膠片著火而產(chǎn)生大量的二氧化氮所致。二氧化硫二氧化硫是一種常見的和重要的大氣污染物，是一種無色有刺激性的氣體。二氧化硫主要來源于含硫燃料（如煤和石油）的燃燒；含硫礦石（特別是含硫較多的有色金屬礦石）的冶煉；化工、煉油和硫酸廠等的生產(chǎn)過程。二氧化硫?qū)θ梭w的危害是：1、刺激呼吸道。二氧化硫易溶于水，當(dāng)其通過鼻腔、氣管、支氣管時，多被管腔內(nèi)膜水分吸收阻留，變成亞硫酸、硫酸和硫酸鹽，使刺激作用增強(qiáng)。2、二氧化硫和懸浮顆粒物的聯(lián)合毒性作用。二氧化硫和懸浮顆粒物一起進(jìn)入人體，氣溶膠微粒能把二氧化硫帶到肺深部，使毒性增加3－4倍。此外，當(dāng)懸浮顆粒物中含有三氧化二鐵等金屬成分時，可以催化二氧化硫氧化成酸霧，吸附在微粒的表面，被代入呼吸道深部。硫酸霧的刺激作用比二氧化硫約強(qiáng)10倍。3、二氧化硫的促癌作用。動物實驗證明10mg/m3的二氧化硫可加強(qiáng)致癌物苯并（a）芘的致癌作用。在二氧化硫和苯并（a）芘的聯(lián)合作用下，動物肺癌的發(fā)病率高于單個致癌因子的發(fā)病率。此外，二氧化硫進(jìn)入人體時，血中的維生素便會與之結(jié)合，使體內(nèi)維生素C的平衡失調(diào)，從而影響新陳代謝。二氧化硫還能抑制和破壞或激活某些酶的活性，使糖和蛋白質(zhì)的代謝發(fā)生紊亂，從而影響機(jī)體生長發(fā)育。一氧化碳一氧化碳是一種無色、無味、無臭、無刺激性的有毒氣體，幾乎不溶于水，在空氣中不容易與其它物質(zhì)產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，故可在大氣中停留很長時間。如局部污染嚴(yán)重空氣污染指數(shù)，可對健康產(chǎn)生一定危害。一氧化碳屬于內(nèi)窒息性毒物?？諝庵幸谎趸紳舛鹊竭_(dá)一定高度，就會引起種種中毒癥狀，甚至死亡。一氧化碳是煤、石油等含碳物質(zhì)不完全燃燒的產(chǎn)物。一些自然災(zāi)害如火山爆發(fā)、森林火災(zāi)、礦坑爆炸和地震等災(zāi)害事件，也能造成局部地區(qū)一氧化碳的濃度增高。吸煙也被認(rèn)為是一氧化碳污染來源之一。隨空氣進(jìn)入人體的一氧化碳，在經(jīng)肺泡進(jìn)入血液循環(huán)后，能與血液中的血紅蛋白（Hb）等結(jié)合。一氧化碳與血紅蛋白的親和力比氧與血紅蛋白的親和力大200－300倍，因此，當(dāng)一氧化碳侵入機(jī)體后，便會很快與血紅蛋白合成碳氧血紅蛋白(COHb），阻礙氧與血紅蛋白結(jié)合成氧合血紅蛋白(HbO2），造成缺氧形成一氧化碳中毒。當(dāng)吸入濃度為0.5%的一氧化碳，只要20－30分鐘，中毒者就會出現(xiàn)脈弱，呼吸變慢，最后衰竭致死。這種急性一氧化碳中毒，常發(fā)生在車間事故和家庭取暖不慎時。長時間接觸低濃度的一氧化碳對人體心血管系統(tǒng)、神經(jīng)系統(tǒng)乃至對后代均有一定影響。光化學(xué)煙霧光化學(xué)煙霧是排入大氣的氮氧化物和碳?xì)浠锸芴栕贤饩€作用產(chǎn)生的一種具有刺激性的淺藍(lán)色的煙霧。它包含有臭氧（O3）、醛類、硝酸酯類（PAN）等多種復(fù)雜化合物。這些化合物都是光化學(xué)反應(yīng)生成的二次污染物，主要是光化學(xué)氧化劑。當(dāng)遇逆溫或不利于擴(kuò)散的氣象條件時，煙霧會積聚不散，造成大氣污染事件，使人眼和呼吸道受刺激或誘發(fā)各種呼吸道炎癥，危機(jī)人體健康。這種污染事件最早出現(xiàn)在美國洛杉磯，所以又稱洛杉磯光化學(xué)煙霧。20世紀(jì)末開始，光化學(xué)煙霧不僅在美國出現(xiàn)，而且在日本的東京、大板、川崎市，澳大利亞的悉尼、意大利的熱那亞和印度的孟買等許多汽車眾多的城市都先后出現(xiàn)過。大氣中的氮氧化物和碳?xì)浠镏饕獊碜云囄矚狻⑹秃兔喝紵膹U氣、及大量使用揮發(fā)性有機(jī)溶劑等。在太陽紫外線的作用下，產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，生成臭氧和醛類等二次污染物。在光化學(xué)反應(yīng)中，臭氧約占85%以上。日光輻射強(qiáng)度是形成光化學(xué)煙霧的重要條件，因此在一年中，夏季是發(fā)生光化學(xué)煙霧的季節(jié)；而在一日中，下午2時前后是光化學(xué)煙霧達(dá)到峰值的時刻。光化學(xué)氧化劑可由城市污染區(qū)擴(kuò)散到100公里甚至700公里以外。在汽車排氣污染嚴(yán)重的城市，大氣中臭氧濃度的增高，可視為光化學(xué)煙霧形成的信號。光化學(xué)煙霧對人體最突出的危害是刺激眼睛和上呼吸道粘膜，引起眼睛紅腫和喉炎，這可能與產(chǎn)生的醛類等二次污染物的刺激有關(guān)。光化學(xué)煙霧對人體的另一些危害則與臭氧濃度有關(guān)。預(yù)報預(yù)報尋找一個有效的空氣質(zhì)量預(yù)報方法,對氣象和環(huán)保部門進(jìn)一步開展空氣污染物的預(yù)報工作是很有意義的。馬氏鏈?zhǔn)歉怕式y(tǒng)計工作中,對某一系統(tǒng)所處各個狀態(tài)之間的動態(tài)轉(zhuǎn)移規(guī)律進(jìn)行研究的方法。少數(shù)空氣質(zhì)量預(yù)報部門已經(jīng)將該概念引入空氣污染物的定性預(yù)報中。但在應(yīng)用過程中,沒有考慮天氣背景對污染物擴(kuò)散的影響,方法過于簡單,難以在實際業(yè)務(wù)工作中精確描述空氣質(zhì)量狀況的演變過程。馬氏鏈模型在以往天氣現(xiàn)象的出現(xiàn)、天氣過程的持續(xù)以及天氣形勢的轉(zhuǎn)變等研究工作中已經(jīng)取得了較好的結(jié)果。借鑒這一數(shù)學(xué)模型,結(jié)合天氣演變,對實際工作中空氣污染物的預(yù)報問題進(jìn)行深入探討。

如今，很多人每天出門前除了關(guān)心天氣狀況外，又多了一項關(guān)心的新指標(biāo)，那就是空氣污染狀況。我們每天看到的空氣污染監(jiān)測值正是基于預(yù)報系統(tǒng)模擬測算出來的，除了那些極端情況，霧霾預(yù)報的準(zhǔn)確率到底有多高，怎樣才能提高準(zhǔn)確性，讓預(yù)報預(yù)警更好地為應(yīng)對工作爭取更多時間?科技日報**走訪了相關(guān)專家。中國氣象科學(xué)研究院副院長張小曳告訴**：“霾的核心物質(zhì)是空氣中懸浮的干塵粒，也就是干氣溶膠粒子，而由于在實際的大氣中沒有氣溶膠粒子作為云霧的凝結(jié)核就無法形成云霧，所以霧和霾的背后都與氣溶膠粒子有關(guān)。”也就是說和天氣預(yù)報一樣，空氣污染預(yù)報也是基于一定的模型，在模擬系統(tǒng)里進(jìn)行。它也同樣存在著穩(wěn)定性差異、預(yù)報準(zhǔn)確率差異等。治理方法防止空氣污染的方法治理密閉空間空氣污染的方法治理方法治理密閉空間空氣污染的方法1、自然通風(fēng)；靠噴灑物捕捉或遮蓋；靠吸附物吸附幾種方法。1.自然通風(fēng)法：立竿見影，行之有效。但有局限性。如會受到室外污濁空氣的侵入，也會因雨天，冷天，熱天而無法實現(xiàn)。2、用噴灑物捕捉或遮蓋：用噴灑物噴灑時雖能夠捕捉到一些游離在空氣中的有害氣體分子，而當(dāng)不噴灑時釋放在空氣中的有害氣體則無法被清除掉；用遮蓋物遮蓋時（如一些噴灑或涂抹在家具，墻壁上的產(chǎn)品，有可能會將甲醛苯等有害氣體封在墻體或家具的內(nèi)部．表面上是減少了有害氣體的排放，但當(dāng)外界因素使封堵堵膜裂開時，被封堵在內(nèi)部的有害氣體反而會以更高的濃度向外釋放。這是值得消費者高度警覺的．另外，噴灑物還會給家具等造成不同程度的損壞。3、用空氣凈化炭進(jìn)行吸附：空氣凈化炭采用的是將有毒有害氣體持續(xù)吸附的原理，在不需要外加動力的的情況下即能對有毒有害氣體進(jìn)行清除。對人體沒有任何因二次污染所造成的傷害；其次對家具也不會造成損害，同時還能避免空氣凈化機(jī)類產(chǎn)品的噪聲和電磁波對人體健康的傷害。

防止空氣污染的方法事實是，人類活動造成空氣污染?？紤]到空氣污染的有害影響，在任何時候都是非常重要的，每個人都應(yīng)該貢獻(xiàn)一點，以防止空氣污染。有一定的方法之一，可以幫助減少空氣污染物的排放在大氣中的。以下是防止空氣污染的一些技巧：汽車池：形成和實施汽車池汽車數(shù)量將減少，從而減少對化石燃料的使用，防止空氣污染。通過這種方式，這將有助于在化石燃料和為子孫后代保護(hù)的可持續(xù)利用。汽車護(hù)理：車及時的服務(wù)，有助于保持了良好的條件，也最大限度地減少燃料廢氣。平均的速度駕駛汽車和關(guān)閉在交通是一個關(guān)鍵的節(jié)省燃油。確保使用無鉛汽油，并選擇你的車經(jīng)常污染檢查。公共交通：只要有可能，盡量乘坐公共交通工具。這有助于在兩個方面；防止空氣污染和增加公共收入。如果您打算到附近的地方，步行或使用自行車，而不是使用您的車輛。目的是減少燃料的使用，盡可