2023年第一次廣東省普通高中學(xué)業(yè)水平合格性考試物理試卷

年第一次廣東省普通高中學(xué)業(yè)水平合格性考試物理本試卷共8頁(yè)，50小題，滿分100分。考試用時(shí)60分鐘。注意事項(xiàng):1.答卷前，考生務(wù)必用黑色字跡的鋼筆或簽字筆將自己的姓名、考生號(hào)、考場(chǎng)號(hào)和座位號(hào)填寫(xiě)在答題卡上。用2B鉛筆將試卷類(lèi)型(A)填涂在答題卡相應(yīng)位置上。將條形碼橫貼在答題卡右上角“條形碼粘貼處”。2.每小題選出答案后，用2B鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目選項(xiàng)的答案信息點(diǎn)涂黑;如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案。答案不能答在試卷上。3.考生必須保持答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，將試卷和答題卡一并交回。一、單選題I:本大題共10小題，每小題1分，共10分。在每小題列出的三個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)符合題目要求。1.下列單位中，屬于力的單位的是A.JB.NC.W2.小明和小紅坐在同一行駛的列車(chē)上，小明認(rèn)為小紅處于靜止?fàn)顟B(tài)，小明選擇的參考系是A.地面B.所乘列車(chē)C.路邊樹(shù)木3.地面上的觀察者測(cè)得真空中的光速為v1；在勻速直線運(yùn)動(dòng)的列車(chē)內(nèi)，觀察者測(cè)得真空中的光速為v2.根據(jù)狹義相對(duì)論，下列判斷正確的是A.v1＞v2B.v1＜v2C.v1＝v24.下列情景中，能將研究對(duì)象視為質(zhì)點(diǎn)的是A.研究地球的自轉(zhuǎn)B.研究列車(chē)通過(guò)長(zhǎng)江大橋需要的時(shí)間C.研究飛機(jī)從廣州到北京的飛行軌跡5.航天員劉洋在太空授課，信號(hào)從中國(guó)空間站發(fā)至地面接收站，利用的是A.無(wú)線電波B.紅外線C.X射線6.關(guān)于點(diǎn)電荷，下列說(shuō)法正確的是A.點(diǎn)電荷是一種理想模型B.質(zhì)量小的帶電體就是點(diǎn)電荷C.電量少的帶電體就是點(diǎn)電荷7.如圖1所示，平直公路上相隔一定距離有兩個(gè)電子抓拍點(diǎn)，用來(lái)測(cè)量車(chē)輛經(jīng)過(guò)該路程的所需時(shí)間，該路程與所需時(shí)間的比值是A.車(chē)輛瞬時(shí)速度的大小B.車(chē)輛平均速度的大小C.車(chē)輛平均加速度的大小8.關(guān)于磁場(chǎng)和磁感線，下列說(shuō)法正確的是A.磁場(chǎng)和磁感線都是真實(shí)存在的B.磁感線越密的地方，磁場(chǎng)越強(qiáng)沿磁感線方向，磁場(chǎng)一定逐漸減弱在地面上空的同一位置，將樹(shù)葉與石塊由靜止釋放，通常樹(shù)葉比石塊下落慢，原因是石塊下落時(shí)不受空氣阻力B.質(zhì)量小的物體重力加速度小C.樹(shù)葉下落時(shí)受空氣阻力影響較大10.某小組用圖2所示電路研究電磁感應(yīng)現(xiàn)象.開(kāi)關(guān)閉合后，下列情形中，不會(huì)使電流表指針發(fā)生偏轉(zhuǎn)的是A.線圈P靜止于線圈Q中B.移動(dòng)滑動(dòng)變阻器的滑片C.將線圈P從線圈Q中抽出二、單選題II:本大題共30小題，每小題2分，共60分。在每小題列出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一個(gè)選項(xiàng)符合題目要求。11.下列物理量為標(biāo)量的是A.時(shí)間B.位移C.速度D.加速度12.北斗導(dǎo)航系統(tǒng)中的地球同步衛(wèi)星繞地球近似做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，其運(yùn)行的線速度A.大于第一宇宙速度B.等于第一宇宙速度C.小于第一宇宙速度D.等于第二宇宙速度13.在總結(jié)前人對(duì)電磁規(guī)律研究成果的基礎(chǔ)上，預(yù)言了電磁波存在的科學(xué)家是A.庫(kù)侖B.伽利略C.牛頓D.麥克斯韋14.如圖3所示，一球棒靜止斜靠在光滑豎直墻面上，則球棒受到作用力的個(gè)數(shù)是A.2個(gè)B.3個(gè)C.4個(gè)D.5個(gè)15.在“探究彈簧彈力與形變量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中，用毫米刻度尺記錄彈簧的長(zhǎng)度，下列記錄的數(shù)據(jù)符合讀數(shù)精度要求的是A.15cmB.15.0cmC.150mmD.150.0mm16.列車(chē)在某段平直軌道上行駛時(shí)，其速度-時(shí)間圖像如圖4所示，則列車(chē)在A.0～20s內(nèi)加速度大小為2m/s2B.70～80s內(nèi)加速度大小為2m/s2C.0～20s內(nèi)位移大小為400mD.70～80s內(nèi)反向行駛中國(guó)空間站運(yùn)行軌道近似為圓形.為補(bǔ)充物資，貨運(yùn)飛船需定期與空間站交會(huì)對(duì)接，對(duì)接后形成的組合體仍在原軌道運(yùn)行.與對(duì)接前的空間站相比，組合體運(yùn)行周期變大B.線速度變大C.向心加速度變大D.所需的向心力變大18.如圖5所示，一物體從固定的光滑圓弧軌道上端由靜止下滑，當(dāng)物體滑到軌道最低點(diǎn)時(shí)，下列說(shuō)法正確的是A.物體處于超重狀態(tài)B.物體處于平衡狀態(tài)C.物體對(duì)軌道的壓力等于物體的重力D.物體對(duì)軌道的壓力大于軌道對(duì)物體的支持力19.質(zhì)量為2000kg的小貨車(chē)在平直路面上以2m/s2的加速度行駛，假定車(chē)受到的阻力為其所受重力的0.1倍，重力加速度g取10m/s2.則該車(chē)所受牽引力大小是A.2000NB.4000NC.5000ND.6000N20.利用如圖6所示的裝置，驗(yàn)證重物自由下落過(guò)程中的機(jī)械能守恒，下列說(shuō)法正確的是A.實(shí)驗(yàn)需要的器材包含秒表B.打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)接直流電源C.實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)先釋放紙帶，再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源D.紙帶和打點(diǎn)計(jì)時(shí)器之間的阻力會(huì)帶來(lái)誤差21.下列現(xiàn)象中屬于防止離心現(xiàn)象帶來(lái)危害的是A.旋轉(zhuǎn)雨傘甩掉雨傘上的水滴列車(chē)轉(zhuǎn)彎處鐵軌的外軌道比內(nèi)軌道高些拖把桶通過(guò)旋轉(zhuǎn)使拖把脫水洗衣機(jī)脫水簡(jiǎn)高速旋轉(zhuǎn)甩掉附著在衣服上的水將一根長(zhǎng)為L(zhǎng)、橫截面積為S、電阻率為ρ的電阻絲截成等長(zhǎng)的三段，再把三段并聯(lián)起來(lái)，則并聯(lián)后的總電阻為A.B.C.D.23.如圖7所示的電路中，閉合開(kāi)關(guān)后，移動(dòng)滑動(dòng)變阻器R1的滑片P，發(fā)現(xiàn)電流表的示數(shù)增大，則在此過(guò)程中A.滑片P向左移動(dòng)B.電源的路端電壓增大C.電阻R2兩端電壓減小D.滑動(dòng)變阻器兩端電壓增加24.圖8是電磁式充氣泵的結(jié)構(gòu)示意圖.當(dāng)電流從電磁鐵的線圈a端流入時(shí)，小磁鐵被吸引而向下運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)充氣，則此時(shí)A.電磁鐵上端是N極，小磁鐵下端是N極B.電磁鐵上端是N極，小磁鐵下端是S極C.電磁鐵上端是S極，小磁鐵下端是N極D.電磁鐵上端是S極，小磁鐵下端是S極25.如圖9所示，口罩中間層的熔噴布是一種用絕緣材料做成的帶有靜電的超細(xì)纖維布,它能阻隔幾微米的粉塵、飛沫等，這種阻隔作用是利用了A.靜電吸附B.尖端放電C.靜電屏蔽D.電磁感應(yīng)26.下列選項(xiàng)中不符合安全用電要求的是A.挪動(dòng)用電設(shè)備時(shí)要先斷開(kāi)電源B.不用潮濕的手觸摸用電器開(kāi)關(guān)C.往冒煙的通電家用電器上潑水滅火D.有人觸電時(shí)迅速切斷電源或用干燥的木棍挑開(kāi)電線27.圖10是“探究勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律”實(shí)驗(yàn)得到的紙帶，相鄰計(jì)時(shí)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為T(mén).關(guān)于與紙帶相連的物體的加速度a和打點(diǎn)1時(shí)的速度v1，下列計(jì)算式正確的是A.B.C.D.28.工人用如圖11所示的輕質(zhì)滑輪組和輕繩將重為G的材料提起，忽略一切摩擦，在將材料緩慢提升的過(guò)程中，下列關(guān)于拉力F大小的說(shuō)法正確是越來(lái)越大B.越來(lái)越小C.等于D.一定大于G29.“福建”號(hào)航母裝備的電磁彈射裝置可使靜止的艦載機(jī)運(yùn)動(dòng)70m后，獲得70m/s的起飛速度.假設(shè)該過(guò)程為勻加速直線運(yùn)動(dòng)，則艦載機(jī)在該過(guò)程中的加速度大小為A.17.5m/s2B.35m/s2C.70m/s2D.140m/s230.關(guān)于電容器充放電過(guò)程，下列說(shuō)法正確的是A.充電過(guò)程中，兩極板間電壓不變B.充電過(guò)程中，兩極板間電壓增大C.放電過(guò)程中，兩極板間電壓不變D.放電過(guò)程中，兩極板間電壓增大31.干電池和太陽(yáng)能電池等不同電源產(chǎn)生電動(dòng)勢(shì)原理不同.下列關(guān)于電動(dòng)勢(shì)說(shuō)法正確的是A.電動(dòng)勢(shì)是閉合電路中電源兩極間的電壓B.電動(dòng)勢(shì)越大，電源儲(chǔ)存的能量越大C.電源電動(dòng)勢(shì)大小與連接的外電路有關(guān)D.在閉合電路中，電源電動(dòng)勢(shì)等于外電路電壓與內(nèi)電路電壓之和32.點(diǎn)電荷M和金屬平板N周?chē)碾妶?chǎng)線分布如圖12所示，a、b為同一條電場(chǎng)線上的兩點(diǎn)，下列說(shuō)法正確的是M帶正電，N的上表面帶正電B.M帶負(fù)電，N的上表面帶負(fù)電C.a、b兩點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度相等D.a點(diǎn)的電勢(shì)比b點(diǎn)的電勢(shì)高水力發(fā)電對(duì)實(shí)現(xiàn)“碳達(dá)峰”目標(biāo)具有重要意義.當(dāng)某水電站的水位落差為150m時(shí)，用于發(fā)電的水流量為每秒鐘1×107kg，發(fā)電機(jī)組的發(fā)電效率為60%.重力加速度g取10m/s2.若某電動(dòng)汽車(chē)行駛1km消耗500kJ的電能，則此時(shí)該水電站每秒鐘所發(fā)的電可使該電動(dòng)汽車(chē)行駛的里程是1.6×104kmB.1.8×104kmC.2.0×104kmD.2.2×104km如圖13所示，一巡邏船需渡江到對(duì)岸執(zhí)行任務(wù).已知兩岸平行，江水的流動(dòng)速度v1恒定，船相對(duì)于靜水的速度v2大小不變，且v2＞v1.下列說(shuō)法正確的是船頭斜向上游方向行駛，過(guò)江時(shí)間最短B.船頭斜向下游方向行駛，過(guò)江時(shí)間最短C.船頭垂直江岸方向行駛，過(guò)江時(shí)間最短D.船頭垂直江岸方向行駛，過(guò)江航程最短如圖14所示，P、Q為固定在自行車(chē)后輪上的兩個(gè)傳動(dòng)齒輪，與車(chē)后輪同角速度轉(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)鏈條與腳踏輪M連接，P輪的半徑比Q輪的大.保持M以恒定角速度轉(zhuǎn)動(dòng)，將鏈條由Q輪換到P輪，則車(chē)后輪轉(zhuǎn)動(dòng)的A.角速度不變B.角速度變小C.周期不變D.周期變小36.如圖15所示，靜止在圓盤(pán)上的小物塊隨圓盤(pán)在水平面內(nèi)一起做勻速轉(zhuǎn)動(dòng)。則物塊所受摩擦力大小與轉(zhuǎn)速無(wú)關(guān)大小與其距轉(zhuǎn)軸的距離無(wú)關(guān)大小等于物塊所需的向心力方向沿圓盤(pán)半徑向外37.如圖16所示，滑雪運(yùn)動(dòng)員從斜面雪道滑下，斜面與水平面間夾角為θ，滑板與雪道間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，運(yùn)動(dòng)員和滑板所受的重力為G，不計(jì)空氣阻力，則運(yùn)動(dòng)員和滑板所受重力沿雪道的分力大小為GsinθB.滑板對(duì)雪道的壓力大小為GsinθC.雪道對(duì)滑板的支持力大小為GtanθD.滑板與雪道間的摩擦力大小為μG38.如圖17所示，光滑絕緣的水平桌面的同一直線上，放置三個(gè)可視為點(diǎn)電荷的小球M、N和P，其中M和N固定，帶電量分別為+q1和-q2.若小球P能保持靜止，則P一定帶正電，q1=q2P一定帶正電，q1>q2P可能帶正電，q1=q2D.P可能帶正電，q1>q239.圖18是觀察電容器充、放電現(xiàn)象的電路.下列說(shuō)法正確的是A.將開(kāi)關(guān)S從b改接到a時(shí)，觀察的是充電現(xiàn)象B.將開(kāi)關(guān)S從b改接到a后，電流計(jì)G的指針將一直偏轉(zhuǎn)C.將開(kāi)關(guān)S從a改接到b時(shí)，觀察的是充電現(xiàn)象D.將開(kāi)關(guān)S從a改接到b后，燈L的發(fā)光亮度不變40.某同學(xué)使用多用電表測(cè)量電阻阻值，他將多用電表調(diào)至“×100”歐姆擋，短接紅黑表筆并調(diào)零，再進(jìn)行測(cè)量，此時(shí)表盤(pán)指針位置如圖19所示.則電阻阻值為A.110ΩB.190ΩC.1100ΩD.1500Ω三、多選題:本大題共10小題，每小題3分，共30分。在每小題列出的四個(gè)選項(xiàng)中，至少有兩個(gè)選項(xiàng)符合題目要求，全部選對(duì)得3分，少選且正確得1分，未選、錯(cuò)選均不得分。41.如圖20所示，被壓縮的輕質(zhì)彈簧推動(dòng)木塊向右運(yùn)動(dòng)到恢復(fù)原長(zhǎng)的過(guò)程中，彈簧的A.彈力不變B.彈力減小C.彈性勢(shì)能不變D.彈性勢(shì)能減小42.小琳從蹦床上方1.0m的高處自由下落，豎直反彈離開(kāi)蹦床后上升了1.2m.不計(jì)空氣阻力，比較小琳自由下落與離開(kāi)蹦床后上升的兩個(gè)過(guò)程，則A.下落過(guò)程的時(shí)間更長(zhǎng)B.上升過(guò)程的時(shí)間更長(zhǎng)C.兩個(gè)過(guò)程的加速度一樣大D.上升過(guò)程的加速度更大43.某次演習(xí)中，救援飛機(jī)水平勻速飛行，朝前方落水者釋放救生設(shè)備，該設(shè)備越過(guò)了落水者.再次釋放時(shí)，設(shè)釋放點(diǎn)與落水者間的水平距離不變，忽略空氣阻力，為了使救生設(shè)備準(zhǔn)確落到落水者處，則飛機(jī)可采取的措施有A.高度不變，適當(dāng)降低飛行速度B.高度不變，適當(dāng)增加飛行速度C.速度不變，適當(dāng)降低飛行高度D.速度不變，適當(dāng)增加飛行高度44.圖21是“探究平拋運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)”的實(shí)驗(yàn)裝置，橫擋板在不同高度卡住平拋運(yùn)動(dòng)的小球來(lái)確定小球運(yùn)動(dòng)的軌跡，下列操作正確的有A.保持斜槽末端切線水平B.調(diào)整硬木板使其與小球下落的豎直面平行C.測(cè)量同一條軌跡時(shí)，小球每次可以從不同高度靜止釋放D.用折線連接描繪的點(diǎn)得到小球的運(yùn)動(dòng)軌跡45.汽車(chē)在2×104N的恒定牽引力作用下，沿水平直線加速前進(jìn)了100m，該過(guò)程牽引力A.做功為2×106JB.做功為1×105JC.做功的功率不變D.做功的功率逐漸變大如圖22所示，平行金屬軌道固定在水平面內(nèi)，M區(qū)域內(nèi)有豎直向上的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，與軌道垂直且接觸良好的導(dǎo)體棒向右運(yùn)動(dòng)，導(dǎo)體棒與導(dǎo)軌及電阻